ТОПЛИВО В ФОРМУЛЕ-1. Разрушение мифов
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2020
- Про аэродинамику, шины и мотор знают все. Но все это просто не поедет без топлива! "Формула-1" и здесь на пике технологий - эксклюзивные разработки Shell и Petronas оказали непосредственное влияние на дуэль "Феррари" и "Мерседеса" в турбоэру. Именно так говорят представители этих компаний, но что происходит на самом деле? Каково влияние разного топлива в самых богатых командах F1? Подробно разбираем в новом ролике на канале "Формула для всех".
Наш паблик ВК - f1forall - Спорт
Болиды формулы 1 развивают высочайшие скорости, и в таком деле никак не обойтись без топлива...
И только Редбулл в 2022 году покажет, как можно ехать без мотора.
Максу сделают болид - ходунок, придётся ноги ему качать)
А зачем им это, РедБулл окрыляет!
Ахпхапхахах, ты сделал мой вечер
Вот спасибо! 😃 👍 Теперь я больше узнал! 👏Про топливо и спонсоров вообще чё то не вникал раньше, ну есть и есть у них на болидах спонсоры топливные, но я чёт даже подумать не мог, что они поэтому у всех разные и поставляют топливо, а про Мобил и Шелл, я вообще думал, что это только масляные фирмы 💁♂️🤦♂️😁, реально спасибо 👏🙏💯, век живи - век учись
Шины были, топливо было, осталось только сделать ролик про курево!
История всех спонсорских контрактов с табачными компаниями в ф-1🤩🤩🤩
когда все темы закончатся, ребята сделают видео про Говноификейшена и улетят на Марс ...
я прям бежал и падал написать это как только прочитал название)
«Курево», или «Как Джеймс хант выиграл чемпионат 1976»
@@Anby_fdv это глупость, это хайп, на такое "я и я" видео не пилят
Да я уже не просто закачался, у меня начались гармоничесие колебания
ролик настолько прекрасен что захотелось сорваться в час ночи и заправится на заправке shell
Закачался, не вдумываясь. А потом вдуууумался, и снова закачался
Легко. Просто. Гениально.
Только так можно описать этот ролик, всему сегменту формульному еще до вас шагать и шагать
вдумался + закачался
После пятничного стрима выдумывался и откачивался, чтобы от этого видеошедевра вдуматься и закачаться как можно сильнее. Спасиба за работу.
Октябрь, эксперты: теперь практически исключены случаи, когда гонщик может сгореть.
Ноябрь, Грожан: пф, вызов принят!
На каждую защиту от дурака найдётся свой изобретательный дурак.
Топ, как всегда, спасибо за контент!
Как же приятно слышать адекватное, размеренное объяснение! Всё по полочкам, спасибо!👍🏻
Хорошая музыка из "Назад в Будущее" на заднем плане)
Спасибо за интересное видео👍🏻
Действительно , о топливе мало и очень редко задумываешься. Это интересно!)
Я ролик ещё не смотрел ,но ребята всегда поражают своими темами , как они и говорили , они всегда делают что- не банальное и что интересно им самим изучить (все таки эксперты )
Спасибо, Михаил и Ярослав
Шикарный выпуск!
Только запустил - сразу лайк
Спасибо за интересный контент.
Вроде как все аспекты знаю. В этой теме новое - интересное услышал.
Побольше таких видео
Как всегда...гениально
Отличная тема и информативное видео. Конечно, интересно, но тяжело слушать: не хватает пауз между темами или условными абзацами. Уху не за что зацепиться
Как всегда необычно и интересно. Не то что у хайпожора, обозревающего самую банальщину и проводящего по три стрима за гоночный уик-энд.
Феррари по ходу в этом сезоне 76 заливает
Скорее всего ослиную мочу
Не, разбавленный российский
А Леклеру иногда 92 успевают ночью влить
Ну Феттелю точно)))
прекрасный экономический обзор
Вот это по настоящему круто
Закачался. Даже по меркам вашего канала это какой-то новый уровень аналитики
«Я и Я» будет видео про двигатели разных эпох?) спасибо за старания, вы красавцы
Очень интересное видео, спасибо ))) и спасибо за интересный стрим со Сликами! Две очень разных подачи очень разных взглядов даже заставляют как то меньше полагаться на одно мнение и думать самому ))) так держать!!!
У "Сливок" нет никаких взглядов и подачи, сплошные смехуёчки и самолюбование Сливочника в бейсболке (он в ней, видимо, даже спит, срёт и моется).
Эксперты у Сливочника хорошо метнули бисер перед свиньями, но вообще не стоило туда приходить.
@@Govnoification ну так и что же, не всё быть занудным и серьёзным? Людям иногда и смехуёчков хочется, знаете ли (количество подписчиков и просмотров говорит о чём то) .. а по поводу бейсболки- ну, товарищ, давайте без личностей - кто как хочет так и волочит)))
@@arseniyyurochkin7169 Иногда это иногда. Когда же это происходит всегда, когда именно смехуёчки являются центром всего и вся это другая история.
Кол-во подписчиков и просмотров говорит только о количестве и больше ни о чём. Примитив всегда и во все времена был в тренде. Это как те миллиарды мух (количество, между прочим!) которые никогда не ошибались в своём выборе. Количество, но о чём говорит это количество? Только о том, что данное количество обожает говнецо.
Без личностей в данном вопросе мы никак не обойдёмся. Личность (конкретное лицо) всё определяет и поэтому без неё не обойтись.
@@Govnoification каждый останется при своём ;)
Наконец-то мы тебя видем !!!
Ничоси, век живи, век учись. Всегда думал, что топливо у всех одинаковое. Ну всмысле поставщик один. Закачался
Power of love на фоне - просто мёд для ушей!
Мистер вайт великолепен. Бесподобная аналитика как всегда.
Спасибо 👍🙃
крутой ролик, что ещё можно сказать
Каждое видео как событие)
Поражаюсь, сколько денег вбухивается в формулу 1(даже в 1% топлива) и еще больше поражаюсь, как вся эта ф1 не схлопывается. Хоть я и рад, что она жива, но в уме не укладывается как на этом делают деньги, тратя столько миллионов. Начиная от компаний из ролика, заканчивая спонсором мексиканца Переса и остальных спонсоров вообще(не в обиду Переса, он крутой гонщик)
Добре що вони не чули про супротек))
Закачался
Было бы интересно послушать какой-нибудь ещё более подробный, чем есть сейчас в Сети, рассказ о, наверное, самой дурацкой попытке в Формулу-1 - команды Life.
Элит качество. Элит контент. Элит мысли и умозаключения. Элит. Всё просто.
Интересное видео. За 2 часа почти 5 тыс просмотров
Ярик этот ролик млучайно месяц назад тизерил на стриме, ждал изо всех сил и не разочаровался, очередной аналитический и визуальный оргазм
Речь неплохо поставлена, чувствуется сценарий. С телека что ли?
Ну вот насчёт сгореть немного ошиблись учитывая как чуть не сгорел Грожан.
Хм.. а я всегда думал, что "гражданское топливо" это маркетинговая лапша на уши лохов и в реале в бак лилось полуракетное топливо, а оно оказывается и вправду "обычное".
Впрочем я не химик и мне сложно понять как сильно улучшает топливную смесь столь малые изменения🤔
P.S. кто нибудь занимался исследованиями на тему энергетического потенциала борща?
Требую чтобы ЛУКОЙЛ стал единственным поставщиком топлива
Бензин почти как с обычной АЗС, а масла? Моторные масла тоже как в ларьках при АЗС?
Джанкарло Минарди в начале 90-х жаловался, что Agip не предоставлял его команде (в 1991-м году использовавшей моторы Феррари) перспективные разработки в части топлива и моторных масел.
Присадок для топлива в разы меньше чем присадок для масел. Поэтому масла почти можно менять как хочется с нужными характеристики.
Топливо вряд ли сильно отличается от бензина с АЗС, а по маслам вопросы...
Да, такие же, из подвала в Мытищах, естественно.
ничего не менять, а как же мишки на северном полюсе///
Смотрю ролик после аварии Грожана в Бахрейне. Улыбаюсь 😏
Чему улыбаться то? Истинный дурак любую защиту от дурака преодолеет. Грожан как раз тому подтверждение.
разница между гоночным и гражданским бензином на заправках европы 1%.но пропасть между европейским бензином и нашей бодягай равна бесконечности
2:40 - говорить о том, что гонщик может сгореть и показать Макса - сверх гениальности
Кого надо было показать если не Макса?
хммм если все так .ЧТо бы топливо решало пусть дают в 4-5% ,а ..1 это так исследование за кучуу денег,которое не факт что подойдет для гражданских,а для ф1, он овсеравно не поможет если двигатель или аэродинамика не тащит.Реально пусть расширяют параметры влияние..с 1 %
Электромобили: да, нам по***.
Pirelli делает те покрышки которые хочет видеть организатор и на которые согласны ездить команды.
Модному я не дали посидеть в кожаном кресле
Насчёт белого и черного брата , у них просто разные восприятия и они используют разные методы , Черный более проникновенный и такой настоящий , а светлый брат более добрый в отличии от черного , более простой скажем , они оба очень хороши и просто две стороны одной монеты
10:42 А болид его партнера?...
Всего 1%, и такие суммы на "разработки"... 🤔
В комментах второго уровня была интересная идея, что нефтяные компании делают для того чтобы приписывать эту статью расходов в бюджет исследований и новых технологий
Про сгореть скажите это Грожану.
Вдумался и закачался топливом
это хороший комментарий
закачался как мотор феррари от топлива шелл
Дайте им российский бензин!!!!)))))
Льюис настолько чемпион , что ездит и побеждает не только без колес , но и без топлива
Жесть.бюджет одной команды как годовой бюджет некоторых стран...
Отличный видос от Я и Я! в библиотеку мастхэв. Но .... Не могу не высказать одно наблюдение. Слушать и смотреть повествование белого Я, гораздо приятнее, чем черного Я. я (именно я) реально не понимаю, зачем черный я нагоняет протухлого пафоса в видосы и неоправданно усложняет нить повествования.? Все итак знают, что вы умные ребята. Этот видос определенно кайфовый, закачался👍
Тексты пишет один человек...
В этом весь шарм, это же круто, где ещё вам так расскажут про формулу 1? я за 50-50 присутствие, чтобы никому обидно не было.Тем более Михаил создал так-то этот канал, не понимаю хейта в его сторону
@@fliker2309 Как то вы немного путаете хейт с объективной критикой, с целью развития в правильном русле
@@YewertOfficial Откуда сведения про одного человека?
@@Govnoification да вроде очевидно. На стримах Ярослав никогда не говорил, что пишет тексты для роликов, а Михаил наоборот постоянно говорит об этом.
Вдумался и раскачался на кресле качалке!
Если все перейдут на топливо от Pirelli, то болиды начнут взрываться а у Льюиса оно будет быстрее заканчиваться.
👍🏼👍🏼👍🏼
Перевести их всех на А-72. И все тут!
Может тогда и резину нужно от разных поставщиков
Топливо от разных поставщиков не приводит к доминированию одной команды (или команд), а вот с шинами от разных производителей ситуация была иная. Чемпионат конструкторов и пилотов превращался (от части) в чемпионат шинников.
Спорное утверждение, будто в мире не существует массового производства экологичного топлива! Хорошо бы разъяснить, что под этим понимают авторы канала и какие виды топлива можно таковым считать. А то производство биодизеля ведется в гигантских масштабах и в структуре потребления моторного топлива в Бразилии, Европе, Китае и Индии составляет 20%!
Это потребление гражданского топлива в некоторых (преимущественно третьего мира) странах достигает 20%, но разговор то о формульном топливе, которое отличается от гражданского "на 1%" и этот процент определяет всё. Видимо пока нет пресловутого "экологичного" топлива с тем самым одним процентом отличий необходимым для работы мотора Ф1.
И потом, моторы Ф1 не на дизеле работают, а с этанолом в гибридную эпоху в Ф1 никто не занимался.
Я тоже за переход всех гоночных серий на дорожную резину. Нахуй слики.
Не слики, а "Самые слики".
Ferrari. Убыточное предприятие. Ага, угу, спасибо.
Послушал. Осуждаю. В конкуренции рождаются самые крутые технологии. Если хороший бензин не приехал на заправку в глубине Сибири, то это не значит, что вот эти вот исследования, которыми занимаются нефтяные компании бессмысленны. Так же автор, видимо, забывает, что топливники поставляют не только топливо, а все ГСМ в принципе. И вот в смазочных материалах прогресс, спасибо Ф-1, ощутим весьма, и изобретения оттуда плавно добираются и на обычные дорожные машины, там где это нужно и когда эти изобретения достаточно дешевеют.
ПС Про космические ракеты. То есть ~800л.с. снятые с 1.6 турбо при вменяемом ресурсе и жестком ограничении расхода - это не космическая ракета? В любом Рапиде почти такой же мотор, ага...
В видео речь не об обычных заправках, не о Рапидах, а о Ф1 к которой обычные заправки и Рапиды отношения не имеют. Разумеется, все выводы из видео так же относятся к Ф1 и моторам Ф1 и только к ним.
Расскажу один факт
Я из Баку и в нашем гран при у шелл нету прав снабжать топливом болиды а Петронас есть
Так как смотря Ф1 вы могли увидеть Baku Azerbaijan Socar gran prix
Socar это гигантская нефтекомпания из Азербайджана , а так как шелл отказался сотрудничать с Азербайджаном им запретили снабжать топливом болиды
То есть в Баку Феррари выступало не на топливе "Шелл", а на каком то другом топливе? Этого не может быть.
F1 это прачечная...
Всегда задавался вопросом, кому выгодна формула 1 ,если у нее расходы превышают доходы .Кому нужны эти наматывания кругов и тысячи тонн сожженного топлива и резины .Миллионы отмытых долларов с колоний по всему земному шару, пущеных на воздух.Так ли нужны их разработки в автоиндустрии и для человечества? Или это тотализатор для азартных игроков и фанатов ,как конные скачки, футбол , петушиные бои? А может профессиональный спорт перенаправляет энергию на телевизор вместо реального мира, где можно делать много полезного и конструктивного? Когда люди наорутся, подавленные поражением или экзальтированные от победы, у них уже не останется сил на какой-нибудь митинг. Пусть людишки возмущаются и развивают бурную деятельность дома перед телевизором, а не на городских площадях.
Сходи, развейся бурно на площади, чего в Интернете то воюешь? Вояка херов.
@@Govnoification чего агрессивничаеш бот,твоим мозгам ,видимо ,невдомёк такими категориями размышлять?
@JJJuLik Что, сам себе не польстишь, никто не польстит? Какие категории? Никак в мыслители сам себя записал? Ты же несёшь сущую бородатую банальщину. Развелось вас, Интернетных бурцунов, обоссанцев недоделанных.
@JJJuLik Что, сам себе не польстишь, никто не польстит? Какие категории? Никак в мыслители сам себя записал? Ты же несёшь сущую бородатую банальщину. Развелось вас, Интернетных бурцунов, недоделанных.
@@Govnoification Дед ,ты чего разбухтелся?Не тебе это было адрессовано ,так что иди броди!
Берни телеаудиторию создал, Берни её и убил. Формула-1 так долго сидела на деньгах табачников, что спорт не менялся и накапливал неэфективность. Индию Берни просрал (и пилота и гран-при, только одна псевдоиндийская команда), Китай не использовал (ни пилота, ни команды, ни китайского производителя); молодёжь не привлекал - c 2002го по 2010й у чемпионата не было официальной видеоигры, Формулы 1 в интернете не было чуть-ли не до середины нулевых. Более того Берни умудрился просрать гонку в США на 4 года, потому что очень хотел гонку в Нью-Джерси на фоне небоскрёбов Нью-Йорка (нет, я не шучу), и Гран-При Франции, при том, что до развода Поль Рикар принадлежал по факту Берни (да, если что я в курсе, что они развелись в 2009м, но Маньи-Кур провёл последнюю гонку в 2008м).
Итог: ЦА Формулы 1 это белые европейцы 40+ со сформированными потребительскими привычками. При этом рассматривать предложения дешевле 30 миллионов долларов команды не планируют, ибо зачем им эти копейки... Звучит как маркетинговое самоубийство.
В аудитории Ф1 полным-полно малолетних дурачков для которых успехи пилотов на трассе вторичны, а то и третичны. Главное "приколы" в соцсетях и мемы в Интернете.
Тем кому за 40 такое без надобности.
пусть едут на народном 92
Перевести всех на спирт.
Познавательно вдумался закачался ставь клас если любишь Manowar🤘🎸🏳️🌈☦️
спирт там обыкновенный
Очередной разбор по существу на кончиках пальцев; заставляет вдуматься и закачаться
+
Объясните дурачку: вроде ролик про то что топливные бюджеты раздуты и по факту ничего не тратиться, либо разработки не для ф1. При этом лучше решение - общий поставщик и сокращение расходов. Сокращение расходов которых нет.
Что все это значит?
Командами в части топлива ничего не тратиться. Все траты по топливу берут на себя поставщики топлива + они же платят командам за рекламу.
Общий поставщик решение, возможно, логичное (на первый взгляд), но не лучшее.
Команды получают приличные деньги от разных производителей топлива и эти деньги чистые, практически ни за что.
@@Govnoification команды получают деньги за рекламу, ок. Топливные компании заявляют огромные затраты. Топливо в итоге у всех одинаковое.
Тезис: затраты раздуты.
Я так понимаю нефтяники либо не тратят эти средства, либо приписывают свои внутренние исследования в счёт затрат на ф1. В чём смысл сокращать расходы, которые есть только на бумаге?
Биполярочка какая-то.
@@user-wv3sf5hx7g Топливные расходы никто сокращать не собирается, поскольку всех всё устраивает. Команды получают свои деньги от топливных компаний и своё персональное топливо не вкладываясь в оное, топливные компании получают свою рекламу, FIA избавлено от возни и головной боли с поставщиком-монополистом.
Это шоу для идиотов вообще не Автоспорт
Нечего там смотреть идиотски автогонка