COME "ANNULLARE" IL LAG!? DIMSPORT RAPID FR!

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  • Опубліковано 9 лют 2025
  • #DIMSPORT #dynotest #RAPIDFR
    Grazie mille Dimsport per la collaborazione! Arriveranno a breve tanti contenuti molto interessanti! Cosa ne pensate ragazzi del modulo pedale?!
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КОМЕНТАРІ • 46

  • @CiociariaStorica
    @CiociariaStorica Рік тому +5

    Ciao Marco, hai trattato molto bene l'argomento e messo in luce aspetti poco trattati... ad esempio il cambio di scarpa; a volte basta anche un click di differenza, nella regolazione del sedile, per avvertire differenze.
    Ho rivalutato questi sistemi e ci sto facendo un pensierino per la mia Giulietta.. per la posizione N e magari anche D in situazioni particolari. Comunque utile oltre alla app il comando "fisico", ritengo che se ci troviamo a dover cambiare rapidamente sia più comodo 👍🏻

  • @riccardo_595
    @riccardo_595 Рік тому +3

    Che sound questa Blacky porca miseria. Grande come sempre Marco!

  • @robertostephaninuzzo8090
    @robertostephaninuzzo8090 Рік тому +1

    Interessante questo modulo mai sa che dopo questo video passa subito nella carrello😊😊 grande Marco per i video sempre interessanti

  • @mattia_599
    @mattia_599 Рік тому +1

    Ciao Marco... Complimenti x i contenuti che porti... Ho "finalizzato" oggi l'ordine della mia e non vedo l'ora che arrivi... Intanto cerco di raccogliere esperienze e consigli del bellissimo mondo Abarth... Pure io sono di Bergamo, ho riconosciuto la mitica Nembro-Selvino ;)

  • @francescoscaduto3505
    @francescoscaduto3505 Рік тому +1

    Io c'è lo anche regolabile e funziona bel video Justin

  • @Pascal_IU8CEW
    @Pascal_IU8CEW 2 місяці тому

    Bello! Ma non ho capito come mai sul sito, la versione solo telecomando costa di più rispetto a quella comandabile anche da APP :/

  • @Ary595
    @Ary595 Рік тому +1

    Ciao, una curiosità nn inerente al video. Come fai ad avere le ruote posteriori così a filo? Io sulla mia ho gli stessi allargamenti (bodykit competizione), piastre camber dna e cerchi con offset 29 ( i tuoi se nn sbaglio sono 35). Eppure a me nn restano così bene come sulla tua... boh 🤷‍♂️
    Grazie 👍

  • @Chitarrella85
    @Chitarrella85 Рік тому +1

    Per ottimizzare i consumi intendi che vi è anche un minimo di risparmio carburante? Grazie.

  • @danijelspasojevic3389
    @danijelspasojevic3389 Рік тому +1

    I have install this litle toy 😁 perfect work😉

  • @beppel2237
    @beppel2237 5 місяців тому

    Mica hai notato una diminuzione di coppia alle alte velocità? Grazie

  • @andreacaputo-gb4iy
    @andreacaputo-gb4iy Рік тому

    CIAO JUSYIN,complimenti per i nuovi up grade dna ,ho visto la tua rullata qussi 300cv e 400nm coppia,domanda ,ma monti frizione orihinale? mofificata o sostituita con quella biposto? te ne sono grayo grazie buon week

  • @tizianoramella4376
    @tizianoramella4376 Рік тому +2

    Io ho più o meno la tua preparazione, avevo telefonato a casale ma il tecnico mi disse che non era consigliato quando la manna up è installata, altra domanda ma con le revisioni come ci comportiamo, qui a biella mi fanno le seghe mentali ...forse giustamente, grazie ciao.

    • @marcojustincapelli
      @marcojustincapelli  Рік тому +1

      Scusami, ma alcune domande è meglio farmele in privato eh 😅

    • @tizianoramella4376
      @tizianoramella4376 Рік тому

      @@marcojustincapellisono d accordo ma come ti contatto ? Grazie ciao.

  • @ilvale6439
    @ilvale6439 Рік тому

    Bravo, molto interessante

  • @peterszilvasy3972
    @peterszilvasy3972 Рік тому

    Ciao Marco anché questo é un bel video come sempre :-) Vorrei chiedervi un aiuto, io sono tant'anni tifiso delle macchine italiane, preferisco Abarth, Alfa, Fiat, Lancia. D'estate vorrei fare un giretto a Nord Italia a vedere i musei importanti (Alfa, Ferrari , Heritage, etc.) , ma prima di tutto , vorrei fare una visita all' officina Abarth di Torino. Puoi autarmi, dove si trova quest' officina , l ' indirizzo preciso ? Mille Grazie Peter da Budapest

  • @albertoragno85
    @albertoragno85 Рік тому +1

    Ciao Marco! Complimenti come sempre...ma il lag secondo te non potrebbe dipendere anche dal percorso che fa l'aria dal filtro a cono fino all'ingresso della turbina?se non sbaglio tu hai l'aspirazione bassa giusto?sarebbe interessante vedere se c'è differenza da quella alta. Un saluto!

    • @Antonlui38
      @Antonlui38 Рік тому +1

      Anche,ma questo bypassa il drive bywire stra interessante

    • @your_nightmare7355
      @your_nightmare7355 Рік тому

      Il lag dipende da tante cose. Dimensione turbina rapportata al motore, intercooler maggiorati e tubazioni siliconiche, aspirazioni maggiorate aperte

    • @albertoragno85
      @albertoragno85 Рік тому

      @@your_nightmare7355 si certamente...sarebbe interessante attaccare un filtro a cono direttamente alla turbina e vedere come si comporta l'auto.

  • @redspecialtribute9092
    @redspecialtribute9092 Рік тому

    Di che marca è il blocca sterzo aggiuntivo che hai installato?

  • @giuseppepalomba1229
    @giuseppepalomba1229 10 місяців тому

    Ciao Marco, lo messo anche perché se accesa la spia gialla motore lampeggiante per pochi secondi?

  • @francescodigregorio7893
    @francescodigregorio7893 10 місяців тому

    Ciao marco...
    Una domanda che finale monti?
    Grazie

  • @giannimonnati5198
    @giannimonnati5198 Рік тому +2

    Chi critica questi moduli non ha capito che è una cosa aggiuntiva x dare carattere alla propia vettura fatta da te e nulla più,ma vi sembra poco????

  • @giannimonnati5198
    @giannimonnati5198 Рік тому +1

    Esiste questi moduli x camion mezzi pesanti?

  • @Ju.46
    @Ju.46 Рік тому +1

    Ciao marco che etanolo usi?

    • @Byvydy
      @Byvydy Рік тому

      Dice qualcosa nel video ma non si capisce bene..

  • @ilvale6439
    @ilvale6439 Рік тому

    Comunque langestione del pedale acceleratore è tranquillamente gestibile da mappa, senza bisogno del modolulo ( a meno che non si voglia mappate ovviamente)b

  • @oritornrootalian
    @oritornrootalian Рік тому +4

    Secondo me accessorio praticamente inutile, specialmente per chi gira in pista che l acceleratore si deve parzializzare, facendo cosi diventa un interruttore on/off

    • @nessuno7937
      @nessuno7937 7 місяців тому

      E' assolutamente così! Un on/off insopportabile, di piu' schifoso c'è solo l'erogazione di serie della mia Formentor, tant'è che l'ho tenuto. 28 settaggi per un effetto solo: nessun piacere di guida.

  • @danterossi6180
    @danterossi6180 Рік тому +1

    purtroppo se si mappa e si usano queste centraline pedale se aumenta troppo la velocità pedale la centralina tagli potenza perché sale troppo velocemente il turbo senza seguire i dati in mappa

  • @alessioloi4642
    @alessioloi4642 Рік тому

    ALESSIO VALENTINA ❤

  • @lucamazzalai
    @lucamazzalai Рік тому

    Parlo da ignorante di 500 abarth, secondo me la modifica definitiva sarebbe farla integrale (come un po' tutte le auto del segmento), c'è qualcuno che l'ha fatto? Si può fare?

    • @marcojustincapelli
      @marcojustincapelli  Рік тому +1

      Si l’ha fatta un ex pilota e tester Abarth, c’è anche il video su UA-cam

    • @marcojustincapelli
      @marcojustincapelli  Рік тому

      ua-cam.com/video/7li7_xjO_W4/v-deo.html

    • @lucamazzalai
      @lucamazzalai Рік тому

      ​@@marcojustincapelli e sarebbe fattibile farlo sulla tua😅?

  • @andreacaputo-gb4iy
    @andreacaputo-gb4iy Рік тому

    justin sorry bro