As vidas perdidas eram tão preciosas! Aquelas criancas inocentes, a cachorrinha, meu Deus quanta dor! 😢 Que haja justiça se é que pode haver nada vai trazê-los de volta
No Brasil é assim: a tragédia tem que acontecer para que os problemas aparecerem. Semana que vem cai no esquecimento. Igual aconteceu no caso da Boate Kiss. Foi aquele auê todo, fiscalização até na lâmpada, mas depois, tudo voltou ao norma.
E quem está em terra tambem está sofrendo o terror de saber que essas aeronaves sucateadas estao voando o tempo todo em cima delas. É o mesmo risco de quem voa. Foi um milagre ninguem ter sido atingido nesse acidente. Estao todos preocupados em solo
A impressa tá colocando pavor. Não tem ele denegrir a empresa e aviação. Existem sistemas de denúncia anônimos, algum funcionário fez? Os controles de manutenção? Tudo é assinado por várias pessoas e controlado em sistemas. Avião não tem este ter manutenção igual carro. Segue o manual e as regras. Tem até investir isso e não falar besteira nas matérias.
@@aldoalves713 mas fazem. Essas manutenções de partes não essenciais pro vôo como banco quebrado, carenagem quebrada, borracha rasgada, geralmente são feitas quando o avião precisa efetuar manutenções essenciais pro vôo. Dessa forma, em uma só parada, eles corrigem o que é estética, conforto e claro, o que for preciso para garantir um vôo seguro.
Ser humano é apenas gado para empresas da aviação. Dinheiro é o que eles importam, mesmo perto de falir elas tentam arrancar dinheiro do povo ao máximo, morrer tanto faz, ninguém vai preso.
@@jadsonmorais7330A indústria farmacêutica tinha interesse pelo que soube os médicos iriam para um congresso sobre o câncer, não sou dono da verdade mais tudo muito estranho.
A população precisa colocar a mão na consciência e não voar por está empresa, até que tudo isso se resolva, poupando efetivamente a vida, que é preciosa e única!
E qual delas é a top das galáxias em segurança? Engasgou? Aqui é Brasil tão decadente na era picanhal como a África, inocentinho! Para esse grupo a sua, a minha vida não valem nada! Basta observar pelo lastrar da dengue matando aos montes para o fake açougue da caridade prometida não estar nem aí... Como se corrige esse estado de coisas?
O mais absurdo é ver o Lito do aviões e músicas dizer que isso é absolutamente normal, lá no canal dele tem um vídeo de mais de 1 hora defendendo VOEPASS
Tem muitos problemas que ali citados não eram importantes para o bom funcionamento da aeronave, mas se não houve denuncias como que a Anac vai ficar ciente? Existe um documento que faz denuncias anonimas, porém acredito que não fizeram...
@@giselle_shigueoka na verdade tem denúncias dessa empresa a muito tempo, mas anac faz vista grossa, anac acreditava nos relatórios que a empresa repassava, mas que na verdade muitas dela mentira
A latam poderia parar de ajudar a voepass a vender essas passagens na modalidade de Codeshare. Estão ganhando dinheiro em cima de muita coisa errada e sangue derramado. Ambas as empresas deveriam ser responsabilizadas!
A azul também utiliza aviões como o do acidente, só não sei se são da própria empresa ou se é algum tipo de convênio. Já viajei em um desses de Belo Horizonte para Caldas Novas e de São Paulo para Belo Horizonte. Quando viajei para Caldas Novas o avião começou a dar problema no ar-condicionado mas depois voltou ao normal. Havia comprado a passagem pela azul, mas não sei se havia uma terceirização do voo. Temos que ficar de olho até nisso!
@@SuperRodrigoadv Posso estar enganada, mas a azul não tem terceirização, e o ar condicionado não é questão de problema estrutural e sim de conforto (que pode ser que o piloto não tenha ligado quando a aeronave estava em solo e/ou não havia o caminhão que faz isso)....conforme falam ali na reportagem tem itens que não são essenciais para o bom funcionamento de um equipamento e sim somente estético ou conforto....logo a prioridade é sempre para arrumar problemas de sistema e estrutural!
A Anac deve fazer vistorias presencial em todas as companhias. Estão lhe dando é com vidas e não com bonecos, todo o esforço ainda é pouco na perícia desses aviões.
Cadê a ANAC? Tem que passar um pente fino em todas. Esse negócio de fiscalização por amostragem e confiar nos relatórios das empresas não funciona. Aviões comerciais , levam nosso bem mais preciso , a vida!
Agora ninguem quer se identificar, todos funcionarios irresponsaveis e coniventes com a situação , existem documentos anonimos na aviação em que é possivel denunciar, se não fizeram, foram coniventes.
Os tripulantes são os piores: têm medo de voar, mas são covardes para denunciar: preferem correr o risco de morrer e levar um monte de inocentes com eles.
Tem de fazer uma auditoria urgente nessa empresa pela Anac. Se detectar problemas que podem colocar em risco a segurança dos tripulantes e passageiros, fazer a interdição imediata. Estão a brincar com a vida das pessoas.
Eu já vi que comentários em reportagens e em canais sobre aeronáutica de pessoas que não gostam do termo especialistas,querem ser chamados de profissionais e detonam os jornalistas mas até o momento não vi nenhum deles falando sobre estas denúncias ficam todos caladinhos.
Especulação agora é errado. Porem, se existiu falha do anti gelo em um lado do aviao, a consequência pode ser entrar em parafuso. Mas é triste reporter falar como se soubesse do que esta falando. É pura especulação, e os repórteres dando pilha…essa Band é um esgoto mesmo
Essa história do avião voar com o trem embaixo aí já é mentira das grandes viu. E dizer que usavam o GPS do celular por não confiar no do avião é uma piada. 😂😂😂😂😂😂😂😂
A queda por gelo tem muito mais a ver com a tentativa do piloto sair do que problemas na aeronave. Agora tudo vai ser errado, fadiga dos pilotos, pneus carecas, etc. Nenhum avião pode voar sem o MEL. Muitos outros itens podem estar faltando e não causam o menor problema. Por exemplo, falta de carenagem. O que houve no pouso de Uberlandia foi por um electric surge, pousou sem pedir emergência etc...NAO FOI POUSO DE EMERGENCIA EM UBERLANDIA,NAO MINTAM. Tudo por causa do medo... E a imprensa explorando tudo isto... Ate parece que os pilotos voam pondo a vida deles proprios em risco.
Como jornalista, só posso dizer que a mídia está fazendo um alarde desnecessário. A empresa está em evidência, então qualquer pequena ocorrência vira manchete, espalhando medo sem necessidade. Ontem, por exemplo, um pouso técnico foi noticiado com sensacionalismo, como se fosse uma tragédia iminente, quando na verdade é um procedimento comum em qualquer companhia aérea. Daqui a pouco, vão até criar plantão para noticiar uma arremetida
@@danilorocha8265 Se a sua intenção é responder com comentários que não contribuem para uma discussão séria, seria melhor não comentar. Pessoas com pouco entendimento tendem a pensar como você, espalhando medo em um momento em que o país já está sofrendo pelas vidas perdidas
do jeito que esse pessoal fala nem parece que a voe pass tem mais de 28 anos no mercado e foi acontecer um acidente so agora, a tam teve 2 acidentes e todo mundo ainda foi, cara e triste todo mundo falando tão mal de uma empresa tão boa, o aviao não traz perigo até porque ninguem pagaria mais de 26.8 milhões em um aviao para trazer perigo, sim a empresa esta precaria por causa de carenagem quebrada e tals mais n e isso que vai fazer o aviao cair(aprendam mais sobra aviação pra falar) melhor com o (LITO DO AVIOES E MUSICAS) aprendam e serio se não nem falam nada, e o atr e um aviao pequeno pois e pra VOOOOSSS REGIONAISS CARA, ele trabalha bem pra oqq ele serve né que e pra voos regionais(perto, poucas horas de viagem)
A minha experiência no voo desta companhia foi horrível, atrasos, cancelamentos, falta de ar condicionado. Quando compramos no site da TAM achamos que vamos voar de TAM, porém vc logo depois da compra vc e direcionado para VoePass sem nem aviso prévio. Isto é pro panda enganosa onde anda a lei de proteção ao consumidor?? Vou perder mais dois voos que havia comprado recentemente, mas prefiro do que arriscar a minha vida !
Na minha profissão se eu identificar algo que possa prejudicar a segurança, eu simplesmente não saio, e empresa me dá toda autonomia para tal. Ou seja, se tal denuncia desses ex funcionários Voepass for verdadeiras, eles são mais culpados do que a própria companhia.
A Voepass está queimando o filme de uma aeronave excelente,da qual já foram produzidas mais de 2000 unidades que voam em centenas de Cias aéreas mundo afora e cujo histórico de acidentes em sua maioria apontam para falha humana e manutenção deficiente.
Alguma coisa falhar num avião é relativamente normal, por isso existem sistemas redundantes. Cada caso é um caso. Conclusões precipitadas normalmente provam estar erradas. A empresa em questão voa a décadas sem acidentes. Pilotos não saem de suas casas para morrerem, Que Deus conforte amigos e familiares das vítimas 🙏
Eu acho q precisa interditar a azul também porque o Embraer 195 E2 fez um pouso de emergência em Floripa e ficou o dia inteiro na pista fechando o aeroporto, também a American airlines que fez um pouso de emergência logo após decolar de Guarulhos hoje 17/8.
A LATAM deveria explicar qual o seu critério para intercambiar partes dos voos que vende com outras empresas. Quando a LATAM resolveu partir para essa fez inspeções técnicas, operacionais e humanas nessa empresa da queda? Se compramos serviços voltados para uma empresa e essa terceiriza parte desse serviço, no mínimo, deveria se posicionar à respeito em RESPEITO. Afinal, se ela tivesse cooperado o seu voo com qualquer outra empresa, os seus clientes não passariam por este acidente. Ah! A ARAC, digo ANAC também precisa ser lembrada e vir a público nos mostrar as suas planilhas de inspeções nessa empresa. Ela anda muito quieta nessa era picanhística.
AS EMPRESAS DE AVIAÇÃO COMERCIAL VISAM O LUCRO MONETÁRIO ACIMA DE TUDO. SE PUDER PORSTERGAR UM REPARO OU A TROCA DE UMA PEÇA QUE SÃO CARAS MAS NÃO DISPENSÁVEIS ELES FAZEM.
Existe check list nas aeronaves caso por algum motivo nao funcionar possivelmente foi uma cadeia de eventos até o problema final ,a impressa como sempre fazendo como tem que ser feito colocar medo nas pessoas.......acredito eu nenhum piloto vai colocar sua vida em risco com uma aeronave com risco de queda por isso o CHECK mas se houver negligencias ai é uma outra historia......
🤔🤔🤔Pensamos um pouco, supomos que tudo que se diz é verdade. Primeiro ponto, tripulação sabendo que corria risco iminente de vida não vez nada, simplesmente ligou avião e decolou🤔🤔🤔. Segundo ponto, se esses tais ex funcionários tinha a convicção de que aeronaves da Voepass não tinha condições de voar, mesmo assim não fizeram nada🤔🤔🤔Se foi assim eles, tais ex funcionários da Voepass é tão culpado quanto a companhia, e sim, São responsáveis pela mortes todos em Vinhedo, pq denuncia deles poderia ter evitado acidente fatal. E último ponto, acredito não ser mais necessário o cenip investigar as causas do acidente, a tal imprensa especializada já encontrou a causa, falta de manutenção na aeronave. Investigador Cenip estão perdendo tempo segundo a tal imprensa. Cobrar investigação, cobrar se todos aviões, todas as companhias áreas estão com manutenção em dia, não somente Voepass, é uma obrigação, agora especular para ganhar Ibope é falta de respeito.
Vai ver que o dono deste avião voepaz era dono de Ônibus de sacoleiro p o Bras sp aconteceu isto muitas vezes comigo nos ônibus indo e vindo pneu careca sem freio.
As vidas perdidas eram tão preciosas! Aquelas criancas inocentes, a cachorrinha, meu Deus quanta dor!
😢 Que haja justiça se é que pode haver nada vai trazê-los de volta
No Brasil é assim: a tragédia tem que acontecer para que os problemas aparecerem. Semana que vem cai no esquecimento.
Igual aconteceu no caso da Boate Kiss. Foi aquele auê todo, fiscalização até na lâmpada, mas depois, tudo voltou ao norma.
No natal recebem presentes, caixas de vinho, etc...
E quem está em terra tambem está sofrendo o terror de saber que essas aeronaves sucateadas estao voando o tempo todo em cima delas. É o mesmo risco de quem voa. Foi um milagre ninguem ter sido atingido nesse acidente. Estao todos preocupados em solo
Qi 83 kkk continua seguindo sua midia tradicional
Os responsáveis deveriam ser :
1 - LATAM é quem vende as passagens.
2 - VOEPASS
3 - O Estado ( ANAC)
O fabricante também, o histórico do ATR não é dos melhores.
Aqui no Brasil culpar o governo não dá, brasileiro não cobra político, ele idolatra!
Concordo com você
Pode ser que aviões de outras companhias estejam até piores, mas embarcar numa aeronave faltando pedaços é bizarro.
A impressa tá colocando pavor. Não tem ele denegrir a empresa e aviação. Existem sistemas de denúncia anônimos, algum funcionário fez? Os controles de manutenção? Tudo é assinado por várias pessoas e controlado em sistemas. Avião não tem este ter manutenção igual carro. Segue o manual e as regras. Tem até investir isso e não falar besteira nas matérias.
Se o pedaço faltando não traz perigo para o vôo, qual o problema?
@@jotausa E porque não sanar esses problemas? Eu ainda acho que aviões são muito seguros, mas a estética é importante.
@@aldoalves713 mas fazem. Essas manutenções de partes não essenciais pro vôo como banco quebrado, carenagem quebrada, borracha rasgada, geralmente são feitas quando o avião precisa efetuar manutenções essenciais pro vôo. Dessa forma, em uma só parada, eles corrigem o que é estética, conforto e claro, o que for preciso para garantir um vôo seguro.
@@jotausa mas demonstra faltado responsabilidade da empresa, até para sanar pequenos problemas.
Será preciso mais quantas tragédias dessa Empresa para que as autoridades tomem uma medida??
Várias,o pix canta maior
Ser humano é apenas gado para empresas da aviação. Dinheiro é o que eles importam, mesmo perto de falir elas tentam arrancar dinheiro do povo ao máximo, morrer tanto faz, ninguém vai preso.
@@jadsonmorais7330A indústria farmacêutica tinha interesse pelo que soube os médicos iriam para um congresso sobre o câncer, não sou dono da verdade mais tudo muito estranho.
A população precisa colocar a mão na consciência e não voar por está empresa, até que tudo isso se resolva, poupando efetivamente a vida, que é preciosa e única!
E qual delas é a top das galáxias em segurança?
Engasgou?
Aqui é Brasil tão decadente na era picanhal como a África, inocentinho!
Para esse grupo a sua, a minha vida não valem nada! Basta observar pelo lastrar da dengue matando aos montes para o fake açougue da caridade prometida não estar nem aí...
Como se corrige esse estado de coisas?
A latam quieta sendo que ela é a maior contratante dessa Voepass
@@M.Indy500 sim! Se vende passagem na modalidade de codeshare, tem responsabilidade também!
O mais louco dessa história toda é que esses aviões continuam voando, a ANAC continua permitindo e as pessoas continuam embarcando.
A verdade é que ANAC é comprada só fiscaliza o que eles querem .
Já ouviu falar em uma coisa chamada pix ?😊
@@jadsonmorais7330 verdade essa ANAC é comprada quem pagar pode voar tranquilo
Brasil Brasil
Você tem provas disso, meu caro? @@jadsonmorais7330
Tem que suspender os voos e vendas que continuam pelo site da companhia TAM. Um absurdo a Anac não tomar providências.
Porque essas denúncias só vieram a tona agora??
Será que alguém ou órgão que fiscaliza isso tava fazendo vista grossa??
Pix..aqui é Brasil
O mais absurdo é ver o Lito do aviões e músicas dizer que isso é absolutamente normal, lá no canal dele tem um vídeo de mais de 1 hora defendendo VOEPASS
Tem muitos problemas que ali citados não eram importantes para o bom funcionamento da aeronave, mas se não houve denuncias como que a Anac vai ficar ciente? Existe um documento que faz denuncias anonimas, porém acredito que não fizeram...
@@jadsonmorais7330país da corrupção! Sem falar que políticos aqui não são cobrados , mas sim idolatrados!
@@giselle_shigueoka na verdade tem denúncias dessa empresa a muito tempo, mas anac faz vista grossa, anac acreditava nos relatórios que a empresa repassava, mas que na verdade muitas dela mentira
A latam poderia parar de ajudar a voepass a vender essas passagens na modalidade de Codeshare. Estão ganhando dinheiro em cima de muita coisa errada e sangue derramado. Ambas as empresas deveriam ser responsabilizadas!
A azul também utiliza aviões como o do acidente, só não sei se são da própria empresa ou se é algum tipo de convênio. Já viajei em um desses de Belo Horizonte para Caldas Novas e de São Paulo para Belo Horizonte. Quando viajei para Caldas Novas o avião começou a dar problema no ar-condicionado mas depois voltou ao normal. Havia comprado a passagem pela azul, mas não sei se havia uma terceirização do voo. Temos que ficar de olho até nisso!
@@SuperRodrigoadv Posso estar enganada, mas a azul não tem terceirização, e o ar condicionado não é questão de problema estrutural e sim de conforto (que pode ser que o piloto não tenha ligado quando a aeronave estava em solo e/ou não havia o caminhão que faz isso)....conforme falam ali na reportagem tem itens que não são essenciais para o bom funcionamento de um equipamento e sim somente estético ou conforto....logo a prioridade é sempre para arrumar problemas de sistema e estrutural!
@@SuperRodrigoadv sim, se quisermos preservar nossas vidas será necessário ficar bem atento!
Os pilotos antes de voar fazem o "check list", e se mesmo assim decidem voar com algum item não conforme eles são irresponsáveis ou loucos.
Ah vá, que mundo você vive?
Essa cia precisa ser interditada. Urgente.
Acredito que seria melhor interditar essa companhia
Essa empresa ainda esta operando deveria fechar antes que aconteça outra tragédia
A vida das pessoas não vale nada pra esses irresponsáveis, é inacreditável, tem que haver investigação e punir severamente quem foi negligente....
A Anac deve fazer vistorias presencial em todas as companhias. Estão lhe dando é com vidas e não com bonecos, todo o esforço ainda é pouco na perícia desses aviões.
Não viagem.mais em voos dessa empresa. Está claro que é risco de vida. Se amem.
Isso é uma piada, só no Brasil mesmo, jeitinho brasileiro presente.
A ANAC, têm de ser Extinta!
Quem deve se responsabilizar, pela Segurança dos Passageiros é à "Mão Invisível do Mercado"... 😂😂😂
A taxa simbólica fala mais alto 😂😂😂😂😂
Essa ANAC é tão culpada quanto a empresa aérea 😮
Cadê a ANAC? Tem que passar um pente fino em todas. Esse negócio de fiscalização por amostragem e confiar nos relatórios das empresas não funciona. Aviões comerciais , levam nosso bem mais preciso , a vida!
Infelizmente se não fiscalizarem ira acontecer novamente 😢😢😢 estão botando vidas de inocentes em risco isso vai ate quando meu Deus
Espero que essa empresa sobreviva.E que toda aviação mude com o que houve.
Parabéns a reporter pelas palavras. Me representou demais
Agora ninguem quer se identificar, todos funcionarios irresponsaveis e coniventes com a situação , existem documentos anonimos na aviação em que é possivel denunciar, se não fizeram, foram coniventes.
Esse aviao esta pior que a empresa de Ônibus Sao Benedito
Kkkkkkkkk😂😂😂😂😂
Kkk tá igual a novohorizonte
KKKKKKK
Os tripulantes são os piores: têm medo de voar, mas são covardes para denunciar: preferem correr o risco de morrer e levar um monte de inocentes com eles.
Veja o das outras empresas como estão...
Lupa encima de todas .
Quem deveria fiscalizar , fiscaliza?
Absurdo. Vidas colocadas no acaso.
Tem de fazer uma auditoria urgente nessa empresa pela Anac. Se detectar problemas que podem colocar em risco a segurança dos tripulantes e passageiros, fazer a interdição imediata. Estão a brincar com a vida das pessoas.
Lito aviões e música disse que tem que confiar, é tudo extremamente seguro. Ninguém faz gambiarra.
Piada... a empresa fala que está ok, a Anac acredita, e segue o baile...
Quem aprova na anac recebe dinheiro
Eu já vi que comentários em reportagens e em canais sobre aeronáutica de pessoas que não gostam do termo especialistas,querem ser chamados de profissionais e detonam os jornalistas mas até o momento não vi nenhum deles falando sobre estas denúncias ficam todos caladinhos.
Especulação agora é errado. Porem, se existiu falha do anti gelo em um lado do aviao, a consequência pode ser entrar em parafuso.
Mas é triste reporter falar como se soubesse do que esta falando. É pura especulação, e os repórteres dando pilha…essa Band é um esgoto mesmo
Eu jamais viajaria. Nessa viação ainda mais apos essa tragédia que ocorreu levou muitas famílias em luto ninguém vai trazer s vida deles de volta
Essa história do avião voar com o trem embaixo aí já é mentira das grandes viu. E dizer que usavam o GPS do celular por não confiar no do avião é uma piada. 😂😂😂😂😂😂😂😂
Não foi o trem.
Foi a carenagem, a tampa do compartimento onde o trem fica recolhido
Faltou fiscalizacao.
A queda por gelo tem muito mais a ver com a tentativa do piloto sair do que problemas na aeronave. Agora tudo vai ser errado, fadiga dos pilotos, pneus carecas, etc. Nenhum avião pode voar sem o MEL. Muitos outros itens podem estar faltando e não causam o menor problema. Por exemplo, falta de carenagem. O que houve no pouso de Uberlandia foi por um electric surge, pousou sem pedir emergência etc...NAO FOI POUSO DE EMERGENCIA EM UBERLANDIA,NAO MINTAM. Tudo por causa do medo... E a imprensa explorando tudo isto... Ate parece que os pilotos voam pondo a vida deles proprios em risco.
Quatro especialistas em aviação aí ohm cada uma viu. 🤦🏽🤦🏽🤦🏽🤦🏽
Lupa em todos as companhias aéreas.
Concordo assim comp tem essa tem outras
ja passei tanto medo em um aviao da passaredo que tenho trauma de aviao ate hj.
Tem que pagar , cadeia nos culpados e cadeia para quem fechou os olhos a todas estas reclamações
CONCORDO COM O Sr WILSON.
Como jornalista, só posso dizer que a mídia está fazendo um alarde desnecessário. A empresa está em evidência, então qualquer pequena ocorrência vira manchete, espalhando medo sem necessidade. Ontem, por exemplo, um pouso técnico foi noticiado com sensacionalismo, como se fosse uma tragédia iminente, quando na verdade é um procedimento comum em qualquer companhia aérea. Daqui a pouco, vão até criar plantão para noticiar uma arremetida
Então compra uma passagem da Voepass e reza para não precisar do sistema de desgelo, que é acionado por um palio de dente.
@@danilorocha8265 Se a sua intenção é responder com comentários que não contribuem para uma discussão séria, seria melhor não comentar. Pessoas com pouco entendimento tendem a pensar como você, espalhando medo em um momento em que o país já está sofrendo pelas vidas perdidas
@@alana7051 então vai pela fé.
Parece um "Vôo da Shopee"!!!
Parece que os ônibus da minha cidade ganharam asas! Como pode uma coisa dessas?
do jeito que esse pessoal fala nem parece que a voe pass tem mais de 28 anos no mercado e foi acontecer um acidente so agora, a tam teve 2 acidentes e todo mundo ainda foi, cara e triste todo mundo falando tão mal de uma empresa tão boa, o aviao não traz perigo até porque ninguem pagaria mais de 26.8 milhões em um aviao para trazer perigo, sim a empresa esta precaria por causa de carenagem quebrada e tals mais n e isso que vai fazer o aviao cair(aprendam mais sobra aviação pra falar) melhor com o (LITO DO AVIOES E MUSICAS) aprendam e serio se não nem falam nada, e o atr e um aviao pequeno pois e pra VOOOOSSS REGIONAISS CARA, ele trabalha bem pra oqq ele serve né que e pra voos regionais(perto, poucas horas de viagem)
A minha experiência no voo desta companhia foi horrível, atrasos, cancelamentos, falta de ar condicionado.
Quando compramos no site da TAM achamos que vamos voar de TAM, porém vc logo depois da compra vc e direcionado para VoePass sem nem aviso prévio. Isto é pro panda enganosa onde anda a lei de proteção ao consumidor??
Vou perder mais dois voos que havia comprado recentemente, mas prefiro do que arriscar a minha vida !
Exatamente. E se a gente reclama vira piada.
Você leu os termos da compra antes de conclui-la? Só é propaganda enganosa se não houver esclarecimento ao consumidor.
Barbaridade.
Se confirmada essas denúncias, o diretor da empresa deverá ser preso.
Vou comprar um drone e um paraquedas 😂😂😂😂😂😂😂😂
Será que os dirigentes da voepass costuma a voa no avião deles.
É mais seguro viajar de São Paulo para o nordeste de jegue!!!
😢😢😢😢 tem que acontecer o poir pra os órgãos tomar providências!
Que medo 😨
Na minha profissão se eu identificar algo que possa prejudicar a segurança, eu simplesmente não saio, e empresa me dá toda autonomia para tal. Ou seja, se tal denuncia desses ex funcionários Voepass for verdadeiras, eles são mais culpados do que a própria companhia.
A Voepass está queimando o filme de uma aeronave excelente,da qual já foram produzidas mais de 2000 unidades que voam em centenas de Cias aéreas mundo afora e cujo histórico de acidentes em sua maioria apontam para falha humana e manutenção deficiente.
Alguma coisa falhar num avião é relativamente normal, por isso existem sistemas redundantes. Cada caso é um caso. Conclusões precipitadas normalmente provam estar erradas. A empresa em questão voa a décadas sem acidentes. Pilotos não saem de suas casas para morrerem, Que Deus conforte amigos e familiares das vítimas 🙏
Que pais e este? Terra sem leis
Eu acho q precisa interditar a azul também porque o Embraer 195 E2 fez um pouso de emergência em Floripa e ficou o dia inteiro na pista fechando o aeroporto, também a American airlines que fez um pouso de emergência logo após decolar de Guarulhos hoje 17/8.
A LATAM deveria explicar qual o seu critério para intercambiar partes dos voos que vende com outras empresas.
Quando a LATAM resolveu partir para essa fez inspeções técnicas, operacionais e humanas nessa empresa da queda?
Se compramos serviços voltados para uma empresa e essa terceiriza parte desse serviço, no mínimo, deveria se posicionar à respeito em RESPEITO.
Afinal, se ela tivesse cooperado o seu voo com qualquer outra empresa, os seus clientes não passariam por este acidente.
Ah! A ARAC, digo ANAC também precisa ser lembrada e vir a público nos mostrar as suas planilhas de inspeções nessa empresa. Ela anda muito quieta nessa era picanhística.
Incompetência , omissão e cumplicidade da Anac com esses absurdos
Culpado sao os passageiros. As rodoviárias estão cheias de ônibus
Anac é uma comédia.
"É proibido por lei, mentir..." kkkkkkk
Carros são inspecionados o tempo todo, e a indústria da multa. Agora as aeronaves não precisa inspeção presencial, se confia nas informações.
Falta de manutencao excesso de trabalho
passamedo
Façam analises de acidentes quantos morrem de carro e de queda de avião quem mata mais??
ANAC.... GOL, AZUL e TAM, também tem que ficar em cima!!!
Alguém tá levando algum dinheiro pra essa empresa pra deixar ela voar Brasil e uma putaria mesmo
AS EMPRESAS DE AVIAÇÃO COMERCIAL VISAM O LUCRO MONETÁRIO ACIMA DE TUDO. SE PUDER PORSTERGAR UM REPARO OU A TROCA DE UMA PEÇA QUE SÃO CARAS MAS NÃO DISPENSÁVEIS ELES FAZEM.
Onde esta a inspeção da anac ,vergonha mafia
As pessoas que estão embaixo também estão com medo. Com certeza.
Sao.vidas que estao em jogo!
Falta de fiscalizacao pela anac
Existe check list nas aeronaves caso por algum motivo nao funcionar possivelmente foi uma cadeia de eventos até o problema final ,a impressa como sempre fazendo como tem que ser feito colocar medo nas pessoas.......acredito eu nenhum piloto vai colocar sua vida em risco com uma aeronave com risco de queda por isso o CHECK mas se houver negligencias ai é uma outra historia......
Até o fim dos anos 80 os aviões voavam sem qualquer auxilio de GPS, qual a diferença? Temos sistemas de radio navegação bons até hoje
Isso se chama CORRUPÇÃO....
As autoridades tem.que tomar providência urgentemente interdita essa companhia aérea e pronto ou vão esperar acontecer de novo.
Logo mais o passa pano do Lito vai fazer um vídeo dizendo que tudo isso são especulações e que não tem nada concreto e que não podemos julgar 😒
Culpa da anac que esta dormindo e não fiscalizando.
A jornalista teve a ideia inovadora de que o governo precisa fiscalizar as companhias aéreas. Parabéns, ninguém tinha pensado nisso até hoje.
Essa companhia não pode mais voar por ae. Um absurdo
Agora e tarde pra se lamentar 😢😢
Nem tanto amigo pq pode cair outro
Cadê a ANAC, que não está fiscalizando nada.
A ANAC tem que ser responsabilizada e a direção substituída, pois são ineficientes.
Acho que tem.que ter fiscalizacao severa da Orgao responsavel.
Impossível voar sem GPS a imprensa deveria ter mais cuidado ao soltar essas manchetes
Esse piloto que morreu que levou tantas vidas devia saber problemas e absurdo
Ganhando 15 mil por mês o cara se arrisca
Parece um jornalista da Band q eu vi esses dias… perdido, careca e com buraco em baixo da asa
🤔🤔🤔Pensamos um pouco, supomos que tudo que se diz é verdade. Primeiro ponto, tripulação sabendo que corria risco iminente de vida não vez nada, simplesmente ligou avião e decolou🤔🤔🤔. Segundo ponto, se esses tais ex funcionários tinha a convicção de que aeronaves da Voepass não tinha condições de voar, mesmo assim não fizeram nada🤔🤔🤔Se foi assim eles, tais ex funcionários da Voepass é tão culpado quanto a companhia, e sim, São responsáveis pela mortes todos em Vinhedo, pq denuncia deles poderia ter evitado acidente fatal. E último ponto, acredito não ser mais necessário o cenip investigar as causas do acidente, a tal imprensa especializada já encontrou a causa, falta de manutenção na aeronave. Investigador Cenip estão perdendo tempo segundo a tal imprensa. Cobrar investigação, cobrar se todos aviões, todas as companhias áreas estão com manutenção em dia, não somente Voepass, é uma obrigação, agora especular para ganhar Ibope é falta de respeito.
Essa empresa tem que ser proibida de trabalhar
Misericórdia e melhor ir 🚂
Vai ver que o dono deste avião voepaz era dono de Ônibus de sacoleiro p o Bras sp aconteceu isto muitas vezes comigo nos ônibus indo e vindo pneu careca sem freio.
É verdade, temos a Anac pra que? Como fuca essa fiscalização?
Nos Estados Unidos essa empresa já não sai do chão
O piloto que voa uma aeronave com defeito é irresponsável até com a vida dele e com todos a bordo e em terra também .
Resumindo quem já pousou agradece a Deus, quem ainda não embarcou de valor a sua vida 😂😂
É o momento de agradecer a Deus por a Itapemirim não ter dado certo...