Jechałeś kiedyś którymś z tych autobusów? Koniecznie wpadnij na IG: autobusy_slawka Zgarnij UNIKATOWĄ karte miejską zostając patronem: patronite.pl/autobusy_slawka I dołącz do grupy FB: facebook.com/groups/679154462705972a Wbij na DISCORD: discord.gg/HfYzT4XNjW
Miałem okazję jechać w Atenach Solarisem ,który zdecydowanie się różni się od prezentowanych przede wszystkim tym, że w przeciwieństwie do tych które spotkałem miał nieproporcjonalnie duże koła ,takie jak tych 12 metrowych .
6:10 tutaj małe nieporozumienie, bo MZA Warszawa już od dobrych kilku lat nie ma tych manów. Z tego co wiem, to cześć poszła na żylety, a część była sprzedana do innych miast :)
JelczVero to była pomyłka kijowy ten autobus u nas czyli w Piotrkowie Tryb mieli chyba 3 lub 4 sztuki i szybko je sprzedali kierowca dojeżdzajac do przystanku juz otwierał drzwi bo tak dlugo sie otwierały
@@pawelblaszcvzyk1191 tzn. U mnie w Ostrołęce drzwi nie otwierały się długo, ale kierowca i tak otwierał przed przystankiem że aż popsuł. Ale jeździ dalej od 2006
Zrób odcinek o otwartych autobusach piętrowych z turystycznych miast, hop on - hop off. Zawsze mnie interesuje, czy one, do takiej ślimaczej jazdy po mieście, mają mniejsze śilniki? Czy właśnie potrzebują większych? I czym np różnią się silniki autobusów miejskich od rejsowych.
Jelczem Vero jeździłem w dzieciństwie na linii numer 285 obsługiwanej przez MPK S.A. w Krakowie. Teraz na tej linii pojawiają się głównie Mercedesy Citaro C2 oraz Solarisy Urbino 12 IV, zdarzają się też raz na jakiś czas hybrydy czyli Solarisy Urbino 12,9 Hybrid. Edek był dość specyficznym autobusem i miał w sobie rozwiązania, których nie widzę obecnie w żadnym innym, między innymi były to rozkładane siedzenia z tyłu.
Solaris alpin 8.6 jeździć na różnych linia w aglomeracji warszawy np:133,163,164,208 czy 239. Właścicielem był mobilis. Tak samo było z jelczem 083C libero można było spotkać na libiach 163,164,208,228 czy 239. Właścicielem był mobilis. Zazy jeżdżą w pks Polonus Warszawa,pks Grójec czy Stalko Zielonka. Najwięcej było ich w oddziale piaseczno. Mimo swojej prostocie wykonania mimo to plastiki trzeszczały a skrzynia biegów to w większości manual. Fotele w miarę wygodne w poprzednich rocznikach brakowało ładowarek USB. W roczniku 2022 już są ale to tylko 3 wozy w PKS POLONUS. Wszystkie autobusy mają jakieś wady i zalety.
0:58 ale nostalgia. Pamiętam jak takie Jelcze jezdziły w Krakowie na linii 133 i miały one najczęściej miękkie zawieszenie, to cały autobus skakał na każdej nierówności w drodze, a na każdym zakresie się przechylał w prawo lub w lewo. Z tylu (przy ostatnich drzwiach) były takie dwa rozkładane siedzenia, gdzie jak ktoś usiadł, to musiał za sobą trzymać się poręczy, która była na ścianie autobusu. Szczerze to tamte siedzenia były dla wytrwałych, bo jak wspomniałem - miękkie zawieszenie - i jak się tam siedziało, a autobus najechał na nierówność w drodze, to Twoje wnętrzności leciały do gardła 🤣
Ja też ubolewam, że nie zostało wspomniane o moich propozycjach takich jak MANy TGE czy VDL Berkhoff Procity. Osobiście to ja bym nie dawał do tego filmów pojazdów 10-metrowych, bo tego dużo jest tylko raczej skupiłbym się na nietypowych i śmiesznych busikach, które są rzadziej spotykane.
@@mateusz7210 Iveco Rosero Albo Dekstra,Ferqui,Indcar, Isuzu Novociti Life,BMC NEOCITY 8,5, SOR, Dypety,Bogdan,Temsa,Otokar,Paz oraz MMI, Kutsenits,Altas i inne
Te coś u mnie jeździ na 03 główna pętla boczna Folwarki powiem ci że masakra tak nie wygodny i straszny że u nas chyba z 50 pasażerów złamało sobie na tym ręce przez drzwi
Mieliśmy parę lat temu w Suwałkach kilka sztuk tych starych Manów. Chociaż może był to model większy ale dokładnie nie pamiętam. Kilka w wersji 2d a kilka 3d. To te 2d były stosunkowo niepraktyczne. Wbrew pozorom nawet w takim małym mieście sporo ludzi jeździło autobusami i dalej w sumie jeździ. A przy zapchanym autobusie ktoś kto siedział na końcu i chciał dostać się do drzwi miał niemały problem haha. Poza tym posiadały wygodne fotele jak na autobus miejski no i ta deska rozdzielcza. Zawsze mi się podobała i jak miałem okazję zagrać pierwszy raz w OMSI to wiedziałem już, który przełącznik za co mniej więcej odpowiada. Co jeszcze warto wspomnieć to prawie każdy miał inny kolor bo nie zostały przemalowane w barwy PGK Suwałki. Także jeden był fioletowy, dwa czerwone z czego jeden z niebieskim pasem, dwa białe i jeden taki różowo-fioletowy. Jeszcze jakiś był ale już nie kojarzę. Tak czy inaczej. Pomimo tego, że autobusy były już dość wiekowe, to przyjemnie się nimi jeździło jako pasażer. Zwłaszcza na prawym siedzeniu pasażera zaraz za kierowcą, żeby było widać wszystko co tam majstruje przy kierownicy :D
Poza wymienionymi przezCiebie Sławku, był jeszcze Jelcz PRzHO 80 z silnikiem z przodu i 2 ręcznie otwieranymi drzwiami bocznymi. Zarówno owe Jelcze jak i A utosany H6 jeździły po Szczecinie i stacjonowały w zajezdni przy ul. Klonowica. Pozdrawiam ze Szczecina Szymon Marczak
W Szczecinku do niedawna jeździły VDL Berkhof Procity, w Gdańsku kursuje Iveco Kapena Urby z kolei w Gdyni MAN NM253 Lion`s City M. Koleinymi ciekawymi autobusami są dwa pojazdy firmy Karsan (ok. 6 m) jeżdzące w Krakowie
Ja jechałem Zazem i Isuzu na liniach lokalnych "L" i tym Manem z numerem taborowym 1309 , Jelczem o numerze taborowym A187 i Solarisem numerem taborowym A066 , ale tymi to za dzieciaka bo lokalnymi stosunkowo niedawno jechałem.
6:09 dokładnie tym autobusem jeździłem do siebie na osiedle czyli na Choszczówke mam, poza linią 176, jeździł on też długi okres czasu na 133 więc trochę czasu nim zjeździłem:))
11:50 u mnie na kanale można zobaczyć jak w MPK Poznań na linii 184 wyszli z niego blisko 100 osób, naliczyłem 125 osób większość dzieci, wychodzących z Solarisa Alpino z Nowego Zoo. Smród po wejściu do autobusu potworny.
5:44 - jeszcze stara numeracja. Pamiętam, że sporo osób - w tym ja - pstrykało autobusy w ostatni dzień obowiązywania tych numerów. ;) Kierowcy w pewnym momencie zaczęli zasłaniać twarze.
Jechałem Jelczem Vero. Wrażenia. Fotele nie były najwygodniejsze, ale dawały radę. Było gorąco. Był to model ze skrzynią manualną. U nas w Łodzi takie jeździły. Ja jechałem z prywatnej firmy. Podobała mi się jazda. Jechałem też oczywiście Isuzu. Też dobry autobus. Ale jak niektórzy kierowcy mówili w kabinie nie ma miejsca.
Pamiętam kiedy po Nowym Sączu jeździły Autosany H6 w dziwnym, seledynowym malowaniu. Nazywano je "konserwa". Jakieś 10 lat temu wymieniono je na Autosany Sancity 9LE które do dziś kursują po ulicach miasta, jednak jeśli mnie pamięć nie myli to jeden egzemplarz został przekazany do Galicyjskiego Stowarzyszenia Miłośników Komunikacji
Jeździłem "Edkiem". Wyjeżdżał z zajezdni Wola Duchacka w Krakowie, a ja wsiadałem na pierwszym przystanku Nowosądecka. Rano w środku zimniej niż na zewnątrz. Za to w drodze powrotnej brak miejsc i ukrop.
6:15 w Warszawie krótkie autobusy MAN już nie jeżdżą, były nazywane "osiołki" 14:18 później MPK-Łódź skorzystało z prawa opcji i dokupiło kolejne sztuki tych autobusów
Jeszcze można wspomnieć o kutsenits stario przez długie lata w eksploatacji MZK Bolesławiec wraz z jelczami była to połowa floty autobusów o których mowa w filmie które zostały wyparte przez urbiono alpin 8,6
Oj do MANów NM223.3 mam wielki sentyment. Odkąd zostały zakupione przez Warszawę w 2003 roku do samego końca ich eksploatacji jeździły na linii pod moim domem (133). Kiedy one przyszły miałem 5 lat, czyli można powiedzieć, że dorastałem przy tych autobusach. Niestety MZA wycofało ostatnie sztuki w 2017 roku, ale wtedy tylko 3 zostały zezłomowane. Resztę kupiły firmy z małych miast. Strasznie ubolewam, że nie został żaden w Warszawie, bo jest to bardzo ciekawy i nietypowy autobus jak na tamte lata.
Witam Wszystkich fajny film w Mzk Bydgoszcz sa 4 malusie Solarisy które pomykaja na 81 82 i jako T6 I jestem pod wrażeniem jak one zwracają na małych przeszczeniach🚍
Zbrakło mi tutaj Otokara Vectio V250, tureckiego autobusu, który ze względu na swoje pochodzenie nazywany jest potocznie "Kebabem". Te autobusy obsługują od 2010 roku różne linie MZK Przemyśl, chociaż nie mają na chwilę obecną przypisanych specjalnych linii. Swego czasu kursowała u nas linia, która rozpoczynała i kończyła bieg w miejscu, do którego prowadziły (nadal prowadzą, choć owa linia została zlikwidowana) wąskie uliczki z parkingami samochodowymi w ich osi, co utrudniało manewrowanie długim pojazdom. Raz tylko, za czasów jej istnienia, widziałem na tej linii Jelcza PR110 (10m), normalnie kursowały na niej 8-metrowe "Kebaby" właśnie. W całym taborze jest od początku 12 tureckich maszyn. Wrażenia z podróży, ładnie mówiąc, tyłka nie urywają, najlepiej przebiega ona chyba na tylnych siedzeniach, umieszczonych 2 schodki wyżej, niż przód pojazdu.
Pytanie jest inne. Dlaczego nie przystosowuje sie juz autobusów do przreozu noszy. Ostatni był Autosan H9. Potem były próby opracowania zestawów do przewozu noszy do instalacji wewnatrz produkowanych autobusów ale modeli jest tyle że pomysły padały jeden po drugim
6:37 Takim Autosankiem jeżdżę czasem, tylko że młodszym (Sancity 9LE), a linia 137 jest mi dobrze znana :). Oprócz tego jeździłem Jelczem Vero i żałuję, że go wycofali, bo to był naprawdę przyjemny autobusik. W innych pojazdach z filmu nie siedziałem
nawet jak byk napisane, Pierwszy taki midibus dotarł do Warszawy 12 grudnia 2002 roku. Eksploatację tego modelu w Warszawie zakończono w październiku 2017 roku[4]. chłop czyta teksty z wiki a i tak nie potrafi dokładnie tego przeczytać
Jezdzilem do szkoły autobusem autosan h6. Po kilku latach siadłem za kierownice stara 742 i okazało sie ze wychodziły z jednakowym silnikiem "andoria 4ct 107" co do tej jednostki napędowej powiem ze był to bardzo udany, wytrzymały i mocny silniczek jak na starka. A co do autosana h6 mało miejsca na tej linii było i wiecznie ten busik zapakowany po same szyberdachy był xD
Jako pojazdy liniowe z wieloma przystankami, to tak. Na trasach o małym natężeniu pasażerów i ciasnym przekkroju drogi się nadają. Do przewozu pracowników też. Jednak w tym rynku mają bardziej popularną konkurencję. Konkurencję w postaci Dużych dostawczaków pokroju Sprinter, LT, Master, Jumper itd w wersjach autobus. Dlaczego na linie takie "dostawczaki" się nie nadają? Najczęściej mają trudną wymianę pasażerów.
Jechałem Solarisem Alpino na linii 120 we Wrocławiu. Jeździ na Opatowice, czyli na kompletne zadupie miasta, gdzie ilości podróżnych są śmieszne, a większość współpasażerów wysiadła jeszcze w centrum miasta. Jest to odludzie do tego stopnia, że “nowy dom” zasłużył na nazwanie od niego przystanku :D Najmniejszymi “autobusem”, jakie widziałem, są śmieszne pojazdy jeżdżące po Strzelinie. Właściwie są to elektryczne meleksy, ale posiadają okna i drzwi. Nie przejechałem się takim, ale ich widok na ulicach bardzo mnie śmieszył, szczególnie przy ich rzucającym się w oczy niebieskim kolorze. *tak naprawdę Nowy Dom to osiedle, ale pozostałe przystanki mają równie kreatywne nazwy, jak Opatowicka nr 59 czy Opatowicka nr 85.
Miałem przyjemność jeździć Manami oraz Rafako E-Bus w MPK Inowrocław o ile Many były w stanie takim że kierowcy z dusza na ramieniu weń wsiadali tak E-bus na ok 3 miesięcznych testach w UR spisał się wzorowo. Z elektryków miałem przyjemność przejechać się prototypem Solaris Urbino electric (nie wiem jakiej długości ale cos jak E-Bus) baterie wówczas starczały na 40km ciągłej jazdy bez uwzględnienia optymalnej prędkości. Autosan H6 to legenda. Jechałem nim aczkolwiek za bardzo przypomina mi OTOYOLe Zrób kiedys odcinek o tych kosmodromach z plastiku oraz typowy o wszystkich autosanach które jeździły w polsce z pominięciem H9 i H10
Zdarzało się że kilka razy jeździłem Jelczem Vero albo MAZami 206. Jelcz Vero jest na pewno dużo lepszy od MAZa 206. Wydaje mi się że Jelcz ma lepszą skrętność przez swoją krótką długość. W Ostrołęce były dwie sztuki Jelczy Vero. Jeden z 2006 jeździ do dziś ale nie wiadomo czy długo pojeździ. A drugi z 2005 roku został sprzedany do Olkusza w 2014 roku. Teraz niestety spoczywa na złomowisku i zezłomowany jeszcze nie jest. Oczywiście muszę też jakoś uzasadnić dlaczego Jelcz Vero jest lepszy niż MAZ 206. Kilka egzemplarzy MAZów 206 potrafi bardzo mocno wibrować między innymi ten z 3:10 który na dodatek ma jeszcze tak nie wygodne fotele że więcej niż pół godziny nie jestem w stanie na nich przesiedzieć. Trochę dziwne że autobusy z 2009 a po odgłosach jakie wydają i po wyglądzie można by było stwierdzić że są z drugiej połowy lat 90-tych. Ale są chociaż ekologiczne. Silnik Mercedesa który brzmi jak by został wymontowany z Autosana H9 jest dość ekologiczny. EURO 6 robi swoje. Jelcz Vero ma również silnik Mercedesa EURO 3 i też nie wibruje jak MAZ choć i tak trochę. Oba pojazdy mają manualne skrzynie biegów ZF. I Jelcz Vero oczywiście nie w 100% ale chociaż jest polski ;) Rozpisałem się mocno dodam jeszcze że film mnie bardzo zaciekawił i chętnie bym też chciał o tej "więźniarce" odcinek. Pozdrawiam serdecznie i miłego wieczoru :D
Będzie odcinek o systemie oznaczeń modeli jakie stosował JELCZ? Czyli np. Co oznacza zapis M120MM i czym różni się od M120MM/1 lub M120MM/2 i czy pierwsze dwie cyfry to zawsze oznaczenie przybliżonej długości pojazdu.
120M dwanaście metrów, miejski, silnik SWT11 120MM jak wyżej ale z silnikiem MAN M to silnik MAN B silnik Mercedes Benz V silnik Volvo I silnik Iveco /1 /2 kolejne modyfikacje modelu.
Nie. Jelcz 120M to Jelcz Berliet PR110 po zmianie oznaczenia z określającego liczbę pasażerów (PR). W 1992 roku zmieniono oznakowanie przy okazji kolejnej z kilkudziesięciu zmian w konstrukcji wdrażanych od początku produkcji w 1975 roku.
Generalnie brakuje IVECO KAPENY która jest tragedią komunikacyjną autobus które Żory zakupiło w leasing w 5 szt. Ale te "autobusy" to tragedia na bezplatną komunikację
Filmik fajny, ale dziwi urwany wątek Autosana, bo gdzie choćby wzmianka o modelach Solina i Wetlina? No i rozczarowuje też brak wzmianki o Ikarusie i jego ciekawym i w sumie jednym z pierwszych "maluchów" na polskich drogach, czyli o Ikarusie 405. Pozdrawiam.
1:21 małgorzata kurkowska mieli bardzo duzo lini w olkuszu z reszta kurs który jest na wyswietlaczu jest z olkusza do golczowic wszystko nagle znikło w 2019 roku jak zkgkm dostal nowe autobuy te znikneły w 1 dzień
Można było do filmu dodać wzmiankę o modyfikacjach i pochodnych Mercedesa Sprintera. W Polsce nawet często przerabianego pod przewóz ludzi, także na liniach miejskich.
Oj Jelcze Vero u mnie były, ale komfort podróży nie był rewelacyjny. MAZ 206 jeździłem po Kielcach na liniach 0W o 0Z. Autosan więźniarka myślę że nie jest konieczne Solarisy Urbino 10 kursowałem także po Kielcach, a 8,9 nigdy nie miałem okazji się przejechać, choć mijały mnie modele te w Zduńskiej Woli. Isuzu Novociti Life rzeczywistoście kursują na liniach o małym natężeniu ruchu, podobnie jak Solarisy Alpino i Urbino 10.
Najkrótsze autobusy którymi jeździłem były to: Solaris Urbino III 10 należący do ZGK Cieszyn, Solaris Urbino III 8,6 należący do firmy Wispol, Solaris Urbino IV (koło) 9 EL należący do ZGK Cieszyn oraz Karsanem pożyczonym od (już nie pamiętam jakiego MPK) dla ZGK Cieszyn na testy jazdy po centrum
Jechałem: Jelczem Vero, Mazem 206, Karsama widziałem w Rodos, zaz a10 jeździ aktualnie w Elblągu i wiele razy nim jechałem, autosanem sancity9le, jelczem libero
W krajach poradzieckich są takie autobusy PAZ, które mają coś koło 7 metrów długości. Parę razy takim jechałem na Ukrainie, dość specyficzne konstrukcje.
Karsan Atak i BMC Neocity nieźle wykonane i dobre w prowadzeniu, jeździłem na testach.W miarę ciche i nie powodują wibracji, klimatyzacja ok.daję radę,gorzej z ogrzewaniem.Jak chcesz mieć ciepło na wozie to Webasto praktycznie nie gaśnie od -10,w małym Karsanie jeszcze gorzej nawet przesłonięcie chłodnicy nie daję efektów.Maz powoduję duże wibrację ale za to na zimę jest ciepły i ciężki w prowadzeniu, jeździłem 4 każdy się trzęsie jak galareta. Zaz jest najgorszy,ocena poniżej zera,zastanawiam się jak to dostało homologację na Europę.pozdr.
Ze wszystkich zaprezentowanych tu autobusów jechałem tyko Autosanem H6. Uważam, że to jest dobry autobus i powinien zostać na polskich drogach jeszcze bardzo długo.
Co ja się najeździłem tym 268 tymi sardynkami(Jelcz vero) :D a jak się bąka puściło to była bombowa jazda :D dobrze że już ich MPK Kraków nie ma nie tęsknie za nimi... Ale zabrakło tu jednego miniautobusu Karsan które zakupiło MPK Kraków w ilości 2 szt i dł ok 6m :)
Kapena kursowała kiedyś w Tarnowie na liniach miejskich. Cześć pojazdów należała do MPK, a część do PKS, który to również obsługiwał niektóre linię miejskie. Później, po likwidacji PKS Tarnów Kapeny jeździły u prywatnego przewoźnika Jakubas na trasie Tarnów - Brzesko. Obecnie jeden egzemplarz stoi na zajezdni MPK Brzesko, ale nie wiem, czy jest on eksploatowany. Ze swych wspomnień mogę dodać, że autobusy te były bardzo niewygodne, strasznie trzęsły, harmonijkowe drzwi otwierały się bardzo powoli i często dochodziło do różnych awarii. Tylne wejście teoretycznie było niskopodłogowe, ale w praktyce z uwagi na wysokie zawieszenie autobusu, inwalidzie ciężko byłoby tam wjechać, tym bardziej, że nie było tam klapy.
Ten autobus Jelcz to był dramat. Jeździłem nim w Krakowie na lini chociażby 280 lub 297, nawet raz się ten autobus samo zapalił bodjże na lini 280, Autosanem też jeździłem na lini 137 w Krakowie
Jechałeś kiedyś którymś z tych autobusów?
Koniecznie wpadnij na IG: autobusy_slawka
Zgarnij UNIKATOWĄ karte miejską zostając patronem: patronite.pl/autobusy_slawka
I dołącz do grupy FB: facebook.com/groups/679154462705972a
Wbij na DISCORD: discord.gg/HfYzT4XNjW
Jeździłem Jelczem Libero, Autosanem 9le, i Solarisami Alpino, Chyba również MAZem i ZAZem
Jeździłem tylko solarisem z bydgoszczy
Ja dawniej edikiem, obecnie SU10, a na testach był kiedyś SU9 (nie miał tylnych drzwi) i był niebiesko-zielony
Jechałem: jelcz vero, solaris i autosanem 9le
Łódź kupiła łącznie 42 autobusy Isuzu. 24 + 18 w ramach opcji.
Np. w Warszawie na linii 133 muszą jeździć Solarisy 8,9 ponieważ żaden inny autobus nie zmieściłby się w wąskich uliczkach na Choszczówce
Miałem okazję jechać w Atenach Solarisem ,który zdecydowanie się różni się od prezentowanych przede wszystkim tym, że w przeciwieństwie do tych które spotkałem miał nieproporcjonalnie duże koła ,takie jak tych 12 metrowych .
6:10 tutaj małe nieporozumienie, bo MZA Warszawa już od dobrych kilku lat nie ma tych manów. Z tego co wiem, to cześć poszła na żylety, a część była sprzedana do innych miast :)
Bumpuje za aktualne info!
Jeszcze w ośrodku szkoleniowym MZA Warszawa mają takiego na stanie
Jechałem pojazdami: Jelcz Vero i Mazem 206 nawet tym z 3:10 ;) Fajny film bardzo!
JelczVero to była pomyłka kijowy ten autobus u nas czyli w Piotrkowie Tryb mieli chyba 3 lub 4 sztuki i szybko je sprzedali kierowca dojeżdzajac do przystanku juz otwierał drzwi bo tak dlugo sie otwierały
@@pawelblaszcvzyk1191 tzn. U mnie w Ostrołęce drzwi nie otwierały się długo, ale kierowca i tak otwierał przed przystankiem że aż popsuł. Ale jeździ dalej od 2006
Co za urocze maleństwa! ❤
11:07 aż łezka w oku mi się zakręciła, na tej linii jeżdżę prawie codziennie
Zrób odcinek o otwartych autobusach piętrowych z turystycznych miast, hop on - hop off. Zawsze mnie interesuje, czy one, do takiej ślimaczej jazdy po mieście, mają mniejsze śilniki? Czy właśnie potrzebują większych? I czym np różnią się silniki autobusów miejskich od rejsowych.
1:50 autobus z mojego rodzinnego miasta. Oj jechało się dużo razy i było fajnie.
Bardzo fajny odcinek,ale ostatnio zastanawiałem się o najkrótszych tramwajach:)
Oczywiście, że chciałbym odcinek o Autosanie-więźniarce! Uwielbiam odcinki o radiowozach wszelkich służb specjalnych.
6:19 Nie ma w MPK Poznań owych autobusów Man MIDI. Jeśli już to w TP Bus.
To fakt już dawno skasowany został z Poznania
Jelczem Vero jeździłem w dzieciństwie na linii numer 285 obsługiwanej przez MPK S.A. w Krakowie. Teraz na tej linii pojawiają się głównie Mercedesy Citaro C2 oraz Solarisy Urbino 12 IV, zdarzają się też raz na jakiś czas hybrydy czyli Solarisy Urbino 12,9 Hybrid. Edek był dość specyficznym autobusem i miał w sobie rozwiązania, których nie widzę obecnie w żadnym innym, między innymi były to rozkładane siedzenia z tyłu.
Zabrakło 9-metrowego modelu Otokar Vectio, które jeżdżą w warszawskim transporcie publicznym - m.in. na linii 211 (w Arriwie jest ich ponad 30szt.).
Solaris alpin 8.6 jeździć na różnych linia w aglomeracji warszawy np:133,163,164,208 czy 239.
Właścicielem był mobilis.
Tak samo było z jelczem 083C libero można było spotkać na libiach 163,164,208,228 czy 239.
Właścicielem był mobilis.
Zazy jeżdżą w pks Polonus Warszawa,pks Grójec czy Stalko Zielonka.
Najwięcej było ich w oddziale piaseczno.
Mimo swojej prostocie wykonania mimo to plastiki trzeszczały a skrzynia biegów to w większości manual.
Fotele w miarę wygodne w poprzednich rocznikach brakowało ładowarek USB.
W roczniku 2022 już są ale to tylko 3 wozy w PKS POLONUS.
Wszystkie autobusy mają jakieś wady i zalety.
Mercedes vero Jelcz jeździł w Radomiu na mojej linii 19 i był naprawdę i pojemny
0:58 ale nostalgia. Pamiętam jak takie Jelcze jezdziły w Krakowie na linii 133 i miały one najczęściej miękkie zawieszenie, to cały autobus skakał na każdej nierówności w drodze, a na każdym zakresie się przechylał w prawo lub w lewo. Z tylu (przy ostatnich drzwiach) były takie dwa rozkładane siedzenia, gdzie jak ktoś usiadł, to musiał za sobą trzymać się poręczy, która była na ścianie autobusu. Szczerze to tamte siedzenia były dla wytrwałych, bo jak wspomniałem - miękkie zawieszenie - i jak się tam siedziało, a autobus najechał na nierówność w drodze, to Twoje wnętrzności leciały do gardła 🤣
Szkoda że zabrakło miejsca na choćby kilka słów o autosanie Solina/Wetlina. A przez cały film czekałem :p
Cenna uwaga, postaram się o tym pamiętać i nadrobić tematykę! :D
Ja też ubolewam, że nie zostało wspomniane o moich propozycjach takich jak MANy TGE czy VDL Berkhoff Procity. Osobiście to ja bym nie dawał do tego filmów pojazdów 10-metrowych, bo tego dużo jest tylko raczej skupiłbym się na nietypowych i śmiesznych busikach, które są rzadziej spotykane.
@@mateusz7210 Iveco Rosero Albo Dekstra,Ferqui,Indcar, Isuzu Novociti Life,BMC NEOCITY 8,5, SOR, Dypety,Bogdan,Temsa,Otokar,Paz oraz MMI, Kutsenits,Altas i inne
jeszcze UNVI
Te coś u mnie jeździ na 03 główna pętla boczna Folwarki powiem ci że masakra tak nie wygodny i straszny że u nas chyba z 50 pasażerów złamało sobie na tym ręce przez drzwi
Mieliśmy parę lat temu w Suwałkach kilka sztuk tych starych Manów. Chociaż może był to model większy ale dokładnie nie pamiętam. Kilka w wersji 2d a kilka 3d. To te 2d były stosunkowo niepraktyczne. Wbrew pozorom nawet w takim małym mieście sporo ludzi jeździło autobusami i dalej w sumie jeździ. A przy zapchanym autobusie ktoś kto siedział na końcu i chciał dostać się do drzwi miał niemały problem haha. Poza tym posiadały wygodne fotele jak na autobus miejski no i ta deska rozdzielcza. Zawsze mi się podobała i jak miałem okazję zagrać pierwszy raz w OMSI to wiedziałem już, który przełącznik za co mniej więcej odpowiada. Co jeszcze warto wspomnieć to prawie każdy miał inny kolor bo nie zostały przemalowane w barwy PGK Suwałki. Także jeden był fioletowy, dwa czerwone z czego jeden z niebieskim pasem, dwa białe i jeden taki różowo-fioletowy. Jeszcze jakiś był ale już nie kojarzę. Tak czy inaczej. Pomimo tego, że autobusy były już dość wiekowe, to przyjemnie się nimi jeździło jako pasażer. Zwłaszcza na prawym siedzeniu pasażera zaraz za kierowcą, żeby było widać wszystko co tam majstruje przy kierownicy :D
Poza wymienionymi przezCiebie Sławku, był jeszcze Jelcz PRzHO 80 z silnikiem z przodu i 2 ręcznie otwieranymi drzwiami bocznymi. Zarówno owe Jelcze jak i A utosany H6 jeździły po Szczecinie i stacjonowały w zajezdni przy ul. Klonowica. Pozdrawiam ze Szczecina Szymon Marczak
10:37 na bazie tego modelu powstały modele Urbino 8,9 LE i Urbino 8,9 LE Electric
W Szczecinku do niedawna jeździły VDL Berkhof Procity, w Gdańsku kursuje Iveco Kapena Urby z kolei w Gdyni MAN NM253 Lion`s City M. Koleinymi ciekawymi autobusami są dwa pojazdy firmy Karsan (ok. 6 m) jeżdzące w Krakowie
Ja jechałem Zazem i Isuzu na liniach lokalnych "L" i tym Manem z numerem taborowym 1309 , Jelczem o numerze taborowym A187 i Solarisem numerem taborowym A066 , ale tymi to za dzieciaka bo lokalnymi stosunkowo niedawno jechałem.
6:09 dokładnie tym autobusem jeździłem do siebie na osiedle czyli na Choszczówke mam, poza linią 176, jeździł on też długi okres czasu na 133 więc trochę czasu nim zjeździłem:))
Autosan H6 - zajebiście miło wspominam, tylko takie jeździły na podmiejskiej linii we WRocławiu 117 (później 617) - Pracze Odrzańskie-Wilkszyn ;)
11:50 u mnie na kanale można zobaczyć jak w MPK Poznań na linii 184 wyszli z niego blisko 100 osób, naliczyłem 125 osób większość dzieci, wychodzących z Solarisa Alpino z Nowego Zoo. Smród po wejściu do autobusu potworny.
5:44 - jeszcze stara numeracja. Pamiętam, że sporo osób - w tym ja - pstrykało autobusy w ostatni dzień obowiązywania tych numerów. ;) Kierowcy w pewnym momencie zaczęli zasłaniać twarze.
Jechałem Jelczem Vero. Wrażenia. Fotele nie były najwygodniejsze, ale dawały radę. Było gorąco. Był to model ze skrzynią manualną. U nas w Łodzi takie jeździły. Ja jechałem z prywatnej firmy. Podobała mi się jazda. Jechałem też oczywiście Isuzu. Też dobry autobus. Ale jak niektórzy kierowcy mówili w kabinie nie ma miejsca.
10.06 mały autosan na placu obok PKP Lublin. Jeździłem czymś takim w czasach technikum ~ 2005r😁
Pamiętam kiedy po Nowym Sączu jeździły Autosany H6 w dziwnym, seledynowym malowaniu. Nazywano je "konserwa". Jakieś 10 lat temu wymieniono je na Autosany Sancity 9LE które do dziś kursują po ulicach miasta, jednak jeśli mnie pamięć nie myli to jeden egzemplarz został przekazany do Galicyjskiego Stowarzyszenia Miłośników Komunikacji
Jeździłem "Edkiem". Wyjeżdżał z zajezdni Wola Duchacka w Krakowie, a ja wsiadałem na pierwszym przystanku Nowosądecka. Rano w środku zimniej niż na zewnątrz. Za to w drodze powrotnej brak miejsc i ukrop.
6:15 w Warszawie krótkie autobusy MAN już nie jeżdżą, były nazywane "osiołki"
14:18 później MPK-Łódź skorzystało z prawa opcji i dokupiło kolejne sztuki tych autobusów
Jezdzilem nini na wycieczki po chojnach
Jeszcze można wspomnieć o kutsenits stario przez długie lata w eksploatacji MZK Bolesławiec wraz z jelczami była to połowa floty autobusów o których mowa w filmie które zostały wyparte przez urbiono alpin 8,6
Oj do MANów NM223.3 mam wielki sentyment. Odkąd zostały zakupione przez Warszawę w 2003 roku do samego końca ich eksploatacji jeździły na linii pod moim domem (133). Kiedy one przyszły miałem 5 lat, czyli można powiedzieć, że dorastałem przy tych autobusach. Niestety MZA wycofało ostatnie sztuki w 2017 roku, ale wtedy tylko 3 zostały zezłomowane. Resztę kupiły firmy z małych miast. Strasznie ubolewam, że nie został żaden w Warszawie, bo jest to bardzo ciekawy i nietypowy autobus jak na tamte lata.
Witam Wszystkich fajny film w Mzk Bydgoszcz sa 4 malusie Solarisy które pomykaja na 81 82 i jako T6 I jestem pod wrażeniem jak one zwracają na małych przeszczeniach🚍
Ooo, jeździłem Jelczem Vero. Bardzo fajny i zwrotny, i szybki
Zbrakło mi tutaj Otokara Vectio V250, tureckiego autobusu, który ze względu na swoje pochodzenie nazywany jest potocznie "Kebabem". Te autobusy obsługują od 2010 roku różne linie MZK Przemyśl, chociaż nie mają na chwilę obecną przypisanych specjalnych linii. Swego czasu kursowała u nas linia, która rozpoczynała i kończyła bieg w miejscu, do którego prowadziły (nadal prowadzą, choć owa linia została zlikwidowana) wąskie uliczki z parkingami samochodowymi w ich osi, co utrudniało manewrowanie długim pojazdom. Raz tylko, za czasów jej istnienia, widziałem na tej linii Jelcza PR110 (10m), normalnie kursowały na niej 8-metrowe "Kebaby" właśnie. W całym taborze jest od początku 12 tureckich maszyn. Wrażenia z podróży, ładnie mówiąc, tyłka nie urywają, najlepiej przebiega ona chyba na tylnych siedzeniach, umieszczonych 2 schodki wyżej, niż przód pojazdu.
Zapomniałeś o Alpino 8,9 Le/Le electric oraz Urbino 10,5 (Wspomniałeś tylko o 10). Tak to zarobisty odcinek! 😉
Pytanie jest inne. Dlaczego nie przystosowuje sie juz autobusów do przreozu noszy. Ostatni był Autosan H9. Potem były próby opracowania zestawów do przewozu noszy do instalacji wewnatrz produkowanych autobusów ale modeli jest tyle że pomysły padały jeden po drugim
6:37 Takim Autosankiem jeżdżę czasem, tylko że młodszym (Sancity 9LE), a linia 137 jest mi dobrze znana :).
Oprócz tego jeździłem Jelczem Vero i żałuję, że go wycofali, bo to był naprawdę przyjemny autobusik. W innych pojazdach z filmu nie siedziałem
Nasze alpino na miniaturce 🥰
Akurat teraz 869, 870 jeździ na ZaT6
@@kamix6497 jak się postarasz to pojedziesz na 82
JA UWIELBIAM TE URBINO 8.6 BO TO JEST TAKI SOLARIS
Jechałem Verem, nawet tym Łódzkim, Manem NM223, Autosanem H6 jako szkolny, Autosanem H9 i H10, Isuzu Novocity Life też Łódzkimi.
Leci łapka w górę za miniaturkę z autobusem w barwach MZK Bydgoszcz 😎😁
W Piotrkowie Trybunalskim przez jakiś czas jeździły jelcze takie jak ten pierwszy opisany według mnie były całkiem wygodne
Jeździlem dokładnie tym samym co jest na zdjęciu z Głogowa 🤣 1:54
6:13 Niestety w Warszawie nie ma już manów NM223. A pozatym zarąbisty film
nawet jak byk napisane, Pierwszy taki midibus dotarł do Warszawy 12 grudnia 2002 roku. Eksploatację tego modelu w Warszawie zakończono w październiku 2017 roku[4]. chłop czyta teksty z wiki a i tak nie potrafi dokładnie tego przeczytać
Karsany, obecnie na Tele-busie, na początku krakowska linia 176
Ja ostatnio widziałem krótkiego Solarisa Urbino 8 , jeszcze niektóre firmy mają na stanie krótkie autobusy .
Jechałem tym mazem po Kielcach. Ten autobus wyłącznie jest na linii autobusowej OZ i OW które są bezpłatne
Jezdzilem do szkoły autobusem autosan h6. Po kilku latach siadłem za kierownice stara 742 i okazało sie ze wychodziły z jednakowym silnikiem "andoria 4ct 107" co do tej jednostki napędowej powiem ze był to bardzo udany, wytrzymały i mocny silniczek jak na starka. A co do autosana h6 mało miejsca na tej linii było i wiecznie ten busik zapakowany po same szyberdachy był xD
Jako pojazdy liniowe z wieloma przystankami, to tak. Na trasach o małym natężeniu pasażerów i ciasnym przekkroju drogi się nadają. Do przewozu pracowników też. Jednak w tym rynku mają bardziej popularną konkurencję. Konkurencję w postaci Dużych dostawczaków pokroju Sprinter, LT, Master, Jumper itd w wersjach autobus. Dlaczego na linie takie "dostawczaki" się nie nadają? Najczęściej mają trudną wymianę pasażerów.
Korzystałem zarówno z omówionego tu jelcz jak i isuzu . W moim odczuciu silnik w isuzu pracuje trochę zbyt głośno .
6:09 MZA wycofało dobre kilka lat temu te MANy
Te Many sprzedano do m. in. Do MPK Tarnobrzeg
Jechałem Solarisem Alpino na linii 120 we Wrocławiu. Jeździ na Opatowice, czyli na kompletne zadupie miasta, gdzie ilości podróżnych są śmieszne, a większość współpasażerów wysiadła jeszcze w centrum miasta. Jest to odludzie do tego stopnia, że “nowy dom” zasłużył na nazwanie od niego przystanku :D
Najmniejszymi “autobusem”, jakie widziałem, są śmieszne pojazdy jeżdżące po Strzelinie. Właściwie są to elektryczne meleksy, ale posiadają okna i drzwi. Nie przejechałem się takim, ale ich widok na ulicach bardzo mnie śmieszył, szczególnie przy ich rzucającym się w oczy niebieskim kolorze.
*tak naprawdę Nowy Dom to osiedle, ale pozostałe przystanki mają równie kreatywne nazwy, jak Opatowicka nr 59 czy Opatowicka nr 85.
Miałem przyjemność jeździć Manami oraz Rafako E-Bus w MPK Inowrocław o ile Many były w stanie takim że kierowcy z dusza na ramieniu weń wsiadali tak E-bus na ok 3 miesięcznych testach w UR spisał się wzorowo. Z elektryków miałem przyjemność przejechać się prototypem Solaris Urbino electric (nie wiem jakiej długości ale cos jak E-Bus) baterie wówczas starczały na 40km ciągłej jazdy bez uwzględnienia optymalnej prędkości. Autosan H6 to legenda. Jechałem nim aczkolwiek za bardzo przypomina mi OTOYOLe
Zrób kiedys odcinek o tych kosmodromach z plastiku oraz typowy o wszystkich autosanach które jeździły w polsce z pominięciem H9 i H10
Jechalem parę razy Alpino 8,9 z MPK Poznań. Jeździ jak jeździ, szału nie ma, ale się trzyma.
Jeśli będziesz robił drugi odcinek o liniach zabytkowych warto wspomnieć o Gdyńskiej linii trolejbusowej 326 którą obsługują zabytkowe trolejbusy
Jechałem Autosanem H6. Przydałoby się wspomnieć o autobusach Steyr, Iveco Kapena, Mercedes Medio, Mercedes Teamstar, Mercedes Sprinter, Mercedes 303, krótki Mercedes 404, Mercedes Tourino, Iveco Daily Iveco Otoyol, Jelcz 080, Setra 211, 223, Setra 311, 313, Setra 411, 413, krótka Scania Irizar, VW Crafter, Karsan, turecki Star, Toyota, Otocar, Bova, Neoplan (krótki Jetliner)
3A3em miałem okazję jeździć w Żorach przez Firmę A21 całkiem wyjątkowy Bus gdzie dziewczyny dostawały orgazmu siedząc z tyłu ;) przez wibracje
Zdarzało się że kilka razy jeździłem Jelczem Vero albo MAZami 206. Jelcz Vero jest na pewno dużo lepszy od MAZa 206. Wydaje mi się że Jelcz ma lepszą skrętność przez swoją krótką długość. W Ostrołęce były dwie sztuki Jelczy Vero. Jeden z 2006 jeździ do dziś ale nie wiadomo czy długo pojeździ. A drugi z 2005 roku został sprzedany do Olkusza w 2014 roku. Teraz niestety spoczywa na złomowisku i zezłomowany jeszcze nie jest. Oczywiście muszę też jakoś uzasadnić dlaczego Jelcz Vero jest lepszy niż MAZ 206. Kilka egzemplarzy MAZów 206 potrafi bardzo mocno wibrować między innymi ten z 3:10 który na dodatek ma jeszcze tak nie wygodne fotele że więcej niż pół godziny nie jestem w stanie na nich przesiedzieć. Trochę dziwne że autobusy z 2009 a po odgłosach jakie wydają i po wyglądzie można by było stwierdzić że są z drugiej połowy lat 90-tych. Ale są chociaż ekologiczne. Silnik Mercedesa który brzmi jak by został wymontowany z Autosana H9 jest dość ekologiczny. EURO 6 robi swoje. Jelcz Vero ma również silnik Mercedesa EURO 3 i też nie wibruje jak MAZ choć i tak trochę. Oba pojazdy mają manualne skrzynie biegów ZF. I Jelcz Vero oczywiście nie w 100% ale chociaż jest polski ;) Rozpisałem się mocno dodam jeszcze że film mnie bardzo zaciekawił i chętnie bym też chciał o tej "więźniarce" odcinek. Pozdrawiam serdecznie i miłego wieczoru :D
14:04 jakim cudem można wejść do autobusu na wózku inwalidzkim?
U mnie w Ciechanowie są Edki
Jedynie jechałem edkiem bo u mnie w mieście MZK takowe posiadało ale to było około 2010 jak jeszcze do szkoły chodziłem
12:20 Już myślałem że zabraknie tego rodzyna 😆
Ten ZAS pierwszy jeździ w moim mieście. Kierowcy z którymi rozmawiałem mówili że to najgorsze autobusy. Gdy się zatrzyma cały się trzęsie
Czy można zobaczyć film o Autobusie Solaris dwu dzwiowym bo ma dzwi tylko przednie i srodkowe
Czy mógłbyś zrobić film o neoplanie jumbocruiser? Moim zdaniem bardzo ciekawy pojazd
10:58 149 to jedna z moich ulubionych linii
Świetny odcinek o fajnych małych autobusach i oczywiście jechałem,, Edkiem,''
Ja jechałem Jelczem, pierwszym pokazanym w tym filmiku i Isuzu. Fajne te autobusy są, aczkolwiek lepiej Isuzu się jeździ.
Będzie odcinek o systemie oznaczeń modeli jakie stosował JELCZ? Czyli np. Co oznacza zapis M120MM i czym różni się od M120MM/1 lub M120MM/2 i czy pierwsze dwie cyfry to zawsze oznaczenie przybliżonej długości pojazdu.
120M dwanaście metrów, miejski, silnik SWT11
120MM jak wyżej ale z silnikiem MAN
M to silnik MAN
B silnik Mercedes Benz
V silnik Volvo
I silnik Iveco
/1
/2
kolejne modyfikacje modelu.
Nie. Jelcz 120M to Jelcz Berliet PR110 po zmianie oznaczenia z określającego liczbę pasażerów (PR). W 1992 roku zmieniono oznakowanie przy okazji kolejnej z kilkudziesięciu zmian w konstrukcji wdrażanych od początku produkcji w 1975 roku.
A gdzie w zestawieniu Sor BN8,5 ?
Mam pytanko czy zrobiłbys film o autobusach w legnicy??
Generalnie brakuje IVECO KAPENY która jest tragedią komunikacyjną autobus które Żory zakupiło w leasing w 5 szt. Ale te "autobusy" to tragedia na bezplatną komunikację
12:27 No proszę zkkm, miałem okazję nim jechać i dosyć często go widuję.
Filmik fajny, ale dziwi urwany wątek Autosana, bo gdzie choćby wzmianka o modelach Solina i Wetlina? No i rozczarowuje też brak wzmianki o Ikarusie i jego ciekawym i w sumie jednym z pierwszych "maluchów" na polskich drogach, czyli o Ikarusie 405. Pozdrawiam.
Bardzo dobry pomysł
Zabrakło tu SU8,9LE (Bo to nie Alpino) są one w m. in. Mobilis Warszawa oraz Otokatów Vectio C z Arrivy
1:21 małgorzata kurkowska mieli bardzo duzo lini w olkuszu z reszta kurs który jest na wyswietlaczu jest z olkusza do golczowic wszystko nagle znikło w 2019 roku jak zkgkm dostal nowe autobuy te znikneły w 1 dzień
Jechałem Jelczem Vero, Autosan M09LE Sancity i widziałem Karsana ale nim nie jechałem ale jeżeli się nie mylę to jechałem NYSĄ z 8:21 na paradzie
Można było do filmu dodać wzmiankę o modyfikacjach i pochodnych Mercedesa Sprintera. W Polsce nawet często przerabianego pod przewóz ludzi, także na liniach miejskich.
Chciałem ograniczyć wstawianie busów a skupić się na faktycznych autobusach które są krótszą wersją swoich większych braci.
Jeździć raczej nie, ale byłem w fabryce Solarisa
Witam, zapomniałeś jeszcze o Ikarusie 211 którego używali nie którzy przewoznicy.
Oj Jelcze Vero u mnie były, ale komfort podróży nie był rewelacyjny.
MAZ 206 jeździłem po Kielcach na liniach 0W o 0Z.
Autosan więźniarka myślę że nie jest konieczne
Solarisy Urbino 10 kursowałem także po Kielcach, a 8,9 nigdy nie miałem okazji się przejechać, choć mijały mnie modele te w Zduńskiej Woli.
Isuzu Novociti Life rzeczywistoście kursują na liniach o małym natężeniu ruchu, podobnie jak Solarisy Alpino i Urbino 10.
A co z nowymi autobusami karsan które przybyły
do Krakowa? Ich długość wygrywa z konkurencją
Tym gruaru to ja jeździłem w public transport Simulator i faktycznie jest zwinny
dobrze, że zmieniłeś podkład w tle
Lepsza muzyczka? :D
@@Autobusy_Slawka no już nie jakaś taka smutna xd
Najkrótsze autobusy którymi jeździłem były to: Solaris Urbino III 10 należący do ZGK Cieszyn, Solaris Urbino III 8,6 należący do firmy Wispol, Solaris Urbino IV (koło) 9 EL należący do ZGK Cieszyn oraz Karsanem pożyczonym od (już nie pamiętam jakiego MPK) dla ZGK Cieszyn na testy jazdy po centrum
A gdzie Otokar Vectio z warszawskiego oddziału Arrivy ?
No właśnie miałem pisać to samo..
Jechałem: Jelczem Vero, Mazem 206, Karsama widziałem w Rodos, zaz a10 jeździ aktualnie w Elblągu i wiele razy nim jechałem, autosanem sancity9le, jelczem libero
W krajach poradzieckich są takie autobusy PAZ, które mają coś koło 7 metrów długości. Parę razy takim jechałem na Ukrainie, dość specyficzne konstrukcje.
Nie raz jechalem tym z 1:37 na numerach z Tomaszowa Maz ETM :)
Po Przemyślu jeżdżą otokary Vectio czy jakoś tak i też są małe
Karsan Atak i BMC Neocity nieźle wykonane i dobre w prowadzeniu, jeździłem na testach.W miarę ciche i nie powodują wibracji, klimatyzacja ok.daję radę,gorzej z ogrzewaniem.Jak chcesz mieć ciepło na wozie to Webasto praktycznie nie gaśnie od -10,w małym Karsanie jeszcze gorzej nawet przesłonięcie chłodnicy nie daję efektów.Maz powoduję duże wibrację ale za to na zimę jest ciepły i ciężki w prowadzeniu, jeździłem 4 każdy się trzęsie jak galareta. Zaz jest najgorszy,ocena poniżej zera,zastanawiam się jak to dostało homologację na Europę.pozdr.
Ze wszystkich zaprezentowanych tu autobusów jechałem tyko Autosanem H6. Uważam, że to jest dobry autobus i powinien zostać na polskich drogach jeszcze bardzo długo.
Co ja się najeździłem tym 268 tymi sardynkami(Jelcz vero) :D a jak się bąka puściło to była bombowa jazda :D dobrze że już ich MPK Kraków nie ma nie tęsknie za nimi...
Ale zabrakło tu jednego miniautobusu Karsan które zakupiło MPK Kraków w ilości 2 szt i dł ok 6m :)
I Autosana Solina
Zabrakło tu Kapeny Iveco
Zgadzam się
Kapena kursowała kiedyś w Tarnowie na liniach miejskich. Cześć pojazdów należała do MPK, a część do PKS, który to również obsługiwał niektóre linię miejskie. Później, po likwidacji PKS Tarnów Kapeny jeździły u prywatnego przewoźnika Jakubas na trasie Tarnów - Brzesko. Obecnie jeden egzemplarz stoi na zajezdni MPK Brzesko, ale nie wiem, czy jest on eksploatowany.
Ze swych wspomnień mogę dodać, że autobusy te były bardzo niewygodne, strasznie trzęsły, harmonijkowe drzwi otwierały się bardzo powoli i często dochodziło do różnych awarii. Tylne wejście teoretycznie było niskopodłogowe, ale w praktyce z uwagi na wysokie zawieszenie autobusu, inwalidzie ciężko byłoby tam wjechać, tym bardziej, że nie było tam klapy.
W MPK Poznań już nie użytkują NM223. Szprotka trafiła na złom. W ZKP Suchy Las użytkują NM 223 😄
Ten autobus Jelcz to był dramat. Jeździłem nim w Krakowie na lini chociażby 280 lub 297, nawet raz się ten autobus samo zapalił bodjże na lini 280, Autosanem też jeździłem na lini 137 w Krakowie
A Ikarus 405?