посмотрев видео, позвонил предыдущему владельцу моего скутера (Honda lead 90), как он говорил, брал в 2000-ом году, с магазина, безпробежный, и я взял его у него, с пробегом 13к, и когда я ему позвонил, и спросил, ты когда масло в последний раз менял в редукторе, он ответил вопросом на вопрос - Там есть масло?........ И тут я охуел
@@Ватафакмазафака-ш1л Что б ты понимал, мужику под 60 уже было, старенький такой, щуплый-щуплый.. Но с редуктором всё было нормально, хоть и масла в нём не было. уже как год спихнул лида.
У меня 139 двигатель переработал 31 ТЫСЯЧ км через 1,5 года нетронутый вообще - лел толко бензин и масло когда его уже не хватало (самый дешевый Орлэн 10В40 - 20зл/л) и один раз свечу надо было поменять - даже клапанов не регулировал и мотор уже в убитом состойане заводился с електростартера. Коленвал вместе с подшипниками и маслонасососом ушли в исторю но я не увидел никаких проблем с редуктором в котором масло было "из завода". Двигател пошол под замену - нет времени его ремонтировать а скутер должен работать 6 дней в неделю. От меня в той теме всё.
Правильно Максимговорит всё правильно потому что в редукторе надо менять хотя бы раз в год но если есть желание можешь откатать лето и сразу же заменить масло ничего там сложного нету 170 200 мл и всё готово но лучше менять часто почему потому что там есть подшипники они смазываются и если масло хорошее и меняется во время то подшипники хорошо ходят сальники которые там стоят на валу они не портятся они какновенькие шлицы все как новенькие всё как новенькая и работает так как надо а никак колесо как будто тормоза его держат как будто заклинило на самом деле надо следить за редуктором
Я как то у школьников скутер купил, стал менять масло в редукторе, а оно не выливалось. Разобрал редуктор, и выковыривал отвёрткой кашу вместо масла! Там ещё подшипник заклинил и проворачивался целиком, в итоге пришлось купить эту съёмную половинку редуктора с валом...
@@slavioparush Та да , как вариант . Либо было заводское , а никогда не менялось ,и в итоге сгустилось до состояния каши из-за накопления металлических мелких фракций и испарения более лёгких составных частей масла ....
Пригнали с Японии Yamaha Jog sa16J coolstyle 2005г., Пробег 6200км слил масло (решил заменить ) залил ВАГовское трансмиссионное АТF проехал 50 км появился шум в редукторе, слил его взял Ликви Молли 75w/90 GL-5 для редукторов и мостов буду пробовать добиться удаления шума!
мнда.... ну что я хочу сказать... меняйте вовремя масло в редукторе, в маслобаке, заливайте хороший бензин более менее, и вообще хорошо следите за состоянием своего транспортного средства. и оно прослужит вам долго и без частых поломок. особенно плохо если что то полетит в пути, далеко от СТО
Сделай, пожалуйста, видео о том как подготовить скутер к сезону, объясни все тонкости типо "смазать вариатор" или "заменить масло в редукторе", вообще про это не знал. Я новичок в двухколёсной технике, смотрю с удовольствием твои видео)
Я собираюсь залить отработку в редуктор. Иного выхода нет. Масло выливается из редуктора даже если мотор не заведён. Нарезать новую резьбу нет возможности. Более того думаю чем отработка грязнее будет - тем лучше. Хоть забьёт все щели из которой масло выливается. Если и отработка будет выливаться добавлю литол - чтобы хоть чуть чуть щели забило.
Если не разбирая, то только тем же маслом что заливаешь, залил погазовал, слил, залил новое, а бензин сушит все резиновые элементы, керосин более щадящий но его бы тоже не рекомендовал
Купил скутер с одних рук у мужика в деревне. 150куб китаец. Пробег 2500 км. Все стоковое. Состояние хорошее. Для себя хочу поменять все масла. Нужно ли как то промывать редуктор при замене масла? Или просто прогрел, слил и залил другое? Честно говоря я даже хз что внутри.
А у меня из японии такой уже прискакал. Месяц назад менял масло, вчера поехал, услышал посторонний гул. Понял что из редуктора, разобрал... Масло такой же консистенции вытекло, только серое как эмаль. Первичный вал шатается. Молюсь лишь бы посадочные отверстия в картере целы были... Завтра буду разбирать. Так что, будьте внимательнее при покупке б/у скутера!
Ребята помагите пж. У меня на скутаре если покрутить колесо вперёд или назад то колесо будет подтормаживать, будут дикие скрипы, трески, шумы, когбудто там проволока застряла и при крютящемся колесе она об колесо сильно шкрябоет. А если разогнаться то вабще беда. В чем причина?Может быть редуктор?
Нет,только трансмиссионное,я обычно тад17 заливаю.Недавно хотел поменять масло,т.к после предыдущей замены прошло 3 тысячи километров,начал сливать,а масло как новое...
Не надо лить трансмисионку, Лейте моторное, 10w40 и будет ходить бесконечно долго. Там не такие нагрузки. Там нет таково давления на зубья что аж срывало пленку с кусками метала. Это же не карьерный грузовик который тащит 50 тон. У меня что бургмане, что хеликсе и ланосе моторка везде налита.
Ну да. 70 лет японские инженеры на заводах в коробки и редукторы авто и мототехники лили трансмиссионку. В мануалах писали так делать. А оказывается они просто идиоты. Им и метлу в руки давать опасно, не то, что технику (причем, самую надежную) проектировать. Спасибо, товарищ, тебе. Прям глаза открыл. А я вот думаю, нужно еще попробовать трансформаторного масла во все дырки налить. А если серьезно, то не неси ты, "уважаемый" бред и не считай себя умнее заводских инженеров и, тем более, не пытайся впихнуть свои убогие рекомендации в неокрепшие умы молодежи. Искренне жаль тех, кому ты свой автопарк продавать будешь.
@@ОлегШопин-у6к открой мануал, что бургман, что cn250, что хонды авто, даже восьмерка конченая разрешала лить моторку. И вообще, а чем думаешь разница? Да ни в чем, что то масло, что это. В моторке и zddp, и фосфор, бор, молибден, полимерка, моющий пакет. В трансмисионке просто база и сера. Ибо не нужно там ничего, шестерни мазать. Продуктов горения нет. И придумали, пустое масло и впаривают в дорого.
Привет , у меня хонда форза 250 mf 06 купил неделю назад на малых оборотах вибрация , скажите пожалуйста что может быть я думаю что то не то с вариатором или редуктором
Alarm!!! Suzuki Address V50 4Т инжектор пена бледно белого цвета в верхней части щюпа і горловине , ето норм или искать проблему(скутер со слов магазина обслужен) Японец из контейнера, масло в низу щюпа чистое , катаюсь на работу и обратно 2км в одну сторону два раза в день. Скину фото потому как местние,, мамкинь! механики не в курсе ((
Все нормально это если не заливаешь кроме масла ничего ) А дисульфидом должен быть эффект положительный (уменьшение трения или увеличение сервисного интервала по замене масла)
ну так это то и есть (ликвимоли, римет, и тд) везде в составе дисульфид молибдена добавлял в свою хонду когда загорелась лампа давления масла - как только залил сразу давление востановилось .
Петя Матус бутылка ТНК стоит ~150р за литр, хватает на 9-11 раз, меняется за 5 минут, если там конечно не такое гавно как в видео, так что нечего тут экономить, лично я меняю каждый раз, как и заливаю моторное в бачок, то есть примерно раз в 800км.
эта теория про отработку осталась со времён, когда наши бати гоняли на отработке, потому что другое масло было сложно достать..
посмотрев видео, позвонил предыдущему владельцу моего скутера (Honda lead 90), как он говорил, брал в 2000-ом году, с магазина, безпробежный, и я взял его у него, с пробегом 13к, и когда я ему позвонил, и спросил, ты когда масло в последний раз менял в редукторе, он ответил вопросом на вопрос - Там есть масло?........
И тут я охуел
😂😄😃
К сожалению большинство мопедов проходит через руки малолеток, и они кроме бензина ничего не заливают, даже масло в маслобак забывают.
@@Ватафакмазафака-ш1л Что б ты понимал, мужику под 60 уже было, старенький такой, щуплый-щуплый.. Но с редуктором всё было нормально, хоть и масла в нём не было. уже как год спихнул лида.
У меня 139 двигатель переработал 31 ТЫСЯЧ км через 1,5 года нетронутый вообще - лел толко бензин и масло когда его уже не хватало (самый дешевый Орлэн 10В40 - 20зл/л) и один раз свечу надо было поменять - даже клапанов не регулировал и мотор уже в убитом состойане заводился с електростартера. Коленвал вместе с подшипниками и маслонасососом ушли в исторю но я не увидел никаких проблем с редуктором в котором масло было "из завода". Двигател пошол под замену - нет времени его ремонтировать а скутер должен работать 6 дней в неделю. От меня в той теме всё.
да забейте на тады, роснефи, литолы и тд.. купите один раз бутыль 1л масла мотюла, ликви, мобила 80w90 и всё..))
сейчас все школоло побегут менять масло на своей дио с уваленым редуктором)))
Мне 17 и че? Меняю масло каждый год заливаю 80w-90 трансмисионное масло
а ты че такой крутой , думаешь лет доуя и крутой умный да ?
придурок
Валентин Карпенко дурачок да ? Не агрись мелкий
Макс тебя с нами нету ,спасибо тебе за хорошие видео .Царствие Невесного тебе❤☦❤
А что с ним случилось?
@@АлександрМамонт-у1ш умер в ДТП
Привет спасибо Максим за видео ролики мне они очень помогают
Правильно Максимговорит всё правильно потому что в редукторе надо менять хотя бы раз в год но если есть желание можешь откатать лето и сразу же заменить масло ничего там сложного нету 170 200 мл и всё готово но лучше менять часто почему потому что там есть подшипники они смазываются и если масло хорошее и меняется во время то подшипники хорошо ходят сальники которые там стоят на валу они не портятся они какновенькие шлицы все как новенькие всё как новенькая и работает так как надо а никак колесо как будто тормоза его держат как будто заклинило на самом деле надо следить за редуктором
Я как то у школьников скутер купил, стал менять масло в редукторе, а оно не выливалось. Разобрал редуктор, и выковыривал отвёрткой кашу вместо масла! Там ещё подшипник заклинил и проворачивался целиком, в итоге пришлось купить эту съёмную половинку редуктора с валом...
Ну это же школьники)
Может быть ,они туда залили расплавленный литол ,а он там застыл ?
@@opitnijzritel я думаю они не знали даже что туда нужно что то заливать
@@slavioparush Та да , как вариант . Либо было заводское , а никогда не менялось ,и в итоге сгустилось до состояния каши из-за накопления металлических мелких фракций и испарения более лёгких составных частей масла ....
Пригнали с Японии Yamaha Jog sa16J coolstyle 2005г., Пробег 6200км слил масло (решил заменить ) залил ВАГовское трансмиссионное АТF проехал 50 км появился шум в редукторе, слил его взял Ликви Молли 75w/90 GL-5 для редукторов и мостов буду пробовать добиться удаления шума!
Очень познавательное видео. Оказывается в редукторе надо масло менять
Для меня - это реально новость 😦
мнда.... ну что я хочу сказать... меняйте вовремя масло в редукторе, в маслобаке, заливайте хороший бензин более менее, и вообще хорошо следите за состоянием своего транспортного средства. и оно прослужит вам долго и без частых поломок. особенно плохо если что то полетит в пути, далеко от СТО
Я в шоке - редуктор почти без подшипников... А я то думал чего он на про шат редуктора на говорит (когда вино выбирали), не понимал чему там ломаться.
Сделай, пожалуйста, видео о том как подготовить скутер к сезону, объясни все тонкости типо "смазать вариатор" или "заменить масло в редукторе", вообще про это не знал. Я новичок в двухколёсной технике, смотрю с удовольствием твои видео)
ты бы еще в сентябре начал подготавливать скутер к сезону
Максим, чего ж так причитать-то? Это ж твой хлеб! Перефразируя известную песню - Пока живут на свете дураки, ремонтом жить нам стало быть с руки...
Тебе стихи надо писать!
Я собираюсь залить отработку в редуктор. Иного выхода нет. Масло выливается из редуктора даже если мотор не заведён. Нарезать новую резьбу нет возможности. Более того думаю чем отработка грязнее будет - тем лучше. Хоть забьёт все щели из которой масло выливается. Если и отработка будет выливаться добавлю литол - чтобы хоть чуть чуть щели забило.
Ну и будешь новый редуктор покупать
Так его всë равно покупать надо будет. Так или иначе. Сейчас денег нет, так лучше пусть с отработкой работает чем вообще без смазки...
И ещё говорят мол редуктор угробишь, но я думаю что без масла редуктор быстрей угробится...
А от какого скутера такая "продуманная" крышка вариатора 😮
А керосином промывать можно когда токая каша или чемто другим промывают.
Бензином
Если не разбирая, то только тем же маслом что заливаешь, залил погазовал, слил, залил новое, а бензин сушит все резиновые элементы, керосин более щадящий но его бы тоже не рекомендовал
Если не менять масло в редукторе...классное видео дружба навсегда!!!
А периодически через сколько нужно масло редуктора менять, не подскажите ???
Купил скутер с одних рук у мужика в деревне. 150куб китаец. Пробег 2500 км. Все стоковое. Состояние хорошее. Для себя хочу поменять все масла. Нужно ли как то промывать редуктор при замене масла? Или просто прогрел, слил и залил другое? Честно говоря я даже хз что внутри.
Масло в редукторе меняется в месте с редуктором .
Ахаха де ти таке бл чув ?
Я вообще беру мотюль геар 400 рублей , хватает на полтора раза ...
А в 2022 он уже по 1300р
Что он говорит., товарищь засыпал сахар , потом оно превращается в мёд, говорит уже 20тысяч нагонял, только пчёлы одолели.
я меняю как положено новое 90 100мл каждое лето жаль что болт не с магнитом.в сокольниках продают тюбик для редуктора как для тримера ниче сложного.
А если слить старое масло(если оно оооочень старое) и залить свежее автомобильное, для промывки... Редуктор промоется?
да
А у меня из японии такой уже прискакал. Месяц назад менял масло, вчера поехал, услышал посторонний гул. Понял что из редуктора, разобрал... Масло такой же консистенции вытекло, только серое как эмаль. Первичный вал шатается. Молюсь лишь бы посадочные отверстия в картере целы были... Завтра буду разбирать. Так что, будьте внимательнее при покупке б/у скутера!
Почему капает масло из сапуна редуктора ???
Это не стружка. Это масло металлик
😁😁😁
нормально так рассказал,у самого такие клиенты
Масло в редуктор можно любое мопедовское залить?
Любе трансмісійнн
В РЕДУКТОРЕ ВСИГДА МЕНЯЮ , ЧЕРЕЗ 2000 КМ , ЭТО ПОЛУЧАЕТЦА 5 РАЗ В СЕЗОН , ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА . МАСЛОМ ВИГДА Я БАЛУЮСЬ , БРЕНДОВЫМИ МАРКАМИ
Масло тад17 стоит 100руб.
а оно туда подходит?
да подходит это же в жигули в коробку и в мост заливают
нет конешн..
Макс как мне разобрать редуктор сломался заливной болт?
Я хочу Щас залить масло.от Ниссан икс Трэйл.моторное.Машину продал.а масло осталось.правда 2 года в гараже лежит
Максим чо делать если твой мапед медленно едит и разганяеца Соник мы его купили месяц назад магзике
А как часто нужно менять?
Каждые 5 тис км
каждые 5 минут
все правильно!а вот промывать чем посоветуете?
Керасин, бензин он же росказывал
хэлп
что то цокает в редукторе. НО он остыл и цоканье вроде прекратилось. масло менял 300-400км назад. что это может быть подскажитее
Ребята помагите пж. У меня на скутаре если покрутить колесо вперёд или назад то колесо будет подтормаживать, будут дикие скрипы, трески, шумы, когбудто там проволока застряла и при крютящемся колесе она об колесо сильно шкрябоет. А если разогнаться то вабще беда. В чем причина?Может быть редуктор?
Не подскажите автомобильное масло которое заливается в двигатель подойдёт или нет ??
Нет,только трансмиссионное,я обычно тад17 заливаю.Недавно хотел поменять масло,т.к после предыдущей замены прошло 3 тысячи километров,начал сливать,а масло как новое...
Я купил дио 27 у панков. Решил перебрать её. С редуктора такое же масло слил
У панков ахаха я тоже купил у каких-то нефаров
Зачем оно там вобще?
С какого вы города????
Росснефть 80w90 пойдёт?
любое густое! 80W90 или похожие! на 139 мотор нужно 90-100мл
К чему этот вопрос, Просто у меня год лежало в гараже потом решил отрыть пробку этого масло а там подозрительный запах!
А что будет если масла в редукторе вообще не будет?
Ему придет пиzда . Либо просто заклинит , либо по ходу дела разрушится .
Можно лить АТФку для АКПП в редуктор?)
Не стоит, сам пробовал после него маленький люфт произошел)
нутела :-):-):-)
Какой мотор ? Что то про него ни слова
Я каждые 600км меняю
точнее проворачивался вал в посадочном месте в подшипнике
Не надо лить трансмисионку, Лейте моторное, 10w40 и будет ходить бесконечно долго. Там не такие нагрузки. Там нет таково давления на зубья что аж срывало пленку с кусками метала. Это же не карьерный грузовик который тащит 50 тон. У меня что бургмане, что хеликсе и ланосе моторка везде налита.
Ну да. 70 лет японские инженеры на заводах в коробки и редукторы авто и мототехники лили трансмиссионку. В мануалах писали так делать. А оказывается они просто идиоты. Им и метлу в руки давать опасно, не то, что технику (причем, самую надежную) проектировать. Спасибо, товарищ, тебе. Прям глаза открыл. А я вот думаю, нужно еще попробовать трансформаторного масла во все дырки налить.
А если серьезно, то не неси ты, "уважаемый" бред и не считай себя умнее заводских инженеров и, тем более, не пытайся впихнуть свои убогие рекомендации в неокрепшие умы молодежи. Искренне жаль тех, кому ты свой автопарк продавать будешь.
@@ОлегШопин-у6к открой мануал, что бургман, что cn250, что хонды авто, даже восьмерка конченая разрешала лить моторку. И вообще, а чем думаешь разница? Да ни в чем, что то масло, что это. В моторке и zddp, и фосфор, бор, молибден, полимерка, моющий пакет. В трансмисионке просто база и сера. Ибо не нужно там ничего, шестерни мазать. Продуктов горения нет. И придумали, пустое масло и впаривают в дорого.
@@gravissens3852 истину говоришь👍я бы ещё добавил,что нужно менять каждые 40-60 тысяч🤝
Привет , у меня хонда форза 250 mf 06 купил неделю назад на малых оборотах вибрация , скажите пожалуйста что может быть я думаю что то не то с вариатором или редуктором
Глушитель проверь где она начинается креплятся
Alarm!!! Suzuki Address V50 4Т
инжектор пена бледно белого цвета в верхней части щюпа і горловине , ето норм или искать проблему(скутер со слов магазина обслужен)
Японец из контейнера, масло в низу щюпа чистое , катаюсь на работу и обратно 2км в одну сторону два раза в день. Скину фото потому как местние,, мамкинь! механики не в курсе ((
Скорее всего бенз в картер попадает, больше там нечему попадать. Смотри поршневую
Это нормальное явление, ручаюсь что пена появляется в сырой холодный сезон и уходит сама собой весной) это нормально, ничего страшного в том нет
👍
Максим что скажешь про дисульфид молибдена ?
Я заливал и уже 4000 км проехал и всё нормально . Главное покупайте в магазинах а не на рынках .
Все нормально это если не заливаешь кроме масла ничего ) А дисульфидом должен быть эффект положительный (уменьшение трения или увеличение сервисного интервала по замене масла)
ну так это то и есть (ликвимоли, римет, и тд) везде в составе дисульфид молибдена добавлял в свою хонду когда загорелась лампа давления масла - как только залил сразу давление востановилось .
Я поменял масло в редукторе только на 2500 тыс
Кинь ссылку на свой вк
нужно менять масло раз в год и только новое. Идиоты только заливают отработоное масло в ридуктор.
я силикон лью в редуктор
а я сыплю)
а где этот редуктор находится
В крышке бензобака...
@@АленДелоненко 👍👍👍
@@АленДелоненко в правом зеркале
?
а как часто надо минять
ну хотя бы раз в 3 тыс или раз в год
Николай Волков спасибо
Петя Матус бутылка ТНК стоит ~150р за литр, хватает на 9-11 раз, меняется за 5 минут, если там конечно не такое гавно как в видео, так что нечего тут экономить, лично я меняю каждый раз, как и заливаю моторное в бачок, то есть примерно раз в 800км.
Матвеев говорил что в дио можно лить даже отработку
шутил наверно
Бл я днепр взял за 5000р мне жалко в него масло за 1000 вливать
можно заливать более дешевое Моторные масла G-Energy 10w-40 от Газпром нефть!!!
Я меняю, а толку? Сегодня сливал и цвет такой же и меттал и звон при пустом редукторе(лид 90) греется всё время дико крышка редуктора.