SISA KEJAYAAN KERETA API DI MAJALENGKA | TELUSUR JEJAK JALUR KERETA API CIREBON - KADIPATEN #2
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Di video kali ini saya berkesempatan untuk menelusuri jalur kereta api CIREBON - KADIPATEN yang sudah lama nonaktif. Jalur ini dibangun pada tahun 1901 oleh perusahaan kereta api belanda, yaitu "Semarang-Cheribon Stoomtramp" atau disingkat S.C.S. . Jalur ini selain untuk angkutan penumpang, digunakan juga untuk mengangkut hasil-hasil bumi yang ada di sekitar jalur tersebut seperti Tebu dan Batu Alam. Sayangnya jalur ini ditutup pada tahun 1987 akibat kalah bersaing dengan moda transportasi berbasis jalan raya. Untuk menelusuri jalur ini memang sangat susah, karena sudah banyak jejak-jejaknya yang hilang tertutup banyaknya bangunan dan hanya menyisakan beberapa saja. Ada beberapa lokasi yang masih tertinggal bekas potongan relnya dan beberapa pilar-pilar jembatan yang masih kokoh berdiri hingga akhirnya saya sampai di titik akhir dari jalur legendaris ini. Yuk! Kita nostalgia kembali seperti apa kereta api rute Cirebon - Kadipaten di masa lalu
========================================================
Jika suka dengan video ini, jangan lupa LIKE. Jika bermanfaat, silahkan SHARE ke teman-teman atau yang lainnya. Serta jangan lupa SUBSCRIBE channel DIMAS P NUGRAHA untuk video-video menarik seputar kereta api lainnya. Nyalakan juga lonceng notifikasinya, agar selalu update dengan video-video terbaru dari saya.
Dukung saya selalu agar bisa terus memberikan konten yang bermanfaat juga menghibur untuk teman-teman semua melalui :
- Saweria : saweria.co/Dim...
Karena dukungan kalian sangat berarti bagi saya.
Ayo gabung membership "DPN Member" untuk bisa memakai emoji khusus di setiap komentar dan LIVE Chat dan beberapa keuntungan lainnya :
/ @dimaspnugraha
Follow juga akun sosial media saya :
Instagram : / dimpnugraha
Twitter : / dimpnugraha
Facebook : / dimpnugraha
WhatsApp : 0857-5637-3917 (Chat Only, Auto Reject untuk semua jenis panggilan)
Jika ada kritik, saran, kerjasama, atau informasi lebih lanjut, jangan lupa sampaikan melalui DM/Chat di akun-akun sosial media saya di atas, atau melalui email : dimpnugraha@gmail.com
TERIMAKASIH!
![[LIVE🔴] NYOBAIN FACE RECOGNITION DI STASIUN TEGAL + TRIP TIPIS KA TEGAL BAHARI TEGAL - CIREBON](http://i.ytimg.com/vi/mwnKGaBcI1g/mqdefault.jpg)
Gaspool....
Jalan kenangan...
syukaa kontennyaa penjelasannya detail banget
oiya coba penelusuran ke jalur kereta cirebon timur dong ka, yang mengarah ke pg sindang laut dan karangsuwung. aku dulu tinggal di mertapada wetan 2006 masih ada jalur rel nya lengkap plus bantalan kayunya. cuma skrg udah hilang kayanya.
Sepanjang palimanan itu ada sudah terpendam dipinggir jalan
Di dekat alun-alun kecamatan Jatiwangi ada statsoun juga. Saya mengalami statsiun Jatiwangi waktu masih berdiri tetapi sudah tidak aktif lagi.
Saya dinas di Kadipaten 1992 masih ada kereta gula dan pabriknya masih aktif,...setiap musim giling ada acara "Badarian" semacam pesta rakyat sekitar pabrik gula...sungguh disayangkan semuanya lenyap....
Semoga jalur KA ini bisa direaktivasi untuk mendukung akses transportasi Bandara Kertajati.....
Rencana aktifnya kpn
Itu pling jln setum buat ngangkut tebuh, kn pabrik gula ny di desa gempol palimanan
Mantap 👍
Gaskan aktivasi kembali jalur kereta api
Mantabz om
Lokasi stasiun kadipaten sekarang sdh jd pertokoan, dulu jd alat transfomasi paling murah dan aman....❤😊
Di tanjakan baso pak tole kadipaten,ada sbuah bengkel las..naaah,di blakang bengkel las itu,ada tempat locomotive untuk di putar balik,bentuk nya bundar..dulu waktu mash sd suka main kstu..
Semoga pemerintah dan PT KAI menghidupkan lagi jalur KA Majalengka
6:48 kayaknya bener itu stasiun Ciwaringin soalnya itu Deket area stasiun Ciwaringin
Tasik hadir🙏
Terimakasih sudah hadir
Semanget a
Bangunan yg banyak toko mebel itu jalur rel,ada 4 rel kalo ga salah..kalo stasiun nya sebelum toko mebel..rumah makan mina,toko alat listrik jg toko alat pertanian kubota itulah stasiun nya..bisa di liat dr jalan raya..
Menit 13:49 Itu bekas jembatan jalan raya klo bekas relnya sebelah selatan. Kali cikamangi hulu sungainya di rajagaluh desa kumbung hilirnya sampe ke ligung. Di ligung kebetulan ada kampung cikamangi desa leuwenghapit
Telusuri jalur KA dr pelabuhan cirebon om sama jalur pilang cirrbon
Saya orang Jatiwangi . thn 57 saya sering dibawa nene naik KA dari Crbn _ jatiwangi
Assalamualaikum maaf sebelumnya salam kenal kembali mas dari Sutrisno terima kasih atas video jalur kereta api uap jalur kereta uap Cirebon Kadipaten Majalengka semoga jalur kereta uap di resmikan kembali jadi buat kereta uap untuk wisata Cirebon Majalengka seperti Kota Solo masih aktif sampai sekarang masih aktif kembali seandainya Cirebon Majalengka kaya kota Solo kedepannya obyek wisata Cirebon Majalengka dan sekitarnya tambah maju perekonomian masyarakatnya tergantu gubenur bupati dan pemerintah untuk kemajuan daerahnya dan kota kota lainya di seluruh indonesia lebih maju lagi karena saya pecinta kereta api dan kereta uap seperti di meseum kereta uap di Grobogan jawa tengah terpelihara dengan baik
saya mohon ke Bapak Presiden haji Joko Widodo supaya Cirebon dan Majalengka tambah maju obyek wisatanya dan bandara kertajaya di bikin jalur kereta api langsung ke bandara supaya penumpang nggak terlambat maaf sebelumnya terima kasih banyak Bapak presiden haji Joko Widodo sehat selalu sekeluarga dipanjangkan umurnya sekeluarga dilancarkannya berkah selalu dalam lindungan Allah swt sukses selalu salam Indonesia maju NKRI harga mati Merdeka !
katanya mas dim mau nyoba KA cikurey
Pilar jembatan keretadi sungai desa cismbeng. Di situlah masa kecil ku begitu indah. Mandi sore d sungai sekitr pilar jembatan. Dan masih bnyk ibu2 yg mencuci pakaian d pilar tersebut. Sewaktu air sungai masih bersih. Thun 90 an menuju 2000
Ada baiknya itu jalur rel kereta api dibangun semula..
Ka itu yg di pasar panjalin kan ada rel trs ada warung itu bangunan lama apa baru kira² soal ny yg ke belakang warung juga kaya ada bangunan terbengkalai gtu yg sekarang jdi pos ronda
Haaahhh??? Padahal rumah nenek ku di Majalengka. Sering juga ke Majalengka. Tapi baru tau kalo dulu Majalengka punya keretaa😩
Jika di aktifkan kembali ,paling cocok menggunakan rel layang macam jalur LRT Jakarta.
Bisa juga
Kolonial Belanda rencananya akan menyambung kan jalur Kadipaten dengan Stasiun Tanjungsari Sumedang.belum terealisasi penjajah Jepang keburu datang.
Betul dan langsung menuju bandara
Kalo saya pribadi sih masih menaruh harapan apabila jalur rel ka lama itu bisa direvitalisasi. Namun, tentu saja tantangannya banyak karena harus melewati pembebasan lahan, pengosongan tempat, aspek geologis dan mobilitas masyarakat setempat. Tetapi saya masih optimis bahwa rakyat Indonesia bisa dan mampu untuk mereaktivasi jalur lama kereta api. Kalo cibatu-garut bisa, kenapa yang lainnya tidak? Malah saya menantikan jalur2 lainnya di jabar bisa direaktivasi lagi, seperti : banjar-cijulang; rancaekek-tanjungsari; cikudapateuh-rancabali; cikudapateuh-majalaya; dan cirebon-kadipaten yang sedang dibahas ini.
Malah kalo saya boleh bermimpi, saya ingin sekali PT.KAI bisa membuat jalur baru dari tanjungsari sampai kadipaten. Kalo bisa terwujud kan bisa mwngoperasikan ka lokal rancaekek-cirebon dan ka jarak jauh dari bogor paledang sampai cirebon. Kemudian, dari kadipaten dibuat ka bandara supaya bisa terkoneksi dengan bandara kertajati. Cuma mimpi doang kok hehe, tapi tidak ada yang tahu siapa tau ada orang jenius dan pertolongan Allah agar keinginan saya bisa terwujud.
Sekian saja, terima kasih informasinya sangat berguna sekali. Sehat selalu dan semangat terus berkonten 🙏🏻👍💪
Nama apk nya apa mas ko ada jalan kereta nya
Itu pling jln setum buat ngangkut tebuh, kn pabrik gula ny di desa gempol palimanan