Такой агрегат нужно было изначально делать на базе Нивы, возможность поставить двигатель 1.8, полный привод и дорожный просвет, грузоподъёмность - все было бы в плюс!
Смех смехом, но возить пенопласт, вату, сено или же длинные, но лёгкие доски очень удобно. Машинка имеет право на жизнь, а в некоторых областях ей нету конкурентов. Куда дешевле отправить такой ВИС, доверху забитый пенопластом, чем гонять полноценную ГАЗельку
Уже было на Ютубе. Снегоочистительная машина на базе Нивы 3д. С переди у неё отвал на гидроприводе от раздаточной коробки. Довольно шустрый аппарат. ;-)
Вот меня точно удивили !! Этот тягач гиброид нужен нам в среднию азию на городской базар, просто как будьто специально сделали базарный вариант !! 👍👍👍😁😁
@@dimanberketov6863 парни не вру на металобазе что на киквидзе она и щас ходит по городу, просто не замечали, я на вис пирожке сам езжу вот на такие машины и обращаю внимание
в США лучше. Там прицеп на 11 тон и длиной как наши фуры. Права категории Б и на пикапе спокойно можно возить. Причем у нх не седло, а как накидка на штырь и тягачь может под 90 градуссо встать к прицепу и крутить его
НИВовскому Супер-Пупер движку и так тяжело тащить свой родной кузов с трансмиссией,а тут еще +тонна или даже больше,ведь у нас где тонна,там и две и три!
Довольно-таки узкоспециализированный транспорт, но при грамотной организации его использования - бесценный: мало жрет, крайне дёшев в эксплуатации, да и нагрузка в 1 тонну это неплохо.
@@mikeguderian8087 у меня была нива 21213 1,7 мотор, он внутри не такой как 1,6. Там другие коленвал, распредвал, поршневая, и степень сжатия выше. Жрет так же как Жигули, с прицепом , а я его часто таскал, работал, 9-10 литров на 100. Нива хороший тягач, если что там пониженные передачи есть.
Щас на 4 с прицепом езжу и сцепка выходит длиннее чем тот что на видео , а по факту прицеп не большой . Я бы с радостью такой вис для работы взял до тонны грузить и нормально , главное объем и маневренность больше чем на стандартной машине с прицепом
@@Кекс7422 я бы поставил на него кунг с ЗИЛ 131, 4 на 2,4. У меня дома стоит на тракторном прицепе, сделан под комнату. Это с виду он массивный, а весу в нем 1 тонна, ну мебель с кроватью добавился + 200 кг. Самое то, в жигулях ехать не на Мтз трястись. Б.у наверное купил бы.
Не не глупость. Спрос рождает предложения. То что покупают прицепы, и даже на Оку. Для сельской местности должен быть востребован. Как раз для перевозки сена, самое то.
По какой "сельской местности"? Соловьева с Киселевым обслушался?? По сельской дороге он и без прицепа к сену подъехать не сможет! Даже подъехать, не только везти!!
Я делал такой же тягач на базе газ - 69. Техника для села не заменимая, 3и Куба дров не чувствует. И проходимость отличная. На базе жульки тоже отличный вариант.
на мой взгляд это отличное решение сложной задачи,ему бы еще манипулятор,сам загрузил сам выгрузил и не обязательно в сельском в любом хозяйстве такая техника будет иметь место,одно жаль что цена кусается!
Сильно. Я вот намучился катера таскать на самодельных телегах, постоянно скобы отваливаются, то колёса. И как домик неслабо. Да и кран на 12 вольт, на 1-2 тонны прилепить можно. Конечно на базе Нивы делать надо 4Х4
Я родился и живу в самаре и седельные тягачи на базе классики не видел, НО зато на базе нивы переодически вижу, перевозить она металлические профили, листовой металл и тп.
Мне понравилось! Если учесть что на такой машине можно двигаться по городу без прицепа как на легковушке, чем по сути она и является, то преимущества налицо!
Класные машины , вис вообще удачный вариант , легкий , маневренность отличная , экономен . Плюсов много , но ценик ! Кстати , на базе нивы для села вообще огонь машина .
Я сегодня оку с прицепом видел. с обычным легковым прицепом, но не маленьким. Ржали все кто видел. Выглядит так, шо окушка свой гараж с собой таскает. Раз людям надо, так вот дешево и просто. Идеальный аналог газели во многих случаях. Содержать дешевле, а везет не меньше по обьему.
Предполагаю, что у этой модели было конкретное узконаправленное назначение. Приведу пример. Мой друг, был тренером алтайской команды по гребле на байдарках. Так вот, по его заказу на заводе ГАЗ, произвели тягач из газели со спальником и двенадцати метровым полуприцепом. Для спортшколы получилась огромная экономия на услугах транспортных компаний.
@@leonidvodopianov276 , вот скажу проще , у меня своя техника , я в грузоперевозках уже 10 лет , себе бы я никогда не взял такое чудо для работы . По расходникам разница не особо большая , по топливу вообще мизерная , с прицепом жигуль с лёгкостью будет потреблять от 12 литров до 16 литров . На эту хлипкую машинку страшно 2 тонны положить , а на газель смело 2,5 тонны грузят газелисты . Да и сам процесс езды с прицепом в тесном пространстве сомнительное удовольствие .
@@SERGEY-IVANOV. тут речь идёт о грузах до тонны, к примеру возить вставлять пластиковые окна. У меня была Газель, расход на бензине в сравнении с четверкой инжекторной с прицепом минимум в два раза, запчасти тоже разница большая, например резина на жигуль кама 1 850, на Газель 3 250 самая дешевая. У нас торгаши и маршрутчики отказались от Газелей. В основном иномарки бусы, или Жигули 04 и 11 с прицепами. Правда с полуприцепом жигу ни разу не видел. Ну а грузы КАМАЗы возят.
@@akulenok_tururu , то что больше 1,5 тонн на газель грузить нельзя , я согласен , но реалии жизни другие , если не грузить , то не заработаешь , вот и грузят газелисты до трёх тонн , а зачастую и больше . С недогрузом разные ситуации бывают , ведь груз не только в тоннах бывает , но и в кубах , если дают нормальную цену , то зачем грузить до нормы если и так хорошо .
Ну, что в принципе отличная машина. При наличии нескольких полуприцепов для разных грузов (платформа, бортовой, холодильник) в хозяйстве, в полне имеет право на жизнь. В том числе и для небольшого фермерского хозяйства. Только колеса спарки поставили бы на задний мост и на полуприцеп. А уж как ехать и тормозить? Это думаю водитель сам будет выбирать монеру езды.
Дешёвая малотяжная машина. Идея хорошая, только реализация подкачала. Прикольно было если эти машины разьежали как жигули массово. Ваз мучил классику и делал многие модификации.
Как бы нелепо не выглядел этот тягач, про рентабельности очень хорошо и выгодно. При лжекомуняках видимо о рентабельности не думали и именно по этому я на автомобиле КамАЗ мотался в Харьков и Запорожье за двумя двухсотлитровыми бочками эмульсии и ещё кое каким оборудованием, которое в общей сложности не превышало пол тонны веса и куба три занимаемой площади. Это бездумное одно из причин развала СССР
@@david-1971 еще как вкурсе , как никто другой ,сколько что весит , в свое время соломы, сена тысячами тонн погрузил ,на глаз мог определить массу прицепа соломы, и сено всегда тяжелее соломы . Куб не прессованной соломы где то киллограм 60 весит .
Было бы интересней полноценный пятиместный салон и полуприцеп. К примеру полуприцеп можно не цеплять и использовать машину дома, а при надобности грузов зацепил и поехал на дальняк. Можно иметь несколько прицепов под разные нужды. Кемпер, бортовой, кунг и площадку на заднем дворе 😀)))
Надо на базе Нивы делать. И машина по крепче, полный привод, и ещё раздатка с понижаикой. Не плохой для деревни авто вышел бы, сено, наверное на трактор, за запчастям в город.
В багажник и на задние сиденья классики вмещается 780 кг. веса, удивительно, но выдержало всё, при том что задний редуктор был заварен, вот только на 180 не очень разворачивается
ВАЗовский тягач и пирожок.Вот уж не думал что такое увижу))) Хотя наш народ может всё, не удивлюсь если скоро увижу тягач на базе ОКИ.Дерзайте ребята молодцы.Успехов вам
Интересный вариант..Для фермеров , при условии нормаоьного покрытия...Явно такой вариант давал бы экономию времени, топлива, и работочасов. Сколтко такой вариант стоил d 2006 году? Сколько времени занимала замена прицепа на обычный кузов? нужно ли было для этого спец преспособления и ли спецустройства? ГИБДД разрешала эксплуатацию с обеими типами грузовых кузовов одновременно?
Интересная конечно машина.про дизель могу заметить.именно про вазовский дизель.видел таких машин 7.у всех были на 1,5л моторы.тот что на ниветбыл очень хотел 1,8.хотя сказал что по тяге и 1,5 по сравнению с бензином просто красота. У знакомого простая четвёрка.по его словам отличный автомобиль,владеет 13лет уже,с сыном накатали 460тыс на ней,насос делали один раз а мотор еще не капиталили, кроме замены .свечей.масло уже подьедает и по морозу тока с подогревом заводится,расход 4,5л на сотню.е Если конечно для фермеров делать такой тягач то однозначно на базе 4вд.думаю в идеале на базе буханки.оставить кабину двухрядную или одно но удлинённую.и возможность установки кузова типа фермера заместо седла.тут передний отключаемый привод на дифлоках экономил бы топливо. Хотя на буханке дизеля нет.
Искал такой бу, в пределах 400 т. р. Либо совсем хлам, либо дороже. Категория В. Е. Тоесть сдавать придётся все по новой, учиться не обязательно, если права есть, но откатать город и полигон через автошколу придётся. Окупается такое чудо за 3-4 месяца на доставке пенопласта, эппс, пустой тары, минваты, профильной трубы. Если ценник на перевозку шестиметрового груза весом до тонны выставить в половину от стоимости аренды камаза, то очередь будет из клиентов. У меня знакомый возит на таком арматуру 6м для строящихся частников, три года без работы ни дня не сидел. И в среднем в месяц чистыми 180-300т.р. выходит, в зависимости от сезона. Ещё учитывайте высоту погрузки-разгрузки... Септик снять с такого, вчетвером 2 минуты делов.
Такой вот симпатяга. Поделитесь своими впечатлениями об этом монстре грузоперевозок.
Красава
🤣🤣🤣
Делали у нас такие,но они не пошли)
Полурама у виса слабая,УАЗ больше подходит под полуприцеп
Есть такое понятие - экономическая целесообразность .
Такой агрегат нужно было изначально делать на базе Нивы, возможность поставить двигатель 1.8, полный привод и дорожный просвет, грузоподъёмность - все было бы в плюс!
Да, возможно и лучше. И пикап от нивы был, Бизон назывался еще в 90ых делали
Это уже не "пирожок" - это полноценный "хот-дог"!!!😎😎😎
планшет.
💪
Пирог
Неплохая задумка на такой базе сидельный тягачь можно и прицепы жилые делать для путешествия на дальние растояния .
Смех смехом, но возить пенопласт, вату, сено или же длинные, но лёгкие доски очень удобно. Машинка имеет право на жизнь, а в некоторых областях ей нету конкурентов. Куда дешевле отправить такой ВИС, доверху забитый пенопластом, чем гонять полноценную ГАЗельку
На дачу ездить самое то
@@Netrix. согласен, удобно рассаду или опилки возить)
Проблема универсальности . В случае какой-нибудь необходимости отдельно тягач ты сможешь еще как то продать а вот полуприцеп - никому .
Ты прав. Ай мне такой как нужен. Именно сенная возит.
А содержать? Газелей стада, и содержать легко. А это недоразумение?
Бедная классика, ей не уйти на пенсию. Ах да! Я и забыл, возраст выхода на пенсию ведь продлили. Скоро из копейки и бульдозер сделают.
Уже было на Ютубе. Снегоочистительная машина на базе Нивы 3д. С переди у неё отвал на гидроприводе от раздаточной коробки. Довольно шустрый аппарат. ;-)
Правильно говоришь!
Я думаю скоро из классики ВАЗа изготовят автокран!
В 90-х на копейках(тм) пахали, через переходник на заднем мосту, но тем не менее
@@yevgenky5622 классика ушла на пенсию, а вот нивовские движки видимо так и будут ставить всегда. но нивенужно 100 лошадок как минимум!!!!!!!!!!!!!
Не только бульдохер, внедорожник, снегоход, что хош!
Вот меня точно удивили !! Этот тягач гиброид нужен нам в среднию азию на городской базар, просто как будьто специально сделали базарный вариант !! 👍👍👍😁😁
В Тамбове на металлобазе до сих пор гоняет такой ВИС, на доставке по городу металла. Шустрый и выглядит свежо.
В самом Тамбове, не разу не встречалась
Тоже в Тамбове не видал
@@ВасилийАлибабаевич-ю4д я только слышал что видели ее лет 10 назад в Стрельцах
@@dimanberketov6863 парни не вру на металобазе что на киквидзе она и щас ходит по городу, просто не замечали, я на вис пирожке сам езжу вот на такие машины и обращаю внимание
@@ВасилийАлибабаевич-ю4д на металобазе что на киквидзе с утреца приехай и сам увидеть, я что вам брехать буду? Ездит щас и по городу.
Пчел возить в самый раз 👍
Согласен полностью!!!!!!!
в США лучше. Там прицеп на 11 тон и длиной как наши фуры. Права категории Б и на пикапе спокойно можно возить. Причем у нх не седло, а как накидка на штырь и тягачь может под 90 градуссо встать к прицепу и крутить его
@@ДикийГамлет устройство у них называется гусиная шея.
Это нормально. Удивляет одно, почему не сделали тягач сразу на базе Нивы?
Поставить мотор от нивы дешевле!!)))))) всего 1.7)))))))
Тот же вопрос. И мотор 2.3 минимум.
Ещё как делали. Я лично видел.
@@Lyoha_Mag во сне??
НИВовскому Супер-Пупер движку и так тяжело тащить свой родной кузов с трансмиссией,а тут еще +тонна или даже больше,ведь у нас где тонна,там и две и три!
Когда начал прокачиваться по ветке фур. Это 1 уровень
не, первый уровень - мотоцикл урал, где вместо коляски - сцепное устройство
А мне нравится.😊
Мне тож
Тягачёк маленький ещё может подрастёт
.Я видел вживую такой,мне тоже понравился.
Однозначно хорошая задумка...длинномерные профтрубы и провнастил по дачным участкам развозит удобно...резать не надо...и Камаз не надо нанимать
Да хорош в хозяйстве, мене нравится и можно перевести обьёмное но лёгкое
Довольно-таки узкоспециализированный транспорт, но при грамотной организации его использования - бесценный: мало жрет, крайне дёшев в эксплуатации, да и нагрузка в 1 тонну это неплохо.
Главное это категория В.
нивовский двиг с прицепом мало жрет???? ты в своем уме??????
@@mikeguderian8087 у меня была нива 21213 1,7 мотор, он внутри не такой как 1,6. Там другие коленвал, распредвал, поршневая, и степень сжатия выше. Жрет так же как Жигули, с прицепом , а я его часто таскал, работал, 9-10 литров на 100. Нива хороший тягач, если что там пониженные передачи есть.
дибильный транспорт
@@vadimbunchukov8932 это не B, BE
Вижу на автовазе бухать все бросили, и на травку подсели😂
👍👍👍
Чем слушали то?
Это детище отдельного автоателье в Тольятти
@@igorgolovnya7854 паняна спс
Это не ВАЗ.
😂😂😂👏👏👏
Щас на 4 с прицепом езжу и сцепка выходит длиннее чем тот что на видео , а по факту прицеп не большой . Я бы с радостью такой вис для работы взял до тонны грузить и нормально , главное объем и маневренность больше чем на стандартной машине с прицепом
В качестве кемпингового домика на колесах норм было бы.
Тоже об этом подумал, но хватит ли грузоподъемности?
@@anykey1619 Под тент то с небольшим количеством мебели? Хватит!
@@Кекс7422 я бы поставил на него кунг с ЗИЛ 131, 4 на 2,4. У меня дома стоит на тракторном прицепе, сделан под комнату. Это с виду он массивный, а весу в нем 1 тонна, ну мебель с кроватью добавился + 200 кг. Самое то, в жигулях ехать не на Мтз трястись. Б.у наверное купил бы.
@@leonidvodopianov276 😂😂😂👞Какая тонна?! Он пустой то еле едет, и то по дороге, а если съехать с дороги, то и этого не сможет!
@@leonidvodopianov276 Спорный вопрос на чём приятнее ехать!)
Сегодня первый раз попал на ваш канал, очень интересный, никакой лишней воды. С меня подписка
Добро пожаловать!
@Смотри и Удивляйся пойдёт
@@АлександрязаРоссию ф
Замечательная идея для своего дома,молодцы кто это придумал её бы дальше разработать.
Не не глупость. Спрос рождает предложения. То что покупают прицепы, и даже на Оку.
Для сельской местности должен быть востребован. Как раз для перевозки сена, самое то.
Для сельской местности не пойдёт ,ибо 4×2
Щтаааа????сено ?????ну вы и шутник парнища
По какой "сельской местности"? Соловьева с Киселевым обслушался?? По сельской дороге он и без прицепа к сену подъехать не сможет! Даже подъехать, не только везти!!
Нормальная машина в хозяйстве пригодится!👍
Я делал такой же тягач на базе газ - 69. Техника для села не заменимая, 3и Куба дров не чувствует. И проходимость отличная.
На базе жульки тоже отличный вариант.
на мой взгляд это отличное решение сложной задачи,ему бы еще манипулятор,сам загрузил сам выгрузил и не обязательно в сельском в любом хозяйстве такая техника будет иметь место,одно жаль что цена кусается!
Интересный авто. Мне понравился.
Не дай бог груженым на такой в дтп попасть...)
Если в гололёд юзом пойдет это амбец будет.
по инерции прицеп и похоронит. точно.
@@СергейКрокута на переднем приводе ещё можно вытянуть, а с задним точно накроет....
@@ВадимКийский как раз таки наоборот поверь мне
@@Вольдер может быть и поверил , если бы сам без малого 30 лет за рулём не провёл.
Отличная идея: лодку перевозить!!!
У нас в орске такой гоняет доски 6 метров тигает и газель такая же смотрится прикольно
У вас в Орске наркоманов много
@@БратНохчо-у3с как и по всей России.Орск у нас еще культурный город.На восток страны сгоняй .
Сильно. Я вот намучился катера таскать на самодельных телегах, постоянно скобы отваливаются, то колёса. И как домик неслабо. Да и кран на 12 вольт, на 1-2 тонны прилепить можно. Конечно на базе Нивы делать надо 4Х4
Оригинально))) Ну в принципе право на жизнь имеет.
Классно получилось...
Для хозяйственных операций очень круто
Я родился и живу в самаре и седельные тягачи на базе классики не видел, НО зато на базе нивы переодически вижу, перевозить она металлические профили, листовой металл и тп.
Канал просто супер!!! Молодец, продолжай)
Спасибо!
Мне понравилось! Если учесть что на такой машине можно двигаться по городу без прицепа как на легковушке, чем по сути она и является, то преимущества налицо!
Я бы на Жигули кран поставил!
Бетономешалку
Экскаватор!
Нурислам Мухаметшин хорошая идея .подерживаю.
Самосвал
Ассинизаторскую бочку.
Великовата надо на базе Оки было бы чего то сварганить ещё и экономичней была бы
Приветствую! Классное видео, большой лайк!
На Хамер и Порше люди уже не оборачиваются, а на такую кроху думаю будут! Не знаю что с практичностью, но выглядит забавненько!
Года три назад в Оренбурге такой встречал. Бортовой в весьма хорошем состоянии.
Если ему камазовское седло поставить, то и груз не нужен. 😂
Ну ты "француз"...
Бом-бом...
😀
Я с тя худееею...
@@_andizo_ С меня что ли?...
Если тебе хомут на шею намандячить , то ты до работы не дойдёшь !
@@alexanderrikant8878 незнаю, не пробывал, тебе виднее. ))
Мне кажется Нива с дизельным двигателем в таком исполнении была бы самый раз!
Что-то в этом есть!
Не брали по тому что без спальника как на дальняки надутые воздушные шары таскать не высыпаясь
Ждем фуру на базе весты)
Есть уже фура на базе "Валдая"))))
@@DartNixilys Жалко то ," ОКУ" не выпускают.
@@DartNixilys я фуру на базе газели видел как твой коммент сейчас) так что жду только фуру из весты)))
@@Azazely26 а то бы и на базе "Оки" фуру с двумя прицепами ждали?
Грузовые ВАЗ строят на базе гранты.
Класные машины , вис вообще удачный вариант , легкий , маневренность отличная , экономен . Плюсов много , но ценик !
Кстати , на базе нивы для села вообще огонь машина .
Всегда представлял как бы могли выглядить такие авто но не представлял их такими
Тебе на АвтоВАЗе дизайнером бы работать
а что ,мне нравиться. интересно какая была цена?
Я б купил бы 🤓,. И присоеденил бы Спальник и было бы👍👍👍
я бы взял не думая мне часто профтрубу и доску возить надо. Вообще идея классная. Не знал.
Хороший был бы коммерчески транспорт
Я на Газели занимаюсь грузоперевозками по городу и району, и такую машинку взял бы с удовольствием
Если чесно то я впервие вижу жыгу такой модефикации
Оставайтесь на канале ещё и не такое увидите
А в учебнике русского языка за первый класс , видел правило: ши, -жи пишется с буквой -И ?
@@ВадимКийский по чем курсы?))
@@ТемныйПринц-ш3ж Сходишь в школу, бесплатно научат
@@ВадимКийский я русский в школе не учил я самоучка так как я ивляюся гражданином другого государства так что мне должна быть скидка
Я сегодня оку с прицепом видел. с обычным легковым прицепом, но не маленьким. Ржали все кто видел. Выглядит так, шо окушка свой гараж с собой таскает. Раз людям надо, так вот дешево и просто. Идеальный аналог газели во многих случаях. Содержать дешевле, а везет не меньше по обьему.
А машинка действительно замечательная для села! Перевозить лёгкие небольшие грузы!
Например что???
Интересно какая категория на этот транспорт будет?
Привет, теперь давай про Газель-полуприцеп
Супер, для малого бизнеса подойдёт!
Малый бизнес в рф больше не живет....
Круто я б такой взял
ВПОЛНЕ НОРМАЛЬНЫЙ АГРЕГАТ ! КУПИЛ БЫ СЕБЕ ТАКУЮ !👍
Тягачи делали и на базе нивы,самары,Уаза.
На Самарах таскают Кузова с ВАЗа на ВИС.
Лампочки возить и попкорн😁👍
Для начала уйдет сцепление, потом порвет коробку, ну машину пополам разорвет чуть позже, за ролик спасибо было интересно.
Отличная машинка!...
Была бы возможность такую купить....взял бы не раздумывая!
Интересно и круто реально 👍 продолжай
Ok
@@goraavtofaktov скажите цена какая? Сколько стоит? Если я покупаю уточните пожалуйста!
Я бы не отказался. Вот как раз мне нужна такая машина
ВАЗ удивляет нас)))
Это точно
Это не ВАЗ.
Предполагаю, что у этой модели было конкретное узконаправленное назначение. Приведу пример. Мой друг, был тренером алтайской команды по гребле на байдарках. Так вот, по его заказу на заводе ГАЗ, произвели тягач из газели со спальником и двенадцати метровым полуприцепом. Для спортшколы получилась огромная экономия на услугах транспортных компаний.
Надо было седельный тягач из Оки делать. Вот тогда бы продажи пошли.
Из велосипеда тогда уж....
@@SanchoKM велосипеды с прицепом уже есть...
Из Оки делали развозной фургон. Гном назыался.
@@АндрейБоцман-б3ш и кого в нем развозить ?????гномов?????😌😌😌
Для хозяйства супер!доску и тд таскать я бы взял
Мені сподобалося відео
Автодом для рыбалки и отдыха получится неплохой,если доработать👍
Осталось на базе Оки сделать лесовоз и гордо заявить:как тебе такое Илон Маск:)
на 1 ствол)
Палец вверх 👍))) Зачем нужно такое чудо если есть газель разной длины .
Цена расходников, запчастей и расход бензина у газели гораздо выше.
@@leonidvodopianov276 , вот скажу проще , у меня своя техника , я в грузоперевозках уже 10 лет , себе бы я никогда не взял такое чудо для работы . По расходникам разница не особо большая , по топливу вообще мизерная , с прицепом жигуль с лёгкостью будет потреблять от 12 литров до 16 литров . На эту хлипкую машинку страшно 2 тонны положить , а на газель смело 2,5 тонны грузят газелисты . Да и сам процесс езды с прицепом в тесном пространстве сомнительное удовольствие .
@@SERGEY-IVANOV. тут речь идёт о грузах до тонны, к примеру возить вставлять пластиковые окна. У меня была Газель, расход на бензине в сравнении с четверкой инжекторной с прицепом минимум в два раза, запчасти тоже разница большая, например резина на жигуль кама 1 850, на Газель 3 250 самая дешевая. У нас торгаши и маршрутчики отказались от Газелей. В основном иномарки бусы, или Жигули 04 и 11 с прицепами. Правда с полуприцепом жигу ни разу не видел. Ну а грузы КАМАЗы возят.
На газель нельзя больше 1,5 тонн. И нормальные люди не эксплуатируют автомобили с недогрузом.
@@akulenok_tururu , то что больше 1,5 тонн на газель грузить нельзя , я согласен , но реалии жизни другие , если не грузить , то не заработаешь , вот и грузят газелисты до трёх тонн , а зачастую и больше . С недогрузом разные ситуации бывают , ведь груз не только в тоннах бывает , но и в кубах , если дают нормальную цену , то зачем грузить до нормы если и так хорошо .
Следуещий шедвр будет ока с бетономешалкой 😂😂😂😂
Тебе бы пауссыкаться лиш, а мозги включать не пробовал?остряк?
Что ты на ней собрался возить скажи , ? Блаху вон тоже подковали и что 😂
У нас в россии как не умели делать технику так и посей день не умеют !
Ну, что в принципе отличная машина. При наличии нескольких полуприцепов для разных грузов (платформа, бортовой, холодильник) в хозяйстве, в полне имеет право на жизнь. В том числе и для небольшого фермерского хозяйства. Только колеса спарки поставили бы на задний мост и на полуприцеп. А уж как ехать и тормозить? Это думаю водитель сам будет выбирать монеру езды.
Дешёвая малотяжная машина. Идея хорошая, только реализация подкачала. Прикольно было если эти машины разьежали как жигули массово. Ваз мучил классику и делал многие модификации.
Ну, пацан, ты жжешь..
Я б хотел такой вариант только на базе волга . Было бы вообще лучше
Возможно, для села или около того и правда есть смысл... Хз.
Можно бы его дотюнить до петербилта, по внешности хотя бы!))) Тогда все взгляды прохожих твои!
Мечта дальнобойщиков ушедших на пенсию)))
Как бы нелепо не выглядел этот тягач, про рентабельности очень хорошо и выгодно.
При лжекомуняках видимо о рентабельности не думали и именно по этому я на автомобиле КамАЗ мотался в Харьков и Запорожье за двумя двухсотлитровыми бочками эмульсии и ещё кое каким оборудованием, которое в общей сложности не превышало пол тонны веса и куба три занимаемой площади. Это бездумное одно из причин развала СССР
ну подушки и матрацы возить самое то
Урсу , солому
@@JCBishnik ты хоть в курсе что солома тяжела так же как и сено
@@david-1971 еще как вкурсе , как никто другой ,сколько что весит , в свое время соломы, сена тысячами тонн погрузил ,на глаз мог определить массу прицепа соломы, и сено всегда тяжелее соломы . Куб не прессованной соломы где то киллограм 60 весит .
Было бы интересней полноценный пятиместный салон и полуприцеп. К примеру полуприцеп можно не цеплять и использовать машину дома, а при надобности грузов зацепил и поехал на дальняк. Можно иметь несколько прицепов под разные нужды. Кемпер, бортовой, кунг и площадку на заднем дворе 😀)))
Ездит у нас один такой
Надо на базе Нивы делать. И машина по крепче, полный привод, и ещё раздатка с понижаикой. Не плохой для деревни авто вышел бы, сено, наверное на трактор, за запчастям в город.
Осталось сделать говновоз, кран ивановец и лесовоз на базе этого говна
Не подсказывайте им))
Просто бомба! Купить бы такой...
Тут не смеяться, а плакать надо...
А можно ещё автобус, кран, бетономешалку сделать на базе классики, а там смотришь и бензовоз и газовоз.
😂😂😂😂😂
Вот вот и я тоже😂🤣
Почему нелепо выглядящий? Очень даже классно выглядит, можно даже сказать лепо 👍😉
Я себе взял бы такую машину , улья возить. На каждую машину есть свой покупатель.
В багажник и на задние сиденья классики вмещается 780 кг. веса, удивительно, но выдержало всё, при том что задний редуктор был заварен, вот только на 180 не очень разворачивается
ВАЗовский тягач и пирожок.Вот уж не думал что такое увижу))) Хотя наш народ может всё, не удивлюсь если скоро увижу тягач на базе ОКИ.Дерзайте ребята молодцы.Успехов вам
Тю, та это ещё не самое странное
@@goraavtofaktov те кто эти чудеса делают ,они точно гении инженерии и физики))А я в этом ноль)))))
Интересный вариант..Для фермеров , при условии нормаоьного покрытия...Явно такой вариант давал бы экономию времени, топлива, и работочасов. Сколтко такой вариант стоил d 2006 году? Сколько времени занимала замена прицепа на обычный кузов? нужно ли было для этого спец преспособления и ли спецустройства? ГИБДД разрешала эксплуатацию с обеими типами грузовых кузовов одновременно?
Строительный утеплитель можно возить в городе. В сельской местности - сено, да только в грязи эта конструкция быстро застрянет
Интересная конечно машина.про дизель могу заметить.именно про вазовский дизель.видел таких машин 7.у всех были на 1,5л моторы.тот что на ниветбыл очень хотел 1,8.хотя сказал что по тяге и 1,5 по сравнению с бензином просто красота. У знакомого простая четвёрка.по его словам отличный автомобиль,владеет 13лет уже,с сыном накатали 460тыс на ней,насос делали один раз а мотор еще не капиталили, кроме замены .свечей.масло уже подьедает и по морозу тока с подогревом заводится,расход 4,5л на сотню.е
Если конечно для фермеров делать такой тягач то однозначно на базе 4вд.думаю в идеале на базе буханки.оставить кабину двухрядную или одно но удлинённую.и возможность установки кузова типа фермера заместо седла.тут передний отключаемый привод на дифлоках экономил бы топливо. Хотя на буханке дизеля нет.
Не верится, но суперово кстати идея для самодельщиков .
Надо было делать на переднем приводе, и 2 осями сзади, чтобы грузить можно было как в газель!
Как раз задний привод лучше. Потому что ведущая ось нагружена.
Искал такой бу, в пределах 400 т. р. Либо совсем хлам, либо дороже. Категория В. Е. Тоесть сдавать придётся все по новой, учиться не обязательно, если права есть, но откатать город и полигон через автошколу придётся. Окупается такое чудо за 3-4 месяца на доставке пенопласта, эппс, пустой тары, минваты, профильной трубы. Если ценник на перевозку шестиметрового груза весом до тонны выставить в половину от стоимости аренды камаза, то очередь будет из клиентов.
У меня знакомый возит на таком арматуру 6м для строящихся частников, три года без работы ни дня не сидел. И в среднем в месяц чистыми 180-300т.р. выходит, в зависимости от сезона. Ещё учитывайте высоту погрузки-разгрузки... Септик снять с такого, вчетвером 2 минуты делов.
Эту модель нужно сейчас в серию впускать!!!!!!!