buon pomeriggio. vettura di fascia premium con tante qualità. il livello di finitura, l'ergonomia dei comandi e il posto guida sono al top assoluto della categoria. meccanicamente non si discute. prezzo enorme e, sinceramente, non sense ma il mercato li premia.
Direi che a 90k di prezzo base a salire per 400cv un auto che ai 130kmh reali terrà a miracolo I 28-29kwh/100km, preferisco rimanere tranquillamente povero con la Model Y performance con prestazioni totalmente diverse 530cv che tiene reali 22kwh/100km ai 130 e guida autonoma in evoluzione che con la vision e fsd farà cose ben diverse nei prossimi anni, da un banale secondo livello... Banalmente, lo vedremo nelle vendite il vero risultato, ma a giudicare dal precedente modello, direi che possiamo stare ben tranquilli che non avranno mai margini non avendo richiesta e di conseguenza non potendo mai aumentare la capacità produttiva. Buona continuazione.
Mah vedo il gruppo VW-Audi-etc etc un tantino disorientato....sforna modelli elettrici costosi, pesanti .....boooh...secondo me la chiave vincente è ancora Tesla (tralasciando i valori costruttivi) , la base delle elettriche attuali è legarle alla rete di ricarica,specie oggi dove le colonnine son carenti (fate un giro tra calabria , sicilia e Sardegna 😢)....
Superlativo screening della Q8.
Domanda : il navigatore calcola la percentuale di batteria all'arrivo ?
Cambio di casacca?
buon pomeriggio. vettura di fascia premium con tante qualità. il livello di finitura, l'ergonomia dei comandi e il posto guida sono al top assoluto della categoria. meccanicamente non si discute. prezzo enorme e, sinceramente, non sense ma il mercato li premia.
A quelle cifre, non prenderesti la Lotus Elettre?
Direi che a 90k di prezzo base a salire per 400cv un auto che ai 130kmh reali terrà a miracolo I 28-29kwh/100km, preferisco rimanere tranquillamente povero con la Model Y performance con prestazioni totalmente diverse 530cv che tiene reali 22kwh/100km ai 130 e guida autonoma in evoluzione che con la vision e fsd farà cose ben diverse nei prossimi anni, da un banale secondo livello... Banalmente, lo vedremo nelle vendite il vero risultato, ma a giudicare dal precedente modello, direi che possiamo stare ben tranquilli che non avranno mai margini non avendo richiesta e di conseguenza non potendo mai aumentare la capacità produttiva. Buona continuazione.
Niente da aggiungere, Vostro Onore!
@@tomasomariotti2650 non esporrò nessuna altra dichiarazione senza il mio avvocato, signori della corte è tutto.
In Audi sono bravi a curare la qualità apparente, nella sostanza poi non ci siamo. Sono ancora parecchio indietro rispetto alla concorrenza...
Che cofano ci metto una 500e!😂😂😂
Mah vedo il gruppo VW-Audi-etc etc un tantino disorientato....sforna modelli elettrici costosi, pesanti .....boooh...secondo me la chiave vincente è ancora Tesla (tralasciando i valori costruttivi) , la base delle elettriche attuali è legarle alla rete di ricarica,specie oggi dove le colonnine son carenti (fate un giro tra calabria , sicilia e Sardegna 😢)....
'promosm'
Brutta prima e brutta ora...anteriore pesantissimo sembra quasi una cinesata...😅😅