@@Ahlifans07 نعم ١٥٠ لكامل الدائرة كلامك صح في بعض الكمبروسرات لها زيت داخل الكمبروسر و له صاموله لتعيبئه و زيت لكامل الدائرة اللي عندي بدون تعبيئه ياخذ زيته من زيت الدائرة
جهودك تشكر عليها ولكن الحمدلله انك كاتب تجربه وليست طريقه لان لو كانت طريقه فشغلك كله غلط بدايه من نوع الماده الي تضيفها مع زيت كمبروسور مخصص للاختلاط مع الفريون دون احداث تفاعل كميائي سلبي وغير كذا شحن الزيت يكون عن طريق اما جهاز حقن الزيت وشحن الفريون الالكتروني او حقن الزيت بالمحقن اليدوي يباع في أمازون وعلي اكسبريس
@@sultanalqahtani8821 طبعا هي تجربة و كانت في خاطري لها فترة طويلة. و احيك انك فاهم الفرق التجربة و الطريقة ... و ابشرك الأمور طيبة بالنسبة لموضوع التفاعل الكيميائي السلبي كيف عرفت انه راح يصير تفاعل سلبي؟ هل فيه تجارب سابقة على مادة إيزي انها تغير التفاعل الكيميائي؟ بعدين سلبي على احتكاك الكمبروسر ؟ ولا الغاز و تبريده؟ لانه شايفه إيجابي على الكمبروسر و الفريون تبريده مثل ماهو. و للأمانة ضفت إيزي لكمبروسور مكيف البيت الاسبلت حتى اتأكد من عدم وجود أي سلبيات لانه شغال اغلب الوقت .. مكيف تجارب عندي اتعلم عليه لان مادة إيزي فعلا مقللة للاحتكاك فا تخيل كمبروسور ما يخرب و عمره طويل خاصة حق السيارات لانه ميكانيكي اما الاسلبت محكوم بعمر الدينمو الكهربائى الداخلي بس انه كثير انه يجيم و يكون صوته عالي ووو موضوع حقن الزيت و الفريون و الوزنية انا شارحها في مقاطع كثيرة ثانية القناة على ساعتين الزرقا و الحمرا لكن في هذا الفيديو كنت مستخدم الخبرة لاختصار الوقتو .. يقلك ضربة المعلم بمليون شسمه جهاز .. تحياتي لك
لانه يعتبر مكينة صغيرة فيها بساتم تشفط و تضغط الغاز و كل ما كان ثقيل يعنى ضغط جيد لكن مكيف البيت يصرف كهرباء.. لانه مكينة ثقيلة و مشغلها كهرب .. في السيارة تاخذ عزم و بنزين
@saybir2533 عليكم السلام ورحمة الله وبركاته طبعا ممتاز جدا للجير العادي و الدفرنس و المكينة و اي شي يحتك .. بالنسبة للدريسكون فيه منتج مخصص علبة صغيرة لأنظمة الهيدروليك مثل الدريكسون و الجير الاوتو و فيه واحد معلق انه جرب ايزي الأزرق مع جير اوتو و الأمور طيبة معه
كيفزالحال اخوي عساك بخير وصحه، اخوي كنت اشغل الموتر عندي لومينا ٦ سلندر ، كنت اشغل الموتر والار بي ام طبيعي يروح ع الواحد وبعدها ينزل ، الحين من اشغل الموتر ينزل على طول الار بي ام للعلم السياره بارده يوم كامل ما شغلتها ، ويش السبب؟
@@GalimGord هلا اخوي والله مالي علم لكن اني جربت اطلب من امريكا موقع Rockauto.com و حطيت عنواني الوطني و جاني على باب البيت خلال ٥ ايام طبعا الشحن عن طريق UPS
ماشاءالله تبارك الله ، الفكرة جميلة ورائعة ، لكن في نفسي شيء بالنسبة لزيت إيزي ،،،، وهو هل سيتحمل المدى العالي في درجات الحرارة للفريون ، فوق الغليان وتحت التجمّد .
@@أبومعاذالهاشمي-ن5غ حرارة الفريون ما توصل اكثر ٩٥ و اللي هي اقل من حرارة المكينة بالنسبة للتجمد ما اتوقع يصير مشكلة بصراحة هي كانت في نفسي التجربة و شاركتها مع معك متخيل معي كمبروسور ما يخبط معك.. هذا الهدوء وهو فيه فضاوة و تأكل و كيف لو انه جديد
@@pumpmymotor4295 أكيد إن التجربة رائعة ومميزة ، ودّي لو تعمل تجربة على زيت إيزي وتضع كمية بسيطة منه في الفريزر لنصف يوم ونشوف هل يتجمّد ؟ أكرري شكري وإعجابي بتجربتك الغير مسبوقة 🌹
@@osscar تغير البلوف صعب بنفسك لازم ورشة لان فيها فك صدر و كامات و تضغط هوا مكان البوجي انا حطيت مادة لكوي كولي و ظبطت. آثارها دخان ابيض اول التشغيل اول مع الوقف الشنبر عشان تتأكد تفحص ضغط البستم و تقارنه مه إخوانه لازم يكون ١٥٠ إلى ١٧٠ psi
للعلم الكهرباء توصل بس لا صوت سلف ولا هم يحزنون السياره ما تشتغل ابداً وفحصت كمبيوتر وضهرت عندي مشكله انه الكمبيوتر مو راضي يقرأ شي ، خوفي يكون فيه مشكله ف ظفيرة الكمبيوتر
انا بدا يظهر عندي دخان ابيض عند الوقوف لفترة بعدين مشي حطيت لوكي مولي حق جلد البلوف وانتظر ال٨٠٠ كيلو عشان اغير زيت بحط زيت 10w40 لكن محتار ايش اختار شركه الناس اكثر شي نصحوني بموتر كرافت ايش تنصحني + اذا انت في جدة هل فيه امكانيه اقابلك ؟
الله يبارك فيك ويوفقك يااارب اخوي غيرت كمبيوتر ركب طلع عندي كود p2119 ماتشتغل دخل عليه مياه ثروتل بس نضيفه نضفته كامل من قدام ورا من رد اخوي الله يخليك ❤
يبارك بعمرك.. هذا كود ثروتل طيب ليه غيرت كمبيوتر؟ متأكد من ظفيرة الثروتل؟ لان السير يقطعها لازم تشخيص صح و انا سويت مقاطع كثير على موضوع الثروتل و طريقة فحصه لايف داتا
@@pumpmymotor4295 كمبيوتر دخل عليه مياه غيرت واحد نضيفه وقت فحصت سياره مع كمبيوتر جديد طلع كود ثروتل في كهرباء عند دعسه بس ماتشتغل سياره مممن حل اخوي اذا ماعليك امر
@@aboodaboo4152 طيب الكمبيوتر الجديد برمجته؟ لانه يحتاج برمجة؟ مشكلة ثروتل لازم تشخص ايش السبب هو ثروتل هو دعسة داخلية هو ظفيرة واحد من الثلاثة و الأسهل عن طريق لايف داتا
ضاع المفتاح الاصلي وسويت مفتاح جديد وتشتغل وتمشي السيارة طبيعي بس يطلع على العداد علامة مفتاح وقفل و كلمة Engine immoobilised refer to owners manual ايش الحل
جربت الابرة الزرقاء شخصيا ومانفعت معاي للامانة، كنت شاك ان عندي تهريب صغير جدا لان الفريون يطير بعد اسبوعين الى ثلاثة في حال كانت السيارة واقفة ويطول الى شهرين او ثلاثة اذا كانت استعمال يومي.. ايش ممكن تنصحني لو تكرمت؟
الإبرة الزرقة تعتبر قديمة لانه فيه نفس الشركة بس صار لون زهري و حجم اصغر .. ما اعرف اذا يفرق بالتقفيل او لا عموما اذا اسبوعين فاهذا تهريب قوي و لازم تشوف آثار تهريب زيت على مواسير المكيف للأسف الحل تغيير الثلاجة لكن اعطيها وقت حتى تتأكد ان المادة ما جابت نتيجة
الله يعطيك العافية تجاربك رهيبة و غير مسبوقة 😅 يبقى شغلة وحدة وهو انه زيادة الزيت اكثر من اللازم تضعف التبريد و تزيد الضغط ... الكمبريسور حقك ميكانيكي و لا حساس ؟
@@ahmsahms8153 والله شوف هو السبلت نظام r22 و الفريون مافي اصلي فا هرب فريون و زيت .. فا حطيت له زيت ايسديلكو مع فريون r134a اصلي و شغال لكن خايف عليه يجم مع اختلاف و لخبطة الزيت و الفريون فا شحنته بايزي عشان يطري الأمور و منها اتأكد عشان احطه في باقي السيارات عرفت كمبروسور البيت شغال طول اليوم
عندي لومينا 2007 وضرب الكمبروسر واحد نصحني اركب كمبروسر الموديلات الاقدم تحت 2006 علشان بدون حساس وناس تقول كامري وناس تقول حتى لو صيني لا ترهم ركب ابو حساس لان العزم بيفرق واداء المكيف بيختلف على الكمبروسر الكلتش عن كمبروسر الحساس .. ومحتار جدا
تجاربك تعجبني من عالم اخر ما شاء الله عليك 😂
مبدع
تعجبني تجاربك وصراحتك بعد ما تجرب والله انك كفو استمر
الله يبارك لك تجربه حلوه وبمشيئة الله ما تواجه الا كل خير
يبارك بعمرك وياك يارب تسلم
ابداع مستمر الله يوفقك
والله انك رهيب استمر مشترك جديد
10:32 هو الصح كل اجزاء التبريد ١٥٠ ماهو كمبريسور يمكن ب٤٠ ملي زيادة بيصير مشاكل ترطيب وغيرها
@@Ahlifans07 نعم ١٥٠ لكامل الدائرة
كلامك صح في بعض الكمبروسرات لها زيت داخل الكمبروسر و له صاموله لتعيبئه و زيت لكامل الدائرة
اللي عندي بدون تعبيئه ياخذ زيته من زيت الدائرة
جهودك تشكر عليها ولكن الحمدلله انك كاتب تجربه وليست طريقه لان لو كانت طريقه فشغلك كله غلط بدايه من نوع الماده الي تضيفها مع زيت كمبروسور مخصص للاختلاط مع الفريون دون احداث تفاعل كميائي سلبي وغير كذا شحن الزيت يكون عن طريق اما جهاز حقن الزيت وشحن الفريون الالكتروني او حقن الزيت بالمحقن اليدوي يباع في أمازون وعلي اكسبريس
@@sultanalqahtani8821 طبعا هي تجربة و كانت في خاطري لها فترة طويلة. و احيك انك فاهم الفرق التجربة و الطريقة ... و ابشرك الأمور طيبة
بالنسبة لموضوع التفاعل الكيميائي السلبي كيف عرفت انه راح يصير تفاعل سلبي؟ هل فيه تجارب سابقة على مادة إيزي انها تغير التفاعل الكيميائي؟ بعدين سلبي على احتكاك الكمبروسر ؟ ولا الغاز و تبريده؟ لانه شايفه إيجابي على الكمبروسر و الفريون تبريده مثل ماهو.
و للأمانة ضفت إيزي لكمبروسور مكيف البيت الاسبلت حتى اتأكد من عدم وجود أي سلبيات لانه شغال اغلب الوقت .. مكيف تجارب عندي اتعلم عليه لان مادة إيزي فعلا مقللة للاحتكاك فا تخيل كمبروسور ما يخرب و عمره طويل خاصة حق السيارات لانه ميكانيكي اما الاسلبت محكوم بعمر الدينمو الكهربائى الداخلي بس انه كثير انه يجيم و يكون صوته عالي ووو
موضوع حقن الزيت و الفريون و الوزنية انا شارحها في مقاطع كثيرة ثانية القناة على ساعتين الزرقا و الحمرا لكن في هذا الفيديو كنت مستخدم الخبرة لاختصار الوقتو ..
يقلك ضربة المعلم بمليون شسمه جهاز .. تحياتي لك
اخوي ايش سبب لما اشغل مكيف السياره يقل العزم معاي لومينا ٢٠٠٧ ستة سلندر
لانه يعتبر مكينة صغيرة فيها بساتم تشفط و تضغط الغاز و كل ما كان ثقيل يعنى ضغط جيد
لكن مكيف البيت يصرف كهرباء.. لانه مكينة ثقيلة و مشغلها كهرب .. في السيارة تاخذ عزم و بنزين
سلام عليكم ياخوي تقدار تفك الضفيره حقت الكابرس سته سلندر كامل وتجدده من وإلى وعطيك شغل يداك الن شفت مقطعك مشاءالله تبارك الرحمن فاقالت يذا تقدار تفكه اجيك ويعطيك العافيه يارب اخوك من الأحساء
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يسلمك .. ما اشتغل في سيارات الناس و بعيد عني
الارخص لك تاخذ من التشاليح
بعدين وش مشكلتك
@@pumpmymotor4295 مشكلتي حساس الحراره وكل بين ٢ شهرين يطالع الكود p119 وبس احرك الضفيره يتعدال فاقالت بخاليك تجدده من وإلى الن تدري الكابرس ضفيرته تتعب بعد فتره فاقالت بخاليك سويه الي الن مشاءالله عليك اشوف مقطعك وأهم شفت الك مقطع من عندك فكيت الضفيره فايذا بتفك حقتي الضفيره بعطيك شغل يداك والله يعطيك العافيه ياخوي اخوك من الأحساء
السلام عليكم اخوي ياليت تفيدنا اقدر احط ايزي الازرق مع القير العايدي و مع زيت الدركسون ولا ما ينفع
@saybir2533
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
طبعا ممتاز جدا للجير العادي و الدفرنس و المكينة و اي شي يحتك ..
بالنسبة للدريسكون فيه منتج مخصص علبة صغيرة لأنظمة الهيدروليك مثل الدريكسون و الجير الاوتو
و فيه واحد معلق انه جرب ايزي الأزرق مع جير اوتو و الأمور طيبة معه
شكرا على الرد الجميل ما قصرت صراحه كنت متخوف احطه في القير
كيفزالحال اخوي عساك بخير وصحه، اخوي كنت اشغل الموتر عندي لومينا ٦ سلندر ، كنت اشغل الموتر والار بي ام طبيعي يروح ع الواحد وبعدها ينزل ، الحين من اشغل الموتر ينزل على طول الار بي ام للعلم السياره بارده يوم كامل ما شغلتها ، ويش السبب؟
@@GalimGord شيك حساس الهوا ممكن مفصول او خربان
افحص كمبيوتر افضل شي
@@pumpmymotor4295 تم اخوي جزاك الله خير
@@pumpmymotor4295 ممكن انظفه وحدي ب منظف ac delco
??
@@GalimGord لا لا تعدمه بعدين
روح ساكو تحصل بخاخ خاص للحساس ولا تستخدم منظف إلكترونيات خلك من سباكين اليوتيوب
هلا اخوي عندي سوأل هل موقع نفزع لك موثوق ؟
ارجو الرد
@@GalimGord هلا اخوي
والله مالي علم لكن اني جربت اطلب من امريكا موقع
Rockauto.com
و حطيت عنواني الوطني و جاني على باب البيت خلال ٥ ايام طبعا الشحن عن طريق
UPS
ماشاءالله تبارك الله ، الفكرة جميلة ورائعة ، لكن في نفسي شيء بالنسبة لزيت إيزي ،،،، وهو هل سيتحمل المدى العالي في درجات الحرارة للفريون ، فوق الغليان وتحت التجمّد .
@@أبومعاذالهاشمي-ن5غ حرارة الفريون ما توصل اكثر ٩٥ و اللي هي اقل من حرارة المكينة بالنسبة للتجمد ما اتوقع يصير مشكلة
بصراحة هي كانت في نفسي التجربة و شاركتها مع معك
متخيل معي كمبروسور ما يخبط معك..
هذا الهدوء وهو فيه فضاوة و تأكل و كيف لو انه جديد
@@أبومعاذالهاشمي-ن5غ ولا فيع احتراق كربون داخل دائرة المكيف
التجربة هي اللي راح تبين
@@pumpmymotor4295
أكيد إن التجربة رائعة ومميزة ، ودّي لو تعمل تجربة على زيت إيزي وتضع كمية بسيطة منه في الفريزر لنصف يوم ونشوف هل يتجمّد ؟
أكرري شكري وإعجابي بتجربتك الغير مسبوقة 🌹
يعطيك العافيه اذا تسوي طريقة تغير جلد البلوف وكيف افرق بينها وبين الشنبر
@@osscar تغير البلوف صعب بنفسك لازم ورشة لان فيها فك صدر و كامات و تضغط هوا مكان البوجي انا حطيت مادة لكوي كولي و ظبطت. آثارها دخان ابيض اول التشغيل اول مع الوقف
الشنبر عشان تتأكد تفحص ضغط البستم و تقارنه مه إخوانه لازم يكون ١٥٠ إلى ١٧٠ psi
جزاك الله خير اسم الماده الي حطيتها وش
@@osscarفي مقطع في القناة
ياحبيبنا الله يجزاك خير انا معي ددسن 2013 تطلع دخان ابيض وش تنصحني
اسوي بها بعديها فحص بس عشان انقلها
وش سبب الدخان
اذا مشنبر عطه زيت استوب علبة و جرب او علبتين لين تخلص الفحص و ممكن تمشي عليها
لو جلد بلوف انا حطيت مادة و سويت لها مقطع في قناتي
ua-cam.com/video/maKr52ITdU4/v-deo.html
هذا المقطع
و بلف تبخير الزيت افصله و خله في الهوا و سد مكانه في الثلاجة عشان يخفف نسبة الكربون و تعدي بفحص الشكمان
السلام عليكم اخوي كيف الحال ، اخوي ضهرت عندي مشكله الكمبيوتر ما يقرأ اي كود يطلع بي ايرور ويظهر عندي contact dealer, والسيارة مو راضيه تشتغل ابداً ، عندي لومينا ٢٠٠٧ ٦ سلندر اتمنى تفيدني اخوي.
للعلم الكهرباء توصل بس لا صوت سلف ولا هم يحزنون السياره ما تشتغل ابداً وفحصت كمبيوتر وضهرت عندي مشكله انه الكمبيوتر مو راضي يقرأ شي ، خوفي يكون فيه مشكله ف ظفيرة الكمبيوتر
@@GalimGord فحصت كل فيوزات السيارة قدام و جوه و فوق البطارية؟
دام ما يقراء كودات موضوعك معك البودي كنترول له فيوز
فك افياش الكمبيوترات نظفها و ركبها
طيب لا يكون مشكلتك فيوز؟ انت فحصت كمبيوتر قبل كذا؟
ممكن سكيورتي
موضوع الX يا عداد طرمبة البنزين او عداد الحرارة يفصل
افحصها كمبيوتر محترم و تاكد
@@pumpmymotor4295 لسه اخوي ما نظفت فيوزات الكمبيوتر عندي عداد البنزين يفصل
@@pumpmymotor4295 طيب اخوي مشكور ما قصرت ببلغ الفاحص يفحص البودي كنترول وباذن الله الامور طيبه
انا حطيت ايزي اكسترا الازرق مع القير والحمدالله الامور تمام سيارتي هيونداي سنتافي ٦نمر كلتش
ايش نوع جير سيارتك؟
@@pumpmymotor4295 ٦ نمر كلتش وعندي فيديو في القناه سيارتي هيونداي سنتافي موديل ٢٠١٧ انا ما حسيت بفرق بس مشيت الى ٤٠ الف وغيرته
غيرت الكمبروسر المعطوب ؟
انا بدا يظهر عندي دخان ابيض عند الوقوف لفترة بعدين مشي حطيت لوكي مولي حق جلد البلوف وانتظر ال٨٠٠ كيلو عشان اغير زيت بحط زيت 10w40 لكن محتار ايش اختار شركه الناس اكثر شي نصحوني بموتر كرافت ايش تنصحني + اذا انت في جدة هل فيه امكانيه اقابلك ؟
@@op160p تحط منتج ليكوي مولي و تمشي عليه ٥٠٠٠ كيلو .. بعد ٨٠٠ تبداء تشوف التحسن
شيل هليكس SP 5w40 افضل لزوجة
الله يبارك فيك ويوفقك يااارب اخوي غيرت كمبيوتر ركب طلع عندي كود p2119 ماتشتغل دخل عليه مياه ثروتل بس نضيفه نضفته كامل من قدام ورا من رد اخوي الله يخليك ❤
يبارك بعمرك.. هذا كود ثروتل
طيب ليه غيرت كمبيوتر؟ متأكد من ظفيرة الثروتل؟ لان السير يقطعها
لازم تشخيص صح و انا سويت مقاطع كثير على موضوع الثروتل و طريقة فحصه لايف داتا
@@pumpmymotor4295 كمبيوتر دخل عليه مياه غيرت واحد نضيفه وقت فحصت سياره مع كمبيوتر جديد طلع كود ثروتل في كهرباء عند دعسه بس ماتشتغل سياره مممن حل اخوي اذا ماعليك امر
@@aboodaboo4152 طيب الكمبيوتر الجديد برمجته؟ لانه يحتاج برمجة؟
مشكلة ثروتل لازم تشخص ايش السبب هو ثروتل هو دعسة داخلية هو ظفيرة واحد من الثلاثة
و الأسهل عن طريق لايف داتا
@@aboodaboo4152 ua-cam.com/video/Af8p8BhZV8o/v-deo.htmlsi=0ROKxOOtLe8WMoth
هذي طريقة التشخيص عن طريق الكمبيوتر
@@pumpmymotor4295 والله مابرمجه كميوتر بس ما طلع عندي كود سكلتي امن باب سياره افضل نفس رقم كان عندي على سياره قديم
ضاع المفتاح الاصلي وسويت مفتاح جديد وتشتغل وتمشي السيارة طبيعي بس يطلع على العداد علامة مفتاح وقفل و كلمة Engine immoobilised refer to owners manual ايش الحل
اعطها وقت ممكن تضبط
افصل اصبع البطارية و الأبواب مقفلة بالريموت خلها ١٠ دقايق و اشبك الإصبع و افتح بالريموت ووشغلها ممكن تضبط
اخر شي ارجع للي برمجلك خله يتأكد لك
@@pumpmymotor4295 رجعت لمحل المفاتيح قالي تحتاج برمجة عند مختص كمبيوترات سيارات
هل عندك ورشه واين
@@وائلسعيد-ه8م لا مافي محل
في البيت و الشارع اشتغل و اصور لكم للفايدة
الله لايهينك اذا عندك رقم الكمبرسور الكامري تفيدنا فيه عشان نشتري زيه جديد
@@jasimm9633 ولا تهون كمبروسور كامري ٢٠٠٢ و تحت
اذا انت في الرياض روح صناعية الخليج تحصل شارع الترميم حق التكييف و الارخص ١٤٥٠ كامل شامل كل شي
جربت الابرة الزرقاء شخصيا ومانفعت معاي للامانة، كنت شاك ان عندي تهريب صغير جدا لان الفريون يطير بعد اسبوعين الى ثلاثة في حال كانت السيارة واقفة ويطول الى شهرين او ثلاثة اذا كانت استعمال يومي.. ايش ممكن تنصحني لو تكرمت؟
الإبرة الزرقة تعتبر قديمة لانه فيه نفس الشركة بس صار لون زهري و حجم اصغر .. ما اعرف اذا يفرق بالتقفيل او لا
عموما اذا اسبوعين فاهذا تهريب قوي و لازم تشوف آثار تهريب زيت على مواسير المكيف
للأسف الحل تغيير الثلاجة لكن اعطيها وقت حتى تتأكد ان المادة ما جابت نتيجة
دامها تنقص اسرع وهي واقفة
معناته تهريبك في القسم الضغط المنخفض و ليس العالي
يعنى ما بعد البلف إلى الثلاجة و الكمبروسر.. احتمال الثلاجة تكون
الله يعطيك العافية
تجاربك رهيبة و غير مسبوقة 😅
يبقى شغلة وحدة وهو انه زيادة الزيت اكثر من اللازم تضعف التبريد و تزيد الضغط ...
الكمبريسور حقك ميكانيكي و لا حساس ؟
@@ahmsahms8153 لا ميكانيكي كلتش كامري ٢٠٠٢ و تحت
المفروض على الضغط العالي ما يزيد عن ١٥٠ إلى ٢٥٠
PSI
ها
طمنا
ايش الاخبار بعد اسبوعين
هل في مشاكل ولا الامور تمام؟
@@ahmsahms8153 ابشرك الأمور طيبه و حطيته في كمبروسور مكيف البيت الاسبلت عشان اتأكد منه لانه شغال ٢٤ ساعة
مادة مقللة احتكاك وش الضرر اللي تتوقعه
@@pumpmymotor4295 🤣🤣🤣🤣
حتى سيبلت البيت ما سلم منك
الله يباركلك ،
قال بلى ولكن ليطمئن قلبي
لان ناوي اجرب
@@ahmsahms8153 والله شوف هو السبلت نظام r22 و الفريون مافي اصلي
فا هرب فريون و زيت .. فا حطيت له زيت ايسديلكو مع فريون r134a اصلي و شغال لكن خايف عليه يجم مع اختلاف و لخبطة الزيت و الفريون فا شحنته بايزي عشان يطري الأمور و منها اتأكد عشان احطه في باقي السيارات
عرفت كمبروسور البيت شغال طول اليوم
عندي لومينا 2007 وضرب الكمبروسر واحد نصحني اركب كمبروسر الموديلات الاقدم تحت 2006 علشان بدون حساس وناس تقول كامري وناس تقول حتى لو صيني لا ترهم ركب ابو حساس لان العزم بيفرق واداء المكيف بيختلف على الكمبروسر الكلتش عن كمبروسر الحساس .. ومحتار جدا
@@hishamalmaghary7810 نصيحة ركب كامري و ريح نفسك
اذا انت في الرياض روح صناعية الخليج تحصل شارع الترهيم حق التكييف و الارخص ١٤٥٠ كامل شامل كل شي
من تجربة ركب حق التويوتا مقاس 17 حق كامري2002 6سلندر .ثلج و العزم ما يتغيير لان المكينة قوية مو 4 سلندر .
@@saadalsubaie5044والصرفية ؟
@@saadalsubaie5044متاكد 17 حق 2002 ولا حق 2003 ابو بكره عريضه ؟