Spiegatemi perchè una macchina deve pesare 3 tonnellate quasi e perchè per farla andare bene si deve chiedere agli ingegneri di creare ammortizzatori incredibili per farla sterzare con conseguente innalzamento dei prezzi .
Ottima riflessione finale sulle produzione di energia elettrica, ma Bruxelles governano lobby non i politici, comunque riguarda al prodotto è molto maturato, come detto una valida alternativa.
Autonomia di 600 km in wlpt che come sappiamo bene vanno ridotti di un 30%. Solo 400cv…. E solo 600 nmetro di coppia. Ancora la strada per raggiungere Tesla è lunga!
@@fabioginestra7765 Che ragionamento da bambino, no ma solo 400cv, no ma Tesla ne ha 1000cv. Uno deve per forza avere la piu potente auto in circolazione? Se vuoi il meglio c'e la nuova Lucid Air che e piu veloce della Tesla, poi se vuoi la piu veloce c'e la Rimac Nevera etc...Io la macchina la uso perche mi serve, avere una macchina comoda in citta e uno spettacolo, poi la qualita di questa Q8 e anni luce avanti ad una Tesla, poi per carita ogni tanto mi piace fare un'accelerata ma 400cv sono tanti e sufficienti per quanto mi riguarda, se volessi qualcosa di sportivo prenderei una porsche 992 o qualcosa di simile
A prescindere dal gran mezzo da più di 100k la cosa positiva che l'autonomia la stanno portando sempre più in alto!!! Mi auguro che anche i segmenti più piccoli e vetture per tutti arriveranno a queste autonomie sulle batterie!! Comunque sti cazzi che mezzo!!! 🤤
Ma al posto dei finti "retrovisori" ora telecamere, non si potrebbero usare 2 telecamere posteriori con sensori, e rimuovere i retrovisori definitivamente? Si guadagnerebbe un bel cx togliendoli. Forse c'è qualche legge eu che lo impedisce.
Sto guardando il video mentre su Italo sono in viaggio verso Roma. A Bologna è salito un passeggero che ha sbagliato non solo treno...ma anche compagnia,doveva prendere un Frecciarossa che sarebbe passato 10 minuti dopo Italo. Questo per dire,hai voglia a scrivere il nome del modello sui montanti....
Non mi fa impazzire ma comunque è una bella macchina, ma non ha senso farle elettriche poiche realmente percorrerà 350 km a 130 in autostrada quindi poca roba, mentre queste auto bisognerebbe farle tutte a gasolio, o al massimo come fa mercedes, ibride ma con il gasolio!
@@gioia.481 a 130 kmh non credo arrivi a 500km visto la stazza! Ci arriva la eqs ma è una berlina, quindi ok quello che dici ma non credo sia tutto corretto, sfiderei a fare roma milano io con la mia a5 40tdi e tu con la tua etron vediamo chi arriva prima a destinazione😉
La macchina mi piace...mi pare che abbia freni a disco anche al posteriore ...ma non si era detto che in presenza di due motori elettrici, uno all' anteriore e uno al posteriore, era meglio montare i tamburi dietro??? (Vedi Audi q4 etron) 🤔🤔🤔
No perché in questo caso in pesi sono diversi e, comunque, essendo una piattaforma di derivazione mlb non aveva senso ripensare quel aspetto in ogni caso
@@redazioneautomotoEvidentemente in presenza di maggiori pesi e potenze risulta opportuno optare per i più performanti freni a disco nonostante la capacità frenante del motore elettrico...cosa del resto già chiara se si considera la Audi GT e tron
Non capisco perché quando c'é un'elettrica si cerca sempre di insinuare dubbi su ambiente e altri aspetti(tipo il riciclo delle batterie), cosa che nelle termiche non succede, ma anzi ci si emoziona quando si guadagnano 2 km/l di efficienza. Tra l'altro sulle batterie: ua-cam.com/video/JxneXUQIltk/v-deo.html
@@morenocappelletti7553 be intanto non ti prendi un tumore respirando dello smog.. certo è che i problemi sono anche altri. Centrali a carbone, riscaldamento condomini, ecc..
@@morenocappelletti7553 cioé le macchine elettriche hanno pretese? O sono le persone che ne hanno verso di loro? Perché dovresti esigere che la fabbrica di un'elettrica sia a impatto 0, e quella di una termica no? Non si puó semplicemente essere oggettivi?
@@MaipeiPapi se si fosse oggettivi è oggettivo che obbligare alle auto elettriche è ideologia pura,ti ricordo che gli stessi che spingono sull'elettrico vanno in giro con jet privati, megayacht e ville faraoniche sempre in piena funzione ! Non suona un po' male ?
@@morenocappelletti7553 quindi stai dicendo che non sei obiettivo giusto? Elettrificare una barca o un aereo é moooolto piú difficile. Il problema piú grosso che ha la gente contro l'elettrico é una presa di posizione a prescindere, e siccome ormai vo soete schierati contro non volete cambiare idea, anzi piú volentieri iniziate con la storia dell'idrogeno. C'é il tifo anche qua.
GRAN BELLA MACCHINA, MA ONESTAMENTE NON CAPISCO COSA CI SIA DA LANCIARE SE è LA STESSA TRANNE QUALCHE PICCOLA MODIFICA DI QUELLA USCITA NEL LONTANO 2018..
L'esempio perfetto di auto GREEN. D'altra parte è risaputo che prestazioni assurde vanno di pari passo all'ecologia.. FILANTROPIA altro che salvaguardia dell'ambiente...
le audi più belle le hanno fatte nella generazione scorsa, quelle si che erano l'apice. Ricordo che tra audi a1 e audi a3 ne hanno vendute una valanga anche se costavano. dalla generazione uscita dal 2018 ad ora invece sono calate tantissimo dal punto di vista estetico, oramai sono solo linee dritte e spigoli
Rimarcare più volte che la fabbrica e la sua produzione abbia emissioni pari a zero mi sembra una boiata bohh sarò allergico alle elettriche ma sono convinto che sia solo un business eco chic lunga vita al diesel
Non sei allergico alle elettriche, sei solo intollerante alla tifoseria da stadio... tutto qua! Un pò come chi sceglie iphone, il messaggio è che con un altro telefono non riesci a chiamare o chissà cosa non riusciresti a fare... stessa cosa con l'argomento del momento, parrebbe proprio che da dopodomani se non si ha l'auto elettrica, si dovrà andare a piedi, bah...non sei l'unico ad essere "intollerante". Però nell'era dove si cercano nuovi paradisi commerciali, perché tutto diventa routine ed obsoleto molto velocemente, bisogna cavalcare l'onda sennò è la fine
@@mariodivittori5294 esatto hai centrato il problema che poi ci preoccupiamo dello smog ma siamo invasi dalle microplastiche ce le abbiamo già nel sangue ma si deve girare a zero emissioni bahh
@@menestrello6159 mi fanno troppo ridere i boomer che dicono "le auto elettriche sono un business" dopo che i petrolieri si sono arricchiti per SECOLI vendendo benzina e distruggendo il pianeta.
Molto bella! Elegante. Bellissima linea. Vista dal vivo è ancora meglio. Mi piacciono anche gli interni.
Spiegatemi perchè una macchina deve pesare 3 tonnellate quasi e perchè per farla andare bene si deve chiedere agli ingegneri di creare ammortizzatori incredibili per farla sterzare con conseguente innalzamento dei prezzi .
perché non hai un serbatoio da 20 litri ma 55kw di batterie che pesano come il piombo
@@nico-lg8cy 106 kw
@@menestrello6159 bro vai a vederti un po di fisica meccanica
Kwh la batteria è in kwh per la miseria
@@emilioparis468poverino si è risentito 😢
Ottima riflessione finale sulle produzione di energia elettrica, ma Bruxelles governano lobby non i politici, comunque riguarda al prodotto è molto maturato, come detto una valida alternativa.
Caricare i video dopo mezzanotte per prendersi anche la fanbase degli 'insonnati' come me: 10/10 move 😁
Autonomia di 600 km in wlpt che come sappiamo bene vanno ridotti di un 30%. Solo 400cv…. E solo 600 nmetro di coppia. Ancora la strada per raggiungere Tesla è lunga!
@@menestrello6159 solo… rispetto ai 1000 della Tesla model S 😊
Guarda, hanno fatto comunque un gran bel passo avanti rispetto alla prima eTron a livello di efficienza e autonomia.
Seeee... 1000 cv, scatti da cardiopalma e poi... in autostrada a 90 km/h in corsia centrale sennò i conti non tornano con l'autonomia wltp... vabbè
Almeno in questo cassonetto audi hai qualità negli interni degni del prezzo, nella tesla ti trovi plastiche e materiali veramente penosi .
@@fabioginestra7765 Che ragionamento da bambino, no ma solo 400cv, no ma Tesla ne ha 1000cv. Uno deve per forza avere la piu potente auto in circolazione? Se vuoi il meglio c'e la nuova Lucid Air che e piu veloce della Tesla, poi se vuoi la piu veloce c'e la Rimac Nevera etc...Io la macchina la uso perche mi serve, avere una macchina comoda in citta e uno spettacolo, poi la qualita di questa Q8 e anni luce avanti ad una Tesla, poi per carita ogni tanto mi piace fare un'accelerata ma 400cv sono tanti e sufficienti per quanto mi riguarda, se volessi qualcosa di sportivo prenderei una porsche 992 o qualcosa di simile
A prescindere dal gran mezzo da più di 100k la cosa positiva che l'autonomia la stanno portando sempre più in alto!!! Mi auguro che anche i segmenti più piccoli e vetture per tutti arriveranno a queste autonomie sulle batterie!! Comunque sti cazzi che mezzo!!! 🤤
Ma al posto dei finti "retrovisori" ora telecamere, non si potrebbero usare 2 telecamere posteriori con sensori, e rimuovere i retrovisori definitivamente? Si guadagnerebbe un bel cx togliendoli. Forse c'è qualche legge eu che lo impedisce.
Non ha senso, non vedresti la fiancata
@@joelaggrey9160 perché tu guardi le fiancate dagli specchi mentre guidi? E nei parcheggi c'è il sensore a 360
Sto guardando il video mentre su Italo sono in viaggio verso Roma. A Bologna è salito un passeggero che ha sbagliato non solo treno...ma anche compagnia,doveva prendere un Frecciarossa che sarebbe passato 10 minuti dopo Italo. Questo per dire,hai voglia a scrivere il nome del modello sui montanti....
Mi hai strappato una risata grazie!
🤣🤣🤣
80 mila euro di macchina, lo sportello ha plastica economica nella parte inferiore come una utilitaria, però va bene...
L’orologio è un Calamai??
I materiali delle batterie sono al 95% riutilizzabili. Magari non per un'auto. Ma per altro si.
Perché l’hanno chiamata “Q8”?
La calandra sembra un grosso alveare
non capisco tutto questo odio per questa macchina nei commenti
Non mi fa impazzire ma comunque è una bella macchina, ma non ha senso farle elettriche poiche realmente percorrerà 350 km a 130 in autostrada quindi poca roba, mentre queste auto bisognerebbe farle tutte a gasolio, o al massimo come fa mercedes, ibride ma con il gasolio!
@@gioia.481 a 130 kmh non credo arrivi a 500km visto la stazza! Ci arriva la eqs ma è una berlina, quindi ok quello che dici ma non credo sia tutto corretto, sfiderei a fare roma milano io con la mia a5 40tdi e tu con la tua etron vediamo chi arriva prima a destinazione😉
La macchina mi piace...mi pare che abbia freni a disco anche al posteriore ...ma non si era detto che in presenza di due motori elettrici, uno all' anteriore e uno al posteriore, era meglio montare i tamburi dietro??? (Vedi Audi q4 etron) 🤔🤔🤔
No perché in questo caso in pesi sono diversi e, comunque, essendo una piattaforma di derivazione mlb non aveva senso ripensare quel aspetto in ogni caso
@@redazioneautomotoEvidentemente in presenza di maggiori pesi e potenze risulta opportuno optare per i più performanti freni a disco nonostante la capacità frenante del motore elettrico...cosa del resto già chiara se si considera la Audi GT e tron
Non capisco perché quando c'é un'elettrica si cerca sempre di insinuare dubbi su ambiente e altri aspetti(tipo il riciclo delle batterie), cosa che nelle termiche non succede, ma anzi ci si emoziona quando si guadagnano 2 km/l di efficienza.
Tra l'altro sulle batterie:
ua-cam.com/video/JxneXUQIltk/v-deo.html
Sulle termiche non succede perché sono le elettriche che hanno la pretesa di essere le sole green! Che lo dimostrino allora !
@@morenocappelletti7553 be intanto non ti prendi un tumore respirando dello smog.. certo è che i problemi sono anche altri. Centrali a carbone, riscaldamento condomini, ecc..
@@morenocappelletti7553 cioé le macchine elettriche hanno pretese? O sono le persone che ne hanno verso di loro?
Perché dovresti esigere che la fabbrica di un'elettrica sia a impatto 0, e quella di una termica no? Non si puó semplicemente essere oggettivi?
@@MaipeiPapi se si fosse oggettivi è oggettivo che obbligare alle auto elettriche è ideologia pura,ti ricordo che gli stessi che spingono sull'elettrico vanno in giro con jet privati, megayacht e ville faraoniche sempre in piena funzione ! Non suona un po' male ?
@@morenocappelletti7553 quindi stai dicendo che non sei obiettivo giusto? Elettrificare una barca o un aereo é moooolto piú difficile. Il problema piú grosso che ha la gente contro l'elettrico é una presa di posizione a prescindere, e siccome ormai vo soete schierati contro non volete cambiare idea, anzi piú volentieri iniziate con la storia dell'idrogeno. C'é il tifo anche qua.
Ai tedeschi piacciono i termosifoni al posto delle calandre 😅
GRAN BELLA MACCHINA, MA ONESTAMENTE NON CAPISCO COSA CI SIA DA LANCIARE SE è LA STESSA TRANNE QUALCHE PICCOLA MODIFICA DI QUELLA USCITA NEL LONTANO 2018..
@@gioia.481 vero, ma dopo 5 anni la macchina è praticamente uguale
bella, a cosa serve?
Molto bella, cmq Audi davanti sta diventando Ds con praticamente la calandra con le ali
Quanto sarà green sto bidone di 25 quintali e 700 kg di batterire non riciclabili, perché le batterie attuali non sono ricovlabili.😎
L'esempio perfetto di auto GREEN. D'altra parte è risaputo che prestazioni assurde vanno di pari passo all'ecologia.. FILANTROPIA altro che salvaguardia dell'ambiente...
Veramente scandaloso montare le griglie di areazione della tiguan su una vettura da 100mila €!
Vogliamo parlare delle plastiche inferiori dello sportello?
Amo le Audi ma questa mi sembra un ferro da stiro gli manca solo la caldaia del vapore!
le audi più belle le hanno fatte nella generazione scorsa, quelle si che erano l'apice. Ricordo che tra audi a1 e audi a3 ne hanno vendute una valanga anche se costavano. dalla generazione uscita dal 2018 ad ora invece sono calate tantissimo dal punto di vista estetico, oramai sono solo linee dritte e spigoli
E con cosa produci la corrente ? In Germania hanno aperto le centrali a carbone .......emissioni di CO2 😂😂😂😂😂
Premessa: a me il design delle ultime audi non piace
Penso che questa abbia dei cerchi orribili.
Poi "non è bello ciò che è bello..."
Mamma mia, inguardabile, pesante, assolutamente contro l'ambiente, però ha anche dei difetti.
C'è anche una versione bella?
Rimarcare più volte che la fabbrica e la sua produzione abbia emissioni pari a zero mi sembra una boiata bohh sarò allergico alle elettriche ma sono convinto che sia solo un business eco chic lunga vita al diesel
Non sei allergico alle elettriche, sei solo intollerante alla tifoseria da stadio... tutto qua! Un pò come chi sceglie iphone, il messaggio è che con un altro telefono non riesci a chiamare o chissà cosa non riusciresti a fare... stessa cosa con l'argomento del momento, parrebbe proprio che da dopodomani se non si ha l'auto elettrica, si dovrà andare a piedi, bah...non sei l'unico ad essere "intollerante". Però nell'era dove si cercano nuovi paradisi commerciali, perché tutto diventa routine ed obsoleto molto velocemente, bisogna cavalcare l'onda sennò è la fine
@@mariodivittori5294 esatto hai centrato il problema che poi ci preoccupiamo dello smog ma siamo invasi dalle microplastiche ce le abbiamo già nel sangue ma si deve girare a zero emissioni bahh
Il diesel non può utilizzare fonti rinnovabili e contribuisce al riscaldamento climatico
@@menestrello6159 mi fanno troppo ridere i boomer che dicono "le auto elettriche sono un business" dopo che i petrolieri si sono arricchiti per SECOLI vendendo benzina e distruggendo il pianeta.
Bella macchina ma i specchietti proprio no
Concordo 👍 (anche se prima forse dovrei provarli per sentenziare 😅 però da quel che ho visto è proprio no)
RSQ3
E dai... hanno accozzagliato un elettrica senza spazio dietro🤣