ingeniero, una pregunta, me podría explicar con respecto al nonio cuales son radiales y cuales diametrales? no le entendí a mi profesor de taller de maquinas.
Boa noite, ótimo vídeo. Esse torno tem um relógio de rosca que fica ao lado do carro principal ? Poderia fazer um vídeo falando dele ? Da forma correta de usar.
Buenos dias...el tambor de un torno normalmente nos indica lo que estamos rebajando al diametro, verdad?? Siendo asi ...lo que avanza el carro...es LA MITAD de lo que se lee en el tambor. Corrijame si me equivoco.
Todo eso está muy bien, pero no explicas que, por cada rallita que metes en el transversal, al diámetro en revolución te llevas dos. O sea, es decir, que si tu división es de media décima, cuando se la metes de pasada, se lleva una décima entera.
Está Bien el planteo que haces José Luis, pero en realidad el nonio ya viene graduado con la reducción que efectúa sobre el diámetro de la pieza. Es decir que si le das una décima, va a reducir el diámetro por una décima. Pero si medís el desplazamiento transversal, el carro solo se desplazó media décima.
@@jorgegustavoostertag6061 saludos, no te quito razón por que la tienes, pero te comento. Yo tengo un HBM de 350x659 útiles, teóricamente es un torno de precisión, cada ralla del nonious transversal son cinco centésimas, medidas con el reloj, están clavadas, pero, cuando le meto una pasada lineal de cinco centésimas, diametralmente, me quita diez. Creo que la mayoría de la jente, cuando trata este tema tan delicado, no tiene en cuenta el paso del husillo, que es el que hay que dividir en un número x para saber compensar la pasada en revolución de la pieza a torear y, darle la afinidad deseada por pasada de una ralla.
Hola amigo, en realidad con este torno que tiene una precisión de 0,04mm. Con cada vuelta que damos de 0 a 0, desplazamos el carro 4mm, ya que de "número a número" o lo que es lo mismo, nos desplazamos de 10 en 10 rayitas o divisiones, nos estamos desplazando 4 décimas de mm. Y como el nonio esta dividido en 10 partes ( 10 "numeros") que se pueden comprobar con la tabla del 4. podemos corroborar que efectivamente, una vuelta de volante equivalen a 4mm de desplazamiento. Espero haberte despejado las dudas y haber sido claro. Un saludo.
El carro, y por tanto la cuchilla, avanzara por vuelta completa el paso que tenga el husillo...y esa medida, es logicamente el radio del circulo que cortemos....por ello la escala del tambor suele indicar directamente lo cortado al diametro, que es el doble de lo que avanzo el carro. Normalmente, solo llevan divisiones...cuantas mas...mas apreciacion tendra..pero nonius, es otra cosa...que vemos en el pie de rey o en algunos diales de maquinas de precision...y se usa de otra manera, verdad?
El único tutorial de UA-cam donde explica de manera clara y sencilla el tambor graduado del torno
Creo que te mereces un buen like
Este,vídeo ayudada a muchas generaciones 🖤✨
La mejor explicación de 0 que se puede encontrar. Muchas Gracias, eres el mejor! 👍
El canal que estaba esperando, gracias.
La primera persona q me sabe explicar con claridad. Felicitaciones un saludo Alvaro y gracias
Gracias muchas gracias la verdad siempre opere un torno en mm justo ayer opere una e pulgadas y pucha se me complicó
❤
ingeniero, una pregunta, me podría explicar con respecto al nonio cuales son radiales y cuales diametrales? no le entendí a mi profesor de taller de maquinas.
Claro está tomando en cuenta la zona muerta del usillo
Boa noite, ótimo vídeo.
Esse torno tem um relógio de rosca que fica ao lado do carro principal ? Poderia fazer um vídeo falando dele ? Da forma correta de usar.
Excelente muy útil
Cada rayita cuantas centesimas come y de una raya grande a otra
Buenos dias...el tambor de un torno normalmente nos indica lo que estamos rebajando al diametro, verdad?? Siendo asi ...lo que avanza el carro...es LA MITAD de lo que se lee en el tambor. Corrijame si me equivoco.
Creo q se llama dial
Nonio es cuando 9 se reparte en 10
Como usar o nonio quando este está em polegadas decimal ou francionaria ..?????????
una decima equivale un linea? perdon no entendi muy bien
Todo eso está muy bien, pero no explicas que, por cada rallita que metes en el transversal, al diámetro en revolución te llevas dos. O sea, es decir, que si tu división es de media décima, cuando se la metes de pasada, se lleva una décima entera.
Muchas gracias.
Está Bien el planteo que haces José Luis, pero en realidad el nonio ya viene graduado con la reducción que efectúa sobre el diámetro de la pieza. Es decir que si le das una décima, va a reducir el diámetro por una décima. Pero si medís el desplazamiento transversal, el carro solo se desplazó media décima.
@@jorgegustavoostertag6061 saludos, no te quito razón por que la tienes, pero te comento. Yo tengo un HBM de 350x659 útiles, teóricamente es un torno de precisión, cada ralla del nonious transversal son cinco centésimas, medidas con el reloj, están clavadas, pero, cuando le meto una pasada lineal de cinco centésimas, diametralmente, me quita diez. Creo que la mayoría de la jente, cuando trata este tema tan delicado, no tiene en cuenta el paso del husillo, que es el que hay que dividir en un número x para saber compensar la pasada en revolución de la pieza a torear y, darle la afinidad deseada por pasada de una ralla.
Entiendo mal o está equivocado cuando dice que una vuelta del nonio desplaza 4 mm... No debería desplazar 4 décimas de mm en cada vuelta?
Hola amigo, en realidad con este torno que tiene una precisión de 0,04mm. Con cada vuelta que damos de 0 a 0, desplazamos el carro 4mm, ya que de "número a número" o lo que es lo mismo, nos desplazamos de 10 en 10 rayitas o divisiones, nos estamos desplazando 4 décimas de mm. Y como el nonio esta dividido en 10 partes ( 10 "numeros") que se pueden comprobar con la tabla del 4. podemos corroborar que efectivamente, una vuelta de volante equivalen a 4mm de desplazamiento.
Espero haberte despejado las dudas y haber sido claro. Un saludo.
Porqué tan complicado? No veo la ventaja. Cada división debería corresponder a 0.05 mm.
mi torno es 0,05 no todos son iguales
No entendi....jeje
si dies rayitas con 0.4 decimas 5 rayitas son 0.2 decimas y 2.5 rayitas es 0.1 decima
El carro, y por tanto la cuchilla, avanzara por vuelta completa el paso que tenga el husillo...y esa medida, es logicamente el radio del circulo que cortemos....por ello la escala del tambor suele indicar directamente lo cortado al diametro, que es el doble de lo que avanzo el carro. Normalmente, solo llevan divisiones...cuantas mas...mas apreciacion tendra..pero nonius, es otra cosa...que vemos en el pie de rey o en algunos diales de maquinas de precision...y se usa de otra manera, verdad?
"es fácil" si, fácil para el q ya lo sabe máquina,al q no sabe no le es fácil así q no digas "es fácil" eh por q fácil es tu hermana
un desastre la explicación, igual me sirvió gracias