EVERYTHING GOES WRONG TODAY BUT I HAVE TO SHOW YOU ONE THING 🔹 FAILED TÜV 🔹 CITROEN XSARA
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- Опубліковано 22 кві 2023
- Hello and welcome, today everything went wrong, but I have to show you one thing, you don't see something like that every day, have fun watching.
Hallo Gina ,ich schraube jetzt schon über 40 Jahre und habe eine kleine Werkstatt ,was ich schon alles erlebt habe würde mir so mancher nicht glauben ,zum beispiel kannte ich ein Lackierer der kannte kein Schweißgerät nur Presto und er hat damit jedes Auto über den Tüv bekommen und das war kein Einzelfall ,und mit den Jahren noch einige Leute gesehen die so Arbeiten ,das habe ich nie so gemacht ,ich trenne den Schweller immer komplett raus und ersetzt ihn komplett ,so mache ich es mit jedem Rostblech .Das Problem ist natürlich beim verkauf ,das Auto kostet natürlich mehr ,aber die Leute wollen aber mehr nicht bezahlen wenn man vernüftige Arbeit gemacht wird ,dann kommt der Satz "im Netz gibt das gleiche Auto 500€ billiger " ,siehe bei deiner Freundien.Zu 80% sind die Leute es selber schuld das so Repariet wird ,weil sie so wenig wie möglich bezahlen wollen "Geiz ist Geil"einstellung ,und spätestens nach zwei Jahren kommt dann die Rechnung
Also das Ding ist völlig fertig. Bevor du jetzt 1500€ arbeit rein steckst kauft doch einfach ein neues Auto für 450€
Also das Schadbild ist nicht in 2 Jahren entstanden, womit der letzte TÜV wohl ohne ansehen des Fahrzeuges geschehen ist. Bei solchen Spezialisten ist mein Verständnis so etwa bei Null.🙈😔
Ganz ehrlich, das ist alles gut und schön mit Freunden, aber diese Arbeit jemand aufzulasten, finde ich grenzwertig...
Keine Franzosen Engländer und Italiener kaufen , kleiner Tip von mir !
Der Schweller sah doch vor 2 Jahren wohl nicht wesentlich besser aus? Oder? Da war doch eher einer dran, der mit Schaum aus dem Baumarkt einen schnellen Euro verdienen wollte. Und dem Dampfkesselprüfverein ist nichts aufgefallen? Viele Fragen aber keine unschuldigen Antworten! Liebe Grüsse an unsere beste Autoschrauberin!
Vor 2 Jahren mit frisch TÜV gekauft. War dann wohl statt TÜV eher ne gekaufte Plakette, denn der Rost hat sich nicht erst in den beiden Jahren dermaßen durchgefressen. Manchmal sollte man jemanden vom Fach ( in dem Fall dich) mitnehmen bovor man ein "günstiges" Auto kauft. Achso, paß auf beim schweißen, Bauschaum brennt.😅
Ein Normalbürger würde die Möhre in die Presse schieben, aber wenn man es kann und Lust hat dann geht es auch anders. Gina, auch wenn bei diesem Projekt alles schief gelaufen ist - Du siehst mal wieder blendend aus!! Schönen Sonntag noch und einen angenehmen Wochenstart wünsche ich!
Toll, wie Du Deiner Freundin hilfst, auch wenn manches schief geht. Schön, das es Dich gibt, ein Leuchtturm der Hilfsbereitschaft und der Menschlichkeit. Ich hoffe, Du bekommst auch davon etwas zurück. Herzliche Grüße, G.
Wichtig ist dich gesund zu sehen 💚 Arbeiten kann man jede Zeit ,wenn man gesund ist. Mach dir keine Sorge liebe Gina 😇
Moin Gina, also Bauschaum und Beton sind doch seit Jahrzehnten die Klassiker unter den Schweller Pfuschereien. Ich hatte mal einen alten Benz da und da waren die Schweller mit Beton geflutet. Radlastwaage hatte vorher und dann nach richtiger Instandsetzung der Schweller sage und schreibe 60kg weniger Gewicht. - Gina, heute einfach das Wetter genießen und ein Eis dazu. Du arbeitest unter der Woche schon genug. Und für so nen ollen Xsara sollte selbst ein SKF Radlager maximal 22€ kosten. Und dieses Hart Teil kostet 11€. Na ja, die Freundin wusste wohl nicht, auf welche Hersteller man immer setzen kann und meinte gutwilliger weise - dafür langt auch das Hart. - Na ja, wenn ein Auto in der Anschaffung nichts kostet, zieht das in 99% der Fälle halt Kosten nach sich. Lehrgeld halt. - Dir noch einen schönen und sonnigen Sonntag.
Ich fühle mit Dir. Danke dass Du uns auf dem laufenden hältst.
Krass mit dem Bauschaum-Schweller...😮
Bauschaum. Das hatte ich auch mal bi einem Original London Taxi (Rechtslenker) mit deutscher Zulassung, welches ich für die Haupuntersuchung fit machen sollte.
Behalt das Radlager und wechsel das restliche Auto 😉
Das ist echt lästig sowas, kann ich nachfühlen. Mein erstes Auto (Opel B Ascona) war ja auch so eine baustelle, aber ich konnte das alles schweissen. Optisch hab ich das nur grundiert, sah natürlich dementsprechend aus. Heute geht leider nur noch alles mit bestellen, ärgerlich wenn dann das falsche kommt, früher hatten wir hier einen Autoteilehändler der fast alles was man so an Verschleissteilen auf lager hatte, heute will sich kein händer mehr so ein lager aufbaun denke ich aus kostengründen.
Hintere Radlager vorne rein und restlichen Spalt mit Bauschaum füllen 🙂
Den Tipp mit dem Bauschaum hab ich auch schon bekommen, hab auch gedacht, ich hör' nicht richtig. Man könne sich so das Schweißen sparen und die Bleche einfach mit Bauschaum festkleben. Da fällt einem nichts mehr ein.
Das ist immer eine blöde Situation:
Deb Schaum gibt es auch beim T4 von VW serienmäßig. Auch so ziemlich alle Amerikanischen Autos wie Dodge und Jeep haben diesen Schaum im Schweller.