ホンダ ライフダンク ビデオカタログ 2000 Honda Life Dunk promotional video in JAPAN

[@mpjtjtju]

このテストコースのツインリンクもてぎ感マシマシ好きよ！

[@user-kuu_nell_asobu]

かっちょええな。
中古車であったら欲しいかも。
ちなみに現在はN-WGN カスタム乗ってます。

[@神戸れいじ]

ライフのもう一つ、それはダンク。ダンクのスポーツバージョン　しかもそのナレーターは逃走中並びに戦闘中のマーク大喜多さんも良いね

[@hironaoSuzuki-df1cw]

2年くらい前まで所有してました。3ATでしたがパワフルに走りました。丈夫で値段もお手頃でいいクルマでしたね。

[@carbo_2001]

SNSで「母を訪ねて3AT」と揶揄させるほどだったので、あまり期待してはいなかったのですが、パワフルに走ったとは意外ですね・・・。

[@ミスター不審者]

免許をとり最初の愛車がライフダンクのTRグレード、フル無限仕様でした。
3速ATしか無くかなりやかましい車でしたがその分回す楽しさとパワーはピカイチのいい車でした🥰
一時期日産にも乗ったりしましたが現在はNボックスカスタムのターボグレードとホンダの軽に戻って来ちゃいました😂

[@ケロロ軍曹カービィ]

めっちゃカッコイイですね!
N-ONERSの前期型かな?
ホンダさん好き!

[@chiwaiz1992]

商業施設化される直前の赤レンガ倉庫だ！
それと落書きだらけの旧東横線高架下ｗ

[@mamemame1919]

走る…んだが　3ATだけは勘弁でした

[@t.t3594]

DIVAのご先祖ですね💡

[@カラちゃん-n3u]

同じ色のダンク乗ってました

[@taka_tails_1121]

素ライフオーナーですが、TSの純正テールとTR純正革巻ステアリング流用してますw

[@yu957]

ライフシリーズ初のスポーツグレード
せっかくのスポーツ仕様なのにオリジナルにあったトランスミッションのうちどうして5MTじゃなくて3ATが選ばれたんだ…？