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さとみモトブログ
Japan
Приєднався 5 лип 2020
【PART1】【24時間耐久】大阪から下道で走ったらどこまで行けるか
24時間耐久の第一弾ができました！第2弾は頑張ってまた編集しますので、もう少しお待ちください。
さあ、どこまで行けるのか。どうぞご覧ください！
さあ、どこまで行けるのか。どうぞご覧ください！
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Відео
【24時間耐久ルール説明】マジェスティで走り続けたらどこまで行けるのか？
Переглядів 197Рік тому
２４時間耐久レースのルール説明動画になります。 現在耐久レース動画の編集を頑張ってますので、もう少しお待ちください！
【マジェスティC】ゾイルはやっぱり凄い！ゾイルの燃費を検証してきました。
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
以前にアップしてたのですが、なんかサイズがおかしかったので、直しました。あと、サムネも見づらかったので変えてみました。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ようやく仕事が落ち着き、昨年９月ごろの撮影の動画の編集を完了することができました。。もっとペース上げて、今年中に登録者数1000人行きたいです。ぜひチャンネル登録をお願いいたします１ ツイッターもやっております。発信数は多くないですが、興味があればこちらもご登録をお願いいたします。@satomi806606 今回は、マジェスティCの燃費について。 マジェの燃費はインプレ回等で話題にしていますが、走行距離もだいぶ伸びており、そろそろマジェスティもゾイル入れた方が良くね？と思いました。 ゾイルは別のバイクですが過去何度か入れていますので、効果はあると感じていますが、言語化したことがなかった...
関西バイク系youtuber主催！第３回クロスオーバーポイント じゃんけん大会豪華景品ゲットなるか！？
Переглядів 5672 роки тому
11月16日に開催された、第3回クロスオーバーポイントに参加してきました。どんどん規模が大きくなっており、第1回目から参加している者として感慨深い？です。 関係者の方々、いろいろとご尽力いただきありがとうございました。
VFR1200X（超不人気バイク）を選んだ理由をお話します。
Переглядів 57 тис.2 роки тому
お久しぶりの動画です。すみません。 １０月はちょっと頑張って動画投稿していきます。 今回はVFRを選んだ理由をお話しします。過去の動画でVFRの納車動画の際、選んだ理由を語るのを忘れていましたので、お話ししたいと思います。 今後ともぜひよろしくお願いいたします。
第二回クロスオーバーポイントに参加してきました！
Переглядів 3422 роки тому
2021年10月27日に行われたクロスオーバーポイントに参加してきました。 じゃんけん大会やアヤセンライブなどいろいろな催し物があり、とても楽しめました。 遅くなりましたが、見てやってください。
125ccスクーター VS 250ccスクーター二台目バイクにするならどっちがいい？いろいろ比較してみた【モトブログ】
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
久々のマジェ動画です。が、マジェはいません。ごめんなさい。 今回は、マジェとスウィッシュの比較をしてみました。 ただ、125ccスクーターもいろいろありますし、250ccスクーターもやはりいろいろあります。 それぞれを一括りで話しているところもありますが、ご容赦ください。
【祝納車!!】超激レア？バイク納車しましたよ【モトブログ】VFR1200X
Переглядів 15 тис.3 роки тому
少し時間が空いてしまいましたが、VFR1200Xを納車しました。 KTMのワールドアドベンチャーウィークはこのバイクで参加してます。 アフリカツインとはお別れになってしまいましたが、今後はVFR中心で モトブログをしていきますので、どうぞご視聴よろしくお願いいたします。
【KTM】新型1290スーパーアドベンチャーSを無料でゲットする方法【ワールドアドベンチャーウィーク】\n#THEWORLDADVENTUREWEEK
Переглядів 1563 роки тому
今回、スーパーアドベンチャーが無料でもらえるチャンスですので、このワールドアドベンチャーウィークに参加したいと思います！ 課題の中には、複数人でこなすイベントもあります。大勢の方とワイワイできればと思っています。 #KTM #THEWORLDADVENTUREWEEK 日本のアンバサダーであるREIさんのリンクは↓より モータージャーナリスト REIさん【REIVLOG】 ua-cam.com/channels/1Src-nuNbxa5uTZjt7RVeg.html
【モトブログ】アフリカツイン、インプレします！XRV750の方です。
Переглядів 6 тис.3 роки тому
アフリカツインのインプレをしてみました。 インプレというより、まとまりなくただ話しているだけという感じになってしまいました・・ あと、画像関係はグーグルからの拾い物です。。 今回いろいろと乗りながら考えていましたが、アフリカツインはいいバイクです！見た目はアレですが・・ 新型のCRF1000とかCRF1100もいいですが、古き良きバイクもぜひご賞味ください！
【モトブログ】＃10 マジェの初ロングツーリング！ゆずを狩ってきた！
Переглядів 2723 роки тому
長らくお待たせしました。 間が空きすぎて・・ ただ、その間にもチャンネル登録者数が増えていてくれて非常にうれしい限りです。 またきちんと動画投稿をしていきますのでどうぞよろしくお願いいたします。 今回は知り合いのケーキ屋さんとゆずを狩りに行きました。 ちょっとしたハプニングもありましたので一度ご覧ください。
【モトブログ】X OVER POINT2021に参加しました！
Переглядів 5953 роки тому
モトブロガーの、ＡＬＴさん、行くねんＴＶさん、シンガーソングライダーのアヤセンさんが主催している、クロスオーバーポイントというイベントに参加しました。 平日にも関わらず、250人の方々が来場されたようです。また、多くのモトブロガーさんも来場されていたり、多くのイベントを催していただいたので、楽しい一日となりました。主催者の方々の動画を貼っていますので、イベントを知らない方はご覧ください！ オルト-ALT-さんの動画 ua-cam.com/video/NoPCaKAPrsA/v-deo.html 行くねんTVさんの動画 ua-cam.com/video/WJX11jvAsZE/v-deo.html #Xoverpoint2021 #X over point2021 #クロスオーバーポイント #バイクイベント #オルト-ALT- #行くねんTV #AYASEN Official #アフリ...
【モトブログ】＃７ スーパーでめっちゃ買ってマジェに積んでみた。【マジェスティC】
Переглядів 7274 роки тому
配信滞っていましたがようやくです。 今回は奥様に協力いただき？マジェの積載量を検証してみました。 めっちゃ入ります。 自分が一番びっくりしてます。 積載量を動画で確認してみてください笑 正直バイクの積載量ではない！！と思うことでしょう。
【モトブログ】＃６ 初めましてトリッカーです。早速林道へ行きます。実は、このトリッカー・・・【トリッカー】
Переглядів 1 тис.4 роки тому
こんにちは。 第６話アップできました！ 今回はトリッカー回ということで、トリッカーの紹介と林道ツーリングをしてみました。ぜひご覧ください。 アフリカツイン、マジェスティCの動画も出しています。 ご興味のある方はぜひ！チャンネル登録のほどよろしくお願いいたします。
【モトブログ】＃５お待たせしました！マジェスティCのインプレ‼2か月2000キロ乗っての感想などお話します。【マジェCインプレ】
Переглядів 16 тис.4 роки тому
【モトブログ】＃５お待たせしました！マジェスティCのインプレ‼2か月2000キロ乗っての感想などお話します。【マジェCインプレ】
【モトブログ】＃４ ★海を見ながら★モーニングコーヒーツーリング‼生豆から現地で焙煎【アフリカツイン】
Переглядів 1464 роки тому
【モトブログ】＃４ ★海を見ながら★モーニングコーヒーツーリング‼生豆から現地で焙煎【アフリカツイン】
【モトブログ】いまさらですが、マジェC納車‼15年前の250㏄バイクの性能は【マジェスティC】
Переглядів 29 тис.4 роки тому
【モトブログ】いまさらですが、マジェC納車‼15年前の250㏄バイクの性能は【マジェスティC】
ちゃんねる登録しました。
ありがとうございます😊
I would really like to hear what you have to say about XRV 750 cause I own one, and every new information is good to know. Thank you dear friend. Greetings from Serbia
Thank you for your comment. I think the XRV750 is an easy-to-use motorcycle that will satisfy everyone from beginners to experts. However, there are many parts that are no longer available, so you may not be able to ride them for a long time. Please ride the XRV750 with care. my friends from serbia
こんにちは👋😃。2000年式に乗ってます。定番の燃料ポンプの不具合も経験しましたが、いつもスペアを持ち歩いてます。また、オイルクーラまでのホースにいきなりクラックが入って、オイルをぶちまけてJAFの御世話になった事も良い想い出です。😀
コメントありがとうございます😊 スペア持ち歩くとは、相当なアフリカマニアですね。 アフリカツインはいいバイクなので可愛いがってあげて下さい(^^)
車のBMWというと日本車に比べるとメンテナンス費用がかかるとか、壊れるとよく聞いてましたけど、 バイクでも壊れるんですね。
コメントありがとうございます😊 個人的には外車の中ではBMWは安心感がハンパないと思ってます。 故障についてはこのS1000系統の初期エンジンに問題があるようです。 BMWが初めて作った超高性能直4エンジンなので… でも、ノーマルで8耐決勝出場した車両でもあるのでエンジンは凄いんですよね。 なので欲しいなぁと思ってました😊
私はVFR1200F乗ってますが、不人気だからこそ他と被らないのがいいんですよねー！ 燃費悪いのがネックですが笑
コメントありがとうございます😊 そうなんですよね。1200Fにも乗ってましたが、サービスエリアとかでVFR乗ってる人によく声をかけられてました。 ただ1200Xになってからはめっきり無くなりました。不認知車なんでしょうね、たぶん笑
我也是騎這輛，穩定性高，非常好騎，缺點是太重，重心偏高，牽車要小心
这辆摩托车很重。只那个真地是缺点。除了那个以外，认为是非常好的摩托车。
不人気バイクをお選びになった、スゴいですね。ＶＦというのは、８２年のＶＦ４００Ｆが市販車の起源ですかね～。懐かしいです。
コメントありがとうございます😊 好きなんですよね、ホンダのV型エンジン🎵 なので不人気だろうがあんまり関係ないんですよね笑 どっちかと言うとその方が他人とバイク被らないですし、被ったときの嬉しさもあったりしますね。 ご先祖さまは、おそらくVF750かなぁと思いますよ😃
面白い企画ですね😆お尻は大丈夫ですか😅このあとだんだん過酷になって来そうですね😱
コメントありがとうございます😊 お尻のこともあって今回はふかふかのマジェスティでやってたりします😆 このあとは現在編集中なのですが、PCを入れ替えしてしまいちょっとバタバタしてます😭
Koe balap moto 2 lho iso menang terus.....
Terima kasih atas komentar Anda
さとみさん初めまして! 自分も3年前に2002年製のマジェCフルノーマル購入し乗っています。 ゾイル凄いですね! 自分はヤマハ純正ヤマルーブオイルプレミアム入れてますが、加速の反応も良く、燃費はリッター25〜30位を維持しています。 今後も情報共有させてください!
コメントありがとうございます😊 3年前とは納車時期がだいたい同じ時期ですね！僕は結構ちょいノリが多いので燃費が伸びません😭 また近々マジェスティ動画が出ると思いますのでどうぞよろしくお願いします😀
@@satomiMotovlog-1 ご返信頂きありがとうございます😊 納車時期がほぼ同じだったこともあり、昨日から興味深く動画楽しませて頂いております✨ チャンネル登録させて頂きましたので今後ともよろしくお願い致します！
@@齋藤saito ありがとうございます😊 サラリーマンしながらの更新なので頻度がまばらですががんばって更新していきますので気長にお待ちくださいませ^ ^
知らないバイクでしたが興味湧きました！ありがとうございますm(_ _)m
コメントありがとうございます😊 なかなか出会うことのないバイクですよね。不人気車ゆえ… 先日開催されたVFRミーティングで初めて自分以外のVFR1200Xを見ましたね。
ご視聴ありがとうございます😊 グッドボタン、チャンネル登録いただけますと喜びます🤩1000人目指して頑張ります♪
長距離の走行とてもすごいですね😆
ありがとうございます。 最近、長距離が好きで😊
24時間動画動画編集レース！！笑
編集が大変… ツーリング動画は構成がムズイ。。
耐久レースとてもすごいですね😆
そうなんです。 やってみたかったのでやっちゃいました。 あとは編集だけなんですが笑
マジェcに乗りたくて乗りたくて 色々見てるんですが キャブ車っていうのがよくわからなく購入に悩んでます(꒦໊ྀʚ꒦໊ི ) １回お店に観に行ったら 通勤には向いてないと趣味で乗るバイクと💧 マジェcかっこいいから乗りたいんだけどなー
コメントありがとうございます。 キャブもインジェクションも乗る分にはそんなに意識しなくてもいいのかなと思ってます。ただ、キャブレターは長期放置するとキャブレター内でガソリンが腐ってしまい、オーバーホールしたりする必要が出てきてしまいます。 頻繁に乗ってる分には問題ないですね。 あと、通勤の件ですが、僕はこのマジェCは仕事用途でガッツリ使っています。 正直、通勤用途で、マジェCと125ccバイクと比べてしまうと、断然125なのです。バイク屋さんは、すり抜けのしやすさや燃費、駐輪場の数などの実用性を言っていると思います。 でも、いいんです、そんなの。 乗りたいのに乗ればいいんです(^^) でも、車体だけきちんとしたの選んでくださいね。古い車両ですし、昔は無茶な改造や、メンテナンスを無視しているような車両がゴロゴロしていますので。
他人の評価は関係ないですね。好きなバイクに乗るのがいいです。
コメントありがとうございます😊 気に入ったバイクが1番ですよね。特にこのVFR1200Xは乗ってる人を現実に見たことがないのでそれだけで所有感ありますね^_^
リターンライダーです！マジェスティＣを検討しています！とり回しは悪いですか？重いですか？車歴は最後はＰＣＸ１２５乗ってました！ゼファー、ＸＪＲ、２ストレプリカも乗ってました。
コメントありがとうございます！ 何と比較にもよりますが、ハンドルは割りと切れるのでその点は良いと思っています。でもローロングな車両なので、小回りは効かないですね。 停車時の押し引きはやはり重いですが低重心なのも相まってバランスを崩すことはないです。 なので90km/hくらいで流す様なツーリングは割と楽ですよ。 峠に行くとセンタースタンドが地面と接触したり、フレームふにゃふにゃだったりで怖いところありますが、前輪ブレーキが割と効くので思ったより走れますね。 ぜひご検討下さい^_^
@@satomiMotovlog-1 お疲れ様です！ご返信ありがとうございます！前向きに検討したいと思います。
ボクも今日赤男爵で検討してますのでこの動画をこれからもチェックします。
コメントありがとうございます😊 私はレッドバロンはもう通い続けて13、4年になります。色々ネットでは叩かれていることもありますが、概ね良いと思ってます。 特に年式の古いバイクはレッドバロン以外では買えないとさえ思ってます。 サービスをきちんと使い尽くせば、あれほど良いバイク屋さんは無いように思います♪ どうぞ良いバイクライフを！
最近マジェCを手に入れました！マジェの動画漁って辿り着きましたが、箕面、服部天神と自分の地元だったんでちょっとビビりました😅 マジェ良いバイクですよね、僕もノーマルが欲しかったです（笑）
コメントありがとうございます。 地元北摂ですか笑 このビックスクーターというジャンルでは変な改造多いので… 仕事でも使うのであまりゴリゴリのカスタムが嫌だったのでノーマルを求めてRB豊中で探してもらいました😀
前回に同じ動画をあげていたのですが、画面サイズを間違えていたのでアップし直しました。 近々続編も登場予定ですのでそちらもまたご覧いただけると幸いです😊
そんなに違うもんですか❓
おそらく、比較的新しい車両は効果が感じられないと思います。 あくまで新車の状態に近づけるのかな？と。 過走行、街乗りがメイン、年式が古い車両には効果が感じられると思います😊
@@satomiMotovlog-1 パワーアップと言うより、元の状態に戻す感じですね❗
@@gisupeke-oyaji そうです！エンジンの型によっても違いが出るかもですが。
ゾイルとてもすごいですね😆😆
すみません、前の動画の上げ直しで… 古いバイク、街乗りメインのバイクは効果は良くわかると思いますね^_^
赤で行く人、命いらない組❓ハハハ 何台バイクいるのか🏍❓１０００人😮 じゃんけん大会スゲエおもしろそう！ 28,5かなり大きいですね👍残念🫤 ちゃんと登録してます❗️ お疲れ様でした👍
コメントありがとうございます😊 じゃんけん大会かなり惜しい感じだったんです😭 サイズもぴったりでよかったのですが。。
@@satomiMotovlog-1 後一歩でしたね😅❗ 失礼ですが、身長どれ位有るんですか❓️😅 わしは、160の小人オヤジです😅
@@gisupeke-oyaji 身長は171、2cmくらいですね。その割に足はデカい方で、スニーカーは29.5とか履いてます。
@@satomiMotovlog-1 凄い❗️ ワタシは身長160㌢足25.㌢は小さいのか、なんか不安になってきた😅タラ❗️
電動バイク試乗とても良いですね😆😆 景品までの激闘とても良いですね😁
ありがとうございます😊 電動バイクはもう少し大きいクラスも試乗した方が良かったなぁと思いました^_^ ブーツ欲しかったです…
風゜輪の紹介映像が無かったぁ‼️ っとママが仰せになっております💦
すみません💦
2018年式スウイッシュ乗りですが片道30kmの通勤で60km/Lで快調に走ってます。0-60kmスタートダッシュも速いですよ，参考にしてみて下さい。
コメントありがとうございます😊 リッター60kmも走るのですね！僕の場合、満タンからの試行回数が少なく、燃費が少し不正確かもです。 ただ、確かに60kmまでは速いですね。あまり出せるところが周りにないですが、少し後ろに座っていると前輪浮きそうになるくらい笑
初めまして🙋大型二輪教習中の32歳です。バイクは12年ぶりです。大型バイク購入にあたり、この動画でVFR1200Xも候補に入りました(笑)BMW…高いですよねぇ🤣KTM等々検討しましたがやはり国産なのかなと…アフリカツイン、Ｖスト悩みました。今はKawasakiのヴェルシス1000、来年発売予定のSUZUKIＶスト800DE(←かなり良い噂)、ただ人と被りたくないという思いも…笑 アドベンチャー系に憧れつつ、心の隅ではGSX1000gtやFJR1300Aも格好いいなと🤤 まずは来週の卒検頑張ります！！久しぶりのバイクで昨日は三角コーンでストライク取りました(笑)
コメントありがとうございます😊 教習頑張ってくださいね！今が一番楽しい時期ですね。免許取ったら何に乗ろうかとかいっぱい妄想しますよね笑 個人的にはやっぱり国産がいいかなと思いますね。日本の道路事情に合ってるというのはやはり本当で、おそらくギア比の面で低速が乗りやすいバイクが多いようなイメージです。 今回動画に上げていませんが、VFR800Xというバイクもあります。これは相当乗りやすいバイクですし、価格も小慣れてきていますので検討の余地ありかもです。 あと、メガツアラー系は僕も好きですよ♪
私も乗ってました、98モデルでヨーロッパ仕様の緑色‼️16年乗ってました。重いのとシートが高いのと古くなったのでバイク王に売りました。
コメントありがとうございます😊 16年ですか！スゴイ！ 色々乗り継いだり、試乗などしましたが個人的にはこちらのアフリカツインに勝るバイクはまだ出会えていません笑 1番近いのがVFR1200Xかなぁと思って乗ってます。 実はこのアフリカ、リアサスを一番緩くすると足付きが結構改善したりします♪
2週間前にマジェC買ったんですが、リッター26キロでした！
コメントありがとうございます😊 燃費いいですね！ 僕は街乗りでの燃費は現在23キロくらいです。ただ、最高燃費はゾイルの動画をご覧いただければ幸いです笑 リッター36キロほど走ってます♪
@@satomiMotovlog-1 最近のバイクは燃費いいですよね！マジェスティを買ったのでマジェスティの検索をしまくっててこの動画に辿り着きました！丁寧で聞き取りやすく共感出来る内容だったので他の動画も検索させて頂きますね^_^
ありがとうございます😊 今後ともよろしくお願いします♪
まちがいなく125でしょう❗ 自転車がわりと思えば、おつりが来るでしょう👍 原チャリでは、下手するとスピードでつかまるリスクがあるので✨ デカイバイクを持っている条件で、、❗
街中の駐輪場のことを考えるとやっぱり125ccくらいの車両の方が停める場所が圧倒的に多いので、特にこだわりなければピンクナンバーがいいですね^_^ ビックスクーターは停めるところ無さすぎて泣
@@satomiMotovlog-1 スクーターって所詮、スクーターだとおもっだけど、知り合いのスクーター見たら結構デカイですね😅 オマケに重いと来てるジョグの125ccは乗った事有るけど、あれは小さめで原チャり代わりにちょうどいいサイズだよ👍️❗ 車重100以下、燃費50キロは走るだろう❗👍️
極論言えば、セッパーは峠もしくは、サーキット、バーハン、１文字は長距離ツーリング向きですね❗ わしは身長が160しかないのでリッターカーを乗るとセッパーだと、腕が伸びきってしまいます❗アップハンドルだと、峠はこれでもかって言う位倒さないと、コーナが回れない恐怖を感じてから、アッパーはダメですね😅 アッパーやアメリカンは嫌いので、ハンドルが遠くても、セッパーか、セパレートやや下が良いですね❗ まあ、好みの問題なので、しょうがないですね😅
そうなんですね。 最近のスーパースポーツは割とハンドルと着座位置が近いのでいい感じになるように思いますよ。 昔はサーキットも行ってたりしましたが、ジムカーナにハマってからはアップハンじゃないとダメになっちゃいました笑
@@satomiMotovlog-1 用はその人の使い方だと思います。 自分の乗りやすいのが 一番ですから❗
初めましてジゲンちゃんねるのジゲンです！ 今から39年前にVF400に乗ってました。レッドゾーンが13500回転まで有り実際13500まで きっちり周りました！ 5速で目一般回して180㌔振り切りほぼ真下まで回りました👍 メーター読みで200㌔位で、まあこんなもんでしょう👍 9千回転超えてから更に加速するのが凄かった、、、5速で！ 6速だと185㌔〜からだんだん落ちて180でスロットル全開で伸びもしないし落ちもしませんでした😅 TORQUEが有れば、もっと回ったと思う？ナナハンだったら、と思い、悔しいです😭 リベンジで大型を取得してジスペケ1100-Rで当時国内でストレートが1番長いスズキのテストコースで約260㌔出てたと思う❗️ いきなりですいません60過ぎのオッサンの独り言でした😂 さとみモトプログさん登録させていただきました、わたしの動画も良かったら見て登録お願いします、ズーズーしくて ごめんなさい😢❗️リターンライダー目指して頑張ってます❗️ヨロシク❗️
コメントありがとうございます😊 400の当時ものはそんな速かったんですね… 僕はサーキットに10年近く行ってないのでそんなスピード出す機会がなくなってしまいました笑 先程動画拝見しました！リターン目指して頑張って下さいね！ 登録させて頂きました(^^)
@@satomiMotovlog-1 おはようございます❗👍️ なんか要求したようで、すいません🙏。ありがとうございます❗👍️ これからもっと寒くなります、暖かい格好で走行して下さい👍️❗
初見にて大変失礼致しますm(_ _)m 私は根っからのSS乗りですがバイクの多様性みたいなものを感じました！ 今後は更に協調し共通のバイク文化に貢献して行きたいと思います♪
コメントありがとうございます😊 SSはいいですよね。昔CBR600RRに乗ってた時期もありましたが、バイクと一体感というか、操っている感(軽いから？)が強く感じられたバイクでした。 それからオフ車(モタード)に乗ってからはバイクへの視野がものすごく広がり、色んなバイクに乗ってみたい気持ちが芽生えましたね^_^
流行りましたね☺️
コメントありがとうございます😊 この世代なものでして笑 免許はAT限定普通二輪の解禁直後にそれを取得するという筋金入りのビクスク乗りでした♪
最近少なくなった ホンダV4エンジン車購入 おめでとうございます シャフトドライブで チェーンメンテが無いのも 良いです～♪ 私の愛車もV4シャフトの ホンダCTX1300です
コメントありがとうございます😊 CTX1300とはまた僕の以上にレア車ですね。たしかパンヨーロピアンの流れの車体でしたか。昔すごく気になっていましたが良い車体がなく(そもそも中古が少ない！)諦めちゃいました。 相当重い車体ですが、鬼トルクバイクですね！
BMあるある「謎のエンジントラブル」😱。VFR１２００の魅力はOHC4バルブV型4気筒に尽きるね。重いけど。
コメントありがとうございます😊 VFR1200はそれまでの90°から76°に代わってたり、DOHCからOHCになってる点は大きな変化ですね。 発売当初は「何で今さらOHC？(SOHC)」って言われてましたが、ホンダの努力の結晶がそこにあることを知り、このVFR1200のエンジンが好きになった記憶があります♪
シングルカムなんだ〜知らんかったわ😅
自分が好きなら何でもいいんだよ！私はGSR400を乗ってる、不人気車だよねwでもコレが気に入ってんだよ！
コメントありがとうございます😊 めちゃカッコいいバイクですよ、GSR400。センターアップマフラーは僕の大好物です笑 仮に400以下でバイク買う場合、1、2を争うバイクですねぇ。グラディウス400とGSR400で迷います♪
人気・不人気関係なく、好きなバイク乗れるっていいですよ！飽きないし大事に長く乗ってください🎉
コメントありがとうございます😊 そうなんですよね！僕はVFRという名前がつくバイクは5台目なのですが、やっぱりいいバイクと感じますね♪
@@satomiMotovlog-1 ホンダのVはメカメカしく音が好きです。ホンダVはちょっとガス喰いさんかも。昔は！ 可愛がってあげてください！
そうなんです…燃費悪いのです。。 1200はトルクバイクなのでもうちょい良いのかと思ってたら… VFR800もVFR750も残念な燃費でした🫤
@@satomiMotovlog-1 VFR400もイマイチでした。自分は大型はGSX-R1100で13万km走り流石にエンジン・電装系がダメになりました(T . T) でも全く飽きず凄く愛着が湧きました！今はケガ＆病気で乗ってないですが、復帰は諦めてません。周りからはもういいのでは？と、言われるけどね。好きなバイクに乗ってバイクライフを楽しめるって最高です♪♪♪
かつてVFR400Rに乗ってました。VFR1200Xってのがあるとは知らず。しかもDCT。 ホンダのV4は胸躍る上に快適なら最高ですね。
コメントありがとうございます😊 VFR400Rいいですよね！前に知り合いが乗ってたので味見したことがあります。高回転時のエンジン音の重低音が何とも気持ちよく、直4とはまた違った感じでした！ しかも、めっちゃ速い。。 今のVFRカテゴリはホンダの中でもツアラーなのでゆったり大人(？)のツーリングをするようなバイクになってますね。
こういうバイクを見るとぶっ飛ばしたいですね。🚖🚖
コメントありがとうございます😊 低速トルクはモリモリなのでスタートダッシュは速いですね♪ ガバっと開けてみたいのですが、サーキットの走行会はオフ車カテゴリはダメみたいで泣
無限のDCTに乗っています。 重くて取り回しがしんどいのを除けばいいツアラーだなと思います。 (重さも横風のときには利点に変わるので弱点とは一概に言えないですが)
コメントありがとうございます😊 無限のバージョンの車体いいですよね！MT、DCT合わせて100台しかないので大切にされて下さい♪ 僕、重いバイクには色々乗ってきたのですが、VFRは数段重く感じますね。
私も20万キロ、VFR1200X DCTに乗りました。旅バイクとしては最高でした。だいぶ年もとってきて取り回しが大変になってきたので約一年前に他のバイクに乗り換えましたが、いいバイクです。
コメントありがとうございます😊 ブレードランナーさんの動画、テネレ700になっても拝見させて頂いてます♪20万キロはスゴイですね！ 嫁から10年は乗れ！って言われてますので長い付き合いになりそうです(^^)
@@satomiMotovlog-1 さん あれ〜、見てくださってたんですね。ありがとうございます。私も登録させていただきました。
@@user-bladerunner2024 VFR1200Xのモトブロガーいませんので笑
喋りが凄く聞きやすくて良いモトブログですね。 ただ、BGMの音量が大き過ぎて喋りの邪魔になっているのが 残念です。
コメントありがとうございます！ 凄く聞きやすいとは嬉しいです。ＢＧＭの件、ご指摘ありがとうございます。今後、もう少し小さくしたり、聞きやすく調整していきますね♪
@@satomiMotovlog-1 返信ありがとうございます。 チャンネル登録させて頂きました。 そうですね、あくまでBGMは添え物ですから要望を聞いていただくと更に見易いモトブログになると思いますし、これからも視聴し続けていきます👍
いいお買い物しましたね。VFR1200xは受注生産でした。展示すら無かったですからね。シャフトドライブ、V4エンジン、贅沢ですね。ベースはスポーツバイクですから走りは間違いないですね。
コメントありがとうございます😊 レッドバロンにしては、goobikeの相場より安いので、値段的にもいいものだったかなと思ってます♪ このバイクおそらく国内市場は眼中になかったんでしょうね。国内が終了しても海外向けは販売されてましたし。
ご視聴ありがとうございます😊 チャンネル登録していただけると嬉しいです！まずは1000人まで頑張ります♪
いろんな性能を持つとても良いバイクですね😆😆
あまり乗れてませんが結構気に入ってるバイクです^_^ 重たいのが辛いですが笑
やはりショップで購入するのが安心ですよね 高速動画お願いします(^.^)
コメントありがとうございます😊 そうなんですよね。ヤフオクでは5万くらいからある車両なので、安く買えるとは思いますが結局整備やなんやでお金かかると思うんです。車体自体古いので。 高速の件ですが、スーパーゾイルの動画内で軽く高速インプレしてますのでご覧頂ければ幸いです^ - ^
原付は２ストで軽いからぶち抜かれて当然やろ！
コメントありがとうございます。そうなんです！軽さは正義ですよね。現行の原付で2ストはアプリリアくらいですが、4スト50ccにも出だしだけは負けてしまうかもしれないくらい遅いんです… 黄色ピンクナンバーには当然ながらスタートから勝てないですね泣
マジェスティーのインプレッション動画少なくて見せていただきました。4HC初期型に乗っていますが、低速安定性の悪さ、足つきの悪さよくわかります。キャブ車のお陰か低速トルク結構ありますよ。
コメントありがとうございます。 キャブ車特有のドッカンパワー！とまではいかないですが、個人的には低速域よりも中速域が気持ちいいバイクだなぁと感じてます。低速は… 近々、簡単ですが高速インプレ、燃費検証の動画も出ますので是非ご覧下さい^_^