Triban GRVL 120. Лучший гравийный велосипед 2021 года с парой неприятных моментов
Вставка
- Опубліковано 17 чер 2024
- #triban #grvl120 #tribangrvl120
Сегодня на обзоре замечательный, недорогой, современный велосипед из декатлона Triban GRVL 120. На мой взгляд это самый лучший бюджетный велосипед в 2021 году который вы можете себе взять. В нем естественно есть недостатки - это пару неприятных мест о которых мы поговорим в обзоре, а в остальном я даже не знаю к чему придраться за эти деньги!
============================================================
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:46 - Начало обзора
01:23 - Вес и цена
03:17 - Рама и вилка
04:34 - Руль
05:46 - Про отличное соотношение звезд
08:00 - Первый минус - система
09:26 - Переключатель, дуалы
10:48 - Второй минус - интегрированный петух
11:39 - Колеса
13:57 - Геометрия велосипеда
15:26 - Впечатления и итоги
============================================================
Наш канал с гравийными заездами - t.me/koleso26_tg
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
RuTube - rutube.ru/channel/24597630/
Вконтакте - public211975573
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
• GT GRADE ELITE CRB. Ка...
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
• OUTLEAP HERCULES. Отли...
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
• OUTLEAP ZION. Складная...
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================ - Навчання та стиль
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:46 - Начало обзора
01:23 - Вес и цена
03:17 - Рама и вилка
04:34 - Руль
05:46 - Про отличное соотношение звезд
08:00 - Первый минус - система
09:26 - Переключатель, дуалы
10:48 - Второй минус - интегрированный петух
11:39 - Колеса
13:57 - Геометрия велосипеда
15:26 - Впечатления и итоги
@@scottstern7795 сейчас все одноразовое, не только велосипеды, вы и сами знаете
Уровень канала растёт. Приятно слушать и смотреть. Продолжайте в том же духе!
спасибо!
Отличный обзор. Спасибо!
Спасибо! Рад что понравилось)
Всем доброго времени суток!
2 Месяца назад начал искать себе гравийник(до этого был простенький мтб, st520(тоже декатлон)
Наткнулся на обзор и решил, что буду выжидать именно этот велосипед, он единственный подходил под мой бюджет)
Купил 12 августа в размере L(Мой рост 181, подошел отлично)
Каждый день проезжаю 35+ км.
Катался на разных горных велосипедах у знакомых и очень дорогих и средних, эмоции от езды по городу и парку не сравнятся с этим велосипедом.
По асфальту просто сказка после горного, накат отличный, велосипедом очень доволен)
Вчера встретил человека на сайлексе 300, поменялись велосипедами на 10 минут и прокатились вместе по парку, да он чутка мягче, более расслабленная посадка, по компонентам конечно разница есть и сравнивать нет смысла, но ему понравился мой гревел.
По компонентам, сразу понял: система вся под замену, уже через 7 дней в каретке инородные звуки!,из коробки немного кривая передняя звезда, тормоза останавливают намертво мои 93кг,переключатель работает отлично(к проводку привык, ничего страшного в нем нет).
Не буду сравнивать ни с чем, но очень рад, что обменял 55к на этот велосипед, дарит отличные эмоции, да нужно вкинуть 5-10к, но уже совсем другая история, всем рекомендую!)
Автору спасибо за его работу, успехов в творчестве!)
поздравляю с покупкой!
Добрый день. В итоге меняли систему? Что поставили?
Привет, катальцы! Кто менял на triban grvl 120 тормозной калиппер на сторонний? На раме система postmount ( задний тормоз) , но там стоит проставки с 51 мм на 74 мм., можно -ли установить тормозной калиппер системы flatmount ? Катался на другом вело , там установлены калипперы tektro md c 550 , с двумя подвижными колодками, тормозит как гидравлика, на этих калипперах система flatmount, можно установить на triban grvl 120? У какого-нибудь есть опыт?
Прикольно,у меня после апгрейда моего горного тоже 38 + 11/42 и даже переклюк задний такой-же.☺️
Для горника - 38 самое то! Многие даже на 36 ездят
@@26koleso ну у меня он такой как бы туринг,прошлые 2-3 сезона пробегал в основном по асфальту,а этот я хочу провести в более лесных походах.
купил этот вел в США где я и живу за 899$. Так что цена в России вообще просто шоколад.
А почему я это сделал?
Потому, что например в моём штате Колорадо нет в наличие гравийных великов дешевле 2000$, изначально я хотел базовый Спеш Diverge, но он стоил месяц назад 1400$ и его не было в наличие в моей ростовке в моём штате и онлайн (кстати ща посмотрел на сайте спеша и они подняли цену на эту модель, теперь он 1549$) как и любых других
А первым гравийником/шоссером брать вел за 2000$+ простите, но лично я не готов
И даже этот трибан я словил чисто случайно, в моей ростовке он был в наличие буквально дня два
Поэтому всякие диванные умники, которые рассуждают, что велик шлак и лучше бы купить это или то могут идти лесом, к сожалению в текущий реалиях покупают то, что возможно купить
По поводу велика - ожидал, что будет хуже, я катанул на нём около 300 км и в целом доволен, конкретно под мои трассы этот вел практически идеален, у меня 60% шоссе и 40% легкое бездорожье.
Единственный минус лично для меня - это как раз мелкая звезда спереди, из-за чего мне не хватает максимальной скорости, мне было бы идеально 40 или даже 42, при этом низкие передачи вообще зачётные забираюсь в любой подъём
Ещё из субьективных минусов - сидушка, конкретно мне не заходит, буду менять.
А в целом вел отличный, накат бешенный, скорость развивает моментально, и кстати система переключает очень чётко, ниразу не подвела. А фишка со сбросом на 3 скорости вниз за одно нажатие вообще огонь.
Так что я полностью согласен с автором ролика, на данный момент в 2021 году за такие деньги это лучше предложение из гравийных велосипедов
спасибо за подробный и честный обзор, к сожалению многие пишут комментарий ради комментария либо просто отметится и что-то умное сказать. я сразу когда увидел характеристики и цену понял что это отличный велосипед и в реальности так и оказалось!
Я тоже всё себе отбил на штатном сиденье за первые три поездки. Потом сделал две вещи и всё стало ОК. 1) наклонил седло вперед на два деления относительно того, как было с завода. 2) Случайно прочитал, что начинающие (как я) неправильно сидят, наклоняясь вперед всем телом (держа почти прямую спину), а нужно сгибаться дугой, когда низ продолжает оставаться более-менее вертикально, а верх наклоняется. После этих двух исправлений проблемы с сиденьем ушли полностью.
@@seriych спасибо за отзыв!
А я вот взял Б/у Fuji absolute 1.9. прошлый владелец поставил новую трансмиссию. Там стоят циклокросс шины, руль баран с переклюками sensah, звезды 2х9 и тормоза тоже sensah. Мне очень нравится и брал за 35000руб
Кстати force это хороший производитель считается?
хорошая цена, за такую цену можно многое простить
Взял такой в середине лета б/у с пробегом 300км. Сразу перевёл на парафин, поставил бескамерку. Каретку со звездой заменил на китайскую с полой осью. Стало посовременнее выглядеть, новую обмотку прямо сверху стоковой намотал, ну и седло/педали свои. Велик действительно спокойный и комфортный. Катит хорошо, не хочется наваливать, хочется поддерживать скорость), на осенних грунтах хорошо себя показывает, короткая база - большое преимущество в лесу. В общем оставлю его себе точно.
спасибо за отзыв!
Брать новый и менять систему сразу....если только за полцены достался....
Не проще ли взять фреймсет за 20- и ставь что хочешь на оставшиеся 40.....
@@1gen1gen67 нет, мне не проще, с нуля собрать новый это история с кучей несовпадений стандартов, такое хорошо собрать может только опытный механик. Мне не сильно интересно. Китайская система 3500₽ цена вопроса
Ну я имею в виду под "собрать самому" - поручить это квалифицированному мастеру. Цена вопроса 5 т.
Групсет купить, в котором всё подходит.
Да там ребёнок разберётся, вел- это проще детского конструктора, всё взаимозаменяемо до омерзения)- вот сейчас посмотрел, sora групсет 15 т, чуть бу.
Вообще удивляет, как кто-то умудряется накосячить и поставить, например, шоссейные пистолеты к мтбшным перекидкам)))- но такие жертвы ЕГЭ работают даже у известных производителей,- вы понимаете, о ком речь)))
А можно узнать какую именно каретку и звезду взяли? Можно с ссылкой =)
соревнования, с 36-11 это сильно))))
Подскажите, такие покрышки на него встанут - WTB NANO 40 X 700 TCS LIGHT/FAST ROLL 120TPI ? По зазором вообще должны влезть, но меня терзают сомнения перед покупкой
Да, по зазорам станут, но грязевых немного останется. Там в стоке 38 стоит так что эти 2 мм точно войдут
Скажите пожалуйста большая ли разница у него с просто RC120, который шоссе. Ходил в магазин мне L подходит (мой рост 181см и вес 98кг). Гравела L нет, ну и подорожал он до 80к уже. Отсюда мысли взять шоссе RC120 (60к) и поменять резину на 38 на нем. Ну или разориться и взять gt grade elite за 105? В принципе и то и то адекватные деньги для кошелька. Но вот катаюсь я не сильно много, отсюда не понятно стоит ли?
или что вообще приличное порекомендуете в Питере сейчас?
Если вы не много ездите, я бы рекомендовал вам рассмотреть гравийник. Все же это как ни крути более универсальный вариант. И по шоссе сможете и по асфальту. Gt отличный вариант, мне понравился он, в триале ещё есть джамис s4 по-моему, который сталь/карбон, тоже интересный вариант. А вообще нужно уже срочно брать что-то и смотреть по наличию
Я вот устал на мтб по 50км+ катать, на шоссере из своего Подмосковья выехать не получилось бы, в итоге решил смотреть в сторону гревелов/турингов, но офигев от цен и наличия, отказался от этой затеи, пока не зашёл в декатлон на пражской и не увидел там этого красавца) так и уехал на нём) в целом, это очень хороший вел в текущих реалиях, не без нюансов, конечно, но если нужен гревел менее чем за 100к, лучше не найти.
Самому не нравится клиренс, для моих маршрутов низковат - думать приходится, и то, что рама всё-таки от шоссера - иногда можно в повороте колесо ногой зацепить
спасибо за отзыв!
плохо ищите, Mongoose guide sport либо guide comp, там все на уровень выше и цена не кусается.
@@ActrosVLG по мангусу это пушка но его найти в наличии это прям великая удача, проще тот же gt gtr или grade туда норм встаёт 35-40 резина
@@plovelsemenov1324 На авито их много)) не всегда попадаются, но периодически выскакивают)
У меня такой же. Как для первого гревела очень хороший вариант. Тем более цена у него как у среднего мтб))). К цвету привык не сразу. Единственный минус их мало
Согласен)
@@26koleso самый главный критерий - одна звезда впереди
Да! 42 звезда легко позволит забираться на все большие подъёмы, пешком... Тем более, если кто будет первый велосипед.
Спасибо!
У меня Трибан RC500 в Литве куплен был за 41000 за минусом всех налогов. Катаю 3й год и тащусь. Набегал почти 5000км. Поменял на прошлой неделе кассету, цепь и большую звезду жду...но там Сора 2*9. (50*34 перед и 11*32 зад). Поменял вынос, подседел и седло - все карбон дешмань Али. Резина с ЧейнРеакшн из ЛайфЛайн Эссеншл 28С. Она получше: мягче, легче, складная, цеплючая при любой погоде, но как-то нитки лезут;)))). Доволен как слон в общем!!!
супер!
Был такой, минус огромный - внешняя проводка, геометрия не сильно накатистая
Пересел на буллс очень разницу почувствовал
Зато цена доступная)))
в чем проблема-вынос длиннее и перевернуть наклоном вниз,убрать проставочные кольци и вперед!на marin four corners так и сделал...
Не знаю, какая именно там стоит каретка под квадрат, но система и каретка под квадрат высокого уровня типа Shimano Dura-ace 7410 или Campagnolo Record - это вещь!
сколько уже пробег?
хороший обзор) про руль не согласен, ибо гравийник это не шоссейник, ему нужно быть универсальным, а на пересечёнке более широкий хват скорее плюс
Да, все так, но и в городе нужно не переборщить с шириной)
Чем столько ждать, в июле можно было докинуть 20 - 25 к и взять от Каннондейла ЦК, или эндьюранс Синапс Тиагра или от GT тот же грейд элит, без многих перечисленных минусов
вариант)
Докинул лобань?
Спасибо за обзор! Хотел купить такой, но его нет. Взял Forward Impulse X за 40 тыс. И его тоже нигде не было, еле нашел в СПб. У форварда все еще проще, чем у этого, но на разницу в цене можно проапгрейдить. Зазоры больше, резина даже 50 мм войдет, вес 12 кг, вилка алюминиевая с бонками, тросы внутри рамы, каретка под квадрат, втулки насыпные, система LTWOO 1х8 38/11-32. (ее вполне хватает для активного и неактивного катания по нашим равнинам), тормоза под замену.
Поздравляю! Нужно обзор сделать!
@@26koleso Спасибо! Могу предоставить для обзора, пока он еще в стоке. ))
@@dmitriynet8450 О! Круто, напишите пожалуйста на почту ratikhin@gmail.com свои координаты
Круто, чё.... 1х8 это же идеально для грэвела)- особенно 11-32.
Действительно , иногда без 12 звёздной кассеты ну просто ни как, от слова совсем. Привет из Альпийской Баварии 👋 П. С
+)
Спасибо за хороший обзор!
Помогите разобраться, насколько удобно будет ездить на подобном грэвеле в городских условиях по дорогам. Сам не имею опыта вождения, в этом году буду получать права, но планирую катать не на автомобиле, а на велосипеде. Какую скорость среднюю можно держать на грэвеле человеку который катает каждый день и соответвенно имеет хорошую физ. подготовку. И на сколько он проигрывает в скорости шоссейному велосипеду(тоже бюджетному из декатлона). Катать я собираюсь не только по городу, но и по умеренной пересеченной местности, поэтому думаю именно о грэвеле, а не о шоссере. Или на шоссере тоже реально преодолевать умеренную пересеченку?
возьмите лучше этот трибан, шоссер это не универсальный велосипед, на трибане вы сможете спокойно передвигаться и по городу и за городом. да, шоссейнику он будет проигрывать, но если вы не проф спортсмен то для вас это будет не критично.
@@26koleso Спасибо!
А какую среднюю скорость можно поддерживать на подобном велосипеде?
@@DianteQ по асфальту 25 можно, в городе вам больше и не надо, прокачивайте физуху и средняя будет расти
@@DianteQну что как вел?
Нормально на руль ставится 3-5 литровая сумка, сам с 3л езжу.
28 спиц мало для гравела) скажи это колесам (29 дюймов) для AM на ободе DT Swiss XM 421.
В случае с велосипедом из видео и понимая что обода на нем не крепкие, да, лучше 32 спицы. Да и нужно смотреть на характеристику грузоподъёмности, обычно это 120 или 90 и смею предположить, возможно он максимум для 90кг. Говорю про грузоподъёмнось потому что нужно учитывать не только вес райдера, но и вещей за спиной в рюкзаке или на веле (байкпакинг например).
Согласен! Спицы разные и обода тоже, в случае этом тут все самое недорогое и поэтому конечно 32 лучше чем 28
у меня на гравийном вилсете 24 спицы Mavic Allroad, за сезон все нормально.
Классный вел. Вернуться бы в 21год когда декатлон еще был а России и цены были адекватные взял бы такой
Сейчас на бу они ещё проскакивают
Декатлон вернулся
У меня triban rc500 - эндуранс, позиционируемый декичем как туринг, использую как шоссейный и цк вел (для цк ставлю 35с резю, получается полуцк/полугревел), каретка холотек, велом доволен аки слон
Отличный велосипед, кстати!
По поводу рамы и пожизненную гарантию на нее... Вроде бы есть уточнение, что оптимальный вес райдера до 100 кг... Но, вцелом, если аккуратно ездить и рама по росту, то вряд ли что-то с ней случится.
Я бы со 100 кг ОЧЕНЬ аккуратно ездил бы на нем
Вот это я понимаю подарок на 1 сентября, мне его родаки хотели в ближаюшую поставку купить, но он уже подорожал на 5 тыс, теперь мне его если и купят то только в следующим году(
отстой(
Имею такой гравийник, появилась возможность купить сайлекс 200 за недорого(в такую же цену как и трибанчик). Имеет ли смысл совершать такую ракировку? Мне лично по своему оба вела нравятся и я теперь ломаю голову.
Да, конечно, сайлекс получше однозначно будет
У меня был такой, только в синем исполнении, брал его в сентябре 2020 года, что не понравилось: внешняя проводка тросиков, микрошифты с "усами" из-за которых невозможно повесить нормальную сумку на руль, сама трансмиссия периодически могла перескакивать на другую передачу (в сервисе мне сказали, а что ты хотел за эти деньги?) Брал его за 37К, сейчас такая сладкая цена может только сниться. Для первого грэвела он вполне хорош и цена была нормальная тогда, благодаря еэтому велосипеду я понял для себя чего хочу от нового грэвела .... В итоге продал, взял Сайлекс 400, теперь езжу довольный, как слон :)
А сколько сайлекс весит? Он не тяжелее?
@@26koleso он весит 10кг, что немного легче, чем трибан, но дело не в весе, он просто лучше во всем)
Хочу такой вел...)
На вторичке проскакивают
Вилка полностью карбон или шток алюминиевый?
алюминий
На шатуны grx 600 тоже нет нигде звёзд с их стандартами 110 и 80, хоть и разборные. А звездульки, на минуточку, люменивые. На один сезон, если хватит. И где потом на эту систему звёзды брать? Тоже менять всё. Производителю не выгодно вечные детали делать.
На topstone 4 за 100к стоит microshift, так что тут его точно простить можно)
Чёт его сейчас много куда стали лепить - экономят
на мтб Format 1413 тож микрошифты, когда покупал его по хорошему прайсу в 2019г, думал что первое что поменяю - монетки от Микрошифт. В итоге так и стоят, переключение чёткое, рубашки цельные да и проводка в раме.. В общем для прогулочного режима с переклюком Altus вполне отрабатывают.
@@mtm_777 да, тоже такого мнения, если не нагружать, то вполне
У него звезда передняя Narrow wide?
Посоветуйте крылья для него, пожалуйста 🙏
возьмите быстросьемные sks или их аналог, очень удобно для города, когда сухо - снял быстро и поставил так же бвстро
sks speedrocker
Хотел взять Шульца год назад, год подряд, но их в наличии так и не появилось. В итоге купил моноколесо и забил вообще😁
неожиданно!
Пузико ширеет?)
@@cherniy_pios кстати, я пока учился ездить на нем неделю, 1.5 кг сбросил) На самом деле, активная езда на моноколесе калорий сжигает примерно как ходьба. В любом случае все упирается в питание)
По моему мнению, Шульц Вандерер получше будет
@@user-vm6pd7dc1t он другой, их не корректно сравнивать
У Трибунов один недостаток - вилсеты. Поменял колеса сразу и поставил Taurus 2000.
неплохо!
насколько комфортно будет ездить на этом велосипеде в горной местности ?
смотря насколько сильное бездорожье. в любом случае езда на гравийнике предполагает развитие навыков, кисти, спина, задница тоже будет первое время отваливаться. если прям камни-камни то не очень, либо медленно переползать
Все таки rc500 куда удачнее за эти деньги выходил. Зря они их перестали продавать. На sora, карета нормальная на выносных подшипниках, цвет чёрный матовый. Я уже 2 года на него нарадоваться не могу). Там конечно покрыхи в стоке 28мм стояли, поменял сразу на 37 и по сути то же самое и получил-гравийный хороший велосипед)
зазоры там позволяют еще?
@@26koleso там хороший запас. Даже 40-е лезут. А 37 легко вообще. Мне вообще кажется что вилка одинаковая и на этом и на моем. И там кстати втулки на промах кажись.
@@user-lc2gv5nw6h Вообще отлично!
У нас в Латвии rc500 на соре идёт с прямым рулём. Стоит он столько же сколько и grvl120, не знаю что делать. На гревел стоковые компоненты не очень. А на rc500 прямой руль
Декатлон конечно крут, по цена-плюшки - вне конкуренции. Но тросики тут - мрак просто, и грязевые зазоры - да, маловаты. Слишком уж интеллигентный для гревела: на плече не таскать, в грязь не лезть и катить тихонько себе. По парку (
Тросики со временем привыкаешь, зазоры маленькие, но это от того что вел по сути шоссер с увеличенными зазорами и более расслабленной геометрией
@@26koleso как мне видится, проблемы в тросиках - две. Открытая проводка внизу, у каретки, которая может забиваться грязью/снегом. Придётся чаще обслуживать и мириться с глюками переключения при поездке, хотя тут наверняка есть какие-то решения. Трос, прокинутый под верхней трубой - это прям печаль. Похоже, надо завязывать таскать вел на плече.
Даже отбросив эстетику, идём на торг и компромисс. Шульц, тем временем, в сентябре по предзаказу пообещали ) А RUSH HOUR вообще в наличии - гревел за 37380р
@@user-ov9kj3qz4f да, есть проблемы конечно, не спорю, с шульцом - ожидание большое и непредсказуемое, rush посмотрел, вроде на бумаге ничего даже, на гидре одна модель есть
Вопрос, в ростовке на сайте декатлона написано что рама М размер идёт до 182 см.. При этом rc500 М размер до 180 и написано такая же геометрия.. Это ошибка на сайте у них или реально М размер этого гравийника подходит на 182 см?
Да, подойдёт до 182, седло назад отодвинете и вынос при желании удлинить
@@26koleso у меня рост 180,может просто Л раму взять? Дело такое в магазине только Л, и когда приедут остальные размеры не известно. Сел на Л проехал ну вроде ок, но сравнить не с чем.. Не знаю, чтл делать
@@romka5777 если нет сильного ощущения что тянетесь вперёд то берите, если что вынос укоротите, сиденье подвинете вперёд. Главное чтобы не было что вы на нем распластались
Спасибо, буду думать
По мне лучше бы шимано кларис поставили. Я только из-за дуалов этот велосипед не стал рассматривать. Сумку на руль будет геморой повесить. Тросики будут мешать. Это мое мнение мне было важно что-бы можно было без проблем вешать сумку на руль.
Формат 5222 самый лучший вариант я проехал уже почти 13000 км за полтора года. Без проблем.
Формат немного другой все же, тросик это да, неудобный момеент
формат это лотерея , мой мне меняли по гарантии из-за проблем с вилкой.
Покрыхи какие максимальные встанут, кто менял?
Слышал про 35 максимум, врать не буду. Это если хоть какие-то зазоры оставить грязевые
38 по факту (штангеном проверял)
У меня тоже 38 спереди на 27.5 колесах на мтб
+)
отличный велосипед, выбирали его другу, с февраля 2020 года, цена супер, одна лишь проблема, его не купить.
потому что их завозят мало, разбирают как горячие пирожки.
сейчас так же его нигде нет. даже бу,при том что бу видел по 60000
согласен, не купить вообще, нет в наличии нигде(
Лайвхак, надо докапываться до продавцов в декатлоне, они по своей проге видят в каком магазине велик есть по наличию и заказывается он без проблем.
Его нет в продаже, потому что нет спроса на них. А от пару заинтересованных человек, кучу таких трибанов не привезут . По вашему мнению, на улицах одни трибаны катятся что завод не успевает их клепать. 😁
@@user-hq1lw1rr6v ты ппц весёлый))) если бы на него спроса не было он во всех магазинах бы стоял пылился...в Корее во всех декатлоновских магазинах его тоже нет а продаже (((
@@user-hq1lw1rr6v пройди школу с 5 по 11 класс, пожалуйста
В декатлоне можно сейчас купить этот байк L размер. Вчера были М, как раз себе один купил
о! это удача небывалая)))
@@26koleso просто необходимо свою почту оставить и с утра декатлон письмо присылает, что такой то и такой размер в наличии, сам ждал байк около полугода
@@Slavendoz пол года, сильно, ну теперь нужно по-полной выкатывать!
Вы на какой рост взяли? У меня 183 и инсим 83, не знаю, подойдёт ли L. На иностранных сайтах нашел геометрию, но не понимаю, какой провис каретки, там этого нет. Только стэк.
@@26koleso Удача так удача, оплатил заказ с карты тинькофф, а они сейчас возвращают 10% кешбеком со всех покупок в Декатлоне, так что велик со всеми промиками и кешбеком вышел 46800 рублей
У меня 680 мм что ли руль в стоке, велик гибрид, буду пилить по 40мм с каждой стороны, когда за грипсы держишь прямым хватом ширина избыточна чувствуется
согласен
Все здорово, только его нет в продаже...
ага, как и много чего остального(
Ценник сильно завышен. Он должен стоить тысяч на 10 дешевле. Отсутствие внутренней проводки и крепление заднего переключателя прямо на раму это конечно не уровень велосипеда за 55к))
цены подросли сейчас сильно(
А какой аналог был дешевле?
Можно сделать 36-10 и все поедет;)
Самозбор рулит) за эти бабки можно карбоновый собрать)
уже нет к сожалению( на али цены подскочили
@@26koleso и в обычных магазинах тоже)
Кто менял на triban grvl 120 заднюю втулку? Кто, что посоветует? Интересует размеры, не хочу менять спицы.
поставил d042sb, встала как родная
Хороший вел.
Да)
У меня на горном велосипеде передняя звезда на 42 , кассета 11-40 , отличное соотношение, 38 звезда слишком мала ! Никак толком не разгонишься ..
Любопытно было бы посмотреть. У меня 32×11/46 и в полне хватает. По плоскачу если сделать рывок лося скорость за 40 ,а тебе 38 мало. Ты похоже лютый лось, адреналин вместо воды пьёшь?
@@olegmaksudov175 скорее, просто человек не в курсе про правильный каденс и работу мышц ног соответственно. Большинство простых людей привыкло крутить педали еле-еле, как на старых советских фиксед-велосипедах. Потому и такую дичь встречаешь с соотношением скорее для шоссера, чем для МТБ. Или человек использует МТБ на шоссе исключительно, что тоже глупость.
Подскажите размер на рост 183 M или L?
Я думаю L
@@26koleso
У вас вроде такой же рост?
@@yuretswhite2278 да, 182
@@26koleso
На видио ростовка M, вам показалась маловата?
Сейчас он опять появился в Декатлоне, стоит 70 тысяч руб. Стоит за такую цену брать? Правда проблема в том, что других велов вообще в наличии нигде нет. Тут уж особо на минусы можно не смотреть.. (ну только с несъёмным петухом наверное косяк, но что уж тут)
Сейчас не до жира, я считаю нужно брать, ибо дальше будет только дороже
@@26koleso Тоже так думаю. Вообще, сначала долго выбирал МТБ (вообще моя проблема, чересчур дотошно выбираю, хотя вел для обычного катания нужен), потом подумал, что я по бездорожью то ездить буду очень редко, скорее 70% езды будут асфальт, может грунтовые тропинки частично, длительные путешествия на веле тоже не планирую, поэтому подобный гревел наверное идеален для меня. В этой цене единственное, что ещё смог найти в наличии - это Giant Escape 3 Disc и Trek FX 1 Disc. Правда оба уже не гревелы, а гибриды.
А подскажите ещё, пожалуйста. Если у меня рост 172, т.е. я прям на пороге между размерами - какой лучше размер взять - S или М? Т.к. они все только под онлайн заказ померить не получится в магазине.
@@Taga1897 они сами на сайте пишут "Если Ваш рост находится на границе размеров, то для более спортивной посадки выбирайте больший размер, для комфортного катания выбирайте меньший размер рамы". Но в случае меньшей рамы вы можете вынос удлинить и подселел с ситбэком взять, в случае с большим уже ничего не получится, придется терпеть неудобства. Если у вас стандартные пропорции тела т.е. соотношение верхней и нижней половины тела, то лучше взять меньший размер
@@26koleso Спасибо большое за ответ :)
@@Taga1897 не тяните с покупкой, иначе скоро за 70к только Каму старенькую можно будет купить
Развернутый руль считается туристическим. Видимо считают что за городом не будет плотного потока.
Да, вероятно так
Кассеты можно с али заказывать втч и шимано
а цены?
это декатлон, он и есть тот же, стелс формат форвард, только португальского производства
Что за очки?
ua-cam.com/video/zb5PXw1A2uA/v-deo.html
Где на него крылья найти,кто знает?
смотря какие вам нужны - посмотрите на быстросъёмные от topeak, или sks делает на резинках классные крылья, но они дороговаты
Отличный вел. Гундосы идут в сад.
Лентяи не крутят, а ждут спеш - вечно!
) спасибо, вел правда зачетный
@@26koleso а почему без крыльев?
На каретке квадратной я 10000 всадил. А что в ней плохого?
Не нравится купи за 15к всю систему и поменяй.
Людям и этого за глаза. 15 раз в год выехать.
Вот шатуны 170 это не гуд. Реально. Но для не длинноногих это отлично.
@@maxgagarin8218 владелец так решил
В августе/сентябре декатлон обещал завезти triban rc500. Лучше его подождать.
а вдруг опять новая уханьская разновидность и опять ничего никто не завезет?)
пятисотые по 65-70к будут и там еще нужно будет за резину завести, чтобы проходимость аналогичная была)
@@user-gg4ng4kl3e главный вопрос - будут ли?
@@26koleso насколько я понял, 26 числа в Москве ожидается поставка трибанов
@@user-gg4ng4kl3e ну супер, если завезут
В чем удовольствие ездить на велосипеде с жесткой вилкой? Отбивать на кочках кисти рук и пятую точку?
удовольствие в скорости преодоления дистанции и. пятая точка и руки привыкают
Вы же в своём видео хвалили KROSS ESKER 6.0, а теперь наоборот?
Почему наоборот, эскер дороже значительно, здесь велик проще, зачем их сравнивать
@@26koleso В каких соц сетях Вас можно найти? Хотел в лс посоветоваться на счёт покупки велика.
@@user-pk9sn2vx4b В описании под каждым роликом
Ему можно простить всё, кроме внешней проводки.
Чувак ты зачем шлем напялил😂
Камни с деревьев летят
@@26koleso ну хоть затяни ато слетит
В конце лета должны подвезти новые Triban RC500, будут по 60к, я бы советовал докинуть пятерку и взять его. Да, не гревел, зато съемный петух, навеска на порядок выше, задний тормоз внутри треугольника, промподшипники. Покрышки поменяли и поехали покорять говны.
да, возможно, нужно смотреть что с наличием
70к цена
сейчас 17 июня 2022 года и цена 70 000 р. причём в наличии их нет
Декатлон говорят уходит
@@26koleso да
Ну что, это печаль (
с геометрией наколхозили,но вилка-карбон ))))
Больше нравиться rc500 там Shimano и возможность воткнуть колеса до 38. Ну опять же в наличии нет. Обещают в 20 числах завести.
ага) волшебное "нет в наличии"
Вчера появились и уже кончились. Доступны для заказа были рамы в размере L и M.
@@SilSm я успел сегодня L заказать, ну я rc 500. Посмотрим прийдёт не прийдёт)
@@leonidrebelof6546 а заказ имеет статус сформирован в личном кабинете? Просто я вчера несколько раз проверял и L закончился часов через шесть после того как стал доступен к заказу. Ну, будем надеяться, что всё получится :)
@@SilSm щас статус собран стоит. Ожидаемая дата доставки 18-19. Думаю прийдёт. Не прийдёт, буду сайлекс 200 выждать в августе)
Ничего себе, оказывается жизнь на марсе есть! Кассета на 10, карбон вилка, пистолеты по нынешним временам халява.
) так и есть
в 2021 году есть кроссер норд 7300 гривен- переводи на свои рубли.
Серьезно? Хорошое предложение? Уж лучше хромолевый вандерер взять. А на алюминиевом веле сделать несьемный петух это надо додуматься, я понимаю еще на сталюге, там хоть можно выгнуть если что или приварить потом если совсем все плохо, а тут просто сразу вел на выкид.
серьезно, хорошее предложение, появляется в наличии в декатлоне и через пол часа уже партии нет и в помине. можно погнуть, а можно и не погнуть, можно все что угодно погнуть. не нужно ярлыки навешивать
Работаю в Триал-спорте, за 55 тысяч это действительно лучшее предложения на лето 2021!
Спасибо! До сих пор многие не верят)
@@26koleso кстати если интересно могу дать на обзор Outlep Greenwich ) очень бюджетный фикс/сингл спид, аж за 15 тыщ, на пром подшипниках)))
@@user-us6vu4cn8x ratikhin@gmail.com напишите сюда пожалуйста)
55 больше, чем 46 за аутлип на кларисе, алю на карбовилке
+)
Вел по цене недорогой пары колес -)
так и есть)
сейчас он стоит 84999 р. 😊
слишком дорого за него!
@@26koleso А что посоветуете: TRIBAN GRVL 120, Outleap HARDWAY S или Mongoose GUIDE SPORT
@@korabel5924 третьего по моему нет в продаже, аутлип за свои деньги - топ;) раньше трибан был неплохим по цена/ качество, но сейчас явно уже нет
@@26koleso Сейчас на него скидка, 69990
Цена в Китае 29к рублей
А как он там называется?
@@26koleso Так так же. Triban 120 grvl. В декатлоне.
@@user-pe7ui3vj5f чёт цена сильно сладкая
Могу фотки скинуть 😃 и с таобао с оф магазина и из самого магазина
Вы издеваетесь каретка вам не та , квадрат проездит огого , радуйтесь тому что есть. Теперь сейчас в настоящее время будете так ценить всё , пылинки сдувать будете
Ролик записан не сейчас как вы видите
@@26koleso да в любое время квадрат актуален и надежен , проверено! Главное на дешевку не ПОПАСТЬСЯ.
Мира вам и ДОБРА!
@@service_andrew спасибо! Принято)
Я его и не взял из-за интегрированного петуха :( и кстате впереди есть бонки под багажник :) так что можно на нем катать в небольшие туры
Да))
@@26koleso ну ... Не взять не взял так как велики подорожали :(
RUSH HOUR GS 375 (2021) стоит 36000р при том что он на порядок лучше - скрытая проводка и т.п
Только он весит на 3 кг больше, это не считая более плохие переключатели, алюминиевую вилку и единственный размер рамы
Мне кажется лучше 30% дособрать и взять сандаль
За 70 сандалей и близко нет и не будет
@@26koleso будут но не в России) да и за те же 70 там будет та ещё шляпа
Стильно, модно, молодежно и все на этом, за что тут 55 тысяч не понятно!Пожизненная гарантия на раму это скорее уловка, при поломке рамы потом надо будет умудриться доказать, что это действительно брак, у некоторых велосипедов в Декатлоне гарантия на раму 5 лет, а не пожизненная.Не сьемный петух на алю раме это что то новое, экономия на спичках, каретка квадрат туда же!
Спасибо за отзыв!
Ни чего в нем интересного не увидел,внешне как из профтрубы сварен,тросики по старинке снаружи и непрактично..у меня Trinx Climbern 3.2 отличный гравийник.аллюминий рама,промы везде, только механика не Шимановский,родные,но хорошие,вел недавно взял на озоне,гораздо дешевле чем в официальных в Москве или Питере брать
Тот о чем вы говорите, это же новый бренд?
Убогая наружная проводка портит весь внешний вид
ко всему привыкаешь)
70K
;(
Много не звездите пожалуйста 🤣🤣🤣
Спасибо, как скажете
По факту рама от трибана рс100. Купил трибан рс100 за 17к на авито , 3к дуалы микрошифт, резина 700х38с. Да вилка стальная , да теперь не такой модный цвет и руль шоссейный , но в целом именно этот велосипед переоценён очень сильно , если хочется бюджетно покатать проще трибан рс100 взять , а остатки потратить на компоненты , чтобы довести до ума. Если и смотреть то трибан рс500 и 520 , эти модели гораздо интереснее
спасибо)
Набор компонентов для сайлекса дороже чем этот вел о_О)
)))
Честно говоря, сейчас куча вариантов, ну как минимум 2 это нашумевший велосипед cuclone и гревел на Китай карбоне оба в 1000$ и оборудование будет точно не микрошифт, ну мне кажется переплата в 260$ не так велика, а если цеклон будет так хорош за свои деньги, то этот велосипед и рядом с ним не стоит, так как там цена 800$
с циклоном тоже не все так гладко насколько я понял, ну а китай карбон это по-прежнему лотерея
Ну хз Китай-карбон не очень укладывается в философию грэвел байка, надежности тут ждать не приходится
Напрягает энтегрированый петух очень напрягает
он их более толстого металла, по идее все должно быть хорошо если не попасть в ужасный замес
Как раз то смотрется уродливо ,а по удобству использования отменно!
На вкус и цвет...
пожизненная гарантия рамы ты сам знаешь хоть что это? это просто манипуляция словами жизнь рамы составляет 5 лет вот поэтому она пожизненная это диалектика а по сути обман чистой воды
объясните как это? то есть если у вас рама сломается после 5 лет вы ее не понесёте в магазин по гарантии? подарите магазину свои деньги, не понимаю вашей логики, если производитель написал, то пусть платит за свои обещания, поо0моему все просто.
@@26koleso Очень наивно, партизан верно описал, есть такая фигня в пожизненных гарантиях, они привязаны к циклу жизни продукта, а не владельца.
@@user-mo5gi4mt7u поясните, ведь рама у нас самый живучий компонент. и колеса и трансмиссия и все остальное уже сто раз развалится а рама будет еще ходить если специально ее не ушатать
@@26koleso приведу 1 из 7 пунктов производителя ***: самостоятельно владельцем велосипеда или лицом, не уполномоченным для этого дилером ***, была изменена заводская спецификация велосипеда или в его конструкцию были внесены изменения (доработки), установлены узлы, детали, оборудование, непредусмотренные производителем;.... В переводе ваш велокомпьютер, флягодержатель, сумка, фара, педали (их очень часто меняют сразу после покупки) - повод в отказе от исполнении гарантийных обязательств, и пока что в РФ есть закон о защите прав потребителей вы имеете шанс оспорить сий пункт, но даже он бессилен против формулировки о использовании не поназначению... Ибо только производитель генерирует это "назначение велосипеда и правильная его эксплуатация". Я имел удовольствие прочитать о гарантии пары производителей, кол-во пунктов разное, слова даже разнятся, иногда, но степень не выполнимости одинаково огромная.
@@user-mo5gi4mt7u если рама у вас без механических грубых повреждений, ударов, вмятин и тд. то обязаны поменять
0:55 Современные велосипеды не делают на эксцентриках и механических тормозах. И крепление заднего калипера еще IS/PM, ох лол.
еще как делают, недорогие только так делают. где вы видели недорогой велосипед на осях?
@@26koleso
> где вы видели недорогой велосипед на осях?
Да у того же Шульца Boys Don’t Cry или Мерида Сайлекс 200. Правда они все равно на тросиках, но зато все остальное как у людей.
@@nopicture2027первый стоит 64/ второй 80, это всяко дороже будет. плюс/минус все тоже самое только оси, меня эксцентрики никак не напрягают. цена тут не последнюю роль играет
За эти деньги то что велосипед на эксцентрике - вообще не проблема. Аналоги от других брендов будут стоить не меньше 70 тысяч. И скорее всего тоже будут на эксцентриках и механических тормозах.
@@nopicture2027 А Мерида и шульц разве на карбоновых вилках идут?
после того,как автор сказал,что 28 спиц-это мало для гравийника,то сразу понял,что он профан )
и вам не болеть