I would really like to hear what you have to say about XRV 750 cause I own one, and every new information is good to know. Thank you dear friend. Greetings from Serbia
Thank you for your comment. I think the XRV750 is an easy-to-use motorcycle that will satisfy everyone from beginners to experts. However, there are many parts that are no longer available, so you may not be able to ride them for a long time. Please ride the XRV750 with care. my friends from serbia
8年10万キロ乗ってました
その後も色々ビッグオフ乗り継いで今テネレ700乗ってますが自分的にはどれもアフリカツインに及ばない印象だったりします
オンオフの振り分けのバランスが丁度良いんですよね
オフロードもブロックタイヤ履かせるだけでそこそこイケます
コメントありがとうございます😊
本当にそうなんですよね。分かります^ ^
最近のバイクは、アドベンチャーに限らず、高性能でいいバイクなんですがなんかどれも一緒感が出てしまっていて…
でも、実はテネレ700は僕もかなり気になっているバイクだったりします笑
色々ちょうどいい、けど航続距離もう少し伸びれば、僕の足がもう少し伸びれば。
I would really like to hear what you have to say about XRV 750 cause I own one, and every new information is good to know. Thank you dear friend.
Greetings from Serbia
Thank you for your comment. I think the XRV750 is an easy-to-use motorcycle that will satisfy everyone from beginners to experts. However, there are many parts that are no longer available, so you may not be able to ride them for a long time.
Please ride the XRV750 with care. my friends from serbia
こんにちは👋😃。2000年式に乗ってます。定番の燃料ポンプの不具合も経験しましたが、いつもスペアを持ち歩いてます。また、オイルクーラまでのホースにいきなりクラックが入って、オイルをぶちまけてJAFの御世話になった事も良い想い出です。😀
コメントありがとうございます😊
スペア持ち歩くとは、相当なアフリカマニアですね。
アフリカツインはいいバイクなので可愛いがってあげて下さい(^^)
私も乗ってました、98モデルでヨーロッパ仕様の緑色‼️16年乗ってました。重いのとシートが高いのと古くなったのでバイク王に売りました。
コメントありがとうございます😊
16年ですか！スゴイ！
色々乗り継いだり、試乗などしましたが個人的にはこちらのアフリカツインに勝るバイクはまだ出会えていません笑
1番近いのがVFR1200Xかなぁと思って乗ってます。
実はこのアフリカ、リアサスを一番緩くすると足付きが結構改善したりします♪
はじめまして！自分もアフリカツイン750に乗りはじめました。
いきなりトラブルがありましたが長く付き合っていこうと思ってます
うちのアフリカツインも僕も中古で購入した時に色々出ました。
最近もキャブレターのオーバーホールをしました。
古い車体なので仕方ないですが、そのうち落ち着くと思いますのでアフリカを大事にしてあげて下さい(^^)
こんばんわ、アフリカツイン750買おうかと思ってます、この年代のホンダ車特有の持病のジェネレーター、レギュレーター不良がありますが症状が出て修理した事はありますか？アフリカツインのレギュレーター不良も良く聞くので。
コメントありがとうございます。レギュレーターは実は2回故障したことがあります。1回目は前に乗ってたアフリカツイン、2回目はVFR750Fです。
これはアフリカツインの持病というよりはこの時期のホンダ車の持病らしいです。ただ、両方ともレッドバロンの保証期間の範囲内だったので無料でした。
ホンダも上記の状態なので部品はまだ在庫は持っているようです。
今の青のアフリカになってからそうした不調はありませんでした。キャブの中でガソリンが腐ったのでオーバーホールはしましたが(T_T)
やっぱり壊れるんですね、とは言っても当たり外れや使い方でも影響されるんですかね、バロンさんで購入予定なのでロードサービス付けておけば出先で壊れてもとりあえず安心ですね。
@@いもねこ-o6k
まだ部品もあるし、修理交換しても費用も知れてますのでまだ大丈夫かな？
僕は2回とも高速道路上でレギュレーターが死んだのですが、レッドバロンの保険にも加入してますのでレッカーも費用掛からずでした。
購入後1ヶ月以内に出た不調は保証で直してもらえるので、1ヶ月以内に出来るだけ乗り倒して、調子悪いとこ全部吐き出すといいと思います。
僕はいつもそうしてますw
中古車って大体なんかありますので。
アフリカツイン750気になってます！
パルス感ありますか？
今はxl250乗ってます
コメントありがとうございます😊
パルス感の認識が違うかもですが、V2エンジンなので低速からのドコドコ感はあると思います。
アメリカンチックなV2フィーリングではなく、スポーツよりかと。