Подскажи, у меня такая же фабия по твоим советам уже поставил газ, и приобрёл бокс на крышу, теперь вот заинтересовался пневмобалонами, вообщем вопрос такой какие балоны брать?, как определить какие подойдут, там проде ещё подкладки нужны какие то, может есть ссылка где заказывал. За рание спасибо.
Я покупал баллоны на рынке, они бывают разных размеров. Какой я себе поставил, я не замерял. Взял на глаз, с договором, что поменяют если что. Чудно встали, как там и были. Если будешь себе покупать, залезь под машину с рулеткой, померяй высоту внутри пружины и внутренний диаметр. Большой точности там не нужно, баллон примет нужную форму. Они продются парой и в комплекте идут два резиновых пятака, которые устанавливаются в нижнюю часть пружины, в верхней части уже стоит штатный резиновый упор. Пневмобаллон упирается в нижний пятак и сверху в резиновый упор.
Машина когда груженная держит лучше дорогу с балонами. Но минус в том что у меня отходили они 2 или 3 года и продавились с верху. Сначала труба, на которую ставятся резинки в место отбойника, прорезала эти резинки, а потом продавила балон. Балоны накачивал не более 1 атм. И перед установкой обмотал резиной с камеры, по этому в месте контакта с пружиной не протерлись, а сосок выставлял четко по центру между витками пружины, когда машина стоит на колесах, по этому сосок не переломался. Думаю в место резиновых грибков выточить у токаря грибки с метала, тогда балоны может чуть дольше походят. Главное чтоб пружина этот грибок витками не цепляла, что может произойти.
а как в поворотах? из-за того что ты соединил в одну магистраль баллоны в повороте один баллон нагружается и расслабляет другой, в итоге вместо устойчивости ты делаешь только хуже
Друг что то вы неправильно думаете ( в повороте один баллон нагружается и расслабляет другой). В повороте один из баллонов сжимается и воздух из него переходит во второй баллон. Но не как не один не расслабляет второй.
На всё потратил около 400 грн (15дол.) это сами баллоны, шланг, тройник, золотник и хомуты с нержавейки. При том, что оригинальная новая пружина стоит 1800грн за штуку. Главное подбирайте прямо на рынке тройник и золотник к шлангу, чтобы плотно входили.
Спасибо, 400 это действительно не много :) У меня старенький форд, пружины новые по дешевле, но авто тяжелое и длинное + пассажиры, груз - в итоге проседает, а для 5 метровой машины это плохо. все кочки собирает :) А баллоны это решение. Спасибо за идею. Удачи вам.
Добрый день все ето работает нормально но не долго если не использовати их всегда то они прийдут в не годносьть раньше пробовал по всякому и пришол к варику хоть и дешево но постояна нада менять балони не надежни и даже пробовал их в ткань обварачивать не чего не улутьшелось а срок експлуатации максимум может быть 1
Прикольная штука я вам скажу. У соседа на корейце стоят. Клиренс увеличился, жестокость повысилась. Конечно минус я тоже согласен недолго вечность. Но и аморты тоже не вечны. А плюсов больше. Блин подешевле бы. Сам бы купил. Хороший дивайс.
We watched your video here in Brazil and would like to know if there is in your country this system for srw4 hilux toyota year 97 and what the value. We do not have here in Brazil. I'm waiting. Grateful for the video. Rubens Мы смотрели ваше видео здесь, в Бразилии, и хотели бы знать, есть ли в вашей стране эта система для srw4 hilux toyota год 97 и какова стоимость. У нас нет здесь, в Бразилии. Я жду Благодарен за видео. Рубенс
На лифтованой ниве год - все ок. На опель омега б - 3 года все ок. Не протерлись, не спускают. Подкачка баллонов только раздельная, тройник-ошибка. При повседневной эксплуатации: опель спущено в ноль, нива 1-1,5. Брались баллоны усиленные для бусов. Цена за пару около 17 $. Харьков.
Балоны ставить только под размер пружин. У меня пружины оказались больше размером. Итог сначала сквозь пружину пытался вылезти. А потом перетерся и сосок оторвался. Для себя ещё решил если ставить то только с автоподкачкой.
Когда машина загружена то открывается клапан для большего давления на задние тормоза а если поднять авто при загрузке то тормоз на задних колесах будут не эффективны
kiborg kiborgov да я знаю, что такое ''колдун'', но к этой то теме он какое отношение имеет? И еще: ''колдун'' установлен на авто без АБС, а в этом видео о таких авто речь не идет
kiborg kiborgov вы слегка неправы. Колдун снижает тормозное усилие на заднем контуре при торможении, чтобы не блокировались колеса задней оси и машину не заносило. Но он никак не повышает давление в системе при загрузке задней оси. И про машины с АБС вам уже писали.
Фольцваген поло 18 года с нуля поставил на данный момент пробег 325 т км один до сих пор стоит родной а второй поменял на225 т км пропускал винтель надрыв
Может и стоит их ставить, Но нельзя ставить на длинноходную подвеску, и никто и нигде об этом не говорит!!! протераются, отрываются нипеля и т.д. Стояли на ниве. На пол года хватило.
Ilya Andre Стоят на ниве лифтованой уже год. Живые. Брал усиленные типа под бус. На разгруженой давление 1-1.2 на груженой (4 человека + 200-300 кг груза) давление 1,5-2. Разница в поведении машины на дороге коллосальная. Только нельзя через тройник соединять. Каждая подушка качается отдельно. Это Важно!
То, что ставится внутрь пружин - говно. Протрутся без вариантов. У меня сзади мост и предыдущим владельцем были поставлены пневмоподушки отдельно, вместо отбойников. Работают отлично, пробег 80 т.км. пока порожний, накачиваю 0.3атм, при нагрузке накачиваю столько, чтоб кузов поднялся до состояния порожнего авто. При нагрузке около тонны для этого нужно 4атм.
при правильном давлении ничего не трётся, три года пользуюсь одним комплектом, и торгую ими столько же... Не нужно говорить о том, чем не пользовались... теоретики всегда дают много советов, но пустых, а иногда даже вредных...
Купил комплект пневмобалонов на Мерс W210. Качал до 1.6 атм. Машина не поднялась, просто стала меньше " падать" при такой же загрузке, как без пневмобалонов. Демонтировал и вернул продавцу. Машину поднял за счет спец.проставок под пружины. Мне пневмобалоны не помогли. Это моё мнение.Всем удачи.
Александр Козырь Подкладывал подкладки из транспортерной ленты разных толщин. Давлением игрался от 0.6 до 1.6 атм. Может и поднялась на 1-2 см, мне хотелось на 5-6,как обещал продавец.
Itisgoingtopomoika я на ниву примудрил от автобуса Вольво двухуровневые без пружин. Но без переделок не обойтись. Ездил 3,5 года потом продал. Знаю что и сейчас ездит.
1,5 атмосфер это слишком , жопа выше головы , у меня на 2106 , стоят больше года , 1 атмсф , и хватает в голову , когда сам , конечно же бросает зад , но когда хоть одна задница пассажира шо иномарка , ни одной ямы не чувствую , так и с грузом , 300 кг и клиренс чуть выше чем стандарт , супер , собираюсь поставить еще и на перед , но там качать надо не больше 0,5 или дорогу будешь видеть стоя , не знаю кто как , но мне нравится , буду менять на новые , т.к старые уже немного от времени потрескались , всем удачи ... и еще , это на любителя , а трубки это лишнее , удачи на дорогах 👋🏻
@@tvorim2202 ну да, только при повороте центробежные силы, инерция... Нагрузку навнешней стороны на подвеску больше, на баллон тоже, второй баллон с меньшей нагрузкой, что происходит в итоге??
Не правильно собрана подача воздуха.Нужно обязательно ставить клапана к каждой подушки.Иначе есть вероятность перевернуть машину.Или качать по отдельности каждую с одинаковым давлением.Представьте ситуацию,когда Вы будете проходить поворот или даже небольшой подъем одним колесом,Авто накренится на один бок,то воздух с нижней подушки от давления кузова автомобиля ,перейдёт в верхнюю подушку,в ту,что будет выше.Соответственно возрастёт сила на кузов и Авто просто перевернётся.
Этот пневмобаллон работает вовсе не так, как пневмобаллоны в пневмоподвеске. При его накачивании он расширяется больше, чем удлиняется, выполняя роль отбойника внутри пружины. Такая схема подсоединения теоретически ухудшает работу заводских стабилизаторов поперечной устойчивости, но не до такой степени, чтобы машина, как самосвал опрокидовалась. Например, дополнительных два пассажира в салоне увеличивают массу и инерционность автомобиля, тем самым ухудшают устойчивость и увеличивают крены автомобиля в поворотах. Так что теперь ничего и никого не возить в машине?
TVorim Видимо Вы меня не поняли.Посмотрите вот это ua-cam.com/video/jfoebasWC3Q/v-deo.html. Ваш подключения вариант первый.Вы можете просто перевернуться на своём Авто из за небольшой ямы.
TVorim Исправил.Смысл в том,что Ваше подключение опасно.Если подключать через один контур,то обязательно нужен клапан.Вот тут хороший пример ua-cam.com/video/a107_5M_6Nc/v-deo.html
только если снять аморты и распустить сайленты... Про буфер отбоя Вы забываете, да и сайленты (если исправны) не дадут большого хода на растяжение... Ваш коммент не выдерживает критики, если следовать Вашей логике, то при подобной ситуации пружина тоже должна выпасть из опорных чашек...
стяжки порвутся, есть маленький совет по этому поводу нам немцы кураторы на объектах запрещают использовать стяжки как постоянное крепление так вот вместе с ними был найден компромисс, если вешать в одной точке по две стяжки, то вероятность оторваться уменьшается в разы
система неправельно собраная, автор неучитал перекат автомобиля с боку набок, тоесть если автомобиль повернёт в лево левая пружына розгрузится , а так ещё и с правого балона воздух перейдёт влево!!! что произведёт к нестабильности !! автомобиля на дороге!! каждий балон нужно накачивать отдельно!!!!!!
ставил на муссо спорт в пружины. пол года не отходили. все перетерлись. да с ними удобно, но недолговечно. 4 рубля на ветер.
Как сейчас Ваши пневмобаллоны? Срок эксплуатации уже достаточный с баллонами, перетерлись?
Как показал себя в эксплуатации кислородный рукав? Надёжная и герметичная конструкция?
Я ставил себе Классная вещь советую.
Привет подскажи размер самого грибка. Имею ввиду пятак и выше.
Молодец!!!
Подскажи, у меня такая же фабия по твоим советам уже поставил газ, и приобрёл бокс на крышу, теперь вот заинтересовался пневмобалонами, вообщем вопрос такой какие балоны брать?, как определить какие подойдут, там проде ещё подкладки нужны какие то, может есть ссылка где заказывал. За рание спасибо.
Я покупал баллоны на рынке, они бывают разных размеров. Какой я себе поставил, я не замерял. Взял на глаз, с договором, что поменяют если что. Чудно встали, как там и были. Если будешь себе покупать, залезь под машину с рулеткой, померяй высоту внутри пружины и внутренний диаметр. Большой точности там не нужно, баллон примет нужную форму. Они продются парой и в комплекте идут два резиновых пятака, которые устанавливаются в нижнюю часть пружины, в верхней части уже стоит штатный резиновый упор. Пневмобаллон упирается в нижний пятак и сверху в резиновый упор.
Спасибо, ждём новых видео)))
Добрый день, хочу спросить вашего совета, какое масло Вы льёте в свою Фабию, и какие свечи зажигания ставите и переодичность замены???
Сузуки СХ 4 два года с пневмобаллонами , полет нормальный 👌👌👌👌👌 баллоны раздельные 👌
Еще живы? КАк часто приходится обслуживать? Какое давление держите?
Притирки нет?какие минусы
Автор где купить?
Подскажите где можно купить такие пневма балоны .
ИМХО: может стоит доработать, интегрировать обратные клапана со сбросниками в каждый баллон и оставить единую питающую магистраль воздуха?
прально, от турбины, качать три атмо
Уже менял их или не ?
хочу себе на универсал поставить
Где покупал на Шкоду Фабия?
не на все авто подходят. куда девать амортизатор ?
Все верно!
Где купить?
Где пакупал, сколько стоят?
4 года видосу... Ну как дела, баллоны живы?
Спасибо, всё что хотел услышал. Вопрос какие брать для условий до -40'С ? И размер как подбирать?
в -40 вварваешь вместо аммо лом и ездишь - результат одинаков
На троллейбусах уже давно стоят пневмоподушки под заднюю ось. Но они поставленны не так как в этом автомобиле.
Подскажите, накачивать нужно в подвешенном состоянии или когда машина уже стоит на семле, т. е в сжатом положении пружины.?
Я накачивал, когда машина стоит на земле пустой, до загрузки груза или пассажиров.
Если не трудно ответьте сколько простояли у вас эти баллоны? Спасибо!
улетел он, вписту со своими баллонами, и вернуться не обещал. Кювет он такой.
Машина когда груженная держит лучше дорогу с балонами. Но минус в том что у меня отходили они 2 или 3 года и продавились с верху. Сначала труба, на которую ставятся резинки в место отбойника, прорезала эти резинки, а потом продавила балон. Балоны накачивал не более 1 атм. И перед установкой обмотал резиной с камеры, по этому в месте контакта с пружиной не протерлись, а сосок выставлял четко по центру между витками пружины, когда машина стоит на колесах, по этому сосок не переломался. Думаю в место резиновых грибков выточить у токаря грибки с метала, тогда балоны может чуть дольше походят. Главное чтоб пружина этот грибок витками не цепляла, что может произойти.
www.drive2.ru/o/b/472727053976731847/ Посмотрите тут, возможно Ваш вариант.
Какой вес могут выдержать эти балконы?
Допустим загрузить капеку дровами. Кг 700 выдерживают?
@@user-qd1dt3rh6n я грузил не более 300кг
Как с можем закачать пневмобаллоны Я старана Кыргызстана.
You are brilliant
У знакомого на зафире уже 2 года стоят, пока без намеков на протирание
У меня тоже зафира. Можете поподробнее узнать какие знакомый ставил?
а как в поворотах? из-за того что ты соединил в одну магистраль баллоны в повороте один баллон нагружается и расслабляет другой, в итоге вместо устойчивости ты делаешь только хуже
Не говори, сначала всех мудаками обозвал, а потом орет:"Смотрите, как я в лужу пержу.". Клоунада.
Друг что то вы неправильно думаете ( в повороте один баллон нагружается и расслабляет другой). В повороте один из баллонов сжимается и воздух из него переходит во второй баллон. Но не как не один не расслабляет второй.
@@crazydoc4276 а что ж происходит когда воздух с одного переходит в другой? Не толкает ненужную сторону?
Принцип работы подушек на фуре знаешь почти тоже самое
Работает как стаб.
Видео как находка. только задался этим вопросом на днях и тут ты :) Если не секрет, сколько обошлась доработка?
На всё потратил около 400 грн (15дол.) это сами баллоны, шланг, тройник, золотник и хомуты с нержавейки. При том, что оригинальная новая пружина стоит 1800грн за штуку. Главное подбирайте прямо на рынке тройник и золотник к шлангу, чтобы плотно входили.
Спасибо, 400 это действительно не много :) У меня старенький форд, пружины новые по дешевле, но авто тяжелое и длинное + пассажиры, груз - в итоге проседает, а для 5 метровой машины это плохо. все кочки собирает :) А баллоны это решение. Спасибо за идею. Удачи вам.
Где купить?
Добрый день все ето работает нормально но не долго если не использовати их всегда то они прийдут в не годносьть раньше пробовал по всякому и пришол к варику хоть и дешево но постояна нада менять балони не надежни и даже пробовал их в ткань обварачивать не чего не улутьшелось а срок експлуатации максимум может быть 1
Madeinhome 1111111---/----------?;:.zzzzzzzxsfzzкакаекауукнкукеенгшшшеккккгг
А подскажите пожалуйста,что делать с родными отбойиками вопрос про тлк-80.
Пилить, Шура, пилить...
Как по нему
Прикольная штука я вам скажу. У соседа на корейце стоят. Клиренс увеличился, жестокость повысилась. Конечно минус я тоже согласен недолго вечность. Но и аморты тоже не вечны. А плюсов больше. Блин подешевле бы. Сам бы купил. Хороший дивайс.
Где можно купить
стоят у меня подушки сзади на хонде, меня устаивает езда и мне похеру ваше мнение,
красавчик
Что за хонда?
Все отлично, но.... О накачке сразу обоих переборщил, это минус при поворотах, и дорогах с уклонами, делаешь себе хуже. Думаю поймеш
We watched your video here in Brazil and would like to know if there is in your country this system for srw4 hilux toyota year 97 and what the value. We do not have here in Brazil.
I'm waiting.
Grateful for the video.
Rubens
Мы смотрели ваше видео здесь, в Бразилии, и хотели бы знать, есть ли в вашей стране эта система для srw4 hilux toyota год 97 и какова стоимость. У нас нет здесь, в Бразилии.
Я жду
Благодарен за видео.
Рубенс
На лифтованой ниве год - все ок. На опель омега б - 3 года все ок. Не протерлись, не спускают. Подкачка баллонов только раздельная, тройник-ошибка. При повседневной эксплуатации: опель спущено в ноль, нива 1-1,5. Брались баллоны усиленные для бусов. Цена за пару около 17 $. Харьков.
Брат , а какой фирмы у тебя балоны?
Кинь ссылку. Ищю на опель кадет универсал. Не знаю какие взять.
@@vitalikbyrkov9766 на авторынок поедь, те кто их продают знают куда какие лучше.
а почему с тройником хуже?
@@nazarbaev5052 в поворотах кренить сильно будет. Баллоны не должны быть между собой связаны.
Балоны ставить только под размер пружин. У меня пружины оказались больше размером. Итог сначала сквозь пружину пытался вылезти. А потом перетерся и сосок оторвался. Для себя ещё решил если ставить то только с автоподкачкой.
Во времена СССР в пружину вместо этих баллонов внедряли мячики от большого тенниса!!
там еще магнит вешали на топливную магистраль что б расход снизить
Hello, can you help me, I can make this bite of wind

Саломалеикум я из Шымкент где можно купит пневматикалық балон на альфард
Когда машина загружена то открывается клапан для большего давления на задние тормоза а если поднять авто при загрузке то тормоз на задних колесах будут не эффективны
kiborg kiborgov ты сам то понял что написал?
Ароон Прицкер нет не понял. Я просто щелкал по клавиатуре.
Ты когда нибудь слышал про редукционый клапан давления задних тормозов?простонародье колдунчик.загугли и почитай как это работает прежде чем умничать.
kiborg kiborgov да я знаю, что такое ''колдун'', но к этой то теме он какое отношение имеет? И еще: ''колдун'' установлен на авто без АБС, а в этом видео о таких авто речь не идет
kiborg kiborgov вы слегка неправы. Колдун снижает тормозное усилие на заднем контуре при торможении, чтобы не блокировались колеса задней оси и машину не заносило. Но он никак не повышает давление в системе при загрузке задней оси. И про машины с АБС вам уже писали.
Фольцваген поло 18 года с нуля поставил на данный момент пробег 325 т км один до сих пор стоит родной а второй поменял на225 т км пропускал винтель надрыв
Что за машина
Я так думаю,подкачал ты балоны все как бы хорошо но вот нагружка на сайлентблоки возрастает и это плохо.
В честь чего нагрузка на сайленты возрастает? Интересно мне
@@AvtoZvukChita потому что работа пружины сократилась когда балон накачиваешь,подвеска становится жосткой и естественно нагрузка на сайленты больше.
Правильно сказано. Чем жёстче амортизационный элемент тем тяжелее покрышке колеса и элементам стабилизации.
зачем шланг если можно трубку пластмассовую эту как в грузовиках
Хорошо ходят оригинальные блэк стоун, все остальные подделки и выходят быстро из строя, из-за низкого качества самих балонов 🤓☝️
Не подскажите сайт
Когда я впервые увидел этого парня я сразу понял: и блан.
А в поворотах при накачаніх балонах авто не так нахиляє чи ні???
Классно,но недолговечно.
Может и стоит их ставить, Но нельзя ставить на длинноходную подвеску, и никто и нигде об этом не говорит!!! протераются, отрываются нипеля и т.д. Стояли на ниве. На пол года хватило.
Ilya Andre Стоят на ниве лифтованой уже год. Живые. Брал усиленные типа под бус. На разгруженой давление 1-1.2 на груженой (4 человека + 200-300 кг груза) давление 1,5-2. Разница в поведении машины на дороге коллосальная. Только нельзя через тройник соединять. Каждая подушка качается отдельно. Это Важно!
@@user-bu4uo6sy5b почему обьясни?
проповідник
Какой смысл?
Приветствую, какой размер баллонов пож эту машину? спс
16 см пойму точно не знаю
Помойму
Мерить надо
ПневмоПодушки.РФ Российский производитель. Обязательна маркировка HD на баллоне. Гарантия, сертификат. Цена интересная.
В багажнике метан посточнно гружоный два месяца и треха в утиль
У меня уже три года стоят класс вобще
Анна Пупкина где покупали?
Сергей Ковалев на али экспресс
Покупал
Я из казакстана как купить
Мне в магазине сказали что на пустых ездить нельзя.
блекстоун получше будут, у них хоть резина норм
То, что ставится внутрь пружин - говно. Протрутся без вариантов. У меня сзади мост и предыдущим владельцем были поставлены пневмоподушки отдельно, вместо отбойников. Работают отлично, пробег 80 т.км. пока порожний, накачиваю 0.3атм, при нагрузке накачиваю столько, чтоб кузов поднялся до состояния порожнего авто. При нагрузке около тонны для этого нужно 4атм.
при правильном давлении ничего не трётся, три года пользуюсь одним комплектом, и торгую ими столько же... Не нужно говорить о том, чем не пользовались... теоретики всегда дают много советов, но пустых, а иногда даже вредных...
@@54.99 а у вас магазин ??? Есть ссылка??
это была его предсмертная заптска 😂
Сколько отходили?
До сих пор живы.
Накачиваются только для полной загрузки авто, может раз два в месяц. Остальное время катаются с давлением 0.3-0.5
межвитковые проставки для этого ставят а пневмобалоны, и машина выше не поднимается и пробоев не будет и стоят копейки
Купил комплект пневмобалонов на Мерс W210. Качал до 1.6 атм. Машина не поднялась, просто стала меньше " падать" при такой же загрузке, как без пневмобалонов. Демонтировал и вернул продавцу. Машину поднял за счет спец.проставок под пружины. Мне пневмобалоны не помогли. Это моё мнение.Всем удачи.
Александр Козырь Подкладывал подкладки из транспортерной ленты разных толщин. Давлением игрался от 0.6 до 1.6 атм. Может и поднялась на 1-2 см, мне хотелось на 5-6,как обещал продавец.
Ходить будут меньше года, протруться быстро пружиной
Александр Козырь что порекомендуешь?
Itisgoingtopomoika я на ниву примудрил от автобуса Вольво двухуровневые без пружин. Но без переделок не обойтись. Ездил 3,5 года потом продал. Знаю что и сейчас ездит.
Очень зависит от производителя... не берите кустарщину, берите фабричные, и да прибудет с Вами клиренс))
Обернуть в резину, пусть она протирается
У меня были балоны один мину когда спущен сосок пружыной перебивал а так нечто не перетерлось и не трескалось
1,5 атмосфер это слишком , жопа выше головы , у меня на 2106 , стоят больше года , 1 атмсф , и хватает в голову , когда сам , конечно же бросает зад , но когда хоть одна задница пассажира шо иномарка , ни одной ямы не чувствую , так и с грузом , 300 кг и клиренс чуть выше чем стандарт , супер , собираюсь поставить еще и на перед , но там качать надо не больше 0,5 или дорогу будешь видеть стоя , не знаю кто как , но мне нравится , буду менять на новые , т.к старые уже немного от времени потрескались , всем удачи ... и еще , это на любителя , а трубки это лишнее , удачи на дорогах 👋🏻
Не ставьте их пожалеете
Поставил эту хрень на своего китайца первые впечатления аффуенно будем смотреть на сколько хватит!
Насколько хватило?
Снеми ешео видео с гружонным машыном ок братец
Физика 5-6 класс, сообщающиеся сосуды
Сообщающиеся сосуды относятся к жидкостям, с пневмобаллонами у них мало общего.
@@tvorim2202 ну да, только при повороте центробежные силы, инерция... Нагрузку навнешней стороны на подвеску больше, на баллон тоже, второй баллон с меньшей нагрузкой, что происходит в итоге??
Сколько ходят то?
Не правильно собрана подача воздуха.Нужно обязательно ставить клапана к каждой подушки.Иначе есть вероятность перевернуть машину.Или качать по отдельности каждую с одинаковым давлением.Представьте ситуацию,когда Вы будете проходить поворот или даже небольшой подъем одним колесом,Авто накренится на один бок,то воздух с нижней подушки от давления кузова автомобиля ,перейдёт в верхнюю подушку,в ту,что будет выше.Соответственно возрастёт сила на кузов и Авто просто перевернётся.
Этот пневмобаллон работает вовсе не так, как пневмобаллоны в пневмоподвеске. При его накачивании он расширяется больше, чем удлиняется, выполняя роль отбойника внутри пружины. Такая схема подсоединения теоретически ухудшает работу заводских стабилизаторов поперечной устойчивости, но не до такой степени, чтобы машина, как самосвал опрокидовалась. Например, дополнительных два пассажира в салоне увеличивают массу и инерционность автомобиля, тем самым ухудшают устойчивость и увеличивают крены автомобиля в поворотах. Так что теперь ничего и никого не возить в машине?
TVorim Видимо Вы меня не поняли.Посмотрите вот это ua-cam.com/video/jfoebasWC3Q/v-deo.html. Ваш подключения вариант первый.Вы можете просто перевернуться на своём Авто из за небольшой ямы.
Не работает ссылка.
TVorim Исправил.Смысл в том,что Ваше подключение опасно.Если подключать через один контур,то обязательно нужен клапан.Вот тут хороший пример ua-cam.com/video/a107_5M_6Nc/v-deo.html
только если снять аморты и распустить сайленты... Про буфер отбоя Вы забываете, да и сайленты (если исправны) не дадут большого хода на растяжение... Ваш коммент не выдерживает критики, если следовать Вашей логике, то при подобной ситуации пружина тоже должна выпасть из опорных чашек...
Или пневма или пружины, однозначно.
Hi
стяжки порвутся, есть маленький совет по этому поводу
нам немцы кураторы на объектах запрещают использовать стяжки как постоянное крепление
так вот вместе с ними был найден компромисс, если вешать в одной точке по две стяжки, то вероятность оторваться уменьшается в разы
Стяжки- это специальный инструмент из высокоуглеродистой стали, для стягивания авто пружин,а не то,что ты подумал.
@@user-en5wi5ks5v сомневаюсь что тут речь идёт о том что подумал ты
@@Jeka920500 Тут говорят о стяжках пружин,а ты все о пластиковых стяжках.
@@user-en5wi5ks5v может быть, скорее ты прав
Поставь усиленные пружины и будет тебе счастье.
и раскачки нет при неровностях по трассе
Ко-ко-ко! Протрутся! И биздят те, кто их в руках не держал...
Усиленные пружины в помощь
Ресоры
система неправельно собраная, автор неучитал перекат автомобиля с боку набок, тоесть если автомобиль повернёт в лево левая пружына розгрузится , а так ещё и с правого балона воздух перейдёт влево!!! что произведёт к нестабильности !! автомобиля на дороге!! каждий балон нужно накачивать отдельно!!!!!!
авто )) чо за бред?у тебя походу перескок левого полушария мозга на правое:-):-):-)
бред ето щитать что физика неимеет отношения к механике! вот ето точно перескок!
авто )) Прочитай внимательно,что ты написал...
и что тебе непонятно ?
Мне кажется, что Вы правы - при быстром прохождении поворота, балоны слегка не правильно себя поведут.
Баха
В мене були.не сподобалось
Мечта колхозника.
Полная фигня , ставил на свою машину протерлись через год,и это при использовании машины три раза в неделю а то и меньше.
Протрутся
ua-cam.com/video/GHCbUh5ANdk/v-deo.html. А можно и так поднять попец
Хораздо интереснее
Как по тебе....
Уже выкинул.машина стала жосткою.на ямах подпригивает.без них бус как легковая стала
так на хрен ты до конца накачиваешь? ясен хер будет жеще,ты максимум 1бар накачай или еще меньше и будет тебя мягко
Как по мне, этот человек открыл для себя мир тюнинга, но как то робкл, бедолага. Как по мне
Много слов, мало показал
это Брэд купи новые стойки или пружины.
Отсутствие инженерного образования. Такая ересть
Не надолго и дорого..
Хрень полная. Не долго служат деньги на ветер.
бред
Много гавариш а паказать нет времини
Трёп
Извини но ты сам несёшь бред, видос заказной. Бла, бла, бла.
А кто заказчик этого заказного видоса?
Действительно,кому нахрен надо заказывать это видео ? Никому !