One of the first petrol V6s for Audi - 2.6 (ABC). How many problems are there? Subtitles!
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2021
- Hello everyone! Our viewers asked to talk about gasoline V6 for Audi cars. So we begin. One of the very first V6s created for these cars was the first to go to the review. It is a 2.6-liter engine with the ABC designation. We will tell you everything we know about him.
Read more about the problems of the Audi 2.6 V6 (ABC) engine on our website: autostrong-m.by/post/pervyj-i...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Авто та транспорт
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Ауди а6 с6 2.4 вдw зделайле обзор
Сам перебирал этот движок, запчасти сам искал, ремонтные кольца и вкладыши есть, в чем он однаразовый? Пробег 350 000 износа в цилиндрах нет вообще еле запихнул стандартные кольца, если бы не рукожопы в сервисе то разбирать не пришлось..
Подскажите пожалуйста какой лучше выбрать двигатель на Ауди а6 с4 (2.6 или 2.8)?
I had a 2.6 ABC A4 B5 Quattro for 11 years, bought it when it was 13 years old.
The only problem I had with this engine is that the whole car has just disintegrated around it and I was left with next to nothing working except the engine and powertrain.
I've passed the car as a gift to my friend and it now awaits to be reborn as some crazy transplant project.
Thank you so much for sharing your experience with us
Младца очень доступно и открыл глаза на проблему дерганье при сбросе и наборе скорости спасибо большое.
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
В чем проблема? Я сто то пропустил
Хороший нежданчик. Это один из самых удачных гражданских двигателей!
Спасибо за просмотр!
Так точно,
Круто! Обожаю моторы 90х! Спасибо.
Всегда пожалуйста!) Рады, что контент нравится! Стараемся. Спасибо, что смотрите нас)
Most informative video I have seen on this engine. I have one car with this engine, so many thanks for the valuable information!
Thanks for watching! 😉
Спасибо, за всегда интересные ролики!
С нетерпением буду ждать продолжение о V6 от Ауди, особенно об 3.0 ASN.
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Просто доброе слово в поддержку канала
Отвечаем взаимностью!!!))) Спасибо, что смотрите нас)
Хорошее видео , без воды , спасибо
Очень рады, что видео зашло!
Отличный обзор
очень много технических подробностей. класс.
Спасибо! Стараемся делать отличный контент для Вас)) Спасибо за просмотр!)
Добрый день,спасибо за обзор. У меня на Ауди такой двигатель 2.6
Покупал с пробегом 210 тыс км в 2006 году.пробег на сегодняшний день 438 тыс км. Масло от замены до замены. Масложера нет. Хорошая машина,
Благодарим Вас за просмотр и за то, что поделились мнением)
А бенз как кушает?
А бенз как кушает?
22 литра
@@user-ix4ez2nr7e Ты шо всегда на первой передаче ездишь ? Расход ебучий !
Я просто обожаю эту эпоху моторов , лаааайк)
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо, самые хорошие обзоры
Спасибо Вам огромное, очень приятно читать такие комментарии)
Как обычно, сразу лайк потом смотрю...Отличное видео 👍
Ставим Вам лайк не дочитав комментарий.)))) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M ВЬІ как всегда- ГЕНИАЛЬНЬІ!
Thank you the video was great informative and to the point extremely helpful
Thanks for watching! 😎
Обалденно!!!
Отличное видео, не знаю откуда столько у вас информации, но найти ее за раз очень сложно.
))Есть мастера своего дела))
Хотел про aah, но и за abc большое спасибо
.
Доберемся и до AAH!!! Спасибо и Вам, что смотрите нас)
У нас в семье машина послужила лет 15 с этим двигателем никаких поломок двс небыло а масло жер идёт из за неполной заливки 5л.нажо многие льют меньше и за уровнем не смотрят и масложер не заставит долго ждать. Автор большой молодец сказал все в тему, датчиков там дофига по мотор, все переменял за годы эксплуатации. Лямды не менял. Температурный выходят часто из строя.
Спасибо за обзор у самого ауди 100 2.8 ААН пушка а не тачка однозначно лайк ✌️👍
Думаем, что скоро и тачку на обзор возьмем.)) Спасибо за просмотр!)
У меня тоже ауди 100 2.8 quattro на механике не убиваемая машина
Спокойно 1млн км проедит😎😎😎😎
@@mr_pong8937 так ещё разгон по паспорту как у гоночной, моно на мехе 8.5🤣
У меня был 2.8 офигительный двигатель мне очень понравился!
Спасибо за просмотр! 😉
Interested all you videos mr....still waiting about fiat bravo mk2 selespeed transmission
Первый v6 был AAH 2.8
100%
Точно!
так и есть, и видео об этом сказано.
Думал сразу написать, потом подумал, что надо сначала комментарии посмотреть. Они специально такой заголовок сочинили, чтобы интерес был дополнительный.
@@user-tc3yd9qt6i Повсюду обман)
Быстро и понятно
Очень рады, что Вам понравился ролик)
Que rico material! Parabéns pelo conteúdo técnico! Sucesso amigo!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Была у меня А100 с4 1993 года с этим двигателем, из все перечисленных проблем, был только плохой запуск на холодную, решилось заменой топливного насоса! Из минусов это расход, меньше 9 литров по трассе не бывает, город от 12, но расход компенсируется отличной приёмистостью, едет всегда уверено с низов и до верха, после него Ауди а6 с4 2.0 4 цилиндровый мотор просто не едет) пробег был 520 тыс, при том что одометр уже не работал, расход масла был минимальным, и то половина вытекала по уплотнению поддона! Не знаю как сейчас, наверное живых их уже не осталось, но в своё время это был топчик)
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Есть живые но единицы.
У меня живой)
Здравствуйте завтра собираюсь покупать такую легенду))) мотор просто шепчет
Живые есть. Берешь делаешь для себя и катаешься радуешься. Принцип работает для любой старой машины
Классно! Лайк. Про двигатель Audi 2.0 ABK Инжектор расскажите пожалуйста, в таком же формате. Спасибо!
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!))
@@AutoStrong_M Да смотреть очень круто! Очень интересно всё показываете и рассказываете! Более детального я думаю никто еще не видел! Спасибо Вам за труд! Потому что это очень тщательный и затратный труд!
Была у меня а6 с4 2.6. Считаю Ауди в этом кузове последними из могикан. ABC хороший мотор,но у кореша ААR переделанный под инвент на 100-ке меня поразил! Он просто бешеный!
Хороший мотор .Обзор тоже топ.Давайте BFB хорошие воспоминания о нём.
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Расстроен, узнав что этот чугун некуда точить... Спасибо за информацию. Я то думал взять подушатанный и расточить его... Ан нет
1) ГРМ "Dayko", ролики "Ina" и усё будзе добра✌️ 60тыс.км ходят отлично.
2) Да, выпускные коллекторы трескаются - сам 2 раза менял их.
3) Впускной коллектор сажаем на ХОРОШИЙ (от Вити Рейнс) герметик или на эпоксидку.
4) Если кушает много масло: меняем маслосъёмные колпачки и направляющие втулки клапанов (хотя не все это делают).
5) Смотреть за давление масла, бо если ляжа масло насос, то ляжа и мотор (как у меня😅)
ABC 2.6 на а6с4 ауди 96 года был.коллектор подсасывал воздух плавали обороты.проклеил ушла проблема.больше бед незнал 3 года ездил каждый день
Молодец объясняет норм. Ток я не шарю))
Класс!! EA835! Так и до моего любимого BBJ скоро дойдёт дело!
Обязательно дойдет! Спасибо за просмотр!)
Отличный обзор, узнал много чего.Прошу обзор м50 от бмв
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Супер, буду ждать v6 BDV от Ауди 2002-2004 г. И его неисправности.
Постараемся сделать такой обзор. Спасибо за просмотр!
Мой первый Ауди-мотор, ABC 2.6 L, 150 коней! 6-ка 95-го года, один раз сенсор хола поменял и всё - проблем не было, продал на 260-270 К км. Очень был доволен машиной! Как же давно это было...........
добрый день , какой расход у этого двигателя. есть вариант взять с ориг. пробегом 120 т
@@cucumbermann2760 120к ..? разве ещё есть такие..?
По расходу точно уже не скажу, 17лет как продал, но примерно 9-10л/100км, по немецким дорогам и в спокойном режиме. Если тапку в пол, то все 14... Но раньше это было нормально....
Крутое видео для владельцев ABC
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Обажаю Белорусских братьев, отличный сервис, привет из Харькова!
Взаимная любовь!)) Спасибо за просмотр!
На вашем канале больше информации узнаешь, чем на всем ютубе. Нужен подробный разбор AAR 2.3, очень просим, так как их много живых и есть некоторые технические вопросы. Может вы осветите данную тему. Мне лично не понятно почему двигатель перестал выходит в базовый режим при замыкании контактов 1-3... ранбше выходил с первой тычки. Спасибо Вам!
Обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за поддержку)
Супер обзор. Сделайте пожалуйста обзор на мерсовский ДВС серии OM 601/602/603. Спасибо)
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Здравствуйте. Вы снимаете очень интересное видео. Пожалуйста, снимайте про двигатели Hyundai или Kia 2.4
у этих двигателей есть проблема с масляным насосом и возникает стук.
Как только появится подходящий мотор, так сразу же разберем!) Спасибо за просмотр!)
у них проблема не в насосе, а в недопустимо малом диаметре шатунных подшипников. пока движок был 2 литра, с вкладышами был относительный порядок, а как диаметр цилиндра увеличили - всё пздц. смотри внимательно таблицу вязкости масла для движка в мануале.
Посмотрите Соренту Вкладышевну )), там все разжовано.
Отличный видос, даёшь обзор на VM531. Jeep Grand Cherokee 3.1d)))
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Спасибо, Вам.)
18:10 Плохая новость не в том, что нельзя точить, а в том, что ремонтные размеры поршней были от именитых производителей работающих на конвейер, но просто они закончились...И самое прикольное, что блок у ААН и АВС идентичные, различаются только в КВ и поршне)))
Благодарим Вас за мнение и просмотр)
Я на таком с заклинившим роликом ГРМ и перескочившим ремнем ещё 15 км по Москве смог доехать. В далёком 97 году. Так что насчёт неоригинальных и не ходящих запчастчях- поспорю
Спасибо за дополнение!) Спасибо за просмотр!)
Mein ABC bekommt spätestens alle 6000km frisches Shell Helix 5w 40 hx7. Ölverbrauch liegt bei 200-250ml auf 1000km bei einer Laufleistung von 266000km. Er fährt keine Strecke unter 20km und Vollsynthetisches Öl mochte er überhaupt nicht, hatte ich einmal versucht und nach 200km wieder entsorgt.
Gutes Video.
Grüße aus Deutschland.
Как сейчас помню, купил А6 с таким мотором у дедушки в Бельгии за 500 евро! машинка была буквально забыта на года и при первом старте существенно цокал мотор, дедуля подумал что мотору крышка и соответственно продал мне ее за символическую сумму )) как оказалось пробег у машины был всего 55 тысяч. Отьездил я на ней 7 лет без каких либо проблем. Продал по нужде переезда, купили ее буквально сразу, без торга за 2 тысячи евро. Машина класс! Простая но продуманная. Искренне скучаю по машинам тех годов.
Благодарим Вас за просмотр и за то, что поделились мнением)
А почему цокал?
@@bohdan4162 маслу нужно было прокачаться по системе
Здравствуйте я уже сколько лет капиталю 2.6 и 2.8 ремонтный поршень и вкладш есть 0.25 вкруг а так обзор просто 👍😀
Здравствуйте! Благодарим за просмотр. Мы не занимаемся ремонтом двигателей, только продаём контрактные моторы. Но ничего не имеем против ремонта. Скажите, ремонтные поршни и вкладыши оригинальные? Каких марок?
@@AutoStrong_M вкладш и кольцо kolbenschmidt,а поршень дубликат
Следующий ждём AAR, AAN или NG, из семейства 5 цилиндровых 😉!
Поддерживаю, нужен обзор AAR
А так же MC, 1B, 3B, KG.... ну кто знает, тот поймёт)
А что там обозревать, хорошие простые надежные двигатели, но очень старые
@@user-vs1xx6qf3x Могу в краце, двигатель планировался как соврененная замена легендарных рядных пятерок а именно устаревших NG и NF, для нового четвертого поколения седанов и универсалов, но не получилось))) А не получилось по следующим причитам, двигатель планировался 20 клапанным с 4я клапанами на цилиндр и электронным впрыском, если я не ошибасю от сименс или с сименсом это они уже потом договорились плохо помню)) Но на момент выхода машины в серию возникли проблемы со впрыском, не смогли договорится с производителем впрыска а выпуск нового поколения машин откладывать было нельзя и решенно было ставить на тот момент уже устаревший Бошевский KE3Jetronic из за которого в последствии отказались от 20 клапаной ГБЦ просто поставив модифицированную ГБЦ от двигателей прошлого поколения NG/NF, так же решенно было отказаться и от многих других инженерных разработок, в последсвии инженерные решения которые были сделаны для двигателя AAR и не премененные на нем, увидели свет позднее в двигателе 2.2AAN так что от части 2.2AAN это тот самый AAR который должен был выйти но так и не вышел) в результае покупая мшину с двигателем AAR по сути вы получали почти тот же устаревший 2.3NF или NG с некоторыми незначительными улучшениями...
@@Grusnyi при условии, что они древние, это удорожание, а не улучшение.
Даешь обзор про мотор 2.7 т ARE/BES Ауди А6 С5 🤘
Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем) Спасибо за просмотр!)
Там будет видео на 1.5 часа)))
@@myxamedabazokov7589 Да и пох#й!!!
Зато может чего нового узнаю 🤣😆🤣😊
Great videos! Was the 2.4V6 engine a better engine than this 2.6V6 engine? Or..can i better buy a (very nice condition) Mondeo III,2.5 V6, with 6 (manual)gears..229.000km? 2006 model, so the last before the Mondeo IV came out.
Timing chain (2?), instead of timing belt (Audi).
Сделайте обзор двигателя PT, очень интересно узнать его историю
Учтем все пожелания и предложения!
2 года ждал.Кучерявый я как Хатико
2 года и мы готовились к этому моменту)) Спасибо за просмотр!)
V 6 это класс жду не дождусь v 6 Ниссан максима в кузове а 32
Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем) Спасибо за просмотр!)
капиталил такой VQ20 недавно. неубиваемый движок.
2.6 слабый с низов, нужно раскручивать, а вот 2.8 ААН совсем другой, подхват во всех диапазонах.
Согласен с тем что двигатель да и как вся машина С4, А6С4 не переносит китайских запчастей ОСОБЕННО резинотехнические изделия. С жором масла не согласен нормально все там и кольца заводские не нужно трогать. На 2.6 они толще чем на 2.8. С запуском в мороз абсолютно никаких проблем. Чистая топливная система, топливо нормальное, воздушная система, фильтра, АКБ типа EXIDE или DETA на 74, масло ARAL и все. Проверено каждой зимой минус -35,-40. V6 очень чувствителен к температуре воздуха при низких расход больше, а именно: Audi A6 C4 quattro, avant, avtomat 2.8 лето город 13, трасса 9, зимой -30 город 15, трасса 10. и это не пиззздддш, личный замер с полностью исправной системой и без ошибок. Интересно что на этом двигатели целый пластик защитного кожуха ГРМ, очень, очень дефицитная вещь, бабочка тем более))). Да течь масла с клаппаной крышкой и поддона подтверждаю беда с этим. В багажнике всегда был датчик распредвала и коленвала больше там другие датсики не ломаются и то не пригодились). Ремонтно пригодный двигатель.
Двигатели взаимозаменяемые, если взять 2.6 и поставить полностью навесное от 2.8 никаких проблем даже ЭБУ менять не надо, опять проверено))). Уникальный движок как и 2.2 AAN
Спасибо за дополнение! 😎
@@AutoStrong_M 🤝
Нумерация на катушках соответствует номерам цилиндров, от катушки номер 1 провод идет к первому цилиндру, от номера 2 ко второму цилиндру и т.д.
Всё правильно. Соответствует. Только на той же катушке третий номер имеет первый цилиндр - тот самый, который находится в ВМТ при выставления коленвала по метке.
И как в этоге провода ставить? Что то первый раз такое слышу если честно))) знаю многие путаются с цифрами на катушке с правой стороны 4-5-6.
Если смотреть на двигатель стоя перед бампером переднем и на катушке написана цифра 1 то на двигателе первый левый цилиндр от лобового стекла получается? Цифра 2 она по середине без изменений. А цифра 3 на третий левый цилиндр от лобового?
Поясните пожалуйста подробнее.
3:50 У меня пробег 260 000 км, расход 0,5 литра на 15 000 км, пока... не потекло из-под клапанных крышек. Но это исправится само собой.
Давай ауди 3.0тди!!!👍
Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем) Спасибо за просмотр!)
Рассказал всё четко, у меня тяга к машинам 90ых и вот надумываюсь купить Ауди 80. Может предложите с каким объёмом, что-бы тянуло и на обгон мог уверенно выходить???
Спасибо за просмотр! Удачной покупки 😉
2.3мехника
2.6
Он гораздо проще и терпелив, у меня 2.8 aah и скажу что для своего класса это самый лёгкий в диагностике и обслуживании мотор. Это мотор переходной эпохи когда делали максимально надёжно, просто и эстетично, дальше уже пошёл ack где больше неприятностей и меньше надежности
Спасибо за дополнение! 😎
Посмотри мой канал, будет интересно. Моя машина черный дильфин ауди 100 с4 2.8, а друга анаконда советую посмотреть.
@@AutoStrong_M Про диагностику АВС такого сказать нельзя. При превышении 2500 об/мин диагностика отваливается((( такая она... Hella.
Крутяк как обычно!! А правда что ваш филиал есть в Крыму в Симферополе?
Конечно! Вот адреса всех наших филиалов: autostrong-m.by/subsidiary
Круть
первый V-образный мотор у ауди был втиснут под капод AUDI V8 еще в 1988 году, его объем был 3.6 литра
Спасибо за дополнение!💪
Это был v8, а речь про первый v6
6:05 Самое прикольно, что в АВС ошибка одна и та же, что на Датчик Холла (датчик распред. вала), что на датчик положения кол. вала и для того, что бы убедиться какой датчик неисправен необходимо вооружиться минимум тестером, а лучше осциллографом для проверки сигналов с датчиков )))
И немного не верно. Отсутствие только одного из двух датчиков а именно ДХ и ДПКВ не дадут запустить двигатель. А датчик скорости вращения КВ на искрообразование и подачу импульсов на форсунки не участвует, его сигнал запускает реле бензонасоса и всё. Если есть остаточное давление в топливной рампе, то двигатель запуститься и без данного датчика и какое-то время двигатель проработает.
Из книжки самообучения персонала тех. станций VAG SSP_150 для двигателя АВС:
"Когда сигналы от G4 и G 40 одновременно применяются при запуске двигателя, контроллер MPFI распознает, что следящий ВМТ третьего цилиндра следует.
Затем контроллер запускает функции запуска MPFI.
Важно: Если один из сигналов отсутствует, двигатель не запускается.
Самодиагностика
Самодиагностика обнаруживает отказ сигнала. Однако, если один из сигналов выходит из строя, оба
сигнала отображаются как неисправные. Различие должно быть сделано с помощью электрического тестера."(с)
Огромное спасибо за то, что делитесь своим опытом с снами!
Здравствуйте!
хотелось бы увидеть ваше мнение и ролик по поводу мотора 2.5 AEL (R5) Audi A6C4
Здраствуйте, учтём ваше пожелание)
Как хорошо , что у меня дизель , старый , добрый турбодизель om605
И проблем не знаете! Спасибо за просмотр! 😎
@@AutoStrong_M Да , вы полностью правы! Спасибо за интересные выпуски , про старшего брата OM606 вообще шедевр, смотрю вас с удовольствием !
Muito bom vídeo 👏👏👏
Muito obrigado por seu apoio e por assistir!
спасибо вы мне помогли с мотором)👍👍
Спасибо Вам за просмотр)
У меня был такой мотор только с пласмасовыми клапанными крышками 1996г😉. Мотор очень мне понравился 😉
Спасибо, что поделились опытом!)
Канда ремен парвётса клапан згибается?
Предположу, что следующий обзор v6 от Ауди будет про мотор ACK
Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем) Спасибо за просмотр!)
Запчасти на ремонт и обслуживание таких моторов новые еще есть в продаже, хорошего качества?
0:51 история V образных моторов Ауди началась в 1988 году с выпуском Ауди V8 объёмом 3.6
Благодарим за корректировку и просмотр)
Ещё 4.2 на ауди 200
Вот бы такой репортаж посмотреть про 2.0 АВТ МОНОВПРЫСК 92ГОДА. Двигатель. Ауди 80б4
Учтём ваше пожелание, спасибо за просмотр!
Снимите ролик про моторы Ауди А6 с5 2.4 и 2.8
Учтем Ваши пожелания! Спасибо за просмотр!
Жду обзор 3.0 V6 asn !!!
Как только появится подходящий мотор, так сразу же разберем!) Спасибо за просмотр!)
Подскажите, какое показание давления во впуске должно быть на хх? у меня 27-29.
Ездил на А6 2002г с V6 230л.с по-моему, агонь тачка была 😁
Конечно огонь!) Почти весь олдскул - это огонек! Спасибо за просмотр!)
3.0 V6?
@@vadim4ik938да, есть такой мотор на с5 3.0 bbj 220 сил
Does this 2.6 engine and the aah 2.8 engine have oil spray jets attached at the bottom of the cylinder bores? I disassembled an aah engine with no sign of any oil spray jets.
But the specialist engine guy rebuilding the engine says it should have spray jets…
I was trying to see down past the crankshaft area further into the block in your video, but could not see in far enough
Thank you so much for watching and for sharing your thoughts with us!
Первый был aah(2.8) выпускался с 1990
Abc (2.6) начал выпусл с 1992
До первой мировой, до револуции?
@@siriesua9920 опечатался, прошу простить
Спасибо за дополнение!)
Могу ошибаться, у вас до рест. А вот рестайлинг был с одним датчиком кислорода, пластиковыми клапанными крышками (которые по хуже чем у дореста) но с другим поддоном и маслоприемником (которые лучше чем у дореста).
Здравствуйте. Это самый поздний вариант с Audi A6.
Ауди с4 2.6 была 7 лет классный мотор
Благодарим за просмотр )) и мнение
Доступно и понятно все !!! . привіт з України .
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) Привет из Беларуси 😉
Привет, можно рассказать про автомобиль Ровер 75, и про мотор 1.8
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Давайте серию для фанатов автостронга, разберите Toyota 2JZ-GTE! ;) Можно даже за просмотр брать деньги!
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Здравствуйте хотелось бы услышать пару слов за 5 цилиндровый 2,5 ТДИ АЕЛ. Заранее спасибо)
Здравствуйте. Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😉
Разве там в 2.6 есть датчик давления воздуха? По моему есть только температуры воздуха? И кольца в 2.6 помоему толще чем в 2.8,а так вроде согласен с остальным, хороший мотор, только жрёт много, у меня был когда то 2.6 кватро на мкпп
MAP-сенсор встроен в ЭБУ, соединён со выпускным коллектором трубочкой. Кольца толще в 2.6.
Вот молодцы! Вот близко! Есть там 2.5 тди))))
Уже был
@@user-ou4mn7hz7e где
@@user-ou4mn7hz7e 2.5 рядная пятёрка
ua-cam.com/video/WLncX7GPUD4/v-deo.html Наслаждайтесь))
@@AutoStrong_M не этот. 5 цилиндровый)
Ооо привет)
Здарова!)
Спаси.о, посмотрел на свой мотор изнутри первый раз))) пробег 463 тысячи)
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Жив ли авто у вас?какой пробег сейчас?
@@sheeensky пробег 509 т. Проблемы с газами, дует газы, рвет радиаторы) редко но некогда не знаешь когда это случится. Моторы очень хорошие но по личному опыту не советую
Может я ошибаюсь но первым вроде бы был AAH
Так и есть. В видео об этом рассказано.
Где Павел? Верните Павла! Олды соскучились!
Сделаем!)) Спасибо за просмотр!)
ПАВЕЛ С БАТЬКОЙ САМОЛЕТЫ РАЗБИРАЕТ СКОРО БУДУТ РУБРИКИ АТЕПЕРЬНАШАРАЗБОРОЧКА РОСИЙСКОГО МЕТАЛОЛОМА
Расскажите пожалуйста про мотор vq30det, очень интересно послушать
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Сделайте обзор на двигатель 2.3 с маркировкой 7А редкий и интересный двигатель от Ауди 90
Дружище таких маторов по пальцам пересчитать, пусть хотябы простую р5 10 клапанку разберут там почти все тоже самое)
@@threehandretbaaks8012 да я знаю их мало. У меня была такая Ауди 90 с этим мотором моя первая ауди кваттро была на весь город их две машины всего было
Как только появится подходящий мотор, так сразу же разберем!) Привезем что-нибудь) Спасибо за просмотр!)
Здравствуйте! Даете обзор на двигатель Ауди АСЕ Обьем 2, 16 клап? Заранее Спасибо!
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
У меня была А6 С4 2.6АВС сейчас машина у друга у неё пробег 470-480тыс км только прокладки меняли и расход масло от замены до замены почти литр грубо говоря и он не следит за машиной как я с 2012года машина у него
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Инженеры Ауди походу очередной отпуск в Голландии провели, под травкой проектировали. Такой впускной коллектор по-другому не спроектировать... уж либо пластик делать, либо металл.
И нумерация цилиндров оригинальная двое видимо делали, один с одной стороны мотора, второй с другой, решили совместить))) даже французов переплюнули!!!
Интересная у Вас точка зрения))) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M так куда уж интереснее... жизненная!!!
Два девятых вагона по Задорнову...
Он не просто так сделан странно-этот коллектор имел изменяемую геометрию,которую потом удалили,не изменив саму конструкцию.У французов более серьезные зашквары
была с4 2.8 разгонялся 250 это из плюсов а так в целом было давно и кроме ремня ни на что не попал )))
Спасибо, что поделились опытом!)
Подскажите пожалуйста какой лучше выбрать двигатель на Ауди а6 с4 (2.6 или 2.8)?
САМЫЙ ЛУЧШИЙ 2,8
Отличный мотор
Спасибо за просмотр!