ЗиЛ никогда не устареет, он как и Мерседес G класса будет вне времени и всегда актуален!Жаль завод развалили, а новый ЗиЛ к ЗиЛу посути никакого отношения не имеет.
@@qwertymaxx это именно так, лимузин ЗИЛ изучите просто. И я никого не оскорблял, хотя я это тоже умею! И никакая это не чушь, за такие слова вы в реальности от меня получили бы стулом по башке! Как будто не заставляет задуматься, что ЗИЛы до сих пор миллионы и миллиарды рублей и не только стоят, а Мерседесы иногда и по цене старой "Волги" можно купить! Нечего мне тут умничать, "юношеский бред"! Пустой звук, именно так!
@@qwertymaxx не рви пердак, едь в Укряину, покрась попу в жовто-блокытный колiр, наклей там же наклейку мерседеса и бегай по майдану, тока не епи тут мозги всем подряд )))
ЗИЛ, как ни странно, выглядит очень сдержанно и солидно, без нарочитого пафоса, как Кадиллак.Конструкторы ЗИЛа, умудрились визуально скрыть чудовищную снаряженную массу в 3550(!)кг.Кстати, были и бронированные варианты этой модели, с полной массой свыше 5800кг. без видимых внешних отличий.
Автор не ошибся Снайперская винтовка Дегтярева или винтовка КСВК! Я в своей жизни только 1 раз такой на ходу видел под сопровождением ехал по Волгоградскому проспекту в Москве)). Смотрится очень класно! Жаль что наши чиновники ездят на иномарках. Вот видел передачу на чем ездят главы государств и 90% на авто собственного производства. А если автомобилестроение вообще нет тогда покупают.
В отрыве от культурного контекста, членовозы (как и все остальные образцы советского автопрома) по сути были аналогами или копиями топ-моделей американских производителей (Buick, Packard, Chrysler Imperial, Cadillac).
В отличие от остальных моделей Советского автопрома, Зилы были полностью отечественной разработкой. Некоторые "контуры" кузова, да, были аналогами, но не более.
я не быдло, я хороший. :-) После того, как Дерипаско взял под себя концерн ГАЗ - все проекты по новым перспективным автомобилям, джипам и пикапам были свернуты. И так у нас и остается выбор между Газелью, УАЗом и ВАЗом. Просто ГАЗ был бы конкурентом. А олигархи дружат друг с другом, поэтому мешать друг другу не будут.
Имел возможность на свадьбе прокатиться в этом бриллианте отечественного производства, хочу вам сказать никакой другой лимузин даже самых последних моделей ведущих западных производителей не сравниться с этими чувствами которые я испытал в нем!!!
Всё ещё куда проще - это авто полностью оригинальное и ни одного узла от "американцев", как написали выше, в нём нет. Искать сходство с Кадиллаками, или Роллс - Ройсами, тоже не имеет смысла - "американской школой" в автодизайне вдохновлялся практически весь тогдашний мировой автопром, кроме, быть может, немцев и это никогда не считалось копированием, что собственно и подтверждается воочию, ибо, что в модельном ряду Каддилаков, что Роллс-Ройсов, ничего подобного не было, если не считать четыре колеса, тип кузова - лимузин и сдвоенный блок фар спереди. ЗиЛовский дизайн экстерьера, абсолютно оригинален, узнаваем с нескольких километров и весьма удачен с точки зрения эстетики, хотя и немного архаичен уже на момент выпуска. Ещё больше впечатляет двухдверный кабриолет на базе ЗиЛа (индекс запамятовал) первой генерации, выпущенной если не ошибаюсь в 1983 году, для парадов. Харизма у этого автомобиля просто сногсшибательная. Чертовски красив. Никакой Роллс-Ройс и рядом не ржавел с этой машинкой.
طيب توجد الآن سيارة فاخرة إسمها «Aurus» وهي من إنتاج شركة «Sollers» الروسية المتخصصة بتصنيع السيارات الفاخرة . ولكن لا أعلم هل هذه الشركة هي إمتداد لشركة «Zil» الروسية العريقة ؟! أم أن شركة «Sollers» الروسية وماركتها «Aurus» هي جديدة تماما ؟!
Я считаю, что автомобилю нужно только салон доработать, ну и эргономику для водителя, все-таки несколько примитивно они сейчас выглядят, а что касается кузова, да видно, что он он из 80-х, но как он смотрится, нестареющая классика, я бы его со старыми Роллс-Ройсами может быть сравнил бы, тут чувствуется мощь, величие и к тому же что-то свое отечественное...
Кузов красивый, спору нет. А больше хорошего слова сказать не о чем. Движок - дрянь, при запуске после ночи почти гарантированно заливает свечи 3 и 4 цилиндров ( в мороз завести вообще проблема), дорогу держит нормально в промежутке 90-110 км/ч, в других режимах - рыскает. Руль - как на 412 Москвиче. Кстати, внешняя красота достигается напаиванием на борта 250-300 кг олова, с последующей ручной обработкой напильником и наждачкой (прям как в анекдоте)
Не один год отъездил, говоришь? Разве ты работал в ГОНе? По-моему, ты ГОНишь, парень. Тут любой может написать, что ездил за рулем правительственного ЗИЛа или даже летал в космос - опровергнуть никто не сможет. Но все же хотелось бы доказательств. Как говорил один чел герою Шварценеггера в фильме "Красная жара": "Какие Ващи доказателства?"
Немного повыше бы сделать его сантимов на 10-15, а в остальном хороший авто, был бы рад если бы наш президент ездил именно на русском АВТО. Поломали бы стереотип, что русское авто шлак.
I saw my first ZIL when i was a kid and i absolutely loved it and always dreamt of owning a ZIL limousine one day. Now at 27 i still love the ZIL and still dream of owning one.
Нахрен новые эскизы,эта модель не зависит от времени,это просто совершенство пропорций,ничего лишнего и всё на месте,салончик посовременней и силовой агрегат усовершенствовать форсировав и оснастив впрыском и всё,остальное уже придумали)) А на Pullman пусть клоуны шоубизнеса катаются!
@@ТорговаясетьПятёрочка странно, все шедевры автомобилестроения строили и строят при капитализме, а у вас не получается. Но капитализм плохой, однозначно.
Thank you for Up Loads．．． from Tokyo-JAPAN． [CarShionDs] Automobiles and Tradings，HeadOffice． Tomoyuki Watanabe (渡辺 朋幸），president of CarShionDs． Onece again Thank a Lot，for your kindness．
Что мог? ЧТО? То что на западе выпускается массово-серийно, наша убогая отсталая промышленность, смогла сделать в единственном экземпляре, да и то на коленке, вручную.......
Такие штуки, причём бронированные, серийно и не выпускаются. Их строят штучно на стапелях. И сравните уровень бронирования этого ЗИЛа с западными броневиками знаменитых брегдов.
@@ОлегИлясов-с2ш штучно и на стапелях во всем мире делается только бронирование. Зилов бронированых только 13 из 152. У нас на коленке склепали все машины, и не бронированные тоже. Покажи мне мирового производителя, который делает все кузовные детали вручную выстукивая их молотками в деревянных формах, как в 1908 году.
@@poklik1 бронированные машины делались по другой, совершенно новой технологии. Это был не автомобиль, оснащённый вокруг бронёй, а бронекапсула, оснащённая вокруг автомобилем. Сначала изготавливалась сама бронекапсула, а затем вокруг неё строили автомобиль. И это оказалось намного лучше традиционной технологии бронирования, так как на испытаниях он показал лучшую защищённость, чем у американского кадиллака. Поэтому, о каком конвейерном производстве тут может идти речь? И откуда версия, что небронированные ЗИЛы делались вручную?
@@ОлегИлясов-с2ш дружище, я повторяю, бронекапсульными быди всего 13 из 152. Но и те и другие делались целиком вручную, каждая деталь кузова, кпждая деталь салона, в прямом смысле всё выпиливалось напильником в тисках. Это не версия, а печальная реальность. Читай воспоминания заводчан, и смотри репортажи из этого цеха, всё очень грустно.
@@poklik1 а если сравнить уровень бронирования? Общался с одним человеком, говорил, что уровень защищённости был выше чем ещё и у мерседеса W126 pullman. Её называли "капсулой жизни".
а у тебя нибм что ли? и тем более от несчастий никто не застрахован и страна тут не причем, например если подскользнулся и упал это чё страна виновата?
Ты нарушаешь презумпцию невиновности. Если хочешь кого-то уличить предоставляй доказательства сам. А так получается, что ты обладатель некого абсолютного права. Что весьма мерзко выглядит
этоже надо было с аурусом так все просрать. ну ладно. распили бабок и создали президенту неповторимую машину. ок. россия могет. но почему криво украли у ролсройса? ну почему не сохранили фамильные черты дизайна. я про про внутренности молчу. но внешку созранить? онаже уникальна была. зил небыл ни на кого похож. тоесть наамериканцев конечно. но его спутать было невозможно. а аурус он прям конкретнаямодель ролсройса.... ну почему? че аурусу нельзя было дизайн зила нарисовать?
Скорее всего, в плане дизайна тоже нужно идти в ногу со временем. Если дизайн будет отличаться от современных брендов, то его не смогут назвать представительским автомобилем.
ЗиЛ никогда не устареет, он как и Мерседес G класса будет вне времени и всегда актуален!Жаль завод развалили, а новый ЗиЛ к ЗиЛу посути никакого отношения не имеет.
@@qwertymaxx это именно так, лимузин ЗИЛ изучите просто. И я никого не оскорблял, хотя я это тоже умею! И никакая это не чушь, за такие слова вы в реальности от меня получили бы стулом по башке! Как будто не заставляет задуматься, что ЗИЛы до сих пор миллионы и миллиарды рублей и не только стоят, а Мерседесы иногда и по цене старой "Волги" можно купить! Нечего мне тут умничать, "юношеский бред"! Пустой звук, именно так!
@@qwertymaxx и что, ты алкаша Ельцина уважаешь? За шо?
@@qwertymaxx не рви пердак, едь в Укряину, покрась попу в жовто-блокытный колiр, наклей там же наклейку мерседеса и бегай по майдану, тока не епи тут мозги всем подряд )))
@@iskander_expendable Борька Алкаш сдох, но его сектанты всё никак не передохнут )))
@@iskander_expendable сразу видно деградация на высоте!!!!!!
Очень красивый автомобиль!
Во истину самый настоящий ЛИНКОР...
Спасибо за отзыв)
ЗИЛ, как ни странно, выглядит очень сдержанно и солидно, без нарочитого пафоса, как Кадиллак.Конструкторы ЗИЛа, умудрились визуально скрыть чудовищную снаряженную массу в 3550(!)кг.Кстати, были и бронированные варианты этой модели, с полной массой свыше 5800кг. без видимых внешних отличий.
ZiL looks like american 1980s cadillac, gaz-14 looks like 1977 Cadillac, gaz 13 looks like 1957 cadillac russian cadillac very good nice look
Вроде машина просто квадратная без всяких внешних изысков , но она всё равно шикарная.
Прямоугольная
Блин, этот кузов смотрится!!!! Как говорится, всё новое - это хорошо забытое старое...
Автор не ошибся Снайперская винтовка Дегтярева или винтовка КСВК!
Я в своей жизни только 1 раз такой на ходу видел под сопровождением ехал по Волгоградскому проспекту в Москве)). Смотрится очень класно! Жаль что наши чиновники ездят на иномарках. Вот видел передачу на чем ездят главы государств и 90% на авто собственного производства. А если автомобилестроение вообще нет тогда покупают.
Looks like a Ford fox frame with a Lincoln grill. Better than the American version, I would say.
@ParadoHh чуть-чуть освежить дизайн, силовую установку и будет бомба...
у меня пра дед на таком ездил и пра бабушка тоже)))
В отрыве от культурного контекста, членовозы (как и все остальные образцы советского автопрома) по сути были аналогами или копиями топ-моделей американских производителей (Buick, Packard, Chrysler Imperial, Cadillac).
убогое совковое мышление, щито поделать
В отличие от остальных моделей Советского автопрома, Зилы были полностью отечественной разработкой. Некоторые "контуры" кузова, да, были аналогами, но не более.
я не быдло, я хороший. :-)
После того, как Дерипаско взял под себя концерн ГАЗ - все проекты по новым перспективным автомобилям, джипам и пикапам были свернуты. И так у нас и остается выбор между Газелью, УАЗом и ВАЗом. Просто ГАЗ был бы конкурентом. А олигархи дружат друг с другом, поэтому мешать друг другу не будут.
Накоплю и куплю!Буду ехать и кайфовать.
был бы я президентом, только на нем бы и ездил блеать!
это произведение искусства как не крути!
Стыдно не знать своих выдающихся конструкторов стрелкового оружия, ребята! В частности, Василия Алексеевича Дегтярева.
Имел возможность на свадьбе прокатиться в этом бриллианте отечественного производства, хочу вам сказать никакой другой лимузин даже самых последних моделей ведущих западных производителей не сравниться с этими чувствами которые я испытал в нем!!!
Но некоторые идиоты всё равно скажут, что всё это дерьмо. Кстати, уже немногие так сказали здесь. Совсем уже не ценят достижения нашей страны.
Это говорят представители "пятой колонны".
А что вы думаете о ЗИЛ-41047? Тоже нравится?
Ммм, субъективненько
Снайперская винтовка Драгунова!!!
Отличная тачка! Немного усовременить, аэродинамику подтянуть и выпускать бы сотнями в год. Ан нет, госдеповский Кремль и Чайку вероломно похоронил.
Да я там 11 лет работал. 1994-2005г. в 1 колонне. Только доказывать я тебе ничего не собираюсь, парень. Не вижу в этом смысла.
Назарбаев красавчик ценит машину)
Американцы не могли понять откуда в нём ихние запчасти )
Внешнее сходство с Кадиллаками конца 70-х , сразу поняли что передрали все.
@@раилябиккузина все куда проще загугли ролс ройс siver spirit 1 B 1
Всё ещё куда проще - это авто полностью оригинальное и ни одного узла от "американцев", как написали выше, в нём нет. Искать сходство с Кадиллаками, или Роллс - Ройсами, тоже не имеет смысла - "американской школой" в автодизайне вдохновлялся практически весь тогдашний мировой автопром, кроме, быть может, немцев и это никогда не считалось копированием, что собственно и подтверждается воочию, ибо, что в модельном ряду Каддилаков, что Роллс-Ройсов, ничего подобного не было, если не считать четыре колеса, тип кузова - лимузин и сдвоенный блок фар спереди. ЗиЛовский дизайн экстерьера, абсолютно оригинален, узнаваем с нескольких километров и весьма удачен с точки зрения эстетики, хотя и немного архаичен уже на момент выпуска. Ещё больше впечатляет двухдверный кабриолет на базе ЗиЛа (индекс запамятовал) первой генерации, выпущенной если не ошибаюсь в 1983 году, для парадов. Харизма у этого автомобиля просто сногсшибательная. Чертовски красив. Никакой Роллс-Ройс и рядом не ржавел с этой машинкой.
ну ты-то свою работу конечно делаешь на уровне мировых стандартов.
Я на нём не один год отъездил
طيب توجد الآن سيارة فاخرة إسمها «Aurus» وهي من إنتاج شركة «Sollers» الروسية المتخصصة بتصنيع السيارات الفاخرة .
ولكن لا أعلم هل هذه الشركة هي إمتداد لشركة «Zil» الروسية العريقة ؟! أم أن شركة «Sollers» الروسية وماركتها «Aurus» هي جديدة تماما ؟!
Ну чем не президентская мшина?!!!Зря отказались!
3:36 На фоне презедентский парк, г. Алматы
Такой машины нет никогда невыпускалось
🤡
У Назарбаева ностальгия по СССР.
А что такое снайперская винтовка Дегтярёва? Наверно, речь о винтовке Драгунова?
Хочешь верь,хочешь - нет, но это так. Там даже вес в документах указывается +/-300 кг.
Я считаю, что автомобилю нужно только салон доработать, ну и эргономику для водителя, все-таки несколько примитивно они сейчас выглядят, а что касается кузова, да видно, что он он из 80-х, но как он смотрится, нестареющая классика, я бы его со старыми Роллс-Ройсами может быть сравнил бы, тут чувствуется мощь, величие и к тому же что-то свое отечественное...
Кузов красивый, спору нет. А больше хорошего слова сказать не о чем. Движок - дрянь, при запуске после ночи почти гарантированно заливает свечи 3 и 4 цилиндров ( в мороз завести вообще проблема), дорогу держит нормально в промежутке 90-110 км/ч, в других режимах - рыскает. Руль - как на 412 Москвиче. Кстати, внешняя красота достигается напаиванием на борта 250-300 кг олова, с последующей ручной обработкой напильником и наждачкой (прям как в анекдоте)
олимпийцам . героям страны. что собственно экономите.
ВОТ ЧТО НАДО ХОТЕТЬ КОГДА МАССОВЫЙ ТИРАЖ ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС. РАДИАТОР ПЕРПЕНДИКУЛЬЯРНО. А НЕ ПАРАЛЕЛЬНО.
а что не раздают вот в чем вопрос.
А говорят у нас машин хороших не было и нет! А хер вам!
вообще то всё советское правительство ездило на ЗИЛах и Чайках. Сейчас и этого нет, ога.
то же самое можно предъявить к моему оппоненту. Он говорит что всё своровано, ничем не подтверждая свои слова.
У отца был такой, но потом его помайли за хищение госимущества а авто вернули обществу😢
Снайперсой винтовки Дегтярёва))) Драгунова, не?)
КСВК
сам придумал?
От СВД он может и спасёт, а вот от РПГ или МОН- не думаю ;)
Почему же, в свое время было покушение на Шеварднадзе, он ехал на бронированном Мерседесе. Стреляли с РПГ, живой остался.
Не один год отъездил, говоришь? Разве ты работал в ГОНе? По-моему, ты ГОНишь, парень. Тут любой может написать, что ездил за рулем правительственного ЗИЛа или даже летал в космос - опровергнуть никто не сможет. Но все же хотелось бы доказательств. Как говорил один чел герою Шварценеггера в фильме "Красная жара": "Какие Ващи доказателства?"
Немного повыше бы сделать его сантимов на 10-15, а в остальном хороший авто, был бы рад если бы наш президент ездил именно на русском АВТО. Поломали бы стереотип, что русское авто шлак.
Сейчас ездит, но стереотип так и не поломался..
Правительство Москвы:
- Завод ЗИЛ? Давай, досвидания.
3:14 голос у него, такое ощущение, что ему пальцы в тисках держали
117-й в 60-х мог ехать 200, этот - 190 )))
ну, тут уж каждый выбирает свой круг общения. мои соболезнования.
Why not, if you can pay the price from $250k till $1 Million for the armored one. Without shipping and customs duties.
I saw my first ZIL when i was a kid and i absolutely loved it and always dreamt of owning a ZIL limousine one day. Now at 27 i still love the ZIL and still dream of owning one.
Нахрен новые эскизы,эта модель не зависит от времени,это просто совершенство пропорций,ничего лишнего и всё на месте,салончик посовременней и силовой агрегат усовершенствовать форсировав и оснастив впрыском и всё,остальное уже придумали)) А на Pullman пусть клоуны шоубизнеса катаются!
Кто додумался в качестве музыки использовать Soviet March из Red Alert 3?
Сдаётся мне, что этот автомобиль нужно было показывать изнутри, а не снаружи.
zil company work today??? produced cars???
stavros papadopoulos nope. "Thanks" capitalism.
@@ТорговаясетьПятёрочка странно, все шедевры автомобилестроения строили и строят при капитализме, а у вас не получается. Но капитализм плохой, однозначно.
Чего он построит, завода ЗИЛ больше нет
А где окошечки, чтобы от колумбийских конкурентов отстреливаться.
только не со снайперской винтовки, а ИЗ!
Автор салон так и не показал!
Я бы сказал само совершенство..
Что за песня в начале
+ЯН ГОРБУНОВ советский марш из игры red alert 3
по мне так м 413 это вышка ,но и эта тож ничё
what? who said it was an out and out copy of a mercedes 600 grosser?
да ? Ну и что же у ЗИЛа своровано ? Перечисли и желательно приведи техническую документацию : )
СССР мог... а сейчас катаемся на Мерсаках и БМВ.
У Горбачева будет такой ГРОБ бронированный
Как и у Пуйла
Thank you for Up Loads．．．
from Tokyo-JAPAN．
[CarShionDs] Automobiles and Tradings，HeadOffice．
Tomoyuki Watanabe (渡辺 朋幸），president of CarShionDs．
Onece again Thank a Lot，for your kindness．
на MB w123 и w116
что за инвалиды винтовка Драгунова
Что мог? ЧТО? То что на западе выпускается массово-серийно, наша убогая отсталая промышленность, смогла сделать в единственном экземпляре, да и то на коленке, вручную.......
Такие штуки, причём бронированные, серийно и не выпускаются. Их строят штучно на стапелях. И сравните уровень бронирования этого ЗИЛа с западными броневиками знаменитых брегдов.
@@ОлегИлясов-с2ш штучно и на стапелях во всем мире делается только бронирование. Зилов бронированых только 13 из 152. У нас на коленке склепали все машины, и не бронированные тоже. Покажи мне мирового производителя, который делает все кузовные детали вручную выстукивая их молотками в деревянных формах, как в 1908 году.
@@poklik1 бронированные машины делались по другой, совершенно новой технологии. Это был не автомобиль, оснащённый вокруг бронёй, а бронекапсула, оснащённая вокруг автомобилем. Сначала изготавливалась сама бронекапсула, а затем вокруг неё строили автомобиль. И это оказалось намного лучше традиционной технологии бронирования, так как на испытаниях он показал лучшую защищённость, чем у американского кадиллака. Поэтому, о каком конвейерном производстве тут может идти речь? И откуда версия, что небронированные ЗИЛы делались вручную?
@@ОлегИлясов-с2ш дружище, я повторяю, бронекапсульными быди всего 13 из 152. Но и те и другие делались целиком вручную, каждая деталь кузова, кпждая деталь салона, в прямом смысле всё выпиливалось напильником в тисках. Это не версия, а печальная реальность. Читай воспоминания заводчан, и смотри репортажи из этого цеха, всё очень грустно.
@@poklik1 а если сравнить уровень бронирования? Общался с одним человеком, говорил, что уровень защищённости был выше чем ещё и у мерседеса W126 pullman. Её называли "капсулой жизни".
молоды ребята с ЗИЛа, сделали клон устаревшей на то время модели Линкольна Континенль
УСТАЛ ЖДАТЬ В ЧЕМ ДЕЛО. КОГДА 5000 ТАМ МИНЯ С ПОЖАРСКИМ ДЛЯ ЧЕГО А ВЫ СЕБЕ ПЕРЕСТАВЬТЕ ЧТО БЫ ЛКЧШЕ ВИДЕТЬ. ГДЕ МАШИНА МОЕЙ МЕЧТЫ ДА 7 НА 8 ШЬЮ.
Жесть, напильниками форму кузова доводят. Микеланджелы, значит.
фары не фирмы бош.не ври
танк
нынешнее дети нуворишей даже и не мечтают на такой крутой тачки в клубешник гонять.
а у тебя нибм что ли? и тем более от несчастий никто не застрахован и страна тут не причем, например если подскользнулся и упал это чё страна виновата?
Ты нарушаешь презумпцию невиновности. Если хочешь кого-то уличить предоставляй доказательства сам. А так получается, что ты обладатель некого абсолютного права. Что весьма мерзко выглядит
сам иди
Такую страну просрали...
этоже надо было с аурусом так все просрать. ну ладно. распили бабок и создали президенту неповторимую машину. ок. россия могет. но почему криво украли у ролсройса? ну почему не сохранили фамильные черты дизайна. я про про внутренности молчу. но внешку созранить? онаже уникальна была. зил небыл ни на кого похож. тоесть наамериканцев конечно. но его спутать было невозможно. а аурус он прям конкретнаямодель ролсройса.... ну почему? че аурусу нельзя было дизайн зила нарисовать?
Скорее всего, в плане дизайна тоже нужно идти в ногу со временем. Если дизайн будет отличаться от современных брендов, то его не смогут назвать представительским автомобилем.
😂😂😂фу прощай немытая роzzия
Винтовка Дягтерева????.
КСВК