Fiat 1.4 Evo, luz da injeção acesa, ERRO 00009, revisão da eletroválvula solenoide.
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- Опубліковано 5 вер 2020
- Fiat Evo 1.4, luz da injeção acesa, ERRO 00009, revisão da válvula solenoide, uma manutenção para tentar tirar o erro na válvula, vamos fazer isso em casa.
- Авто та транспорт
Muito bom amigo , muito bom consegui resolver o problema do meu uno, pois 4 mechanico não conseguiram detequitar o problema ,valeu 😊
Maravilha
Assisti ao vídeo e neste final de semana (13/01/2024), resolvi verificar o meu, e ao retirar a válvula, notei que estava idêntica a sua, fiz a limpeza tanto da válvula qnto da parte do encaixe da tampa do cabeçote.
O meu carro parece que ficou com o funcionamento mais leve, e antes da limpeza, ele funcionava com 1000 rpm na lenta, e agora após a limpeza, está com 500 rpm sem oscilar nada.
Parabéns pelo vídeo, e Deus te abençoe.
Obrigado
Muito obrigado pelo vídeo! Sou mecânico e estou com um problema desse. Obrigado pela generosidade em compartilhar seu conhecimento com os outros colegas! Tanto com os profissionais quanto o público em geral!
TMJ.
muito showwww seu video muito explicativo... obrigado
Boa noite amigo!
Queria agradecer pelo teu vídeo simples e bem explicado, de pois de assistir teu vídeo, resolvi o problema da minha fiorino 2021
Show muito obrigado!
Boa meu amigo! O Palio evo 1.4 flex de minha irmã após eu descarbonizar o motor mais ou menos 15 dias apareceu com esse ploblema e o motor fraco. Agora vou limpar essa peça para ver não custa nada. Obrigado! Pelo vídeo 👍🏿👍🏿
Cara o meu uno tambem é 1.4 versão Sporting, hj pela manha tava dando pressao de oleo baixa, ficava piscando, depois ficou so a luz da injeção acesa, fiz esse mesmo processo que você fez e parou de da pressão de oleo baixa, amanha vou tentar apagar a luz da injeção.
Percebi que a ta circulando bem mais oleo!! Parabéns pelo vídeo!!
Melhorou 90%!!! Carro tá andando muito mais. O carro não é meu, mas ando de vez em quando, e o consumo estava muito alto. Andei com ele agora e está muito melhor, falhando muito menos, quase nada!
Muito obrigado.
Obrigado pela atenção amigo
Gostei ótimo muito detalhista.aprendi muito tá de parabéns....
O meu veículo estava com o mesmo problema, resolvido ao assistir esse vídeo bem explicado 👍
Parabéns pelo vídeo me ajudou 100%👍👏🏻👏🏻
Muito bom obrigado meu amigo pela dica.
Cara que dica de ouro
Agradeço por nos ajudar
Vou limpar já
Grande abraço .
Tmj
Obrigado meu amigo pelo dica
Gostei muito irmão
Obrigado pelo vídeo
Campeão com sua dica consegui fazer o motor da Strada 1.4 funcionar. Muito obrigado
Que bom!
Aqui a strada está parecendo q está fora de ponto, fica trepidando na lenta, mais eu acho que esse é o defeito.
Eu n entendo " os cara pede 700 / 1000 cara mim disse que uma perca dessa e 2000 reais no mercado livre a merma perca original varia de 170 a 300 reais 😮🤔 boa dica irmão um abraço ótimo vídeo 👏🔥👊
Bela dica troquei tudo só falta vê essa valvula
Obrigado irmão
Minha fiorino acendeu a luz do oleo e apagou,vi seu video e tirei a válvula realmente a válvula estava tuda entupida com uma pasta bem grossa,fiz a descarbonizaçao e o barulho do carro melhorou,parabéns
Legal, tenha cuidado em colocar o óleo correto, que é o 15W 40.
Muito bom seu vidio cara parabéns … o meu não sei se é isso fiquei na duvida … no painel na fica lus acesa . mais na peimeira partida do dia so na primeira ele apresenta um barulho rajando por uns 2 a 3 segundos de pois tudo normalisa ai so no outro dia hahaha to quebrando a cabeça com isso hahaha 🤣
Vídeo excelente
Obrigado
Obrigado meu amigo, tenho aquele scanner chinês elm, deu erro 0009 e 0012 aí cheguei nesse seu vídeo. Fiz a limpeza e apaguei os erros e pronto, tudo certo, não apresentou mais os erros. Economia de umas 500 pratas. Vlw
Tmj.
O meu ficou 100% também 🙏🙏.
Parabéns pelo video, mas vc ficou com o braço na frente na hora de tirar a válvula. Assisti seu vídeo justamente para aprender como remove a trava para a retirada da trava. Atente em seus vídeos qto aos ângulos de gravação. Forte abraço e sucesso.
No mercado livre a mesma marca 200 reais pra baixo, concessionária sempre mete a faca no cliente
Video simples e top,conteudo de muita riqueza.
A minha esta acendendo a luz no painel,o mecanico pediu pra procurar uma pra fazer teste antes de comprar,vou e limpar com algum desses produtos
Use o Car 80.
@@GeorgeBitencourt mas o Car80 não agride a borracha?
@@fernandooliveira1259 Agride sim, tem que proteger o retentor.
Troquei a valvula solenoide do cabeçote e o carro voltou a ter força. Pensei que ia ter que fazer o motor ou recolocar a correia dentada , por achar que podia ser sincronismo.
Ótimo vídeo, mas só rê a questão do óleo, existem 03 tipos de óleos para este motor, são indicados a depender do ano: 5w30, 5w40 e 15w40
No caso do 1.4 evo, o óleo é o 15w40.
@@GeorgeBitencourtos primeiros anos sim, os últimos usam 5w40
Gostei de mais do vídeo, o meu está consumindo combustível igual um V8 e estou com suspeita dessa eletro válvula
É bom fazer a limpeza.
Vc pode usar um cotonete para limpar a parte interna , as vezes nem tem tanta sujeira fora , mas junta sujeira dentro
Outra recomendação girar a chave da ignição após apagar a luz do arbag sempre
Top irmão 👊 👊 👊
Onde fica o sensor map da palio atracttive 1.4 evo 2013?
Minha estava muito suja, limpei e fiz uma viagem, voltou acender de novo
Uma dica pra quem fez a limpeza e não funcionou. A primeira vez que fiz a limpeza não tinha muita obstrução tinha pouca, eu limpei e 1 dia depois apagou a luz da injeção. Porém, 2 semanas depois começou a apresentar o mesmo erro, a luz da injeção acendia e depois apagava, acendia e apagava, até que começou a ficar com ela acesa direto no painel. Levei no mecânico ele falou que era correia dentada fora de ponto, porém minha correia está a mais de 40 mil km rodando bem, (vou trocar ela com 50 mil km), falei pra ele que iria levar outro dia, e fiquei pensando vou tirar de novo a válvula pra verificar, pois para minha surpresa dessa vez tinha muito, mas muito mais sujeira do que da outra vez, não sei o motivo do que pode ter acontecido, mas grudou muito mais sujeira do que antes, e fazia muito pouco tempo que havia limpado ela, limpei e mais uma vez a luz apagou. Então pra quem já limpou e não resolveu, tente verificar de novo pra ver se não tem ainda mais sujeira do que da outra vez. Pra mim funcionou aqui.
Observação: meu carro é um uno economy 1.4 2012/2013 . Óleo indicado pra ele é o 15w40, mas muitos colocam o 5w30 errado, tem que ficar ligado.
@@andreypereira2072 isso mesmo, tem muita sujeira no sistema, e quando continuar a luz acessa, tem que limpar novamente.
@@GeorgeBitencourt você recomenda um tempo certo pra fazer a limpeza ? To pensando em fazer todo o mês, mas não sei se é exagero, fazer todo mês durante 6 meses e depois só antes ou depois da troca de óleo, será que é válido ?
@@andreypereira2072 Amigo lembrando sempre de usar o óleo certo que é o 15w40, seria bom em cada 2 trocas de óleo 20.000km.
Amigo sabe dizer se essa peça impede do carro dar partida ? No meu caso no scanner acusa essa peça, porém ele não da partida nenhuma, não aciona o motor de arranque, apenas estala o relê apaga a luz do rádio como se desse partida mas não gira, já foi feitos testes de motor de arranque, e no scanner acusa essa peça
Amigo, o arranque tem que girar, essa peça não vai impedir de girar, creio que deve haver algum problema na partida do seu carro, fale com um eletricista de confiança e creio que vai resolver seu problema, e outra coisa, sua bateria pode estar com problema.
Boa tarde amigo a mangueira do antichamas está vazando, o meu uno tá vazando por essa mangueira, será que é algum entupimento igual aos unos antigos que tinha um filtro do antichamas que entupir?
Boa tarde cara. Excelente vídeo.
Queria uma ajuda sua. Tenho um uno Sporting 2012 comprado a pouco tempo. A liz da injeção acende, mas depois de um certo tempo apaga. Notei que ela acende mais em estradas i tals. Quando rodo no bairro, depois de um tempo ela apaga. Troquei correria dentada, tensor e rolamento, foi verificado o ponto. Fiz esse procedimento que vc ensinou, estava bem sujo. Mas mesmo assim continua acendendo. O que pode ser?
Talvez a válvula termostática? Apagar o erro? Agradeço se poder me ajudar. Um abraço
Vi no final do vídeo que você ficou de testar pra vê se luz de injeção voltaria a ascender. Voltou a ascender ou realmente o problema foi corrigido?
Corrigiu sim, recomendo usar Car 80 na limpeza.
Amigo, comprei uma com o código 55209167 e ela veio com 3 peneira e não uma igual a essa. O vendedor disse que da certo apesar das diferenças mas estou com receio de fazer a troca. Oque vc acha?
Tem algum problema andar com a solenóide desligada
A Fiorino aqui está normal funcionando blz
Mais quando eu conecto ela começa a oscilar e quando está desligada fica normal funcionando top
Amigo, é bom verificar, pois ela faz liberação de óleo, e pode prejudicar alguma coisa.
Tenho um Fiat Punto atractive ano 13 1.4
50.000 km sempre usei 5w30 ele tem essa válvula solenóide.
A pergunta é posso mudar para o 15w40 não vai dar o problema?
Amigo, olhe no manual e veja o óleo indicado, deve ser o 15w40, e fale com seu mecânico sobre a mudança, mas creio que tem que mudar e limpar a válvula, para tudo funcionar certinho.
Boa noite ! Sabe me informar se eu trocar a eletrovalvula e colocar uma que não seja original, vai continuar acusando no painel a luz?
Amigo, se vc não conseguir limpar e ficar boa, se vc conseguir uma original em perfeito estado, creio que seja melhor.
Amigo, nao precisou uso rescanner pra calibrar a volvula ou vocr usou ? Pergunto pois se nao precisaou usar amanha vou tirar o meu fora e dar um trato. Obrigado
Não, pode limpar sem medo!
@@GeorgeBitencourt obrigado pelo apoio
Olá amigão, só uma dúvida, o meu uno é mesmo do seu, quando passado Raster deu esse mesmo problema da válvula, aí mecânico tirou fez a limpeza e tudo mais, porém acendeu novamente, e passamos o Raster para ver e indicou novamente a válvula, nesse meu problema particular seria o caso de trocar por uma nova né ? Ele me orientou a comprar uma nova para poder testar, porque segundo ele tudo de limpeza e ultrasom na máquina e tal foi realizado.
A que colocou foi original, se foi tem que ver, mas seria bom outra para testar.
Vou verificar 02 carros com o código p0009, p0010 da fiat, que acusa a valvula variável.
Fala irmão tenho um Palio attractive 1.4 evo 2013 , meu tá com a luz da injeção acesa , já troquei vela , cabo de vela , filtro de ar , limpeza TBI , será que pode ser isso aí ? , Sou leigo já levei no eletricista , ele disse que o carro poderia está fora do ponto AGR mecânico que troca a correia dentada acha que resolve ?
Amigo, faça essa limpeza, pois não é algo complicado, use o Car 80 para limpar, mas proteja o retentor de borracha, logo quando você tirar a peça você vai saber se ela está obstruída, faça a limpeza e vamos torcer para a luz apagar.
Muito obrigo amigo....parabens......pregunta....onde fica o sensor map ?
Vou verificar.
@@GeorgeBitencourt muito obrigado george….a gente fala que esse sensor tambem devese limpar mais eu nao veo ele
Atrás do coletor de admissão. Difícil acesso, consegui retirar para limpeza com auxílio de um pequeno espelho para visualizar o parafuso.
@@wiltondias9434 muito obrigado amigo!
Será que se usar WD40 pra limpar a peça, teria algum problema?
Não, o wd é ótimo, mas nesse caso o Car 80 é melhor, pois ele limpa melhor, mas tem que ter cuidado com o retentor de borracha.
parabens
TMJ
Amigo meu Grand Siena 1.4 tem essa peça não painel não tá apresentando nada mais queria tirar para limpar, eu tenho aqui desemgripante bocal, pra tirar teve que fazer força foi ? Pq não conseguir tirar , e vazou depois de um tempo?
Amigo, recomendo o car80, pois tem que tirar toda a sujeira, mas tenha cuidado com o retentor para o Car80 não pegar, e tem que colocar um pouco de força, por causa do retentor, e não vasou depois não.
@@GeorgeBitencourt Blz amigo rentetor que vc fala é a burrachinha né?
@@GeorgeBitencourt amigo graças ao teu vídeo conseguir tirar a peça é limpei com car80 ficou limpinho, no retentor coloquei oleo de motor o mesmo que tá no motor do carro, 15w40
@@Amantesdograndsiena sim.
Amigo eu retirei do meu sonic ela está boa só as te linhas q quebraram.. Tem algum problema colocá-las sem? Meu motor foi todo limpo.. Óleo novo etc..
Amigo, creio que não vai ter problemas, pois tem alguns desses que não tem tela, já que estragou tire.
@@GeorgeBitencourt obrigado amigo.. Deus abençoe 🙏
Tenho uma fiorino 2015 acendeu a luz da injeção e um barulho como estivesse batendo válvula passamos no computador e acusou esse erro Limpei essa peça mas o barulho voltou mas vi que o olé correto seri 15 w40 e coloquei o 5w30 vou trocar ele pra ver se para o barulho
e aí parou o barulho?
Qual o nome desse produto que usou para limpar???
Bom dia essa peça suja pode influenciar barulho na 1 partida pela manhã??? Vou fazer limpeza!! Obg
Amigo, creio que não, mas a limpeza é bem vinda.
@@GeorgeBitencourt entendi.. poxa tenho um grand siena 1.4 evo 14/modelo15 quando ligo 1 partida ele faz um barulho igual thucho depois de um tempo ele para vou tentar limpar essa peça mais tá difícil viu o óleo coloquei 15/40 selenia... não sei lque fazer mais !! Se tiver uma dica agradeço!! Já me inscrevi seu canal obg amigo
Qual a função dessa eletrovalvula?
Porque usar o óleo 5w30 da problema nela se esse óleo é mais fino e é sintético sendo melhor que o recomendado pela fiat
Bom dia amigo, o 15w 40 é o recomendado pela fábrica, e a válvula serve para o vvt.
Bom dia..eu possa fazer a limpeza com car 80...
Amigo é com o Car 80 mesmo, pode fazer sem medo, tenha cuidado com o retentor.
qual produto vc usa para limpar
Pode usar o Car 80, mas proteja o retentor de borracha.
Amigo mi fiat estrada de repente no pasa los 70klm sera que colocaron aceite errado? Es 2017 ya me an desarmado medio motor y no dan la falla
Amigo boa tarde, olha é bom verificar o ponto do motor, pois pode ter saído do ponto, tenha cuidado pois pode danificar o cabeçote, creio que não seja o Óleo, mas tem que ver o que está acontecendo, para não danificar o motor.
Amigo se descubrió el problema .fue colocar aceite errado la balvula que hace trabajar el variador no trabaja cuando se coloca aceite errado la estrada 2017 solo podes usar 5w40 en el cambio de aceite colocaron 5w30 y es muy fino ella iso más de 800 KLM fue a la playa en brasil allí paso que al otro día apareció esa falla de falta de velocidad. Ojo esta aconteciendo en varias entradas y la gente no se da cuenta y cambia piesas piesas y nada. Osea eso ocasiona falla en la distribución y si falla eso lleva a muchas otras fallas y buelve loco cualquier mecánico por no saver lo del aceite. Ellos asta cabesote isieron tocaron correa. Tensor todas las valvulas y muchas cosas asta varadior y no dio resultado siguió con misma fallas . Ligue y les dije tira ese aceite y pon 5w40 y limpia esa valvula de precion . El iso eso y compro tambiem esa valvula y pronto acabo problema . Lo más trizte cambiaron muchas cosas sin necesidad. Mucho dinero tirado. Las makinas no dan el defecto del oleo solo te dice problemas en distribucion o puesta a punto. El error también en no ver precion de oleo. Primero. Acontece que el oleo fino pierde viscosidad y deja de trabajar no hace la precion necesario y acontece ese problema. Las fiat estrada.trabajan con tres tipos de oleo. Según.el modelo. Algo loco pero sierto. 15w40 5w40 5w30 del 2018 en adelante usan 5w30 y ay un mes de diferencia el cual en el modelo confunde y acontece ese erro de usar el 5w30 en ves 5w40 y hacen mal al carro increible pero sierto.
@@maurobustamante9485 Que bom que concertou, hoje em dia tem que ficar de olho na hora de trocar o óleo, pois tem que colocar o correto, para não ter problemas, abraço!!
Verdad. Tambiem ver el video me fue de gran utilidad.
Bom dia tenho um palio attractive 2014 1.4 estava usando ele no álcool fui fazer uma viagem abasteci com gasolina depois de um tempo ascendeu a luz da injeção acesa com a mensagem verificar motor porém não perdeu potência nem.nada consegue me ajudar ?
Amigo, boa noite, olha seria muito bom usar o scanner para saber onde está o erro, pode ser também o combustível, mas se você já encheu o tanque novamente e a luz continua, bom é usar o scanner mesmo.
Na segunda vez teve que mandar tirar a luz da injeção ou apagou sozinha?
Ela apaga sozinha.
@@GeorgeBitencourt apagou! Rodei um pouco com o carro e a luz da injeção apagou sozinha. Vou começar a limpar preventivamente pra não acontecer mais. Valeu!
@@vine3nt Blz, o teste para saber se ficou bom é assim, quando você viaja ou em algum lugar, faz o carro andar com giro alto, por exemplo numa ultrapassagem, se acender novamente, vai ter que fazer a limpeza novamente com Car 80.
O meu é um Gran SIENA EVO 2019 1.4 e no MANUAL E 5w30 ????
Amigo boa noite, olha se for 1.4 EVO, esse que tem essa válvula no cabeçote, usa o 15w 40, a FIAT fez mudanças.
Amigo essa valvula com defeito o motor carro pode apresentar barulho parte da manhã 1 partida ??
Amigo, creio que não, mas a limpeza é fácil, faça a limpeza e tire a dúvida.
O meu amigo tô com um esse problema já troquei essa peça Também o sensor de fase e continua , agora não sei si as duas peças está com defeito
Resolveu amigo???
A limpeza do antichama tem uma tela para ser limpa?
Essa válvula faz a marcha lenta oscilar?
Amigo, essa válvula altera o vvt do comando de válvulas, mas faça a limpeza, como é fácil, e de vez em quando tem que fazer, e tem que saber se vc está usando o óleo certo para o motor.
Usa o óleo 5 w40 100 sintético q nunca vai sujar assim
O recomendado pelo fabricante é o 15w40, se o antigo dono usou o 5w30, pode ter causado isso.
Óleo 5w40 é só para carros 1.4 Evo a partir de 07 de 2016, carros abaixo desse ano é o óleo 15w40
@@marcelofranco3224 15w40 é seme sintético praticamente mineral 5 é pra lubrificar meis ligeiro o motor em 40 é a mesma coisa só q é um óleo de qualidade bem mais bem superior não dá boras
Eai como ficou depois?
Ficou bom, saiu o erro.
Cara o manual até 2016 usa o15 W 40 troque o óleo 2 x ao ano ou a cada 7 mil km e nunca vai ter problema uso Shell ou lubrax ou Mobil 15 W 40 semi sintético Os anos posteriores a 2017 o Gran Siena no manual recomenda o 5 W 40 ??? Google ver canal olho no óleo
Uso o original.
Óleo recomendo é 15w 40 SN Selenia, nunca óleo 15w 40 (SL). Até pq no manual informa q o óleo correto, SL e tecnologia antiga e SN (n) o óleo vem com uma pequena porcentagem de ativo condionadorvde metais, algo q o SL (L) não vem. Fiquem atentos nisso, essa borra na selenoide VVT só aconteceu pq não foi feito o uso do óleo recomendo e provamente as trocas preventivas tbm não, Obs: não deixar passar de 8 mil rodados e nem 6 meses, caso o carro não rode muito e nunca esqueça de trocar o filtro do óleo junto com a troca de óleo.
@@douglasfrancaf Exelente! Recomendo a limpeza preventiva da valvula de tempos em tempos. Leva 10 min e previne qualquer dor de cabeça
Oie tudo bem ? Fiz essa limpeza e ele apagou o código , só que depois de 2 semanas ele voltou a aceder o que pode ser ?
Amigo, eu recomendo que você faça a limpeza novamente, pois pode ter mais resíduos no sistema.
Tem algum problema se alguma rede de aço sair ?
Amigo, se a redinha saiu enquanto você limpava, blz pois provavelmente ela iria entrar no sistema e poderia ser trágico, mas tem que ver se as outras estão ruins, pois se entrar no sistema pode te dar um baita prejuízo, se vc ver que ela vai soltar, ou tira todas ou troca a peça, se tiver com a grana, melhor trocar.
Vc sabe com quantos km regula a válvula desse carro ?
Não sei te falar amigo.
A limpeza do antichama
Essa peça é válvula solenóide
Sistema de agua também precisa limpar ??
Nesse caso não, só a peça mesmo!
@@GeorgeBitencourt O seu parece estar sujo
Viajar com o carro assim é recomendado?
Amigo, o meu estava sempre apresentando esse problema, viajando sempre, e só depois que resolvi.
Amigo não tem como testar essa peça sem scanner
No meu caso, eu passei o scaner, que apresentou o erro, tem pessoas que testam, mas eu não tenho o equipamento.
Amigo boa noite estou com um probleminha no grand Siena e até agora nenhum mecânico conseguiu resolver ainda ele foi feito o motor em janeiro eu comprei ele faz 5 dias no dia q comprei levei pra casa ele não fez porém percurso foi pouco no dia seguinte q fui trabalhar e aondei mais ele começou a fazer a acender a luz da injeção e falhar não passa dos 4 mil giros levei pro mecânico q colocou o scanner acusou sensor se fase eu fui e coloquei não andei 1km fez de novo e acusou o mesmo defeito ele foi e falou pra mim manda olhar a correia dentada pois ele disse q ele tava fora de tempo levei pro mecânico ele desmontou colocou polia nova estava dois dentes fora e colocou no tempo certinho novamente eu fui fazer o teste não rodei 2km deu bronca de novo e acusando a mesma coisa levei pra um rapaz q mexe com gnv Pq ele tem GNV também e ele já condenou a central q eu peguei levei pra outro esse outro já falou q o carro não estava com a central ruim ele estava com problema no motor supostamente perca de pressão levei novamente no mecânico e ele foi mediu a pressão deu tudo ok porém o carro continua fazendo a mesma coisa eu gastando sem resolver ninguém descobre estou só pela misericórdia não sei mas Oq fazer VC poderia me ajudar com alguma dica eu vi seu seu vídeo e fiz esse procedimento só q não resolveu...... Só se a minha realmente estiver com defeito
Meu amigo que dor de cabeça em, olha como você fala que ele não passa de 4000 giros, pode ser o tempo, mas como você falou que colocou no tempo e ainda continua, poxa, faça uma observação, pois como você disse que ele não sobe o giro, retire a unidade do filtro de ar que fica em cima do motor, e olhe se o corpo de borboleta abra normalmente ou TRAVA no meio do caminho, pois sem ar não tem giro alto, e outra coisa, tem que verificar com o scanner para saber qual o código está apresentando, pois se acende a luz ainda, o erro deve estar lá, abraço e boa sorte.
@@GeorgeBitencourt sempre acusa sensor de fase mais troquei já colocamos no tempo certo a única coisa q falta agora e a válvula a vvt espero q consiga resolver se Deus quiser 🙏
Eu tenho um palio evo 1.4 igual a esse quando dou a partida com o motor frio fica um técnico tec tec tec a impressão é que está vindo do variador de fase dessa valvula coisa de 10 a 15 segundos para sempre usei o oleo correto será que pode ser essa vvt valeu cara...
@Guga O meu tava assim, fiz uma regulagem de valvulas ficou top
@@anderson.ferreira1983 vc é do RJ?
SEMPRE USEI 5W 40 muito melhor
Tirei o meu só por manutenção preventiva mas está limpo como Novo, realmente o seu tá sujo
A minha tá falhando, corre risco de prejudicar outras coisas e o carro parar?
Provavelmente não, pois a válvula comanda o sistema vvt, mas o bom mesmo é fazer a revisão usando o car 80, que creio que vai funcionar, a minha mesmo ficou boa.
A minha eu limpei com car 80 e e troquei o retentor e apaguei a luz da avaria e fui testar, acendeu de novo e está vazando óleo por ela mesmo com retentor novo e bem instalado, creio que só outra nova. Meu medo é compra outra e não apaga esse código p0009
@@marcosmatheus3102 está vazando pelo retentor, se for, troque por outro, e faça a limpeza novamente, pois é uma peça cara, e outra coisa, não tire o código, ele apaga sozinho.
Limpei duas vezes já com car 80 e troquei duas vezes o oring e não para de vasar. Acho que ela queimou.
@@marcosmatheus3102 onde vaza?
Putz, comprei uma nova e a luz apagou depois ascendeu, o que pode ser?
@@jv_bsb desmontar novamente, e verificar se está sujo, e outra coisa, que óleo 🛢 vc está usando?
Eu vou desmontar amanhã, e eu vou fazer a limpeza no plug com limpa contato, pra ver se é isso, e eu percebi que o meu plug que conecta na soneloide, não tem essa trava amarela.
@@GeorgeBitencourt o Óleo é o 15W40
O meu Fiat uno não tá asulerando
Pode ser o corpo de borboleta, tem que verificar.
Amigo combustível baratinho de postos sem bandeira. eu não abasteco'
Irmão teria como entrar em contato com você pelo ZAP?
@george_bitencourt, instagram
Pelo reservatório da água do radiador se percebe a falta do aditivo e limpeza no sistema de refrigeração do motor e a falta de manutenção preventiva no veículo cara a limpeza e o aditivo custa $140 reais a cada 3 anos kkk
Amigo boa tarde Tudo bem, o líquido está bom, já o reservatório está dessa cor, infelizmente nesse carro tive que fazer a limpeza do sistema três vezes, pois o antigo dono não cuidava.
Na verdade a Fiat e GM tem um problema sério com isso. Todos os usados que tive dessas marcas tinham a agua suja, carros semi-novos com menos de 50 mil km com o liquido do sistema de arrefecimento podre, parecendo carro velho. Em comparação a VW da show nesse quesito. Rodei com um gol G3 1.0 16v dos 20 mil aos 100 mil km (até vender) com o fluido original e nunca mexi na agua, nunca baixou e o fluido sempre limpinho. Tive um gol G7 com 230 mil km, motor original e fluido limpinho também. Não sei oque acontece.
@@vine3nt já vi o srrgio lopes do canal msdicas falando q só o fiat q tem este problema.A gm ele rlogiou q pega carris com 5 anos e tudo ok.Tslvez o carro edtivesse com o km adulterado.O q bao é dificil.Pergjnte quem vc conhece q tdm gm desde zero e teve por este periodo.Fiat é pessimo mesmo.eu sei.tdnjo um
Aí mano... dica importante q vc deu aí... o pessoal desavisado vai comprar óleo e leva 5w30 empurrado. Chega ao ponto de negarem a troca do óleo pra um amigo q tem um Grand Siena 1.4 msm ele mostrando o manual do carro. Imbecis tapados... sabe o q é mais sinistro? O manual diz pra usar 15w40 sintético e quem disse q tem pra vender? Simplesmente não encontra.
Não pode colocar o 5W30 que dá problema, é um absurdo os caras nem olham direito, e já colocam o 5W30, um absurdo.
A verdade é que a grande maioria não sabe dessa diferença, somente os motores 1.4 e a partir de 2017 se não me engano usam essa valvula e por consequencia o oleo diferente. Eu mesmo descobri depois que começou a encomodar a valvula e pesquisei mais a fundo. A primeira troca coloquei o oleo errado, e foi o atendente da concessionaria da fiat que me passou a especificação errada kkkk.
@@vine3nt meu Gran Siena 1.4 é 13/14 e têm essa válvula e no manual pede pra usar o óleo 5w30 sintético. Sempre usei esse óleo. Sigo o manual
5:47 o meu tá com 5w30 nunca deu problema punton 1,4 atrativ 8 vauvula
Resolveu o problema ou voltou ?
Amigo bom dia, olha o problema voltou mas foi resolvido, tive que tirar novamente e fazer a limpeza com Car80, ai não apresentou mais problema, te recomendo fazer a limpeza com Car80 logo, so tenga cuidado para não pegar no retentor.
@@GeorgeBitencourt Obg pela resposta, mas vc limpou com Car80 e já faz um tempo ou foi recente a limpeza?
@@leandrobritoufmt A primeira limpeza foi com o 3m como está no vídeo, mas no outro dia apresentou o mesmo defeito, eu desmontei e limpei com o Car80, e já tem uns 40 dias sem problemas.
@@GeorgeBitencourt Vlw muito obg, hoje fui em um mecânico e ele disse que era essa válvula e tinha q trocar, mas vou fazer essa limpeza que vc fez pra ver se da certo. vlwwww
@@leandrobritoufmt Depois me fala se deu tudo certo.
Na lenta o carro fica trepidando!
Amigo ele sempre trepidou, mas deu uma melhorada depois que troquei o coxin do motor.
@@GeorgeBitencourt então, teve um mecânico que falou, quando trepida o volante na lenta tem q trocar os coxim, mas tem um porém, na lenta ela fica abaixo dos mil giros, vi no painel.
Então é alguma coisa eletrônica, penso eu.
O problema é arrumar um mecânico descente que não troque o carro inteiro pra descubrir o defeito! Já tive outros veículos e passei nas mãos de mais de 10 e por incrível que pareça até problema simples os caras apanhavam, isso quando não pega um que enfia a faca e não resolve o problema. Infelizmente você é obrigado a vender o veículo.
Oxe mais caro q do Corolla que e 370 reais na concessionária
Genérica não similar e a palavra correta
Amigo que carro é esse e ano?
2013
Cara preciso de uma luz, o meu tá com erro na selenoide, troquei o chicote e a válvula, mesmo assim persiste o erro, alguém sabe se tem mais alguma coisa que dá esse erro ?
Amigo boa noite, é bom verificar se o sinal realmente está chegando na válvula, se estiver e ele estiver boa, tem que, analisar o problema mais a fundo.
Essa válvula aí e a msm encontrada no mercado livre aparti de 219 reais varia de preços por vendedor ?
Tem que saber se é o mesmo código.
@@GeorgeBitencourt msm coisa peça de loja e autorizadas hj em dia e a msm coisa só muda de endereço
@@claudiomedeiros7489 Se for o mesmo código, é você perguntar a pessoa se é para seu carro e eles falarem que é, tudo certo.
@@GeorgeBitencourt pra ti fala a vdd depois da pandemia nada mais tá prestando tô vendo muitas peças dando defeitos msm de autorizadas e de lojas tenho convivência com amigos q tem lojas e oficinas e estou vendo muitos problemas com peças novas pós pandemia
@@claudiomedeiros7489 está complicado.