UNIKNYA STASIUN BALUNG, Mempunyai 2 Ukuran Rel & Gauge yang berbeda, Sekarang Jadi Pasar Sepeda

Stasiun Unik yang melayani Kereta Besar & Kereta Kecil, Tempat bertemunya 2 Ukurang Rel yang berbeda dengan (GAUGE 700mm & 1067mm).
Stasiun Balung (BUG) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Balung Lor, Balung, Jember. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 meter ini termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember.
Dalam catatan yang dibuat oleh Lekkerkerker (1938), jalur tempat stasiun ini berada dahulu dibuka untuk pelayanan umum pada tanggal 3 Mei 1913 untuk segmen Rambipuji-Balung dan dilanjut menuju Puger. termasuk cabangnya menuju Ambulu. Yang menjadi unik dari jalur kereta api ini adalah pada mulanya jalur kereta api ini menggunakan lebar sepur 600 mm. Karena volume angkutan yang semakin banyak, SS memutuskan untuk mengubah sepurnya menjadi 1.067 mm pada tanggal 1 November 1929 dan lintas menuju Puger pun dicabut.[3]
Sebagai stasiun yang cukup sibuk, stasiun ini rutin dilintasi oleh trem penumpang dan angkutan pasir dari Ambulu hingga sempat ditutup pada tahun 1945, tetapi dihidupkan lagi tetapi terbatas, hingga jalur dengan sepur 600 mm di seluruh Indonesia punah pada tahun 1972.[4]
Jalur dan stasiun ini dinonaktifkan pada tahun 1986 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Kini bangunan utama stasiun diubah menjadi pasar sepeda. Jejak-jejak rel dengan sepur 600 mm masih terlihat di dalam bangunan utama stasiun dan tidak dicabut, sebagai penanda bahwa dahulu pernah ada kereta api dengan sepur 600 mm berjalan di jalur ini.

[@lipurwidhinugroho801]

Terima kasih mas Kurnia.

[@kurniaexplorefood5825]

Sama-sama

[@harryaguswidodo557]

Aset sejarah terlupakan peninggalan Belanda yg sangat bermanfaat dan berguna.semoga di reaktivasi jalur sejarah yg unik , semoga terwujud.

[@kurniaexplorefood5825]

Semoga saja

[@teguhsadhahana3375]

Banyuwangi nyimakk..... Eman-eman begitu mudahnya menutup/menonaktifkan jalur jalur KA yang dibangun dengan penuh perjuangan bertaruh nyawa, semoga tidak ada lagi jalur jalur KA yang dimatikan hanya karena alasan tidak ekonomis.... 😔.... #Untuk Indonesia kita yang lebih baik lagi.. 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🙏 💪 👍

[@kurniaexplorefood5825]

Semoga saja jalur2 KA Nonaktif bisa direaktivasi.
Terimakasih Lur sdh mampir 🙏

[@SitiYatimah-un5pq]

Kok baru tahu aku,kalo ada stasiun kereta

[@kurniaexplorefood5825]

Waduuh

[@lipurwidhinugroho801]

Video liputan yg menarik mas Kurnia, terima kasih.

[@kurniaexplorefood5825]

Alhamdulullah, terimakasih sdh mampir lagi, salam sehat selalu untuk keluarga 🙏

[@lipurwidhinugroho801]

@@kurniaexplorefood5825 wa'alaikumsalâm, terima kasih mas Kurnia

[@kurniaexplorefood5825]

@@lipurwidhinugroho801 🙏🙏

[@TriHartantoKediri]

Menurut keterangan ayah saya di tahun 1960-an, kereta dari Ambulu ke Balung masih berdinas. Kereta berjalan perlahan, hingga sering disalip oleh pengendara sepeda.
Sekarang stasiun Ambulu sudah berubah menjadi pasar dan alun alun Ambulu

[@kurniaexplorefood5825]

Benar, memang jalur dr Balung-Ambulu dimatikan tahun 1945 tetapi diaktifkan kembali dan hanya bertahan sekitar tahun 1960-an.
Untuk bangunan Stasiun Ambulu skrg masih adakah?
Jika masih ada skrg digunakan untuk apa, terimakasih lur sdh berbagi informasi, salam sehat selalu 🙏

[@kangbejo9968]

​@@kurniaexplorefood5825 sudah menjadi pasar dan tidak tersisa sama sekali. Kecuali bekas rumah dinas kepala stasiun..

[@gregorioseuro7011]

Jember kota ku

[@santoraharto8393]

Sayang pemerintah kita tidak pernah menjaga keutuhan bangunan sejarah

[@user-rg6fi2ld5i]

ada banyak rumah dinas di sini

[@bijoycar7121]

wow onek sundur

[@kurniaexplorefood5825]

👍👍

[@kangbejo9968]

Ambulu hadir...

[@kurniaexplorefood5825]

Makasih sudah hadir

[@erickndutndut1815]

mampir kerumah...
trima kasih sudah singga ke kabupaten jember

[@kurniaexplorefood5825]

Terimakasih banyak

[@misbahwachid5958]

Kyk pernah kesini

[@kurniaexplorefood5825]

Pasti pernah, sama Pa Bambang ya?

[@panjilasatya2471]

Kang, jalur kalisat panarukan udah mulai reaktivasi belom ya??

[@kurniaexplorefood5825]

Belum ada, masih dlm tahap Studi Kelayakan. Jika dilihat kemungkinan jalur KA Kalisat-Panarukan menjadi prioritas untuk direaktivasi, mengingat jalur2nya masih utuh.
Semoga saja secepatnya.
Insya Allah awal tahun 2023 saya akan telusuri ulang untuk melihat keadaan sekarang, ditunggu ya videonya, salam sehat selalu.

[@panjilasatya2471]

@@kurniaexplorefood5825 siap kang makasih 🙏🙏

[@edisusanto8356]

Usul untuk DKA , alangkah baiknya stasiun2 yg non aktif supaya di rawat agar jgn smpai rusak , biar jdi kenang2 anak cucu buyut kita nanti .

[@kurniaexplorefood5825]

Semoga didengarkan, amin.

[@syifarahmawati7970]

Pak rt ku itu,,pak amir 😊

[@kurniaexplorefood5825]

Oalah baru tau saya, salam untuk beliau terimakasih sdh memberikan informasi mengenai Stasiun Balung.

[@hariyadisugiarto7608]

mohon di rangkum pak, dari stasiun Klakah - Lumajang - Pasirian.. hehehe

[@kurniaexplorefood5825]

Terimakasih usulannya

[@Railwayindo]

Assalamualaikum pak kur
Udah lama kita ga collab😁 collab lagi pak, hehe

[@kurniaexplorefood5825]

Waalaikum salam,
eh ada Caessario Malika, gimana kabarnya?
Kayanya lagi sibuk nih skrg sdh kerja di PT KAI, salam sukses selalu sobat 👍👍

[@Railwayindo]

@@kurniaexplorefood5825 Alhamdulillah pak, pak boleh minta Instagram nya? Biar bisa komunikasi lewat WhatsApp hehe

[@srisudarmaji1321]

Jalur kereta api yan non aktif tahun berapa

[@kurniaexplorefood5825]

Silahkan disimak videonya, sudah saya jelaskan mulai dari dibangunnya hingga sampai dimatikan jalur tsb, terimakasih sdh hadir salam sehat selalu.

[@arfanriyansah5635]

Masih lebaran rel lori tebu ya om brarti

[@kurniaexplorefood5825]

Betul, Lori rata2 gaugenya 700mm

[@arfanriyansah5635]

Iya om. Ini kecil banget....
Njenengan asli pundi nggeh om

[@ridhonugraha3764]

Semoga jalur kereta api di reaktivasi

[@kurniaexplorefood5825]

Amin 🙏

[@hariyadisugiarto7608]

kok ndak mulai dari Rowotamtu pak?

[@kurniaexplorefood5825]

Ini lagi kebetulan saja lewat sana, nanti kalau blusukan lagi, terimakasih mas sudah mampir di channel ini.