TLD's 503/502 en traslado (LLANQUIHUE - LAJA)
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- Опубліковано 24 лют 2024
- Traslado de equipo TLD-503 después de los viajes demostrativos entre Puerto Varas y Llanquihue.
Persecución entre Llanquihue y Temuco, luego al otro día desde Temuco a Victoria en donde se integra el equipo TLD-502 para continuar viaje a Omer Huett (Hualqui) en el Biobío. taller EFE SUR.
Febrero 2024
MTHD.
![[Cabride] - Viaje en cabina de tren desde Lirquén a Concepción (Chile) - Locomotora EMD SD40](http://i.ytimg.com/vi/IXCJHlMG9DI/mqdefault.jpg)
Tremendo registro, felicitaciones estimado excelente trabajo!
Excelente video..me trajo nostalgia en el paso del rápido de los lagos hacia pto montt (1023), por el puente calle calle y toda esa zona donde la localidad de Antilhue está prácticamente dentro de la circunferencia de la línea donde se divide hacia el sur, norte y valdivia. Si bien la línea se ve con aguante, ojalá haya esas inversiones en mejorarla.😊
Muy buen video Excelente Amigo tremenda pasada 💯 un saludo 🙋🏻
Hermoso viaje,lo único desagradable ver un de los equipos todos grafiteados deberían quedar inválidos esos vándalos que dañan un bien de todos
Muy buen video Me encanta la locomotora General Electric U10 y los cochesmotores 593....
buen video del traslado. un saludo
Minuto 16:12 único paso vial en Chile que tiene paso de tres niveles ( sobre la 5 sur, salida hacia y desde Padre las casas desde el sur, entrada y salida desde el norte más calle de servicio y vía ferroviaria y la 5 sur doble vía en el mismo punto)
Si realmente notable el trabajo que hicieron allí, no lo había visto antes, espero EFE en trabajo conjunto con el MOP lleven a cabo trabajos similares allí donde se necesite y así construir pasos o cruces seguros sin obtaculizar el paso de ningun medio de transportes, eso será exitoso..! 👍.
Hola buenas lindo video, siempre viendo sus videos en familia, pero no grabo la estación de renaico😢😢 y lo esperabamos.
Saludos.🎉
Me emociono al observar este trayecto y recordar los viajes en tren hacia Puerto Montt y Osorno.
La estación de Ercilla me trae muchos recuerdos y me llena de nostalgia.
El último video es de la zona , pero con otro tren 🚆
Hermosa la estación de osorno este tren nunca corrió
Muy buen video (Aunque este viendo ese video casi 4 meses despues ...jejej). ¿Se sabe cual fue el motivo de ese traslado?
Excelente video
WOW!
Ayuboki
Buen vídeo... agradecido..!
Gracias por comentar
Esta hermosa estación unión
Este auromotor sera restaurado? Pintado. ? Para apoyar al TLD ya restaurado ?
Buen vídeo...grandes recuerdos de esas estaciones....consulta, la locomotora es de EFE?
Sí, D-5114 de EFE Sur.
Muchas gracias, estimado. Saludos.
Por qué suenan tanto las ruedas en las curvas, faltarán graseras ? antes veía instaladas en las vias
que bacan!!, la misma bocina de siempre.., es una Leslie A200?..,(las de la serie 6000 tenian un tono mas grave.., ese era el estandar)..
Muy buen video, ojalá reparen el TLD 502, se ve apagado sus motores
Esa es la idea del traslado
Hola cuantos motores diesel llevan los tld gracias
Muy precioso el video. Ojalá que el tren al sur vuelva en forma definitiva. Seria un orgullo para Chile.
Ahora. Es idea mía o el Tld 503 llevaba el motor encendido?
Saludos a usted estimado desde Linares, Region del Maule
Si por temas de Aire C/C y frenado con el otro equipo.
Muy buen video, alguien sabe de casualidad que es lo más cerca que se puede ir en tren desde Santiago a Angol?.
Desde Santiago lo más lejos al sur actualmente es a Curicó, en el próximo mes será Talca. Gracias
@@MetrotrenHD Muchas gracias por la información.
Señores del Patrimonio ferroviario , las locomotoras Diesel y Electricas que esten fuera de uso , llevenselas al Museo ferrroviario de Quinta Normal , por favor .
Y q pensai q el Museo quinta normal es desarmaduria???
Supongo que cuando agan las reparaciones de la vía abra mayor velocidad para el tren ?
Se supone que si😊
El tren se mueve a una velocidad promedio de 60 km/H
Gran trabajo! Pregunta: sabes porque va tirado por una locomotora? Será más barato para EFE el traslado de ésa manera?
Seguramente que sí...
@danielviguz9360 @MetrotrenHD si, es más económico el traslado de esa manera.
Estaba viendo ahora en wikipedia, de que estos trenes Diésel, en España (donde fueron fabricados), se les conocía como "camellos ", por las jorobas donde van los equipos de aire acondicionado.
Cada camello -originalmente- lleva 3 coches. En el caso de Chile, se le eliminó el coche intermedio.
Entonces estos trenes llevan 4 motores por coche ( salvo la versión chilena que llevaría 3 motores), entonces, si tú usas uno de estos TLD para trasladarse por sus propios medios, te sale más caro por tener más motores que te consumen combustible, mientras que al ir tirado de esa locomotora Diesel, que lleva un sólo motor, estás ahorrando mucho más combustible.
Espero se haya entendido bien.
La duda que tengo es, si el TLD 502 que se sumo al traslado, ya va reparado y reactivado y solo se le va a hacer el pintado para quedar igual a como quedó recientemente el TLD 503, o además de pintar, habrá que ponerlo a punto en Omer Huett.
Es la duda que tengo.
Pero muy bueno el video del traslado.
Tremendo trabajo.
Saludos.
Tengo entendido que de las 4 unidades tld que llegaron a chile, imposible de rescatar es la unidad 501, lamentable por un lado, tengo entendido que en portugal tambien operan unidades de este tipo en formato de tripla, tienen un motor de tipo hidraulico, hacen servicios locales muy parecidos al victoria temuco @@jorgekrag1993
@@altrn0 Hola.
No sé si en Portugal tienen operando de estos mismos"Camellos".
Si se que en Argentina tienen varios aún operativos y que rescataron hace algunos años atrás.
Los camellos 593 Argentinos operan con sus 3 coches.
@@jorgekrag1993, en Portugal usan la serie Mann 592, Diesel Hidráulico y en Chile usan la serie 593 , diesel mecánico. Se ven igual pero no es lo mismo. Saludos
Porqué no nombraron a la estación de La Unión?
Si está, lado inferior derecho. 8:37
Van a ser dos máquinas para el llanquihue pto varas ?
Consulta por que el motor del TLD iba encendido?
Iba con personal de EFE al interior, por tema de aire acondicionado, (supongo), luego con el otro automotor es para frenarlo junto a la locomotora. Saludos.
Por freno y aire acondicionado
Pasó por mi casa cruse el porvenir
Sí, en el ex paradero Porvenir minuto 31:27
Y xq lo retiraron, se suponía q harían servicio Pto varas llanquihue
Eran viajes demostrativos, el servicio regular será a fin de año.
Ojalá no se repita la historia del engaño del tren de Pto Montt, y se realize el servicio de llanaquihue Pto varas y no sea un engaño mas
porque se requiere de una locomotora? No están operativos los TLD's???
No desde hace años que no están operativos siendo la unica operativa la 503 actualmente cosa que dentro de un tiempo va a cambiar
EL CAMELL0 RENFE.
Por Renaico
Bonito Renaico. Grandes recuerdos.
Nada funciona fui tomar tren chillan y nada para poner u. Riel 5 años flojos
Esta en panne el automotor, por qué está siendo remolcado
Cgó hace años..
Trenes todos rayados ..y nadie hace nada
Cuando se podrá ver claramente la llegada, paso y salida por estación de Antilhue , la famosa Pera
Es imposible por mi parte ya que el dron mi humilde y viejo dron no llega. Pero ahí tiene la entrada a la pera, la salida y el puente . Pide mucho y la mirada al video es gratis.
Se lo llevan de pto mott , se acabaron los paseos en pto montt
Hace 17 años q no va el tren de pasajeros a a Puerto Montt. (La Paloma)
@@MetrotrenHD De eso se trata ¿porqué dejó de ir? ¿Quieren parecerse a mi país, Argentina? Saludos desde CABA
vuelve el tren otra ves! a paso de tortuga, como siempre, tan lento como podria ser un tren lento al sur! no tiene ninguna relevancia a esa velocidad y menos aun con la infraestructura obsoleta y vieja de vias ferreas del año del ñauca! para que fuese relevante minimo con vias ferreas para alta velocidad y un tren que minimo corra a 150km por hora, menos que eso es hacer perder el tiempo a los pasajeros
El trayecto en tren desde Llanquihue a Puerto Varas es menos de 10 minutos , como se nota q no sabes .