Хорошое масло за свои деньги , полностью согласен с автором, меняйте каждые 5-7 тысяч и не будет проблем. Просто когда масло раскрутится и будет стоить по 5-7 тысяч то сразу плохие комментарии пропадут. Так сказать пользуйтесь пока есть шара. Для обычных авто супер пупер и не нужно , хотя я заливал его в 3.7 обьем и все гуд
не поверите 5-30 лук в ладе 8кл не течен и уходит и не горит.не реклама...на синтек придется скорее всего уйти из за цен,но сейчас оно выросло тоже от 2тыс,и читал премиум лучше намного.
Старые французские моторы хороши! Являюсь владельцем ларгус с французским сердцем к4м. Минус только один не хватает 6 передачи. По поводу масла лучше 2 раза сменить не дорогое но хорошее масло чем раз дорогое.
Вы канал электроставр посмотрите как они дорабатывают кпп ларгус 👌, ставят дифференциал и главную пару!! И моторы с 1.6 на 1.8 переделывают по вашему желанию под гбо или без!!!
Тоже им пользовался пока не попробовал Роснефть Магнум ультратек А3, теперь только его,ну а про синтек ничего плохого сказать не могу, единственное только угорает немного оно
залил в Весту, платинум 7000 5-40...отличное масло, мотор шепчет!!!! до этого лил Лук Люкс синт 5-40 и Роснефть Ультратек 5-40...тоже отличные масла!!! на Лукойле у меня и японские мотики все гоняют еще и на полусинте 10-40...как у казано в мануалах - всё прекрасно, мотодвигтаели раскручиваются порой и до 14тыс об\мин, масло прекрасно справляется!!! у нас отличные масла делают!!
@cyberteeth4107- У нас его только по канистрам пакуют . Сейчас все на китайских присадках . И твой Лукойл в том числе . Раньше до санкций было тоже самое . Только на европейском пакете присадок . Ни чего мы сами , не делаем .
Всех приветствую. Делюсь опытом. Шевроле Лачетти 2008 г.в. брал три года назад у знакомых с пробегом 89000 км. Сейчас на одометре 186000, изначально стал заливать Синтек, так как денег не было на замену, решил просто по бюджету сменить и кстати, тоже сам менял, с откручиванием пробки поддона. Думал маленько поезжу и поменяю на другое. Но погрузившись в изучение моторных масел продаваемых в России, понял, что скорее всего нарвëшься на контрафакт. Но и двигатель у меня не особенный . Поэтому, три года на синтеке, на машине ГБО, уровень стоит от замены до замены. Двигатель не "сушит"😂 Средний пробег в год 30000км в год. Всем добра✌
Было несколько авто с мотором Ф16Д3 и ни один из них не жрал масло до 250 000 км. Сейчас Круз, с таким же мотором. Пробег 316 тыс. Подливаю около 700 гамм за весь цикл (10 000 км).
Привет из Беларуси! Дружище подскажи,подалуйста,в среднем на сколько температура масла в двигателе выше температуры охлаждающей жидкости? Заранее спасибо!!!
ВОТТТ. Тоже самое менял сегодня масло сам . До этого на Сто менял. Затянули так что думал болгаркой уже срезать придётся. Слизал все грани благо у знакомого была головка специальная для такого дела вот только ей и открутил. Затянул чуть ли не от руки и чуть затянул ключом . Проехал километров 40 ни чего не течет. Вот вам и СТО . Специально что ли?
Тоже езжу на синтеке 9000 0-30 а3 в4 зимой, лето на таком же но с вязкостью 5-40. Машина ниссан кашкай hr16de, 196 т.км, мотор внутри чистый. Замена на 6 тыс. примерно
@@pavelkirillov6205 Здравствуйте! Вы правильно меняете масло 👍через 6-ть тысяч км. Я делаю точно так же или если не накатываю за год 6-ть. тысяч(и такое у меня бывает) то меняю раз в год! Двигатель на моей машине при пробеге 100 тысяч км. (городской пробег) как новый. Официальные продавцы автомобилей навешали лапшу на уши покупателям что нужно менять масло через 15-ть тысяч км.! Да любой ДВС при такой замене масла отбегает свой гарантий интервал а что дальше! А дальше простой(я) работяга раскошелился со своим (металлоломом). Живём как и всегда,наеби ближнего😢
Первый раз вижу честного адекватного человека который говорит от души чистую правду, я считаю также солидарен с его мнением. А по поводу авто последние 5 лет езжу на тайотах до этого были Рено и Пежо кто-бы че не говорил очень надежные и качественные автомобили даже в некоторых моментах лучше чем немецкие.
Синтек Премиум А3В4 надо брать. Там есть нафталины, очень снижают износ. Раньше Обнинскоргсинтез разливал масло по заказу мировых брендов. Поэтому технологи в курсе состава правильных коктейлей
@@VolniyKamenshik Навталины это дерьмо которое засерает маслосьемные кольца образуя изначально липкую массу,а в последствии кокс и залегание колец,не ведитесь на пао и всякую хрень!
Родное жигулёвское масло м8в т.е 20w20 минералка.Зимнего и летнего масла нет.В двигателе что зимой что летом одна температура и она регулируется термостатом.Можно и 5/40 и 10/40 и 0/40 Вам лить а3/в4 для Вашего авто.Только лучше не 7000 а 9000 там AN и ПАО и NOAK (испаряемость) намного меньше.Сам тоже использую Синтек,отличнейшее масло👍🤝.Кто не в теме то Рольф и Такаяма это тоже Синтек.Обнинск рулит!!!
Как это не какой разницы в маслах? А зимой с каким легче провернуть движок? Это на юге по херь. А север это другое если ты не в теме? Как ты выражаешься.
5-30 платинум это лучше чем 5-40 лукоил,вязкость при температуре у лукой падает,на механическом датчике давление масла у лукойла 1,5 при 90 градусов,а у синтэка 5-30 давление 2,3,при том что лукоил 40-ка
После ухода с рынка штатовских и европейских присадок в эти масла стали добавлять китайский шмурдяк... Лучше такие масла не лить вообще.. Особенно Синтек, Такаяму, Рольф... .. А если уж льёте, то меняйте через 5,6 тыс максимум...
@@ВладимирАндреев-р2р согласен... А лучше вообще не лить... Раньше его хватало тыс на 5, а после крымнаш и ухода с рынка штатовских и европейских присадок и заменой их на китайский шмурдяк, это вообще стало не масло а черти что.. Лучше действительно использовать его как промывку и менять раз в тысячу километров...
Что за фигня, кто сейчас будет хвалить масло на котором ездит сам, что бы оно ещё подорожало? Залил как то синтек гола два назад и тысячу не проехал звук со стороны колена пошёл , сразу на замену взял свое родное на две тысячи дороже стоит но и езжу на нем по 12-13 тыс. Км. И слава богу все нормально. Да же не спрашивайте что лью ( что в паспорте написано то и лью) двс ремонт дороже встанет.
Чем больше хвалят тавар тем он дороже стоит думайте перед тем как хвалить самим же придется переплачивать😂😂😂Раньше за косарь 4 литра можно было взять а щас под 4 тысячи😂😂И нахуй хвалить это гавно было😂😂
Слабенькое это масло, убитому мотору уже хуже не зделает, а хороший приблизет к капиталке. 30тык это не 300тык, через пяток лет только нам можно зделать выводы. Не надо хвалить то что не знаешь. От безысходности и от того что нет денег на хорошие масла, кое кому приходится заливать неизвестно что. Зачем обще заливать такое масло у которого срок службы 5тык.Промыть двс да, я согласен, оно лучше чем промывочное и хорошему двигателю не навредит.
Ну так кто то и в светофоре покупает... 500 р. за канистру. Зальют, а там потом не видно, что за масло залито.😆Это же не от того, что масло хорошее, а от нищеты.😪
Всегда удивляюсь, что перед заменой масла, его греют!!! Зачем!? Чтобы стекло больше в поддон! А до этого когда заглушили, масло крепко сидело на стенках что-ли??? Перед заменой масла лучше всего менять после минимум 2-3 часового отстоя! И масло остынет, чтобы не обжигаться и стечёт максимальное количество! Как ни крути, но осушить картер не получится, но всё-же греть перед заменой не умное решение.
Горячее - значит жидкое. Жидкое - значит лучше сольётся! Летом это разница не большая, грамм на 100 может... а вот зимой половина старого масла не сольётся!
@@ИгорьГоршков-я6ф все авто в которые заливали(бензиновые) его жрали, и засирает мотор, причем быстро( с частотой замены не связывайте), на морозе густеет больше чем нужно. И самое главное- его цена это как плюс так и доказательство того что хорошее дешёвым быть не может.
да именно это масло очень огненое, если хотите быстро уебать движок то пожалуйста, после данного масла застучали гидрики, на 2 уровня выше (9000) все нормально было, но то что данное масло хуета это факт, на что на что а вот на масле экономить не стоит.
@@makskrasava4718ты реально глуповат. Я в обе машины лью уже 2 года это масло и все нормально. Даже тише движок работает. Раньше всегда лил Шелл. Но сейчас люди льют синтек не из-за экономии, а чтобы не убить движок на Паленке, которую тебе расфасуют за 7 косарей . В России уже Шелл плевать на своё имя. Можно было бы купить в финке, но туда уже не пускают. Так что не мели пургу.
Синтек 0/40 , каптюр, пробег 20000,был кастрол5/30 досанкционный, жора небыло. Залил ситек пол шупа, за зиму на шупе минимум. В-36чуть-чуть пожиже кастрола.можно сказать равны. Наливал в баночки из под анализов.
Синтек,для средних машин, больше для отечественных Российских авто но и для китайского автопрома. Для серьезных ДВС с большим объемом это масло не подходит.
Честно хотелось объяснить про масла и вспомнить М6, М8 и М63 .... , но посмотрев в профиле что вы подписаны на медузу, стало понятно, что ваше дело (обсерать) и не чем другим вы заниматься не можете 🤷
@@roiff160 а вы зайдите посмотрите, сильно разочаруетесь, там не будет тех каналов, которые вы себе надумали. 😎 Я настаиваю на своём комментарии, потому что ваш основной искрится крайней некомпетентностью и пренебрежением к своей стране. Так для затравочки, компании CENTEK уже 14 лет 😉 вы даже это не удосужились выяснить, а сразу написали, что ничего наши делать не умеют. Классический объективные подход, прямо чётко по полилитогидке медузы.👏 10 лет-это хороший срок, ребята в медезе работают толковые, пропаганду ведут хорошо и качественно вы яркий тому пример 👍
@@roiff160Так зайдите посмотрите удивитесь, что там нету подписок которые вы себе надумали. Привыкли мерить относительно своей карты мира, которую вам запрограммировала медуза. Формулировки и подачи чётко по политогитке, аргументированность и объективность медуза Style😅 Так для лёгкой затравочки компания синтек уже 14 лет. Hо вам-то какая разница главное плюнуть ядом и дальше пойти как всей либералистической тусовки. Изготавливать масло по спецификация API: SL или классификация ACEA: A3/B4 может любая страна с минимальным технологическим развитием. Ещё раз повторюсь, вам до этого дела нету никакого главное плюнуть и пойти 👍
@@Romanych747 А я Лукойл десятый год лью синтетику и проблем нет. И на рабочей ниве лил больше десяти лет и проблем никаких. Каждые десять тысяч менял и меняю полет нормальный проблем нет цена норма
@@ОлегАнтоненко-е9о вот и Лейте в автотаз его оно для него и создавалось ,на 7 тысячах оборотов не живёт лук проверял на дрифт короче трений и лук горит,потом мотор как помойка внутри
К сожалению там до подрамника мало места. Настолько, что головка еле садится. Тоесть пробка в железку смотрит. Хотя может и получится, просто взять такую гайку, чтоб эти 13 в ней провалились и обварить. Надо попробовать.
Зачем метаться от 10W40 к 5W40 от одного производителя??? Где смысл. Раз уж трендеть про маркетплейсы, то разница в цене 25 копеек. ))))) Поменяй лучше себе болтик сливной.
Хорошое масло за свои деньги , полностью согласен с автором, меняйте каждые 5-7 тысяч и не будет проблем. Просто когда масло раскрутится и будет стоить по 5-7 тысяч то сразу плохие комментарии пропадут. Так сказать пользуйтесь пока есть шара. Для обычных авто супер пупер и не нужно , хотя я заливал его в 3.7 обьем и все гуд
Приятно послушать автора! Грамотная речь, большая редкость нынче! 🎉
Хороший обзор, сам заливаю такое в Раф4 классное масло👍👍👍🙋🏻
Только русский человек может себе позволить под машину кинуть шубу меховую😂
Если это шуба тёщи запросто ...и гори оно конём это о последствиях😅🤣😂
не поверите 5-30 лук в ладе 8кл не течен и уходит и не горит.не реклама...на синтек придется скорее всего уйти из за цен,но сейчас оно выросло тоже от 2тыс,и читал премиум лучше намного.
да, и дороже
сейчас синтек уже по цене лук в 24ом..=не так выгоден,ведь платинум хуже масло,а премиум синтек дорогой@@ShubeTube1
Sonatex для рено и моторное теперь и как раньше 75-80 для кпп
На озоне акции бывают премиум по 1800р на февраль 24г
Синтек 7000 10х40. 1300р, за4л. На озоне 08.05.24. Буду заливать в гранту, далее отзыв добавлю.
Старые французские моторы хороши! Являюсь владельцем ларгус с французским сердцем к4м. Минус только один не хватает 6 передачи. По поводу масла лучше 2 раза сменить не дорогое но хорошее масло чем раз дорогое.
Вы канал электроставр посмотрите как они дорабатывают кпп ларгус 👌, ставят дифференциал и главную пару!! И моторы с 1.6 на 1.8 переделывают по вашему желанию под гбо или без!!!
@@iceles в деревне таксист на рено к4м пробег 520 км счастлив доволен и все обслуживание своими руками как и в регионах.
Спасибо партии и пидроссам
Тоже им пользовался пока не попробовал Роснефть Магнум ультратек А3, теперь только его,ну а про синтек ничего плохого сказать не могу, единственное только угорает немного оно
Я вообще угораю над этим маслом
залил в Весту, платинум 7000 5-40...отличное масло, мотор шепчет!!!! до этого лил Лук Люкс синт 5-40 и Роснефть Ультратек 5-40...тоже отличные масла!!! на Лукойле у меня и японские мотики все гоняют еще и на полусинте 10-40...как у казано в мануалах - всё прекрасно, мотодвигтаели раскручиваются порой и до 14тыс об\мин, масло прекрасно справляется!!! у нас отличные масла делают!!
@cyberteeth4107- У нас его только по канистрам пакуют . Сейчас все на китайских присадках . И твой Лукойл в том числе . Раньше до санкций было тоже самое . Только на европейском пакете присадок . Ни чего мы сами , не делаем .
Всех приветствую. Делюсь опытом.
Шевроле Лачетти 2008 г.в. брал три года назад у знакомых с пробегом 89000 км.
Сейчас на одометре 186000, изначально стал заливать Синтек, так как денег не было на замену, решил просто по бюджету сменить и кстати, тоже сам менял, с откручиванием пробки поддона. Думал маленько поезжу и поменяю на другое.
Но погрузившись в изучение моторных масел продаваемых в России, понял, что скорее всего нарвëшься на контрафакт. Но и двигатель у меня не особенный .
Поэтому, три года на синтеке, на машине ГБО, уровень стоит от замены до замены. Двигатель не "сушит"😂 Средний пробег в год 30000км в год.
Всем добра✌
Тоже в Лачетти синтек заливаю уже третий год, маслом доволен
@@Чпок-и4и 5/30 или 5/40? Просто я купил Лачетти 1,4 мотор думаю что лить в него?
@@Sergey-Alexandrovitch я 5/30 заливаю всегда. Как купил машину в 2012 году, так до сих пор Лью такую вязкость.
Было несколько авто с мотором Ф16Д3 и ни один из них не жрал масло до 250 000 км. Сейчас Круз, с таким же мотором. Пробег 316 тыс. Подливаю около 700 гамм за весь цикл (10 000 км).
Так, если двигатель живой достался, да ещё сами ездите на газу, то и на синтеке можно не мало проехать
Давний спор какое масло маслянее. Лью синтек и не парюсь, до этоно лил виско 5000, разницы не заметил
Да чушь это все,полная
Виско очень хорошо моет,проверено на личном опыте,года три назад перешёл на синтек из за цены.
Привет из Беларуси! Дружище подскажи,подалуйста,в среднем на сколько температура масла в двигателе выше температуры охлаждающей жидкости? Заранее спасибо!!!
ВОТТТ. Тоже самое менял сегодня масло сам . До этого на Сто менял. Затянули так что думал болгаркой уже срезать придётся. Слизал все грани благо у знакомого была головка специальная для такого дела вот только ей и открутил. Затянул чуть ли не от руки и чуть затянул ключом . Проехал километров 40 ни чего не течет. Вот вам и СТО . Специально что ли?
Тоже езжу на синтеке 9000 0-30 а3 в4 зимой, лето на таком же но с вязкостью 5-40. Машина ниссан кашкай hr16de, 196 т.км, мотор внутри чистый. Замена на 6 тыс. примерно
@@pavelkirillov6205 Здравствуйте! Вы правильно меняете масло 👍через 6-ть тысяч км. Я делаю точно так же или если не накатываю за год 6-ть. тысяч(и такое у меня бывает) то меняю раз в год! Двигатель на моей машине при пробеге 100 тысяч км. (городской пробег) как новый. Официальные продавцы автомобилей навешали лапшу на уши покупателям что нужно менять масло через 15-ть тысяч км.! Да любой ДВС при такой замене масла отбегает свой гарантий интервал а что дальше! А дальше простой(я) работяга раскошелился со своим (металлоломом). Живём как и всегда,наеби ближнего😢
Мотор на любом масле будет чистый при замене на 6 тыс км.
Первый раз вижу честного адекватного человека который говорит от души чистую правду, я считаю также солидарен с его мнением.
А по поводу авто последние 5 лет езжу на тайотах до этого были Рено и Пежо кто-бы че не говорил очень надежные и качественные автомобили даже в некоторых моментах лучше чем немецкие.
Половина ботов в коментах, все очень нравится
Синтек Премиум А3В4 надо брать. Там есть нафталины, очень снижают износ.
Раньше Обнинскоргсинтез разливал масло по заказу мировых брендов. Поэтому технологи в курсе состава правильных коктейлей
😂там все китайские присадки,и в Обнинске нету контроля на этот блендер, Льют, мешают что угодно 😉
@Wereoit не важно какого цвета кошка. Важно, чтобы она ловила мышей
@@VolniyKamenshik Понял не дурак,а дурак бы не понял
@@VolniyKamenshik Навталины это дерьмо которое засерает маслосьемные кольца образуя изначально липкую массу,а в последствии кокс и залегание колец,не ведитесь на пао и всякую хрень!
сальники не из за спецификаций текут))
Не. Две канистры откатал после санкций сейчас двигло отмываю от черноты
Сосед льёт в тойоту микроавтобус синтек двиг. цепной.
Старые американки ..... Это чудо!
Масло хорошее,но почему от него красный двигатель?
Вот я похоже странный человек каждые пару замен масла пробку новую покупаю, а про синтэк ничего плохого не могу сказать, я каждые 7,5 т меняю...
Приора, эта зима -20-34 на масле с ролика. По сравнению с роснефтью премиум, провал. Только если на лето.
В -35 запускал все четко, ты посмотри в тестах у него температура застывания -49. Вопросик твоей машине , хотя моей больше 20 лет уже
В принципе, когда иностранцы ушли, ассортимент уменьшился на чём то надо ездить. Вот теперь SINTEC, который был всегда дешман стал не плохим.😂
Есть хорошие корейские масла: ЗИК, КИКС. Я их использую.
Как в москвиче 2140 фильтр почти меняется
да, только расположен гораздо безопаснее
@@men_tools_1979 в мосике фильтр больше в 2 раза минимум. Хотя масла тоже 5,2л.
Тоже на синтеке 5-40 гоняю на мосси2140,отличное👍
@@АндрейТокарь-ю6ч может подскажете какая уплотнительная резинка на масляный фильтр подходит из новодельных, буду рад ответу с уважением Александр.
Новый? Ему уже почти 26 лет.
10000 на китайских присадках, это сильно😅
Генезис от лукойла теперь тоже на китайских присадках а стоит почти одинаково как импортное
@@АлександрМалышев-я4у а с чего вы решили что китайские присадки ну прям сильно хуже?
С чего ты взял что они китайские? У лукойла давно свои присадки,прогугли это и поймешь!
Нормальное масло!!!
Ну для кого-то и автотазики нормальные машины. 🤔😂
Говно средне,а не масло
Молодец,от души посмеялся,»»Я залил мобил и моя ласточка зашептала»»» 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Родное жигулёвское масло м8в т.е 20w20 минералка.Зимнего и летнего масла нет.В двигателе что зимой что летом одна температура и она регулируется термостатом.Можно и 5/40 и 10/40 и 0/40 Вам лить а3/в4 для Вашего авто.Только лучше не 7000 а 9000 там AN и ПАО и NOAK (испаряемость) намного меньше.Сам тоже использую Синтек,отличнейшее масло👍🤝.Кто не в теме то Рольф и Такаяма это тоже Синтек.Обнинск рулит!!!
Температура масла зимой и летом очень сильно отличается. Термостат тут вообще ни при чем
@@beryllium4786 только на холодную. Когда двигатель работает - температура одинаковая.
@@demoonk420 нет, не одинаковая. Что уж говорить, если летом она от 90 до 110. Зимой, в морозы, она может быть и 60-80
Как это не какой разницы в маслах? А зимой с каким легче провернуть движок? Это на юге по херь. А север это другое если ты не в теме? Как ты выражаешься.
@@ОлегАнтоненко-е9о а на севере Вабасту надо включать.
Автор приятно рассказывает , даже фуфло купишь 😊❤❤
обнинск завод славица не качественным маслом , мешает рольф татачи синтек . не знаю может что и изменилось. у нас многие перешли на джи энерджи.
Там ребята молодцы
Вот джи энержи как раз таки гавно,опыт был..даже лонглайф их заливал
На ситре 2 раз меняю..Сначала платинум-поджирает его,слишком жидкое.Взял премиум))Буду юзать))
5-30 платинум это лучше чем 5-40 лукоил,вязкость при температуре у лукой падает,на механическом датчике давление масла у лукойла 1,5 при 90 градусов,а у синтэка 5-30 давление 2,3,при том что лукоил 40-ка
Смотрите тещину шубу не подстелите! Ато придется машину на тёщу переоформлять !!))
Лью синтек 0w20 и фильтр маршал 3250 в новый Чанган!!! Маслом доволен!!!
Норм масло. Не хуже Роснефти. Пойдет
Какое щелочное число этого масла?
После ухода с рынка штатовских и европейских присадок в эти масла стали добавлять китайский шмурдяк...
Лучше такие масла не лить вообще.. Особенно Синтек, Такаяму, Рольф...
.. А если уж льёте, то меняйте через 5,6 тыс максимум...
Я думаю не больше 4х тысяч км.
@@predator-h2x лучше через 1000
Ты сам шмурдяк!..на синтэке лукойловские присадки,он сам производит причем давно,загугли и увидишь
Хотелось бы приобрести ваш канал на UA-cam за хорошую цену. Как можно с вами связаться ?
Денег мне зашлите пару чемоданов, это только для того, чтоб я подумал, хочу ли я общения дальнейшего.
Если такое заливать, то лучше менять через 5 тыщкм, а то и раньше 😀
Мозги вам надо поменять через 5т, а может и раньше...
@@Бумбараш_0 у тебя уже меняные, я смотрю
Меняй через тысячу 😅
@@ВладимирАндреев-р2р согласен... А лучше вообще не лить... Раньше его хватало тыс на 5, а после крымнаш и ухода с рынка штатовских и европейских присадок и заменой их на китайский шмурдяк, это вообще стало не масло а черти что.. Лучше действительно использовать его как промывку и менять раз в тысячу километров...
Покупай дорогущее масло и катай в сопли его , на этом 7-8 тыщ и замена все четко.
Фильтр тоже топчик
Самое офигенное масло Таиф созданная на чистой синтетике и Пао
Не лучше Танеко и Татнефти. Девон и Полимериум поинтересней будут.
Что за фигня, кто сейчас будет хвалить масло на котором ездит сам, что бы оно ещё подорожало? Залил как то синтек гола два назад и тысячу не проехал звук со стороны колена пошёл , сразу на замену взял свое родное на две тысячи дороже стоит но и езжу на нем по 12-13 тыс. Км. И слава богу все нормально. Да же не спрашивайте что лью ( что в паспорте написано то и лью) двс ремонт дороже встанет.
Чем больше хвалят тавар тем он дороже стоит думайте перед тем как хвалить самим же придется переплачивать😂😂😂Раньше за косарь 4 литра можно было взять а щас под 4 тысячи😂😂И нахуй хвалить это гавно было😂😂
Шелл ушёл, кто на новенького?
Синтек всё правильно делает, хорошее масло.
ЗИК, КИКС остались. Отличные корейские масла. Я 20 лет на ЗИКе езжу.
@@vyacheslav388 переходи
Фанат Ситроена!
Масло, как мягко сказать до -20 можно ездить но не более 5т.км
Да, согласен 5-6 тысяч и менять.
Ну все продаем мерседесы бмв ....и покупаем ситроен...ато немцы все через жопу собрали...а тут прям фильтр в центре...блин охренеть...
Слабенькое это масло, убитому мотору уже хуже не зделает, а хороший приблизет к капиталке. 30тык это не 300тык, через пяток лет только нам можно зделать выводы. Не надо хвалить то что не знаешь. От безысходности и от того что нет денег на хорошие масла, кое кому приходится заливать неизвестно что. Зачем обще заливать такое масло у которого срок службы 5тык.Промыть двс да, я согласен, оно лучше чем промывочное и хорошему двигателю не навредит.
Откуда знаешь
@@ВладимирАндреев-р2р да лучше я не знал.
Дык Беспонтек же, или Петушнек, по другому это масло не назовешь.
Все только в коментариях про синтек кукарекают,а как в магазин заедешь,полка с синтеко почти всегда распродана😂
Истину твой рот глаголит 😂😂
Ну так кто то и в светофоре покупает... 500 р. за канистру. Зальют, а там потом не видно, что за масло залито.😆Это же не от того, что масло хорошее, а от нищеты.😪
Странная гайка у вас на поддоне, у меня такой же С5 и такой же мотор, гайка поддона откручиваю головкой на 20,5)
А у меня на 13...🤔 У кого-то из нас видимо не родная
Гайка?!😲хм... а у меня почему то болт!...🤔Наверно машина бракованная попалась!😥
с каких пор оно стало популярным.?
Всегда удивляюсь, что перед заменой масла, его греют!!! Зачем!? Чтобы стекло больше в поддон! А до этого когда заглушили, масло крепко сидело на стенках что-ли???
Перед заменой масла лучше всего менять после минимум 2-3 часового отстоя! И масло остынет, чтобы не обжигаться и стечёт максимальное количество! Как ни крути, но осушить картер не получится, но всё-же греть перед заменой не умное решение.
Горячее - значит жидкое. Жидкое - значит лучше сольётся! Летом это разница не большая, грамм на 100 может... а вот зимой половина старого масла не сольётся!
@@Spark-u1e да,уж!!! За свой 40-летний стаж, такой, извините, бред, я прочитал впервые...😂😂😂
Масло на самом деле редкосное г...
Почему? Во все последние авто лиью 0в20 синтек и все хорошо. Единственное жрёт его чуть больше чем другие
@@ИгорьГоршков-я6ф все авто в которые заливали(бензиновые) его жрали, и засирает мотор, причем быстро( с частотой замены не связывайте), на морозе густеет больше чем нужно. И самое главное- его цена это как плюс так и доказательство того что хорошее дешёвым быть не может.
@@ИгорьМатвеев-ш3п не свисти норм масло
да именно это масло очень огненое, если хотите быстро уебать движок то пожалуйста, после данного масла застучали гидрики, на 2 уровня выше (9000) все нормально было, но то что данное масло хуета это факт, на что на что а вот на масле экономить не стоит.
@@makskrasava4718ты реально глуповат. Я в обе машины лью уже 2 года это масло и все нормально. Даже тише движок работает. Раньше всегда лил Шелл. Но сейчас люди льют синтек не из-за экономии, а чтобы не убить движок на Паленке, которую тебе расфасуют за 7 косарей . В России уже Шелл плевать на своё имя. Можно было бы купить в финке, но туда уже не пускают. Так что не мели пургу.
Фу такое лить если не уважаешь свою машину то Лейте господа эту хрень... Масло это говно тесты смотрите фу фу фу
Везде где не читал и не слышал все говорят что это говно говно....
Слушай дальше клоун
Не чуди!
говно прокачал...
Масло синтек 5w40 синтетика(якобы)
При -30 густеет,двигатель не завести
Не покупайте, барахло.
Нельзя в двигатель заливать масло разной вязкости
Синтек 0/40 , каптюр, пробег 20000,был кастрол5/30 досанкционный, жора небыло. Залил ситек пол шупа, за зиму на шупе минимум. В-36чуть-чуть пожиже кастрола.можно сказать равны. Наливал в баночки из под анализов.
Прошла зима, всегда заводился. Что ты несёшь?
Синтек,для средних машин, больше для отечественных Российских авто но и для китайского автопрома. Для серьезных ДВС с большим объемом это масло не подходит.
Автор с ума сходит, прям с начала видео, кто в ВАЗ 0/20 0/40 льёт? Оно дорогое
В гранту 0-40 лью, ничем оно не жиже 5-40 , даже при 100 градусах гуще но в минусовых температурах жиже, и да 0-40 это всесезонное масло
Привет! Оказывается в советские автомобили лили моторное масло м8 "автол", вязкость которого 20w20!
@@Chyklaher здравствуй лить можно хоть что главное сколько на этом проедет
Гвоздей своих нет,а тут вдруг новый бренд масла.....все китайское....акстись...😕
Честно хотелось объяснить про масла и вспомнить М6, М8 и М63 .... , но посмотрев в профиле что вы подписаны на медузу, стало понятно, что ваше дело (обсерать) и не чем другим вы заниматься не можете 🤷
@@shlocer427 Скажи по факту,что сейчас здесь производится гарантировано?Или просто надо хавать как вы все,которые верят в то,что говорят чиновники?🤦
@@shlocer427 На медузу подписан лет 10.И это ни о чем не говорит.Ваш профиль не смотрел,но представляю ваши подписки....🤦
@@roiff160 а вы зайдите посмотрите, сильно разочаруетесь, там не будет тех каналов, которые вы себе надумали. 😎 Я настаиваю на своём комментарии, потому что ваш основной искрится крайней некомпетентностью и пренебрежением к своей стране. Так для затравочки, компании CENTEK уже 14 лет 😉 вы даже это не удосужились выяснить, а сразу написали, что ничего наши делать не умеют. Классический объективные подход, прямо чётко по полилитогидке медузы.👏 10 лет-это хороший срок, ребята в медезе работают толковые, пропаганду ведут хорошо и качественно вы яркий тому пример 👍
@@roiff160Так зайдите посмотрите удивитесь, что там нету подписок которые вы себе надумали. Привыкли мерить относительно своей карты мира, которую вам запрограммировала медуза. Формулировки и подачи чётко по политогитке, аргументированность и объективность медуза Style😅
Так для лёгкой затравочки компания синтек уже 14 лет. Hо вам-то какая разница главное плюнуть ядом и дальше пойти как всей либералистической тусовки.
Изготавливать масло по спецификация API: SL или классификация ACEA: A3/B4 может любая страна с минимальным технологическим развитием.
Ещё раз повторюсь, вам до этого дела нету никакого главное плюнуть и пойти 👍
Повезло с двигателем что не загнулся.
😂😂😂
Нашли чего рекламировать! Все эти масла на китайских дерьмовых присадках! Которые не работают нихера! Я даже в Ваз эту хрень не лью!
И это правильно, а то ещё подоражает. Лей другое.
Лей полёную минералку под видом шелла
Кто мешает
@@bassloveyourrr9742 Я лью оригинальный mobil. Успел затариться на несколько лет! Если чё так!
Сейчас подделки море. Надо свое лить проверенное тот же Лукойл не хуже . Мобил тоже может быть подделкой.
не надо лукойл я синтек с самой первой канистре в магазине лью в хонду уже много лет проблем нет !!! меняю по сезону
@@Romanych747 А я Лукойл десятый год лью синтетику и проблем нет. И на рабочей ниве лил больше десяти лет и проблем никаких. Каждые десять тысяч менял и меняю полет нормальный проблем нет цена норма
Автор молоток! По цене+ качество сейчас лучшее масло Синтек из Обнинска. Т про французов прав! Моторы очень хорошие, а АКПП говно. Так и есть
@@ОлегАнтоненко-е9о вот и Лейте в автотаз его оно для него и создавалось ,на 7 тысячах оборотов не живёт лук проверял на дрифт короче трений и лук горит,потом мотор как помойка внутри
Татнефть: 6 лет и нет проблем
Привари сверху гайку которая тебе надо и будет тебе счастье. Откручивай не на двенадцать а побольше. Какую приварил.
К сожалению там до подрамника мало места. Настолько, что головка еле садится. Тоесть пробка в железку смотрит. Хотя может и получится, просто взять такую гайку, чтоб эти 13 в ней провалились и обварить. Надо попробовать.
@@men_tools_1979 эту сточить а новую вместо ее приварить. А то будет однажды что не открутится потом геморрой лишний.
Зачем метаться от 10W40 к 5W40 от одного производителя??? Где смысл. Раз уж трендеть про маркетплейсы, то разница в цене 25 копеек. ))))) Поменяй лучше себе болтик сливной.
Ты ездишь зимой на воде ?