В этом сезоне смотрел к покупке.Пересмотрел много роликов.Жидковать по сборке . И купил Бажаж доминар 400. На 230 тыщ дороже. Не пожалел. кресерская скорость 120-130. Для трассы Запас до 165. Расход 3-4 литра. Если тошнить до 100км расход от 2,5. А чисто по городу катать локация надоедает. Сезон откатал в 10 тыщ км и понял что для меня надо 60-65 лошадей.
Здравствуйте, сейчас появился вариант купить такой с рук, но пробега 1к км полностью новый. Цена достаточно вкусная 80к рублей, вот сижу и думаю брать не брать. Сезон закончился пусть стоит думаю но понимаю что машина была бы лучше😢
Я лишь повторюсь @testshow8508, смотря какая задача перед вами. В плане мобильности и грузоподъемности - Авто лучше, в плане мобильности и ощущений - Мото лучше. И кстати, за 80 т.р. слишком привлекательная цена. 180 т.р. ещё пойму, но за 80 т.р. я бы перепроверил весь его раза 2-3 ^_^
Мотак мелковат, по характеристикам тот же иж, иж в ремонте и обслуживании дешевле, данный мот идеальный для тех кто хочет влиться в мотоциклизм без геморроя и излишних рисков
Благодарю за обратную связь по данному бренду. Вот только вопрос, а с 1-го мотоцикла это не получилось определить, пришлось 2-й покупать, чтобы убедиться? ^_^
"К"айман 🙃🙃🙃 у меня такой же, сразу ошибку увидел
Катаю на мопеде , уже 3й в гараже) вот это есть свобода и полный сезон по любому покрытию и лесам
В этом сезоне смотрел к покупке.Пересмотрел много роликов.Жидковать по сборке . И купил Бажаж доминар 400. На 230 тыщ дороже. Не пожалел. кресерская скорость 120-130. Для трассы Запас до 165. Расход 3-4 литра. Если тошнить до 100км расход от 2,5. А чисто по городу катать локация надоедает. Сезон откатал в 10 тыщ км и понял что для меня надо 60-65 лошадей.
Бажаж стоит своих денег и при большем бюджете я также на него смотрел (именно новым).
Ни песка ни жезла на дороге ^_^
Взял как первый, покатался, продал через месяц. Думаю взять 600+ кубатуру. Этого нехватает.
Полностью поддерживаю инициативу. Хотя среди 600-х выбор очень велик и бюджет уже позволяет посмотреть и на японцев ^_^
Здравствуйте, сейчас появился вариант купить такой с рук, но пробега 1к км полностью новый. Цена достаточно вкусная 80к рублей, вот сижу и думаю брать не брать. Сезон закончился пусть стоит думаю но понимаю что машина была бы лучше😢
Я лишь повторюсь @testshow8508, смотря какая задача перед вами.
В плане мобильности и грузоподъемности - Авто лучше, в плане мобильности и ощущений - Мото лучше.
И кстати, за 80 т.р. слишком привлекательная цена. 180 т.р. ещё пойму, но за 80 т.р. я бы перепроверил весь его раза 2-3 ^_^
Добрый)я вот планирую тур эндуро взять китайский 😊😊и ездить по дорогам общего пользования) или взять короткий нейкед?
@@СветлыйГорыныч Если вы планируете мини-мотопутешествия до 200-300 км, лучше Тур Эндуро, т.к. Нейкед на трассе больше дискомфорта будет вызывать ;-)
Какой у тебя рост?
191 см. если спина прямая ^_^
@anumacorp хорошо. А то боюсь что буду выглядеть как бык на велосипеде, глядя на китайцев.
@@Rednoll у меня кайман, мой рост 181. Всё норм.
Был у меня такой продал его
А сколько сезонов на нём откатали вы?
@@anumacorp 3 месяца
Взамен, что взял?
@@Александрд3з Минск с4 250
Мотак мелковат, по характеристикам тот же иж, иж в ремонте и обслуживании дешевле, данный мот идеальный для тех кто хочет влиться в мотоциклизм без геморроя и излишних рисков
Благодарю за такую конкретную обратную связь ^_^
Рейсер полная шляпа!!!!!!!! Говорю вам как обладатель 2х таких помоек
Благодарю за обратную связь по данному бренду. Вот только вопрос, а с 1-го мотоцикла это не получилось определить, пришлось 2-й покупать, чтобы убедиться? ^_^
У меня мопед от рейсер за 4 года перегорела лампочка и поменял покрышки, сам ты шляпа