Відео

@@jean-fredchabot8851 salut Jean-Fred! Grand merci. J'espère que ça va aider le plus grand nombre!! Merci pour ton soutien à la chaîne!!

@@jean-fredchabot8851 merci Jean-Fred vraiment ça me touche! ✌️🥸

@@abdel-del4570 salut Abdel merci pour ton com! Tu auras un Haldex 4 ou 5 en fonction de l'année de production du véhicule. Les 2 vidéos sont dispos sur la chaîne, les 2 types d'haldex donc tu auras la procédure dans tous les cas et surtout tu vas pouvoir reconnaître directement le modèle car ils sont sérieusement différents. Quand tu l'as identifié, y a plus qu'à suivre les étapes ✌️🥸 abonnes toi si jamais

@@oliviermeyer4086 salut Olivier, déjà, es tu sur qu'il s'agit d'un embrayage par cable? Je n'ai pas de twingo 3 sous les yeux directement donc je ne sais pas mais cela m'etonnerais beaucoup. Si on est sur de l'hydraulique, je te conseille de purger la commande de boîte, tu peux voir la procédure sur ma chaîne sur le gros entretien de la Mégane 2. Je pense que tu auras le même susteme de purge de type Renault. Cela peut être un début de solution. Si tu as toujours le problème, il faudra check au niveau de la butée. Contrôle d'abord si c'est hydraulique ou pas en gros.

@@oliviermeyer4086 ua-cam.com/video/rIxKXxvUw78/v-deo.htmlm7s

@@karimbel4481 Karim malheureusement je ne fais pas de prestations mécaniques, je n'en suis plus capable physiquement et depuis des années, je fais tout à fait autre chose dans la vie aujourd'hui. Mais je voulais vraiment partager tout ce que j'ai appris avec les années c'est pour ça que j'ai créé la chaîne. Abonnes toi si jamais ça fait plaisir 🥳

@@YAMPARIS15 je vous remercie pour votre commentaire. Bravo pour votre chaîne je m'abonne! À bientôt!!

@@StephaneDecerf salut Stéphane, c'est du Allen assez gros de mémoire, soit tu as les 2 du même côté soit tu en as un par côté, pour te repérer utilise le cardan. Aussi, la plus basse c'est celle de vidange. C'est ultra simple pour en avoir fait plusieurs. C'est coté conducteur au niveau de la boite. Repère les 2 allen. Abonnes toi si jamais ✌️🥸

@@newton-maitre-TV bonjour tu c c'est m'envoyer une photo svp merci beaucoup

@@StephaneDecerf envoi moi ton châssis par mail newtonmaitre@gmail.com

@@stargate57730 salut Gilles, désolé j'ai dû confondre!!! C'est corrigé 😁😁. Pourquoi cette modification? Du temps où j'avais mon garage ce sont les capteurs alu qui posaient souvent problème car ça vieilli mal. Je pense que c'est universel car on les interchangeait sans se poser la question. Il y a un joint dedans qui empêche les fuites. Pense à graisser l'embout par lequel tu gonfles. En général les gens désactivent le TPMS et repartent sur une pipette normale. Trop de soucis cette technologie. Désolé de ne pas pouvoir t'aider + sur cette question 🤷

En faite j'ai commandé sur Ali des valves caoutchouc et j'ai reçu en Alu.​@@newton-maitre-TV

​@@newton-maitre-TVje vais déjà voir si ma valise prend du en charge ces capteurs. 1er test non validé.

@@stargate57730 aye c'est chiant ça. Pas moyen de supprimer?

Non je peux pas

Salut Tolga, 5w40 directement, sans la moindre hésitation. De préférence une huile performance. ✌️🥸

@@newton-maitre-TV Merci beaucoup de ta réponse rapide

@@newton-maitre-TV je ne comprends pas pourquoi bmw préconise 0w30 et que dans certaines vidéos les gens mettent 0w30 et parfois 5w30

@@tolga_gul tout ça sera bientôt expliqué sur la chaîne en long et en large. Tu vas bien comprendre le principe tu verras.

@@newton-maitre-TV 💪💪 Merci beaucoup la classe

Salut, oui mais reste en dessous de 400N.m. ✌️🥸

Salut, oui va sur de la 5w30 de très haute qualité mais éjecte la 0w20 qui est une horreur mécaniquement parlant.

@@newton-maitre-TV OK, même si vw ne préconise pas cette huile moteur la mais uniquement la 0w20? aucun risque pour le moteur tu penses de passer à ce grade là?

@@mikemichael7410 non à condition de prendre une huile de très haute qualité qui ne fera pas de suie.

@@newton-maitre-TV OK merci🙂

@@mikemichael7410 l'idéal reste quand même de Defaper ton véhicule. 1x defapé, tu seras beaucoup plus libre de mettre de la vrai huile. Un Tsi fonctionne super bien à la 5w40.

Incroyable trop grand merci. Tu va pas croire tes yeux quand tu vas voir le nouveau look de l'atelier. Encore 3j de travaux puis on devrait commencer les vidéos dedans. À partie de septembre les vidéos qui sortiront seront filmés dedans ça va être une tuerie et ultra graphique ✌🏼🥳

Alkm slm khoya Helms ça fait plaisir!!! Bientôt on va commencer les sessions mécanique théorique, puis à ça viendra s'ajouter les lives et les tests d'huiles. Bientôt aussi la nouvelle identité visuelle de la chaîne si tout va bien ✌️🥳

@@newton-maitre-TV inch'Allah 😉

@@stargate57730 🤲🏼

C'est vrai que pour une fois y a pas la vis de vidange qui est inaccessible par une plaque en métal sous le moteur quand il est à l'avant. Sur mon moteur SCE, c'est comme ta vidéo très facile à faire. Je rajoute du mecarun P18 avec, les vitesses passe comme dans du beurre et comme c'est une boîte de vitesse fragile ça peut qu'aider à sa longévité

@@stargate57730 salut Gilles! 50k km est bien. Elle vivra longtemps et l'huile n'aura pas le temps de devenir acide. Je n'ai pas vérifié quelle huile qui va dedans par contre 🤷

@@stargate57730 tu as accès à la commande d'embrayage? Car la purger va aussi booster la durée de vie étant donné l'écartement supérieur du plateau/mécanisme. Pense à le faire tous les 2 ou 3 ans. Je n'ai pas le modèle en tête mais peut-être qu'il sera similaire à ma Mégane 2, donc pour la procédure tu pourras check sur la vidéo directement ✌️

Une petite vidéo simple et efficace… merci Hâtes de voir la suite et la montée de version de ta chaîne newton maître 2.0 évoqué avec floyd😊 Ça promets d’être tip top 👍 À très vite

@@WilliamVERGE-pv9ep salut William!! Oui vraiment tout bientôt. On est occupé à bosser comme des malades ici, uniquement pour que ce soit ultra graphique. Je voulais un truc vraiment beau à l'œil et je pense qu'on est bien parti 🥳🥳🥳

Oui ça aurait été idéal. Attends de voir la DQ200. 1ère opération mécanique de la chaîne ou le niveau de difficulté est de *****expert++. Vraiment 0 droit à l'erreur. Ça sera pour septembre.

@@newton-maitre-TV Hâte de voir ça ! J'ai une idée de vidéo si tu en cherche : Tu pourrais faire une vidéo ou tu donne des conseils sur les outils et le matériel pour faire les entretien. Voilà, passe un bon weekend 😃

@@Floyd..B oui c'est prévu 1x qu'on aura fini la rénovation de l'atelier, on va diversifier le contenu. À terme je veux vraiment que la communauté saches vraiment certaines choses très importantes que ce soit en terme de choix, de debrouillardise ou de technicité même. C'est pour ça que je voulais une nouvelle identité. Une sorte de Newton-Maître TV 2.0 et surtout surtout les tests d'huile. 🥳🥳🥳

@@newton-maitre-TV ça va être de la bombe !

@@Floyd..B incroyable je pense ✌️🥸✌🏼

@@kyllianhavicci1205 salut Kyllian, tout grand merci pour ton soutien!!! Ça fait plaisir!!!

@@Visio1818 salut!!! Oui mais en vrai tout est fait sur ce véhicule pour être entretenu c'est étonnant et vraiment plaisant!!!

@@altea02830 salut Christophe merci elle va être utile j'en suis sûr ✌️

Salut! Déjà merci ça fait plaisir! Malheureusement je n'ai pas de garage à proprement parler. C'est mon atelier et je ne fais pas de prestations mécaniques mis à part ce que tu vois à l'écran. Je n'en ai plus la force depuis déjà longtemps. Aujourd'hui je montre comment faire mais je ne fais plus 🫣🤷 abonnes toi si jamais ✌️😁

@@espritlibre9863 oui, sur les ZF8 par exemple c'est problématique ce refroidisseur après honnêtement j'en ai jamais changé 🤷

@@espritlibre9863 salut, ha c'est étonnant jamais j'ai vu ça. Ce qui est bien c'est qu'avec mon programme Mercedes-Benz WIS et ASRA, je peux même voir qui a fournit l'huile à mercedes directement puis me fournir chez eux. Comme Fuchs par exemple c'est de l'huile d'origine. C'est surtout la norme 236.14 ou 236.15 qui est importante dans ce genre de BVA. Merci pour ton conseil ça fait plaisir ✌️😁, tantôt nouvelle BVA sur la chaîne 🥳

@@newton-maitre-TV je t'en prie et bonne continuation dans ce que tu fais . Par contre pour ne pas prendre de risque inutile vaut mieux l'huile chez benz en plus là où je me situe elle est pas très chère c'est moins de 150 euros le bidon de 5l .

Salut Loic, non pas que je sache. On ne le croise pas souvent sauf sur Mini Cooper S etc. Mais non pas vraiment concerné 🤷 abonnes toi si jamais ça fait plaisir ✌️😁

X.drive tu m'as refais avec ton com!!! Merci franchement!! ✌️😁

@@mikemichael7410 salut Mike! À cause de leur qualité. Pour du filtre cotton, c'est vraiment trop bas. Autant ne rien mettre. À la longue tu griffes même tes cylindres. C'est beaucoup trop bas franchement les tests sont clairs. @+

@@newton-maitre-TV ha bon, j'ai pourtant tj mis cette marque, je pensais que c'était de la bonne qualité... aurais tu un lien des test réalisé svp? merci

@@mikemichael7410 ua-cam.com/video/YypvDEQyNBY/v-deo.htmlm

@@newton-maitre-TV interpellant en effet 😕 merci par la même occasion que pense tu de l'additif mecarun p18 ou le mcr antifriction pour le moteur et boite manuelle svp? car j'ai vu une de tes vidéo qui parle de la bonne huile avec le bon additif pour un boite manuelle. tu avais testé un combo qui était pas top et après un autre qui était top.

@@mikemichael7410 salut Mike, pour les additifs de boîtes, je pense que le VRX est ce qui se fait de mieux mais est vraiment trop cher. P18 je n'ai jamais essayé et je crois qu'avec une top top huile tu n'as pas besoin de l'additiver mais ce genre de produits n'est pas facile à trouver. Je pense qu'à partir de septembre ou octobre on va commencer les tests de friction sur la chaîne et cela va nous aider à déterminer les vrais combos gagnants. Encore un peu de patience 🥳

@@b.red.4024 oui elle faisait, je le dis quand je remplace le filtre à carburant. Le flux n'étant pas assez régulier, tu l'entends très fort et je m'en doutais. En fin de vidéo le bruit est totalement différent, pareil pour la réactivité etc. Abonnes toi si jamais à bientôt ✌️

Salut Brice, sur autodoc, tu as les 2 références en description de la vidéo. Choisis celui que tu veux c'est le même. Abonnes toi si jamais ça fait plaisir ✌️

Cool merci

Je vais en faire 1 volontier. ✌️✌️✌️

@@GaetanGASTELLU ha Gaetan, non non c'est bien 50, j'ai toutes les procédures officielles Mercedes, vraiment tout. Je peux le mettre en vidéo si tu veux la prochaine fois. Abonnes toi si jamais ça fait plaisir en tout cas. Bienvenue sur la chaine tu vas voir des trucs de dingue ✌️😁

Salut Tolga, bien-sûr que tu peux passer à la 5w40, c'est ce qui est préconisé dessus si tu passes aux correctifs. Oublie la 0w20 c'est pour la tuer. Oui, oui, validé. Et pas la 5w30 mais bien la 40. ✌️😁

@@newton-maitre-TV la 5w30 LongLife sa marcherais aussi ?

@@tolga_gul oui mais je te le déconseille fortement. Après tu fais ce que tu veux. 🤷

@@tolga_gul prends la Selenia Sport 5w40 ou la Selenia Quadrifoglio 5w40 qui sera parfaite pour ces moteurs. Autrement Xenum, gpx, xpg, ou vrx.

@@newton-maitre-TV okay d'accord j'avais de toute façon l'intention de partir sur de la 5w40 merci beaucoup de la réponse 👍 au top

Salut Christophe, je ne l'ai pas du tout en tête cette boîte. Jamais faite 🤷🤷🤷 si l'occasion se présente ça sera avec plaisir!!!

@@newton-maitre-TV tu l’as sur les alpine a110 aussi entre autres Bmw x1 et x2 je crois aussi

@@chrishoareau974 du Getrag sur Mini? Vraiment je suis pas à jour. Sur l'alpine de mémoire c'est la config de la Mégane 4 RS? Donc la EDC de chez Getrag?

@@chrishoareau974 non non x1 et x2 c'est la Aisin EAT8 j'en ai déjà faites plusieurs sur toutes les nouvelles générations.

@@chrishoareau974 la 7dct300 je vois maintenant c'est ce que tu va trouver sur clio 4 RS. Hyper simple, je la montre dès que possible.

Haha oui on l'a remise au top!!! Semaine pro tu verras la BVA.

Mdrrr le crackage 🤣🤣🤣 abonnes toi si jamais, énormément de contenu en production ✌️✌️✌️

Salut!! Merci à toi. Aisin8 mais pas encore de vidéo sur la chaîne. Dès que possible je vous montre ça et j'expliquerais tout sur cette fameuse Aisin8. Abonnes toi si jamais et à bientôt ✌️😁

@@newton-maitre-TV ok parfait merci pour ton retour rapide !! 💪 j’ai malheureusement pas entendu bcp de bien niveau fiabilité de cette boîte… il y a des modèles dans les X en ZF8 ? Merci

@@BabyKing_Play oui retourne toi vers le X3 en S.drive propulsion. Tu seras au top niveau fiabilité!!

@@newton-maitre-TV ok parfait on va rechercher ca alors 💪 xdrive tu déconseilles, Trop de problèmes? En tout cas un grand merci pour les infos 🔥

@@BabyKing_Play oui si tu prends un X3, s.drive, avec un moteur dont le code commence par B. Alors oui tu seras vraiment bien en fiabilité. Si possible en pack M avec option gros frein étrier bleu, alors vraiment t'es au top.

Merci à toi AbdelKarim ça fait plaisir!!!

Floyd tout grand merci sans vous tous pour regarder elles n'ont aucun sens. Merci!!

Jme demande si c'est pas plus simple de descendre le groupe motopropulseur en vrai ça doit pas être si complexe 🤷

Hahahhaa incroyable en vrai. Trop vrai ton com 😆😆🤣🤣🤣

Oui, moi perso, je lave en station de lavage en restant éloigné sur un moteur tiède.

@@Floyd..B merci pour ton commentaire Certains mécanos expliquent éviter le nettoyage tout simplement ou avec de l’eau car néfaste pour les circuits électriques. Une vidéo de notre youtubeur prefere🤫 permettrait d’eclairer chacun sur cette thématique

Salut William, merci pour ton com!! Je vais faire un épisode pour voir comment je le fais moi. La règle c'est surtout d'éviter la batterie et l'alternateur. Bien utiliser un pinceau avec du dégraissant. En général le résultat est bluffant. Et j'adore les moteurs propre honnêtement. Merci les gars pour l'intérêt que vous portez au contenu. Bientôt la nouvelle identité de la chaîne et du garage. On fait les travaux la semaine prochaine vous allez kiffer!!!

@@newton-maitre-TV Génial, peut être que tu devrais faire une vidéo sur les travaux ? Ca pourrais en intéresser quelques uns 😉.

@@Floyd..B oui c'est prévu aussi car on va vraiment tout changer. Vraiment tout. 😆

✌️😆

Ton commentaire me ravi. Je le dis systématiquement et je voulais voir à quel point Ça allait se remarquer. Vraiment trop content. Tu as tout à fait raison et c'est la seule manière de bien faire. Vraiment top merci pour l'attention que tu portes au contenu!!

@@newton-maitre-TV Mais avec plaisir, ce n'est le reflet que de ta pédagogie !

@@redoxp1204 ✌️😁

@@hacheminoname8240 ben alors j'suis refais pour 15€ 😁😁😁

Salut Gil! Merci pour ton com et franchement bien vu le tuto pour l'isolation c'est vraiment top en vrai car trop bruyant et trop chaud. Semaine pro on fait la vidange de boîte 👋👋

Salaam arlaykoum le Fréro Vidéo très clair qui montre qu'on peut faire les choses proprement et que si on respecte les étapes c'est pas difficile Encore faut il avoir le bon professeur, merci d'enseigner Naïm !

@@Floyd..B salut Floyd! Oui tout à fait, je pense que ça va en aider quelques uns. Tantôt nouvel épisode 👋

@@jamelchaibi3784 alkm salam frère Jamel, oui surtout que c'est vraiment simple en vrai 🫣

@@jamelchaibi3784 alkm salam frère Jamal je te remercie franchement, toujours présent et fidèle à la chaîne ça me fait trop plaisir!! 🫱🫲

Haha pas mal de contenu va arriver normalement à partir de maintenant. J'ai 1 tonne de pièces à placer et à filmer en vrai 😅😅😅 merci Ryo!!

@@newton-maitre-TV hâte de voir ça va fait plaisir !

@@Ryo401-69 deja vendredi normalement une p'tite vidéo sympa et mercredi prochain une nouvelle boite auto... hyper simple loll

Salut Gabi!! Merci beaucoup toujours présent!!!

Merci d'avoir pris le temps de regarder!! ✌️😆

Mdr le F16 🤣🤣🤣