Excelente vídeo. Só foi pena não ter sido gravado de dia e não ter ido até Alverca. Mas, apesar disso, muitos parabéns ao seu autor e muito obrigado pela partilha.
@@railworldPT A profissão de maquinista é muito bonita, na chegada principalmente à noite nas grandes estações como a de Lisboa Oriente e ver toda aquela arquitectura e iluminação e lindo! Eu admiro a profissão, no entanto ,embora tenha interesse em trabalhar com ela , tenho um receio relativamente à questão dos horários. Eu sei que é por turnos ,eu tenho receio que isso impacte muito negativamente a saúde principalmente psicológica. Sendo o senhor um maquinista, gostaria de saber se desde que o senhor começou a trabalhar nos comboios se sente uma grande mudança negativa em termos de saúde ,gostaria de ouvir o seu relato pessoal .
@goncalotome1791 Obrigado, a longo prazo tem estudos que diz afetar negativamente a saúde é preciso saber gerir e conseguir dormir bem as horas suficientes. Também tens o problema das refeições serem sempre a horas diferentes. Tens prós e contras como tudo na vida, mas é uma profissão que é preciso gostar do que se faz.
adoro cab rides mas de noite é um pouco complicado e sobretudo as nossas. podiam melhorar um pouco até porque eu quero continuar a ver, já que não pude ser maquinista pelo menos faço viagens virtuais. cumprimentos, joão portugal.
Sim, de noite não se vê tão bem. Mas vou colocando vários percursos em vários períodos do dia. Cumprimentos ua-cam.com/play/PLpEe1Lp1DpsZSQhBFzPVejTm5mO7ivD0X.html
Excelente video como sempre, obg ! Questão: essas unidades 2300/2400 têm além da chave " normal " , têm também outra ao lado do manipulo de freio? Qual a função de cada uma delas? Obg
@TrainFan1522 Obrigado pelo apoio! A chave "normal" é a de ativação de cabine, idêntico ao de um automóvel. A chave de freio basicamente desbloqueia a passagem de ar para a conduta de freio do comboio e permite aliviar o freio, sem essa chave não se consegue "destravar" o comboio.
Olá, Obrigado por uma viagem fantástica. Podes atualizar o teu canal? Por exemplo com a linha de Cascais ou outras linhas? Bom trabalho e adorei o vídeo, mesmo só vendo escuro.
Obrigado pelo apoio! De tempos a tempos vou colocando vídeos novos com percursos e períodos do dia diferentes. Podes ir vendo na playlist ua-cam.com/play/PLpEe1Lp1DpsZSQhBFzPVejTm5mO7ivD0X.html
Adorei excelente video! Traz mais!!
Obrigado pelo apoio, de tempos a tempos vou colocando novos vídeos destes.
Train Driver's View: ua-cam.com/play/PLpEe1Lp1DpsZSQhBFzPVejTm5mO7ivD0X.html
Excelente vídeo. Só foi pena não ter sido gravado de dia e não ter ido até Alverca. Mas, apesar disso, muitos parabéns ao seu autor e muito obrigado pela partilha.
@luishluishluish1 Vou colocando diferentes percursos e diferentes períodos do dia e da noite. Obrigado pelo comentário 🤝🏻
@@railworldPT Obrigado nós pela partilha. Venham mais!
Adoro, excelente video mais como este!!
@diogomartins9664 obrigado pelo apoio!
Adorei esse vídeo, tenho 12 anos, sempre quis ser máquinista ou piloto de avião, á pala disso já parti um braço 😂😂😂
@Ok19__ • 😅 Tens que ir com calma, com 12 anos tens muito tempo para experimentar coisas novas. Obrigado pelo apoio 💪🏻
@@railworldPT De nada 😅
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@@gilsonbarbosa1554 💯💯🤝🏻
Olá sou novo no canal! Belos vídeos! Já agora, qual é a sua estação favorita ?
Bem-vindo, obrigado pelo apoio! Para mim as estações mais bonitas são a de Lisboa Rossio e a de Porto São Bento.
@@railworldPT Realmente , essas estações são muito bonitas, uma que eu gosto muito é a de Lisboa Oriente! É simplesmente algo especial!
@@railworldPT A profissão de maquinista é muito bonita, na chegada principalmente à noite nas grandes estações como a de Lisboa Oriente e ver toda aquela arquitectura e iluminação e lindo! Eu admiro a profissão, no entanto ,embora tenha interesse em trabalhar com ela , tenho um receio relativamente à questão dos horários. Eu sei que é por turnos ,eu tenho receio que isso impacte muito negativamente a saúde principalmente psicológica. Sendo o senhor um maquinista, gostaria de saber se desde que o senhor começou a trabalhar nos comboios se sente uma grande mudança negativa em termos de saúde ,gostaria de ouvir o seu relato pessoal .
@goncalotome1791 Obrigado, a longo prazo tem estudos que diz afetar negativamente a saúde é preciso saber gerir e conseguir dormir bem as horas suficientes. Também tens o problema das refeições serem sempre a horas diferentes. Tens prós e contras como tudo na vida, mas é uma profissão que é preciso gostar do que se faz.
adoro cab rides mas de noite é um pouco complicado e sobretudo as nossas. podiam melhorar um pouco até porque eu quero continuar a ver, já que não pude ser maquinista pelo menos faço viagens virtuais. cumprimentos, joão portugal.
Sim, de noite não se vê tão bem. Mas vou colocando vários percursos em vários períodos do dia. Cumprimentos
ua-cam.com/play/PLpEe1Lp1DpsZSQhBFzPVejTm5mO7ivD0X.html
Alguém que me leve nestas viagens eu adoro viajar de comboio e saber como tudo funciona! Bom video!
@@anacatarinapereira8400 Pode calhar um dia algum simpático a leve numa viagem 😄. Obrigado pelo apoio 🙏🏻
Excelente video como sempre, obg !
Questão: essas unidades 2300/2400 têm além da chave " normal " , têm também outra ao lado do manipulo de freio?
Qual a função de cada uma delas?
Obg
@TrainFan1522 Obrigado pelo apoio!
A chave "normal" é a de ativação de cabine, idêntico ao de um automóvel. A chave de freio basicamente desbloqueia a passagem de ar para a conduta de freio do comboio e permite aliviar o freio, sem essa chave não se consegue "destravar" o comboio.
Olá,
Obrigado por uma viagem fantástica. Podes atualizar o teu canal?
Por exemplo com a linha de Cascais ou outras linhas?
Bom trabalho e adorei o vídeo, mesmo só vendo escuro.
Obrigado pelo apoio! De tempos a tempos vou colocando vídeos novos com percursos e períodos do dia diferentes. Podes ir vendo na playlist
ua-cam.com/play/PLpEe1Lp1DpsZSQhBFzPVejTm5mO7ivD0X.html
38:07 esses alarmes foram o que ?
qual a maior velocidade que se atinge entre estações, a efetuar serviço de passageiros ?
Na linha de Sintra: 90km/h
Na linha do Norte: 140km/h