Que história emocionante. Tenho um Fusca 1975 que era do meu saudoso pai. Ele comprou zero km e foi o único automóvel que ele teve. Foi restaurado em 2011 e permanece comigo até hoje.
Linda história meu amigo! Você é um homem abençoado por ter esse presente lindo do seu pai! Que Deus lhe dê condições de manter essa história incrível sempre viva!
Bellote, sou filha do Claudio Finatti e estou muito emocionada com o conteúdo do seu vídeo. Achei fantástico todos os pontos ressaltados relacionados a manutenção, cuidados especiais, documentação e a homenagem feita ao papai. Tenho ótimas recordações de viagens e passeios em família na kombi - o xodó do papai. Fiquei muito contente também em ver que o dono atual manteve os adesivos (Finatti & Bell's Buddy). Parabéns pelo seu trabalho e muito obrigada por ter tocado os corações de toda nossa família! Abraço, Cristiane Finatti Skey
Provavelmente a Kombi mais especial do Brasil. Por si só, ela já tem 4 camadas que, sozinhas, já a tornariam rara: 1) é a diesel; 2) é picape; 3) é cabine dupla; 4) é preservada. Se mencionar a história dela, aí é que ela se torna mais especial, assim como o Cmte. Finatti, que é um herói de guerra, nas proporções do Brasil. Certamente uma das suas grandes matérias!! Parabéns!
Engraçado que na minha infância eu morava no Rio de Janeiro, via muitas Kombis a diesel e era fácil de identificar justamente pelo radiador frontal. Alguns proprietários das refrigeradas a ar compravam a capa do radiador e instalavam apenas para aparentar ser moderna. Coisas da década de 80. Era legal.
Sempre tenho orgulho dos nossos Militares, independente da corporação ou patente! Mesmo já sendo pessimamente mau atendido em algumas situações, mas nas vezes mais críticas, como uma tentativa de assalto, dois heróis da PM prenderam o vagabundo! Fiquei emocionado demais com as imagens dos helicópteros e do Comandante Finatti! O céu está em boas mãos se precisarem de um ótimo piloto de helicóptero!
@@lilwaynelolipop9694 o antigo proprietário tinha uma vida muito corrida e viajava bastante por ser piloto. Quando se aposentou sempre viajava para o interior e sempre que podia ia com ela, e quando não podia era as viagens que eram com dias mais curtos de folga e como era mais lenta dependia de um outro veículo.
As poucas vezes q vi uma a diesel, a principal característica é o som da ventoinha e do escape.... Muito bonita esse modelo e ainda com cabine dupla é interessante...
Lembro da propaganda de época, q relatava dessa terceira porta, q era, o primeiro carro, q tinha, mais foi, a Chevrolet Amazonas, a primeira! Mas, linda demais, essa Kombi, faz anos q não vejo uma.
Parabéns! Se desse para digitalizar essa raridade de manual de manutenção, os donos de Kombi a diesel que lutam para mantelas na dificuldade de profissionais que conhecem e sabem fazer manutenção desses motores! Todos ficariam agradecidos!
Que clássico nostálgico! Que bela homenagem a um homem, um herói que fez a diferença! Parabéns Bellote, parabéns ao proprietário da Kombi que guarda com carinho esse pedaço da nossa história antigomobilista.
RARIDADE EM BELLOTE VERDADEIRA MOSCA BRANCA ATÉ COMEÇO DOS ANOS NOVENTA ERA COMUM VÊ-LAS NA RUA HOJE QUANDO SE VER UMA DESSAS TÁ ADAPITADA COM MOTOR A AR, OU MOTOR AP GASOLINA OU ÁLCOOL.
Nossa......quando vi o post que vc fez no Instagram, não via a hora de desfrutar desta história. Com 20 anos, fui trabalhar de motorista em uma confecção na qual o carro era uma Kombi furgão a Diesel 1983 placa HP 4320 kkkk lembro da placa....Era super econômica mesmo bem carregada, ela tinha uma adaptação elétrica em baixo do painel para auxiliar a refrigeração, uma vez que ela tinha problemas de aquecimento. Quanto ao modelo em questão.....que história! ......emocionante. Parabéns por nos brindar com relíquias do mundo automotivo. Forte abraço
... Meu falecido pai, trabalhou mto com uma Kombi picape na cor cinza claro ... Tenho um amigo q tem uma Kombi como essa do vídeo só q na cor vinho ... Já trabalhei com Kombi, com motor 1600 a ar injetável, e a 1400 a água, conhecida como com a motor d Fox, essa aliás, com motor "moderno" com cx d câmbio "antigo" e com isso a cx do mesmo, ficava "corroída" ... Chegava a 100 km por hora bem rápido, e dava "pau" em mtos 1.0 na estrada ... "Pedia" 5° marcha ... C loko ... É suicídio num carro q estabilidade é "zero", mto "traiçoeira" nas curvas, mas, um carro q marcou gerações em tds os aspectos ... Belo vídeo amigo ... Abraço ... Boa semana ... TMJ ... 🤙
Meu pai teve uma 82 na cor Bege tradicional da época de 1988 - 1991. Viajamos muito mas infelizmente o motor era bem frágil, não durava muito, mesmo meu pai sendo bem cuidadoso.
Tenho uma Kombi igual a essa, mas miniatura, do Planeta Deagostini, Clássicos do Brasil. Carro lendário e que até hoje sempre fico feliz quando vejo alguma rodando. Mas não me lembro de ver uma desse modelo, acho que só Kombi furgão a diesel e na cor bege. Sempre tive curiosidade de saber como é o motor delas! Vou pesquisar mais vídeos sobre esse modelo Bellote, um dos seus melhores vídeos do canal foi esse!!!
Motores diesel de injeção indireta proporciona maior giro e mais suavidade com menos trepidação, assim como nas Mercedes 300d 300sd e 240d w123 w116 e também w110
Que historia! E finalmente mais um clássico que eu gostaria de ver aqui que é a Kombi diesel mas agora esta ai bela matéria. Agora tenta achar a Saveiro diesel fica ai a dica, valeu Bellote 👍👏
Boa noite amigo Sempre muito produtivo seus vídeos. tem um carro muito diferente também poderia postar um vídeo da l200 rs sport limited edition de 2004 abraço
Top demais essa Kombi . A Kombi diesel sempre foi um carro que me despertou curiosidade,na época não tinha muitos mecânicos especialista nesse tipo de carro e com isso veio as gambiarra e com as gambiarra veio a fama de carro ruim . Mas se tiver boa manutenção é um ótimo carro e muito econômica.
Fiquei muito alegre em ver o primo da minha mãe aqui mas foi um balde de gelo saber do falecimento dele.So tenho ótimas lembranças do Cláudio Pessoa bonissima,carinhosa,sempre presente principalmente com meus avós maternos.
Este é um dos vídeos mais emocionantes que vi até então! Que linda história desse carro... e do único dono, até há pouco tempo!! Adorei demais tudo isso.. e era da minha vontade ver uma Kombi Diesel por aqui! Está realizada! 😄
Que matéria legal ! Sempre gostei de saber a história por trás dos carros, quem foi o proprietário, onde o carro andava, onde ficava, etc… e essa é uma das histórias mais legais entre máquina e proprietário que eu já ouvi.
Aos 11:56 você fala o que eu mais prezo no meu dia a dia como transportador de pessoas. Minha visão de trânsito é a seguinte: são vidas por um fio o tempo todo. Se as pessoas tivessem esse pensamento, esse cuidado com os outros e com elas mesmas, o número de acidentes (e mortes) seria muito menor. E eu, embora leigo, sou um apaixonado por aviação e por todos os protocolos e regras que a aviação impõe. Eu como um bom metódico trago muito dessa filosofia para o meu trabalho.
Bacana demais,muito nova!Tive uma cabine dupla dessa,ano 83,consumo de fato é otimo,mas o desempenho nem tanto,precisa de manutençao criteriosa e saber andar com ela,respeitando o ritmo dela,a minha nunca incomodou,meu maior arrependimento foi ter vendido ela,hj em dia existe a opçao de substituir o motor 1.6 de injeçao indireta e 50cv, por um 1.9 ja com injeçao direta e 70cv na versao aspirada(alem das versoes turbo com ate 150cv) ou ate mesmo um 1.4 TDI de 3 cil e 90cv.
Excelente projeto essa configuração cabine dupla. Mas não se engane. O motor é muito ruim. Esquentava muito e terminava batendo. É só perguntar pra quem teve uma. Se chegasse aos 90 por hora era grande a chance de ter problemas. Não foi a toa que o trem de força foi aposentado com 4 anos de vida. Agora a versão em si cabine dupla era muito charmosa. Sempre quis ter uma versão dessas com motor a ar.
Belíssimo exemplar de Kombi, tempos atrás achei uma a venda na cor bege e sem capota traseira, já com um AP instalado no lugar do diesel. Carro raro de ver, ainda mais original como essa e nesse estado de conservação, e bela lembrança do comandante que realmente deu o melhor de si e deixou um legado como pessoa e profissional.
DAVA MUITO PROBLEMA NO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO RADIADOR NA FRENTE E O MOTOR ATRÁS , SE FOSSE HOJE ELES TINHAM CORRIGIDO O PROBLEMA PORQUÊ DEPOIS FIZERAM A KOMBI COM MOTOR DO FOX COM RADIADOR NA FRENTE E FUNCIONOU.
Renato bom dia a história é linda parabéns pela matéria. Eu possui uma em 2005 e a minha história foi linda com ela tbm ela é linda pois ela tinha uma pequena peculiaridade com a temperatura mas consegui resolve-la e foi só felicidade.
Linda reportagem e lembrança de um grande amigo de minha adolescência. O Cláudio não era apenas um exímio piloto, mas um ser humano fantástico. Parabéns Renato, por esse documentário e referência póstuma ao Cláudio, meu Xará.
AQUI NA RUA ONDE É MEU, ENDEREÇO UM VIZINHO TEM UMA DESSA ELE DEIXA ELA NA RUA PARADA, MAS DETALHES ESTA NO ESTADO. A PINTURA BLUSA E SAIA BRANCA COM AZUL.
Muito Show essa Kombi. Para quem quer mais entender da mecânica dessa Kombi, montagem e desmontagem de motor, Kombi a Diesel , Saveiro a Diesel, dicas de manutenção do motor AP Diesel. Eu recomendo o Canal do Lazinho, acredito que ele seja o pioneiro em disponibilizar seu conhecimento no UA-cam em manutenção desse motor AP Diesel. Segue o link do canal dele ua-cam.com/channels/s2o7bB4oG7jtf9Obb3r2OQ.html
Muito interessante o vídeo, que nos mostra essa verdadeira joia rara! Curiosidade: aos 16,30 minutos, vc passou por uma outra kombi , tipo jóia também, vermelha e branca, que estava estacionada à direita! Parabéns pela reportagem!
Aqui onde moro teria um Passat a diesel , e duas combis , os proprietários reclamavam que o fato do radiador ser na frente , longe do motor ela aquecia muito .
que baita Kombi muito bem preservada , mas o problema de temperatura na verdade era do filtro de ar estrangulando a entrada de ar deixando a mistura muito rica e não do radiador .
O Carreteiro Lourenço & Lourival Composição: Tony Damito Sou um carreteiro de carga pesada Vivo nas estradas deste meu país Na minha cabine eu faço morada Da minha maneira eu sou bem feliz Não podo na faixa, nem uso banguela Vou pensando nela minha companheira Que ficou distante lá em outro estado Trago São Cristóvão sempre do meu lado Com o bruto pesado eu cruzo outra fronteira No meu pára-choque escrevi a frase Que esta escrita no meu coração Deus anda comigo, não corro perigo O amor caminha no meu caminhão Só tenho tristeza quando presencio Um nobre colega tombado na pista E quando o destino nos põe no desvio No fundo da alma sinto um calafrio Na palco da vida morre um artista Eu tomo cuidado na ultrapassagem Sou bom motorista de sangue nas veias Eu tenho respeito por meu semelhante Eu tenho respeito pela vida alheia Diminuo a marcha, chego a dez por hora Quando vejo um a placa de um grupo escolar Não mato animais, nem firo pedestres Além da buzina meu freio obedece Sou um motorista muito exemplar Nas minhas andanças vou colecionando Novas amizades pro calendário Eu não deixo nunca baixar o meu nível Nem faço do mundo meu adversário Eu só não resisto a um rabo de saia Na beira da estrada me acenando a mão Mando a tristeza pro fundo do poço Sou um ser humano de carne e osso Só quem é de ferro é meu caminhão
Boa noite!!! Caraí que história hein tú é doido......mas é bonita a história e a kombósa tá impecável mesmo e maravilhosa, aqui em Mauá vira e mexe eu vejo umas Kombi com essa motorização só que bem zoada e a maioria é bege, abraço e até o próximo vídeo valeu
O mais curioso é que ninguém sabe uma curiosidade desse modelo, essa kombi cabine dupla tinha uma versão modelo exportação q vinha com ar quente na cabine, e raríssimo esse acessório, meu pai tinha uma idêntica 83 na cor azul e cinza ( saia e blusa), poucos conhecem esse acessório q eu acho q foi a única kombi clipper no mundo a ter esse sistema no mundo.
Que história emocionante. Tenho um Fusca 1975 que era do meu saudoso pai. Ele comprou zero km e foi o único automóvel que ele teve. Foi restaurado em 2011 e permanece comigo até hoje.
Linda história meu amigo! Você é um homem abençoado por ter esse presente lindo do seu pai! Que Deus lhe dê condições de manter essa história incrível sempre viva!
@@rodrigoramone242 obrigado. Este é o link do vídeo da restauração do carro se você quiser ver ua-cam.com/video/XT8G9h3GNok/v-deo.html. Um abraço.
@@alefegon verei com certeza!
Bellote, sou filha do Claudio Finatti e estou muito emocionada com o conteúdo do seu vídeo. Achei fantástico todos os pontos ressaltados relacionados a manutenção, cuidados especiais, documentação e a homenagem feita ao papai. Tenho ótimas recordações de viagens e passeios em família na kombi - o xodó do papai. Fiquei muito contente também em ver que o dono atual manteve os adesivos (Finatti & Bell's Buddy). Parabéns pelo seu trabalho e muito obrigada por ter tocado os corações de toda nossa família! Abraço, Cristiane Finatti Skey
Obrigado. Realmente é uma história de vida sensacional 🙂
seu pai foi um grande heroi uma inspiração para todos nós!
@@ricardovarani1643obrigada pela mensagem ❤
Provavelmente a Kombi mais especial do Brasil. Por si só, ela já tem 4 camadas que, sozinhas, já a tornariam rara: 1) é a diesel; 2) é picape; 3) é cabine dupla; 4) é preservada. Se mencionar a história dela, aí é que ela se torna mais especial, assim como o Cmte. Finatti, que é um herói de guerra, nas proporções do Brasil.
Certamente uma das suas grandes matérias!! Parabéns!
Show, a Volks deveria ter feito até o fim a versão à diesel , e talvez turbinada !! Seria muito top !! Vlw Renato por mais essa joia rara!!!
Mi gusto el colore AZUL..🤩😍😍💙💙💙
Engraçado que na minha infância eu morava no Rio de Janeiro, via muitas Kombis a diesel e era fácil de identificar justamente pelo radiador frontal. Alguns proprietários das refrigeradas a ar compravam a capa do radiador e instalavam apenas para aparentar ser moderna. Coisas da década de 80. Era legal.
Tá no top 10 dos vídeos deste ano! Além da Kombi rara, a mesma que foi de um herói sem capa. #salveFinatti
Linda kombi. Tenho uma idêntica 83 Branco Lotus, comprada 0 km pelo meu saudoso pai, ela está comigo até hoje .
Sempre tenho orgulho dos nossos Militares, independente da corporação ou patente! Mesmo já sendo pessimamente mau atendido em algumas situações, mas nas vezes mais críticas, como uma tentativa de assalto, dois heróis da PM prenderam o vagabundo!
Fiquei emocionado demais com as imagens dos helicópteros e do Comandante Finatti!
O céu está em boas mãos se precisarem de um ótimo piloto de helicóptero!
Meu grande amigo Claudio Finatti
Muita história. Essa combi ficava suspensa em cavaletes quando parada na garagem para não ter desgastes
Oxe ? Kkkkk desculpa mas eu colocaria ela na rua todos os finais de semana! Carro é feito pra andar amigão!
@@lilwaynelolipop9694 o antigo proprietário tinha uma vida muito corrida e viajava bastante por ser piloto. Quando se aposentou sempre viajava para o interior e sempre que podia ia com ela, e quando não podia era as viagens que eram com dias mais curtos de folga e como era mais lenta dependia de um outro veículo.
@@caminhosaforachs5989 entendeu! Legal !
As poucas vezes q vi uma a diesel, a principal característica é o som da ventoinha e do escape.... Muito bonita esse modelo e ainda com cabine dupla é interessante...
Lembro da propaganda de época, q relatava dessa terceira porta, q era, o primeiro carro, q tinha, mais foi, a Chevrolet Amazonas, a primeira! Mas, linda demais, essa Kombi, faz anos q não vejo uma.
Que som delicioso de ouvir.
Uma Kombi dessa tem um valor incalculável ....
Linda história emocionante do comandante Cláudio Finatti dirige Volkswagen Kombi diesel nos anos 60
Parabéns! Se desse para digitalizar essa raridade de manual de manutenção, os donos de Kombi a diesel que lutam para mantelas na dificuldade de profissionais que conhecem e sabem fazer manutenção desses motores! Todos ficariam agradecidos!
Esses manuais chassi 40 ao 42, chassi 44 ao 49, carroceria 50 ao 55 e carroceria 57 ao 85. raridade!
Bela homenagem Bellote!
Meu pai teve uma corujinha, devia ser 73, saia e blusa vermelha e branca, de onde guardo belas lembranças...
Que clássico nostálgico! Que bela homenagem a um homem, um herói que fez a diferença! Parabéns Bellote, parabéns ao proprietário da Kombi que guarda com carinho esse pedaço da nossa história antigomobilista.
Tem um amigo meu que tem tb uma a diesel há muitos anos na família 1983
Belíssima Kombi o som do motor e único só a Kombi a óleo Diesel tem muita Nova 👏👏👏👏
Agora traga a garagem peso pesado sobre a Nielson Diplomata 380 Scania K112
Kombi Diesel hoje em dia é raridade, a maioria teve o motor trocado pelos AP. Falando em VW Diesel arranje uma Saveiro Diesel.
WOWOWOWOW que BELLA y Preciosa VW COMBI!!😍🤩🤩👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷😘🙏🏻
Muito legal o vídeo e a Kombi andei muito em uma Kombi a diesel era igual a essa mas na cor branca
Sr Claudio e dona Zezé, fomos vizinhos por muitos anos, muitas saudades dos 2, fazem muita falta!❤❤
Bora noite. Belíssima Kombi e belíssima homenagem ao Comandante Finatti.
Linda Kombi, muito rica a história dela, é prazeroso assistir.
Que raridade, muito bonita essa Kombi.
Uma manutenção criteriosa, amor ao veículo fazem toda diferença no estado de um antigo.
Grande matéria
Papai teve uma dessas!! E teve uma Parati a diesel na mesma época!!
RARIDADE EM BELLOTE VERDADEIRA MOSCA BRANCA ATÉ COMEÇO DOS ANOS NOVENTA ERA COMUM VÊ-LAS NA RUA HOJE QUANDO SE VER UMA DESSAS TÁ ADAPITADA COM MOTOR A AR, OU MOTOR AP GASOLINA OU ÁLCOOL.
Top, zera, que espetáculo de Kombi
Nossa......quando vi o post que vc fez no Instagram, não via a hora de desfrutar desta história. Com 20 anos, fui trabalhar de motorista em uma confecção na qual o carro era uma Kombi furgão a Diesel 1983 placa HP 4320 kkkk lembro da placa....Era super econômica mesmo bem carregada, ela tinha uma adaptação elétrica em baixo do painel para auxiliar a refrigeração, uma vez que ela tinha problemas de aquecimento. Quanto ao modelo em questão.....que história! ......emocionante.
Parabéns por nos brindar com relíquias do mundo automotivo. Forte abraço
... Meu falecido pai, trabalhou mto com uma Kombi picape na cor cinza claro ... Tenho um amigo q tem uma Kombi como essa do vídeo só q na cor vinho ... Já trabalhei com Kombi, com motor 1600 a ar injetável, e a 1400 a água, conhecida como com a motor d Fox, essa aliás, com motor "moderno" com cx d câmbio "antigo" e com isso a cx do mesmo, ficava "corroída" ... Chegava a 100 km por hora bem rápido, e dava "pau" em mtos 1.0 na estrada ... "Pedia" 5° marcha ... C loko ... É suicídio num carro q estabilidade é "zero", mto "traiçoeira" nas curvas, mas, um carro q marcou gerações em tds os aspectos ... Belo vídeo amigo ... Abraço ... Boa semana ... TMJ ... 🤙
Meu pai teve uma 82 na cor Bege tradicional da época de 1988 - 1991. Viajamos muito mas infelizmente o motor era bem frágil, não durava muito, mesmo meu pai sendo bem cuidadoso.
Eu gosto de Kombi viu relíquia em á diesel ainda
Espetacular!Linda demais essa Kombi! Parabéns ao proprietário e ao canal por trazer esta maravilha!
Tenho uma Kombi igual a essa, mas miniatura, do Planeta Deagostini, Clássicos do Brasil. Carro lendário e que até hoje sempre fico feliz quando vejo alguma rodando. Mas não me lembro de ver uma desse modelo, acho que só Kombi furgão a diesel e na cor bege.
Sempre tive curiosidade de saber como é o motor delas! Vou pesquisar mais vídeos sobre esse modelo
Bellote, um dos seus melhores vídeos do canal foi esse!!!
bela kombi
Muito bonita essa Kombi
show de Kombi muito linda
Mano, que raridade. O melhor caçador de tesouros do Brasil tá aqui.
Que kombi conservada ,uma raridade,muito linda ,espaçosa,pra família levado tudo. Maravilha!
Motores diesel de injeção indireta proporciona maior giro e mais suavidade com menos trepidação, assim como nas Mercedes 300d 300sd e 240d w123 w116 e também w110
História sensacional do Comandante, e essa Kombi vai manter isso tudo vivo com toda a sua história também. Bela matéria!
Lindo automóvel! Baita reportagem!!
Raridade absoluta!!! Sem dúvidas...
Que SHOW !!!!!!!!!!!! Em todos os sentidos !!!!!!!!!!!! Parabéns a todos ! SENSACIONAL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Que maravilha !!
Belíssima matéria. O Comandante não só salvou vidas, mas salvou parte da história! 👏👏
ESSA KOMBI É LINDA D+.. AQUI NA MINHA CIDADE TEVE DUAS EU LEMBRO NA DÉCADA DE 80..
Que coisa linda essa Kombi diesel.
Bela reportagem redimindo um dos carros mais injustiçados nesse país.
Que historia! E finalmente mais um clássico que eu gostaria de ver aqui que é a Kombi diesel mas agora esta ai bela matéria. Agora tenta achar a Saveiro diesel fica ai a dica, valeu Bellote 👍👏
Boa noite amigo
Sempre muito produtivo seus vídeos. tem um carro muito diferente também poderia postar um vídeo da l200 rs sport limited edition de 2004 abraço
Top demais essa Kombi .
A Kombi diesel sempre foi um carro que me despertou curiosidade,na época não tinha muitos mecânicos especialista nesse tipo de carro e com isso veio as gambiarra e com as gambiarra veio a fama de carro ruim .
Mas se tiver boa manutenção é um ótimo carro e muito econômica.
Fiquei muito alegre em ver o primo da minha mãe aqui mas foi um balde de gelo saber do falecimento dele.So tenho ótimas lembranças do Cláudio Pessoa bonissima,carinhosa,sempre presente principalmente com meus avós maternos.
Muito nova essa Kombi, quero ver uma saveiro diesel
Este é um dos vídeos mais emocionantes que vi até então! Que linda história desse carro... e do único dono, até há pouco tempo!! Adorei demais tudo isso.. e era da minha vontade ver uma Kombi Diesel por aqui! Está realizada! 😄
muito legal . eu sou fã do canal e das histórias
Saudade do antigo Walk Machine… Fez a festa na minha infância!
Que matéria legal ! Sempre gostei de saber a história por trás dos carros, quem foi o proprietário, onde o carro andava, onde ficava, etc… e essa é uma das histórias mais legais entre máquina e proprietário que eu já ouvi.
Aos 11:56 você fala o que eu mais prezo no meu dia a dia como transportador de pessoas. Minha visão de trânsito é a seguinte: são vidas por um fio o tempo todo. Se as pessoas tivessem esse pensamento, esse cuidado com os outros e com elas mesmas, o número de acidentes (e mortes) seria muito menor. E eu, embora leigo, sou um apaixonado por aviação e por todos os protocolos e regras que a aviação impõe. Eu como um bom metódico trago muito dessa filosofia para o meu trabalho.
piloto Com Kombi Azul E Branca Assim Como As Da Força Aérea...
Única Kombi Que Eu Teria E Diesel, Essa Me Chama Muito A Atenção...
Bacana demais,muito nova!Tive uma cabine dupla dessa,ano 83,consumo de fato é otimo,mas o desempenho nem tanto,precisa de manutençao criteriosa e saber andar com ela,respeitando o ritmo dela,a minha nunca incomodou,meu maior arrependimento foi ter vendido ela,hj em dia existe a opçao de substituir o motor 1.6 de injeçao indireta e 50cv, por um 1.9 ja com injeçao direta e 70cv na versao aspirada(alem das versoes turbo com ate 150cv) ou ate mesmo um 1.4 TDI de 3 cil e 90cv.
Parabéns Renato uma bela história de um herói 👍👏
Bellote sempre com belíssimas matérias! Belo exemplar de Kombi
Muito bom
Excelente projeto essa configuração cabine dupla. Mas não se engane. O motor é muito ruim. Esquentava muito e terminava batendo. É só perguntar pra quem teve uma. Se chegasse aos 90 por hora era grande a chance de ter problemas. Não foi a toa que o trem de força foi aposentado com 4 anos de vida. Agora a versão em si cabine dupla era muito charmosa. Sempre quis ter uma versão dessas com motor a ar.
Que carro fantástico.... muito bom trabalho que vc faz Renatão..... 👏🏻👏🏻👏🏻
Beleza de carro show de bola
Belíssimo exemplar de Kombi, tempos atrás achei uma a venda na cor bege e sem capota traseira, já com um AP instalado no lugar do diesel.
Carro raro de ver, ainda mais original como essa e nesse estado de conservação, e bela lembrança do comandante que realmente deu o melhor de si e deixou um legado como pessoa e profissional.
Raridade ... 🔝
Absolutamente imaculada!!! Parabéns pela matéria!!!
Muito top essa Kombi alguém sabe pq tem tão pouco desse modelo já q a proposta dela é sensacional
DAVA MUITO PROBLEMA NO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO RADIADOR NA FRENTE E O MOTOR ATRÁS , SE FOSSE HOJE ELES TINHAM CORRIGIDO O PROBLEMA PORQUÊ DEPOIS FIZERAM A KOMBI COM MOTOR DO FOX COM RADIADOR NA FRENTE E FUNCIONOU.
Renato bom dia a história é linda parabéns pela matéria. Eu possui uma em 2005 e a minha história foi linda com ela tbm ela é linda pois ela tinha uma pequena peculiaridade com a temperatura mas consegui resolve-la e foi só felicidade.
Linda reportagem e lembrança de um grande amigo de minha adolescência. O Cláudio não era apenas um exímio piloto, mas um ser humano fantástico. Parabéns Renato, por esse documentário e referência póstuma ao Cláudio, meu Xará.
Top demais!
Muito linda 😍 realmente fantástica história sensacional. Meus parabéns 👏👏 por trazer essa Bela raridade!!!
AQUI NA RUA ONDE É MEU, ENDEREÇO UM VIZINHO TEM UMA DESSA ELE DEIXA ELA NA RUA PARADA, MAS DETALHES ESTA NO ESTADO. A PINTURA BLUSA E SAIA BRANCA COM AZUL.
Bela homenagem
Linda kombi de coleção. Parabéns....Ja que se empolga com a aviação, vou te convidar para conhecer uma joia e se quiser, voar....
Muito Show essa Kombi. Para quem quer mais entender da mecânica dessa Kombi, montagem e desmontagem de motor, Kombi a Diesel , Saveiro a Diesel, dicas de manutenção do motor AP Diesel. Eu recomendo o Canal do Lazinho, acredito que ele seja o pioneiro em disponibilizar seu conhecimento no UA-cam em manutenção desse motor AP Diesel. Segue o link do canal dele
ua-cam.com/channels/s2o7bB4oG7jtf9Obb3r2OQ.html
Assistia agora até o final obrigado
Muito interessante o vídeo, que nos mostra essa verdadeira joia rara! Curiosidade: aos 16,30 minutos, vc passou por uma outra kombi , tipo jóia também, vermelha e branca, que estava estacionada à direita! Parabéns pela reportagem!
No meu bairro um mercadinho tinha uma dessa bege, usaram ela até 2004 mais ou menos fazendo entregas e uso da família
Aqui onde moro teria um Passat a diesel , e duas combis , os proprietários reclamavam que o fato do radiador ser na frente , longe do motor ela aquecia muito .
que baita Kombi muito bem preservada , mas o problema de temperatura na verdade era do filtro de ar estrangulando a entrada de ar deixando a mistura muito rica e não do radiador .
O Carreteiro
Lourenço & Lourival
Composição: Tony Damito
Sou um carreteiro de carga pesada
Vivo nas estradas deste meu país
Na minha cabine eu faço morada
Da minha maneira eu sou bem feliz
Não podo na faixa, nem uso banguela
Vou pensando nela minha companheira
Que ficou distante lá em outro estado
Trago São Cristóvão sempre do meu lado
Com o bruto pesado eu cruzo outra fronteira
No meu pára-choque escrevi a frase
Que esta escrita no meu coração
Deus anda comigo, não corro perigo
O amor caminha no meu caminhão
Só tenho tristeza quando presencio
Um nobre colega tombado na pista
E quando o destino nos põe no desvio
No fundo da alma sinto um calafrio
Na palco da vida morre um artista
Eu tomo cuidado na ultrapassagem
Sou bom motorista de sangue nas veias
Eu tenho respeito por meu semelhante
Eu tenho respeito pela vida alheia
Diminuo a marcha, chego a dez por hora
Quando vejo um a placa de um grupo escolar
Não mato animais, nem firo pedestres
Além da buzina meu freio obedece
Sou um motorista muito exemplar
Nas minhas andanças vou colecionando
Novas amizades pro calendário
Eu não deixo nunca baixar o meu nível
Nem faço do mundo meu adversário
Eu só não resisto a um rabo de saia
Na beira da estrada me acenando a mão
Mando a tristeza pro fundo do poço
Sou um ser humano de carne e osso
Só quem é de ferro é meu caminhão
Lendas são lendas mesmo cara
Muito bacana!!
Fazum vídeo da picape Peugeot 504. É uma belo carro quase ninguém conhece😀😉
Essa Kombi Diesel sempre teve problemas relacionados a aquecimento, dizem os mais antigos que a bomba d'água era subdimensionada.
Um acessório que deixava a Kombi diesel mais bonita era aquela grade de proteção dianteira.
Boa noite!!! Caraí que história hein tú é doido......mas é bonita a história e a kombósa tá impecável mesmo e maravilhosa, aqui em Mauá vira e mexe eu vejo umas Kombi com essa motorização só que bem zoada e a maioria é bege, abraço e até o próximo vídeo valeu
Saudades do amigo Finatti
O mais curioso é que ninguém sabe uma curiosidade desse modelo, essa kombi cabine dupla tinha uma versão modelo exportação q vinha com ar quente na cabine, e raríssimo esse acessório, meu pai tinha uma idêntica 83 na cor azul e cinza ( saia e blusa), poucos conhecem esse acessório q eu acho q foi a única kombi clipper no mundo a ter esse sistema no mundo.
Meu pai tem uma Saveiro a diesel toda caracterizada GTS
I really like that one. It's very unique.
... Os colegas d trabalho brincavam dizendo q o ar condicionado da Kombi é os quebra vento ... rsrs ... 🤣
Sensacional ❤