PENGEN KIPAS RADIATOR NYALA OTOMATIS BEGINI CARANYA
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- cara pemasangan relay untuk kipas radiator daihatsu classy nyala otomatis.
cukup mudah hanya modal relay n sekring saja.
simak vidionya
/ nananano
klik ▶SUBSCRIBE serta 👍 like nya.....
tonton juga vidio lainnya klik link di bawah ini :
• kecelakaan maut karyaw...
• kecelakaan maut karyaw...
• kecelakaan maut karyaw...
Semsngat salam senasib sepenanggungan guru...kuku hitam hadir nyimak.utkmu doaku atas ilmu yg kau taburkan d dunia in...moga tambah rezeqinya
Mampir d canelku
Cars junaidi
Aamiin yaa robbal 'alamin
moga bermanfaat buat smua.
makasih sdh mampir.
nanti sy cb intip ya chanelnya
oke mas banyk2 termksh ilmunya dan solusinya semoga berkh
Aamiin
sama2 mas moga bermanfaat
Aamiin yarobbal'alamin
Menurut pengalaman sy selama ini.. Kipas radiator sy nyalakan terus supaya mesin tetap dingin sehingga mesin awet...
Sering sy coba Surabaya - Bali kondisi air di radiator tidak berkurang.. Apalagi kalau cuman jarak dekat..
Mending betulin kipas drpd betulin mesin.. 😁
standart dr pabrik kipas radiator yg elektrik fan tu nyalanya sesuai kebutuhan mesin.
kl kipas kunci kontak on kipas dah nyala berarti tu kipas sdh di bypass om.
kl berbicara standart dr pabrik bkn dr pengalaman.
maaf kl salah
@@nananano siyappp.. 😁🙏
mantap trimaksih infonya di lancarkan semuanya bosqu.misiku sdah di selesaikan mampir balik ke rumahku ngopi bareng kunjungannya
Aamiin
masama om moga lancar smua.
ngomong² daerah mn rmhnya om
@@nananano ya sama bosqu sukses juga taman mini bosqu jkrt timur
oooohhh kl sy di karawang om...
siiip sukses selalu
@@nananano ok siap bosqu sama"sukses ya di berikan kelancran terus
Aamiin
yang bagus kebalikannya om , kalau kena panas urus putus kipas nyala
tu vidio juga begeto om....
insallh jlr2 dh bener intinya kips kalo temperaturnya belum maksimal kps blm hidp trs kalo dh pnas kps langsung hidp tp hidp trs
nanti kl suhu sdh samapai yg ideal kipas pasti mati sndiri mas kl relay & thermo msih bagus
Sama
Bisakah untuk mnjelaskan jalur berurutan nm dari riley nm ini kmna dan nm ini kmna jalur nya.. begitu.. ya
kan di vidio sdh ada om jalur² kemana aja.
yg penting jlur kabel masih aslinya blm di modifikasi.
1.ambil jlur dr termostad
2.jlur dr aki +
3.jlur dr stopkontak acc on
4.jlur kupas -
selesai
mohon maaf baru bisa balas komennya.
terimakasih sdh mampir di chanel saya
klau termoswitnya mati bisa fungsi gk bos rilaynya. cara betulin trmoswit gmn bos.trimakasi
Om nama alatnya itu apa ya om?
Om kalau kijang gimana...swithnya kalau pake elektrikpan diganti gak atau bawaaannnya kijang tks
kalo kijang kan model cisko ngikut vanbelt jd ga perlu om karena baling2 kipas ngikutin putaran mesin
Bermanfaat,, cuma suara kurang jelas.
hehehe iya om maaf bikinnya dadakan n buru2
mksih dh mampir di chanel sy.
jgn lupa SUBSCRIBE nya di klik y
Tolong tunjukan letak suit sensor te ml peratur radiator yg kakinya tiga pada mobil avanza tahun 2004 trima kasih
ada di belakang pak kl avanza ,xenia tepatnya depan panel dash/atas transmisi
hanya saja tempatnya nyempil nglepasnya hrs hati" n sabar krn sempit.
syng ga bs nampilkan gambar pak mhn maaf.
kl kurang jls kontek sy di wa 085697747124
@@nananano om tanya kabel fan kan ada 2 1nya ke rilay yg satunya ke mana
Bang mau tx kipas radiator mobil saya..kl jalan agak jauh tidak bekerja dgn maksimal/temperatur kelewat panas..kipas radiator berputar tapi lemah /pelan..kenap ya bang ...n solusix gmn...
coba cek termostadnya om bersihin kl sdh rusak segera ganti, kalo fan nya coba cek ke aki langsung putaran kenceng apa lemah....
Sangat bermanfaat om kuh...
Sy mau tanya om,, mobil sy corolla twincam itu ac di nyalain kipas radiator ac ngga ber putar apa jenis ky video ini apa ya om,, mohon jawaban nya om,, trima kasih
kurang lebih hampir sama kang hanya saja extra fan nya di dapatin ke thermoswitch suhu/pengatur suhu yg lainnya sama ke relay.
yg penting tau dlu posisi thermostad suhu nya.
mungkin itu yg bisa mudah"an bermanfaat.
jgn lupa subscribe nya ya kang di klik hehehehe
sebenarnya fan ac akan nyala kalo suhu di kondensor sdh panas mencapai maksimal kipas akan dpt perintah dari thermostad di teruskan ke relay baru ke kipas, naah kipas baru berputar saat dpt arus dr relay
Itu kalau mesin panas mau isi bbm mesin mati,kalau mau di setart msinnya panas kipasnya muter mas,masih kurang sip kalau graunnya nggak dapat swit oli mesin,jadi mesinnya hidup baru konek relay,saran saya biar sip,punyaku saya buat gitu ok,
bisa om jadi ad 2 kontrol dr termis mesin sama termis oli siiipp lah mantaaapp pokoke
Ilmu banget....
makasih semoga bermanfaat
Sukses om.
Aamiin makasih om
Om mau tanya .. kabel extra fun kan 2 kabel .. yang 1 ke switch yang satu lagi ke mana di sambungkan’a ..
yg minus ke aki min yg plus dr relay om
Cari kabel buat xtra fan dan SMA buat skalian kompresor AC yg mana om..on off nya ..
di urut aj om jlurnya nanti jg ketemu
Mas boss klo corolla twin cam dinormalkan lg kipasnya apa sama caranya,kmaren sy beli mobil seken klo hidup kontak kipas idup sy cek kabel api kipas langsung dr box fuse yg ke termo switnya gk dipasang gmn caranya tu mas boss
bisa di bikin kayak fi vido saya om...
silahkan di coba aman kok
kl jalurnya masih ada tinggal cek lg relay, sekring nya aj om.di urut lg kabelnya hrsnya masih ada rumah relay n sekringnya
kalau mengandalkan arus dari sensor ,sensor rusak operhed bos, kalau sensor yang bagus kena panas malah putus, kalau sensor rusak kipas nyala terus itu yang lebih bagus
ilmu hasil riseet dr mn boss....
wkwkwkwk
@@nananano dible sensor aman om
@@tarnoaryatarno9350 aman boss
Permisi om mobil saya nissan march 2012. Kipas radiator tidak berputar walaupun suhu mesin sudah panas. Dan air radiator meluber ke tanki cadangan. Tapi kalo AC di nyalakan kipas berputar. Kira2 apa yg harus diperbaiki. Mohon dijawab 🙏🙏🙏 sudah ganti sensor ect juga
ganti termostadnya mesin om...
termostadnya sdh mati alias koit itu.
kl ac nyala krn sensor termis ac berfungsi dgn baik
Saya puya Karimun saat dipley dari termostat kekipas radiator ga mau ngakat atau ga mau muter walou di ganti riley baru mohon bantuannya bang 🙏🏻🙏🏻
cek kipasnya om mungkin dah lemaah putarannya.
kl penasaran coba tes langsung ke aki langsung bisa nyala ga...
kl normal berarti ada masalah di tempat lain bisa relay, termostad, jalur kabel, sambungan kabel kendor atau korosi.
cek satu per satu om.
moga ketemu masalahnya.
cek jalur serta arus plus n minusnya pastikan kondisi tetap 12 volt.
pemastian dengan multitester om
Mas saya beli mobil bekas all new Corolla .ini kipas radiator nyala trus saat kunci on aja Dy nyala. Klu kyk gini apa ada yg rusak atau memang di setel org prtama bgini.
tu dh di bypass om kl pengen bs otomatis silahkan simak vidio sy
Maaf om, mau tanya...Lancer SL saya tadi pagi nyala2 sendiri.. padahal mesin posisi mati..dan kunci off...terus saya lihat relay sudah berkarat..atau bisa jadi Habis kenal air hujan om...nah permasalahan apa ya om..kalo fan radiator nyala2 sendiri??
coba ganti relay nya om tu karena relay kena air jd relay ngasih sinyal ke kipas.
relay arus minus sedang kipas arus plus standby
Cielo ku fan radiator langsung muter.dan xtra fan ac gak mau muter.tapi ac gak ada masalah
karena sdh dapat pendingin dari fan radiator om.
nanti saat kondensor ac panas baru fan ac akan berputar.
tu juga kl termo ac masih bagus akan memberikan sinyal ke fan ac relay bekerja.
coba nyalakan ac paling dingin rpm di 2000
Trus kabel yang dapet ke switch otomatis dikemanakan, digabung apa ngga dipake
kl kabel yg switch bawaan jgn di otak atik hanya nambah nyabung kabel di satuin ke kabel switch trus di sambungin ke relay ikutin sesuai kaki relay....
kl switch kabel 2 ambil yg ke arah panel indikator suhu kl kabel switch 1 tinggal gabungin aj....
selamat mencoba...
Om klo termoswhitnya pin 3 yg di ambil kbel yg mn
ambil yg pin ke jalur indikator suhu panel dashboard aj om.
caranya saat mobil nyala jarum temp sdh naik coba cabut soketnya pin yg mn nanti jarumnya turun
Saya mau tanya om kita sudah coba berkali kali pakai reley kaki 4 kaki 5 dan pakai thermostat magicom masih saja tidak berputar otomatis kipas radiator nya switch temperatur nya sdh kita ganti thermostat nya pun masih berfungsi normal kita binggung om Kendala nya dimna izin om solusinya 🙏
pemasangan di relay kabelnya benar ga om...
kawatirnya salah pasang kabel di kaki relaynya...
termisnya yg 1 kabel ap 2 kabel...
kl 1 kabel tinggal gabungin saja tp kl yg 2 kabel ambil kabel yg menuju ke indikator suhu yg di spedometer.
coba di cek ulang jalurnya..
Yg kita switch temperatur nya yg satu kabel om yg negatif saja pemasangan reley sdh benar om yg kabel switch temperatur nya ke 86 terus kita ubah 85 masih aja om gak mau
Apakah kabel suhu panas dari kilometer di gabung jadi 1 dengan kabel yg dari relay???
ambil jalur kabel dr thermoswicth yg di mesin boss lbh deket tarik kabel menuju ke relay
Lalu kabel amper panas yg dari sepidometer apakah di gabung tarik ke relay juga?
ga usah om cukup 1 kabel dr thermoswitch aja, kabel stroom arus standby dr aki 1, arus acc dr kunci kontak 1
kabelnya gabung jd satu yg di thermoswitch, kl thermo nya model 2 kabel ambil salah satu yg ga ada arusnya cek pake testpen
Om, ford laser saya termo sweet nya dah saya ganti yang baru dan relay nya saya pake yang 4kaki tapi ketika saya nyalakan kontak di posisi ON kipas fan radiator nya kok tetap nyala apa ada kesalahan dr perakitan nya,
Harusnya kan menyala seperti pada video tersebut,
kalau belum di rubah seharusnya akan nyala setelah mesin sdh panas, cb cek jalur sdh di rubah apa masih bawaan pabrik.
Soket relay nmer 30 itu arus negatif atau positif dr aki mas
positif stand by
om maaf mo tanya klo kipas radiator kijang super klo mesin hidup kipas radiatornya ikut nyala trus itu gmn ya om trims
kl kijang super mah pakai cisco ikutin putaran mesin yg di gerakin fanbelt jd ga bs di buat otomatis om kl dri toyota yg kijang dari generasi doyok sampai kapsul pakai fanbelt om.
yg bs di buat otomatis yg elektrik fan om....
Om yg sudah2 kipas dilangsung kontak karna termoswit rusak trus pasang relay kalau termoswit rusak pa bisa?
kan fungsinya termoswitch buat kontrol suhu mesin om. kl rusak terus ya hrs di ganti yg bagus om kl bisa yg ori. biar awet.
relay hanya di pakai buat kipasnya supaya bs auto cut off
@@nananano z berarti termoswitch nya dulu diatasi baru jalur relay
Mau nanyak pemasangan relay tersebut pengganti swit fan radiator ap cuma funsi relay pada biasanya
relay tsb sebgai switch otomatis fan radiator om.....yg dpt perintah dr termostad mesin n termis ac om
Sip
makasih moga bermanfaat buat smua
om klo baru nyalain mobil trs nyalain AC awal2 bunyi relay cetek cetek 3-4x selebih ny ga bunyi cetek lg knp y om apakah klo ga bunyi cetek kipas nyala terus ga ada masalah atau gmn om
kl bunyi cetek cetek bisa relay bisa magnet clutch tu masih normal...
saat hidupin n matiin ac pasti ad bunyi cetek pertanda smua berfungsi dgn baik boosss
Numpang nanya om Nano untuk kabel yg ke kipas apa kabel kipas yg plus di putus langsung di sambung ke relay apa tanpa di putus om terima kasih.
Kabel yg ke kipas kabel minus om.
Ngikutin jalur yg sdh ada dr pabriknya coba di urutin aja kl emg sdh di rubah yg ke relay kabel minus y
@@nananano siap makasih om Nano sukses selalu
@@sugiyartowongso4888 Aamiin
Makasih om
Tunjulin bang vidio cara merakit kabel nya dr awal
kl kabel relay sdh ada dr tokonya, jalur buat ke kipas n termostad sdh ada di mobil tinggal tambah panjangin kabel doang om ke kipas, termostad, aki plus, kunci kontak acc sdh beres.
Mobil apa ya om,ko bulukan gitu ya ruang mesinnya....jg dong kebersihan ruang msnnya...pemqsangan jg g rapi kabelnya sliweran.
maklum om mobil tua daihatsu classy, tp mesin nya masih joss
Mau tanya nih mobil saya timor dohc, saat ac nyala fun radiator gak mau berputar seharusnya kan berputar fun radiatornya untuk pendinginan mesin
Sedangkan kalau ac nya di matikan fun radiator menyala otomatis (jadi kalau saya mau nyalakan ac, fun radiator otomatisnya saya matikan jadi kipas nyala trus)
Mohon pencerahan nya dong
coba om liat youtube sy yg masalah ac kemungkinan problem mobil ad di ac.
cek jalur kabel dr ac ke kipas
Klw mobil sirion kipasnya nga mutar mas gimana tahun 2012 2013 carany Gimana yach terima kasih
coba cek ada aruanya ga....
kl ga ada cek sekring serta kipas..
kl kondisi bgs smua cek relay n termostadnya baik termo mesin jg termis ac masih bgus ga
Mantab, trims info nya bang
sama2 bang semoga bermanfaat.
jgn lupa klik subscribe nya ya....
makasih sebelumnya sdh mampir di chanel sy.
tonton jg vidio yg lain nya ya...
mau tanyak om?kalo sencor panas bisa gk om di pake untunk sencor penggerak kipas radiator.
Jalur input relay yang dr kontak itu darimana , lgsg dr kontak atau dari temp. dasbor??
dr kunci kontak acc on om sma dr termostad, arus standby dr aki
yg ke aki arus + atau negatif om, yg dari relay ke fan arus + atau negatif? kurang jelas disitunya
+ om
@@nananano ok makasih om + semua brarti baik yg ke aki dan ke fan radiator nya
@@worldtekno6850 iya om
saya pny pengalaman relay kendor habis melewati jalan berlubang yg menyebabkan kipas tidak menyala. tapi untungnya bisa segera minggir dan tidak smp mengimbas ke mesin. apa posisi relay mobil sedan pada umumnya terletak didekat kaki2 depan om?
ngga juga om biasanya dekat ama aki, lbh baik di pindah aja om kl sdh ketauan penyakitnya agar tdk berulang kembali.
Sy pernah ngalami air mendidih di resvoir gara2 relay kendor
Om...bs d gambarkan denah swittny om
kl di koment youtube ga bisa ngirim gambar om
Siang bang, untuk brio yang baru , letak relay fun nya d mn yah om???
coba buka bok sekring yg deket mesin baca diagramnya
Kang Nana mobil saya Corolla Twincam sweath nya kabel 1.barusan saya coba kontak di.Acc fan radiator udah muter.biasanya kalo soket sweath dicabut jadi muter ini sebaliknya kipas jadi mati
tu dh di bypass x om cb cek lg jalurnya
@@nananano jalur kabel udah sama.strum ngambil ke kontak,kalo sweach temperaturnya mati bisa gitu ga.kang.? Makasiih...
@@ahmadyanipurnama7629 arus yg ke kipas dr switch masuk ke relay ga...
kl ga nglewatin relay ga bakalan bisa om.
kl mau bikin seperti yg di vidio sy
@@nananano kabel dari 85 dimasukin ke sweatch temperatur.kang,86 ngambil dari strum kontak
Dari 87 ke kipas.makasih kang..
Berapa harganya rileinya yang bagus mas
soal harga mah relatip om paling kisaran 75k tergantung merk
Om mau nanya, kalo pake elektrik fan double speed untuk dipasang di mobil karbu bagaimana agar bisa fungsi single speed dan double speednya?
Soalnya sy beli yg double speed yg 4 kabel tapi disoketnya gabung jadi 2 kabel?
🙏🙏
soket yg di mobilnya apa soket yg di fan nya....
kl yg di mobilnya tu kan bawaan pabrik hnya min & plus saja.
kl pengen kipasnya speed nya bs berfungsi smua ya harus di pasangin relay cmn rada rumit skemanya, saran sy mending kipasnya langsung ambil yg speed kenceng aj yg di pakai
@@nananano sy beli elektrik fan mobil Karimun Om mau dipasang di mobil katana
@@rohandarohanda4886 bisa om yg penting jalur kabel nya ad kl ga ad ya bikin jalur baru jgn lupa kasih relay n sekringnya
@@nananano nah itu Om yg sy bingung kalo kabel yg 4 dari kipas digabung mungkin bisa karena sy udah dapet sekemanya, yg belum dapat skemanya yg kabel 4 dari kipas dipisah yg 2 ikut kemana ya?
🙏
@@rohandarohanda4886 jadi om ambil 2 kabel aja om yg speed kenceng, jd yg 2 kabel lg ga di pakai, sebelum pasang tes dlu pake aki kabel yg mn yg speednya pelan n kenceng tandain.
setelah tau kabel yg mau di pakai br pasang ke unitnya.
Om mw nanya...saat pertama kli menghidupkan ac knp suara mesin sy naek ny ckup lama 1 menitan atw turun ny ag lama....apakan normal tidak itu y om....
mobilnya apa om....
kl mbil masih karbu coba setel idle vacum ac nya om.
kl mobil sdh injeksi cb bersihkan sensor² ac nya.
risett ECU nya kembali kepengaturan pabrik.
semoga bermanfaat.
jgn lupa klik SUBSCRIBE
dan bantu share moga bermanfaat buat yg lain
@@nananano ok tksih om
mas mau tanya mobil hyundai gets klo ac di nyalain kipas nyala trus g mau mati apakah itu dari pabrik begitu at ap mas tolong pencerahannya
dr pabriknya ga gtu boss tu termis ac nya sdh koit kyknya di bypass boss.
coba cek termisnya di evap masih terpasang ga.
kl masih ada coba ganti termis baru , kykya termis ac dh koit
tu sdh di langsungin om.
dr pabrik pasti auto.
cb cek jalurnya yg dr termis ke kipas
om itu untuk smua tipe mobil y
iya om bisaa tp yg mobil memakai elektrik fan ya bukan fan model visco...
Kalo kabel termoswitch di sambungan ke Riley, nah kabel buat ke indikator kilo MTR gmn apa di putus apa di paralel,supaya ketahuan suhu mesin bila Riley rusak
kabel termoswitch yg ke pnl suhu jgn di otak atik om..
kl relay rusak pasti kipas ga nyala om.
kl kipas ga nyala pasti suhu mesin akan naik tinggal pantau indikator suhu saat nyetir sese x di lirik
Ok siap suhu,makasih ilmunya👍
masama om moga aja mobil lancar
naik mas jarumnya oya mas disitu yg aku bingung ada kabel yg nempl d bodi msn yg dari kips mungkin itu arus min ya mas maaf banyk nanya karna aku takut
betul mas coba lepas terus sambungin ke thermoswitch.
kl dr thermoswitch kabel ke relay tersambung berarti kabel yg nempel kemesin tadi harusnya ke relay....
di antara itu pokonya.
coba aja mas kl kabel di lepas kipas mati ga....
kl mati berarti bener kabel tsbt harusnya ke relay.
karena relay akan bekerja saat dpt sinyal dr thermoswitch lalu di teruskan ke kipas.
Maaf mau tnya om..
Apakha kl thermostat nya ga ada bs di bikin kyk video ini..atau bs di bikin lwt jalur themp suhu..
Krn punya saya kontak on kipas nyala..dan kyk nya thermostat nya ga ada..
Mksh saran dan masukannya
thermoswitchnya pasti ada om...
kl ga ada buat ngontrol suhu pakai apa.
hanya om ga tau tempatnya kali.
coba cek n liat dgn teliti.
soal kipas tu dh di bypass cek jalur kabelnya kl bisa buat otomatis seperti di vidio sy.
@@nananano thermonya ada om,tp kabel nya ga ada ga tau nymbung kmn..tp kl di wering kyl video mgkin aja bs kl thermonya msh bgs,ya kan..tp thermostat nya sdh ga ada lg..apakha msh bs, inti nya spti itu
cari putusannya kabel di dket2nya om pasti ada di sekitaran situ.
soalnya indikator temperatur masih jalan.
kl dh ketemu tinggal sambung ke thermo nya
@@nananano kl bekas putusan kyk nya ga terlihat om di dkt2 situnya,krn sdh di isolasi..tp ada slh satu kabel yg kyk bekas putusan/potongan,itu deket jalur kabel kipasnya..entah itu buat kmn,blm tak cek..kl tak urut kyk nya mengarah ke relay tambahan buat fan radiator dan ac..kyk nya tp om,krn bingung takut slh dan konslet
@@nananano oh iya..apakha jalur kabelnya satu dgn/ searah dgn temperatur suhu..di dasboand
Bengkelnya d mana mas
sy ga punya bengkel om ngopreknya di rumah aja om...
kl ada yg minta bikinin od kerumah
mas kabl yg dari kips kan dua yg ke rilai trs yg satunya ke bodi msn yg aku bingung aku liat vidionya mas tdk ada kabel yg nempel ke bodi jalur bner tpi kps nyala trs
harusnya kabel yg dr relay ga ada yg ke body mas
kabel yg ke body itu kabel min yg ke kipas.
kl di coba di lps & di sambung ke kipas ga nyala pastikan temperatur mesin dh panas.
kl dh panas ga nyala thermoswitchnya dh mati.
maknya ama mekaniknya di langsungin
Kang saya mau nanya nih ada yg kurang faham saya,, itu yg dari termostat ngambil yg grond nya apa yg positif nya, dan yg dari fan ambil ground nya apa yg positif nya juga?
dr termostad minus trus ke kipas minus searah dr termostad yg di kendalikan oleh relay om
Itu negatif relay apakah d sambung ke negatif kipas radiator ?
itu disarankan yang belum punya swich otomatis fan ya om?? brti nyambung dari switch temperatur?🙏
iya om
mkasih om🙏
masama om
Maaf ya gan mau nanya mobil sy kia rio ktika d nyalakan mesin kipas rediatornya tdk trputar, kcuali di nyalakan acc baru kipas rediator trputar, tlong penjelaesan nya gan
kalo kipas radiator saat mesin baru nyala blm berputar om karena suhu mesin blm panas.
cb nylakan mesin sampai panas nanti kipas nyala sndiri tdk, kl ga mau nyala liat indikator suhu naik terus ga.
kl naik terus berarti thermaswitchnya dh mati shg kipas jg ga nyala karena ga dpt sinyal dr thermoswitch.
saat ac nyala kipas dpt sinyal dr thermis ac.
jd gt om
cb cek thermoswitch nya dl om
@@nananano makasi infonya mas, mesin uda lama d aktifkan uda panas tapi tetap kipas rediator tdk mua trputar kcuali acc d aktifkan baru trputar kipas rediator, terus suhu indikatornya naik stenga jarum
Tdk pada biasanya mobil lain mas, klau mobil yg ini mas biar brpa menit mesin bunyi uda panas ttp tdk mau trputar kipas rediatornya, kcuali d nyalakan acc baru trputar, trus klau d matikan acc kipas radiatornya mati tdk trputar suhu indikatornya naik stenga baru cepat sekali panas mesin nya
tu jalur kabel dr kipas ke thermoswitch dh di putus om.
cb cek jalurnya om....
kl bs di kembalikan lg om biar mesin awet.
Kasus sama om,pnya sya td nya bisa hidup mati otomatis tp skrng klo ac on kipas nyala terus gmna solusi nya
Kalo fan nya masih pake visco kaya kijang bisa dirubah electrik kaya gini?
bisa aja om tp kl menurut sy sayang kl di rubah krn kl kijang pakai fan belt ngikutin putaran mesin, kl mau tambah extra fan aja om buat kondensor ac jalur sambungin ke termostad ac, relay sama aja kyk yg di vidio
Kebetulan mobil timor kan kabelnya 2 gimana cara ngetesnya mas....saya ragu2 mas soalnya takut nanti konslet.....
ngga konslet bos kabel 2 itu sebenernya nantinya jd satu arah.
kalo ragu coba di test dengan tespen khusus aki kondisi acc on/off yg nyala kabel yg mana....
lha nanti tinggal ngikutin tu relay nya ngambil kabel yg mana nya gampang kok bos
Mas mau nanya nih ada pendapat yang menyatakan kalau electrik fan yang nyala terus bagus buat mesinnya jadi mesin dingin terus betul seperti itu... Terima kasih
betul se x mas....
hanya saja kipas ga awet nantinya mas karena kipas di paksa nyala terus ga ada istirahatnya.
lama2 kipas ceoat mati...
silahkan tinggal pilh mana....
standard dr pabrik kipas di buat otomatis nyalanya.
jadi saat di perlukan saja kipas nyala.
mana bagus brho kipas nyala trus.jwaban mas ni ngaco ni.kipas nyala trus yg ada tenaga mbil brkurang.yg kdua bbm bros.lntran pnas msin tdak mncapai semestinya.
Saya Luruskan sedikit saya ya om...fungsi Thermo swicth adalah SBG kendali yg memberi tahu ke relay untk slnjutnya memerintah kipas menyala...SMP suhu tercapai dan akan mati kemudian scra otomatis....mengenai kipas nyala terus dan efek ke bhaan bakar boros ya jelas ada pengaruh karn khusus kendaraan injeksi pengaturan suplay bahan bakar ada andil dr termoswitch yg diinfokan ke ECU untk mengatur pasokaan bahhan bakar bensin akan kaya ato miskin....makanya jika dibuat nyala terus suhu tidak bisa ketemu dg suhu kerja mesin. Itu sendiri mengakibatkan boroos BBM....kalo untk mesin Mash karburator mungkin gak terlalu ngaruh...tapi untk mesin injeksi jelas ngaruh banget...jadi intinya termoswitch jelas berpengaruh terhadap kinerja mesin khusus mobil dg sistem bahn bakar injeksi begitu kurang lebihnya ya om🙏🙏😀😀😀
@ nana nano : mas itu brarti strum nya jadi 2 ya strum accu sama strum on off kontak ? Bisa ngga ya di ambil salah satu aja 'contoh : (ambil di kontak aja) kan kontak sendiri sudah terhubung ke accu trims
ga bisa bosss tu dah system relay ya seperti itu kl mau ber eksperimen yo monggo kl terjadi hal yg tdk di inginkan jgn salah kan kita ya bosss
Soal nya (maaf) saya biasa pasang relay kaki 5 12v kecil 10amper (30 strum kontak ,86 massa ,85 switch rem ,87a & 87 strum kluar
@@ericklandon340 silahkan kl mau nyoba bos...
Kak untuk mobil toyota twincam bisa gak ya
@@LoVieasmr58 bisaa
Om..charade cx thn 88 saya kloq kontak on..kipas radiator lansung nyala..gmana solusinya..
Makasih
sdh di by oasa itu
@@nananano ...baiknya gmana om..
@@chasdublackblack2767 kl jalur aslinya masih ada ya di kembalikan seperti semula om
Mas mau tanya kalo untuk kipas radiator yg tetap menyala dalam waktu tertentu sesudah mobil dimatikan / dipakai gimana rangkaianya ya mas...
maksutnya gmn ya om bingung sy baca pertanyaan om....
maunya radiator nyala terus apa otomatis.
kl otomatis akan nyala sndiri n mati sndiri sesuai kebutuhan mesin gtu om....
caranya seperti yg di vidio om
ya maksh saranya tp cara ngets termosfit gmna aku tdk ada tspen dc trs yg d mksud termosfit apa otomatis
hidupkan mesin jarum temperatur naik ga kl naik terus berarti thermoswitchnya dh mati.
yg jual testpen dc toko listrik banyak bos.
tanya ke penjualnya aja ntar jg di kasih tau
Tespennya itu bro belinya bos
toko listrik byk yg jual
@@nananano berapa bang harganya tespen DC ?
Klo rilay buat honda civic lx bisa kh pake punya xsenia
bisa yg penting kaki relay sama Ampere jg sama
Bang kl kipas nyala trs itu gmn bang biar otomatis
@@ekosetiawan3026 itu dh di bypass di langsungin om...
kl mau auto lg buat kyk di vidio sy...
selamat mencoba...
@@ekosetiawan3026 ya di buat seperti di vidio sy om.
silahkan di coba
Spesifikasi relaynya om... Pingin tau nih
sama ama relay buat lampu utama om
Om mau nanya, itu relaynya ukuran brp ya. Saya mau belike toko?
Terima kasih
langsung ke toko aja bang sy lupa ukuran nya.
pokoknya yg kaki 4 om.
sama ukurannya yg buat lampu
karna aku kwtr akan terbakar lagi karna baru ganti mhn bimbinganya mksh
kalo kebakar berarti ada yg short kabelnya atau salah sambung kabel yg di relay ciba check lagi kabelnya sdh betul belum jalurnya
Boleh gk saya beli alat yg sudah di rangkainya dmna belinya
di tempat jual speart part mobil byk kok om.
bilang aja beli rilay ama rumah rilay + sekring nya
Kalo termoswit y sudah ga jaln/mati apakah bisa mnggunakn cara ini?
ga bisa om simak vidionya baik"
Tolong ipo nya mas,,,apa penyebab kipas ga mau nyala padahal udah panas mesin nya..termosuit nya bagus aja
kabel ada yg pitus tdk om, cb cek jalur kabelnya, cek relay serta sekringnya,cek juga termonya ada brp kl ada 2 termo salah satu buat ke kipas cek msih bgs apa tdk
mobilnya mobil apa ya om
@@nananano gren mex mas
Suara kurang keras /kurang jelas om ...?
iya bossss maklum...
Mas mau nya mas... Mobil ayla saya ngak hidup kipas radiatornya mas.. sedangkan mesin udah padas... Dinyalakan ac baru hidup kipas radiatornya mas?
Mohon pecerahan nya mas
cb cek jalur yg ke relay kl ada, jlur ke termoswitch,sekringnya putus pa ga, kl ac nyala kipas bisa nyala brarti dr rlay n termos nya.
indikator suhu normal apa naik terus.
kl naik terus berarti termoswitchnya dah koit alias mati, jd kipas ga dpt sinyal dr termos
Ok makasi ya mas
ok masama
Maaf om mau nambahin, mobil sekarang terutama jenis city car sepertinya memang seperti itu om, baru menyala fannya kalo ac nya dinyalakan om, mobil yang saya pakai vios 2004 jg seperti ayla om. Sepertinya karena sistem pendinganan mesin sudah lebih baik jg peruntukan mobil kota yg memang didesain untuk mampu menahan panas mesin jika hanya dalam keadaan idle (rpm 800an).
ga juga om.
kl kipasnya single saat mesin panas pasti akan nyala otomatis walaupun ac dlm posisi off.
knp bgt krn kipas dpt perintah dr thermoswitch, kl ac nyala dh pasti mesin cpet panas shg kipas dpt perintah dr 2 thermis yaitu themis ac& thermoswitchmesin tergantung mn yg dluan mendeteksi suhu yg akan mengirimkan sinyal ke kipas melalui relay...
begono om moga membantu
Kalo mobil timor gmn bang..radiator kipas ny nyala trs bikin aki drop trs.minta bimbingan ny.suwun Hu
di buat seperti di vidio sy om.
ciba ikutin caranya
Om.timor sy...kalo mesin udh panas..gak bisa mati.pdhl kontak udh off..bgmn solusi ny om.trmksh
tu di langsungin ke aki om.
pasangin relay sambungin ke termostad seperti di vidio saya
@@nananano minta no WA ny dong om..
0856 sembilan tujuh tujuh empat 7124
Pagi Kawan, Kalo pasang ke honda civic 2005 bisa tidak Kawan...???
pagi juga sobat bisa pak yg penting cara pasangnya jgn sampe salah.
bisa di aplikasikan di smua mobil yg memakai elektric fan
Punya saya sekarang langsun aja Kawan,
Kalo gak pake sakelar bisa tidak Kawan...???
bisa om kasih relay seperti yg di vidio sy
Mampir om, berp ya, tegangan kipas radiator saat menyala, apakah lbh dr 12 volt?
12 v om biasanya naik sampe 14 v masih normal kondisi mesin nyala.
@@nananano ok, thanks infonya om, semoga chanelnya semakin sukses
masama om...
Aamiin
makasih doa nya
ya ms aku leps kbl kipas mati cuma ko sekali hdp ndak mti2 mhn solusnya
berarti di langsungin tu mas,
& thermoswitchnya sdh mati soalnya sdh di ganti relaynya kan.
kl mau ganti thermoswitch kondisi mesin dingin ya.
bati2 air radiator mancur
Buat perjalanan jauh apa aman om?
aman bosss
@@nananano trima kasih
@@citrocs9843 masama bossss
@@nananano pakai sekring brp ampere yg di aki..buat persediaan
@@citrocs9843 kl sekring warna kuning kalo ga salah 20a om
udh ku lps ya mti kpsnya lalu aku smbubng dan hidp tapi hidp trs solusinya gemna ms tlong
ya tinggal pastiin jalur dr temo ke telay bner ga...
trus jalur dr relay ke kipas bner ga....
kondisi relay masih ok ga....
thermo masih hidup ga....
tinggal check satu persatu nanti akan ketahuan
Om mau bertanya,,om mobil saya xenia li 2009 ada kendala di kipas radiator arah kipas ke kanan jadi angin niup bukan nyedot,,maaf om tu apanya y
kipas masih asli bawaan pabrik apa dh modif om.
kl bawaan pabrik seharusnya nyedot.
kl kipas bawaan pabrik tp arah putaran kebalik coba cek kabelnya kebalik ga plus n minusnya.
Masih bawaan pabrik om kipasnya,,n kabel blum di apa apain,,klo socket ane balik konslet gak y om
sama in warna kabelnya di soket ke kipasnya
cb om liat mobil xenia temen om bisa buat referensi om
Sama aj om,,saya jga ikutin socket mobil sama motorfannya tpi malah muter k balik
kabelnya di balik om ga ppa ga konslet nanti putaran akan normal.
tu pasti awalnya dh di lepas kabelnya saat pasang salah.
jalur hrusnya plus di sambungin ke minus tuh.
coba di balik aja.
yg di soket di lepas di congkel pake obeng kecil hati2 jgn sampe patah trus di balik kabelnya.
Om lokasi dimana ada no hp, kipas radiator saya muter terus, udah ganti ect jg sama aja,
sy di karawang om
coba liat koment sblmnya pernah sy share no hp sy
Saya terpaksa hidup kan AC Tampa preon karena.temperatur mesin naik
@@lakoniridwan1679 waduuuh kasian tu kompresor ac nya
Mas kabel yg dari sekring disambung kemana saja ia ?
dari aki yg plus & dr acc stop kontap yg plus mas masuk ke relay
Kalau pakai relay Volvo gimana rangkaian kabelx om
kl relay nya kakinya sama ya smua sama om. tiap kaki ada angkanya tinggal nyamain aja om
kalo kipas radiator tidak ada respon ketika suhu mesin sudah panas sekali itu penyebabny apa y mas soalny sudah dicek relay sama thermo sensorny normal...trimakasih
thermonya sdh mati bos coba ganti yg baru, dengan catatan jalur kabel tidak ada masalah.
pastikan dulu jalurnya ok sebelum ganti thermoswitch nya
kipasnya masih hidup ga bos, kalo thermo & relay bagus tinggal cek kipas masih hidup ga, kl kipas masih hidup chek jalur kabel ada yg putus ga
Mas mobil sy limo 2005 ex bb, kipasnya emg nyala terus soalnya di bypass lgs ke kontak start krn di otomatis fan terutama klo mesin panas sama nyalain ac gak muter jd di bypass. Kira2 apa ya mas masalahnya
coba check thermoswicth sama relay nya masih bagus ga...
kl di baca kasusnya kemungkinan thermonya sdh mati
@@nananano brp mas kira2 harga termoswitch utk limo?
@@zafrankhaizuran7801
kurang lebih 150~200 ori
coba check di bukalapak aja
@@zafrankhaizuran7801
gmn mas dh bisa thermo nya....
hehehhe bantu share ya boss vidio2 sy jgn lupa klik subscribe nya.
Info dong om,kabel thermoswit kipas radiator Xenia ada 3 pin itu yg mana om
dr ke 3 pin salah satu ke relay kipas om .
1. jalur stanby
2.jalur ke indikator suhu di panel
3.ke relay kipas
Info om,itu sensor suhu brapa pin/ kabel om yg lagi om rakit?
beda mobil beda pin nya om.
yg sy rakit 1 pin om
Info om,kalo kabel thermoswit arus masuk in, apa arus keluar out?
mksutnya gmn
Mau tanya om kalau sambungkan kabel ke kontak yg acc atau on, tks.
maksutnya gmn om jelasin
yg acc on, stand by dr aki keduanya pakai sekring om
plus dr kontak n dr aki om biar safety nya bgs
20A cukup om
Om nanya tolong di jawab dong kipas radiator gak mau muter klo di getok dulu baru mau muter itu apanya ya ??di honda jazz rs 2012
hehehehe maaf om baru buka hp.
lha kok bisa bgtu om....
sblmnya sy mau nanya ya sblm di kethok kira" daun kipas di putar pakai jari berasa seret or berat ga.....
kl bersa seret or berat kemungkinan kipasnya sdh mau rusak om.
cb sblm di ganti by pass pake kabel langsung dr aki bisa langsung nyala ga....
kl dh di cb dr ak meski di kethok jg berarti emg kipas minta ganti baru om....
tp pasti in dlu thermoswitch ama relay masih berfungsi dgn baik ya....
jgn buru" ganti kipas.
paatiin smua masih kondisi berfungsi br bs judgement mn yg rusaknya.
Daun kipas di putar sangat enteng om gak ada yg seret
Klo muterpun ga ada suara berisik atau apalah intinya kipas di getok baru muter dan kenapa lampu indikatornya gak ada yg nyala jika kipas gk bisa muter otomatis kan mesin jadi over
tu kipasnya sdh lemah om segera ganti
klau kabel 2 mas ginama ngetesnya.......
pastikan kunci kontak ke acc yg nyala kabel yg mn...
kl sdh ketemu pas narik kabel baru di sambung ke kabel yg ga nyala.
kabel yg dari termoswit di putus/langsung di gabungin
langsung di gabungin om
Mas mau tanya punya saya ketika hidup kontak mesin kipas nya hidup trus.brapa harga nya.trus bli nya di mana
coba check dulu mas jalur2 kabelnya sdh pernah di rubah blm.
kl blm di rbh harusnya ada relaynya kl ga ada berarti di lepas n di bypass kipasnya.
1.urut kabel kipas kemn arahnya.
2.kabel thermoswitch kemn arahnya.
kl mau beli relay n soket beserta sekring _+ 100k mas
Iya mas itu nya di lepas.langsng ke aki kabel kipas nya skarang.saya nggak ngerti masalah mobil mas
Lokasih mas di mana ya?
sy di karawang bos
salm kenal mas maaf aku mau nanya kipas radiatorku baru d betulin sm mekanik di ganti relai tp kok nyala ters otomatisnya tdk fungsi mhn solusinya mobilnya kia carens
berarti sama mekaniknya di bypass tu mas coba di urutin lg kabelnya.
dari relay ke switch temperatur di putus ga...
dari kipas mungkin langsung ke kabelbrelay yg arus langsung dr aki
mksh ms nanti kucek dulu dengan meliht vidionya panjengan oya tp tdk ada soketnya langsung de soder
waduuuuuhhh
kl bisa beliin rumah relay & rumah sekringnya bos, supaya kl nanti relay mati gampang gantinya.
kl tdk ada rumahbrelay kawatir kontek ke body malah jadi masalahnya bs mrembet kemana2 nanti bos
pastiin juga thermoswitchnya masih fungsi ga.
walaupun relay di ganti baru tp thermoswitch mati ya percuma.
kl toh radiator nyalabteeus berarti di langsungin tuh sama mekaniknya.
kl bisa segera di benerin lg supaya kipas radiatornya awet.
Om kabel set nua beli dimana ?
kl kabel banyak yg jual om gtu juga relay setnya di bengkel² aksesoris dh byk yg jual tinggal pilih...
cara rakit kabelnya gmn bang yg dr kontak sama tremositnya.trimaksi
smua mobil sudah ada jalur bawaan pabriknya bos tinggal pinter2 nyari n ngurutnya, biar mudah pakai testpen khusus buat aki
winda seftiani apakah kamu profesinya sbg tukang listrik ya win ?
Om, fordlaser saya sweet fan nya sudah saya ganti dengan yg baru tapi kk tetep langsung nyala kipas fan nya ketikan kontak posisi on? Padahal mesin belum panas( masih dingin) apa rilay nya harus kusus atau gimn om??
kalo jalur kabel masih bawaan pabrik samain type relay nya, kl sdh di rubah cobak cek termoswitchnya sama ama aslinya ga, soalnya termo kw walaupun secara bentuk sama blm tentu bisa fungsi scara baik.
Kabel udah berantakan om, soalnya mobil dah lama g di pake (rusak) kabel kabel nya udah ga ada
Jadi saya rangkay baru dengan relay 4 kaki
Pin 30 ke accu
Pin 87 ke fan radiator
Pin 85 ke termo sweet
Pin 86 ke kontak ON
Apa masih ada yg slh dengan rankaiyan nya
Kl boleh tau beda gak sih relay lampu dan fan radiator
sama om kl jenis kakinya sama n indikasi angkanya jg sama, coba cek jalur yg dr termoswitchnya ada yg salah ga.
trus indikator suhu yg di panel dash board normal ga...
kl jalur dr termos ke panel suhu masih bawaan pabrik tinggal buat yg ke jalur kipas yg di kontrol relay hrs bener...
pin 30 ke accu plus apa minus om
@@nananano kabel yg ke dasbort udah rusak, itu rangkaiyan saya los tanpa masuk jalur dasbort
Pin 30 positif accu
Pin 85 ke termosweet
Pin 86 ke kontak
Pin 87 ke fan radiator
yg ke termoswitch arus puls apa minus