J'en ai eu une pendant 14 ans...! Un vrai régal , j'avais le modèle 1999 , dernière version en 600 cc. Que des bons souvenirs, Juste une batterie hors circuit lors d'un roadtrip dans les Vosges. Sinon elle a fait les Alpes en duo sans problème. Depuis je suis passé sur une Vstrom , la même philosophie mais en plus puissant et plus moderne...😉
Ha oui 14ans Belle performance, oui peu être un peu moins polyvalent le Vstrom . En tout cas après 3000km en duo en Italie pour le 1er Trip avec la mienne ,au retour j'ai compris le kiff du Trial polyvalent !
Ben moi, j'ai fait 20 ans en Transalp...un blanc de 1986 puis un bleu de 1991...un total de 150 000 Km. J'ai cramé un CDI sur le premier...et...jamais eu aucun autre problème. Celle de 1986 faisait un bras de fer quand je freinais fort...la fourche se tortillait... mais quelle moto !!! 😍
Merci pour cette vidéo claire et instructive. J'envisage l'achat d'une Transalp (Je roule au Cap Vert) et cette vidéo m'a conforté dans ce choix. Du coup, je me suis abonné.
Salut Mani je l'attendais cette présentation Comme tu le sais j'ai craqué pour l'achat d'un Transalp c'est un régal 👌 Vivement la deuxième partie de la vidéo A plus 🤘
Salut, sa fait un moment que je devais la faire mes je voulais la vidéo préparation aussi derrière. Semaine prochaine ça sort 👍 Et en suivant une sur amortisseur arrière d Africa twin . Bref j'ai prévu une petite suite 😁 À plus ✌️
Salut, Je viens d'acheter un modèle de 1999 et je ni connais pas grand chose. Donc j'aime bien ta vidéo qui m'explique pas lal de chose. J'ai une BMW 1000 Xr pour rouler mais je voulais une moto pour le off road et elle le rappelle m'a jeunesse. Donc merci pour tes explications. Bonne route
Salut, super car 2 c'est mieux 😁 Et tu peu équipée le Transalp en off road . D'ailleurs j'ai fait une autre vidéo sur les modifications apportées 👍 Et merci du soutien ✌️
Genial les transalp,j'ai une de 98 56 000 kilometres je l'adore a 61 ans c tous ce qu'il me faut déja parti jusqu'en Andore nikel du coup je te suis salut grand V
Une des motos que je voudrais posseder Ça me donne envie de passer la passerelle juste pour ce modèle. Par contre je pleure quand j'entend les prix des occaz en 2022 vs 2024 :(
Je viens d’avoir le permis il y’a deux mois j’ai eu un varadero 125 pendant longtemps je l’adorais!!!La j’ai un petit roadster en 34chv tellement frustrant de devoir attendre deux ans pour cette passerelle et m’acheter cette transalp dont je rêve!!
Super sympas la vidéo continue comme ça j'ai eux une transalp 700 je connais pas le modèle présenté mais je ces qu'ils est sur .... Au plaisir de voir la suite et pourquoi pas d'autres vidéo.
Pouce 750 après découverte de cette vidéo sympa. J'ai eu PD03 de 84 ma préférée de toutes celles que j'ai eu mais ma jambe droite ne me permet plus les démarrages au kick. Ensuite j'ai eu la RD03 XRV650 Africa Twin mais revendu 2200€ au bout d'un an car elle ne me plaisait pas finalement et selle d'origine trop dure, un vrai bout de bois. Quand je vois que ce modèle est en vente entre 3500 et 6000€ aujourd'hui, je me marre J'ai eu aussi 2 DR 650 RSE identiques de 93 dont le dernier revendu le 1er Novembre dernier avec un chouilla de regret car c'est une moto fiable, légère(enfin bon 195kg), maniable mais devenue un peu trop haute pour moi et le mono aime trop être dans les tours. Du coup j'ai gardé ma vieille 650 CXE de 1985 plus basse et conduite pépère avec le cardan. Mais j'ai toujours bien aimé la PD06 et hésité à en prendre une. Peut-être un jour, on verra.... Bonne route à toi avec un abonné de + pour suivre la suite des aventures... V
Bravo belle vidéo mon épouse a bien aimé... 600 transalp 1987 petite amélioration piste. Moi africa twin 750 rd04 1990 noir rouge gris amélioration piste et rd07a de 2003 bleu blanc rouge d origine. Et d autres chose en commun... Et pas que 😁 Et mon fils a un warrior pour avoir vue res autres vidéos.... Merci bonne continuation à ta chaîne ✌️✌️✌️
Merci, à oui que de belle Honda 😁 un Warrior c'est toujours Sympa à avoir dans le garage 👌 Je sort la vidéo modification dans la semaine. Merci du soutien 💪✌️✌️✌️
Merci pour ta vidéo vraiment 🙂👍je modifie ça voulais rien dire merci,je kiffe sur Africa twin j'aurais jamais les moyens et tu viens de m'offrir de nouvelles perspectives,je viens d'avoir le code et j'ai essayé le truc de l'auto école aujourd'hui pour la première fois et j'ai kiffé et je sais pourquoi j'ai pas fait ça avant..(j'aurais fini en stats) Mais Merci très bien vidéo les petits tips sur la mécanique merci moi ça m'intéresse vraiment en tt cas...
Un sacré bon pilote la vidéo donne envie de l'acheter moi j'hésite je vois tellement de commentaires qui disent qu'on ne fait pas du Off Road avec une moto qui avoisine les 200 kg ..je la trouve trop lourde à part si c'est pour de la piste roulable. Je pense que u t'en sors bien parce que tu as une expérience de off road
Salut, Alors je pense pas être un pilote, mes oui j'ai de expérience en tt , enduro, et avec le Transalp maintenant. Oui c'est lourd mes on si fait. Le seul souci est avant, si tu le perd c'est fini au sol , c'est tout le jeux de le gardé en grip . Donc ça calme sur les vitesses et les angles mes ça passe partout à vitesse modérée ✌️
Exactement, je pense que épisode préparation sera intéressant pour les transalpiste et les possesseurs de trail . Car j'aurai aimé tomber sur une vidéo comme ça 😅
Sympa ta meule, et vidéo intéressante 👍🏽. Moi j’ai un PD06 de 87 avec la bulle de chez Goffi aussi 😉avec 120000 bornes qui m’emmène tout les jours au taf toute l’année et par tout temps! (bon sauf en ce moment vu que j’ai une clavicule en 3). J’ose pas la mettre sur les chemins pour le moment de peur d’y laisser la moitié de mes carénages, toutes les fixations ont mangés et ça bouge de partout 😅 Je m’abonne pour la suite 😉
Salut copain de PD06 😅✌️ Les Crash bar sont indispensables, vendredi je sort la vidéo sur les modifications apportées 👍 franchement dans les chemins avec un rythme tranquille c'est top 👌 Merci du soutien
La Transalp, surtout jusqu'à la 600, a scellé les gènes de ce qu'on a plus tard appelé l'Immortelle. Celle que j'ai eue m'a profondément marqué par sa disponibilité quotidienne H24 J365, toutes routes, tous temps, avec un simple entretien du roulant. En fait, j'avais presque fini le rodage quand j'ai dû m'en séparer après plusieurs tours de compteur. 😁
Exactement comme les 205 D aujourd'hui ou le c15 on ce rend compte que la simplicité et le mieux , et que c'est machine fait tout ce que on à besoin 🙌✌️
Merci pour toutes tes informations. Sinon, le défaut de carénage n'en est pas un : Un carénage n'étant pas par définition une carapace, sinon ça serait un char d'assaut ...lol Je remonte un modèle de 91, et tes tuyaux vont bien m'aider. Encore merci. Ab +1
Yes extrêmement polyvalent et économique, en SM avec des bon pneus ça doit être top pour impressionné des 690/701 lol j'ai fait une autre vidéo sur les modifications 👍
Fabio goffi , en Italie. Ya un site qui fait des repro en fibre également je serai pas te dire , et pas mal de montage type rallye pour €€€ ça pique ..
Bon ben va falloir que j'en trouve une 😂 en vrai j'attends la bonne occasion . Tu as refait la peinture bleu du réservoir ? Elle semble ultra brillante
Salut 2 sacoche 1er prix trouvé sur Louis moto, et une arrière qui va avec . J'ai mis le top case pour les trip routiers avec ma copine derrière, plus confortable. ✌️
Alors exactement les premiers modèles dont 55ch grosse cannelures et en 90 55ch cannelures fine puis moteur gris 50ch cannelures fine 👍 c'est ce que j'ai trouvé , et constaté
J'avais une Suzuki Dr 350 qui pèse dans les 140 kg j'ai enlevé beaucoup de poids inutile dessus je la trouvais incroyable en franchissement d'obstacle elle rivalisée presque avec une crosse 4T le seul problème c'est trop peu de puissance pour la route elle bloque à 100 km heure ou 110 km heure j'ai dû m'en séparer pour ça. Je cherche un équivalent avec un peu plus de puissance sans trop de poids
Salut salut, je viens d'emménager pas loin si ça te dis j'ai quelques machines qui pourraient te plaire tiens moi au courant et bonjour à Ben Mr stunt lol on peut se voir à son spot si ça t'intéresse.. sinon bonnes vidéos et bon contenu 😉✌️
Tu pourrais me donner une info stp ?! Je suis dans un métier où j ai de bon collègues tourneur/fraiseur 😁😇 et du coup je me dis que les rehausse de fourche et rehausse de suspension on peut les faire nous même au boulot 😇 Tu pourrais me donner les longueur des rehaussés avant ? Et cel de la suspension arrière ? 🙏👌😁😇 merci d avance 🙏👌😁😇
200 euros le CDI ... moi j'ai modifié la position des miens pour éviter que la selle comprime les connecteurs (problème connu ) et je n'ai jamais cramé un CDI
C'est le solution à faire en 1er lieux, le boîtier à 200 est plus complexe , possible de faire une gestion. Et on réduit clairement le risque de panne c'est un choix mes pour partir à étrangers c'est rassurant.
le seul défaut de cette moto c'est le compteur a 5 chiffres, acheté en garage 60 000 kms CDI HS, je lui ai fait 3 tours de compteur en 25 ans. Malheureusement, un accident a eu raison d'elle sinon elle aurait passée le cap des 400 000 kms sans aucune panne. et très peu d'entretien J'avais gardé que le réservoir d'origine pour l'autonomie mais équipé type enduro/cross pour l'alléger au maximum
Salut, oui un défaut si on veut mes tellement fiable que le kilométrage importe peu D'accord plus de bulles ect ...? Et arrière ? Merci de ton commentaire 👍
@@RURALMC Je l ai complètement équipé avec des pièces Honda 400 XR, le poids gagné a amélioré le comportement moteur et des suspensions moins spongieuse et la selle recreusée et plus fine la maniabilité, une dent de moins au pignon pour la rendre nerveuse et joueuse Fallait que cette moto soit bonne a tout faire, boulot la semaine et le week end enduro avec des potes bien énervés
@@RURALMC salut ,je suis bientôt en retraite ,je descend souvent sur le sud ouest j'y ai vécu,je reste dans le doubs, peut être qu'on pourra se croiser ou voir. Grand V bye
@@RURALMC Ça y est j'ai trouvé une pd10 état exceptionnel seulement 12.000km pour 3000€. Elle ne fera que de la route vu son état. En revanche un gros guidonnage, reste à trouver la raison.
@dannyarrakis5656 il faut commencer à pneu , équilibrage. Après 12.000 paraît très peu pas forcément bien vu l'année côté étanchéité surtout . 112km est possible sur des machines très bien entretenu on pourrait presque croire 12k mais la question est sur c'est machine l'entretien le kilométrage importe peu . C'est top en tout cas ça sera forcément du bonheur et de la simplicité !
J'en ai eu une pendant 14 ans...! Un vrai régal , j'avais le modèle 1999 , dernière version en 600 cc. Que des bons souvenirs, Juste une batterie hors circuit lors d'un roadtrip dans les Vosges. Sinon elle a fait les Alpes en duo sans problème. Depuis je suis passé sur une Vstrom , la même philosophie mais en plus puissant et plus moderne...😉
Ha oui 14ans Belle performance, oui peu être un peu moins polyvalent le Vstrom .
En tout cas après 3000km en duo en Italie pour le 1er Trip avec la mienne ,au retour j'ai compris le kiff du Trial polyvalent !
Ben moi, j'ai fait 20 ans en Transalp...un blanc de 1986 puis un bleu de 1991...un total de 150 000 Km. J'ai cramé un CDI sur le premier...et...jamais eu aucun autre problème.
Celle de 1986 faisait un bras de fer quand je freinais fort...la fourche se tortillait... mais quelle moto !!!
😍
Ha oui la fourche je confirme 😅
Merci pour cette vidéo claire et instructive. J'envisage l'achat d'une Transalp (Je roule au Cap Vert) et cette vidéo m'a conforté dans ce choix. Du coup, je me suis abonné.
Merci ✌️
the transalp 600v is old... BUT GOLD
Salut Mani je l'attendais cette présentation
Comme tu le sais j'ai craqué pour l'achat d'un Transalp c'est un régal 👌
Vivement la deuxième partie de la vidéo
A plus 🤘
Salut, sa fait un moment que je devais la faire mes je voulais la vidéo préparation aussi derrière.
Semaine prochaine ça sort 👍
Et en suivant une sur amortisseur arrière d Africa twin .
Bref j'ai prévu une petite suite 😁
À plus ✌️
Que du plaisir et tu as raison les attaches de carénage casse, pour la mienne je les aient reproduites en imprimantes 3D, et la réparation tient.
Oui j'ai vu ça des personnes vende des kit en impression 3D pour réparé les carénage 👍 merci du retour
Salut,
Je viens d'acheter un modèle de 1999 et je ni connais pas grand chose.
Donc j'aime bien ta vidéo qui m'explique pas lal de chose.
J'ai une BMW 1000 Xr pour rouler mais je voulais une moto pour le off road et elle le rappelle m'a jeunesse.
Donc merci pour tes explications.
Bonne route
Salut, super car 2 c'est mieux 😁
Et tu peu équipée le Transalp en off road . D'ailleurs j'ai fait une autre vidéo sur les modifications apportées 👍
Et merci du soutien ✌️
Genial les transalp,j'ai une de 98 56 000 kilometres je l'adore a 61 ans c tous ce qu'il me faut déja parti jusqu'en Andore nikel du coup je te suis salut grand V
Salut, ha un pote de Transalp ✌️ 56 000 neuve 😅 merci du soutien
Tu as raison gars c est canon ces truc là ....ca donne confiance pour faire des bornes ......le tarif flambera aussi .....
Une des motos que je voudrais posseder
Ça me donne envie de passer la passerelle juste pour ce modèle.
Par contre je pleure quand j'entend les prix des occaz en 2022 vs 2024 :(
Ha oui les prix montent, comme tout ce qui est "bien"
TRES BIEN PAROLE UMILTE BRAVO A VOUS !!!!!
Slt..., elle est super ta vidéo !
Merci ✌️ regarde la dernière
Très belle vidéo, merci pour toutes ces infos, j'ai appris beaucoup de choses qui vont m'aider pour choisir mon trail.
Merci du retour ✌️ et hésite pas à regarder les autres vidéo ,ça peu aussi t'aider 👍
Je viens d’avoir le permis il y’a deux mois j’ai eu un varadero 125 pendant longtemps je l’adorais!!!La j’ai un petit roadster en 34chv tellement frustrant de devoir attendre deux ans pour cette passerelle et m’acheter cette transalp dont je rêve!!
Certaines versions seraient possibles en A2 aparament
Superbe vidéo merci ! Sais tu si elle est bridable A2 ..? Et cb ?
J’ai peut être louper l’info dans la vidéo…
Merciiii
Super sympas la vidéo continue comme ça j'ai eux une transalp 700 je connais pas le modèle présenté mais je ces qu'ils est sur .... Au plaisir de voir la suite et pourquoi pas d'autres vidéo.
Salut, merci oui le 700 est plus typé route , le 600 est assez baroudeuse. la vidéo sort vendredi pour l'épisode 2 ..
Merci du retour positif ✌️
Merci pour cette présentation qui donne envie.👍
Merci du retour hésite pas à regarder la vidéo qui suit sur la préparation ✌️
Merci pour cette présentation, et pour toutes tes bonnes idées !
Derien c'est le but du partage ✌️ hésite pas à aller voir la suivante dédier au modifications 👍
Pouce 750 après découverte de cette vidéo sympa. J'ai eu PD03 de 84 ma préférée de toutes celles que j'ai eu mais ma jambe droite ne me permet plus les démarrages au kick. Ensuite j'ai eu la RD03 XRV650 Africa Twin mais revendu 2200€ au bout d'un an car elle ne me plaisait pas finalement et selle d'origine trop dure, un vrai bout de bois. Quand je vois que ce modèle est en vente entre 3500 et 6000€ aujourd'hui, je me marre J'ai eu aussi 2 DR 650 RSE identiques de 93 dont le dernier revendu le 1er Novembre dernier avec un chouilla de regret car c'est une moto fiable, légère(enfin bon 195kg), maniable mais devenue un peu trop haute pour moi et le mono aime trop être dans les tours. Du coup j'ai gardé ma vieille 650 CXE de 1985 plus basse et conduite pépère avec le cardan. Mais j'ai toujours bien aimé la PD06 et hésité à en prendre une. Peut-être un jour, on verra.... Bonne route à toi avec un abonné de + pour suivre la suite des aventures... V
Salut, merci du soutien ✌️ hésite pas à voir les autres vidéos des périples avec les potes 👌
@@RURALMC Oui, déjà commencé avec celle de pétage de carter pendant la ballade et réparation sur le parking du village devant le magasin moto... V
@XRV650AFT haha ✌️ l'aventure
Bravo belle vidéo mon épouse a bien aimé... 600 transalp 1987 petite amélioration piste.
Moi africa twin 750 rd04 1990 noir rouge gris amélioration piste
et rd07a de 2003 bleu blanc rouge d origine.
Et d autres chose en commun... Et pas que 😁
Et mon fils a un warrior pour avoir vue res autres vidéos....
Merci bonne continuation à ta chaîne ✌️✌️✌️
Merci, à oui que de belle Honda 😁 un Warrior c'est toujours Sympa à avoir dans le garage 👌
Je sort la vidéo modification dans la semaine.
Merci du soutien 💪✌️✌️✌️
salut!! je viens d'acquerir le 1er transalp, moteur noir, tambour arrière--beaucoup de travaux à faire mais je l'adore--PS: Je suis de Madagascar
Salut,
Ha super tes pas à côté mes ça vaut le coup encore plus laba avec tu va te régaler 🤩
@@RURALMC je suis encore en plein travaux là dessus... Coussinets... Bielles.. Pompe à eau.. Huile.. Carénage
Ha oui gros taff mes elle Va être neuve 👍
Je galère à trouver les pièces pour l'instant 😊
@lovahasinastephan125 regarde sur wemoto
Merci pour ta vidéo vraiment 🙂👍je modifie ça voulais rien dire merci,je kiffe sur Africa twin j'aurais jamais les moyens et tu viens de m'offrir de nouvelles perspectives,je viens d'avoir le code et j'ai essayé le truc de l'auto école aujourd'hui pour la première fois et j'ai kiffé et je sais pourquoi j'ai pas fait ça avant..(j'aurais fini en stats)
Mais Merci très bien vidéo les petits tips sur la mécanique merci moi ça m'intéresse vraiment en tt cas...
Avec plaisir et hésite pas à regarder le reste ✌️
Un sacré bon pilote la vidéo donne envie de l'acheter moi j'hésite je vois tellement de commentaires qui disent qu'on ne fait pas du Off Road avec une moto qui avoisine les 200 kg
..je la trouve trop lourde à part si c'est pour de la piste roulable. Je pense que u t'en sors bien parce que tu as une expérience de off road
Salut,
Alors je pense pas être un pilote, mes oui j'ai de expérience en tt , enduro, et avec le Transalp maintenant.
Oui c'est lourd mes on si fait.
Le seul souci est avant, si tu le perd c'est fini au sol , c'est tout le jeux de le gardé en grip .
Donc ça calme sur les vitesses et les angles mes ça passe partout à vitesse modérée ✌️
Yes Mani,,,, c'est indestructible,,, et sa réputation n'est plus à faire
Exactement, je pense que épisode préparation sera intéressant pour les transalpiste et les possesseurs de trail .
Car j'aurai aimé tomber sur une vidéo comme ça 😅
Sympa ta meule, et vidéo intéressante 👍🏽. Moi j’ai un PD06 de 87 avec la bulle de chez Goffi aussi 😉avec 120000 bornes qui m’emmène tout les jours au taf toute l’année et par tout temps! (bon sauf en ce moment vu que j’ai une clavicule en 3). J’ose pas la mettre sur les chemins pour le moment de peur d’y laisser la moitié de mes carénages, toutes les fixations ont mangés et ça bouge de partout 😅
Je m’abonne pour la suite 😉
Salut copain de PD06 😅✌️
Les Crash bar sont indispensables, vendredi je sort la vidéo sur les modifications apportées 👍 franchement dans les chemins avec un rythme tranquille c'est top 👌
Merci du soutien
Hey. Ou est ce que tu as trouvé les caches inférieurs percés, je sais pas si on appel ça un sabot
Salut, regarde ma vidéo sur la préparation ✌️
Salut, merci pour cette vidéo, tu as des liens pour acheter un superpinion stp? Merci.
Salut,
Faut contacter Stéphane en direct sur Facebook ou les forum 👍
moi j ai un trail suzuki 1050 xt de 2020,un peux d electronique mais pas trop c et un c15 de la moto aussi mais sa me va
Oui c'est dans le style comme maintenant les t7 ect..
Mes c'est plus du tout les même prix et moins polyvalent , plus lourd aussi
J'ai sa petite sœur , un vrai couteau suisse...
La Transalp, surtout jusqu'à la 600, a scellé les gènes de ce qu'on a plus tard appelé l'Immortelle. Celle que j'ai eue m'a profondément marqué par sa disponibilité quotidienne H24 J365, toutes routes, tous temps, avec un simple entretien du roulant. En fait, j'avais presque fini le rodage quand j'ai dû m'en séparer après plusieurs tours de compteur. 😁
Exactement comme les 205 D aujourd'hui ou le c15 on ce rend compte que la simplicité et le mieux , et que c'est machine fait tout ce que on à besoin 🙌✌️
Quel kilométrage à tu atteint ?😁
@@RURALMC elle avait 213 000 km dans mes souvenirs. Je l'ai vendue à un gros rouleur aussi 😉
Ha oui belle 😍
Merci pour toutes tes informations.
Sinon, le défaut de carénage n'en est pas un : Un carénage n'étant pas par définition une carapace, sinon ça serait un char d'assaut ...lol
Je remonte un modèle de 91, et tes tuyaux vont bien m'aider.
Encore merci. Ab +1
Avec plaisir ✌️
Le montage avec emboîtement est et pas top de il reste cassant à certains endroits comparer à d'autres modèles 👌
Magnifique la transalp merci
Merci ✌️
@@RURALMC bonjour j'ai trouvé une transalp 1994 a 110000 km c'est bon sa peux faire encore des kilomètres
Oui certain arrive à 200 000km
@@RURALMC merci
J ai une dominator 650 depuis 12 ans fiable et bcp de plaisir
Oui c'est Sympa aussi, léger en tout terrain ça doit être top 👌
Salut jusqu ou enfoncer la couronne sur la transalp
Merci beaucoup l'Ami
Merci du retour positif 👍
Sympa la video 😉 une merveille cette moto jen nest 2 une enduro et une en sm pour la route je me regale 😁👌
Yes extrêmement polyvalent et économique, en SM avec des bon pneus ça doit être top pour impressionné des 690/701 lol j'ai fait une autre vidéo sur les modifications 👍
@@RURALMC grave c'est un regal en supermotard j'en nimpresionne plus d'un 😁
C'est sur 😁 ça décroche pas et ça lève pas ça roule ! Lol
Salut. Tu aurais le détail de tes modifs, et les liens pour les pièces ?
Salut
Mate la 2eme vidéo dédiée aux équipements ✌️
Salut, super vidéo!! Petite question, il parait certains modèles son bridable pour le A2?
Salut,
Merci j'ai sortie la suite sur les modifications.
Alors aucune idée de ce côté bonne question
bravo a toi bien choisi
Merci ✌️
Salut Mani
Super vidéo moi j ai la 1999 50ème aniversaire
Salut, ha intéressant je connais pas le 50eme une colori spécifique juste ?
Non il on repris la couleur bleu ciel de la 1989,
D'accord ✌️
Hello,
Merci pour la video qui est top!
Pas trop de turbulance sur route avec cette bulle et un casque type "cross"?
A+
Salut,
Merci
Non tout dépend la taille de la bulle est du Mr mes c'est supportable
✌️
Chouette video :) la logique voudrait que tu fasse la deuxième vidéo rapidement ... et oui pour ma part ça m'interresse
Yes semaine prochaine 👌
Bjr tu sais où je peux trouver des vis d occasion pour fixation couronne chaîne. Merci
Bonjour
Non mes en neuf chez Honda ou à voir chez birh
@@RURALMC ok. Merci.bon week-end
Typiquement la moto qui me fait rêver !
Faut pas hésiter 😁
Bravo ta moto est très belle 👌👌´ si tu as des plant pour trouver des carénages je suis preneur’ j’en est une à refaire ´ merci d’avance ´ 💪💪
Merci 🙂 alors les carénage occasion, ou sinon en fibre ça ce trouve .
Vendredi épisode 2 sur les modifications 👍
Énormément de mal à trouver ´je vais persister … 1000 merci pour ta réponse 👍👍
Fabio goffi , en Italie. Ya un site qui fait des repro en fibre également je serai pas te dire , et pas mal de montage type rallye pour €€€ ça pique ..
Merci beaucoup 🙏🙏🙏
Bon ben va falloir que j'en trouve une 😂 en vrai j'attends la bonne occasion . Tu as refait la peinture bleu du réservoir ? Elle semble ultra brillante
Ya n'a pas mal , oui bleu d'origine 👍
Bien vu ta vidéo merci pour t es conseils c été nickel, j en cherche 1,je stick sur le bon coin merci encore man ,DJAMEL de Dunkerque force à toi
Tu as quoi comme valises lorsque tu pars en road trip ?
Salut 2 sacoche 1er prix trouvé sur Louis moto, et une arrière qui va avec .
J'ai mis le top case pour les trip routiers avec ma copine derrière, plus confortable.
✌️
bonjour ,bonne moto
Salut , Ho oui !
2:57 C’est quoi un dave moto??!!!
Salut, un boitier CDI programme Dev moto 👍
Super Machine ! un nouvel abonné pour ta chaine !
j'ai fais quelle video des modifications sur la mienne sur ma chaine ✌️
Salut, ha super un copain de Transalp ✌️
tres bonne, viva la transalp
Cool... Sur les moteurs noire, y a 55 cv avec cannelures de. L'axe de. Sortie de boîte Fine... Les cannelures larges font 50 cv...
Vite la. Suite...
Alors exactement les premiers modèles dont 55ch grosse cannelures et en 90 55ch cannelures fine puis moteur gris 50ch cannelures fine 👍 c'est ce que j'ai trouvé , et constaté
Un régale est c'est vrai que c'est une super moto
A suivre ma mienne ;-)
👍
J'avais une Suzuki Dr 350 qui pèse dans les 140 kg j'ai enlevé beaucoup de poids inutile dessus je la trouvais incroyable en franchissement d'obstacle elle rivalisée presque avec une crosse 4T le seul problème c'est trop peu de puissance pour la route elle bloque à 100 km heure ou 110 km heure j'ai dû m'en séparer pour ça. Je cherche un équivalent avec un peu plus de puissance sans trop de poids
Salut, ha oui je comprends. Rien avoir.
Dans ce cas regarde sur ma chaîne la vidéo du 600 TT Yamaha.
Il reste le XR 600 aussi ✌️
Salut salut, je viens d'emménager pas loin si ça te dis j'ai quelques machines qui pourraient te plaire tiens moi au courant et bonjour à Ben Mr stunt lol on peut se voir à son spot si ça t'intéresse.. sinon bonnes vidéos et bon contenu 😉✌️
Salut, merci et oui avec plaisir toujours interressant de partager.
Contact moi sur Instagram ou par ben 👍
Africa twin 750 Rd07 le saint graal 🙌
Yes ou même un RD04 plutôt je dirais 😍 mes toujours pareil le prix achat et pièces ça commence à plus être une moto que tu peu jeté dans les fossés 😅
Peut-on la conduire en a2 ?
Bonne question avec la nouvelle règlementation
Ça passe pour un A2 ?
Certaines oui après 96 de mémoire 👍 en 34ch
Salut !
Moi je roule en transalp 600 de 1988 😉🙂👊
Biensur qu ont veut d autre vidéos !
Salut,
Ha nickel les 88 👌 j'ai déjà sortie d'autres hésite pas à regarder la playlist.
Et merci d'y soutien 💪
Tu pourrais me donner une info stp ?!
Je suis dans un métier où j ai de bon collègues tourneur/fraiseur 😁😇 et du coup je me dis que les rehausse de fourche et rehausse de suspension on peut les faire nous même au boulot 😇
Tu pourrais me donner les longueur des rehaussés avant ? Et cel de la suspension arrière ?
🙏👌😁😇 merci d avance 🙏👌😁😇
Salut Oula sent démonter compliqué 😅
Mes demandes sur le groupe Facebook Transalpage francophones ya forcément des mec qui on ça pas encore monté 👍
200 euros le CDI ... moi j'ai modifié la position des miens pour éviter que la selle comprime les connecteurs (problème connu ) et je n'ai jamais cramé un CDI
C'est le solution à faire en 1er lieux, le boîtier à 200 est plus complexe , possible de faire une gestion. Et on réduit clairement le risque de panne c'est un choix mes pour partir à étrangers c'est rassurant.
@@RURALMC oui c'est rassurant , moi je pars avec deux CDI d'origine honda avec moi , acheté d'occasion 25 euros
@beltitaneali6628 d'occasion c'est pas rassurant 😅 mais c'est une alternative qui marche
@@RURALMC pour le moment j'ai fait 73000kms avec CDI d'origine donc j'ai confiance 😁
@beltitaneali6628 nous on part pour l'Espagne, 30km après le départ le pote CDI HS , on branche c'est secours pas les bon 😑
le seul défaut de cette moto c'est le compteur a 5 chiffres, acheté en garage 60 000 kms CDI HS, je lui ai fait 3 tours de compteur en 25 ans.
Malheureusement, un accident a eu raison d'elle sinon elle aurait passée le cap des 400 000 kms sans aucune panne. et très peu d'entretien
J'avais gardé que le réservoir d'origine pour l'autonomie mais équipé type enduro/cross pour l'alléger au maximum
Salut, oui un défaut si on veut mes tellement fiable que le kilométrage importe peu
D'accord plus de bulles ect ...? Et arrière ?
Merci de ton commentaire 👍
@@RURALMC Je l ai complètement équipé avec des pièces Honda 400 XR, le poids gagné a amélioré le comportement moteur et des suspensions moins spongieuse et la selle recreusée et plus fine la maniabilité, une dent de moins au pignon pour la rendre nerveuse et joueuse
Fallait que cette moto soit bonne a tout faire, boulot la semaine et le week end enduro avec des potes bien énervés
Ha bien , belle modification
j'ai mi un akrapovic,sel confort et parbrise haut
Nickel 👌 je suis fan du arrow Dakar perso
@@RURALMC salut ,je suis bientôt en retraite ,je descend souvent sur le sud ouest j'y ai vécu,je reste dans le doubs, peut être qu'on pourra se croiser ou voir. Grand V bye
Salut,
Pourquoi pas avec plaisir ✌️
La vidéo sûr les modifications est disponible ⤵️⤵️⤵️ ua-cam.com/video/o_rUUS3-FmA/v-deo.html
J'attend vos commentaires ✌️
Un transalp propre c'est plutôt 3500€
La vidéo à bientôt 2ans les prix on monté, après une base à 2000 pour la jeté dans les cailloux ça va très bien 😌
@@RURALMC absolument !!!
Perso la mienne équipée à 4000€ je la vend volontiers 😅
@@RURALMC Ça y est j'ai trouvé une pd10 état exceptionnel seulement 12.000km pour 3000€. Elle ne fera que de la route vu son état. En revanche un gros guidonnage, reste à trouver la raison.
@dannyarrakis5656 il faut commencer à pneu , équilibrage.
Après 12.000 paraît très peu pas forcément bien vu l'année côté étanchéité surtout .
112km est possible sur des machines très bien entretenu on pourrait presque croire 12k mais la question est sur c'est machine l'entretien le kilométrage importe peu .
C'est top en tout cas ça sera forcément du bonheur et de la simplicité !
Une transalp C,est quand meme plus sympa qu,un c15 .n,est ce pas .....
Je n'ai pas les moyens d'avoir un C15 mes faut avouer que c'est le Graal à 4 roue 😂
Ah bien sur qu,elle est belle cette transalp , tant qu,on peut achet. Les 2 .
Elle est magnifique cette becane !!! 😊 bravo bon choix !
@@RURALMC don't tout cas c,est un Bon choix mais . Pas la c15 hein 😢