Привет Александр.Спасибо. По идеи это должен был не конец.Видишь,планировал еще внедрение переднего моста,переднего вом и куна.Возможно и сделаю.Он будет у меня,пока не построю тот себе тракторец.
Привет Алик. Я тоже пришёл к тому что нужен один универсальный мт . Буду ждать твой будующий проект, очень интересно что ты там придумал ещё. Этот же тракторок красавчик а главное многофункционален. Не пропадай так долго.
Отличный трактор получился !!!По мне так что по возможности убери лязг желез по железу . когда включаешь передачи , одень на ручку шланг резиновый , и дело с концом !! Лязг слышен даже когда ты ездил вначале ролика.!!! Мо лодец у тебя голова с руками дружит !! Желаю тебе воплотить все твои задумки в жизнь !! Это называется Искусство думать руками !!!
@@AlTrak56 Можно как вариант ,,гребёнку " для фиксации ручки переключения сделать из фанеры водостойкой . У меня на улице во дворе лет 20 стоял мотоблок ЛОМБАРДИНИ со сломанным мотором , Так бы и стоял , но тут во Всех инструментах была акция , на мотор ЛИФАН 177 за 17500 , И надо же мне было купить , получилось как в том анекдоте про еврея который проходил мимо магазина Ритуальных принадлежностей увидел вывеску Акция , и решил ; Надо зайти " Так вот и я решил , ; что надо купить , и купил !!! Блок конечно очень толковый , , с отбором мощьности , с Поворотными кулачковыми коническими муфтами и тд и тп. Аот сейчас тоже делаю .
Приветствую Алексей.Да,на первый взгляд как будто скаут.Здесь есть как и плюсы по сравнению с китайцем,но и у китайца есть свои плюсы,взять тот же дизельный движок.Но на китайце мне не нравится зависимый вом.Пока едешь,вом крутится,остановился и вом тоже.Так же минус,что там вом через шестерню,тоже не удобно.Так же нет реверса. Но тут тоже есть минусы.Хоть на первой скорость маленькая,но для фрезы хотелось бы еще ниже.Нет блокировки заднего моста.Ну и доватить еще передний мост,было бы отлично.
@@AlTrak56 доброго, на скаутах коробка желает лучшего я его как мог весь перебрал кроме ДВС раму усилил а КПП это что то, и что придумать не знаю, у нас группа есть курилка называется там эти скауты кто как может переделывает в основном дифференциалы на мотоблока меняем.
Ну вот Александр,который мне капот подарил.Так он скаут покупал для чистки снега и он говорит,что он для снега вообще не годится.Три года с ним мучался и передний мост от уаза ставил с гидромотором.Все равно не то.Он его разобрал и распродал,а двигатель на погрузчик поставил.Теперь доволен.
Чтоб навеска работала правильно, нужно основные тяги брать от центра трактора, тогда при малейшем повороте руля, оборудование начинает плавно копировать трактор, а не пытается выскочить и тем самым ухудшается управление. На своем так же было, переделал как на дт 75 и результат прям на лицо
Нет,навеска сделано по правилам,основные тяги чуток ниже центра оси моста,плуг не выскакивает.Плуг с опорным колесом постоянно наклоняется в другую сторону от колеса,он не идет вертикально.Если раслабляешь винты,то вообще парнуха получается.
@@AlTrak56 мы столкнулись с проблемой управления на колесном и на гусеничном, как переделали навеску , то сразу управление появилось на подруливании, до этого выворачивало оборудование после подруливания. А плуг наклоняется скорее из-за того, что верхние рычаги на нижнем положении должны упираться и держать переднюю часть плуга, тогда и не будет заваливаться плуг. Не знаю правильно объяснил. Нужно навеску копировать с сельхоз техники, учитывать все моменты
Приветствую.Ну так ваш с крабовым то вообще красота.Новый проект у меня тоже будет с такой ходовой,единственное я не хочу классику с куном,стойки,цилиндры,кун по мне мешается в районе капота.У меня будет чуток другая конструкция.Она будет 2в1,а возможно 3в1.Но не одновремено 2в1,а по отдельности,но это будет один конструктив.
Точно,можно и так сделать.Но видишь,при всех работах я рулю левой рукой,а через правый борт следишь за отвалом,за плугом,за снегоротором,по этому под правую руку все рычаги сделал.
@@AlTrak56 привет Алик,да, вернулся,чесно говоря даже чуть подустал от жары и духоты,да и дома работы много,пока сын в отпуске надо плитку тротуарную постелить во дворе,а потом за следующий проект браться...
Привет-привет.Это старый видос.Да пока отлично показал.Всю зиму отпахал в режиме реверса,чища снег во всем нашем снт.Шесть улиц и каждая по километру + центральная улица и каждую чистить по 3-4 раза туда/обратно.Два раза перепахивал огород.В июне месяце,целый месяц тянули водопровод,трактор разматывал 100-ю пластиковую трубу.Машины не раз из грязи вытаскивал. Все редуктор это переваривал.Но редуктора разные по моделям.У меня тот,на который одеваются фланцы мостов. Можно было сделать реверс из раздатки,ты даже вроде делал такой.Но мне хотелось чтобы все детали по максимуму были заводские.Сломалось,снял и поставил другую.Чтобы не точить новые детали.
@@AlTrak56 да из раздатки делал, сейчас нет тех станков, что могли так сделать, вот ищу простой и надежный вариант. Меня смущает что в муравьиноом редукторе , зацепление по венам идёт, а не шлицами, только с полной остановкой можно переключиться, наверное не всегда с первого раза получится?
Да,есть такое,геморно включяить на мелком ходу реверс,только с полной остановкой.Бывает даже такое,что под нагрузкой не можешь выключить.Допустим пашешь и заехал на горку и ты выжал сцепление,а реверс не включается.Надо еще чуток двинутся,чтобы включить.Но даже с этими мелкими недостатками все равно реверс нравится.
@@AlTrak56вставлю свои пять копеек))): китайские комплектующие ну ооочень не айс. Картера лопаются, подши крошатся, шестерёнки слизываются, а валысворачиваются. Знакомец пятый год не столько работает, сколько под трактором валяется)))
Без нагрузки нормально себя ведет,я имею виду просто во время езды.А если к примеру в нагрузке,допустим пашешь и во что то воткнулся и трактор стоит в нагрузке на скорости,то реверс не выключить в обратку,только скоростью отъедишь чуток назад,тогда ревес опять начинает включатся.
Привет Алексей.Спасибо))) А тебе зачем,у тебя же есть тракторок 4х4? В таком состоянии продал бы за 140.000р.Но продаватся не планируется.Пока нужен для своих огородных дел.В планах воткнуть передний мост,сниму со своего погрузчика и поставить гидравлику.А когда не нужен будет,тысяч на 200-240 уже цена будет.
Идея интересная подлокотник из дверных ручек. Взял на заметку👍
Их еще можно не вниз скосом,а наоборот,скосом верх в сторону петли.Я просто сделал вниз,вне так удобнее показалось.
@@AlTrak56 Есть варианты это хорошо. Хорошая задумка, придумка👍
Приветствую, Алик! Шикардос тракторец! Функционал хороший. Рад что закончил. Удачи и сил! 👍
Привет Александр.Спасибо.
По идеи это должен был не конец.Видишь,планировал еще внедрение переднего моста,переднего вом и куна.Возможно и сделаю.Он будет у меня,пока не построю тот себе тракторец.
Согласен по поводу постройки универсального МТ в хозяйстве,рад буду по наблюдать вашу версию👍
Привет Алик. Я тоже пришёл к тому что нужен один универсальный мт . Буду ждать твой будующий проект, очень интересно что ты там придумал ещё. Этот же тракторок красавчик а главное многофункционален. Не пропадай так долго.
Приветствую Николай.
Да,нужен один и под все цели.А то трактор для летнего времени,а погрузчик стоит.А погрузчик зимой,а трактор стоит.
Некрасивые самолёты - не летают). Интересный тракторок получился,). Мира, добра).
Отличный трактор получился !!!По мне так что по возможности убери лязг желез по железу . когда включаешь передачи , одень на ручку шланг резиновый , и дело с концом !! Лязг слышен даже когда ты ездил вначале ролика.!!! Мо лодец у тебя голова с руками дружит !! Желаю тебе воплотить все твои задумки в жизнь !! Это называется Искусство думать руками !!!
Приветствую Иван.
Благодарю за развернутый комментарий и за подписку.Да,лязг уберем.Там еще капот надо обклеить,шумка у меня есть.Он тоже дребежит.
@@AlTrak56 Можно как вариант ,,гребёнку " для фиксации ручки переключения сделать из фанеры водостойкой . У меня на улице во дворе лет 20 стоял мотоблок ЛОМБАРДИНИ со сломанным мотором , Так бы и стоял , но тут во Всех инструментах была акция , на мотор ЛИФАН 177 за 17500 , И надо же мне было купить , получилось как в том анекдоте про еврея который проходил мимо магазина Ритуальных принадлежностей увидел вывеску Акция , и решил ; Надо зайти " Так вот и я решил , ; что надо купить , и купил !!! Блок конечно очень толковый , , с отбором мощьности , с Поворотными кулачковыми коническими муфтами и тд и тп. Аот сейчас тоже делаю .
Оригинальная идея с подлокотником
Очень на первый взгляд похож на китайский мини трактор из за капота, но китайский и рядом не стоит у самого т18, одним словом КРАСАВЧИК.
Приветствую Алексей.Да,на первый взгляд как будто скаут.Здесь есть как и плюсы по сравнению с китайцем,но и у китайца есть свои плюсы,взять тот же дизельный движок.Но на китайце мне не нравится зависимый вом.Пока едешь,вом крутится,остановился и вом тоже.Так же минус,что там вом через шестерню,тоже не удобно.Так же нет реверса.
Но тут тоже есть минусы.Хоть на первой скорость маленькая,но для фрезы хотелось бы еще ниже.Нет блокировки заднего моста.Ну и доватить еще передний мост,было бы отлично.
@@AlTrak56 доброго, на скаутах коробка желает лучшего я его как мог весь перебрал кроме ДВС раму усилил а КПП это что то, и что придумать не знаю, у нас группа есть курилка называется там эти скауты кто как может переделывает в основном дифференциалы на мотоблока меняем.
Ну вот Александр,который мне капот подарил.Так он скаут покупал для чистки снега и он говорит,что он для снега вообще не годится.Три года с ним мучался и передний мост от уаза ставил с гидромотором.Все равно не то.Он его разобрал и распродал,а двигатель на погрузчик поставил.Теперь доволен.
Аху и титульный трактор 👍👍👍
Чтоб навеска работала правильно, нужно основные тяги брать от центра трактора, тогда при малейшем повороте руля, оборудование начинает плавно копировать трактор, а не пытается выскочить и тем самым ухудшается управление. На своем так же было, переделал как на дт 75 и результат прям на лицо
Нет,навеска сделано по правилам,основные тяги чуток ниже центра оси моста,плуг не выскакивает.Плуг с опорным колесом постоянно наклоняется в другую сторону от колеса,он не идет вертикально.Если раслабляешь винты,то вообще парнуха получается.
@@AlTrak56 мы столкнулись с проблемой управления на колесном и на гусеничном, как переделали навеску , то сразу управление появилось на подруливании, до этого выворачивало оборудование после подруливания. А плуг наклоняется скорее из-за того, что верхние рычаги на нижнем положении должны упираться и держать переднюю часть плуга, тогда и не будет заваливаться плуг. Не знаю правильно объяснил. Нужно навеску копировать с сельхоз техники, учитывать все моменты
Ну это же просто песня 😊😊😊 красотища Братец, огнище!!!! Жирнющий лайк и уважение))))
Привет Руслан.Спасибо)))
Привет, Алик!) Хороший помощник получился! А по мне так лучше два помощника, огородник и хозяйка) Удачи!!!
Приветствую Александр.Спасибо))
Привет Алик! Симпатичный тракторок ,👍👍👍. А подлокотник вообще бомба👍🤝
Приветствую Ришат.Спасибо))))
Привет Алик отличный получился тракторец молодец👍👍👍👍👍🤝🖐
Привет Ринат.Спасибо)))
Подлокотники тема берем себе идею )
Алик приветствую !!! Класс 👍👍👍👍👍
Привет Сергей.Спасибо))
Алик привет. Все отлично. Молодец!
Привет Михалыч.Спасибо.
Привет сила заслуживает подписки
Отличный проект.
Спасибо))
Алик, привет.👍👍👍У меня два, друг друга дополняют.
Приветствую.Ну так ваш с крабовым то вообще красота.Новый проект у меня тоже будет с такой ходовой,единственное я не хочу классику с куном,стойки,цилиндры,кун по мне мешается в районе капота.У меня будет чуток другая конструкция.Она будет 2в1,а возможно 3в1.Но не одновремено 2в1,а по отдельности,но это будет один конструктив.
Ручку реверса если под левую руку перенести то будет правильное направление включения реверса.
Точно,можно и так сделать.Но видишь,при всех работах я рулю левой рукой,а через правый борт следишь за отвалом,за плугом,за снегоротором,по этому под правую руку все рычаги сделал.
Видуха дерзкий 👍👍👍
Алик привет, крутой тракторец, 👍
Привет Алексей.Спасибо)))
Привет Алик! С выездом!👍
Приветствую Русласн.Спасибо)))
Зачётный тракторок, Алик.
Спасибо Виктор)))
Алик привет 👍! Отличный помощник!
Привет Юрий.Спасибо)))
С отдыха вернулись?
@@AlTrak56 привет Алик,да, вернулся,чесно говоря даже чуть подустал от жары и духоты,да и дома работы много,пока сын в отпуске надо плитку тротуарную постелить во дворе,а потом за следующий проект браться...
А у тебя же все было выложено тратуарной плиткой во дворе?Ты новую ложишь или где то достилаешь?
@@AlTrak56 добавляю ещё 40кв.м , что-то типа мангальной зоны должно получиться ...
А так и подумал,расширяете площадку.
Трактор огонь 👍👍👍👍🖐🖐🖐🖐
Спасибо)))
Алик привет! Супер 👍🤝
Привет Вячеслав.Спасибо)))
Коробки на долго хватит?????
Хороший трактор👍
Все супер👍 👍👍.
Долго ждали видос
Спасибо Игорь)))
Здраствуйте. Какое сцепление?
Ременное
А кун уже не будет устонавливаться?
Пока нет
@@AlTrak56 на таком комфортней езда чем на погрузчики?
Отличный тракторок!
Скажи, Алик, как себя реверс от муравья зарекомендовал?
Привет-привет.Это старый видос.Да пока отлично показал.Всю зиму отпахал в режиме реверса,чища снег во всем нашем снт.Шесть улиц и каждая по километру + центральная улица и каждую чистить по 3-4 раза туда/обратно.Два раза перепахивал огород.В июне месяце,целый месяц тянули водопровод,трактор разматывал 100-ю пластиковую трубу.Машины не раз из грязи вытаскивал.
Все редуктор это переваривал.Но редуктора разные по моделям.У меня тот,на который одеваются фланцы мостов.
Можно было сделать реверс из раздатки,ты даже вроде делал такой.Но мне хотелось чтобы все детали по максимуму были заводские.Сломалось,снял и поставил другую.Чтобы не точить новые детали.
@@AlTrak56 да из раздатки делал, сейчас нет тех станков, что могли так сделать, вот ищу простой и надежный вариант.
Меня смущает что в муравьиноом редукторе , зацепление по венам идёт, а не шлицами, только с полной остановкой можно переключиться, наверное не всегда с первого раза получится?
Да,есть такое,геморно включяить на мелком ходу реверс,только с полной остановкой.Бывает даже такое,что под нагрузкой не можешь выключить.Допустим пашешь и заехал на горку и ты выжал сцепление,а реверс не включается.Надо еще чуток двинутся,чтобы включить.Но даже с этими мелкими недостатками все равно реверс нравится.
Привет!👍
Приветствую Владимир.
Здравствуйте. Какой у вас стоит двигатель?
стандартный лифан 15 сил
А задняя навеска без гидравлики...как так то
Да,без гидравлики.Она и не планировалась на этот трактор.
Получился аналог китайских простых тракторов
Почти.У китайцев зависимый вом,а здесь независимый.У китайцев нет реверса,а здесь есть.
@@AlTrak56вставлю свои пять копеек))): китайские комплектующие ну ооочень не айс. Картера лопаются, подши крошатся, шестерёнки слизываются, а валысворачиваются. Знакомец пятый год не столько работает, сколько под трактором валяется)))
Как ведёт себя реверс .
Без нагрузки нормально себя ведет,я имею виду просто во время езды.А если к примеру в нагрузке,допустим пашешь и во что то воткнулся и трактор стоит в нагрузке на скорости,то реверс не выключить в обратку,только скоростью отъедишь чуток назад,тогда ревес опять начинает включатся.
Круто ) 👍👍👍
Приветствую Александр.Спасибо))))
Привет, хороший получился! если будешь продавать дай знать и за сколько бы выставил его?
Привет Алексей.Спасибо)))
А тебе зачем,у тебя же есть тракторок 4х4?
В таком состоянии продал бы за 140.000р.Но продаватся не планируется.Пока нужен для своих огородных дел.В планах воткнуть передний мост,сниму со своего погрузчика и поставить гидравлику.А когда не нужен будет,тысяч на 200-240 уже цена будет.
@@AlTrak56 да у меня мнение сложилось в огородных условиях лучше классика чем переломка
Добрый день , молодец !!! Как связаться с вами
Добрый день.
Я свои контакты не раздаю.
Привет✋👋. Я тоже пропал, просто некогда.
)))))
👍👍👍
😇👍👍👍👍👍👍👍
👋👍💥
👍🏻
лайк и лайк
🙂👍
Спасибо Василий.
ШОРОШИЙ ВЕШЬ,МОЖНО ЖОПУ ПОКАТАТЬ И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ
Первый😅
Ляпотаааа
👍👍👍
Спасибо Юрий.
👍👍👍👍