Никаких фильтров не надо, заливаешь через лейку с плотной (как ткань) сеткой, внутри идеальная чистота, при хранении сапун открываешь, иначе при резком перепаде давления бак сморщивается... не калийное а калильное..
Неделю как владелец парсуна 3,6 из видео Андрея, решился на покупку именно после того видео, вообщем то по заливам не далеко ползать пойдёт, довольно таки надёжная тема, скорость максимум 13 была
Здравствуй Владимир,начав смотреть твои видиообзоры я определился с выбором лодки.Недавно купил парсун 2.6 теперь коплю деньги на покупку калибри км 330.До этого пользовался южанкой с мотором стрела,то ещё чюдо техники.Но надоело то что южанка и мотор общие на всю семью,хочю иметь собственную лодочку.Выхожу на воду в селе Беленькое,люблю рыбачить на островах и протоках,природа там очень красивая.В следующем сезоне выложу видео о своей покупке.Спасибо за твои интересные обзоры.
Добрый день Володя! Хороший обзор.Полезный.Лайк.Учитывая твои путешествия и продолжительные сплавы по воде,конечно же нехватает моторчика помощнее.Но это дело времени и финансов.Главное, есть стремление.
Здравствуй Володя, попробуй заливать бензин Shell V-Power, не будет гадости всякой и расход, и робота мотора станет намного лучше, это все из опыта и только проверенные заправки, да он немного дороже но поверь результат будет положительный!!! Успехов во всем! Делай по больше видео интересно смотрю все!!!)))
Хороший обзор!Являюсь обладателем мерка3.3 уже 5лет,моторчик хороший,но тоже сталкиваюсь иногда с переливами топлива,особенно после долгого простоя,бензин весь выкатывается и заливается через топливную сетку,лечится тоже постукиванием и ,в сервисе мне обьяснили,что это проблема всех моторчиков которых перевозят лежа.Спасибо за идею про дополнительный фильтр!
+Alexderev Alexderev Тогда если заливать через нижнее при закручивании болта как ни крути а какое то количество масла вытечет. Думаю гораздо проще заливать в верхнее. а когда из него начнет вытекать это сигнал к остановке.
Спасибо за видос , все коротко и доходчиво. 👍 Рибачу восновном один , больших водохранилищ нет , вот и думаю 3,5 или 5 брать. с 280 или 300длинной. Финанси тоже ограничени 😒.
Дело не в угле мотора а в подъеме . Подними мотор выше и угол сделай ровно . Нужно поднимать до тех пор пока не начнутся прохваты. Ему будет намного легче работать
2020. А куда он пропал? Очень любил его видосики. Даже тент ходовой на лодку купил после его обзора. Видео про то как богомаз жил в лодке пару дней, без права выхода на берег, самое любимое.
КРАСАВА МНОГО ЧТО НОВОГО УЗНАЛ ...У МЕНЯ ПАРСУН 3.6 НО В ПОСЛЕДНИЕ 2 СЕЗОНА ИГЛА ЗАПАДАЕТ И МОТОР ТУПО МЁРТВЫЙ ТЕЧОТ С КОРБЮРАТОРА БЕНЗИН.ТЕПЕРЬ ЗНАЮ КАК УСТРАНИТЬ.ВОЗИЛ В РЕМОНТ...ПОПАЛ НА МУДАКА ЗАМЕНИЛ ОН КРАНЧИК ПОДАЧИ ТОПЛЕВА И КАКОГО ТО ХЕРА ПОМЕНЯЛ ОН ЯКОБЫ ТРАНСМЕСИОННОЕ МАСЛО...НИ СВЕЧУ НИ ШЛАНКИ ТОПЛЕВНЫЕ НЕ МЕНЯЛ ХОТЯ ПРОСИЛ.КОРОЧЕ СОДРАЛ 3.000 И НА ПЕРВОЙ ЖЕ ПОКАТУШКЕ ЧЕРЕЗ ПОЛ ДНЯ ДВИЖОК СТАЛ ОПЯТЬ..СНОВА ТЕЧЬ С КОРБЮРАТОРА...ПОЗВОНИЛ ЭТОМУ КУЛИБЕНУ И ОН ГОВОРИТ ИГОЛКУ ПОПРАВЬ И ВСЁ В НОРМЕ БУДЕТ...ВОТ УРОД.
Мы тоже довольны китайским мотором ( у нас Parsun 15 pro ) и можем тоже сказать что не стоит бояться их брать ! Расход топлива просто супер ! От себя можем посоветовать сделать шумо изоляцию колпака ( мы сделали разница ощутимая )
На первой же воде, на обкатке при заправке утопил крышку топливного бака. Цепочка эта не надёжная обязательно на замену. И ещё стал глохнуть на ходу, и не держит холостые, похоже надо лезть в карбюратор.
починав з Parsun3.6 і човен 2.75 ,і був щасливий. зараз маю Parsun15 і човен 3.6 . і вже хочу дюральку. гонка озброєння в дії. мрії збуваються, 60к.с. не за горами.
Владимир, рекомендую поставить увеличенную антикавитационную пластину, это избавит от кавитации при поворотах и на волне, также на волне лодка пойдёт плавнее. Есть готовые в продаже из пластика, а можно самому сделать, в инете полно ссылок.
+45efim Владимир, забыл добавить, у меня был Тохатсу 3,5 они похожи с Вашим Ficher, и в какой-то момент из трубочки охлаждения стала плохо течь вода, я разобрал, а там у резиновой крыльчатки помпы лопасти были загнуты в разные стороны, а должны в одну. Крыльчатка помпы в гнездо корпуса ставится с большим натягом и вращается только в одну сторону, поэтому лопасти загнуты в одну сторону. Думаю, это связано с тем, что несколько раз наматывал браконьерские сети на лопасть винта мотора и при высвобождении винта вращал винт за лопасть в разные стороны поэтому их и загнуло в разные стороны. Не знаю какое устройство помпы у Вашего мотора, думаю, такое же как у тохи, раз задней скорости нет, но не стоит вращать винт рукой в разные стороны. P.S. Если лодка перевалила через волну, которую гонит перед собой и обороты можно сбросить на треть без потери скорости, то считайте вы на глиссере.
+bogomaz05 Я вырезал сплошную из титановой пластины 2мм(случайно досталась, замаялся болгаркой пилить), а в продаже вот такие vodnik.1000size.ru/dlya-podvesnyh-motorov/gidrokrylya
Володь, 15-16 км/ч. это еще не глисирование, а переходной режим. Но, дал ты ему под зад в этом сезоне хорошо! )) 120 м/ч. это очень много, среднестатистический водомоторник, за сезон накатывает до 30-40 м/ч.
Хороший обзор, но это не глиссер =) Переходный режим, в свое время у меня был похожий комплект, только мотор был мерк 2.5, на такую же скорость выводил лодку длиной 300, правда на моторе было самодельное гидрокрыло. Попробуй себе такое изготовить, возможно получится кататься без удлиннителя румпеля.
+Рыбалка с мотолодки Дружище, посмотри на кильватерный след за лодкой, неужели ты не веришь собственным глазам? на 5000 оборотов лодка летит по самой поверхности. За совет спасибо!
+bogomaz05 Чистой воды переходный режим, петух близко к мотору, еще 2-3 км и будет глисс. На 4 лс уже наверно будет, на 5и будет уверенный, а выше уже будет то, что называется развитым глиссированием. Были в свое время моторы 2.5, 5, 9,8 и 30 лс. Проходил эту тему с почти глиссером на малыше. Да собственно это все не главное, нет смысла упираться в терминалогию, идет не плохо, для рыбалки достаточно вполне.
+bogomaz05 Вообще, единственный способ понять разницу это сбросить скорость на более мощном моторе с 20 до 17 - сразу понятно что провалился. А вот если сбросить с 30 до 25 то без навигатора и не поймешь что сбросил. Вот как-то так. Да скоро сам узнаешь, все равно захочется мощнее))) Водно-моторная болезнь неизлечимо, если раз ввязался, то уже пропал ))))
+Рыбалка с мотолодки А на радиоуправляемых моделях тоже 16-19 переходный? эти правила хромают в зависимости от водоизмещения, размеров и веса. Готов зарубиться на 100л бензина, с экспертами и судьями.....приезжай хоть сейчас, заодно познакомимся))
Сам в этом году выбирал, но китай обошел стороной, течка бензина, то постучать по карбу и доводка после криворуких китайцем не хотелось этим заниматься, взял практически в масле меркурий 3.3 мотором очень доволен км300 не по глади идет по GPS 18 км\ч.
У меня сезон был 2х тактный "Шармакс" 4, немного другой дизайн, остальное один в один, как близнецы. Понравился неприхотливостью и то что лёгкий. Но понял одно, мне нужен 4х тактный, хотя он дороже, капризный в транспортировке и тяжелее)))
При всем уважении...Что значит нормального бензина нету в городе?Понятно, что их вообще мало где есть.Но, блин, дружище, триппер можешь отфильтровать из канистры с отстоянным топливом?Ну , для любимого мотора..залей в десятку, отстоялосьь-переливай.
Насчет винта добавлю. Тут тоже не все так просто. Материал не имеет принципиального значения. Значение имеет толщина лопости. Почему стальные винты так эффективны ? В первую очередь за счет меньшей толщины. Так вот если попадется на глаза подходящий металлический винт - есть смысл замерить толщину, если тоньше то эффективность такого винта может быть до 10% выше. Так же и зазубрины на винте влияют, поэтому люминьку случись чего правят напильником.
Я начал с 15 сил на 330 киль. Из минусов набор ТОЛЬКО для 2-х-вес мотора 39 кг.Одному тяжеловато таскать(хоть и на авто).Но лодка 330 для 2-х маловата (все впритык). Хотел взять для тролла что то маленькое и тихое.Пробовал сузу 2,5 4 такта. После 15 2 тактов 2,5 4 такта полный отстой-вибрация в 2-3 раза больше,шумность та же. Мощности -0 после 15. Мой вывод если один рыбачишь 330 киль+9.8.Вдвоем 360(400)+15(25). Все что меньше 9.8 -мото весла. То выходит на глисс то нет.У мотора должен быть запас мощности на лишний вес и погоду. А иначе гонка вооружения.Да кстати расход на тролле на яме 15 2т 330 киль 2 человека за день 5 литров(прибл.5 часов хода на тролле+ полеты на глиссе мин 10). Как то так. Да и при выборе мотора я бы искал б/у бренд чем новый китай.
На 100% согласен с Давидом. Прикупил себе Колибри ДЛ. Брал у знакомых разные моторы тестил. В итоге психонул купил старенький б. у. Johnson 15 у ребят что занимаются ремонтом продажей моторов. Мотор бомба! Для лодки 330 когда сам, я бы сказал слишком мощьный. Есть ещё лодка 260 весла и подвесной транец. Использую её в малых водоёмах. Вот под неё планирую летом купить электромотор 30. Как по мне будет идеальный рыболовный комплект с двух лодок. Ну а пока нет электро мотора таскаем за колибри маленькую лодку в качестве багажника)) Компанией на отдых очень удобно.)) Ребята на лодки от 300 махните рукой на моторы до 9.8сил. Это всё не серьёзно.
Удивлен,3,5 и на глис! Пользовал Яму5 так Кайман3 не выходил на глис,нос задирал под 45,а не шел,чувствовалось ,что нужна лодка 3,3-3,5м.А грязь в бенз может попадать при использовании железных канистр окрашенных внутри.Я использую только алюминиевые.
у меня моторчик HDX T 3.6. Похож на ваш один в один. тока цвет черный. наверное один завод делает? тоже призадумался как румпель удлинить а в вашем видео нашёл что искал. спасибо! и бачёк тоже 1.8л. подскажите на холостом сколько оборотов держите? и сколько оборотов на максимуме с родным винтом. а вот шпонки и шплинта не было пришлось шпонку из электрода отрезать в запас.
доброго дня . У мене парсун 3,6 і тахометр такий як у вас . Мотор ще на обкатці тільки накатав 5 год. Підкажіть який режим включений на тахометрі і які обороти на холостому ході на нентралі і на передачі ??? Наперед дякую. Бо в мене на холостому на нентралі 1800-2000 а на передачі 1500 а режим 2Р1R
Доброго времени суток Володя! Очень жаль что канал превратился из туристического в рекламный рыбацкий! Хоть я и рыбак, но Вас смотрел из-за Ваших походов. Отписываться я не буду, в надежде на Ваши выходы в поход.) Желаю Успехов во всех Ваших начинаниях!
+hiwus Прости дорогой, но канал идет своим курсом, это неизбежно для подавляющего большинства блогеров. По похождениям сам соскучился, в этом сезоне появилась долгожданная лодка и я с цепи сорвался))
Приветствую,Владимир. У меня фишер только 2,5 л.с. обкатал его только 5 часов, но не могу отрегулировать х.х.,есть ссылка на видео или может подскажете к кому обратится. Не хочется отправлять в Капитан. Спасибо заранее
Не только тем еще есть шайбочки на игле это конечно если они похожи с париком 3,6 в котором стоит игла с шайбами. А вообще-то там несколько способов регулировки минимальных оборотов х.х. и есть регулировка пропорции топливной смеси (той самой иголочкой переставляя ее по разным пазам у Клемешева это есть если не ошибаюсь).
добрый день! Сильное ли отличие по скорости у вашего мотора по сравнение с хенхай 3.6 ??? вот присмотрел себе, но смущают его скоростные характеристики. (неужели на этом хенхае можно будет развить такую же скорость, ведь лошадок то вроде одинаково). обзор шикарный!!! спасибо Вам
тоесть хенхай 3,6 будет набирать как 4-ка? разница у них в цене уже есть, а именно в 2 раза. смотрел видео так этот хенхай набирает с аквой 280 15 км-в полный штиль! как то слабо очень.
ВСЕ оно одно и тоже. НЕХЕР СМОТРЕТЬ НА ЭТИ ЛОШАДКИ СМОТРИТЕ НА КУБИКИ, если рабочий объем 74,6см.куб. это 3,3 мерка, а остальное тупой маркетинговый ход китайцев.
1. Дело не в заправках. Я заправляюсь в Киеве так же засырается иголочка и жиклер. Я поставил аналогичный фильтр но вставил непосредственно перед карбом, особо оно не помогает. Как по мне дело в прокладке которая в самом карбе, ее разъедает бензин или шланг. 2. Глисс тут НЕВОЗМОЖЕН у меня парсун 3,6 максимум 18км/ч (не то чтоб глис, такое), я 85кг больше в лодке ничего, добавляю кил 5-10 весу и скорость 13км/ч. Бенз 95й с вог и шел. 3. Ключ, просто доварил кусок трубы в ней пару отверстий что там дорабатывать.
Это не глисер -когда полный газ и сидишь на носу, попробуйте поднять мотор поднять мож еще км другой выиграете. Глиссер это когда притопил полный газ вышел на глиссер скинул газ на 2/3 а скорость осталась также.
+Денис Марков Даже не хочу на эту тему говорить, если глазам не веришь, бесполезно......а глиссер это не минус 2/3 газа (кстати тоже езжу не на полном), а когда лодка скользит по воде и при этом не гребет ни носом, ни кормой. Убедительно прошу не продолжать глупый спор, читай комменты внизу, там нескольким специалистам я объяснял, у меня нет времени снова мять эту сисю.
Владимир здравствуйте! У меня вот такой вопрос и надеюсь на честный ответ!)) Вот Вы говорите, что мечтаете о моторе 9,8 и если не секрет будете брать китайца снова? У меня просто вот такая дилемма. Есть денежка на мотор Меркури 5 лошадей, но многие говорят, что мол мощей маловато, типа комплект эгоист) Вот и Вы не мечтаете о 5 ке)) Дак вот за эти деньги я могу взять китайца 9.8. Что можете подсказать по этому поводу? Денег добавить на японца 9.8 у меня все равно не будет (супруга вместе с мотором из дома выгонит)) Лодка Колибри КМ 330. Моторов раньше не было советоваться могу только в инете!!!!)))) Думаете есть большой смысл переплачивать за бренд или все таки идти смело брать китайца? Хочется услышать Ваше мнение!!! С\У
Доброго времени суток! Поправлю вас на счет шпонки и шплинта на вал, очень нужная штука! Мне удалось сорвать шпонку после того, как словил топляк. Очень пригодилось, т.к. стали вчетвером в довольно не удобном месте((( Мотор фишер 2.5 + колибри 330 киль.
Вот как такие колеса в жизни? Ведь они маленькие и расстояние от земли до лодки маленькое. Как с ними спускаться к воде с мулякой и илом+ бугры? Что скажите? или все таки лучше купить нержавку высокую? Спасибо.
Я ими доволен, на высоких по муляке тоже не поедишь, можно и волоком, бугры до определённого размера преодолеваются, через большие и так перетяну. В моём случае эти подходят, а Вы решайте что лучше.
Володя, спасибо за дотошность. Может мне и по камере подскажешь? Друзья подарили экшн китайку. На холоде аккамулятор чудит, выключает камеру. В тепле опять полная батарея. Сталкивался с подобным?
+bogomaz05 первй раз он самый страшниый, непонятно че произошло, движок орет, лодка не плывет))) За потом как царь, плывешь с кем нибудь, пенек, кто с тобой в лодке - охи вздохи, на весла грустно смотрят... А ты хоп за минуту все чинишь и вперед)))
Никаких фильтров не надо, заливаешь через лейку с плотной (как ткань) сеткой, внутри идеальная чистота, при хранении сапун открываешь, иначе при резком перепаде давления бак сморщивается... не калийное а калильное..
Неделю как владелец парсуна 3,6 из видео Андрея, решился на покупку именно после того видео, вообщем то по заливам не далеко ползать пойдёт, довольно таки надёжная тема, скорость максимум 13 была
Здравствуй Владимир,начав смотреть твои видиообзоры я определился с выбором лодки.Недавно купил парсун 2.6 теперь коплю деньги на покупку калибри км 330.До этого пользовался южанкой с мотором стрела,то ещё чюдо техники.Но надоело то что южанка и мотор общие на всю семью,хочю иметь собственную лодочку.Выхожу на воду в селе Беленькое,люблю рыбачить на островах и протоках,природа там очень красивая.В следующем сезоне выложу видео о своей покупке.Спасибо за твои интересные обзоры.
Добрый день Володя! Хороший обзор.Полезный.Лайк.Учитывая твои путешествия и продолжительные сплавы по воде,конечно же нехватает моторчика помощнее.Но это дело времени и финансов.Главное, есть стремление.
+Дмитрий Мещеряков Бог даст, в следующем году будет помощьней.
Нормальный двигатель, у меня был похожий "Шармакс" 4, отличное мотовесло для рыбалки.
Главное купить новый, самому обкатать и никому не давать!))))
Здравствуй Володя, попробуй заливать бензин Shell V-Power, не будет гадости всякой и расход, и робота мотора станет намного лучше, это все из опыта и только проверенные заправки, да он немного дороже но поверь результат будет положительный!!! Успехов во всем! Делай по больше видео интересно смотрю все!!!)))
+Алексей Баранчук В том то и прикол, что такие заправки далеко, но обязательно попробую.
Хороший обзор!Являюсь обладателем мерка3.3 уже 5лет,моторчик хороший,но тоже сталкиваюсь иногда с переливами топлива,особенно после долгого простоя,бензин весь выкатывается и заливается через топливную сетку,лечится тоже постукиванием и ,в сервисе мне обьяснили,что это проблема всех моторчиков которых перевозят лежа.Спасибо за идею про дополнительный фильтр!
+Даниил Крохалёв Повторюсь к Вашему коменту. Если бы мотор висел на лодке, такой хрени небыло. С Ув.!
скорее не на лодке,а на каком нибудь самодельном транце в гараже,особенно зимой
Володя, обзор хороший, спасибо. Но в редукторе сливное окно является заливным. Это важно. Верхнее становится контрольным.
+Alexderev Alexderev Тогда если заливать через нижнее при закручивании болта как ни крути а какое то количество масла вытечет. Думаю гораздо проще заливать в верхнее. а когда из него начнет вытекать это сигнал к остановке.
Спасибо за видос , все коротко и доходчиво. 👍
Рибачу восновном один , больших водохранилищ нет , вот и думаю 3,5 или 5 брать. с 280 или 300длинной. Финанси тоже ограничени 😒.
Я думаю лучше 5, не много подкопите , вдруг захочется покататься.
Дело не в угле мотора а в подъеме . Подними мотор выше и угол сделай ровно . Нужно поднимать до тех пор пока не начнутся прохваты. Ему будет намного легче работать
В угле тоже.
2020. А куда он пропал? Очень любил его видосики. Даже тент ходовой на лодку купил после его обзора. Видео про то как богомаз жил в лодке пару дней, без права выхода на берег, самое любимое.
Постоянно есть. Только у него новая лодка.
КРАСАВА МНОГО ЧТО НОВОГО УЗНАЛ ...У МЕНЯ ПАРСУН 3.6 НО В ПОСЛЕДНИЕ 2 СЕЗОНА ИГЛА ЗАПАДАЕТ И МОТОР ТУПО МЁРТВЫЙ ТЕЧОТ С КОРБЮРАТОРА БЕНЗИН.ТЕПЕРЬ ЗНАЮ КАК УСТРАНИТЬ.ВОЗИЛ В РЕМОНТ...ПОПАЛ НА МУДАКА ЗАМЕНИЛ ОН КРАНЧИК ПОДАЧИ ТОПЛЕВА И КАКОГО ТО ХЕРА ПОМЕНЯЛ ОН ЯКОБЫ ТРАНСМЕСИОННОЕ МАСЛО...НИ СВЕЧУ НИ ШЛАНКИ ТОПЛЕВНЫЕ НЕ МЕНЯЛ ХОТЯ ПРОСИЛ.КОРОЧЕ СОДРАЛ 3.000 И НА ПЕРВОЙ ЖЕ ПОКАТУШКЕ ЧЕРЕЗ ПОЛ ДНЯ ДВИЖОК СТАЛ ОПЯТЬ..СНОВА ТЕЧЬ С КОРБЮРАТОРА...ПОЗВОНИЛ ЭТОМУ КУЛИБЕНУ И ОН ГОВОРИТ ИГОЛКУ ПОПРАВЬ И ВСЁ В НОРМЕ БУДЕТ...ВОТ УРОД.
Мы тоже довольны китайским мотором ( у нас Parsun 15 pro ) и можем тоже сказать что не стоит бояться их брать ! Расход топлива просто супер ! От себя можем посоветовать сделать шумо изоляцию колпака ( мы сделали разница ощутимая )
+РЫБАЛКА С БРАТЬЯМИ ТАЙМАСОВЫМИ
Обязательно сделаю, руки пока не доходят.
+bogomaz05 Посмотрел видео Андрея - толкового рассказывает не смотря что у нас мотор другой но стоили посмотреть ! Удачи ;)
+bogomaz05 Тёзка привет. Скажи пож., сколько стоит такой аппаратик?
+Владимир Устюгов
12 615грн
+bogomaz05 Блин, Володь, а сколько это в рублях? Или хотя-бы по курсу доллара. И за хороший и интересный рассказ 👍 тебе. Спасибо! Удачи!
На первой же воде, на обкатке при заправке утопил крышку топливного бака. Цепочка эта не надёжная обязательно на замену. И ещё стал глохнуть на ходу, и не держит холостые, похоже надо лезть в карбюратор.
Добрый день, заметил что у вас транцевые колеса Колибри, скажите пожалуйста как они себя показали, стоит ли брать? У меня Барк 330 и Парсун 5.
Ну ты даеш , движок на задний ход и заправляй !
У вас вкралась ошибочка масло в редуктор с нижней пробки сливается и через нижнею ( а не через верхнею)и заливается чтобы не осталось воздуха
починав з Parsun3.6 і човен 2.75 ,і був щасливий. зараз маю Parsun15 і човен 3.6 . і вже хочу дюральку. гонка озброєння в дії. мрії збуваються, 60к.с. не за горами.
Интересный полезный обзор спасибо Володя было познавательно !!!
Отличный блог! Приятно смотреть! Познавательно!
Хороший мотор. У меня Парсун 3.6. Нужно сразу поставить фильтр, и за два сезона ни одного отказа. И заводить нужно правильно.
Владимир, рекомендую поставить увеличенную антикавитационную пластину, это избавит от кавитации при поворотах и на волне, также на волне лодка пойдёт плавнее. Есть готовые в продаже из пластика, а можно самому сделать, в инете полно ссылок.
+45efim Владимир, забыл добавить, у меня был Тохатсу 3,5 они похожи с Вашим Ficher, и в какой-то момент из трубочки охлаждения стала плохо течь вода, я разобрал, а там у резиновой крыльчатки помпы лопасти были загнуты в разные стороны, а должны в одну. Крыльчатка помпы в гнездо корпуса ставится с большим натягом и вращается только в одну сторону, поэтому лопасти загнуты в одну сторону. Думаю, это связано с тем, что несколько раз наматывал браконьерские сети на лопасть винта мотора и при высвобождении винта вращал винт за лопасть в разные стороны поэтому их и загнуло в разные стороны. Не знаю какое устройство помпы у Вашего мотора, думаю, такое же как у тохи, раз задней скорости нет, но не стоит вращать винт рукой в разные стороны.
P.S. Если лодка перевалила через волну, которую гонит перед собой и обороты можно сбросить на треть без потери скорости, то считайте вы на глиссере.
+45efim Че то я не нашел в продаже, киньте пожалуйста ссылку.
+bogomaz05 Я вырезал сплошную из титановой пластины 2мм(случайно досталась, замаялся болгаркой пилить), а в продаже вот такие vodnik.1000size.ru/dlya-podvesnyh-motorov/gidrokrylya
@@45efim как определил, что сети браконьерские, а не лицензионные ?
Нормальный двигатель.
перед тем как поднять двигатель нужно не только закрыть краник, нужно выработать топливо из поплавковой камеры , иначе все равно будет текти..
Главно, что двигатель чистый, масло нигде не гонит.....
шикарный и полезный обзор
Почти один в один ханкай 4, только заслонку по другому открывается тот же вес и такая же скорость, ну и цвет покраски
Не плохие моторчики китайцы стали делать,у меня уже второй,радует)
Отличный обзор!
Хороший обзор. Лайк. На эту лодочку мотор 9,8 просится. У меня лодка такой же длинны с мотором 15л.с. Лишняя, для этой лодки, мощность и лишний вес.
+Олег Брагин Сам о 9,8 мечтаю
+bogomaz05 А 9,9 еще лучше))особенно когда можно его в 15 раздушить))
@@ВалентинПята-ш9с нельзя ничего душить.
Володь, 15-16 км/ч. это еще не глисирование, а переходной режим.
Но, дал ты ему под зад в этом сезоне хорошо! )) 120 м/ч. это очень много, среднестатистический водомоторник, за сезон накатывает до 30-40 м/ч.
+Алексей Яковлев Сейчас уже около 140м/ч....я знаю что такое переходный, в фрагментах, глядя на кильватерный след видно что лодка на глиссере.
Хороший обзор, но это не глиссер =) Переходный режим, в свое время у меня был похожий комплект, только мотор был мерк 2.5, на такую же скорость выводил лодку длиной 300, правда на моторе было самодельное гидрокрыло. Попробуй себе такое изготовить, возможно получится кататься без удлиннителя румпеля.
+Рыбалка с мотолодки Дружище, посмотри на кильватерный след за лодкой, неужели ты не веришь собственным глазам? на 5000 оборотов лодка летит по самой поверхности.
За совет спасибо!
+bogomaz05 Чистой воды переходный режим, петух близко к мотору, еще 2-3 км и будет глисс. На 4 лс уже наверно будет, на 5и будет уверенный, а выше уже будет то, что называется развитым глиссированием. Были в свое время моторы 2.5, 5, 9,8 и 30 лс. Проходил эту тему с почти глиссером на малыше. Да собственно это все не главное, нет смысла упираться в терминалогию, идет не плохо, для рыбалки достаточно вполне.
+bogomaz05 если по пвх лодке то
16-19 переходный режим
20-25 глиссир
30+ развитое глиссирование.
+bogomaz05 Вообще, единственный способ понять разницу это сбросить скорость на более мощном моторе с 20 до 17 - сразу понятно что провалился. А вот если сбросить с 30 до 25 то без навигатора и не поймешь что сбросил. Вот как-то так. Да скоро сам узнаешь, все равно захочется мощнее))) Водно-моторная болезнь неизлечимо, если раз ввязался, то уже пропал ))))
+Рыбалка с мотолодки А на радиоуправляемых моделях тоже 16-19 переходный? эти правила хромают в зависимости от водоизмещения, размеров и веса. Готов зарубиться на 100л бензина, с экспертами и судьями.....приезжай хоть сейчас, заодно познакомимся))
хороший мотор
Сам в этом году выбирал, но китай обошел стороной, течка бензина, то постучать по карбу и доводка после криворуких китайцем не хотелось этим заниматься, взял практически в масле меркурий 3.3 мотором очень доволен км300 не по глади идет по GPS 18 км\ч.
Капот желательно или привязать, или придать ему положительную плавучесть , что бы не искать его потом по магазинам, а это не дешёвая деталь!)))
У меня сезон был 2х тактный "Шармакс" 4, немного другой дизайн, остальное один в один, как близнецы. Понравился неприхотливостью и то что лёгкий.
Но понял одно, мне нужен 4х тактный, хотя он дороже, капризный в транспортировке и тяжелее)))
ради экономичности ?
@@павел1111-ц5т И это, и более стабильная работа на малых оборотах, 2х тактный не любит малые обороты.
@@павел1111-ц5т 2х тактный классный аппарат для гонщиков, которым пофик расход топлива
@@РыбачимЧинимиПашем ... и моторесурс у 4 т больше в разы.. !
@@павел1111-ц5т Это да, но в принципе мало кто реально делает больше 20 выходов на воду за сезон с мотором.
Как Вам ети пластиковие трацнцевие колеса , и не поддувает ли транец в местах его крепления?
При всем уважении...Что значит нормального бензина нету в городе?Понятно, что их вообще мало где есть.Но, блин, дружище, триппер можешь отфильтровать из канистры с отстоянным топливом?Ну , для любимого мотора..залей в десятку, отстоялосьь-переливай.
Насчет винта добавлю. Тут тоже не все так просто. Материал не имеет принципиального значения. Значение имеет толщина лопости. Почему стальные винты так эффективны ? В первую очередь за счет меньшей толщины. Так вот если попадется на глаза подходящий металлический винт - есть смысл замерить толщину, если тоньше то эффективность такого винта может быть до 10% выше. Так же и зазубрины на винте влияют, поэтому люминьку случись чего правят напильником.
Я начал с 15 сил на 330 киль. Из минусов набор ТОЛЬКО для 2-х-вес мотора 39 кг.Одному тяжеловато таскать(хоть и на авто).Но лодка 330 для 2-х маловата (все впритык). Хотел взять для тролла что то маленькое и тихое.Пробовал сузу 2,5 4 такта. После 15 2 тактов 2,5 4 такта полный отстой-вибрация в 2-3 раза больше,шумность та же. Мощности -0 после 15. Мой вывод если один рыбачишь 330 киль+9.8.Вдвоем 360(400)+15(25). Все что меньше 9.8 -мото весла. То выходит на глисс то нет.У мотора должен быть запас мощности на лишний вес и погоду. А иначе гонка вооружения.Да кстати расход на тролле на яме 15 2т 330 киль 2 человека за день 5 литров(прибл.5 часов хода на тролле+ полеты на глиссе мин 10). Как то так. Да и при выборе мотора я бы искал б/у бренд чем новый китай.
Спасибо за обзор, очень редко бывает такая полная и точная информация.
На 100% согласен с Давидом. Прикупил себе Колибри ДЛ. Брал у знакомых разные моторы тестил. В итоге психонул купил старенький б. у. Johnson 15 у ребят что занимаются ремонтом продажей моторов. Мотор бомба! Для лодки 330 когда сам, я бы сказал слишком мощьный. Есть ещё лодка 260 весла и подвесной транец. Использую её в малых водоёмах. Вот под неё планирую летом купить электромотор 30. Как по мне будет идеальный рыболовный комплект с двух лодок. Ну а пока нет электро мотора таскаем за колибри маленькую лодку в качестве багажника)) Компанией на отдых очень удобно.)) Ребята на лодки от 300 махните рукой на моторы до 9.8сил. Это всё не серьёзно.
Для того что бы заправлять на волне, я использую 1,5 литровую пластиковую бутылку от напитков, плотную и с удобной формой. Не благодарите!)))
Спасибо вам огромное за ваш совет.
@@БабушкаМиша-л9о Это опыт!)))
@@РыбачимЧинимиПашем спасибо вам большое за ваш опыт работы.
У меня Парсун 3.6. и лодка 3.10м. Одного(75кг.) легко на глисс вытягивает. И скорость тоже замерял по жпс, тоже 15-17км.
Он не на глис вытягивает, а нос задирает 😂
Плоскодонная или килевая у вас?
У меня плоскодонка 2.70 и мотор hdx 3.6 тот же Parsun в одного меня 95 кг с полным газом 23-25 км/ч на 3/4 18-20 км/ч. Правда сижу на носу лодки.)
@@dimasalimov9404 килевая
Удивлен,3,5 и на глис! Пользовал Яму5 так Кайман3 не выходил на глис,нос задирал под 45,а не шел,чувствовалось ,что нужна лодка 3,3-3,5м.А грязь в бенз может попадать при использовании железных канистр окрашенных внутри.Я использую только алюминиевые.
+Николай Сотов Думаю если поэкспериментировать с тримом и переместиться на нос все получится.
Чего только не пробовали и центровку-развесовку и диференты,но это уже не моя проблема,у меня сейчас Солар380 и Мерк15.
ПОЗНАВАЛЬНЫЙ ОБЗОР. СПАСИБО)))
у меня моторчик HDX T 3.6. Похож на ваш один в один. тока цвет черный. наверное один завод делает? тоже призадумался как румпель удлинить а в вашем видео нашёл что искал. спасибо! и бачёк тоже 1.8л. подскажите на холостом сколько оборотов держите? и сколько оборотов на максимуме с родным винтом. а вот шпонки и шплинта не было пришлось шпонку из электрода отрезать в запас.
доброго дня . У мене парсун 3,6 і тахометр такий як у вас . Мотор ще на обкатці тільки накатав 5 год.
Підкажіть який режим включений на тахометрі і які обороти на холостому ході на нентралі і на передачі ???
Наперед дякую. Бо в мене на холостому на нентралі 1800-2000 а на передачі 1500 а режим 2Р1R
Друг прости, но я уже и не помню эти параметры
А чей это клон? И что лучше взять Fisher или Parsun?
Спасибо за ответы Купил Сузку df 6 as одно понял с китайцами лучше не связыватся....
Лучше Ямаху 3.
Доброго времени суток Володя! Очень жаль что канал превратился из туристического в рекламный рыбацкий! Хоть я и рыбак, но Вас смотрел из-за Ваших походов. Отписываться я не буду, в надежде на Ваши выходы в поход.) Желаю Успехов во всех Ваших начинаниях!
+hiwus Прости дорогой, но канал идет своим курсом, это неизбежно для подавляющего большинства блогеров. По похождениям сам соскучился, в этом сезоне появилась долгожданная лодка и я с цепи сорвался))
Fisher конечно хорошо,но с 4-х такт.Suzuki 6л.с будет гораздо веселей,отдаю по хорошей цене в отл.состоянии 13г.вып.
А что у вас за приблуда прикручена на транце, за которую вы прицепили страховочный трос? Не знаю к чему его прикрепить, транец портить неохота.
Это струбцина под датчик эхолота и кабель, страховочным тросом не пока пользуюсь
@@bogomaz05 спасибо, понял
Смотрю есть 3 болта на антикавитационной плите, на них как раз можно приладить крыло.
а что за лодка нднд если то понятно пайольную лодку на глисс он не вытянет тем более как у меня 380 лоцман
Приветствую,Владимир. У меня фишер только 2,5 л.с. обкатал его только 5 часов, но не могу отрегулировать х.х.,есть ссылка на видео или может подскажете к кому обратится. Не хочется отправлять в Капитан. Спасибо заранее
Холостой ход регулируется тросиком там, где он входит в карбюратор.
Не только тем еще есть шайбочки на игле это конечно если они похожи с париком 3,6 в котором стоит игла с шайбами.
А вообще-то там несколько способов регулировки минимальных оборотов х.х. и есть регулировка пропорции топливной смеси (той самой иголочкой переставляя ее по разным пазам у Клемешева это есть если не ошибаюсь).
Спасибо за видео!!!
добрый день! Сильное ли отличие по скорости у вашего мотора по сравнение с хенхай 3.6 ??? вот присмотрел себе, но смущают его скоростные характеристики. (неужели на этом хенхае можно будет развить такую же скорость, ведь лошадок то вроде одинаково). обзор шикарный!!! спасибо Вам
Друг откуда ж мне знать, я же на хенхай 3.6 не катался
Дмитрий Миронов хангкай 4, один в один моторы, наклейки разные, у самого хангкай 4 и по скорости всё одинаково
тоесть хенхай 3,6 будет набирать как 4-ка? разница у них в цене уже есть, а именно в 2 раза. смотрел видео так этот хенхай набирает с аквой 280 15 км-в полный штиль! как то слабо очень.
ВСЕ оно одно и тоже. НЕХЕР СМОТРЕТЬ НА ЭТИ ЛОШАДКИ СМОТРИТЕ НА КУБИКИ, если рабочий объем 74,6см.куб. это 3,3 мерка, а остальное тупой маркетинговый ход китайцев.
В ханкае 3,6 50 кубиков, это равносильно 2,5 японских лошадей. Ханкаи и Шермаксы завышают мощность.
Сколько стоит мотор
Володь обзор 5+ (по пятибалльной);) но когда ты зделаешь обзор транцэвых колес? жду не дождусь!!!!
1. Дело не в заправках. Я заправляюсь в Киеве так же засырается иголочка и жиклер. Я поставил аналогичный фильтр но вставил непосредственно перед карбом, особо оно не помогает. Как по мне дело в прокладке которая в самом карбе, ее разъедает бензин или шланг.
2. Глисс тут НЕВОЗМОЖЕН у меня парсун 3,6 максимум 18км/ч (не то чтоб глис, такое), я 85кг больше в лодке ничего, добавляю кил 5-10 весу и скорость 13км/ч. Бенз 95й с вог и шел.
3. Ключ, просто доварил кусок трубы в ней пару отверстий что там дорабатывать.
Здраствуйте. В магазине мне сказали что на моторную лодку нужны права! Или можно и так кататься....?
Я не заморачиваюсь
Это не глисер -когда полный газ и сидишь на носу, попробуйте поднять мотор поднять мож еще км другой выиграете. Глиссер это когда притопил полный газ вышел на глиссер скинул газ на 2/3 а скорость осталась также.
+Денис Марков Даже не хочу на эту тему говорить, если глазам не веришь, бесполезно......а глиссер это не минус 2/3 газа (кстати тоже езжу не на полном), а когда лодка скользит по воде и при этом не гребет ни носом, ни кормой.
Убедительно прошу не продолжать глупый спор, читай комменты внизу, там нескольким специалистам я объяснял, у меня нет времени снова мять эту сисю.
Владимир здравствуйте! У меня вот такой вопрос и надеюсь на честный ответ!)) Вот Вы говорите, что мечтаете о моторе 9,8 и если не секрет будете брать китайца снова? У меня просто вот такая дилемма. Есть денежка на мотор Меркури 5 лошадей, но многие говорят, что мол мощей маловато, типа комплект эгоист) Вот и Вы не мечтаете о 5 ке)) Дак вот за эти деньги я могу взять китайца 9.8. Что можете подсказать по этому поводу? Денег добавить на японца 9.8 у меня все равно не будет (супруга вместе с мотором из дома выгонит)) Лодка Колибри КМ 330. Моторов раньше не было советоваться могу только в инете!!!!)))) Думаете есть большой смысл переплачивать за бренд или все таки идти смело брать китайца? Хочется услышать Ваше мнение!!! С\У
бери 9.9 китайца
Роман Манжосов В своем уме? Сравнил Мерк с хламом..Тот 9.8 макс. на 6-7 потянет..а надежность?
Дмитрий Дмитрий Тише едешь дальше будешь
Доброго времени суток!
Поправлю вас на счет шпонки и шплинта на вал, очень нужная штука! Мне удалось сорвать шпонку после того, как словил топляк. Очень пригодилось, т.к. стали вчетвером в довольно не удобном месте((( Мотор фишер 2.5 + колибри 330 киль.
Вот как такие колеса в жизни? Ведь они маленькие и расстояние от земли до лодки маленькое. Как с ними спускаться к воде с мулякой и илом+ бугры? Что скажите? или все таки лучше купить нержавку высокую? Спасибо.
Я ими доволен, на высоких по муляке тоже не поедишь, можно и волоком, бугры до определённого размера преодолеваются, через большие и так перетяну. В моём случае эти подходят, а Вы решайте что лучше.
Спасибо.
Володя, спасибо за дотошность. Может мне и по камере подскажешь? Друзья подарили экшн китайку. На холоде аккамулятор чудит, выключает камеру. В тепле опять полная батарея. Сталкивался с подобным?
+Rybalka DlyaVseh Прости Друг, ничего сказать не могу.
Володя Здравствуй! Подскажи как сейчас ведет себя этот мотор? как завелся в начале сезона? Смотрю сейчас такой, думаю брать не брать.
Завелся четко, второй сезон пашет как часы.
Здравствуйте! Какой фильтр вы установили в топливный шланг? Вы сами его ставили? Можно детальней? Спасибо!
+Joshwo Обычный китайский, продается везде.
Спасибо за видео, а как лодка называется?
+Дмитрий Русов Рыбалка в Подмосковье
Колибри КМ-330
Какой объем движка?Спасибо.
Какую программу на телефоне используешь для замера скорости?
+Артём Быков Навител
Так, он разве нормально думает без наличия рядом дороги?
+Артём Быков Думает
этот тот же Sea-pro ?
бодрый аппаратец
Выходит на глиссер ?
+Мужская Компания
Так в этом видео есть вещьдоки с которыми не согласиться не получится, лодка на хорошем топливе порхает.
Сори) чего то пропустили )
+Мужская Компания
То то же))
+bogomaz05
Глисс начинается с 25-27км;
+Мужская Компания
нет
Не думали в следующем сезона взять что-то по мощнее ,
+Вадим Прошин Хочу, но как получится.
И я наконец то стал обладателем маломощного моторчика Парсун 2,6
Лодочка тоже Колибри КМ330, только пол ЭИР-ДЕК
И как? Надувное дно не разочаровало?
Совет не надо лазить в моторе на воде. Из рук выскользнет не найдешь винтик или шпунтик
двоих против течения не вывезет?
вывезет и четверых !
В Suzuki 2,2 такой фигни нет, не надо ничего закрывать!!!
У нас в стране заправок нет модных
На елінг у 370 или 470 3.5лошадки 21км
масло в редукторе , сливается и заливается через нижнее отверстие!!!! а верхнее , это контролька уровня!!!
bogomaz05 что за костюм?
+gasmotobike ua-cam.com/video/4cfSjIAZLJk/v-deo.html
Привет. что за транцевые колеса?
А у меня со всех щелей из этого мотора гонит масло.
Ты определись гонит масло или не гонит....
Подскажите пожалуйста не прикидывали какой общий вес мотор вытаскивает на глис?
Пока нет
30-кг/лс примерно ,и еще зависит от лодки
по прогулкам по лесам не соскучился?
+nikita mitrofanov Конечно, компенсирую тем, что выезжаю на рыбалку с ночевкой в места где зверье звуки издает.....планирую где погулять пешком.
я рад. у нас слякоть, сам не погуляю. компенсирую твоими видео)))
на ямахе 2 за сезон 3 шпонки срезал(один раз только по своей вене))))) а ты говоришь не пригодится)
+KPACABA Я ни разу не срезал, вот и расслабился))
+bogomaz05 первй раз он самый страшниый, непонятно че произошло, движок орет, лодка не плывет))) За потом как царь, плывешь с кем нибудь, пенек, кто с тобой в лодке - охи вздохи, на весла грустно смотрят... А ты хоп за минуту все чинишь и вперед)))
+bogomaz05 первый раз проглидел веревгу на носу и махом срезал шпонку.
500 $ китайский фішер, 900$ mercury 15 2011-2013 года, и зачем покупать такое г....о?
с другой стороны фишер тех же годов стоит три копейки.
500 баксов . Не понимаю таких людей
В сезон 2021 собрал себе лёгкий комплект. Лодка 2800ск и HDX 3.6 тот же мотор.
Когда уже в лес пойдешь? а то рыбалка чуток надоела
Какой глиссер смешно
Ели едет
Блин. Смотрел, доставка ток по украине :(
Копия моего Парсун 3.6
Копия Ханкая 4 как у меня
Китайцы клоны штампуют,у меня ханкай 4 один в один
а вообще оно на мерк 3,3 смахивает, вот только вопрос откуда китайцы добавляют в него лошади?
Юрий Яценко китайские лошади они такие)