My BMW 730i V8 was hiding an irritating issue... Restoration EP03
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- Опубліковано 29 вер 2024
- During this episode I'll be dealing with main issues that was preventing a daily usage of this Bmw 730i e32. A bad electric gremlin that will push me through difficult moments. I'll also install a new exhaust and solve some other issues as the front seats that are quite tired. Have a nice watch!
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C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos. En tant qu'ancien membre du "cercle automobile", ça me redonnerait envie de me replonger dans une voiture à restaurer. Et peu importe le modèle, tu as toujours la même passion à les remettre en état, et une narration digne d'un reportage. Ne change pas cela, c'est pour cette signature que je te suis depuis un moment. A bientôt 😉
Un regal comme d habitude.
Pendant les 25 minutes de ta vidéo on peux s échapper de la vrai vie
C'est presque envoûtant et tellement reposant 😍😍😍
Va falloir attendre le printemps pour la carrosserie c'est clair
Perso j adore le bruit du silencieux Simons
Une belle pièce 💪
Top 26 des tendances 👍
Et bien joué pour la panne Électrique, un cauchemar
Pour la panne électrique, félicitations, c’est un grand test de personnalité ! 😁 Peux-tu nous redonner les références de ton produit pour nettoyer / rajeunir le cuir stp ? Bravo encore et bon courage pour la suite !
Salut, je te souhaite avant toute chose, une très bonne année 2022, santé et que tous tes projets se concrétisent, peu importe si c’est allemand , t’as quand même bon goût. Dis moi, quel est la marque du produit dégraissant que tu as utilisé pour tes sièges? Je te remercie par avance !
Bonjour, est ce quelqu'un peu me dire à quoi sert le contacteur en dessous de la banquette arrière au dessus de la batterie, car chez BMW ils ne sont pas capables de me renseigner . Merci de votre aide. Christian
Le petit "c'est parti en couille" avec l'image du champ de bataille, j'avoue c'est pas charitable mais j'ai ri :)
Mdr jte jure
Moi j’ai mis un Like pour le soutien
La vache il n’a pas fait semblant !
😂😂😂😂
Toujours ce ton posé, agréable et inimitable, ce rythme efficace, didactique et reposant qui montre qu'en mécanique, quand on veut, on peut, une originalité appréciable au sein des nombreuses vidéos traitant de l'auto... on clique sur "j'aime".
BONNE année Eddie !!!! Mon dieu quand je vois tous ces cables électrique .... j aurais juste envie de me faire un nœud coulant un arbre !!! Bravo quel courage même si c est dure.
Hedi* mdr
Moi j’ai mis un coupe circuit au volant 😂
@@TantissTheEmperor et moi le feu en essayant 🤣
Franchement? Un des meilleurs épisodes de la chaîne, la recherche de panne électrique est épique. Vraiment j'suis bluffé.
Déja une bonne année a toi et a la commu 😊Sympa la caméra thermique et j'espère que le nez de Clara va bien 😉Merci pour tes vidéos toujours au top
Ta quantité de patience m'étonnera toujours après ces années de labeur vidéo-ludique, continue comme ça, c'est toujours un réel plaisir de te regarder surmonter les problèmes ! ✊
Encore une très sympathique vidéo... vivement la suite.
PS: moi aussi j'ai ri en voyant l'intérieur démonté sur le "c'est parti en couille".
La notif qui fait plaisir 🙂✌🏼
Hâte de terminer la audi 200
Merci pour tes vidéos bonne continuation 👍🏻
Je n'y comprends rien en mécanique ou électricité auto, je ne restaurerais jamais une voiture, moi c'est juste le talent et la persévérance qui me fascine dans tes vidéos
Bonne année à toi ! Que cette année soit remplie du superbe acquisition comme celle-ci et bon courage pour la suite !
Buen trabajo en el bmw 😂
il y as déja presque pu de neige chez vous, au Quebec, il y en as encore BEAUCOUP
Enfin un appareil pour voir si sa conjointe est chaude ou froides . Merci pour l info
Purée l'électricité y a de quoi devenir ouf !
Belle vidéo comme dabe
La résolution de la panne électrique est tout simplement fabuleuse.
Un pro aurait il trouvé et si oui à quel prix ?
Tous mes voeux 2022 avec de nouveaux projets.
Tiens une Clk... j'espère une 430...V8 ❤😍
La résolution de la panne électrique est bluffante. Bien pensé le coup de la caméra thermique. C’était donc bien sur le fusible 20?
J'adore ta chaîne. Tu sais que je me retape de temps en temps quelques épisodes de l'Aston comme le premier démarrage, ou le montage et le résultat audible de la ligne sport, enfin je kiff quoi :-D
Merci et vraiment chapeau pour la découverte de la panne électrique, on apprend plein de choses avec toi ;-)
Je pense qu’il fait partie des hommes les plus patients du monde , bravo à toi t’es génial !
Ahhhh parfaite la sonorité avec le silencieux adapté !
Mais quel taf l'elec auto c'est sûrement le truc le plus chiant qui existe ! bravo hâte de voir la suite et de l'audi également ...régales nous
ce mec mérite qu'on l'aide financièrement car il ce fatigue a trouver des solutions au problème qu'on doit tous surement rencontrée sur nos voitures et sa nous facilite la tâche donc bravo a lui en tout cas et je n'hésiterai pas a l'aider pour sa chaine et pour le récompenser car il le mérite vraiment.
Bien le bonjour Eddy.
Superbe travail de restauration encore sur cette 730 v8 ,bravo pour la consommation électrique bien joué, belle patience aussi .👏👏💪👍
Merci excellent moment de visionnage, vite au prochain épisode, si on peut dire 😊😁
Les joies de l électronique automobile.... Et je laisse imaginer ce que vont donner les voitures actuelles de qualité douteuse... Meilleurs voeux à toi et à ta famille ...
C'est sûrement une des seules vidéo où on voit un gars remonter les hauteurs de suspension 😅 hors 4*4 évidemment
Ce chantier électrique 😱😭 du courage il en faut
Bonne année et meilleurs voeux ! Pour ma part j'ai toujours trouvé que tes choix des modèles à restaurer fait partie du charme de ta personnalité et de la chaîne tout cela reflète ta passion de l'automobile ne change rien 😉👍 et au plaisir de suivre les prochaines vidéos !
belle video ! avec quel type de poste sa souder tu soude ton echappement apparemment tu soude sans gaz bon courage et continue a faire des autos de la marque a l hélice
Nickel merci encore 😎 a quand la rénovation d'une Twingo ? 🐔
ELLES DONNENT QUOI LES COMPRESSIONS ???
C'est quand même la base avant toute chose pour une ancienne
25 minutes de relaxation. Toujours autant de plaisir à visionner ce qui pour moi sont des hiéroglyphes ! L'image de la voiture démontée avec les câbles électriques à l'air suffirait à me faire appeler la décharge auto ! Quel courage !
C'est parti en couille ?... Ou c'est parti en plat de spaghetti ? 😏
Pas de meulage en tong. Presque déçu 😂
Je ne m'y connais pas en mécanique, mais j'ai toujours autant de plaisir à suivre ces vidéos.
Impatient de voir la suivante.
Salut, si ton assise côté passager est en bon état elle m'intéresserai pour remplacer celle côté conducteur de ma 735 i. Bonne continuation, c'est un chantier que je suis avec beaucoup d’intérêt.
oui elle est pas mal ; ) tu peux m'écrire sur smellslikegasoline.yt@gmail.com
pilou tu es incroyable ce que tu sais dire sur tous les détails de ces différentes auto. tu es un 'artiste"
Mais qu'est ce qui va arrêter cet homme ??
Moi qui était satisfait d’avoir posé sur mon e60 une interface androïd ……. Tu es vraiment très fort. En parlant de ciel de toit, toujours sur mon e60, j’ai mon ciel de toit qui commence à se décoller. Les sièges arrières sont fixes (non rabattable ). Crois-tu que le bébé passe par une des portes arrières en démontant au préalable les sièges avant ? Merci pour ta vidéo à très vite et bonne année…… John
Salut @smells like gazoline merci pour ta vidéo. Une petite question. J’ai une bmw e60. J’ai parfois des claquements sur route très dégradées. J’ai changé mes tirants, mes biellettes et les Silentbloc de la barre stabilisatrice. J’ai pas de jeux dans les trains roulants (rotules et crémaillères de direction). Je ne vois plus que les coupelles mais vu du dessus elles ont l’air en bon état….. j’envisage de changer les coupelles… qu’en penses tu ? Merci John
So many languages for subtitles nice
Bravo pour le chantier électrique ! L'électricité auto est souvent synonyme d'enfer pour ceux qui manquent de courage, de patience et d'un état d'esprit propice à la curiosité et à la production de 'jus de cerveau' pour chercher et trouver l'origine des soucis. Tu es un modèle d'inspiration pour tout ceux qui aiment travailler sur leurs auto ! Quand à ce modèle de BMW, ca reste un très beau vaisseau amiral de la marque qui n'a pas à rougir de son age ni de ses boutons de commande typique des années 80.
Super ta vidéo J’ai vue le garde boue avant d’une moto grise lors du démontage de la roue de la BMW ne serait-ce pas futur projet?😜
Merci Hedi, la sonorité avec sa nouvelle ligne est superbe.Bon travail comme toujours.
Slt le R350 et a vendre ? si oui quelle prix ? merci
Bonjour
Excellente vidéo comme d'habitude!
Au fait, quel était le rôle du module électronique en défaut ?
Si je dis pas de betises il sert pour le chauffage de l'habitacle (IHKA)
Cool, mais pourquoi le nettoyage des sièges ne se fait pas avant remontage dans le véhicule, ça évite les contorsions autour des ces dits sièges? Non? Encore bravo pour la remise à niveau !
Bonne remarque... Peut être déjà pour vérifier si ils se montent bien (tout ce qui est censé être compatible ne l'est pas toujours forcément) et aussi car comme ça ils tiennent bien en place (ne risquent pas de basculer). Peut-être aussi pour travailler "à l'abri" et de laisser sécher la teinte sans risque de poussière ou d'humidité ?
Elle avait besoin d'un coup de jeune cette 730. L'électricité embarquée c'est toujours un truc " à la noix" genre relais ou fusible qui joue des tours. Pour la carrosserie vas-tu trouver les pièces nécessaires genre trappe d'essence ou aile avant, vu l'âge prononcé de la bête allemande???
Merci pour la musique à 10:18, ça réveille lol.
Ps: faudra dire au chat, qu'il est pas discret à la caméra thermique haha.
J’apprécie toujours autant ton humour, ta patience et tes connaissances ! Merci de ton partage encore une fois
BMW Série 7, Audi A8, à quand la Class S ?
Ah ce chantier pour trouver ce qui consomme la batterie ! !!! C'est Tchernobyl quand on cherche ce qui ne va pas, et qu'on débranche un par un tous les sous ensembles. Mais c'est la seule méthode sûre et efficace ! Bravo en tout cas. Je garde en mémoire l'utilisation de la cam thermique pour trouver les éléments sous tension à grosse consommation. Merci pour l'idée.. Pour le nez froid, ben faut un ..... .cache nez !!! Amicalement
Hello , alors rien à voir mais ça me perturbe les changements de lieux pour les vidéos c’est possible d’avoir une explication sans rentrer dans ta vie privé bien entendu !
Je ne peux pas tellement donner d'explication malheureusement ;)
Salut Hedi,
Chapeau bas pour avoir trouvé et solutionné le problème électrique 👍🏆
et pour le reste aussi 👍
Vivement la prochaine vidéo ! ☀️
Buen vídeo y gran trabajo, gracias por los subtítulos en español 👍👍
Bravo pour ta persévérance ! et merci pour le partage.
Tu assures ! J'aurais galèré avec tout les circuits électriques... tu es un grand technicien automobile ! @ bientôt 😉 👍
Rénovation des sièges et rénovation du visage en fin de vidéo, Magique !!! Sinon, Extra comme toujours ! Merci
Super la vidéo bonne année a toi 👍👍👍👍👍
🤔 Ce n'est jamais une perte de temps de faire le tour d un câblage électrique qui a autant d années. Certe on a l impression de n avoir rien fait ou pas grand chose par rapport au temps passé 😉 mais ne pas avoir de cours circuit par après fait plaisir. Merci pour les vidéos 😉
ta pas de gaz sur le poste??car la lance il manque le bec pour arriver de argon pour cela tes soudures sont dégueulasses
Je les trouve bien les soudures moi.
Toujours impressionné par ton flegme et ton calme… et surtout ta persévérance ! Moi quand je démonte un siège sur ma corvette de 69 j’ai le sentiment d’avoir fait un truc de fou… lol
Merci pour tes vidéos et bonne année !
Quelle patience et détermination pour trouver le défaut, chapeau bas👍👍. Au plaisir🤝
You are the 👌 best.
Excellent se nouvelle épisode, belle avancé pour la conso des composants !
Quel patience 😅.
A bientôt
Bonjour, j'ai regardé votre vidéo elle est vraiment intéressante, car j'ai une perte de courant entre 7 et 8 j'ai testé avec un multimètre les fusibles un par un , le problème est toujours là, j'ai vu que vous avez changé le module IHKA. vous croyez que j'ai le même problème. Merci pour votre réponse ( 730i V6 E32 ) Christian. Vous êtes un pro.
le tourne vis a frappé c'est le must have pour demonter son disque de frein, a posseder dans un coin
Bonjour Smells Like GASOLINE, merci pour cette nouvelle vidéo très sympathique.
c'est franchement top tes vidéos , agréable , linéaire et enrichissant sur tout point merci à toi!!!
UNE MEULE !!! Ouah, génial ! J'attends ça avec impatience alors ! Une GSXF 600 on dirait, fin des années 80. Le 7 et demi n'avait pas ce tableau de bord là... Non ?!
J’adore votre façon de vous exprimer et vos connaissances tant électriques que mécaniques. Meilleurs vœux pour cette nouvelle année
incroyable ce gars moi aussi je dois lui dire vous!!!!
ahah "c'est partit en couille!!" les problèmes électriques ou électroniques......ca part toujours en couille!!!!! super vidéo et quelle patience ahah
540i E39 problèmes électroniques aussi. Dommage que BMW ne sache plus et ne veuille plus réparer ou même que ça soit réparable.
I cannot find any E32 videos that solved the draining battery issue but somehow i found it here 😊
Quelle patience pour le chantier électrique! Bravo!
Salut.
Pour ta machine à pneus, pourquoi ne pas mettre une planche de 5 cm d'épaisseur en dessous de la roue, plutôt que de percer de nouveaux trous ? Ca te permettrais de ne pas toucher à l'intégrité physique de la machine.
Pour tes amortos et leurs bagues de serrage/réglage, tu dois pourvoir de te servir de la clé de réglage de précharge de ton SV 650. Peut-être que la clé ira.
Je suis archi impressionné par le côté ''électrique/électronique'' ! 😳
Ca m'amuse le terme ' 'NOTRE ' ' E32 ! C'est surtout la tienne !
Hello
Une vidéo très intéressante. Et quel chantier ! Quel patience et quel volonté à toutes épreuves ! ...
> à 23 mins
tu parles de refaire le ciel de toit.
Est ce que tu as fait une vidéo sur ça ? Comment tu fais ? C'est quoi la technique ?
J'ai ce problème sur ma E46 break de 2001.
Continues comme ça avec toutes ces rénovations et tes vidéos.
C'est un plaisir à regarder.
@Hedi, d'experience avec l'électronique de la W220, désormais, dès lors que j'ai un module qui "merde", je fais un reflow : 8 minutes au four a 200 degrés.
Elle avait besoin d'un coup de jeune cette 730. L'électricité embarquée c'est toujours un truc " à la noix" genre relais ou fusible qui joue des tours. Pour la carrosserie vas-tu trouver les pièces nécessaires genre trappe d'essence ou aile avant, vu l'âge prononcé de la bête allemande???
Merci pour la musique à 10:18, ça réveille lol.
Ps: faudra dire au chat, qu'il est pas discret à la caméra thermique haha.
Нахрена байтить названием на русском языке видео на французком? Дизлайк и жалоба.
Mec comment tu fais, tu as combien de cerveaux pour te rappeler de tout ça! Un grand RESPECT! Tu te rappelles de quel épisode il s'agit de la 330ci pour le courant de fuite? J'ai cherché ( mal du coup) et j'ai pas trouvé...
Les bm, j'en suis vacciné depuis 1991, plus jamais . Bagnoles inutilement compliquées, et pour quelle finalité ? ...dans la mesure où des voitures plus simples font le même boulot.. bon courage, j'admire votre persévérance, j'étais pareil à votre âge.
21min13s...🤔 Pourquoi ne pas avoir rénové le siège avant le remontage...🤪🤧🥴
J'ai eu cette très belle voiture, ligne sublime, très classe, roulait tranquillement à 200km/h, très confortable, au comportement pas démodé. Mais voilà, il y avait toujours un truc à réparer et c'était pas toujours simple. Et d'occasion, les pièces ne se font plus, alors qu'on trouve toutes les pièces en neuf pour les anciennes japonaises ou américaines. Je suis admiratif de votre pugnacité.
Top comme d'habitude, pour de l'ASMR il faut aller ici : 17:26 . Petit teasing à la fin, mais qu'est-ce que ça peut bien être ce compteur de moto ancienne tout droit sortie des ronces ? J'arrive pas à identifier le modèle, elle est carénée, demi bracelet pour le guidon, probablement une carbu style fzr...
Salut Hedi toujours aussi plaisant à regardé t'es vidéo.
Petite question ton problème de message d'alerte est-il résolu après ton remplacement du boîtier de commande chauffage ou pas ? Car j'ai le même soucis sur e32 740i v8 plusieurs message d'alerte concernant problème de feux alors que tout fonctionne.
Au début j'avais bien une consommation d'énergie avec message d'alerte et par miracle plus de consommation d'énergie mais les message son toujours présent.
Merci de ta réponse
Vidéo toujours aussi agréable à regarder ( Ne change rien ! ) Au fait cool le prochain projet de moto : )
Grosse galère pour ce problème électrique 😖😖, à ce propos si ça t’intéresse , je peux te dépanner sur des cartes et calculateurs ,je bosse dans dans un labo électronique (je suis dans l’aéronautique) bien sûr ça reste à titre occasionnelle, mais ça peut te sauver sur du matériels introuvable ou hors de prix. Et bravo pour ta chaîne 👍👍👍👏👏👏👏
Salut, tes vidéos son superbe. J'admire que tu sauves des voitures que beaucoup aujourd'hui dépose à la casse.
Moi même je viens d'acheter une 735i E32 et j'aimerais que tu fasses un tutoriel de comment démonter la banquette arrière . Pour l'assise pas de problème, le dossier j'ai enlevé le repose bras et les 4 écrous en plastique et les 2 ceintures.
Et après je prends la partie du bas et je pousse vers le haut, mais il ne sors pas.
Je dois changer les amortisseurs arrière et pour accéder aux coupelles il faut que je démonte le dossier je crois.
Et aussi j'ai un problème avec le dégivrage arrière. J'ai cherché sur les forums et j'ai vérifié Tous les fusibles qui ont a voir avec le dégivrage et il sont bons. Je ne connais rien en électricité. Ils parlent des relais k13 et k7. mais aucune idée de les tester.
Peut tu faire un tutoriel sur le système de dégivrage.
Merci d'avance et continue à restaurer ces magnifiques voiture.
A bientôt.
Pour les mesures de courant je te conseille vraiment une pince ampérométrique. T'as juste à refermer autour d'un câble pour savoir s'il y a du courant qui passe, pas besoin de couper le circuit pour s'y insérer. Par exemple la UNI-T UT210E coûte pas cher et permet de mesurer du courant continu. Depuis que j'ai ça, je peux plus m'en passer.
Mince, Clara a le nez froid! Chez moi se pose plutôt un problème de pieds, mais nous ne sommes pas tous égaux.
Sinon, vu le tas de spaghettis électriques dans l'habitacle et sous le capot je comprends que tu sois un peu énervé de ne pas avoir diagnostiqué la panne plus tôt. Misère, quand je pense que je râle quand il faut que mette mon nez dans le faisceau électrique d'un de mes vieux tromblons à 2 roues, je ne suis qu'un petit joueur...Pour le reste de la vidéo rien à dire: hyper intéressant et bien commenté, comme d'hab'
Trés bien ! bon boulot , et j'ai l'impresion que l'intérieur ressemble à mon audi A6 . j'aime cela ! . Sinon : Actuellement je vient de voir un intérieur de bm électrique , je le trouve horrible ! , pire qu'une 2 cv (sans la critiquer (la 2cv)) ;) : il ni à qu'un écran rectangulaire ! ect.... et j'aime pas le gros logo EXT.
Ah les joies de l'électricité !!!! Bravo pour ta patience 👍
Bonjour et bonne année automobile ... a propos des valves elles viennent d'où ? j'en cherche pour les jantes alus d'E36 mais je n'ai trouvé que des truc chinois et j'ai pas confiance ...merci
salut Hedi !
Encore une fois salade de fils au menu.
C’est le cas de le dire « nous ne sommes pas branchés pareil » car tu restes d’un calme olympien…
Bravo pour la ténacité ! 😎👍🏻
quand je vois l'état de mes sièges de mon ex w210 (cuire beige) donc encore plus difficile d’entretien que le noir avec 462 Mkm, je vois que sur cette BM et ce n'est pas un cas isolé, ils s'en foutent de nourrir les cuirs ...
dire quel est le produit le meilleur ... Leather, belgom, Gs27 ou Renapur ...
toujours choisir une baume d'entretien ...
personne ne ce soucis de faire tout les 3/4 ans l'entretien des cuirs ...
c'est pourtant simple, une bassine d'eau tiède et du saint marc au pin en lessive poudre ...
je peux te dire que c'est un super dégraissant que le pin ... et z'ou un baume et les cuirs 25 ans après son toujours nickel ...
je vais essayer de mettre des liens de photos de mes cuirs ...
bon le siège conducteur est fatigué, mais le cuir est encore dans un bel état ..
Et encore une fois, c’est une merde liée à la ventilation! Comme sur les E46 (résistance du dernier étage de ventilation qui est source de fuite de courant). Note que j’avais fait ce commentaire dans une prétendante vidéo où j’avais suggéré de regarder au niveau de la ventilation, car je connais trop bien ces problèmes invisibles!!
En tout cas encore une super vidéo. Je n’en manque jamais une!