Kiedyś jeździło się we dwóch kilka kursów na nowej trasie, żeby się nauczyć. Dodatkowo z przodu była duża tablica relacyjna. Można było sobie nazwy ulic doczytać.
Zaczynam za kilka tygodni w Krakowie i sam jestem ciekaw jakie linie dostane czy takie ktore skądś tam kojarze i znam czy moze całkiem nie znane dla mnie...Jakby nie bylo jest duzo prosciej niz kiedys jednak nawigacja aplikacje itp dawniej nowy tego nie mial.
@@ZipperTrackMaps Tak, to sterownik domyślnie jest podgłosniony. Chociaż ja jechałem tym elektrykiem na 338 i tylko nawigacja działała na Lini prostej od pl Hallera... Dalej cisza 😂 Ale ta sama funkcja jest w Mercedesach, też jest, ale domyślnie wyłączona, lub wyciszona na maksa.
A miałeś może wyjazdy dieslami po za Warszawę. Do takiego Legionowa czy Radzymina lub gdzieś indziej. Jak dla mnie to najgorzej byłoby dostać 126. Bo tam trzeba wiedzieć w którą stronę wyjechać z marywilskiej. Oczywiście nie teraz. Chociaż teraz nie wiem jak to jest zorganizowane.
Tak, miałem 723. Bardzo przyjemna trasa. Co do 126 to też spoko linia. A Marywilską też da się ogarnąć. Jest także film na YT pokazujący jak tam jechać żeby nie zrobić wtopy.
Tak, wiem. Ale ruch praktycznie żaden. Nic nie jechało z lewej, ani nie szło. To był niedzielny ranek. Oczywiście, że w szczycie się bierze takie zakręty ciaśniej. Ale jak nie ma żywego ducha to wolę się w takich sytuacjach bardziej się wyciągnąć. Zwłaszcza że tam ten pas jest ciasny, zakręt dość ostry, no i pachołki. Podobnie było na Ludnej przy Solcu, ale na szczęście trochę przebudowali niedawno to skrzyżowanie.
Cześć. Powiem że Jak dojadę ostatnio mnie rozczarowało z linią 527 i 503 ma stare trasy, lepiej sprawdza się CzyNaCzas. Bardziej aktualne jest jeżeli chodzi o przebieg trasy.
Zetknąłem na 503 i 527 i nie zaobserwowałem żeby miały złe trasy. No, może poza dziwnym zygzakiem 503 przy Sikorskiego, no ale to raczej średnio rozgarnięta osoba domyśli się błędu. A błędy się zdarzają wszędzie. Co do czynaczas to z kolei nie po pokazuje naszego ruchu, a jedynie wbite wcześniej trasy. I w przypadku zmian czasowych pokazuje je z dużym opóźnieniem.
@@Qbusiarz 527 Metro Kondratowicza na jak dojadę każe zawracać w Ludwika Kondratowicza co jest tam nie wykonalne ;) bo od razu skręcamy w Malborską w prawo. A dowiedziałem się że 527 mam pierwszy raz parę godzin wcześniej. A co do 503 jak się tamtędy długo nie jeździ to też można się przygotować to tej serpentyny a już jest skręt w lewo otwarty, jak ostatnio jeździłem tamtędy na L to jeszcze go nie było. Wczoraj na 116 zobaczyłem że już nie kręcą tak przy Sobieskiego.
@@Adrian_Shizoono ale to przecież wystarczy spojrzeć na listę przystanków i mapę żeby stwierdzić, że to może być jakiś błąd. To samo dotyczy 503. Jeżdżę tym bardzo często i nie przypominam sobie żeby tam się kiedykolwiek robiło taką serpentynę. Skoro nie ma tam przystanku to wystarczy jechać generalnie najprościej jak nie zabraniają znaki i jak jadą inni. Poza tym zawsze można obejrzeć film z trasy. Choćby mój ;)
Z tym 527 masz rację, jakaś bzdura, w sumie pierwszy raz takie coś widzę. Co do aplikacji czynaczas, kiedyś rewelacja, ale od kiedy ZTM zmienił system plików, przez pewien czas pokazywało bzdury, albo nie pobierało składów...
Czyli każdy kierowca ma swoją pulę linii, które obsługuje? Nie jest tak, że nagle ma jechać liniami po zupełnie drugiej stronie miasta, którymi nigdy nie jeździł?
Powiem tak, kierowca musi znać linie, które obsługuje jego zajezdnia, choć czasem zdarzają się sytuacje, gdzie kierowca z zaj. A jedzie na zajezdnię B, bo na zaj. B brakuje kierowców.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Kiedyś jeździło się we dwóch kilka kursów na nowej trasie, żeby się nauczyć. Dodatkowo z przodu była duża tablica relacyjna. Można było sobie nazwy ulic doczytać.
Zaczynam za kilka tygodni w Krakowie i sam jestem ciekaw jakie linie dostane czy takie ktore skądś tam kojarze i znam czy moze całkiem nie znane dla mnie...Jakby nie bylo jest duzo prosciej niz kiedys jednak nawigacja aplikacje itp dawniej nowy tego nie mial.
Ja właśnie przed wczoraj jechałem w 127 i wciska się małe zakamarki do pętli na Włochach.
W jednym z nowych autobusów tych elektryków ze stalowej słyszałem jak ze sterownika było słychać nawigację
@@ZipperTrackMaps Tak, to sterownik domyślnie jest podgłosniony. Chociaż ja jechałem tym elektrykiem na 338 i tylko nawigacja działała na Lini prostej od pl Hallera... Dalej cisza 😂 Ale ta sama funkcja jest w Mercedesach, też jest, ale domyślnie wyłączona, lub wyciszona na maksa.
@kilers777
Eh to MZA
@@kilers777 Taką nawigację chyba mają też autobusy poznańskie (SU12 IV Hydrogen, MB Concerto... Wróć! Connecto i MB Mercusy).
@SzymonRozanski-vl7jz Tego nie wiem. Wiem że mercdesiki to mają, no i te nowe Solariski.... Ale czy to potrzebne? Nie, Czy się sprawdza? Też nie.
@kilers777 Wg mnie dla nowych kierowców taka nawigacja jak znalazł.
Jak Włochowianin :) , Nie "Nowych Włochów" tylko Nowych Włoch :) Pozdrawiam
Wszystkich nie znam ale większość bo jeżdżę tylko na 12 metrowych i 10 metrowych :D
Jak ktoś pracuje w mniejszym mieście np. Częstochowa to łącznie wszystkich linii jest zaledwie 31 linii, nie tak ciężko je spamiętać.
Z czego 14 jeździ Alejami 😂 jak ktoś jeździ od dziecka, to połowa tych linii jeździ tak samo albo podobnie, a resztę trzeba objezdzić.
Dodam coś od siebie może. pracuje 8 miesięcy i przez ten czas zaliczyłem 54 linie :D
Brawo, muszę swoje któregoś dnia policzyć :)
3:41 743 to jeden wielki niuans
A miałeś może wyjazdy dieslami po za Warszawę. Do takiego Legionowa czy Radzymina lub gdzieś indziej.
Jak dla mnie to najgorzej byłoby dostać 126. Bo tam trzeba wiedzieć w którą stronę wyjechać z marywilskiej. Oczywiście nie teraz. Chociaż teraz nie wiem jak to jest zorganizowane.
Tak, miałem 723. Bardzo przyjemna trasa.
Co do 126 to też spoko linia. A Marywilską też da się ogarnąć. Jest także film na YT pokazujący jak tam jechać żeby nie zrobić wtopy.
Mam pytanie : Pan to dzisiaj rano nie miał 500?
Ej, ale na zielonej strzalce powinno się zatrzymac 😅 skret przy szpitalu na karowej dość szeroko wzięty, a co w godzinach szczytu? Nie ma konfliktu?
Tak, wiem. Ale ruch praktycznie żaden. Nic nie jechało z lewej, ani nie szło. To był niedzielny ranek.
Oczywiście, że w szczycie się bierze takie zakręty ciaśniej. Ale jak nie ma żywego ducha to wolę się w takich sytuacjach bardziej się wyciągnąć. Zwłaszcza że tam ten pas jest ciasny, zakręt dość ostry, no i pachołki. Podobnie było na Ludnej przy Solcu, ale na szczęście trochę przebudowali niedawno to skrzyżowanie.
Jak kierowcom się tak udaje za pierwszym razem podjechac idealnie pod ładowarke ?
W dodatkowym lusterku skierowanym w dół widać żółtą linie, na wysokości której trzeba się zatrzymać.
Chyba, że jest to Konwiktorska to wtedy trochę gorzej, bo linie powycierane :)
Czy w każdym autobusie (diesel) wprowadzone są wszystkie linie jakie istnieją czy tylko te które obsługuje dana zajezdnia ?
Nie w każdym, w nowszych tak, w starszych nie
Cześć. Powiem że Jak dojadę ostatnio mnie rozczarowało z linią 527 i 503 ma stare trasy, lepiej sprawdza się CzyNaCzas. Bardziej aktualne jest jeżeli chodzi o przebieg trasy.
Zetknąłem na 503 i 527 i nie zaobserwowałem żeby miały złe trasy. No, może poza dziwnym zygzakiem 503 przy Sikorskiego, no ale to raczej średnio rozgarnięta osoba domyśli się błędu.
A błędy się zdarzają wszędzie.
Co do czynaczas to z kolei nie po pokazuje naszego ruchu, a jedynie wbite wcześniej trasy. I w przypadku zmian czasowych pokazuje je z dużym opóźnieniem.
@@Qbusiarz 527 Metro Kondratowicza na jak dojadę każe zawracać w Ludwika Kondratowicza co jest tam nie wykonalne ;) bo od razu skręcamy w Malborską w prawo. A dowiedziałem się że 527 mam pierwszy raz parę godzin wcześniej. A co do 503 jak się tamtędy długo nie jeździ to też można się przygotować to tej serpentyny a już jest skręt w lewo otwarty, jak ostatnio jeździłem tamtędy na L to jeszcze go nie było. Wczoraj na 116 zobaczyłem że już nie kręcą tak przy Sobieskiego.
W aplikacji Czy na czas tez pokazuje twoja lokalizację tak jak w Jak dojadę.
@@Adrian_Shizoono ale to przecież wystarczy spojrzeć na listę przystanków i mapę żeby stwierdzić, że to może być jakiś błąd. To samo dotyczy 503. Jeżdżę tym bardzo często i nie przypominam sobie żeby tam się kiedykolwiek robiło taką serpentynę. Skoro nie ma tam przystanku to wystarczy jechać generalnie najprościej jak nie zabraniają znaki i jak jadą inni.
Poza tym zawsze można obejrzeć film z trasy. Choćby mój ;)
Z tym 527 masz rację, jakaś bzdura, w sumie pierwszy raz takie coś widzę. Co do aplikacji czynaczas, kiedyś rewelacja, ale od kiedy ZTM zmienił system plików, przez pewien czas pokazywało bzdury, albo nie pobierało składów...
Mam pytanie kiedy pan będzie miał linie 503,175/128
W najbliższym czasie nie mam w grafiku. Ale może trafi się z rezerwy czy jakiś dodatek.
Czyli każdy kierowca ma swoją pulę linii, które obsługuje? Nie jest tak, że nagle ma jechać liniami po zupełnie drugiej stronie miasta, którymi nigdy nie jeździł?
Powiem tak, kierowca musi znać linie, które obsługuje jego zajezdnia, choć czasem zdarzają się sytuacje, gdzie kierowca z zaj. A jedzie na zajezdnię B, bo na zaj. B brakuje kierowców.
6:10 ja czynaczas
Tak samo