Спасибо большое Вам милый человек. Я из Казахстана г. Усть Каменогорск. Мне ваше видео очень очень помог. Я со стуком компенсаторов башки со стороны водителя ездил почти месяц не мог причину найти. После вашего видео сразу нашел причина была точна как у Вас. Когда компрессором продул масляный канал через головку у меня секунды три задержка была потом вылетела из блока где закручивался клапан вылетела белая какая-то пробка я не смог найти. После чего через канал пошел жидкий карб которого я заливал в башку где закручивается болт. Собрал двигатель завел работает как часики. Спасибо ещё раз огромное.
Привет. Подскажи пожалуйста, похоже такая же проблема. На холодную стучали гидрики, заменил все гидрики, звук частично остался. А точнее правая работает почти тихо, а с посажирской стучит. Заменил масло, но всеравно на холодную одна сторона 3-4 минуты стучит. Если почистить маслянный канал, то всеравно надо снимать коллектор, выкручивать клапан? А выкручивая хитрый болт возле канала, он не нарушит герметичность и целостность прокладки ГБЦ? Или можно поднять только клапонную крышку, выкрутить нужный болт и почистить маслянный канал? Спасибо.
Вчера после капиталки завел с пол тыка такой стук думал забыл какой то шатун затянуть скинул поддоны ни хера все окей собрал а оказывается у них так гидрики тарабанят кошмар 🤦 😅
@@SergeyPolin нет хозяин говорит так было прокачаются со временем но там смотрю ужа большая выработка в месте где стоят компенсаторы от туда масло давит не плохо
здравствуйте. недавно купила а6с4 (2,6 авс), по утрам, когда впервые завожу, стучат гидрокомпенсаторы. секунд через 30, стук резко прекращается и двигатель работает тихо. мне посоветовали присадку "стоп-шум гидрокомпенсаторов". да, ещё, иногда бывает загорается маслёнка на панели приборов. вернее - не горит, а мигнёт. ясно, что-то с давлением масла. заглушу тут же двигатель. заведу и уже ничего не загорается. так целый день может машина работать и маслёнка не тревожит (даже на холостых). подскажите пожалуйста. смена масла (с добавлением присадки), фильтра - поможет? и ещё, если каналы засорились..можно двигатель промыть промывочным маслом? спасибо
Приветствую! В развале блока есть обратные клапана на масло, они не дают стекать маслу из гбц, чтобы при пуске гидрики не голодали. По масленке, проверить надо контакт на датчике для начала.
Добрый день. А6 с4 2.6 тоже появился не большой стук гидриков при прогреве на холодную. Но самое интересное что стук сильнее всего в районе 1800-2100 оборотов, большее или меньше на не стучит. И только когда движок прогреется полностью до 90 стук исчезает. Может знаете в чем может быть причина. Тоже думал менять гидрики но поможет ли.
@@SergeyPolin для начала думал сделать мягкую промывку с не агрессивными раскоксовками и заменой масла. А если уж не поможет то механическая чистка каналов. После уже и гидрики под замену если не поможет.
Друг здраствуй, у меня тоже ауди с4 об 2,6. Утром заводиш всё работает харашо, ни чо не стучит, не гремит. После прогрева до 70-90 градусов и только при холостом режиме т.е когда не газуеш начинает моргать маслёнка, чуть газанёш перестаёт маргать. И компенсаторы стучат, но не сильно. В чём может быть причина. Может у кого было такое, не подскажете. Буду очень благодарен.
Здравствуй! Скорее всего давление масла низкое на холостых из за износа шестерен маслонасоса, либо потери большие по вкладышам, ещё бывает проблема в маслофильтре. Я бы начал с замены фильтра с маслом, далее насос, далее вкладыши бы смотрел
Здраствуте, у меня Ауди с4 обьем 2 8 ААН, двигатель масложор, вопрос могу ли я поставить 2.6 только паук от 2.8 свой проблема не будет? Подскажите пожалуйста
Спасибо большое Вам милый человек. Я из Казахстана г. Усть Каменогорск. Мне ваше видео очень очень помог. Я со стуком компенсаторов башки со стороны водителя ездил почти месяц не мог причину найти. После вашего видео сразу нашел причина была точна как у Вас. Когда компрессором продул масляный канал через головку у меня секунды три задержка была потом вылетела из блока где закручивался клапан вылетела белая какая-то пробка я не смог найти. После чего через канал пошел жидкий карб которого я заливал в башку где закручивается болт. Собрал двигатель завел работает как часики. Спасибо ещё раз огромное.
Спасибо за такой видос! Очень помог!
пожалуйста)
Спасибо за видео но ещё снялибы видео после запуска
Спасибо большое!чуть на капиталку не отогнал
Рад что помог)
Красавчик ,бро)
Спасибо!оце так система смазки по болту🤪
Красавчик так додамался!!!не розберал зря гбц💪
Привет,утреный запуске у меня слегко стучи потом ищезаеть, ты редукционый клапан менял?
Менял, там резинки рассыхаются
Привет. Подскажи пожалуйста, похоже такая же проблема. На холодную стучали гидрики, заменил все гидрики, звук частично остался. А точнее правая работает почти тихо, а с посажирской стучит. Заменил масло, но всеравно на холодную одна сторона 3-4 минуты стучит. Если почистить маслянный канал, то всеравно надо снимать коллектор, выкручивать клапан? А выкручивая хитрый болт возле канала, он не нарушит герметичность и целостность прокладки ГБЦ? Или можно поднять только клапонную крышку, выкрутить нужный болт и почистить маслянный канал? Спасибо.
Приветствую!
Можно попробовать начать просто с чистки болта, может и пройдет такой номер)
Салам брат.болт с ГБЦ открутил .антифриз не пойдёт в масло?
Вчера после капиталки завел с пол тыка такой стук думал забыл какой то шатун затянуть скинул поддоны ни хера все окей собрал а оказывается у них так гидрики тарабанят кошмар 🤦 😅
😁
После прокачки утихли?
@@SergeyPolin нет хозяин говорит так было прокачаются со временем но там смотрю ужа большая выработка в месте где стоят компенсаторы от туда масло давит не плохо
здравствуйте. недавно купила а6с4 (2,6 авс), по утрам, когда впервые завожу, стучат гидрокомпенсаторы. секунд через 30, стук резко прекращается и двигатель работает тихо. мне посоветовали присадку "стоп-шум гидрокомпенсаторов". да, ещё, иногда бывает загорается маслёнка на панели приборов. вернее - не горит, а мигнёт. ясно, что-то с давлением масла. заглушу тут же двигатель. заведу и уже ничего не загорается. так целый день может машина работать и маслёнка не тревожит (даже на холостых). подскажите пожалуйста. смена масла (с добавлением присадки), фильтра - поможет? и ещё, если каналы засорились..можно двигатель промыть промывочным маслом?
спасибо
Приветствую!
В развале блока есть обратные клапана на масло, они не дают стекать маслу из гбц, чтобы при пуске гидрики не голодали.
По масленке, проверить надо контакт на датчике для начала.
А если давление низкое то две головы будут стучать ? Просто правая сторона начала стучать на горячую после высоких оборотов при резком сбросе .
Да, если обе стучат-возможно маслонасос уже не давит сколько нужно, либо потери по вкладышам большие
@@SergeyPolin понял спасибо, но стучит именно правая иногда.
Это не редукционый клапан. Это обратный клапан! Редукционый клапан стоит на маслонасосе(или на маслоприемнике) и еще по одному в каждой головке!
Здравствуйте, подскажите на другой голове такой же болт в гбц , или другой , потому как в развале двигателя стоит клапан не противоположно этому ?
Добрый день!
Там другой болт, если развернуть прокладку гбц на 180 градусов, в видео видно откуда поднимается из блока
@@SergeyPolin Окей, спасибо
Добрый день. А6 с4 2.6 тоже появился не большой стук гидриков при прогреве на холодную. Но самое интересное что стук сильнее всего в районе 1800-2100 оборотов, большее или меньше на не стучит. И только когда движок прогреется полностью до 90 стук исчезает. Может знаете в чем может быть причина. Тоже думал менять гидрики но поможет ли.
@@Р.Роман-ъ6уДобрый день. Я бы попробовал каналы почистить и если стук не пропадет начал бы менять гидрики на той голове, где стучит
@@SergeyPolin для начала думал сделать мягкую промывку с не агрессивными раскоксовками и заменой масла. А если уж не поможет то механическая чистка каналов. После уже и гидрики под замену если не поможет.
Друг здраствуй, у меня тоже ауди с4 об 2,6. Утром заводиш всё работает харашо, ни чо не стучит, не гремит. После прогрева до 70-90 градусов и только при холостом режиме т.е когда не газуеш начинает моргать маслёнка, чуть газанёш перестаёт маргать. И компенсаторы стучат, но не сильно. В чём может быть причина. Может у кого было такое, не подскажете. Буду очень благодарен.
Здравствуй! Скорее всего давление масла низкое на холостых из за износа шестерен маслонасоса, либо потери большие по вкладышам, ещё бывает проблема в маслофильтре.
Я бы начал с замены фильтра с маслом, далее насос, далее вкладыши бы смотрел
У друга такая ерунда была. Проблема в плохом масле и не подходящем под это масло фильтре.
Здраствуте, у меня Ауди с4 обьем 2 8 ААН, двигатель масложор, вопрос могу ли я поставить 2.6 только паук от 2.8 свой проблема не будет? Подскажите пожалуйста
Насколько я знаю, люди так делают, проводка с датчиками остается от 2.8 aah
@@SergeyPolin только паук меняется да?
@@juldyzhanizmambetov106 да
Из за низкое давление масла тоже стучат гидрики?
Да, но на сотках, если полная панель, датчик давления масла стоит
Какое масло и его вязкость?)
lukoil armortech 5w40
Ож сливал?
Нет)