To jest najlepsza nawigacja motocyklowa? TEST. Garmin Zumo XT2
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2023
- Musiałem przekonać się o tym, jaka jest nowa nawigacja motocyklowa Garmin ZUMO XT2. Zabrałem ją na testy. Pojeździłem po znanym mi obszarze, żeby wyczuć po jakich trasach prowadzi algorytm. Czy ZUMO XT2 to w tym momencie najlepsza nawigacja na motocykl? Jak działają funkcje, które proponuje Garmin w nowej wersji nawigacji? Oto moje pierwsze wrażenia i mały test. Podzielcie się swoimi wrażeniami w komentarzach!
GARMIN ZUMO XT2:
defender.net.pl/product-pol-1...
UCHWYT TOURATECH ZUMO XT2:
defender.net.pl/product-pol-1...
Lista poruszanych tematów:
01:12 Czy stary uchwyt od ZUMO XT pasuje do ZUMO XT2?
2:20 Czy uchwyt Touratech ZUMOXT będzie pasował?
3:08 Czy Garmin poprawił ekran w ZUMO XT2?
4:44 Interfejs ZUMOXT2 - wybieranie drogi do celu w ZUMO XT2.
6:15 GARMIN ADVENTUROUS ROUTING - wyjaśniam jak to działa.
6:40 Malownicze drogi MICHELIN czy popularne trasy motocyklowe? Różnice.
7:20 Jak działa planowanie trasy w ZUMO XT2?
7:58 Moje wrażenia po kilku dniach z ZUMO XT2.
8:38 Czy ZUMO XT2 to rzeczywiście połączenie nawigacji ZUMO XT oraz nawigacji TREAD?
10:02 Czy warto o używać aplikacji TREAD z ZUMO XT2 - co daje ta aplikacja?
10:40 Czy warto wymienić ZUMO XT na ZUMO XT2?
Specyfikacja techniczna, co znajdziesz w pudełku, ZUMOXT Vs ZUMOXT2:
• Garmin Zumo XT2 | Jaka...
🔔 Subskrybuj: bit.ly/2J3e5wL
🔥 Komentuj, a jeśli masz pytania - to również z nimi śmiało!
📢 Udostępnij ten film - będzie mi niezmiernie miło :)
🟡Wejdź na Instagrama: bit.ly/3msgBv0
🟡Dołącz do grupy na FB: bit.ly/3e3ArJU - Авто та транспорт
To nie test tylko reklama. Nigdzie nie można znaleźć faktycznych testów. Mam XT, kolega z którym jeżdżę ma XT2 i obaj mamy to samo wrażenie, a nie jesteśmy technicznymi analfabetami. Urządzenia jako hardware są poprostu super, szczelne, jasny i czytelny wyświetlacz. I to tyle z zalet. Ma pełno niepotrzebnych wodotrysków, ale żeby robiło te podstawowe rzeczy do których zostało stworzone to zapomnij. Pierwszy problem to wpisywanie nazw, dramat, wpisujesz poprawnie nazwę i brak, a na mapie jest. Algoryrmy w urządzeniach to mam wrażenie opierają się na jakimś generatorze liczb losowych. Poprowadzi cię to z sensem tylko i wyłącznie między dużymi miejscowościami po asfalcie. Generalnie jak nie zaplanujesz trasy na urządzeniu zewnetrznym to wywiezie cię w takie pole że do domu nie wrócisz. Jako samodzielna nawigacja to nie ma racji bytu. Sprawdza się tylko wtedy, kiedy na kompie zrobisz szczególowo trasę i wgrasz do urządzenia.
Każdy ma różne wymagania wobec nawigacji. Ja z Treada czy z Zumo jestem zadowolony. Po ustawieniu odpowiednich opcji prowadzi bezbłędnie. Google pokazało jak może działać nawigacja. Wiele osób chciałoby, żeby urządzenia GPS działały podobnie. Na to jeszcze będzie trzeba pewnie poczekać. Dziękuję za komentarz. Film miał pokazać podstawowe funkcje ZumoXT2. Udało mi się sprawdzić pewne rzeczy i nie mogę zgodzić się, że te urządzenia nadają się tylko do wgrywania gpx ów.
Ufffff, dzięki Ci dobry człowieku, bo już myślałem, że to ze mną jest coś nie tak. :) Od dwóch lat męczę się z tą pseudonawigacją i już zacząłem zauważać u siebie syndrom bitej żony. Za każdym razem gdy biorę się za przygotowanie Zumo XT do jazdy, podchodzę do niej na zasadzie "ona jest w sumie dobra, to może ja coś robię źle, może teraz będzie już ok".
dodam jeszcze jako użytkownik starego ZUMO 550 - prędkość wczytywania mapy… żenua lub żenade. Podczas postoju może nie jest to aż taki wielki problem, ale akurat zawsze w sytuacji podbramkowej się wysypuje i trzeba czekać. I tu podczas oglądania filmu widzę tę samą bolączkę.
Test polega na wyszukiwaniu słabości i pozytywów, a nie tylko pokazywaniu co fajnie działa - bo wtedy jest… reklamą.
film oceniam na 3-
Mam porównanie w oparciu o software ZUMO XT/TREAD - urządzenie ZUMO XT2 działa szybciej. A szczerze to nie wiem, które urządzenie nawigacyjne na rynku działa szybciej od XT2. Pomijam aplikacje na smartphonie. Każdy będzie szukał słabości z własnej perspektywy. W moich filmach nie głoszę peanów za kasę. Pokazuję produkty ze swojej perspektywy. W tym materiale testuję możliwości ZUMO XT2. To była niestety krótka przygoda z tą nawigacją. Na co dzień korzystam z Tread, a XT2 miałem do dyspozycji na chwilę. Dziękuję za ocenę. Następnym razem poprawię :)
Zgadzam się w kwestii prowadzenia bez sensu. Moje ZUMO chce mnie prowadzić z Wyszkowa do Sulejówka przez centrum Warszawy, w sytuacji gdy można pojechać prościej.
Używam ZUMO w samochodzie wyłącznie do wgrywania śladów GPX
Dzięki za test "wody"!👍👍👍
Byłem trochę zaskoczony. Jeździłem z Treadem w deszczu i nie widziałem tego problemu. Okazuje się, że kropla deszczu może zrobić małe zamieszanie.
Tera taaak 😁. Dzięki.
Dzięki za wskazówki :)
Super film. Z przyjemnością oglądam jak zwykle. Uchwyt Touratecha do XT2 również jest super. Dziękuję za włożoną pracę
Touratech mnie zaskoczył szybką reakcją. Dziękuję. Pozdrawiam.
@@namotocyklumam jedno pytanie, bo Garmin to dla mnie nowość: czy wiesz może czy da się podczas nawigacji ustawić na głównym ekranie 'pozostały czas podróży' oraz 'godzinę o której dojedziemy na miejsce'? Bo próbowałem się tym bawić i albo wyświetla się jedno albo drugie. Może jest na to jakiś sposób żeby mieć obydwa bez konieczności klikania?
Najlepsza nawigacja na rynku.. Polecam Garmina, ma swoje ograniczenia ale, i tak jest najlepiej przemyślany system, zwłaszcza do offroadowym.
Dziękuję za Twoją opinię! Pozdrawiam.
Super film, zreszta jak zwykle :-) gratulacje.
Bardzo dziękuję! Mocno budujące. Pozdrawiam :)
Super film. Mam pytanie który Garmin Zumo xt2 czy Tread będzie lepszy na wyprawę motocyklową w bałkańskie góry?
Jezeli zaplanujesz sobie wczesniej trasę i bedziesz bazował na trackach gpx - to moim zdaniem nie ma wiekszego znaczenia. Jeżeli trafisz w rejony, które masz nieopracowane to ciekawiej będzie z Treadem moim zdaniem.
Dzieki za ten test. Czy moglbys prosze sprawdzic czy mozna bezposrednio w Zumo XT2 edytowac wgranego GPXa (trasa/route z powiedzmy 30-50 waypointami) - usuwac waypointy, dodawac nowe waypointy, podzielic jednego GPXa na 2, odrwocic kierunek start/meta? Dodatkowo, czy mozna bezposrednio w urzadzeniu przekonwertowac GPXa track/slad w route/trasa. Z gory dzieki! Pozdrawiam
Jak tylko dostanę w swoje ręce jeszcze raz ZumoXT2 to sprawdzę.
Wiem, że można głosowo zadzwonić, a czy można głosowo podać miejsce docelowe. Uważam, że to bardzo przydatne szczególnie na motocyklu, jak chcemy zmienić np ulicę w czasie jazdy.
Takiej funkcji nie zauważyłem przy wpisywaniu adresu.
radar pogodowy super rzecz, ostatnio jadąc przez Alpy nałożyłem sobie na trasę (XT) i widziałem na bieżąco co mnie czeka. Czy wbijam się w środek deszczu czy raczej po krawędzi, a w górach nie można zaobserwować całej chmury i co jest za szczytem.
Opcją zrobienia symulacji z ostatniej godziny, czy dwóch daje nawet możliwość przewidzenia w którą stronę zmierza ta deszczowa chmura. Super opcja dla tych, którzy nie lubią w deszczu jeździć :)
dla mnie bez sensu, ciężko sie ładuje i dane często niewiarygodne. Wole pogodaradar - pokaże dokładniej
Cześć, czy miał byś może możliwość pożyczenia i przetestowania Montany 700 albo 750?
Cześć. W najbliższym czasie raczej nie. Piotrek z Przystanku Sycylia użytkuje Montanę. Myślę, że może odpowiedzieć na twoje pytania. Znajdziesz go na socialach jako Przystanek Sycylia.
super recenzja, ale ja wciąż czekam na recenzję Garmin Tread ;) ... bo bardziej mnie interesują trasy po za asfaltem. Z tego co widzę to zumo xt2 to mniej więcej to samo co TomTom rider tylko lepszy - ale nadal głównie asfalt...
Czy w Tunezji jeździłeś na Treadzie? Jak się spisuje, czy często wprowadza w maliny czy tylko czasem ? Czy pokazuje, które drogi leśne są publiczne?
W Tunezji jeździłem na Treadzie. Sporo ciekawych tras wyznaczył. Nie rozpoznaje, czy trasa legalna czy nie. W Polsce czasem wyznaczy trasę przez leśną drogę z zakazem, albo przez drogę którą zaorał rolnik. Trzeba używać głowy podczas nawigowania z Tread. Zresztą z każdą nawigacją.
Film świetny, ale mam dodatkowe pytanie odnośnie porównanie z trendem. Tak jak zrozumiałem, że tread wybiera lepsze trasy offroadowe to zabrakło mi informacji jak tread w porównaniu z XT2 radzi z trasami asfaltowymi. Kontekst pytania: jeżdzę zarówno off jak i on road, czy zatem jest opcja posiadania jednej nawigacji czy zawsze czegoś będzie brakowało?
Z treada można zrobić nawigację asfaltową. Trzeba tylko przygotować odpowiedni profil pojazdu - unikać dróg gruntowych, wybrać jeden z 4 poziomów Adventure, unikać autostrad i wtedy Treada można używać jako asfaltowej nawigacji. ZumoXT2 ma jednak nowszy soft i w algorytmie popularne trasy motocyklowe - więc wydaje się, że może motocyklowe asfaltowe trasy ciekawsze wybierać.
Bardzo dziękuję, wraz z informacją z filmu wszystko mi się wyjaśniło. Podsumowując offroad - ciekawszy tread, a xt2 jest ok ale nie będzie tread'em, a szosa wydaje się lepsze xt2 ale tread oprócz popularnych tras praktycznie wszystko ma co xt2 ;-).@@namotocyklu
👍
Dzięki Rafale!
Jak zawsze ciekawy filmik Rafale 😁
W xt również nie trzeba pilnować aktualizacji… wiec nie rozumiem. W planowaniu tras różnica jest tylko miedzy popularnymi trasami motocykliwymi i malowniczymi trasami michelin w xt2. Po wtóre przejechałem na xt tysiące kilometrów i wiem ze planowanie trasy „pagórkowatymi drogami” nie działa rak jakby motocykliści tego chcieli. Wiec jeżeli chcecie drodzy użytkownicy mieć super trasę np przez Szkocję to musicie ją sobie sami zaplanować. Ani xt ani xt2 wam w tym nie pomoże. To co malownicze dla michelina nie musi być malownicze dla Was i odwrotnie. Podsumowując nie ma całkowicie żadnego sensu wymiana xt na xt2, ponieważ ta druga wnosi jedynie „bajery” mydlące oczy, a nic nie wnoszące. Chcecie mieć spoko trasy na wyjazd musicie zaplanować drogę w oparciu np o calimoto lub mointain passy, które sami musicie wyszukać. Nikt za Was tego nie zrobi, a już na pewno nie żadna nawigacja motocyklowa w tym xt lub xt2.
Garmin w XT2 wsadził algorytm adventure znany z offroadowej nawigacji TREAD. Nie chodzi tu tylko o pagórkowate drogi, tylko o drogi zróżnicowanej nawierzchni - boczne, szutrowe, polne drogi. To jest moim zdaniem zasadnicza różnica między XT, a XT2. Ten algorytm działa w moim odczuciu dobrze. Nie zastąpi planowania trasy na własną rękę, ale jest wyśmienitą alternatywą, gdy znajdziemy się na obszarze, który nie jest przez nas zbadany i opracowany. O popularnych trasach motocyklowych i malowniczych trasach michelin w xt2 mam podobne zdanie.
Na XT nie miałem problemu w deszczu może dlatego, że ekran mam pod kątem prostym i zaraz za szybą więc nie ma opcji takiego nacisku kropli.
Może mieć to znaczenie. Ja u siebie też tego nie widziałem. Dopiero ten ordynarny test polewania wodą pokazał, że jest to możliwe.
Mentalność niemieckich niewolników " nie wolno i koniec" - choć zakazów faktycznie nie ma odzwierciedla się w GARMINIE dla ciężaŕówek.
akurat w polsce te trasy michelin sie nie sprawdzaja , druga sprawa wiele odob narzeka na xt2 i xt dziwny algorytm garmina prowadzi dookola nawet jak damy odpowiednie ustawienia , mialem 396ltm teram mam xt
Kiedyś słyszałem, że algorytm Garmina też trochę się uczy, tak jak Google Maps, ale nigdy nie dostałem potwierdzenia, że tak jest. Taka plotka. Czasami trzeba uważać czy się zaznaczy opcję najszybsza czy najkrótsza trasa. Ja nie narzekam na garmina, ale często trasa inna jak w Google Maps. Większa przygoda. A o to chodzi przecież ;)
Ja używam ZUMO w samochodzie. Dlaczego w opcji samochód nie wyłączają się opcje motocyklowe?
Nawigacja jest całkiem niezła ale wodotryski w postacji prognozy pogody działają absolutnie źle. Próbowałem używać i jest to bez sensu.
Planowanie trasy na tak małym ekraniku dla nie jest bez sensu, lepiej przygotować w BaseCamp
To nowe jest na Androidzie?
Zumo to motocyklowa nawigacja. GARMIN ma samochodowe nawigacje. Podejrzewam, że to podyktowane jest celami sprzedażowymi. Algorytm Zumo xt2 można sprowadzić do opcji wybierania najszybszej trasy, z wyłaczeniem opcji motocyklowych. W starym Zumo raczej też tak można zrobić. Ja z offroadowego tread po ustawieniu odpowiednich opcji wybierabia trasy mogę korzystać jak z nawigacji drogowej.
Zumo XT czy Zumo XT2 10:43
Wybrałbym nową wersje XT2.
Nigdy więcej Garmina. Koszmarna obsługa, bardzo słabe planowanie tras, absurdalne mapy. Jeżdżę z tym drugi sezon i za każdym razem mam ochotę wywalić to w krzaki. Fakt na plus trzeba przyznać toporność konstrukcji, która po upadku na asfalt nie nosi żadnych śladów, oraz to że działa niezależnie od warunków pogodowych. Czy w upale 42 stopni czy w środku oberwania chmury było ok. Jednak cała reszta to kompromitacja. Np. planowanie trasy po drogach które są dopiero w planie. Załatwił mnie już tak kilkukrotnie. I tak, wiem, że można w aplikacji zaznaczyć drogę albo obszar po którym ma nawigować. Ale skąd ja mam wiedzieć, które drogi faktycznie istnieją lub nie w Bułgarii czy na drugim końcu świata? Do tego import i obsługa GPX oprogramowaniem wyglądającym i pamiętającym chyba jeszcze windowsa XP. Bardzo żałuję wydanych pieniędzy, których już nie odzyskam. Niestety obecnie potaniały tak bardzo, że kompletnie nie opłaca mi się już tego sprzedawać. Trzeba pamiętać, że nawigacja składa się z urządzenia i z map oraz algorytmów. I o ile samo urządzenie jest ok (chociaż można się przyczepić do wykorzystania tak dużego ekranu w sposób kompletnie nieergonomiczny) to soft jest tragiczny. W mojej ocenie Garmin zamiast zrobić nawigację motocyklową przypominającą jakiekolwiek nawigacje które znamy, stworzył urządzenie nawigacyjna na kształt starych GPSów do prowadzenia do celu. Chodzi mi o filozofię nawigowania. W sensie mniej to przypomina klasyczną łatwą w obsłudze nawigację w stylu google maps, waze, naviexpert czy automapa, a bardziej przypomina śledzenie śladów (chociaż to za duże słowo) po szlakach górskich.
Cześć, dzięki za opinię. Jak rozumiem twoje doświadczenie dotyczy starszej wersji Zumo XT? Chcąc wykorzystać potencjał Garmina Zumo XT trzeba się trochę natrudzić. Może oprogramowanie na PC nie ma nowoczesnego interfejsu i jest mało intuicyjne, ale mało które urządzenie na rynku pozwala Ci wgrywać mapy open i w zasadzie dopasowywać urządzenie pod swoje nawigacyjne wymagania. Te wady, które opisujesz w dużej mierze zostały wyeliminowane w wersji XT2. Aplikacja Tread ułatwia wiele i samo planowanie tras na urządzeniu jest łatwiejsze i szybsze w mojej opinii. W związku z tym, co dzieje się na rynku ceny raczej idą w górę. Sporo osób szuka tej nawigacji, a urządzenia szybko znikają z rynku wtórnego. Może uda się odzyskać część pieniędzy. Problem jesy tylko taki, że ciężko z alternatywą - chyba, że telefon lub tablet i aplikacja nawigacyjna , która spełni wymagania.
GARMIN to gówno - Wykazuje ograniczenia, których nie ma! Spróbujcie zajechać ciężarówką do Włoch przez Kufstein czy na Maasvlaakte pobrać kontener.