Hangkai 3.5 отдан товарищу, за символическую цену. Провисел год, стал заводится нормально, раза с 3-5, прыгать не перестал.Весна покажет, расскажем про его судьбу весной этого 2019 года. Сам я взял Яму 2 лс, земля и небо🚤: ua-cam.com/video/hjtzm6tdEOQ/v-deo.html
Мотор прыгает изза прихватов. Это идет перегрев. Рубашка мотора завоздушена изза невозможности старивит воздух с верхней части рубашки. Вода вскипает и охладжение еще ухудшается..
Плохо заводится потому что выхлоп в воде и после того как заглушил мотор, пары воды засасываются в камеру сгорания, после чего долго нужно дергать стартером чтоб завести. Перед тем как заглушить, поднимайте винт из воды...
Этот мотор эксплуатирую семь лет для прогулки. За сезон 30- 60 километров. По спокойной воде развивает скорость 5-7 км/ч . Ни куда не лазил. Ни чего не менял. Все устраивает. За эти деньги нормальный вариант.
купил китайскую машину два года ездил и постоянно думал что сейчас она сломается хоть и новая была . продал наконец счастья нет предела. и этот рассказ напомнил мне про мою машину. спасибо большое за обзор чуть второй раз китай не купил ))))))
Что бы мотор заводился с первого раза просто ручку газа нужно повернуть и с повëрнутой заводить, заводится с 1-2р хоть на горячую хоть холодную, дерганье мотора устраняется регулировкой карбюратора, если дёргается значит бедная смесь, винт нужно выкрутить на 2 оборота
Хороший, бюджетный мотор. 3 года. Купил второй сейчас 3,6, две лодки так как. Там крышка без болтов на защелке. Брал на буксир семью на море вторую лодку, был удивлен. Раза три переворачивался с ним. Заводился сразу и следовал дальше. На холодную заводиться с 20 разу. Но после зимы не меняя топлива не подводит. При покупке только нужно все проверить подкрутить и будь все добре.
У меня был такой мотор пользовался пять сезонов , проблема была одна дерголся на полных оборотах нужно было немного газульку ослабить , поломок можно сказать не было кроме резинки уплотнителя бака ,. но мощности мало берите большей мощности! ( Сейчас пересел на Сузуки 9.9 но ханкай не разу меня не подводил заводился с первого раза , и до сих пор друг на нем ходит всё нормально работает). Хотя в Ютубе многие жалуются на такой мотор , может мне такой нормальный попался )
День добрый приобрёл мотор при обкатке в бочка завёл он даже в бочке без вина скакать стал ,добавил ему контроляку воды ,режиш шланг что к выхлоку подходит через тройник омывателя авто выводиш наружу мне помогло,меньше греится
Всем привет когда у меня была проблема заводить мотор иногда помогает выкрутить свечу Протер и бензина немножко в нутрь если есть искра ⚡️ заводится если глохнет плохо поступает бензин ⛽️
Помогите с выбором. Какой из этих моторов лучше и что вы мне предложите купить из них) парсун 3.6, Golfstream T 3.6, Hidea HD3.5FHS, или же лучше купить что либо по дешевле ханкай 2.6, парсун 2.6 лодка барк 300. Или же купить что то бредовые? На озере бываю за лето всего раз 10-15 раз не больше и то на веслах! Так вот хочу чтоб вы помогли выбрать мотор, чтоб он и не плохой и не сильно дорогой и хотелось бы чтоб ехал он быстрее)
Друг, спасибо тебе за твой честный обзор!!! Мне предложили такой за 10.000 с торгом, в идеальном сост. Уже в душе было что то вроде "жабки" рискнуть не рискнуть... Но в памяти ещё свежо воспоминание про мою лапочку Сузуки 2,2. Какая это была прелесть!!! Продал идиот, взять ни... не взял, ну и чуть не писанулся на хуйкай, т. е. Ханкай. Нет китайцам! Только JAPAN!!! А тебе спасибо, вернул в нужное русло! Привет из Курска!!!
Доброго времени суток Расскажите пожалуйста как сейчас себя чувствует мотор? Были ли какие-нибудь серьезные ремонты? Вы сейчас бы порекомендовали его к покупке? Или что то другое посмотреть?(что?) Заранее спасибо
Что бы лишнего не дергать и не убивать стартеры, сверли отверстие над винтом крепления крышки забора воздуха. Шприцом кубик смеси в открытую заслонку сикнул и заведется с 1-2 раза. Желательно, чтобы поршень в этот момент был в задней крайней точке и не перекрывал впуск в цилиндр. Чтобы знать где поршень сними эту крышку, медленно покрути стартер и посмотри относительно усилия на шморгалке где поршень, чтобы в слепую понимать где он находится. Крышку воздухана лучше вообще снять. Фильтр там никакой, да и не нужен он на воде. Этот паразит хорошую порцию смеси обратно выплёвывает. На солнце хорошо видно. Если много в фильтре наберёт, можно загореться. Пересесь с такой гадости на Я8 это верх блаженства))
Кароче по запуску он своеобразный вот чек лист: подкачиваем топливо пипкой, переводим воздух в off, ручку газа вывернуть на полную, дергаем стартер обычно заводится с 3-5 раза. Если нет то смотрим свечу и делаем минимально возможный зазор. А вот по поводу перебоев на ходу они есть сам не могу понять из за чего они.
Мало мощные для троленга берут там скорость не нужна на малом газу ,а тут получается на малом газу винт не крутится мотор перегревается ,скорости от него не дождешься тогда зачем он нужен лучше сеа про 2 копия ямахи и стоит 18000 бросить курить и пить в выходные и мотор у тебя для троленга он идеален в багажник вместе с лодкой влазит и удочками вместе что ещё на до .
Значит брат по несчастью) я честно знаю двух людей, которые на таких уже два сезона без проблем откатали или они очень сильно не хотят говорить о проблемах)
С прогревом то же начинает прыгать во время работы. Через час непрерывной работы летом, резко в разы падает мощность, иногда до полной остановки. Разбирал голову, на цилиндре огромные кратера, похоже с завода. Не понимаю откуда в нем вообще компрессия.
Три сезона у меня. Заводится хорошо. Стартеры ломают по глупости. Дергать со всей дури не нужно, там натяжная пружина, потянул плавно и все. ПВХ 2800 скорость 10_11 в одного.
был обладателем такого-же изделия. так-же дёргался при работе. и заводился тоже с 10 а тои с 30 попытки. правда у меня ещё и рубашка охлаждения треснула. а в кожухе я сделал дыру, для доступа к свече.
У него проблема с перегревом. Попробуйте выхлоп горячей воды убрать из выхлопной трубки: на больших оборотах выхлоп передавливает охлаждение мотор перегревается и начинает прихватывать, падают обороты - отсюда и прыгает.
была такая-же хрень мотор дёргался и минут через 15-20 вообще мог заглохнуть перетряхнул его весь грешил на всё пока не устранил подсос воздуха в карбюраторе путём протяжки болтов на горячую до тех пор тока не исчез воздух в помпе ручной подкачки топлива при работе там его быть не должно , а если там пузырьки воздуха от этого и прохваты мотор периодически дёргается и на ходу пи прохвати обратным сопротивлением воды сапог подымает вверх и потом бьёт о транец ( протяжка болтов чисто просто щелчок и этого может хватить чуть подтянул моленько погорцевал ну и с начало протянуть текстолитовую проставку между цилиндром и карбюратором) P.S. мне вроде помогло боюсь сглазить так как после этого покатался минут 30-40 без единого прохвата
Если нет там краника закрытия бенза, то скорее всего у вас перелив, и из-за этого не заводится. В следующий раз возьмите с собой газовую горелку, свечник (ну и стартер). Когда не будет заводиться- проверьте свечу, на всякий окалите и в камеру дуньте(а можно и горелкой)- и попробуйте ещё раз- если получилось, то это перелив. Пробуйте не откидывать мотор. Я с ним не знаком, но есть догадки.
Краник на этом шайтан-моторе есть, да нет не перелив. Проверял уже. За совет спасибо! Я если честно его год уже не снимал с полки, лежит ждет когда товарищ лодку купит, а там уже ему все советы пригодятся)))
говорят на данном пепелаце в 3.5 поней может забиваться отверстие в сапуне крышки....потому мотор и дергается...и на заводку влияет..из-за нехватки топлива....попробуй завести с открытой крышкой...если это так-то и проблема в этом...
Често говоря нет у меня таких проблем, стартер сломался сразу, но поставил второй который был в комплекте и работает три года. Шпонки заводские на винт ломаются. Вставил от сверла основание. А так то что хотите за эти деньги друзья, свою цену он отрабатывает с лихвой.
"не вскрывали блок цилиндра... ", - это двухтактный двигатель с комбинированным охлаждение, у таких моторов есть специфика, категорически не любят перегрева. При перегрева усыхают прокладки цилиндра, картера, впускного коллектора (смотрите подтеки в местах соединений, их быть не должно). Когда прокладки пропускают, то делают это они в двух направлениях: наружу топливо-воздушную смесь, внутрь воздух. В результате в зависимости от стадии прогрева мотор работает и запускается по разному. Холодный плохо, если не подзалить топливом. Горячий лучше. Теплый как попало. И на высоких оборотах нет привычной тяги, может "подтраивать"!
Лечиться "легко": - надо заменить прокладки ЦПГ, картера и выпускного коллектора. В будущем не допускать перегрева (делать перерывы после отработки бака топлива минут 5-10 и недопускать длительной работы на малых и средних оборотах).
+Рыбалка 64RUS не заморачивайся дружище. у моего знакомого приятеля на таком же ханкае как у тебя, ровно всё тоже что ты и описал в своём видео. Китай, он и есть Китай. А с Ямахой всё должно быть ровно. у самого яма-3 уже 10 лет. никаких проблем, дёрнул разок и покатил. удачи!
Начинается номер на HK, какие цифры я не помню, а в гараже буду даже не знаю когда так что тут не помогу быстро с ответом, да висит он на стене пока, может в этом году заведу ради интереса.
Рыбалка 64RUS Да это понятно дружище у меня сейчас 5 лежит и не вспоминаю тоже брал думал хватит а оно наоборот получилась не хватает прокатился на душенной 9.9 земля и небо в плане расстояний щас не парюсь за новый ГОЛВСТРИМ 67.000т 9.9 отдал
Да понятно что душа просит 9.9, но это уже в дальнейшем. Думаю покупку в 5 лс. я пропущу. Так как понятно что нужна 9, но пока на права сдам,пока денег накоплю, наверное не скоро))).
Сложно судить о том чем не пользовался, hdx Китай, плохого от своих друзей и товарищей о нем не слышал, но на своем опыте убедился, что Китай лотерея и в моем случае неудачная.
Да я и не жалею) правда два года назад он 13.000 стоил.Да не в деньгах дело...Просто на ошибках учатся. Как первый мотор, для понятия что,где,как и для чего очень подходит.
прыгает мотор ,скорее всего,кнопка стоп коротит,может и из за этого плохо запускается,попробуй поменять,было такое на другом моторе,только оплетка провода протерлась и иной раз замыкала на корпус,мот на долю секунды глох,от этого и дергался,поставил советский тумблер с советскими проводами и нет проблем
+Ugjfjej Dhccr С кнопкой проверяли, с ней все нормально.Пробовали даже с отключенной, когда мотор настраивали на воде. Правда менять не пробовал, может летом и впаяем тумблер, если конечно понадобится на нем выйти на воду.
Тож такой моторчик переделали помпу закрепили бензонасос от приоры охолождает моментом но так и дерганье есть т.е. причина нагрева отсутствует .для того чтоб не дергать 30 раз купи холодный старт пшыкнул на второй раз завел до этого тож 30 раз дергал
прыгает на навесном транце на стационарном транце этого нет.у меня был такой на 2 лошади сейлор.лодка короткая с навесным.взял лодку со стационаром всё прошло.надоело каждый сезон сношатся с мотором.купил тоху 3.5 разница раз в 10 и заводится отлично и жрёт меньше уши не закладывает рёвомвес на 3кг больше.даже если переплыть на 100 метров проще на моторе.на китаёзе проще вёслами махатьчем заводить.
Этот и на жестком транце прыгает. Весит он на стене. В гордом одиночестве. Пускай будет так на всякий случай,продавать рука не поднимается, может только если на запчасти.
@@sevenfeet Ну, есть тут люди которые даже нахваливали)))) А если серьёзно, то этот мото гибрид не стоит брать даже из за того, что даже свечу просто так не выкрутить))) Задумка неплохая, исполнение отстойное. А особенно сцепление, из за которого и колотит видимо.
Да там все полное недоразумение, чего только замена свечи стоит если залило, карбюратор с подгонкой напильником, неразборная бошка. Можно есле хочется научится понимать что где. Это как первая машина ВАЗ 05😀
Понял, это проблема не в моторе а в лодке. Нет доски перед транцем и при движении тоам черпак образуется. Чтобы это устранить нужно доску положить неред транцем.
Видео норм,но всё же не пойму зачем покупать себе такой геморрой,деньги я думаю всегда можно найти,если задался целью покупки(сам обладатель Suzuki dt9.9as)
Нет не слышал.Я вот честно очень бы рекомендовал взять что то получше.Но если ситуация патовая как у нас с батей была в тот момент, можно и такой взять,но через год продать и взять что то получше, конечно лучше японца.На ханкаях очень много народу катает, кто то рад, кто то как я не очень. Если у меня время и возможность срастется, я его сниму со стены и попробую прокатится, посмотрим. Шармакс первый раз слышу, наверное ханкай будет понадежнее уже проверено миллионами, отзывов тонны по интернету можно сделать выводы. Но не могу тут не чего посоветовать, если интересно мое мнение берите японца лучше с рук.
купил сегодня тот самый шармакс 3.5 лайт,....продавец урод....наврал мне....разница между хангаем и шармаксом в том , что у шармакса ручка газа фиксируется, что удобно для тролинга,а у хангая я так понял нужно всегда ее держать....это первое....ну и второе-он сказал-хангай одноразовый мотор без замены масла,типа "вон видиш ь там где выпуклости должны быть болты,для слива масла,их на хангае нет,масло воще не меняется,а на шармаксе они есть. " ...разница 4 тыщи..
Ну масло меняется в ноге в ханкае запросто,снимается крышка, газ да держать, но так вроде и удобнее,вовремя скинуть можно. Я почитал про эти шармаксы, у них есть крышка, то есть капот))) можно просто снять и добратся до всего, на ханкае надо болты и гайки крутить что бы долезть, а так инфы я больше не нашел по ним.
Жесткий лучше. Навесной у меня без усиления и конкретно на маленькой лодке нога слишком сильно погружена, но тут уже ни чего не сделать, на стандартном транце повеселее.
Ну подвесные все таки под электро наверное, хотя можно транец с усилением прикрепить, жесткая фиксация нужна, мой не фиксируется жестко и движок его вниз тянет.
смотря какие, у меня и этот злополучный Хангкай был, а сейчас HDX 9.8, бед не знаю, ничего не ломается, всё прекрасно работает, так что Китай Китаю рознь...
Ну больше чем ямаха двойка. На час работы литра полтора-два где то, но не замерял я так точно на ханкае 5 литров на день хватало если по протокам лазать.
2:45 ...не смогу промолчать: по воде ХОЛИЛ только Иисус, все остальные в воде ПЛАВАЮТ! Почему-то ни разу не слышал про "капитанов дальнего ХОЖДЕНИЯ", а вы?
@@ЮГриценко я уже давно не обращаю внимания кто как говорит, мне привычно пойдем, прошли, но если сказать поплыли или плавали ассоциации сразу не с лодкой)))
Знакомая ситуация,только у моего не проходит, вернее может пройти и начаться через 10-20-5 минут).Я как ролик снял,поменял в редукторе масло слил бензин и положил его на полочку и думаю не на один год)
Этот мотор клинит на горячую из-за херового охлаждения! А не заводится, это горючка в цилиндр вся выливается, то есть полностью картер, он в бензине. Короче выкинь это говно!
Hangkai 3.5 отдан товарищу, за символическую цену. Провисел год, стал заводится нормально, раза с 3-5, прыгать не перестал.Весна покажет, расскажем про его судьбу весной этого 2019 года. Сам я взял Яму 2 лс, земля и небо🚤: ua-cam.com/video/hjtzm6tdEOQ/v-deo.html
Мотор прыгает изза прихватов. Это идет перегрев. Рубашка мотора завоздушена изза невозможности старивит воздух с верхней части рубашки. Вода вскипает и охладжение еще ухудшается..
какой мотор выбрать новичку недорогой?
Любой, но не Китай.
@@sevenfeet а примеры можете? рыбалка не частая, просто иногда покататься на озере можем.
Ямаха 2 или 3 ЛС, Тоха, Сузуки что то из малышей.
Уже собирался в магазин за этим мотором. Спасибо за честность...
Плохо заводится потому что выхлоп в воде и после того как заглушил мотор, пары воды засасываются в камеру сгорания, после чего долго нужно дергать стартером чтоб завести. Перед тем как заглушить, поднимайте винт из воды...
Этот мотор эксплуатирую семь лет для прогулки. За сезон 30- 60 километров. По спокойной воде развивает скорость 5-7 км/ч . Ни куда не лазил. Ни чего не менял. Все устраивает. За эти деньги нормальный вариант.
Но это же в треть его возможности!Я свой подшаманил немного пока шел 13 км.Скоро буду проверять на воде,замерять скорость,думаю пойдет еще быстрее.
395336288926 Ханкай 3.6 + Флагман 300 по течению и против
Спасибо, дружище за честный обзор.Чуть не купил себе это чудо.
Хорошо что не купили.
Я купил таких проблем нету.
купил китайскую машину два года ездил и постоянно думал что сейчас она сломается хоть и новая была . продал наконец счастья нет предела. и этот рассказ напомнил мне про мою машину. спасибо большое за обзор чуть второй раз китай не купил ))))))
Ну например Лифан, неплохая машина, тут дело в ом что покупают то что стоит дешевле, а дешево и хорошо сделать к сожалению практически невозможно.
Что бы мотор заводился с первого раза просто ручку газа нужно повернуть и с повëрнутой заводить, заводится с 1-2р хоть на горячую хоть холодную, дерганье мотора устраняется регулировкой карбюратора, если дёргается значит бедная смесь, винт нужно выкрутить на 2 оборота
Хороший, бюджетный мотор. 3 года. Купил второй сейчас 3,6, две лодки так как. Там крышка без болтов на защелке. Брал на буксир семью на море вторую лодку, был удивлен. Раза три переворачивался с ним. Заводился сразу и следовал дальше. На холодную заводиться с 20 разу. Но после зимы не меняя топлива не подводит. При покупке только нужно все проверить подкрутить и будь все добре.
У меня был такой мотор пользовался пять сезонов , проблема была одна дерголся на полных оборотах нужно было немного газульку ослабить , поломок можно сказать не было кроме резинки уплотнителя бака ,. но мощности мало берите большей мощности! ( Сейчас пересел на Сузуки 9.9 но ханкай не разу меня не подводил заводился с первого раза , и до сих пор друг на нем ходит всё нормально работает). Хотя в Ютубе многие жалуются на такой мотор , может мне такой нормальный попался )
Наверное повезло
Хороший обзор. Выбирал этот или сиа про . Взял сиа про, не пожалел. Точная качественная копия ямахи
До сих пор не пожалел? Модель сиа про?
Уже на Яме гоняет 😆
@@dmitryarsenev311 2.5 ts
Всем привет! Хороший видос, все по делу и без рекламы.Мой вам совет, если берете КИТАЙ,то берите HANKAI не ниже 5-ки,5-ка она же 6-ка творит чудеса.
Почему?
@@dmitryarsenev311 потому-то это уже полноценный мотор
У меня 5 й сезон.заводится с пол пинка после 6 месяцев простоя.ничего не ломалось и не рвалось.Единственное что на полном газу перебои.
Настройте карбюратор, у меня такая проблема была!
Поигрался с настройкой карбера , сделал смесь по богаче ипроблема ушла.
День добрый приобрёл мотор при обкатке в бочка завёл он даже в бочке без вина скакать стал ,добавил ему контроляку воды ,режиш шланг что к выхлоку подходит через тройник омывателя авто выводиш наружу мне помогло,меньше греится
Может кому совет и поможет.
Всем привет когда у меня была проблема заводить мотор иногда помогает выкрутить свечу Протер и бензина немножко в нутрь если есть искра ⚡️ заводится если глохнет плохо поступает бензин ⛽️
Спс Бро по сути раскидал.Теперь однозначно возьму Tohatsu
Ханкай нельзя брать, даже если и повезет с ним, то не на долго))
Ну как первый мотор в 15 лет для покатушек думаю сойдет, заодно чинить научусь, а то кроме тримера ничего не обслуживал
Поверьте оно того не стоит.
@@sevenfeet может быть, но на веслах еще хуже
Ту спорить сложно.
@@sevenfeet хотя я подумал, нахер эту косу, за 20 и потише есть
Езжу 2 года проблем нет, единственное ручка на верёвке сломалась завожу на палке
Честный обзор. Спасибо
Помогите с выбором. Какой из этих моторов лучше и что вы мне предложите купить из них) парсун 3.6, Golfstream T 3.6, Hidea HD3.5FHS, или же лучше купить что либо по дешевле ханкай 2.6, парсун 2.6 лодка барк 300. Или же купить что то бредовые? На озере бываю за лето всего раз 10-15 раз не больше и то на веслах!
Так вот хочу чтоб вы помогли выбрать мотор, чтоб он и не плохой и не сильно дорогой и хотелось бы чтоб ехал он быстрее)
Из всего списка ни чего не могу порекомендовать,все хлам.Да и с покупкой мотора не спешите,пару месяцев нужно выждать,цены на них космос задрали.
У меня Карвер 3,8 довольно надежный и не дорогой, но шумный и орет на всю реку.
Друг, спасибо тебе за твой честный обзор!!! Мне предложили такой за 10.000 с торгом, в идеальном сост. Уже в душе было что то вроде "жабки" рискнуть не рискнуть... Но в памяти ещё свежо воспоминание про мою лапочку Сузуки 2,2. Какая это была прелесть!!! Продал идиот, взять ни... не взял, ну и чуть не писанулся на хуйкай, т. е. Ханкай. Нет китайцам! Только JAPAN!!! А тебе спасибо, вернул в нужное русло! Привет из Курска!!!
Иногда лучше раскошелиться и есть доширак, зато потом не морочится.
Доброго времени суток
Расскажите пожалуйста как сейчас себя чувствует мотор?
Были ли какие-нибудь серьезные ремонты?
Вы сейчас бы порекомендовали его к покупке? Или что то другое посмотреть?(что?)
Заранее спасибо
Это просто кусок проблем и поломок, к покупке категорически нет! Продан меньше чем за пол цены.
@@sevenfeet
Добрый день
А что можете посоветовать?
@@sevenfeet
А по поводу лодки что можете сказать?(фрегат или флинк)
Лодочный мотор FREGAT T2.6CBMS 2-тактный? Что скажете?
Заранее спасибо
Если мотор то японца, это не понты, это ваше спокойное нахождение на воде, по этим лодками сказать ни чего не могу не пользовался я ими.
@@Aleksandr-E Из моторов возьмите ямаху 2 лс, сам пользуюсь уже три года.
Что бы лишнего не дергать и не убивать стартеры, сверли отверстие над винтом крепления крышки забора воздуха. Шприцом кубик смеси в открытую заслонку сикнул и заведется с 1-2 раза. Желательно, чтобы поршень в этот момент был в задней крайней точке и не перекрывал впуск в цилиндр. Чтобы знать где поршень сними эту крышку, медленно покрути стартер и посмотри относительно усилия на шморгалке где поршень, чтобы в слепую понимать где он находится.
Крышку воздухана лучше вообще снять. Фильтр там никакой, да и не нужен он на воде. Этот паразит хорошую порцию смеси обратно выплёвывает. На солнце хорошо видно. Если много в фильтре наберёт, можно загореться.
Пересесь с такой гадости на Я8 это верх блаженства))
Кароче по запуску он своеобразный вот чек лист: подкачиваем топливо пипкой, переводим воздух в off, ручку газа вывернуть на полную, дергаем стартер обычно заводится с 3-5 раза. Если нет то смотрим свечу и делаем минимально возможный зазор. А вот по поводу перебоев на ходу они есть сам не могу понять из за чего они.
Спасибо, может кому то пригодится.
Тоже выбираю мотор, было полезно, лайк.
Отнеситесь к этому посерьезнее, чем я. Выберите надежный мотор, в будущем это себя окупит.
Рыбалка 64RUS угу, пока выбор пал на сиа про т3s
Продаю тохатсу 2.5 мадэ ин жапан. Китай сосет в сторонке... 19тыс.р
@@sevenfeet надежны й это какой?
Ну я ямаху взял,все устраивает.
Три года эксплуатации, кроме стартера проблем нет. Но всё же купил Ямаху 5.Чтобы на рыбалке мыслей об вёслах на обратный путь небыло. 😊
Вот,вот, только у меня с ним не мысли,а на практике весла были)
У МЕНЯ ТОЖЕ ДЕРГАЛСЯ. ПРОБЛЕМА ОКАЗАЛАСЬ В КРЫШКЕ БЕНЗОБАКА. ПОКА ВСЕ НОРМАЛЬНО ЛОДКУ ПЕЛЛА ЧЕТЫРЕХ МЕСТНУЮ ТАЩИТ БЕЗ ПРОБЛЕМ.
Стоит покупать или нет, как вы считаете!?
Однозначно нет.
Мало мощные для троленга берут там скорость не нужна на малом газу ,а тут получается на малом газу винт не крутится мотор перегревается ,скорости от него не дождешься тогда зачем он нужен лучше сеа про 2 копия ямахи и стоит 18000 бросить курить и пить в выходные и мотор у тебя для троленга он идеален в багажник вместе с лодкой влазит и удочками вместе что ещё на до .
Всё правильно! На моём хангкаи такие же проблемы и каждый раз когда ставиш его на транец как лотерея повезет- не повезет)
Значит брат по несчастью) я честно знаю двух людей, которые на таких уже два сезона без проблем откатали или они очень сильно не хотят говорить о проблемах)
я с Приморья и на кальмара ходил за 5-7 км. туда и обратно бака хватало-конечно страховка была сосед на Тохе был рядом-но всё нормально было)))
Попробуй без соседа поехать..... 😁
Спасибо за обзор подскажи по скорости сколько он идёт примерно
Ну 7-8 это придел, всё зависит от конкретного экземпляра, очень сильно зависит от настроения смены которая собирала☹️
С прогревом то же начинает прыгать во время работы. Через час непрерывной работы летом, резко в разы падает мощность, иногда до полной остановки. Разбирал голову, на цилиндре огромные кратера, похоже с завода. Не понимаю откуда в нем вообще компрессия.
Да там и полторы лошади в лучшем случае, край две.
Три сезона у меня. Заводится хорошо. Стартеры ломают по глупости. Дергать со всей дури не нужно, там натяжная пружина, потянул плавно и все. ПВХ 2800 скорость 10_11 в одного.
был обладателем такого-же изделия. так-же дёргался при работе. и заводился тоже с 10 а тои с 30 попытки. правда у меня ещё и рубашка охлаждения треснула. а в кожухе я сделал дыру, для доступа к свече.
У него проблема с перегревом. Попробуйте выхлоп горячей воды убрать из выхлопной трубки: на больших оборотах выхлоп передавливает охлаждение мотор перегревается и начинает прихватывать, падают обороты - отсюда и прыгает.
Привет,да продал я его за капейки.
А плита охлаждаться небудет
Смотрю
Видос спустя 5 лет )))) и сейчас это «чудо» стоит 15к
Тут нанотехнологии применены,они не дорожают)
была такая-же хрень мотор дёргался и минут через 15-20 вообще мог заглохнуть перетряхнул его весь грешил на всё пока не устранил подсос воздуха в карбюраторе путём протяжки болтов на горячую до тех пор тока не исчез воздух в помпе ручной подкачки топлива при работе там его быть не должно , а если там пузырьки воздуха от этого и прохваты мотор периодически дёргается и на ходу пи прохвати обратным сопротивлением воды сапог подымает вверх и потом бьёт о транец ( протяжка болтов чисто просто щелчок и этого может хватить чуть подтянул моленько погорцевал ну и с начало протянуть текстолитовую проставку между цилиндром и карбюратором)
P.S.
мне вроде помогло
боюсь сглазить
так как после этого покатался минут 30-40 без единого прохвата
Если нет там краника закрытия бенза, то скорее всего у вас перелив, и из-за этого не заводится. В следующий раз возьмите с собой газовую горелку, свечник (ну и стартер). Когда не будет заводиться- проверьте свечу, на всякий окалите и в камеру дуньте(а можно и горелкой)- и попробуйте ещё раз- если получилось, то это перелив. Пробуйте не откидывать мотор. Я с ним не знаком, но есть догадки.
Краник на этом шайтан-моторе есть, да нет не перелив. Проверял уже. За совет спасибо! Я если честно его год уже не снимал с полки, лежит ждет когда товарищ лодку купит, а там уже ему все советы пригодятся)))
Ок) Другу предстоит покупка пвх лодки в комплекте с этим мотором, может ещё каких наблюдений мыслей пришлю))) Возможно на сл год.
Я если такой мотор продам, я себе этого не прощу и в глаза людям смотреть не смогу, так дам погонять, пока что то нормальное не подыщет)))
Хочу себе его взять,тем более сейчас его можно купить за 9500. Если не насиловать и обслуживать нормально то за эти деньги вполне нормальная покупка.
Не стоит, честно не стоит.
@@sevenfeet Не ужели настолько все плохо?
Плохо, я бы не советовал. Большая вероятность хапнуть проблем,как вариант на сезон,а потом продовать.
@@sevenfeet Лотерея по надежности? Хотя за лето ну раз 5 на воду выхожу.
Ну в таком случае может и имеет смысл,да по надёжности.
Aiqidi 3.5
купил себе такой, по виду как и этот только отверстия все где надо га редукторе есть, и забора воды, увидем как покажет себя
Спс за обзор чуть себе не купил
Чёрные воды? Саратовский?
Нет это Генеральский, да Саратов.
говорят на данном пепелаце в 3.5 поней может забиваться отверстие в сапуне крышки....потому мотор и дергается...и на заводку влияет..из-за нехватки топлива....попробуй завести с открытой крышкой...если это так-то и проблема в этом...
Ну я в видео о этом сказал. К сожалению проблема не в этом.
Какое масло заливать под винт?
В редукторе масло для редуктора, подойдёт любое, спросите в магазине, вам покажут варианты.
Често говоря нет у меня таких проблем, стартер сломался сразу, но поставил второй который был в комплекте и работает три года. Шпонки заводские на винт ломаются. Вставил от сверла основание. А так то что хотите за эти деньги друзья, свою цену он отрабатывает с лихвой.
Так и я знаю людей у которых с таким же мотором нет проблем. Все таки эффект лотереи присутствует.Соглашусь что за свои деньги он отрабатывает.
Газ надо держать постоянно или он фиксируется?
Ну это же румпель, можно конечно затянуть, но так как рулить им, то смысл?
"не вскрывали блок цилиндра... ", - это двухтактный двигатель с комбинированным охлаждение, у таких моторов есть специфика, категорически не любят перегрева. При перегрева усыхают прокладки цилиндра, картера, впускного коллектора (смотрите подтеки в местах соединений, их быть не должно). Когда прокладки пропускают, то делают это они в двух направлениях: наружу топливо-воздушную смесь, внутрь воздух.
В результате в зависимости от стадии прогрева мотор работает и запускается по разному. Холодный плохо, если не подзалить топливом. Горячий лучше. Теплый как попало. И на высоких оборотах нет привычной тяги, может "подтраивать"!
Лечиться "легко":
- надо заменить прокладки ЦПГ, картера и выпускного коллектора.
В будущем не допускать перегрева (делать перерывы после отработки бака топлива минут 5-10 и недопускать длительной работы на малых и средних оборотах).
Визуально подтеков нет, а его разбор и замена по работе похоже в его цену выльется, если это делать не самому. Совет дельный спасибо.
Да перегрева точно у него не было. А в запрет наверное займусь. Спасибо.
Хороший обзор Спасибо
Не за что, это даже не обзор а мнение, я рассказал про то чем сам пользовался два года так как оно есть.
+Рыбалка 64RUS не заморачивайся дружище. у моего знакомого приятеля на таком же ханкае как у тебя, ровно всё тоже что ты и описал в своём видео. Китай, он и есть Китай. А с Ямахой всё должно быть ровно. у самого яма-3 уже 10 лет. никаких проблем, дёрнул разок и покатил. удачи!
Значит мой мотор не особенный, от этого еще печальнее.
а у вашего мотора серийный номер случайно не начинается на YD********** ?
Нет.
а на какие буквы начинается?
Начинается номер на HK, какие цифры я не помню, а в гараже буду даже не знаю когда так что тут не помогу быстро с ответом, да висит он на стене пока, может в этом году заведу ради интереса.
Спасибо за информацию, кто подскажет райфер 5 л.с стоит брать?
Не берите Китай🇨🇳.
Спасибо за видео
Да не за что.
Игрушка мотор на 5 сильном катался тоже что и 3.5 только по мелякам или малым рекам приобрел 15 сильный гольвстрим огонь бери не пожалеешь.
Да я взял для своих нужд классику Ямах 2 лошадки.
Рыбалка 64RUS Да это понятно дружище у меня сейчас 5 лежит и не вспоминаю тоже брал думал хватит а оно наоборот получилась не хватает прокатился на душенной 9.9 земля и небо в плане расстояний щас не парюсь за новый ГОЛВСТРИМ 67.000т 9.9 отдал
Да понятно что душа просит 9.9, но это уже в дальнейшем. Думаю покупку в 5 лс. я пропущу. Так как понятно что нужна 9, но пока на права сдам,пока денег накоплю, наверное не скоро))).
Рыбалка 64RUS На 9.9 права не нужны удачи тебе скорейшей покупки НХНЧ.
Спасибо,взаимно.
Моторы hdx нормальные, не знаешь?
Сложно судить о том чем не пользовался, hdx Китай, плохого от своих друзей и товарищей о нем не слышал, но на своем опыте убедился, что Китай лотерея и в моем случае неудачная.
Владелец гладиатора 9,9, 4й сезон полет нормальный, хоть и китаец!
Ну китайцы в росте 9 и выше вполне крепкие, особенно те что до 2005 года,ну так говорят.
Да, он стоит-то всего 8500+ 800 доставка. Брал в "КИБЕР СФЕРА". Мой. Два года отходит и спокойно расстался с ним. Жалеть совершенно не о чем.
Да я и не жалею) правда два года назад он 13.000 стоил.Да не в деньгах дело...Просто на ошибках учатся. Как первый мотор, для понятия что,где,как и для чего очень подходит.
Рыбалка64RUS, вот и я про то же. Удачи.
прыгает мотор ,скорее всего,кнопка стоп коротит,может и из за этого плохо запускается,попробуй поменять,было такое на другом моторе,только оплетка провода протерлась и иной раз замыкала на корпус,мот на долю секунды глох,от этого и дергался,поставил советский тумблер с советскими проводами и нет проблем
+Ugjfjej Dhccr С кнопкой проверяли, с ней все нормально.Пробовали даже с отключенной, когда мотор настраивали на воде. Правда менять не пробовал, может летом и впаяем тумблер, если конечно понадобится на нем выйти на воду.
Надо будет проверить, спасибо. Но когда отстраивали его на воде, кнопка вообще была отключена, а этот паразит прыгал.
Тож такой моторчик переделали помпу закрепили бензонасос от приоры охолождает моментом но так и дерганье есть т.е. причина нагрева отсутствует .для того чтоб не дергать 30 раз купи холодный старт пшыкнул на второй раз завел до этого тож 30 раз дергал
Здравствуйте а куда его брызгать
Спасибо...
привет:) а по скорости если его сравнить с hdx 3.6 как он ?
Ну я не знаю, больше 9 км по течению выжать не удавалось)
ханкай 3.6- 16км. по течению.
Рыбалка 64RUS а сейчас уже 18 и 13 против течения.
Николай Горяев похоже что в 3,6 действительно есть три лошади.
Рыбалка 64RUS Когда сам их добавляешь)) Весь его переделал.
прыгает на навесном транце на стационарном транце этого нет.у меня был такой на 2 лошади сейлор.лодка короткая с навесным.взял лодку со стационаром всё прошло.надоело каждый сезон сношатся с мотором.купил тоху 3.5 разница раз в 10 и заводится отлично и жрёт меньше уши не закладывает рёвомвес на 3кг больше.даже если переплыть на 100 метров проще на моторе.на китаёзе проще вёслами махатьчем заводить.
Этот и на жестком транце прыгает. Весит он на стене. В гордом одиночестве. Пускай будет так на всякий случай,продавать рука не поднимается, может только если на запчасти.
Тоха по скорости такой же?
Если тохацу то быстрее, тут нет даже трёх лошадей, две пьяных карликовых пони.
Мобильность это единственное что перевешивает многое другое.
А стартер не надо дёргать со всей дури! Там особая система.
Она "тут особенная", да и какая мобильность, если конкретно это чудо, что у меня и не едет и не заводиться. Продал в пол цены и хорошо.
@@sevenfeet Ну, есть тут люди которые даже нахваливали))))
А если серьёзно, то этот мото гибрид не стоит брать даже из за того, что даже свечу просто так не выкрутить))) Задумка неплохая, исполнение отстойное. А особенно сцепление, из за которого и колотит видимо.
Да там все полное недоразумение, чего только замена свечи стоит если залило, карбюратор с подгонкой напильником, неразборная бошка. Можно есле хочется научится понимать что где. Это как первая машина ВАЗ 05😀
транец навесной? если да то проблема транца.
Ну транец что навесной, что стационарные данному экщемпляру без разницы.
Понял, это проблема не в моторе а в лодке.
Нет доски перед транцем и при движении тоам черпак образуется. Чтобы это устранить нужно доску положить неред транцем.
Я объяснял в видео, на разных лодках,с разными транцами,проблема остаётся.
Думал о покупке такого, но теперь однозначно нет.
Я тоже обладатель данного мотора, все указанные в видео проблемы я испытал на себе, приехал на водоём и он сука не заводится😂
Как знакомо)))
Хренова заводится просто Жопа
На пару сезонов, не серьезная вещь,, вожу как запасной 😁
Он и как запасной может не завестись, когда надо 😀
@@sevenfeet однажды спас. Пока новый))
😀👍
Дерьмо редкое ,первый мой моторчик, сейчас Крым и Honda 40 л.с.(4-х тактный) Песня 😍👍
Видео норм,но всё же не пойму зачем покупать себе такой геморрой,деньги я думаю всегда можно найти,если задался целью покупки(сам обладатель Suzuki dt9.9as)
Глупость и надежда на авось) Сейчас уже ямаха 2, копим на 9.9)))
Ясно,удачи в покупке!
мотор пригает. Это поблема зажигания. Где то коротит и он глохнет на 1 или 2 пропуска искры.пробит провод.
Данных проблем у него нет,проверено, все равно спасибо за совет.
Был такой на 2 года хватило так себе счастье.
Согласен
TVC
хотел купит такойже...продавец сбил с толку...сказал что хангай- дрянь, бери-шармакс 3.5 ...про шармакс не слышали инфы?
Нет не слышал.Я вот честно очень бы рекомендовал взять что то получше.Но если ситуация патовая как у нас с батей была в тот момент, можно и такой взять,но через год продать и взять что то получше, конечно лучше японца.На ханкаях очень много народу катает, кто то рад, кто то как я не очень. Если у меня время и возможность срастется, я его сниму со стены и попробую прокатится, посмотрим. Шармакс первый раз слышу, наверное ханкай будет понадежнее уже проверено миллионами, отзывов тонны по интернету можно сделать выводы. Но не могу тут не чего посоветовать, если интересно мое мнение берите японца лучше с рук.
понятно.спасибо.
купил сегодня тот самый шармакс 3.5 лайт,....продавец урод....наврал мне....разница между хангаем и шармаксом в том , что у шармакса ручка газа фиксируется, что удобно для тролинга,а у хангая я так понял нужно всегда ее держать....это первое....ну и второе-он сказал-хангай одноразовый мотор без замены масла,типа "вон видиш ь там где выпуклости должны быть болты,для слива масла,их на хангае нет,масло воще не меняется,а на шармаксе они есть. " ...разница 4 тыщи..
Ну масло меняется в ноге в ханкае запросто,снимается крышка, газ да держать, но так вроде и удобнее,вовремя скинуть можно. Я почитал про эти шармаксы, у них есть крышка, то есть капот))) можно просто снять и добратся до всего, на ханкае надо болты и гайки крутить что бы долезть, а так инфы я больше не нашел по ним.
С обновкой кстати!
На жёстком транце лучше идёт, чем на навесном? Или без разницы? За обзор лайк.
Жесткий лучше. Навесной у меня без усиления и конкретно на маленькой лодке нога слишком сильно погружена, но тут уже ни чего не сделать, на стандартном транце повеселее.
Рыбалка 64RUS так и подозревал... У меня ханкай 3.6, чуть улучшенный) но на подвесном транце мне не очень понравилось(((
Ну подвесные все таки под электро наверное, хотя можно транец с усилением прикрепить, жесткая фиксация нужна, мой не фиксируется жестко и движок его вниз тянет.
Столько воды лить, ну какой смысл(((. Скажите сразу да или нет и все.
Я рассказал что испытал с ним за два года, если коротко то нет однозначно и бесповоротно.
У меня два сезона отходил без проблем !!!
Вот и я в принципе про тоже,как повезет.
Все равно китайские моторы оставляют желать лучшего.
+Виталий Сливка это мягко говоря...
очень мягко сказано.
смотря какие, у меня и этот злополучный Хангкай был, а сейчас HDX 9.8, бед не знаю, ничего не ломается, всё прекрасно работает, так что Китай Китаю рознь...
Стартер брат сам ремонтирует.
Да это можно сделать, но мягко говоря это слишком времезатратно.
сколько жрет кстати?
Ну больше чем ямаха двойка. На час работы литра полтора-два где то, но не замерял я так точно на ханкае 5 литров на день хватало если по протокам лазать.
а час работы на максимуме?
ну наверно так же или чуть больше, тут же еще и течение и вес лодки и в лодке много факторов.
У меня он на холодную заводится сразу, а на горячую как повезёт!
И такое было, по раз 25 дергаешь и нежно, и резко, а ему пофигу.
Если столько дергать мотор никакой стартер не выдержит ,думаю ты просто не правильно эксплуатируешь мотор ,проблема не в моторе ,а в тебе .
Да вот с ямахой два года уже проблем нет, с этим проблемы появились спустя первое лето. Интересно что там можно не так обслужить то?
@@sevenfeet Да ямаху если неправильно заводить тоже можно надергаться мама не горюй .Если есть искра и идет бензин можно и черта завести))
@@простоЯПробкин )))
2:45 ...не смогу промолчать: по воде ХОЛИЛ только Иисус, все остальные в воде ПЛАВАЮТ! Почему-то ни разу не слышал про "капитанов дальнего ХОЖДЕНИЯ", а вы?
Во всех регионах по разному, Доктор зай еще год назад отжег на эту тему 😂
Ага. А речка судоплавательная видимо..)) И в рейс по умозаключению Ирстова не уходят, а уплывают, улетают, уезжают..))
@@ЮГриценко я уже давно не обращаю внимания кто как говорит, мне привычно пойдем, прошли, но если сказать поплыли или плавали ассоциации сразу не с лодкой)))
У меня дёргается когда второй раз в бак бензин заливаю.
Проходит мин пять и все проходит.
Знакомая ситуация,только у моего не проходит, вернее может пройти и начаться через 10-20-5 минут).Я как ролик снял,поменял в редукторе масло слил бензин и положил его на полочку и думаю не на один год)
Я наверное также сделаю.)
К мотору - запасной мотор.
Да)))
Этот мотор клинит на горячую из-за херового охлаждения! А не заводится, это горючка в цилиндр вся выливается, то есть полностью картер, он в бензине. Короче выкинь это говно!
Ну выкидывать слишком радикально) Откатал он свое,повисел в гараже, сейчас товарищ его мучает иногда.
лучше я буду грести без мотора.
В данном случае да, грести с ним часто приходилось...
Да,шляпа еще та