Świetny test, ewidentnie widać na czym polega problem, nie spodziewałem się że wystarczy tak mała różnica temperatur.👍 Trzeba będzie bardziej się przykładać do rozgrzewania.🤔
Witaj. Różnica temperatur była jeszcze mniejsza bo cylinder rozgrzewał się od tłoka ... A ja zapomniałem zmierzyć😅. Zresztą to zależy w którym miejscu mierzysz, bo pomiary są bardzo rozbieżne, w teście tym sprawdziła by się kamera termowizyjna. A cylinder rozgrzewał się i był wyraźne cieplejszy... nie chodzi tu już o 5 stopni jednak o sam fakt ... Test też i mi dał sporo do myślenia a był dość spontaniczny.
W moim przypadku jak niedawno kupowałem piłę nową też tak było ale na szczęście nic się jej nie stało ale po powrocie do domu wylałem ich paliwo zalałem swoją mieszankę 1 do 35 i dałem jej trochę pochodzić na wolnych obrotach😅.
Ja naprawiam amatorsko piły, kosiarki , kosy i jesli skladam silnik na nowych czesciach to zawsze pierwszy zbiornik wypalam na malycj obrotach aby wszystkue cześci mogly sie ułozyc robiac przerwy co kilka minut na ostygniecie, dopiero z kolejnym zbiornikiem delikatnie zwiekszam obciazenie zwiekszam i czas pracy coraz dluzsxy. Jeszcze nigdy nie bylo klopotu z zadnym urzadzeniem, nawet Stihl TS420 na zestawie Farmertec wytrzymal 2 sezony ostrego tyrania przy kostce brukowej zanim skonczyl swoj zywot (ekipa totalnie nie dbała o nic) i o dziwo nie byl przytarty a tłok sie ukruszył nad pierscieniem
@szymonrekowski oryginal kosztuje ok 1000 zl wiec 2 pily do betonu zostaly poskladane na zamiennikach bo ekipy skladaly sie z ludzi nieodpowiedzialnych wiec nie bylo warto inwestowac az tyle pieniedzy , o dziwo jak na tak niska cene czesci zdaly egzamin. A taka przecinarka ma naprawde ciezkie warunki pracy, pyl, wysoka temperatura otoczenia , gaz do odcinki bez obciazenia, brak podstawowej obsługi technicznej
Super test super film pokazowy, podejrzewam że luz montażowy i pasowanie części w firmowych maszynach może być mniejsze jak w chińskiej, w instrukcji husqvarny z lat 2000 było napisane: rozgrzewanie silnika może trwać nawet 10 minut na wolnych obrotach chodzi o cały silnik cylinder, wal, łożyska. Pozdrawiam serdecznie
Przy tych pomiarach pirometrem to trzeba znacznie bliżej mierzyć ponieważ ta kropka laseru jest tylko takim "umownym" punktem pomiaru, w rzeczysistości obszar pomiaru jest sporo wiekszy i wynik zafałszywuje się z obszarem który ma inna temperaturę,
Ogólnie w tym teście to tylko termowizja, pomiary temperatury pirometrem są poglądowe. Najważniejsze jest to że nawet tłok rozgrzewamy w ciepłym już cylindrze też złapał.
Pouczający eksperyment. Dla pewnych lasowców-ogrodowców pozycja obowiązkowa. W sumie nie zdawałem sobie sprawy, że tak niewiele trzeba, aby uszkodzić silnik. W moim przypadku z tym rozgrzewaniem silnika było tak że kiedy w 2006 roku zakupiłem pierwszą kosę kawasaki tj27e, to na początek (dla niektórych pewnie kuriozalne) przeczytałem instrukcję, z której dowiedziałem się, że po odpaleniu zimnego silnika należy pozostawić maszynę na obrotach jałowych przez co najmniej minutę. Kto wie, być może dzięki temu, że się do tego stosowałem, kosa działa do dzisiaj. Dodatkowo - dzisiaj sprawdzałem kompresję (miernik Kennedy) i po prawie 19 latach (od nowości nie było w niej nic robione) wypluła 11 barów. Biorąc pod uwagę jej wiek, to raczej całkiem dobry wynik.
Wiele zależy od tłoka. Zrob to samo z tlokami i cyl mahle,m tecomec, meteor i bedzie to wygladalo inaczej. Inny sklad stopu i inne rozszerzalnosci są. W chinskich czesto jest byle jakie alu żeby ttlko było.
Witam mam pytanie, co moze byc przyczyna delikatnego przygasania pilarki na biegu jałowym raz na jakiś czas zimna pracuje ok a jak zagrzana czasami wystąpuje przygasanie. Jeszcze jedno jeśli przechyle pilarke w strone starteru podnoszą sie lekko obr
Jeśli pilarka reaguje na zmianę pozycji, do tego właśnie praca jej zmienia się po rozgrzaniu to jest to nieszczelność prawdopodobnie uszczelniacze. Ściągnij układ tnący, odkręcić starter i poruszaj za wał i zobacz czy nie ma luzu.
Niektorym ludziom ten film troche otworzy oczy na uzytkowanie 2 suwowych sprzetow, duzo ludzi twierdzi ze kupujac nowe urzadzenie mozna śmialo normalnie pracować
Czyli przed pierwszym odpaleniem nowej pilarki w domu dobrze by wykrecic swiece i wstrzyknac jej paliwa na tlok zeby pierwsze pociagniecia nie poszly na sucho?
Na serwisie przy zakupie nowej pilarki od razu pełen gaz i tak pałują z pół minuty. Także jest mówione ze pracować od razu na pełnych obrotach i nie oszczędzać maszyny, mieszanka 1:50. Ja po zakupie mimo wszystko zrobilem mieszanke 1: 40 na pierwszy litr paliwa, 3 serie po 15 min na wolnych obrotach, z przerwami na ochlodzenie a potem praca a 2/3 gazu. Kolejne litry juz na mieszance 1:50 zgodnie z ksiazka i przez 15 zbiornikow paliwa na 2/3 gazu, nie przegrzewajac pilarki. Potem juz normalna praca. Serwis niby mowi ze nie ma juz czegos takiego jak docieranie a w instrucki obslugi napisane ze pilarka dociera sie w przedziale od 5 do 15 zbiornikow paliwa. Model stihl ms 261. Macie jakies swoje spostrzeżenia co do docierania nowej maszyny? Pozdrawiam
Witaj. Traktowałeś ją bardzo delikatnie niemal przesadnie. Jednak to model dość wysilony i prawdopodobnie bez możliwości regulacji gaźnika także Twoje podejście było naprawdę zdroworozsądkowe. Jedynie to zdziwiłeś mnie z tym niepełnym gazem nigdy tak nie robiłem, chyba że silnik ma naprawdę lekko lub coś docinan czy podcinam lekko.
Dzieki za odpowiedź. Mam juz zamówiona ms 462 na m-tronicu i zastanawiam sie jak ją dobrze dobrze, zeby odwdzięczyła sie długa praca. Co pilarz to inna opinia odnośnie docierania, a człowiek jednak uczy sie na swoich błędach. Poki co 261 śmiga az miło, nie mam z nią zadnych problemów. Przerobila na razie okolo 200 metrow drewna 😊
Aluminium nie powinno się grzać bezpośrednio płomieniem! A denko tłoka spotyka się z płomieniem cyklicznie a nie ciągle. Kiedyś polerowano denka na lustro by poprawić przepływy i zmniejszyć temperaturę tłoka...
Nie do końca się zgodzę ze wszystkimi stwierdzeniami w tym filmie. W silniku ciężko będzie wywołać tak dużą różnicę temperatur między cylindrem a tłokiem. Tłok nie jest chłodzony tylko mieszanką. Najwięcej temperatury oddaje ścianką do cylindra poprzez film olejowy. Zimny zacier jest bardziej prawdopodobny pomiędzy żeliwnym cylindrem a aluminiowym tłokiem ponieważ rozszerzalność materiałów jest inna. Ja często widziałem jak ludzie dają w oprór gaz na zimno a mimo to nie wystąpił zimny zacier. Bardziej rzetelny test będzie jeśli włożysz do cylindra nasmarowany olejem tłok grzejąc go od spodu. Nie sądzę, żeby wtedy go zablokowało. W dodatku nie ma sytuacji, że ogrzewany jest tylko tłok. Trzeba brać pod uwagę, że cylinder ma kontakt z płomieniem dużo większą powierzchnią. Także zimny zacier jest bardzo ciężko wywołać. Najbardziej prawdopodobna sytuacja zimnego zacieru to zbyt ciasno spasowany tłok i nieodpowiednie wstępne nasmarowanie elementów podczas remontu. Mam nadzieję, że dość konstruktywnie opisałem swój punkt widzenia.
W drugiej części filmu właśnie grzeję tłok w cylindrze a cylinder był już ciepły po pierwszym teście i tak doszło do kontaktu Tak świeca odbiera cześć temperatury i jest to ściśle określone jej symbolem ile. Świeca studzi cylinder.
Różnica czy duża tłok stygł i oddawał temperaturę do cylindra, różnica rzeczywista była jeszcze mniejsza bo powinienem zmierzyć jeszcze temperaturę cylindra ... Czy to jest możliwe zapytać się trzeba o to właścicieli trzech iseki i jednej 543xp👊
@szymonrekowski widziałem, że tak robiłeś w drugiej części filmu ale tłok był suchy a to ma bardzo duże znaczenie. A co do świecy to ona oddaje ciepło do głowicy/ cylindra. Ciepłota świecy to zdolność oddania ciepła przez świece do głowicy czy cylindra, żeby nie nastąpiło przegrzanie końcówki świecy i wywoływanie przypadkowych zapłonów przez żarzącą się końcówkę
@@szymonrekowski film olejowy jest jak pasta termo przewodząca w komputerze. Ogromne ma znaczenie. Dlatego mam wątpliwości co do symulacji zjawiska. W warsztatowych warunkach nie ma możliwości wywołania tego zjawiska palnikiem. Za dużo czynników ma wpływ na ten eksperyment
@@szymonrekowski z doświadczenia wiem jak wygląda prawdomówność klientów😅 wstydzą się przyznać co zrobili. Dopiero jak się ich przyciśnie to mówią jak było😆 zatarcie na czystym a przyjeżdżają już z wlaną mieszanką😅 Często po naprawie zatarcia termicznego mimo zalanej prawidłowej mieszanki tłumacze klientom, że jeśli pilarka zamula za każdym dodając gazu to znaczy, że ma za ubogo i spaliny są zbyt gorące i żeby następnym razem zwracali na takie coś uwagę. Mało kto jest świadomy, że "rozbujanie gazem" pilarki i cięcie jest mega niebezpieczne dla silnika. Ta sytuacja w mocnych pilarkach kończy się stopionym tłokiem w postaci pyłu aluminiowego w tłumiku 😅
metal podczas nagrzewania się zaczyna się rozszerzać,grzanie palnikiem to głupota bo robisz to natychmiast i to bezpośrednio się nie nagrzewa od ognia tylko od temperatury którą generuje spalanie paliwa. dlatego nie gazuje się niczego co ma silnik od razu bo nie wszystko zdąży się nasmarować i odpowiednio "rozszerzyć" coś jak zostawienie wody w chłodnicy co działa odwrotnie-woda gdy zamarza, rozszerza się i wszystko pęka ;) dlatego test głupi a zamiast testu to jest pokazanie teorii co się dzieje gdy za szybko próbujemy wszystko pałować.
@@szymonrekowski nie nie nagrzewa się wolno,paliwo spala się ogniem ale to wszystko się rusza,i nie ma takiego kontaktu z ogniem jak tu. w dodatku tam istnieje coś takiego jak smarowanie... dużo rzeczy tu brakuje żeby zrobić test który wyjdzie 1:1 ale efekt końcowy jest ten sam. zrób to samo w pile bez smarowania też się zatrze chyba rozumiesz o co chodzi? jeśli nie to trudno,nie pomogę. dodam jeszcze że cylinder jak i tłok się nagrzewa,ale jeśli będzie za szybko bo nie zdąży się wszystko rozszerzyć razem współgrając to wtedy mamy też właśnie taki efekt jak na filmie dlatego mówię, teoria jak wygląda zatarcie silnika na zimnym.
Dlatego masz dać na tłok kilka kropli oleju. Pilarka wówczas Nie odpali od razu pociągniesz kilka razy zanim się olej rozprowadzi to i paliwo sobie spokojnie zaciągnie.
Rozgrzewasz tym dłużej im bardziej będzie obciążona . Do gałęzi 30 s wystarczy no przecinki już 1 minuta . Wszystko zależy od jakości cylindra i tłoka !!!!!!!!!!!!!!!
Przecież to normalne że jak go rozgrzejesz to nie wejdzie. Pod wpływem temperatury metal się rozszerza normalne zjawisko. Nie ma czegoś takiego jak zimny zacier . Zimny zacier to może być na bimber
Ostre palowanie silnika pokazane na zywo co sie dzieje. Takze palujcie dalej swoje auta i maszyny spalinowe juz po odpaleniu na zimno. I na dokladke lanie kiepskiej jakosci tanich olejow. Wiadomo nawet najlepszy olej nie uchroni nam ruchomych czesci silnika, fizyki nie oszukasz. Co tu wiele pisac. Pozdrawiam
@@jarekmastaj9875 Nie odpowiem ci konkretnie, bo kazdy z nas inaczej pracuje maszynami. Inne prace wykonuje, rozmiary drewna. Itp. poprostu kup kilka litrow oleju roznej firmy i roznych lepkosci. Bo nie polece ci dajmy na to ipone samourai a zacznie maszyna swirowac, wydechem bedzie sie lalo. No poprostu nie, i nie badz zly. Najlepiej poprubowac sobie na swoich maszynach po litrze mieszanki kazdego oleju. Pokaze ci filmik co sie dzieje po motulu 800 to zrozumiesz moje przeslanie
A kto bawi sie w rozgrzewanie pilarki nowej w serwisie. Nie ma na to czasu od odpalenia pelna kita. Chyba ze jeden madrzejszy mechanik co troche wiecej wie to byc moze da chwile popracowac na "luzie" maszynie przed ustawianiem do oddania. Ale ja przeciez nie znam sie🤫
ua-cam.com/video/jApWChuSpCM/v-deo.htmlsi=VbG6kLs06AV5QcF5
☝️Jak rozgrzewać silnik?☝️
Bardzo dobrze wytłumaczone 👍
Dzięki pozdrawiam serdecznie 👍
Świetny test, ewidentnie widać na czym polega problem, nie spodziewałem się że wystarczy tak mała różnica temperatur.👍
Trzeba będzie bardziej się przykładać do rozgrzewania.🤔
Witaj.
Różnica temperatur była jeszcze mniejsza bo cylinder rozgrzewał się od tłoka ... A ja zapomniałem zmierzyć😅.
Zresztą to zależy w którym miejscu mierzysz, bo pomiary są bardzo rozbieżne, w teście tym sprawdziła by się kamera termowizyjna.
A cylinder rozgrzewał się i był wyraźne cieplejszy...
nie chodzi tu już o 5 stopni jednak o sam fakt ...
Test też i mi dał sporo do myślenia a był dość spontaniczny.
Super eksperyment. Pozniej obejrze dokladnie 🫣😉
🖐każdy servis powinien to obejrzeć bo jak ktoś kupuje nową pilarke odpalają i dają do końca do odcin🙉
Przekonałem się o tym osobiście😅
W moim przypadku jak niedawno kupowałem piłę nową też tak było ale na szczęście nic się jej nie stało ale po powrocie do domu wylałem ich paliwo zalałem swoją mieszankę 1 do 35 i dałem jej trochę pochodzić na wolnych obrotach😅.
@@tomaszsafaryn2807 powyżej dwóch minut nie warto,silniki dwusuwowe nie są dostosowane do niskich obrotów przez dłuższy czas.
@@niksom2996trzy tysiące obrotów to nie są niskie obroty
Dobre dotarcie daję szansę na lata eksploatacji. Tłok(i i nne części silnika) po kilku latach jest bardziej stabilny na temperaturę .🥵
Dziękuję ci za bardzo przydatny merytoryczny odcinek jak dla mnie bomba😀👍
Dziękuję pozdrawiam 👍
Super wytłumaczone pozdrawiam
Dziękuję.
Ja naprawiam amatorsko piły, kosiarki , kosy i jesli skladam silnik na nowych czesciach to zawsze pierwszy zbiornik wypalam na malycj obrotach aby wszystkue cześci mogly sie ułozyc robiac przerwy co kilka minut na ostygniecie, dopiero z kolejnym zbiornikiem delikatnie zwiekszam obciazenie zwiekszam i czas pracy coraz dluzsxy. Jeszcze nigdy nie bylo klopotu z zadnym urzadzeniem, nawet Stihl TS420 na zestawie Farmertec wytrzymal 2 sezony ostrego tyrania przy kostce brukowej zanim skonczyl swoj zywot (ekipa totalnie nie dbała o nic) i o dziwo nie byl przytarty a tłok sie ukruszył nad pierscieniem
I bardzo dobrze 👍
Dziękuję za informację o zamienniku 👍
@szymonrekowski oryginal kosztuje ok 1000 zl wiec 2 pily do betonu zostaly poskladane na zamiennikach bo ekipy skladaly sie z ludzi nieodpowiedzialnych wiec nie bylo warto inwestowac az tyle pieniedzy , o dziwo jak na tak niska cene czesci zdaly egzamin. A taka przecinarka ma naprawde ciezkie warunki pracy, pyl, wysoka temperatura otoczenia , gaz do odcinki bez obciazenia, brak podstawowej obsługi technicznej
No i tak powinno się docierac każdy silnik stopniowo powoli a nie cała pizda odrazu i pierścienie z tłokiem fioletowe
Super test super film pokazowy, podejrzewam że luz montażowy i pasowanie części w firmowych maszynach może być mniejsze jak w chińskiej, w instrukcji husqvarny z lat 2000 było napisane: rozgrzewanie silnika może trwać nawet 10 minut na wolnych obrotach chodzi o cały silnik cylinder, wal, łożyska. Pozdrawiam serdecznie
Dziękuję pozdrawiam 👍
Temat dogłębnie omówiony i zilustrowany. Pozdrawiam.
Dzięki bardzo 💪
Ciekawe doświadczenie 👍
Dzięki pozdrawiam 👍
Super przedstawione 👌💪
Dzięki pozdrawiam serdecznie 👍💪
Przy tych pomiarach pirometrem to trzeba znacznie bliżej mierzyć ponieważ ta kropka laseru jest tylko takim "umownym" punktem pomiaru, w rzeczysistości obszar pomiaru jest sporo wiekszy i wynik zafałszywuje się z obszarem który ma inna temperaturę,
Żadna nowość, dlatego w ostatniej fazie pomiaru brałem go do ręki i mierzyłem z bliska 😉
Ogólnie w tym teście to tylko termowizja, pomiary temperatury pirometrem są poglądowe.
Najważniejsze jest to że nawet tłok rozgrzewamy w ciepłym już cylindrze też złapał.
Pouczający eksperyment. Dla pewnych lasowców-ogrodowców pozycja obowiązkowa. W sumie nie zdawałem sobie sprawy, że tak niewiele trzeba, aby uszkodzić silnik. W moim przypadku z tym rozgrzewaniem silnika było tak że kiedy w 2006 roku zakupiłem pierwszą kosę kawasaki tj27e, to na początek (dla niektórych pewnie kuriozalne) przeczytałem instrukcję, z której dowiedziałem się, że po odpaleniu zimnego silnika należy pozostawić maszynę na obrotach jałowych przez co najmniej minutę. Kto wie, być może dzięki temu, że się do tego stosowałem, kosa działa do dzisiaj. Dodatkowo - dzisiaj sprawdzałem kompresję (miernik Kennedy) i po prawie 19 latach (od nowości nie było w niej nic robione) wypluła 11 barów. Biorąc pod uwagę jej wiek, to raczej całkiem dobry wynik.
Witam.
Piękna kompresja. Tyle lat👍. Teraz chyba takich adnotacji w instrukcji nie piszą.
Widzisz takie szczegóły a bardzo istotny.
Jakiego oleju używałeś?
@ Czerwony sztil hp w proporcji 1:40. W upalne dni 1:30-35.
Witaj. Zabieram się za oglądanie... 🍿
Pozdrawiam 😉
Polecam materiał bo można wyciągnąć ciekawe wnioski.
Bardzo fajny test ❤
Dzięki 👍
Witam. Bardzo fajnie to pokazałeś. Silnik powinien chodzić minimum 1 min a zimny zacier wystepuje nie tylko w 2 t ale i w 4 t również.Pozdrawiam
Dokładnie 👍
Pozdrawiam serdecznie 👍
Czekamy czekamy
👍
Wiele zależy od tłoka.
Zrob to samo z tlokami i cyl mahle,m tecomec, meteor i bedzie to wygladalo inaczej.
Inny sklad stopu i inne rozszerzalnosci są. W chinskich czesto jest byle jakie alu żeby ttlko było.
dokładnie MAHLE to MAHLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 30 s mu wystarczy
Witam mam pytanie, co moze byc przyczyna delikatnego przygasania pilarki na biegu jałowym raz na jakiś czas zimna pracuje ok a jak zagrzana czasami wystąpuje przygasanie. Jeszcze jedno jeśli przechyle pilarke w strone starteru podnoszą sie lekko obr
Jeśli pilarka reaguje na zmianę pozycji, do tego właśnie praca jej zmienia się po rozgrzaniu to jest to nieszczelność prawdopodobnie uszczelniacze.
Ściągnij układ tnący, odkręcić starter i poruszaj za wał i zobacz czy nie ma luzu.
Czyli moze być nieszczelny od strony starteru jeśli dobrze rozumiem?
@@Krzysztof-c2j od strony układu tnącego
Aha dzieki za porady sprawdze w wolnym czasie...
Niektorym ludziom ten film troche otworzy oczy na uzytkowanie 2 suwowych sprzetow, duzo ludzi twierdzi ze kupujac nowe urzadzenie mozna śmialo normalnie pracować
👍
Oho Szymon w gazie odcinkowo - pouczajacym 😮
LPG do pilarek.
Czyli przed pierwszym odpaleniem nowej pilarki w domu dobrze by wykrecic swiece i wstrzyknac jej paliwa na tlok zeby pierwsze pociagniecia nie poszly na sucho?
Nowej delikatnie dosłownie 10 kropli oleju do 2t.
@@szymonrekowski Przecież nowe pilarki są nasmarowane fabrycznie do uruchomienia - bynajmniej tak robi Stihl.
@@MlodyRKR co oni robią ....
Nie wiem !
Wiem co robię ją. Kupując nowa pilarkę z salonu otrzymałem przetartą...
Jak dla mnie każda do sprawdzenia.
Na serwisie przy zakupie nowej pilarki od razu pełen gaz i tak pałują z pół minuty. Także jest mówione ze pracować od razu na pełnych obrotach i nie oszczędzać maszyny, mieszanka 1:50. Ja po zakupie mimo wszystko zrobilem mieszanke 1: 40 na pierwszy litr paliwa, 3 serie po 15 min na wolnych obrotach, z przerwami na ochlodzenie a potem praca a 2/3 gazu. Kolejne litry juz na mieszance 1:50 zgodnie z ksiazka i przez 15 zbiornikow paliwa na 2/3 gazu, nie przegrzewajac pilarki. Potem juz normalna praca. Serwis niby mowi ze nie ma juz czegos takiego jak docieranie a w instrucki obslugi napisane ze pilarka dociera sie w przedziale od 5 do 15 zbiornikow paliwa. Model stihl ms 261. Macie jakies swoje spostrzeżenia co do docierania nowej maszyny? Pozdrawiam
Witaj.
Traktowałeś ją bardzo delikatnie niemal przesadnie.
Jednak to model dość wysilony i prawdopodobnie bez możliwości regulacji gaźnika także Twoje podejście było naprawdę zdroworozsądkowe.
Jedynie to zdziwiłeś mnie z tym niepełnym gazem nigdy tak nie robiłem, chyba że silnik ma naprawdę lekko lub coś docinan czy podcinam lekko.
Pozdrawiam serdecznie 👍
Dzieki za odpowiedź. Mam juz zamówiona ms 462 na m-tronicu i zastanawiam sie jak ją dobrze dobrze, zeby odwdzięczyła sie długa praca. Co pilarz to inna opinia odnośnie docierania, a człowiek jednak uczy sie na swoich błędach. Poki co 261 śmiga az miło, nie mam z nią zadnych problemów. Przerobila na razie okolo 200 metrow drewna 😊
Aluminium nie powinno się grzać bezpośrednio płomieniem! A denko tłoka spotyka się z płomieniem cyklicznie a nie ciągle. Kiedyś polerowano denka na lustro by poprawić przepływy i zmniejszyć temperaturę tłoka...
Zestaw kupiony specjalnie na test ...
Wspominam o tym w odcinku.
Nie do końca się zgodzę ze wszystkimi stwierdzeniami w tym filmie. W silniku ciężko będzie wywołać tak dużą różnicę temperatur między cylindrem a tłokiem. Tłok nie jest chłodzony tylko mieszanką. Najwięcej temperatury oddaje ścianką do cylindra poprzez film olejowy. Zimny zacier jest bardziej prawdopodobny pomiędzy żeliwnym cylindrem a aluminiowym tłokiem ponieważ rozszerzalność materiałów jest inna. Ja często widziałem jak ludzie dają w oprór gaz na zimno a mimo to nie wystąpił zimny zacier. Bardziej rzetelny test będzie jeśli włożysz do cylindra nasmarowany olejem tłok grzejąc go od spodu. Nie sądzę, żeby wtedy go zablokowało. W dodatku nie ma sytuacji, że ogrzewany jest tylko tłok. Trzeba brać pod uwagę, że cylinder ma kontakt z płomieniem dużo większą powierzchnią. Także zimny zacier jest bardzo ciężko wywołać. Najbardziej prawdopodobna sytuacja zimnego zacieru to zbyt ciasno spasowany tłok i nieodpowiednie wstępne nasmarowanie elementów podczas remontu. Mam nadzieję, że dość konstruktywnie opisałem swój punkt widzenia.
W drugiej części filmu właśnie grzeję tłok w cylindrze a cylinder był już ciepły po pierwszym teście i tak doszło do kontaktu Tak świeca odbiera cześć temperatury i jest to ściśle określone jej symbolem ile.
Świeca studzi cylinder.
Różnica czy duża tłok stygł i oddawał temperaturę do cylindra, różnica rzeczywista była jeszcze mniejsza bo powinienem zmierzyć jeszcze temperaturę cylindra ...
Czy to jest możliwe zapytać się trzeba o to właścicieli trzech iseki i jednej 543xp👊
@szymonrekowski widziałem, że tak robiłeś w drugiej części filmu ale tłok był suchy a to ma bardzo duże znaczenie. A co do świecy to ona oddaje ciepło do głowicy/ cylindra. Ciepłota świecy to zdolność oddania ciepła przez świece do głowicy czy cylindra, żeby nie nastąpiło przegrzanie końcówki świecy i wywoływanie przypadkowych zapłonów przez żarzącą się końcówkę
@@szymonrekowski film olejowy jest jak pasta termo przewodząca w komputerze. Ogromne ma znaczenie. Dlatego mam wątpliwości co do symulacji zjawiska. W warsztatowych warunkach nie ma możliwości wywołania tego zjawiska palnikiem. Za dużo czynników ma wpływ na ten eksperyment
@@szymonrekowski z doświadczenia wiem jak wygląda prawdomówność klientów😅 wstydzą się przyznać co zrobili. Dopiero jak się ich przyciśnie to mówią jak było😆 zatarcie na czystym a przyjeżdżają już z wlaną mieszanką😅 Często po naprawie zatarcia termicznego mimo zalanej prawidłowej mieszanki tłumacze klientom, że jeśli pilarka zamula za każdym dodając gazu to znaczy, że ma za ubogo i spaliny są zbyt gorące i żeby następnym razem zwracali na takie coś uwagę. Mało kto jest świadomy, że "rozbujanie gazem" pilarki i cięcie jest mega niebezpieczne dla silnika. Ta sytuacja w mocnych pilarkach kończy się stopionym tłokiem w postaci pyłu aluminiowego w tłumiku 😅
A dotarta pile wyjetą z piwnicy gdy odpaliłem na chwile zeby przegazowax na 3-4 sekundy by sprawdzic smarowanie moglo dojsc do zimnego zacieru?
Dodam że mieszanka 1Do40
Mieszanka nie ma znaczenie.
Nie powinno nic się stać. Zależy jak długo "piłowałeś" silnik i czy do odcinki
@@szymonrekowski około 4sekund trochę do odciny przez jakiś czas
@mateusz7992 odkręć świece pod świeć malutką latarką, zsuń tłok na dół i będziesz widział.
Czyli nawet nie ma co żartować mówiąc " dej mu na zimnym " 😉
Pozostało tylko żartować. 👍
@@szymonrekowskizastaw MAHLE 30 s na wolnym wystarczy w zupełności inne wynalazki potrzebują więcej czasu.
zła teza pierścienie tłokowe izolują tarcie tłoka o gładź cylindra i temperaturę
No no ...
Rozwiń swoją myśl.
metal podczas nagrzewania się zaczyna się rozszerzać,grzanie palnikiem to głupota bo robisz to natychmiast i to bezpośrednio się nie nagrzewa od ognia tylko od temperatury którą generuje spalanie paliwa. dlatego nie gazuje się niczego co ma silnik od razu bo nie wszystko zdąży się nasmarować i odpowiednio "rozszerzyć" coś jak zostawienie wody w chłodnicy co działa odwrotnie-woda gdy zamarza, rozszerza się i wszystko pęka ;) dlatego test głupi a zamiast testu to jest pokazanie teorii co się dzieje gdy za szybko próbujemy wszystko pałować.
A niby jak rozgrzewa się silnik przy 13000rpm? Wolno?
Czyli paliwo nie spala się ogniem tylko temperaturą no no... Same madrości😉
Rozgrzewanie długo trwało ...
Czas między pomiarami był wycinany 😉
Bezpośredni ogień nie miał kontaktu z tłokiem😉
@@szymonrekowski nie nie nagrzewa się wolno,paliwo spala się ogniem ale to wszystko się rusza,i nie ma takiego kontaktu z ogniem jak tu. w dodatku tam istnieje coś takiego jak smarowanie... dużo rzeczy tu brakuje żeby zrobić test który wyjdzie 1:1 ale efekt końcowy jest ten sam. zrób to samo w pile bez smarowania też się zatrze chyba rozumiesz o co chodzi? jeśli nie to trudno,nie pomogę.
dodam jeszcze że cylinder jak i tłok się nagrzewa,ale jeśli będzie za szybko bo nie zdąży się wszystko rozszerzyć razem współgrając to wtedy mamy też właśnie taki efekt jak na filmie dlatego mówię, teoria jak wygląda zatarcie silnika na zimnym.
To rozumiem.ale nowa pila z pudla, wtedy paliwa w ukladzie brakuje i to pierwsze pociagniecia ida.na sucha zanim paliwo zostanie zassane
Dlatego masz dać na tłok kilka kropli oleju.
Pilarka wówczas Nie odpali od razu pociągniesz kilka razy zanim się olej rozprowadzi to i paliwo sobie spokojnie zaciągnie.
🖐
Hej.
Rozgrzewasz tym dłużej im bardziej będzie obciążona . Do gałęzi 30 s wystarczy no przecinki już 1 minuta . Wszystko zależy od jakości cylindra i tłoka !!!!!!!!!!!!!!!
Od pasowania! Najbardziej.
Przecież to normalne że jak go rozgrzejesz to nie wejdzie. Pod wpływem temperatury metal się rozszerza normalne zjawisko. Nie ma czegoś takiego jak zimny zacier . Zimny zacier to może być na bimber
O ciekawa teoria 😉
Czekam .. denaturat ?
Zacier 😂
@@szymonrekowski aaaaach tak 🤗
Jestem
💪👍🫶
Ostre palowanie silnika pokazane na zywo co sie dzieje. Takze palujcie dalej swoje auta i maszyny spalinowe juz po odpaleniu na zimno. I na dokladke lanie kiepskiej jakosci tanich olejow. Wiadomo nawet najlepszy olej nie uchroni nam ruchomych czesci silnika, fizyki nie oszukasz. Co tu wiele pisac.
Pozdrawiam
Bardzo trafny komentarz dziękuję.
Jaki olej polecasz do Pilarek?
@@jarekmastaj9875 Nie odpowiem ci konkretnie, bo kazdy z nas inaczej pracuje maszynami. Inne prace wykonuje, rozmiary drewna. Itp. poprostu kup kilka litrow oleju roznej firmy i roznych lepkosci. Bo nie polece ci dajmy na to ipone samourai a zacznie maszyna swirowac, wydechem bedzie sie lalo.
No poprostu nie, i nie badz zly.
Najlepiej poprubowac sobie na swoich maszynach po litrze mieszanki kazdego oleju.
Pokaze ci filmik co sie dzieje po motulu 800 to zrozumiesz moje przeslanie
@@jarekmastaj9875 ua-cam.com/video/068E3utHmek/v-deo.htmlsi=I8Pf4rnHmnyRe4_H
@@jarekmastaj9875 ua-cam.com/video/t0cDnqHE9l0/v-deo.htmlsi=DWlkcFmHQQQVlq3B
Witam jat tez robie zacier
Zapewni inny 😅?
A kto bawi sie w rozgrzewanie pilarki nowej w serwisie. Nie ma na to czasu od odpalenia pelna kita. Chyba ze jeden madrzejszy mechanik co troche wiecej wie to byc moze da chwile popracowac na "luzie" maszynie przed ustawianiem do oddania.
Ale ja przeciez nie znam sie🤫
👍👍
Dokładnie tak się dzieje w serwisach, pełna kita na zimny silniku.
@@andros.garden61cc tak robia fachowcy co sa fachowcami nie kim badz😁🤫
A Ty Andros jestes rasowy Majster normalnie rozgrzewasz babuszke przed ostrym palowaniem💪
@ troszkę paluszkiem, kilka klepnięć i czarnulka rozgrzana.
K D S
🫶