Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Jangan tunggu sampai mogok. Cara gurah mesin motor. Cara membersihkan ruang bakar tanpa bongkar
Вставка
- Опубліковано 9 тра 2021
- Mari belajar bersama 😁
Dalam video kali ini kita akan mencoba melakukan penggurahan mesin motor. Sebenernya proses penggurahan mesin ini sifatnya hanya membantu (misalkan dan hal ini keadaan motornya loss kompresi) dengan penggurahan diharapkan kompresi motor akan ada kembali.
Gurah mesin tidak akan bisa semaksimal pada saat kita melakukan pembongkaran manual (dibersihkan manual) karena kalau menurut saya sifatnya hanya membantu.
Kalau mau maksimal bersih saya tetap menyarankan dibongkar.
Sebaiknya jangan digunakan pada cylinder yg berbahan diasil.
Ini adalah link utk mengetahui perbedaan sebelum dan sesudah dilakukan gurah • Jangan tunggu sampai m...
Agar bisa jadi bahan pertimbangan
Mantap mas dari pada di over hole cara ini yg paling praktis sangat membantu....terimakasih
Wesss ngeri tenan ,bukan cuma manusia saja yang di gurah suara nya biarr mantappp pedah motor pun juga di gurah😆
Sebenernya lebih aman lg oli juga di flushing setelah gurah mesin, lalu bersihkan filter dan ganti oli baru.
Klo saya sering mengeber motor d rpm tinggi, klo pas jalan biasa d gigi 2 sampai gas mentok, sekitar 5 detik an , biar kerak2 hilang, pengalaman dulu punya supra fit new aman2 saja, malah punya temen yg jarang jalan ngebut sering sekali mogok (kemungkinan kerak2 nempel di klep)
Iya mas itu istilah lainnya italian tune up hehe
Di buka g di liat chanel siapa, di denger suara doang kirain si boen ternyata bukan , tp mantep info tambah pengetahuan nya
Kirain manusia doang yang bisa gurah,ternyata motor juga bisa ya.
Boleh di coba nih..
Ini cara lama banget penerapan udah di kendaraan mobil dulu
Mantap
Mantab maszeh,semoga sukses selalu,terimaka sudh berbagi ilmu nya maszeh
kayaknya bisa di coba buat bersihin kerak di kenalpot motor 2 tak nih 😁😁😁😁 👍
setuju
Untuk pembuktian bahwa ruang bakar bersih coba bikin tutorial habis di kasih karbon clener kop depan di lepas
Mantap bang ... Semoga sukses selalu dan semangat
Lebih mantap buka head blok modal cuma 5000 buat beli paking, lebih asik, puas karena lebih bersih sekalian tune up, bongkar sendiri 👍👍👍👍👏
ini cara buat orang orang yang gabisa bongkar mesin suhu
@@kevinph1171 nah betul
Jasa nya 200 ribu
Siap yang paling bengkel
Klo ilmu lama pake bensin 1lt maasukan ke mesin trus selah pelan² dan tap masukan oli bekas tap lagi dan masukan oli baru 🤗
Bensinnya dimasukkan ke mesin lewat mana bang? Lubang busi kah....
yang ada bikin seal di dalam mesin jadi molor lebih baik gunakan engine flushing
L1 ,, like , woo mantap 👍👍👍ilmu sangat bermanfaat aku suka chanel ini
Punya saya yamaha crypton dari tahun 99 belum pernah tak gurah mesin sampai sekarang allhmdulillah aman saja perawatan cuma ganti oli sebulan sekali dan isi pertamax turbo ful sebulan sekali
Full sebulan sekali ??
?
Opo iyo
Full koplak
Bagus perkongsian ilmunya bosku.👍👍👍
Izin nyimak cara gurah mesin bang.salam bengkel pemula dr jember jatim
bukan orang aj. yg bisa d gurah motor juga bs ya bang. thanks.. bang
Perbedaan karbon cleaner dan carbu cleaner apa ya mas? Pakai merk apa? Terima kasih sudah membantu banyak orang
Terimakasih infonya mas, ini sangat berguna dan bermanfaat. Ketika mau bersihin daleman mesin tapi males bongkar, 🙏 mau nanya juga nih mas, cara tau posisi piston itu gimana ya mas?
Bisa dilepas dulu businya bang, nanti lubang busi dimasukin obeng atau tusukan sate misalnya, sambil d engkol pelan" Sekali Nanti kalau obeng atau alat yg kita pakai itu berada di posisi paling atas (tinggi) itu posisi TMA bang atau piston berada d paling puncak. Kurang lebih seperti itu bang. Tapi alangkah lebih maksimal kalau d vakum proses pembilasannya
@@jagungdorang3669 mksdnya lost kompresi dgn cara yg sama dividio ada kemungkinan untuk hidup lg om ?
@@jagungdorang3669 lah bahaya ke gitu. pakai tusuk sate kalo patah di dalem bahaya. cara nge top itu lewat magnet
@@Channel-so4bgwkwkwkw . ya ga bakal patah lah ,org bukan di tusuk pake tenaga .
cuma mau tau posisi piston doank ud diatas atau belum
tp yg bener y emng dri posisi magnet . karena piston ud diatas juga posisi klep belum bebas ..
@@rindhafebriana852bsa om.. karena penyebab kompresi loss salah satunya kerak di ruang bakar yg membuat klep g nutup rapat .tp lebih bagus itu dibongkar resiko kalo g dibongkar partikel sisa kotoran kalo g keluar malah bikin ganjel klep .klo g lagi apes mngkkn aman2 aja
bongkar ,terus sekur , ganti seal klep
pasti sehat lagi 😊😊
ass mas q..ilmu yg bermanfaat...salam kenal san motor yoo channel🙏
Pas dimasukin bbm langsung di engkol, gak khawatir water hammer tuh ?
Kan bbm nya belum di keluari, beda halnya klo bbm masuk saat proses pembakaran.
Bener ini, terimakasih sudah berbagi Ilmu nya kang...
Itu hanya menghilangkan abu arang , tapi keraknya ga bakal bisa lepas tanpa di amplas / di kerok
Saya tunggu vidio cairan karbon clinernya diaplikasikan waktu mesin bongkar total. Apa bisa melebur keraknya mesin. Apa ngk bahaya kalau kena ring piston. Evek jangka panjangnya gimana
Mantap mas, tapi lebih jos kalo knalpot dibuka saja biar keluar semua sisa cairan yg dipake👍
klw posisi top sama juga klep buang tertutup mas, apa perlu gk ditopkan aja supaya mengalir carbon Cleaner nya
Saat mesin mau dinyalakan. Tp mending dibuka mas, bersihkan manual ruang bakarnya
@@roykevictor6062 iyaa seeh lebih bersih disikat, tapi klw mau simpel kayagke perlu dicoba
saya penguna mio. masalah nya sering los kompeesi setelah saya lakuan gurah. mesin jadi enteng lari nya pun bisa tembus 299 km matep ni chanel👍
Wawww
Yamaha Yzf mioM nih
Hoax 299
Lebih aman
Kalo saya dulu tahun 2004 blom ada UA-cam ban
Saya pake prostek atau pembersih porselin karena sempat coba2 waktu nyuci gak ada shampoo
Eh ternyata ngebul berbuih dan hasilnya bersih pada bahan aluminium
Ternyta bukan manusia ajh yang d gurah mtor juga bisa 😅😅
Semangat terus bkin kontennya bang,,salam sukses,,,🙏🙏🤗
Lebih mantab lagi di tuangkan oil engine flush lalu di ganti oli mesin yg baru👌👌👍
Mantab. Perawatan sederhana efektif membuang sisa kotoran dlm ruang bakar tanpa bongkar
Sama saja seperti pakai Yamalube carbon cleaner, enaknya bisa langsung dimasukan ke tangki bensin. Gk perlu dari lubang busi, kotoran akan keluar melewati knalpot. Kalo seperti itu ribet doang, mending kalo mau bersih bgt dibuka sekalian. Atau kalo nggak mau buka semua, pakai Yamalube carbon cleaner, tanpa buka busi. Masukkan ke tangki bensin, kalo cairan yg divideo mana bisa masuk dan bercampur dengan bensin, kalo gk betul2 bersih. Malah gk bagus juga itu..
Cot
🤭🤐
Mending mending mending 😂😂😂😂
Masing" Pnya cara yg beda" Hargai lah cara orang lain.
Mau ikutin klo tidak mau diam aja lebih baik.. 🤣
Sangat membantu sekali mase👍👍👍
Servis besar lebih bersih bang... Resiko lebih kecil... Bisa skalian cek kondisi piston, Klep dll...
biayanya lebih mahal mas
Mahal 😂😂
ini tuh alternatif
Mahal bro ongkosnya 😂
Kabeh kareeppe y ono mas berhubung masalah dana y pole dadi dani.....
Apakah klo untuk motor 2 tak bisa?
Karbon klinernya pakai apa bang.ko saya coba g ada busanya. beberapa menit bang reaksi.?
Maaf bang klo boleh nanya itu perbersih karbu ny di ganti sma plumas rantai yg semprot bisa gk bang mohon info nya bang
Saya pernah coba seperti ini, alhasil bukan nya bagus, malah ngebul putih.
Menurut saya malah lebih asik di bongkar.
Ya ngebul sementara bang, abis tuh normal,,,
Klo habis di foamming wajib ganti oli, biar sisa sisa ikut terbuang,,, kalo merk yamaha juga wajib ganti filter olinya juga
Sudah di ganti oli nya, malah di bongkar, seal klep sudah di ganti, tapi tetep ngebul.
Jadi di bongkar lagi, dan gak tau nya dinding silinder nya baret, padahal sebelum di gurah seperti ini biasa aja gak ngebul.
@@realman6295 kemungkinan Sisa² keraknya melukai liner, sebelum mesin di nyalakan, bersihkan dulu sisa² kotoran gan, difakum
@@yulianto7372vakum nya pake apaan?? Apa yakin bersih semua. Bang??...
Kayanya Metode itu gak rekomen buat bengkel yg ad kerja 2 x konsumen bolak balik
Duh itu mah ga bersih ngebilasnya, kan bisa di engkol², abis itu pake suntikan kasi selang aquarium sedott berkali² sambil guyur bensin.
Kalau sy mending dibuka aj kopny kecuali buat mesin2 yg ribet/butuh waktu pemasangan lama baru di gurah tapi wajib ganti oli habis gurah
Ada rasa khawatir mas kalo saya,
Gini.
Kan kadang kerak bukan di ruang bakar aja,tapi ada yg nempel di kepala piston,nah itu kalo sisa gurah ga bersih,serpihan kecilnya bisa ngebaret piston.
Jd baret bkn karna ring udah lemah,malah karena serpihan kerak,.
Ya memang lebih baik bongkar hehe.
Salam santun
Sependapat 👍
Setuju
Yess, lagi pula klo dibongkar bisa sekalian cek bagian lain mungkin ada yg aus. Jadi ggk 2x kerja
Gurah merusak kendaraan. Kenapa...? Karena ketika kotoran itu rontok diruang bakar, maka kotoran karbon bisa menyelip ke ring piston efeknya ketika disela bisa menimbulkan goresan pada liner. Dan kotoran bisa nyelip di celah klep hingga dapat menyebabkan kebocoran pada klep. Bengkel Indonesia memang slu didepan supaya motor cepat rusak dan dtg kebengkel
Kalau untuk membersihkan knalpot tanpa melepas bisa nggak ya ??? Tapi caranya gimana agar bisa keluar kotoranya , kan knalpot menjulang keatas posisinya
Izin bertanya mas untuk cilinder honda beat itu berbahan diasil bukan ya
Great... Bikin lagi video ilmu2 yang kreatif bro...
Dicoba nya di motor keluaran terbaru dong bang
Alangkah baiknya kondisi dalamannya di tunjukkan sebelum dan sesudah disemprot agar lebih yakin dan percaya. Bukannya g percaya cm lebih baik saran saya dipertimbangkan kedepannya.
Siap bang trima kasih masukannya, utk video sebelum dan sesudahnya bisa dilihat disini bang bila berkenan ua-cam.com/video/rRSf2i4VN7w/v-deo.html
Klw kondisi dalamnya dibongkar mah sxan service Besar gak usah di gurah, cara ini supaya menghindari pembongkaran head mesin,.. lebih praktis dan cepat
Sebenarnya kalau mau bersihkan ruang bakar secara perlahan cukup rutin pakai bensin Shell V-Power saja minimal sampai 1.000 Km saya sudah buktikan ngelitik pada mesin hilang 😀
Ga baret tuh ke blok mesinnya om karna kotorannya keluar dari kenalpot
Pengen ny gt. Tp gak smua daerah ada shell
makasih om infnya
@@ridom8686pake pertamax turbo
Pakai Pertamax campur Oktan Booster aja lah ia 😂
Naturlich atau Cleanoz
Nanti juga kotoran keluar lewat sela2 seal head campur oli
Mantap bro, sukses ya
Tinggal buka silinder had ...bersihin pk ampelas halus ...sekalian skur klep ...sama ganti seal klepnya di jamin bagus....
Cara yg luar biasa semoga bermanfaat 👍
kalo ring seher udh ga rapat bahaya bkn nya kluar malah masuk kemesin bawah
Di sumpet booos 😅😅😅
Mantap booosku suxès selalu untuk kita semua AMIN
Mantap bang semoga chanel nya makin jaya🤲salam kenal🙏
Salam kenal bang. Trimakasih sudah berkenan mampir 🙏
Lama2 didalam mesin karatan akibat cairan yang digunakan sifatnya mengikis lapisan pelindung
Review abis di gurah bongkar headny biar tau sebersih apa
Kenapa kalo kondisi kerak diruang bakarnya berlebih motor bisa mogok.. ? Dan apa bisa berlaku utk perawatan mesin mobil..? Kalo bisa apa dg cara yg sama.. ? Terima kasih berkenan menjelaskanya. Salam berbagi pengetahuan. sukses selalu JAGUNG DORANG
Karena kalau kerak mesin berlebih, takutnya nanti membuat klep ada renggang nya sama setting klep (klep jadi sedikit renggang/ngobos) akibat terganjal kerak yang berlebihan bos. Ini bisa juga d aplikasikan ke mobil bos tapi biasanya setelah cairan d masukkan trus cairannya d vacum dengan alat khusus sehingga ruang bakar jadi bersih lagi. Kurang lebih seperti itu bos 🙏
Sebabnya mesin kalau semakin kotor semakin susah nyala nya dan sistem pengapian pengabutan pembakaran akan tidak stabil
Lebih efektif overhaul
Iya secara logika kalo kerak tidak di bersihkan di ruang bakar katup/klep in dan ex akan mengalami perenggangan sehingga kompresi yg terjadi di dlm ruang bakar akan melemah
Bukankh ujung pistonnya yg berkerak
Mau tanya mas,,
Klo motor Kharisma.sudah ngebul...
Bisa kah pakek Gurah sperti ..ini..
Soal nya..Busi uda mati mulu...Mksih
Ngeri2 sedap harus penuh perhitungan,, jangan asal coba2. Ngerinya pas klep buka Auto motor jdi Sate 😆
kalau sudah terlanjur tiap mau menghidupkan mesin sangat susah bisa ga, memebersihkan ruang bakar pakai cara ini?
Motor saya keluar oli dr busi, bisa nggak di giniin y trs posisi motor netral atau masuk gigi, ok aj gyt om mau nannya?
Mau nanya bang kalo mau gurah mesin kayak gutu ...apa oli mesinnya dibuang dulu..atao oli mesinnya dibiarkan gitu aja..?
Klo Saya gurah nya pakai Bensin lalu lubang busi di tutup dengan jari Manis atau jg bisa di lapisi kain,ttup rapat Dan di engkol atau start tekan rapat lalu longgar scara trus menerus kerak mesin di boring Dan klep akan hilang,lalu mesin d hidup kn Dan di gas2 rpm tinggi biar kerak nya hilang 🙏
Tapi mesin beneran enakan bang?
Kalo untuk saya jangan pernah pake kaya gitu. Hancur mesinnya. Zatnya mengandung tingkat keasaman yang tinggi . Bisa mengkorosi dinding silinder
Wkwkwk terus buat apa di produksi 😂
Mkasih bang ilmunya.salam suport
bang. merek carbon cleaner yang dipakek apa bang? kok punya saya gak berbuih. 😅😅😅
Mas teknik spt ini untuk mesin babat rumput 2 tak bisakah ?
Oke bosku makasih sharingnya
Pingin sih, tapi ttep lebih efektif bongkar head kalo cara begitu katanya dan logikanya kotoran bisa masuk ring piston bikin baret atau celah klep.
Jos banget bang seperti metode pembersihan ruang bakar mobil. Klu ring piston sdh kuncup atau knalpot hitam pekat apa msh tertolong ya bang ?
Sepertinya sih gk bisa bang. Karena ini fungsinya kan hanya membersihkan kerak d ruang bakar. Kalo ring yg sdh aus kan menyebabkan kerak semakin banyak karena oli yg ikut terbakar kurang lebih seprti itu bang 🙏
@@jagungdorang3669 siap terima kasih infonya bang.
Samaa sperti proses cun up mobil cuman beda cara
Karbol clener apa karbu clener mase..yg buat ngepel buka
Om, utk jangka panjang dgn cara ini apakah aman buat simotor utk motor dipakai harian,
Jangan jangan lama lama terjadi prngeroposan ya
Kalo motor injeksi bisa gk bg
Bang klo diasil dampaknyq gmna ya ko gk boleh??
Soalnya mtor sya diasil tdi mogok dan d kadih oli ruang businya bisa nyala lgi gra2 hilang kompresi apa klo sya bersihkan pke cra ini diasilnya rusak?
Di videoin top atasnya gmn caranya pak, sama bikin untuk matic nya, beat karbu aj, kalo di buatin sy subscribe
Batang payung klep cepet keropos.. mending pake pertamax turbo ntah 3 bulan sekali di campur sma pertalite
Apakah tidak ada pengaruh ke klep pak trimah kasik
Maaf ada pengaruh ga di seal klepnya kang
ga ada asal pas masukin cairannya posisi piston pada top TMA. biar cairan ga kena seal clep
Mantap ilmunya
carbon cleaner hanya sangat sedikit sekali merontokan kerak. dicoba saja disekitar knalpot tidak akan rontok itu keraknya apalagi dalem mesin. silahkan diuji coba dan buktikan tanpa harus repot masukan carbon cleaner ke dalem mesin tidak akan efektif dan tidak efisien
Iya bang krn relatif jg. Utk tentang cairan carbon cleaner before afternya silahkan di cek disini ua-cam.com/video/rRSf2i4VN7w/v-deo.html
Masalah mau dipakai atau tidaknya semua kembali ke masing" Bang 🙏
@@jagungdorang3669 wah mantap om udah diuji coba. sy pake carbon cleaner stp. sampean carbon cleaner merk apa itu yg semprot?
@@asepd7159 saya pakai carbon off aerochem
Betul bro, tapi bukan berarti sedikit sekali, tinggal gimana cara kita menggurahnya... bisa dengan 2 kali, atau bisa juga ada pendiaman beberapa menit.... atau motor bisa di miringkan dg standart agar cairannya kena semua dlm ruang bakar... jadi semua tergatung cara eksekusinya...
Perihal kerak di knalpot gak rontok, ya iyalah gak rontok... anggine cleaner di desain untuk merontokkan kerak dlm piston.. biasanya tidak se sulit di knalpot, ( karna di knalpot bisa jadi bercampur sama debu) cairan enggine cleaner di desain tidak terlalu keras agar kerak copot secara halus berbentuk cairan dan larut dlm cairan. Sehingga tidak membuat baret... coba bro bayangkan kalo cairan enggine cleaner terlalu keras.... carbon cepet rontok sebelum terurai menjadi cair, efeknya bisa baret tuh ruang bakar...
Ini alternatif bro supaya kita2 yg gak bisa bongkar ruang bakar bisa pake cara itu.... ya kalo di bandingkan di bongkar, ya jelas lebih bersih di bongkar... tapi ini paling tidak membantu buat temen2 semua...
Kalo di bilang sangat sedikit.... gak juga.. usia motor saya udah 12 tahun revo 2010.... tiap 5rb km saya lakukan ritual tersebut..
Pernah tes kok saya... pake senter super bright... pistonnya terlihat lumayan kinclong 75 persen (tergantung caranya)....
Cara ini sangat membantu menurut saya... dari pada kerak menumpuk dan membuat menurunnya performa motor.... apalagi 2 tahun lalu saya pakenya bahan Bakar premium... wkwkwkwk tapi sekarang udah pake pertalite karna sekarang premium jarang tersedia di spbu.... hehe
@@hanzonline1048 mantap bang penjelasannya lengkap 👍👍
Om mau tanya, saya gurah mesin di mio m3 kok ketika di kasih cairan, cairannya pada keluar lewat sambungan knalpot, itu knp ya ?
Beli carbo cleaner dmn ya om, tkb
Cara topkan posisi pistonnya gimana bgg
Untuk vario 125 old bisa ga , busi sering basah
Setelah digurah, kalau knalpotnya tdk dibuka sisa cairan gurah dan kotoran menempel. Pas dihidupkan auto ngebul.. Seperti ya.. 😊
Makasih bang berbagi ilmunya,salam satu tujuan🙏👍🎣
Apakah cairan itu tidak tinggal di dalam
merk apa carbon Cleaner nya, dan apa perlu dimiringkan motor nya
mhn maaf mas bisa tlg jelaskan lbh detil lg tentang loss kompresi bisa ditangani dg gurah spt ini, krn setahu sy loss kompresi itu akibat piston aus/baret
Loss kompresi selain dari ring piston dan ring piston yg sudah aus bisa jg disebabkan krn payung klep yg bocor krn sesuatu (misalkan kerak sisa pembakaran) yg menyebabkan katup (klep) tdk bisa menutup sempurna, dalam hal ini bisa menyebabkan los kompresi, mengapa diberikan carbon cleaner, harapannya adalah kerak sisa pembakaran yg menyebabkan kebocoran katub (klep) tsb bisa melebur (hilang) setelah dilakukan gurah tsb bang. Kurang lebih seperti itu bang, silahkan dikoreksi apabila ada yg salah bang 🙏
Kalo di bengkel semprot aja pakai angin om,,ngapain di engkol.klo obatnya water aman gak di bilas pakai bensin.klo pakainya yg kaleng ada aerosol harus di bilas pakai bensin kalo gak dibilas kerak lama2 nambah nempel.
Siap bang, trimakasih masukannya 🙏
Bang mau tanya itu masin motor supra saya pas lewat tanjakan kok lemah ya gak kaya dulu kalo dulu masih bertenaga tapi sekarang kok lemah ya kadang malah dia mesin nya mati Pas nanjak udah saya gas pol dia gak ada respon malah berebet mati kenapa ya bang itu
makasih ilmunya kak
Untuk cara piston posisi top gmna pak(
Beli dmana carbon klinerx bang
Apa liner gak baret ,diengkol2 kan kotoran nempel ke liner
Cairanya seperti lahar gunung merapi ya kak... Misalnya klo disumpet dulu , bagus ga ya kak..👍👍👍👍🙏
Makasih gaes🙏👍
mau tanya bang kalau di aplikasikan untuk motor yang posisi pistonnya ke atas (motor laki) bisa ngak bang..?
Baru tau gue motor laki piston ke atas
Maksudnya sekernya kan keatas
Bisa saja bang utk semua motor, yg penting pada saat membersihkannya diusahakan sebersih mungkin bang
@@jagungdorang3669 makasih bang untuk ilmunya.. 👍
Bang mau nanya oli motor nya dibuang dlu gak kalau mau gurah mesin
Kalau yang posisi lubang busi nya di atas seperti Jupiter MX gmna mas?
Ya di sedot lagii nanti
Habis di gurah, cb di buktikan di buka silider heat nya,
Apakah kerak tebalnya bisa bersih....?
Bisa d cek disini bang ua-cam.com/video/rRSf2i4VN7w/v-deo.html
Pake carbon cleaner merek Whellz produck . Di jamin Joss.
Okey deh.... Mau coba dulu....