Eu tive um desses 2015, comprei em Anápolis. Fiquei com ele por um ano e meio até trocar por um Peugeot 208 GT. Mas esse Citroën foi um dos melhores carros que eu ja tive.
Tenho o meu C3 TENDANCE 2013 a quase seis anos faço todas as revisões em autorizada e o único problema realmente foi a ((Correia dentada)) que quebrou antes do seu tempo de vida útil (LLP) que seria de 70 mil kms, a minha quebrou com 61 kms mais mais a Citröen bancou todo o custo e fui muito bem atendido!!!! Tenho o carro até hoje muito bom confortável e com designer bacana!!!!!!
Tivemos um 2012 de primeira geração e um 2014 de segunda, igualzinho a esse. Comigo 0 problemas em ambos, e fiquei super satisfeito. Porém, reconheço que não é um carro que faz o gosto do nosso consumidor. Pouco espaço interno e a manutenção não aguenta desaforo. Se o seu negócio é ficar 5 anos com um carro só trocando óleo e filtro, o seu carro não é um PSA. Tem que colocar óleo e filtros recomendados pelo fabricante, e fazer as manutenções certinhas. Se for feito isso, o carro não enche o saco. Outro detalhe que também não cativa o brasileiro, é que o carro é totalmente voltado para conforto, bancos, direção, suspensão, cambio tudo muito macio e para quem gosta de carro com uma pegada mais "esportiva", se decepciona um pouco. Mas aqui em casa, deu conta do recado com sobras.
E bota conforto. Desconheço qualquer compacto na mesma faixa de preço confortável igual ele. Em dezembro dirigi durante 15 horas, 2 paradas e o carro não cansa. Viagem de 10 horas é tranquilo com ele.
Pois eu prefiro um compacto com essas características de conforto do que alguns compactos que estão na moda. Sem contar que em questão de beleza ele é acima da média dos compactos nacionais. Compraria um sem hesitar.
@@fagnergodoymoura4035 , sim...hoje tenho dois PSA 1.6 16v e já tive 4 PSA 1.4 8v....carros de simples manutenção. Estou desde 2008 nas linhas francesas.
Muito melhor do que os carros de entrada convencionais , som ótimo, bancos de excelente qualidade e anda muito bem, pode catucar que ele vai embora e bebe pouco, já tive 2 e vou comprar outro
É meu primeiro carro. Tenho há dois anos. Procure um que o dono goste do carro e tenha feito as manutenções corretas, sem economias desnecessárias. E faça o mesmo, procure sempre peças originais e não terá problemas. Meu uso principal é pra viajar e nunca me deixou na mão, na verdade, me trás cada vez mais confiança. @@MagnojoseRondon
Ótimo veículo, não é fraco nao, Fiz viagem Rio x salvador 01 /21 3 adultos 1 criança ,muito bom.desempenho , quanto a correia sim troque a cada 30.000 km pra não ter susto, Xenao vc é o Cara kkkk
Mais um vídeo top menino xenao...... Tô partindo pra um 2015 tendance..... Depois de analisar vários da mesma categoria, optei por ele, por várias razões.....e inclusive, teu vídeo me ajudou a decidir .......obrigado e like garantido!!
Carrão... tive civic, jetta e não tem como comparar pq são de categorias diferentes mas em questão de opcional não tenho que reclamar... tenho um exclusive 1.6 decsegunda geração. O carro tem piloto automatico, retrovisor fotocromico, sensor crepuscular e de chuva, regulagem de altura e profundidade do volante, aletas do comando do som atras do volante... parabriza panorâmico, DLR, encosto de cabeça para todos os 5 ocupantes, ar digital, dispensa tanque de partida a frio e roda aro 16... e nunca me deu problema... juro que me surpreendeu.
Minha esposa tem esse carro comprado zero. Tendance 2014/2015. Problemas recorrentes no sensor de temperatura. Mesmo com todas as revisões realizadas na Citroen a correia de distribuição rompeu antes do prazo, gerou danos ao motor. O motor 1.2 das gerações parece ser mais confiável. Ponto alto do carro é o conforto e acabamento.
Eu tive um igualzinho, carro lindíssimo, confortável, completissimo, chique, teto zenith maravilhoso, pena que as peças são muito caras. Trocamos por um HB20, mas me arrependi, morro de saudades 😪
Acabei de fazer o inverso, vendi meu hb20 1.0 2017 e peguei um C3 1.5 tendence 2013. Apesar da diminuição do ano tive ganho em carto, muito mais completo. Esse para brisa é muito legal.
Eu tinha preconceito com a marca até comprar um , essa é a melhor versão 1.5 manual , se comparar com os outros modelos de entrada desse ano 2014 o c3 ganha de lavada , Carro super completo confortável , bonito, muito econômico , manutenção razoável , o fato do problema crônico que muito se fala , que é a quebra da correia dentada , isso ocorreu nos primeiros modelos dessa versão 2013 e 2014 , teve recal para substituir a correia , o meu quebrou com 40 mil km porém a Citroen arcou com o prejuízo , no próprio manual diz que o motor tem garantia de 10 anos ou 70 mil km
Tenho um 2018 comprado zero.. atualmente está com 85 mil km e até o momento não tive problema nenhum. Problemas zero.. só manutenção preventiva.. ótimo carro e pretendo ficar mais uns 2 anos com ele. Consumo na cidade andando de boa na míjolina e de 14 a14,5 km/l e na estAda a 100km/h faz uns 17,5 a 18,5
@@GleysonGust cara, anda bem sim… anda legal mesmo, não é uma fórmula 1 sabe mas para a proposta do carro, também não é esportivo né. Mas não deixa a desejar até pelo consumo dele.. é bom carro.. Atualmente ele está beirando os 100 mil km
Eu tenho um Citröem C3 1.499 a 8 anos faço manutenção até antes do prazo nunca tive problemas com o carro é só fazer manutenção certa,na questão de economia o meu faz muito mais km com gasolina e etanol já fiz treze km por litros, só tem um segredo nesse carro que poucos sabem,se eu diser que faço 18 a 20 Km com gasolina ninguém vai acreditar, então mantenho o segredo ou a Citröem não coloca no manual 😂😂😂😂😂
Já falei com vários mecânicos sobre esse segredo, todos eles concordam com minha opinião a respeito disso inclusive na própria concessionária da Citröem disse marcar certo!😂😂😂😂
Tenha certeza amigos poucos sabem disso, se for certo o equipamento no Citröem é um carro super econômico tanto no etanol como na gasolina,pra vocês ter uma ideia há gasolina na minha cidade gira em torno 5,40 mais ou menos o etanol tem posto que vende a 2, 29 -2,39 preço que já encontrei, mesmo assim pra eu não compensa por etanol.
Comprei um 13/14 50K km rodados, unico "problema" passagem de leilao seguradora, mas ta em otimo estado, melhor que os que dizem que tem 1 ou 2 donos somente, bem feliz com o carro, silencioso ao extremo, quando ta em ponto morto parece q está desligado.
@@Everton020987 valor cai demais....recuperado de financeira até que da pra ir... mas em geral quando o carro é recuperado por financeira, fica largado em galpoes até ir a leilão, sem manutenção, sem lavar, sem ligar etc. Se for recuperado de seguradora ou sinistro, aí você pode correr mesmo, fumo total!
Acabei de comprar um 2013 igualzinho a esse ai, sendo na cor azul metálico...show de bola! Irei fazer a troca da correria dentada essa semana. Obrigado pelas dicas.
Compacto seminovo pra quem não roda muito (tipo Uber) é um ótimo carro, de manutenção simples e acessível, extremamente confortável. Temos um em casa há 2 anos e 30 mil rodados conosco, tá com quase 70 mil e não incomoda. As peças trocadas não variaram muito o preço em relação às peças do Uno Way Evo que eu tinha e a suspensão não é tão fraca como dizem, basta saber andar.
@@fagnergodoymoura4035 boas! Já fiz, com 50k mesmo. Fiz na Citröen, troca da Correia, líquido de arrefecimento e freios. Ao menos está primeira fiz lá. Ficou muito bom
Falou quase tudo. Carro lançado em 2012 ainda com design atual. O isolamento acústico é excelente se falando de um popular. Pra quem quer conforto é uma boa pedida, até pra andar em ruas ruins. Uma coisa que pode incomodar é o pedal da embreagem mais duro, mas tem como ajustar. Agora se gosta de desempenho, melhor pegar o 1.6, mas tbm vai beber mais.
tenho um c3 tendance 2014 1.5 manual e eu não vejo falta de força nenhuma na estrada, ele bota 160km fácil sem nem forçar muito e eu uso na gasolina, faz de 12 a 13km na cidade e na estrada faz 18km, é bastante econômico, já no etanol faz 9km na cidade então não vejo onde que é melhor utilizar etanol do que na gasolina... até pq isso não é um carro de corrida, fora que algumas pessoas (como eu) não tem paciência pro carro falhando no etanol quando liga de manhã no frio. (detalhe que sempre utilizo ele no arcondicionado então pra quem andar sem o ar nele deve render muito mais na cidade/estrada)
Eu comprei um desses 2014/2015 no início do ano passado com 53 mil km rodados. Estava esperando dar os 60 mil km (o que iria ser mais ou menos no meio desse ano) para fazer a troca da correia e uma revisão geral (no manual diz que a troca da correia deve ser feita em 70 mil km ou 10 anos). Semana passada teve que ser guinchado porque a correia arrebentou, o carro não espera o seu planejamento. Que fique de lição. No mais, ele anda um pouco melhor no álcool, mas bebe bem menos na gasolina (10,5km/l no álcool vs 14km/l na gasolina, pelas ruas de Brasília).
Eu tenho um desses já tive também o modelo antigo , troco a correia com no máximo 40 mil ou menos, o kit original Gates é o ks 500, custa 230,00. Só que não é tido mundo que sabe trocar a correia tem que travar em dois lugares pra trocar, se não for do jeito correto não faça, se não pode ficar fora de sincronismo aí o motor trabalha de forma errada fica fraco e Gastão Ei pago em média 240, pra trocar serviço top
cuidado, se arrebentou assim tu pode ter comprado o carro com KM Adulterada, pois estão fazendo isso demais ai no mercado e só detecta assim que a km foi adulterada.
Citroen oferece reboque gratuito por 8 anos mesmo não fazendo as revisões na concessionaria, e no seu caso, ainda conseguiria todo o reparo em cortesia se fosse acionado o 0800.
Esse carro é muito bom é um show Só exige uns cuidados igual outras marcas.. As peças não são caras, tem nacional com peças bem mais elevadas. Hoje em dia melhor motor é 1.2 com autonomia de 100mil km para troca de correia dentada e velas. -Não existe carro ruim, Existe dono relaxado que não cuida.
Excelente versão, se fazer manutenções preventivas como troca de óleo, filtros,correias, ñ colocar água de torneira pois é cheia de cloro. O carro ñ te dará problemas . Agora se tiver um dono que ñ tem condições de gastar um mínimo de grana para fazer essas manutenções que ñ são caras, o carro vai dar problemas assim como qualquer outro.
Tenho um 2017 1.2 puretech e simplesmente sou fã do carro. Está com 55 000 km e nunca deu problemas. Econômico, confortável, ágil e mesmo na versão Origine, mais simples, é super completo, tem até luz de neblina.
Tenho um desse igual o do video a 4 anos e desde os 60 mil km, atualmente ele está com 150 mil km. E posso dizer que é um excelente custo benefício para quem procura um carro bonito, confortável e barato. Manutenção você não pode deixar de lado, tem que fazer tudo certinho, é um carro que não aceita gambiarras. Nunca me deixou na mão pelo fato de sempre eu fazer as manutenções em dia. Acompanho alguns grupos de c3 e vejo que algumas pessoas não tem muita sorte com ele, mas acredito que seja culpa do dono anterior. Comprando e fazendo as manutenções que devem ser feitas você não terá problema. De resto é só alegria!
Informações equivocadas sobre troca da correia, tenho um 2013 e a primeira troca recomendada pelo manual é com 70.000 existe alguns relatos de quebra com 50 /60 mim mas são isoladas, carro é muito bom, confortável seguro e silencioso, entretanto alguns modelos ( como todos os lixos nacionais ) apresentam problemas crônicos ....100% só Mercedes zero km ....
Apesar de muitos falarem mal do câmbio AL4, nunca tive problema com esse câmbio. Tenho aqui um Exclusive 2013 automático, com cerca de 40 mil km. Sabendo conduzir o carro pode fazer 7,5 a 8 km/l na cidade e 11 na estrada. Câmbio se atrapalha nas trocas de marchas e também demora para entender quando se vai fazer uma ultrapassagem. Já tive também um C4 Pallas GLX, carro maravilhoso, o melhor que já tive. Manutenção é um pouco mais cara do que o normal sim, mas nada que beire o absurdo e que o público alvo do C3 não possa pagar.
Esse negocio do espaço interno eu achei maravilhoso, fui ver um carro desse hoje 2015(e comprei) arrumei o banco da frente pra mim e fui pra tras e fiquei muito confortavel e isso que eu tenho 1,94.
Quem fala mal de carro francês é porque nuca teve ou não dá manutenção, tem ambos modelos C3 e C4 Hatch aqui em casa e nuca deram dor de cabeça, sobre esse modelo c3 em específico tem que se presta atenção em 3 coisas que é a correia como diz no vídeo e a carcaça da bomba d'água que vem avisando especificamente no manual para completar com água desmineralizada ou aditivo apropriado pois o material da carcaça é de alumínio e cloro que tem na água normal acaba corroendo, caso não faça isso pode preparar para fazer o motor por completo, e a os Coxim da suspensão que vão embora logo, fora isso a ecônomia vai de 10 km/l na cidade mesmo e uns 14 a 15 km/l na pista na gasolina.
Eu tive dois C3 do modelo tendenci , carro muito bom ,porém quebrou a correia dentada mesmo antes da hora com ,46 mil km a média de álcool e gás e quase a mesma ,pois nossa gasolina contém muito álcool e parece que o sistema não reconhece a diferença de combustível.Mas o carro e muito bom de dirigir , bonito e confortável.
Tive um idêntico e passei pelo problema da correia dentada. Arrebentou comigo a 120km/h na estrada, e o carro tinha 38.000km. Por sorte ainda estava na garantia de fábrica e não paguei 1 centavo pelo reparo,. Fiquei mais alguns meses com o carro mas pelo trauma acabei trocando por um 308. Tirando o pequeno contratempo, adorei o carro. Na minha opinião, era melhor que todos concorrentes da época (gol, onix e hb20). Continuo indicando a compra (inclusive minha esposa tem um c3).
Por incressa que paricel, tem uma versão exclusive 1.5 manual. Com ar digital, volante prateado, controles de estabilidade e piloto automático. Muito top
Excelente carro, tenho um 2016 manual super econômico maneirando velocidade na rodovia entre 100 km/ h com giro de 30 ligado o ar consegue média de até 15,5 km por litro, o meu não tem teto Zenith, eu optei pelo pára brisa normal
Este carro é top demais, viajo sempre com o meu, é igual a este do vídeo, estou super feliz, as mo meu carro, pode fala o que quiser, não troco e nem vendo
pesquisei muito sobre esse carro. vi muita gente falando que francês é manutenção, saber cuidar, etc... confiei e me lasquei! troque tudo que podia: válvula termostática, radiador, mangueiras, sensor de temperatura, etc... e carro só esquentava! fiz cabeçote 2x até que desisti. Gastei muuuuiito e saí foi no prejuízo. 2 amigos um com o mesmo carro e outro com um Peugeot (mesmo motor) tiverem o mesmo problema. quando vendi o carro quase comprei um bolo para comemorar!
O meu não tem seguro, uma pequena pedra que caiu de cima de uma caçamba com a carga desprotegida e trincou. Fui atrás do caminhão até a sede da empresa e fiz pagarem outro. Isso foi em 2018, na véspera do Natal, e o para-brisas custou R$ 2.700,00 instalado naquela época (Pilkington, mesma marca dos vidros originais). pior que eu já estava ultrapassando a maldita caçamba com receio que isso fosse acontecer.
3 роки тому+2
Tenho um 307 que tem um vidrão também, da uma amplitude maior, muito bom.
@@cepibolla Zenith é o nome que a Peugeot deu pro tipo/modelo de pára-brisas e não o fabricante(Pilkington) sua anta! São poucas fábricas de vidro que fazem esse tipo de vidro pq é muito grande e o transporte é complicado por ser frágil.
Pensando seriamente em adquirir um desses, na duvida entre ele e o 208... atualmente eu sofro com um fox 1.0 2008, bebe muito, anda quase nada e na estrada faz vergonha...
Vou dizer, dos carros mais novos esse é o mais barato e q entrega mais coisas. Talvez empate com o nissan march 1.6 na versão mais top de linha e manual. Esses dois dão pau na concorrência, uma pena eles não serem mais quadrados. Eu sou apaixonado no c4 lounge thp flex e manual, meu sonho comprar esse carro, colocar umas molas mais duras e ser feliz.
Tive um igualzinho a esse . Deu problema na direcao . Deu problema na bomba dagua . Bieleta a cada 6 meses tem que trocar . Amortecedor dianteiro a cada 1 ano tem que trocar . Consegui mi livrar dessa bosta . E como ja e desvalorizado perdi mais um pouco pra conseguir mi livrar . Graças a deus mi livrei . E hoje ja a 2 anos posso dizer que conquistei o tao sonhado carro que eu queria . Corolla ate hoje so troca de pastilha e oleo . Um baita carro anda muito . Muito confortavel . Agora sim eztou satisfeito .
Eu tive um desses 2015, comprei em Anápolis. Fiquei com ele por um ano e meio até trocar por um Peugeot 208 GT.
Mas esse Citroën foi um dos melhores carros que eu ja tive.
Tenho o meu C3 TENDANCE 2013 a quase seis anos faço todas as revisões em autorizada e o único problema realmente foi a ((Correia dentada)) que quebrou antes do seu tempo de vida útil (LLP) que seria de 70 mil kms, a minha quebrou com 61 kms mais mais a Citröen bancou todo o custo e fui muito bem atendido!!!! Tenho o carro até hoje muito bom confortável e com designer bacana!!!!!!
Essa correia troca no max com 60k.
Nao tuvo que tocar os rulemanes da todas traseras?.
Tivemos um 2012 de primeira geração e um 2014 de segunda, igualzinho a esse. Comigo 0 problemas em ambos, e fiquei super satisfeito. Porém, reconheço que não é um carro que faz o gosto do nosso consumidor. Pouco espaço interno e a manutenção não aguenta desaforo. Se o seu negócio é ficar 5 anos com um carro só trocando óleo e filtro, o seu carro não é um PSA. Tem que colocar óleo e filtros recomendados pelo fabricante, e fazer as manutenções certinhas. Se for feito isso, o carro não enche o saco. Outro detalhe que também não cativa o brasileiro, é que o carro é totalmente voltado para conforto, bancos, direção, suspensão, cambio tudo muito macio e para quem gosta de carro com uma pegada mais "esportiva", se decepciona um pouco. Mas aqui em casa, deu conta do recado com sobras.
E bota conforto. Desconheço qualquer compacto na mesma faixa de preço confortável igual ele. Em dezembro dirigi durante 15 horas, 2 paradas e o carro não cansa. Viagem de 10 horas é tranquilo com ele.
Pois eu prefiro um compacto com essas características de conforto do que alguns compactos que estão na moda. Sem contar que em questão de beleza ele é acima da média dos compactos nacionais. Compraria um sem hesitar.
Moral da história: Não serve pra gente que faz serviço porco.. .nem cupim de ferro...
@@ferft1 e o pior que o C3 é bem simples de manutenção, só um pouco mais delicado.
@@fagnergodoymoura4035 , sim...hoje tenho dois PSA 1.6 16v e já tive 4 PSA 1.4 8v....carros de simples manutenção. Estou desde 2008 nas linhas francesas.
Muito melhor do que os carros de entrada convencionais , som ótimo, bancos de excelente qualidade e anda muito bem, pode catucar que ele vai embora e bebe pouco, já tive 2 e vou comprar outro
Poisé tenho pesquisado e esse carro tá preço bom entrada primeiro carro
É meu primeiro carro. Tenho há dois anos. Procure um que o dono goste do carro e tenha feito as manutenções corretas, sem economias desnecessárias. E faça o mesmo, procure sempre peças originais e não terá problemas. Meu uso principal é pra viajar e nunca me deixou na mão, na verdade, me trás cada vez mais confiança. @@MagnojoseRondon
C3 é top demais! Tecnologia, motor impecável, acabamento interno sem detalhes! É top demais...
Melhor explicação do C3 , de maneira descontraída e esclarecedora. Parabéns 👏👍🏻
Melhor explicação do c3, tenho um desses e o cara foi cirurgico, parabéns!
Ótimo veículo, não é fraco nao, Fiz viagem Rio x salvador 01 /21 3 adultos 1 criança ,muito bom.desempenho , quanto a correia sim troque a cada 30.000 km pra não ter susto, Xenao vc é o Cara kkkk
50 mil km tá de bom tamanho
Aqui em casa tem um igualzinho a esse, que carro maravilhoso,
O meu é igual, mais branco pérola... Maravilhoso....
Tenho um vermelho. Tbm não troco. Carro excelente
@@VeraLucia-py4uz qual o consumo dele na cidade
@@jjc5546 8,5~9km/l
@@joseluizalves o memo consumo do meu
Tenho um, excelente carro, mas é como foi dito, atenção na manutenção preventiva é primordial. O conforto desse carro não tem o que dizer.
Xenao cabeça de Caixa D'água. Fala os preços dos carros que vc avalia. 🤝
Mais um vídeo top menino xenao......
Tô partindo pra um 2015 tendance.....
Depois de analisar vários da mesma categoria, optei por ele, por várias razões.....e inclusive, teu vídeo me ajudou a decidir .......obrigado e like garantido!!
Só quem já andou com o teto aberto em uma estrada sabe como e legal super carro
Carrão... tive civic, jetta e não tem como comparar pq são de categorias diferentes mas em questão de opcional não tenho que reclamar... tenho um exclusive 1.6 decsegunda geração. O carro tem piloto automatico, retrovisor fotocromico, sensor crepuscular e de chuva, regulagem de altura e profundidade do volante, aletas do comando do som atras do volante... parabriza panorâmico, DLR, encosto de cabeça para todos os 5 ocupantes, ar digital, dispensa tanque de partida a frio e roda aro 16... e nunca me deu problema... juro que me surpreendeu.
Exatamente assino embaixo!!! Carro com opcionais acima da categoria... Tenho um automático e estou muito satisfeito.
Minha esposa tem esse carro comprado zero. Tendance 2014/2015. Problemas recorrentes no sensor de temperatura. Mesmo com todas as revisões realizadas na Citroen a correia de distribuição rompeu antes do prazo, gerou danos ao motor. O motor 1.2 das gerações parece ser mais confiável. Ponto alto do carro é o conforto e acabamento.
Tenho um c3 2011 não me arrependo de ter comprado, confortável, completo de tudo.
Eu tive um igualzinho, carro lindíssimo, confortável, completissimo, chique, teto zenith maravilhoso, pena que as peças são muito caras. Trocamos por um HB20, mas me arrependi, morro de saudades 😪
Acabei de fazer o inverso, vendi meu hb20 1.0 2017 e peguei um C3 1.5 tendence 2013. Apesar da diminuição do ano tive ganho em carto, muito mais completo. Esse para brisa é muito legal.
@@renatobaptistapintodacunha547Qual vc acha que anda melhor? O hb20 ou o c3?
@@murramassatonls9352 C3 anda mais , diferença razoável.
Eu tinha preconceito com a marca até comprar um , essa é a melhor versão 1.5 manual , se comparar com os outros modelos de entrada desse ano 2014 o c3 ganha de lavada ,
Carro super completo confortável , bonito, muito econômico , manutenção razoável , o fato do problema crônico que muito se fala , que é a quebra da correia dentada , isso ocorreu nos primeiros modelos dessa versão 2013 e 2014 , teve recal para substituir a correia , o meu quebrou com 40 mil km porém a Citroen arcou com o prejuízo , no próprio manual diz que o motor tem garantia de 10 anos ou 70 mil km
Fazer os vídeos com senso de humor e sem palavrões, mostra madureza, parabéns!
Tbm já tive um 2013, só me trouxe alegria um dos melhores que já tive sem dúvidas. Recomendo e teria novamente.
Tenho um 2018 comprado zero..
atualmente está com 85 mil km e até o momento não tive problema nenhum.
Problemas zero.. só manutenção preventiva..
ótimo carro e pretendo ficar mais uns 2 anos com ele.
Consumo na cidade andando de boa na míjolina e de 14 a14,5 km/l e na estAda a 100km/h faz uns 17,5 a 18,5
Não é muito fraco não? Ele falou no vídeo que no álcool é 93cv. Anda bem?
@@GleysonGust cara, anda bem sim… anda legal mesmo, não é uma fórmula 1 sabe mas para a proposta do carro, também não é esportivo né. Mas não deixa a desejar até pelo consumo dele.. é bom carro..
Atualmente ele está beirando os 100 mil km
Excelente resenha, tenho um desse aí 2017 e é exatamente isso tudo. Ganhou um inscrito, Bastião!
Eu tenho um Citröem C3 1.499 a 8 anos faço manutenção até antes do prazo nunca tive problemas com o carro é só fazer manutenção certa,na questão de economia o meu faz muito mais km com gasolina e etanol já fiz treze km por litros, só tem um segredo nesse carro que poucos sabem,se eu diser que faço 18 a 20 Km com gasolina ninguém vai acreditar, então mantenho o segredo ou a Citröem não coloca no manual 😂😂😂😂😂
Já falei com vários mecânicos sobre esse segredo, todos eles concordam com minha opinião a respeito disso inclusive na própria concessionária da Citröem disse marcar certo!😂😂😂😂
Tenha certeza amigos poucos sabem disso, se for certo o equipamento no Citröem é um carro super econômico tanto no etanol como na gasolina,pra vocês ter uma ideia há gasolina na minha cidade gira em torno 5,40 mais ou menos o etanol tem posto que vende a 2, 29 -2,39 preço que já encontrei, mesmo assim pra eu não compensa por etanol.
Obrigado.
Comprei um 13/14 50K km rodados, unico "problema" passagem de leilao seguradora, mas ta em otimo estado, melhor que os que dizem que tem 1 ou 2 donos somente, bem feliz com o carro, silencioso ao extremo, quando ta em ponto morto parece q está desligado.
Conseguiu fazer o seguro de boas?
pergunta de leigo qual o bo por ter passado em leilão?
@@Everton020987 valor cai demais....recuperado de financeira até que da pra ir... mas em geral quando o carro é recuperado por financeira, fica largado em galpoes até ir a leilão, sem manutenção, sem lavar, sem ligar etc. Se for recuperado de seguradora ou sinistro, aí você pode correr mesmo, fumo total!
Estou a 2 anos com o meu, mesmo versão do vídeo. Só alegrias adoro o carro.
Topp, não é fraco não?
É gastão?
@@pedrodurigan6071 É bem econômico man, meu pai tem um, tenho um march 1.6 e os dois consomem mesma coisa praticamente
@@murramassatonls9352Qual a média de consumo do C3 por gentileza.
@@maycorodriguesmercadoimobi4640 na gasolina 12, no álcool entre 8 e 9, tudo na cidade
Acabei de comprar um 2013 igualzinho a esse ai, sendo na cor azul metálico...show de bola! Irei fazer a troca da correria dentada essa semana. Obrigado pelas dicas.
Recomenda após 1 ano de usso?
Esse carro é muito foda. Carro francês é muito confortável.
Já tive um tendence 2013 dos melhores carros que já tive
Eu tenho um C3Tendance ano 2014 e não estou arrependido e sim gosto muito do meu carro
Cara, não sabia que era completo assim. Uma ótima opção para quem quer conforto e pagando pouco.
Compacto seminovo pra quem não roda muito (tipo Uber) é um ótimo carro, de manutenção simples e acessível, extremamente confortável. Temos um em casa há 2 anos e 30 mil rodados conosco, tá com quase 70 mil e não incomoda.
As peças trocadas não variaram muito o preço em relação às peças do Uno Way Evo que eu tinha e a suspensão não é tão fraca como dizem, basta saber andar.
Já trocou a Correia dentada?
Comprei um desse nessa semana e está com 50km
@@marcoseisenhower1443 já vai fazer a segunda troca com 70. É um custo tão baixo que não compensa o risco de ficar esperando quebrar
@@fagnergodoymoura4035 boas! Já fiz, com 50k mesmo. Fiz na Citröen, troca da Correia, líquido de arrefecimento e freios.
Ao menos está primeira fiz lá. Ficou muito bom
Falou quase tudo. Carro lançado em 2012 ainda com design atual. O isolamento acústico é excelente se falando de um popular. Pra quem quer conforto é uma boa pedida, até pra andar em ruas ruins. Uma coisa que pode incomodar é o pedal da embreagem mais duro, mas tem como ajustar. Agora se gosta de desempenho, melhor pegar o 1.6, mas tbm vai beber mais.
Popular vírgula né 😂😂😂
Eu tenho um desse tbm, muito satisfeito pela compra e aderência em curvas é melhor doque eu esperava.
tenho um c3 tendance 2014 1.5 manual e eu não vejo falta de força nenhuma na estrada, ele bota 160km fácil sem nem forçar muito e eu uso na gasolina, faz de 12 a 13km na cidade e na estrada faz 18km, é bastante econômico, já no etanol faz 9km na cidade então não vejo onde que é melhor utilizar etanol do que na gasolina... até pq isso não é um carro de corrida, fora que algumas pessoas (como eu) não tem paciência pro carro falhando no etanol quando liga de manhã no frio. (detalhe que sempre utilizo ele no arcondicionado então pra quem andar sem o ar nele deve render muito mais na cidade/estrada)
Você mora em São Paulo? Em qual cidade fez essa média de consumo?
Eu comprei um desses 2014/2015 no início do ano passado com 53 mil km rodados. Estava esperando dar os 60 mil km (o que iria ser mais ou menos no meio desse ano) para fazer a troca da correia e uma revisão geral (no manual diz que a troca da correia deve ser feita em 70 mil km ou 10 anos). Semana passada teve que ser guinchado porque a correia arrebentou, o carro não espera o seu planejamento. Que fique de lição. No mais, ele anda um pouco melhor no álcool, mas bebe bem menos na gasolina (10,5km/l no álcool vs 14km/l na gasolina, pelas ruas de Brasília).
Eu tenho um desses já tive também o modelo antigo , troco a correia com no máximo 40 mil ou menos, o kit original Gates é o ks 500, custa 230,00.
Só que não é tido mundo que sabe trocar a correia tem que travar em dois lugares pra trocar, se não for do jeito correto não faça, se não pode ficar fora de sincronismo aí o motor trabalha de forma errada fica fraco e Gastão
Ei pago em média 240, pra trocar serviço top
cuidado, se arrebentou assim tu pode ter comprado o carro com KM Adulterada, pois estão fazendo isso demais ai no mercado e só detecta assim que a km foi adulterada.
Citroen oferece reboque gratuito por 8 anos mesmo não fazendo as revisões na concessionaria, e no seu caso, ainda conseguiria todo o reparo em cortesia se fosse acionado o 0800.
Esse carro é muito bom é um show
Só exige uns cuidados igual outras marcas..
As peças não são caras, tem nacional com peças bem mais elevadas.
Hoje em dia melhor motor é 1.2 com autonomia de 100mil km para troca de correia dentada e velas.
-Não existe carro ruim, Existe dono relaxado que não cuida.
Verdade irmão o meu é o 1.2 puretch motor bom demais gera 90cv bem forte, direção elétrica muito leve confortável demais.
Tenho um igual a esse nunca tive problema com o carro, confortável, econômico , acabamentos bem feitos, não pretendo trocar tão cedo.
Caramba véi sua narração é a melhor kkkkkk😂
Excelente versão, se fazer manutenções preventivas como troca de óleo, filtros,correias, ñ colocar água de torneira pois é cheia de cloro. O carro ñ te dará problemas . Agora se tiver um dono que ñ tem condições de gastar um mínimo de grana para fazer essas manutenções que ñ são caras, o carro vai dar problemas assim como qualquer outro.
minha mae tem um, estou usando agr, onde vejo a temperatura da agua do carro????
Tenho um 2017 1.2 puretech e simplesmente sou fã do carro. Está com 55 000 km e nunca deu problemas. Econômico, confortável, ágil e mesmo na versão Origine, mais simples, é super completo, tem até luz de neblina.
Comprei um 2017 com 42 mil km completo tem ar digital automático, 90 CV no etanol , confortável econômico
Tenho um desse igual o do video a 4 anos e desde os 60 mil km, atualmente ele está com 150 mil km. E posso dizer que é um excelente custo benefício para quem procura um carro bonito, confortável e barato. Manutenção você não pode deixar de lado, tem que fazer tudo certinho, é um carro que não aceita gambiarras. Nunca me deixou na mão pelo fato de sempre eu fazer as manutenções em dia. Acompanho alguns grupos de c3 e vejo que algumas pessoas não tem muita sorte com ele, mas acredito que seja culpa do dono anterior. Comprando e fazendo as manutenções que devem ser feitas você não terá problema. De resto é só alegria!
Informações equivocadas sobre troca da correia, tenho um 2013 e a primeira troca recomendada pelo manual é com 70.000 existe alguns relatos de quebra com 50 /60 mim mas são isoladas, carro é muito bom, confortável seguro e silencioso, entretanto alguns modelos ( como todos os lixos nacionais ) apresentam problemas crônicos ....100% só Mercedes zero km ....
Me inscrevi... Achei muito criativa a sua maneira de avaliar. Parabéns. Show.
Bom dia amigo eu comprei um carro Citroen c 3 lindo gostei muito tô muito feliz 😅😅😅😅
Tenho um desse 2017/2018 1.2 pure tech multimidia teto panorâmico carro top dee linha muito satisfeito
Comprei a Correia e o tensor na Citröen por 280 reais, ontem dia - 20/06/2021
Eu tenho C3 2009 e não tenho o que reclamar do carro...não quebra de jeito nenhum.
C3 é pau pra toda obra, ouvi falar...
Só os modelo de luxo que tem que ficar atento
TD dia eu vejo um C3 quebrado já rua 🤦
@@Arthur-sz3rl vc deve estar passando pela.mesma rua todo dia então hehehe
@@Arthur-sz3rl esse c3 deve tá abandonado, muda de rota kkkk
Tenho um 2009 Exclusive, ando muito com ele.. 170mil e nunca me deu problemas.
Eu tenho o 2012 desse modelo nunca tive problema, ja mi falaram q meu parabrisa e do tamanho da minha testa kk gosto dele s2
Eu tenho um e nunca me deu dor de cabeça excelente carro
peguei o meu no começo do ano e estou amandoooooo
Eu tive um 2013, mesmo modelo do vídeo, carro muito bom, não tive problemas.
Apesar de muitos falarem mal do câmbio AL4, nunca tive problema com esse câmbio. Tenho aqui um Exclusive 2013 automático, com cerca de 40 mil km. Sabendo conduzir o carro pode fazer 7,5 a 8 km/l na cidade e 11 na estrada. Câmbio se atrapalha nas trocas de marchas e também demora para entender quando se vai fazer uma ultrapassagem. Já tive também um C4 Pallas GLX, carro maravilhoso, o melhor que já tive.
Manutenção é um pouco mais cara do que o normal sim, mas nada que beire o absurdo e que o público alvo do C3 não possa pagar.
Esse negocio do espaço interno eu achei maravilhoso, fui ver um carro desse hoje 2015(e comprei) arrumei o banco da frente pra mim e fui pra tras e fiquei muito confortavel e isso que eu tenho 1,94.
Só q foi no passageiro, pq no motorista q precisa de mais espaço pra movimenta as perna fica complicado
A melhor versão para vender do 208 é a GRIFFE manual - tem até 2016.
Carrinho e top, tô no meu segundo, cuidados normais, direção é demais.
Quem fala mal de carro francês é porque nuca teve ou não dá manutenção, tem ambos modelos C3 e C4 Hatch aqui em casa e nuca deram dor de cabeça, sobre esse modelo c3 em específico tem que se presta atenção em 3 coisas que é a correia como diz no vídeo e a carcaça da bomba d'água que vem avisando especificamente no manual para completar com água desmineralizada ou aditivo apropriado pois o material da carcaça é de alumínio e cloro que tem na água normal acaba corroendo, caso não faça isso pode preparar para fazer o motor por completo, e a os Coxim da suspensão que vão embora logo, fora isso a ecônomia vai de 10 km/l na cidade mesmo e uns 14 a 15 km/l na pista na gasolina.
Tô quase adquirindo ele, muito top ele
Xenão, obrigado pela dica meu rei, comprei o meu 2013 preto, idêntico a esse, tudo que vc disse e verdade ( em especial o câmbio) forte abraço
Esse Xanão e o melhor!
Eu tive dois C3 do modelo tendenci , carro muito bom ,porém quebrou a correia dentada mesmo antes da hora com ,46 mil km a média de álcool e gás e quase a mesma ,pois nossa gasolina contém muito álcool e parece que o sistema não reconhece a diferença de combustível.Mas o carro e muito bom de dirigir , bonito e confortável.
Gostei, achei um por 30k em uma loja de confiança, pensando.....
Adorei o vídeo. Estou pesquisando pra comprar um C3 2015 automático.
Tive um idêntico e passei pelo problema da correia dentada. Arrebentou comigo a 120km/h na estrada, e o carro tinha 38.000km. Por sorte ainda estava na garantia de fábrica e não paguei 1 centavo pelo reparo,. Fiquei mais alguns meses com o carro mas pelo trauma acabei trocando por um 308. Tirando o pequeno contratempo, adorei o carro. Na minha opinião, era melhor que todos concorrentes da época (gol, onix e hb20). Continuo indicando a compra (inclusive minha esposa tem um c3).
Mano o xanao é muito engraçado Vey namoral 🤣
Parabens p editor dos videos, está muito bom
Excelente vídeo! Divertido demaiss
Por incressa que paricel, tem uma versão exclusive 1.5 manual. Com ar digital, volante prateado, controles de estabilidade e piloto automático. Muito top
Motor compartilhado com o Peugeot 208 allure. Tive um 208 2014 e tirando a atenção especial com a Correia, foi um carrinho bem tranquilo!
Vc é mto engraçado 😂 tô vendo um pra comprar
Muito bom, estava interessado em saber mais sobre esse carro e vc explicou super bem
Excelente carro, tenho um 2016 manual super econômico maneirando velocidade na rodovia entre 100 km/ h com giro de 30 ligado o ar consegue média de até 15,5 km por litro, o meu não tem teto Zenith, eu optei pelo pára brisa normal
Este carro é top demais, viajo sempre com o meu, é igual a este do vídeo, estou super feliz, as mo meu carro, pode fala o que quiser, não troco e nem vendo
Eu tive um fiat Stilo sem o teto solar,chorava sempre por falta do teto...dessa vez o meu C3 tem o parabrisa Zenit...otima escolha a minha...
pesquisei muito sobre esse carro. vi muita gente falando que francês é manutenção, saber cuidar, etc... confiei e me lasquei! troque tudo que podia: válvula termostática, radiador, mangueiras, sensor de temperatura, etc... e carro só esquentava! fiz cabeçote 2x até que desisti. Gastei muuuuiito e saí foi no prejuízo. 2 amigos um com o mesmo carro e outro com um Peugeot (mesmo motor) tiverem o mesmo problema. quando vendi o carro quase comprei um bolo para comemorar!
Carro muito bonito, bem exclusivo com Teto Zenith, sou fã da marca.
É um carrinho muito bom. Minha namorada ama este carrinho. É muito bom para dirigir.
2 mil reais, fora frete e mão de obra, esse parabrisa 👌🏼👌🏼👌🏼
Então é bom ficar bem longe de caminhão na rodovia pra evitar uma pedra quebre ele.
Ei tenho um e o meu seguro a franquia é de 1.800,00 se o vidro quebrar eu pago a franquia somente
O meu não tem seguro, uma pequena pedra que caiu de cima de uma caçamba com a carga desprotegida e trincou. Fui atrás do caminhão até a sede da empresa e fiz pagarem outro. Isso foi em 2018, na véspera do Natal, e o para-brisas custou R$ 2.700,00 instalado naquela época (Pilkington, mesma marca dos vidros originais). pior que eu já estava ultrapassando a maldita caçamba com receio que isso fosse acontecer.
Tenho um 307 que tem um vidrão também, da uma amplitude maior, muito bom.
@@AlexanderFGomes Ué, jurava que o vidro do C3 era o Zenith
@@cepibolla Zenith é o nome que a Peugeot deu pro tipo/modelo de pára-brisas e não o fabricante(Pilkington) sua anta! São poucas fábricas de vidro que fazem esse tipo de vidro pq é muito grande e o transporte é complicado por ser frágil.
Pensando seriamente em adquirir um desses, na duvida entre ele e o 208... atualmente eu sofro com um fox 1.0 2008, bebe muito, anda quase nada e na estrada faz vergonha...
Temos um em casa, modelo 2017 e é o de entrada com motor 1.2, o carro é muito bom e nunca deu problema.
Vou dizer, dos carros mais novos esse é o mais barato e q entrega mais coisas. Talvez empate com o nissan march 1.6 na versão mais top de linha e manual. Esses dois dão pau na concorrência, uma pena eles não serem mais quadrados. Eu sou apaixonado no c4 lounge thp flex e manual, meu sonho comprar esse carro, colocar umas molas mais duras e ser feliz.
Tenho march e c3. Gosto dos 2, cada um com suas especificidades.
Aí qui debochado guri. 👽❤️
Levei o meu, gente cuidadooo com arrefecimento. Tudo especial, até de mais.
Tenho um igualzinho. Tendance 1.5 preto.
Realmente é um carro bem honesto, vale a pena comprar, assim como o fluence que tive, é uma boa escolha.
Tive um desse, melhor carro que já tive, tudo bem q foram poucos mas ele foi o melhor kkkk
TEnho um 2013, igualzinho a este. carro gostoso de dirigir, 12/l na cidade e 15,5/l na estrada com gasolina.
O puretech 1.2 é melhor. Praticamente a mesma potência com muito mais economia. Creio que a versão mostrada no vídeo não seja a mais indicada.
O 1.6 Blue HDi 100 cv's é muito melhor. 🙂
Essas avaliações são ótimas e divertidas demais.
Tenho 1 igual só que na cor Perola completo banco de couro estou gostando Muito
Ganhe meu dia. Show de bola, mano.
Vim pelo Instagram pq o YT não mandou notificação
Eu nem tenho interesse no carro, assisto só pelos comentários do Xenão. Engraçado demais kkkkk
Eu só fiquei chateado que a chave não tem espanta nóia ,enfim mas graças ao xenãoo esse é meu carro escolhido ..já vi esse vídeo umas 5 vezes
Q carro inteirinho esse q vc gravou, mt bom!
Citroen C3 exclusive 2015 consegue ser mais confortável que honda fit e Peugeot 208
Tive um igualzinho a esse . Deu problema na direcao . Deu problema na bomba dagua . Bieleta a cada 6 meses tem que trocar . Amortecedor dianteiro a cada 1 ano tem que trocar . Consegui mi livrar dessa bosta . E como ja e desvalorizado perdi mais um pouco pra conseguir mi livrar . Graças a deus mi livrei . E hoje ja a 2 anos posso dizer que conquistei o tao sonhado carro que eu queria . Corolla ate hoje so troca de pastilha e oleo . Um baita carro anda muito . Muito confortavel . Agora sim eztou satisfeito .
Eu amo meu c3 ele não dá problema tenho já faz 5 anos
Valeu Xeenão, meu considerado😎👍🏼
Parabéns pelo comentário tudo bem explicado agora deixa eu ir buscar o meu
O cara que fala mal de um Citroen, não sabe o que é um carro confiável e confortável! Tenho um Xsara, e só troco por outro Citroen!
O meu está comigo desde zero 14/14 com quase 150.000 km nunca me deu problema.
Xenão é cultura! Fez corretamente o conceito de Zênith