Mit okoz egy könnyített sportfelni? - Fogyasztás? Dinamika? | TeslaTune
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2022
- Ilyen sem volt még a csatornán: tuningolt Teslát mérek. Mennyit jelent egy több kilóval könnyebb felni? Javít vagy épp ront a hatékonyságon? Van valami hatása a dinamikára? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ Istvánnal a TeslaTune képviseletében.
Keressétek István munkáit, termékeit itt: teslatune.hu/ vagy / teslatune.hu
Próbáljátok ki az elektromos autózást a 101EVParknál. Részletek: talalkozzunk.101evpark.hu
Olympus felszerelésért irány az Olympus Mintabolt: www.olympusmintabolt.hu
Töltsetek az evDirect hálózatán: www.evdirect.hu
Támogathattok Patreon-on: / teslamaster
és itt a YT-on: / teslamaster - Авто та транспорт
Helló TeslaMaster!
Nagyon szeretem a videóid összességében, minden részt láttam ( megy mindig a like) viszont ebben a mai részben az első 6,5 percben 37db "Aham/Uhm"-ot számoltam meg utána már nem folytattam a számolást...
Kérlek hallgasd vissza és próbálj erre figyelni, az autók szépek a videók jók, nagyon hasznosak az infók amit elmondasz de ezt is próbáld meg fejleszteni, gondolom nem vagy hozzászokva, hogy nem Te beszélsz :)
Remélem nem vetted bántásnak, építő jellegű volt az észrevételem. Köszönöm az eddigi munkád, és várom a folytatást.
Ha lehúzom azt a hangsávot, akkor meg az a baj, hogy nagyon egyoldalúan halljátok a beszélgető partnerem. Valamit szoktam azért reagálni az elhangzottakra :)
@@TeslaMaster tisztában vagyok vele, hogy nem egyszerű egy ilyen videót összehozni, tényleg nem kötekedésből írtam az észrevételem. De a megszokott profi videóidhoz képest nekem ez most "fületszúrt" :)
Peace!
@@TeslaMaster pedig irtó zavaró volt, mint amikor ööö-zik valaki :D
Nem tudod külön rögzíteni a két hangforrást, hogy függetlenül vágj?
Tök hasznos videó Balázs, nagyon tanulságos. Becsülendő, hogy a videóidat nem befolyásolja a publikációs torzítás, bár lentebb volt aki épp ezt kérte számon... Talán egy fokkal még pontosabb lett volna a teszt, ha azonos autón tesztelitek a két garnitúrát. Rugózási komfortot is érdemes lenne összehasonlítani.
Tényleg jó ez a szín 🤩
Teslások ⚡
@@bakosadex6027 ⚡🙌
100-0 brutál javulást mutat. grat.
Melyik felni van a Jugo kocsiján? JR 21?
Hetekig állt egy ugyanilyen színű M3 holland rendszámmal a VII. kerületben. Lehet, hogy ez az? Nagyon jól nézett ki élőben. :)
Esetleg a Pálinkással egy két tuning videó? Mit szólsz? Össze tudnád hozni. Tudtommal ő elég sokat tuningol.
Az nem tuning, hanem pimpelés ;-) Kozmetika és extra kényelmi funkciók. Ettől még simán.
1. Lehet hogy valamit benézek, de hány kg ez az autó? Ezen 4x4kg könnyítés ugyan mit segítene...
2. Szlovák rendszám?
Rugózatlan tömeg számít, nem az egész autó súlya. Német az a szlovák.
Apropó hány kW-os a Tesla? Nekem az LR-re 366kW-ot írtak, de ez túl nagy szám szerintem. A kézikönyvben a Performance motorjainak összteljesítménye is kevesebb. Vagy fejlesztettek, és már az LR tud annyit mint régen a Performance?
Ugyanannyit tud, hiszen ugyan az az akso+inverter+motorok. Kérdés a SW és hogy ebből mit enged leadni ;-)
@@TeslaMaster Nem az a probléma, hanem hogy ez van beírva a forgalmiba és ez alapján szabták meg a biztosítást (szerencsére adó még nincs), holott a valóságban nem tudja. Hiszen a két motor csúcsteljesítményének számszaki összege valóban ennyi, de a kombinált csúcsteljesítmény SEM ennyi, hiszen az egyik motor valahol 5000-es fordulaton a másik 6000-es fordulaton adja le a csúcsteljesítményét.
Tehát vagy kérem azt a 366kW-ot ténylegesen, vagy javítsák ki és csökkentsék a nem kevés biztosítást :)
Megjegyzem lehet kapni gyárilag fojtott motorkerékpárt is, hogy megfeleljen egy alacsonyabb teljesítmény kategóriának, és ott olyankor azt írják be.
Arról már nem is beszélek hogy a gyári adatlapon meg van adva a folyamatos teljesítmény ami 68kW és meg van adva egy 30perces teljesítmény is ami "csak" pár száz kW. Szerintem ez utóbbit lenne igazságos figyelembe venni, nem pedig a "P.M.P.O" teljesítményt amivel annak idején a piacos magnókat adták el 1500W-osnak holott 6W-os tápegységük volt.
Vagy másik példa. Nitróval, motort felpörgetve, kuplungról leugorva a benzin motorok is jóval nagyobb pillanatnyi teljesítmény leadásra képesek, mégsem azt veszik alapul.
Műszaki ember lévén keresgélek egy rendes gyorsulásmérő appot, ami a gyorsulás mellett a GPS sebességet is képes rögzíteni. (a legutóbbi pl. rögzített, csak épp mértékegység nincs meghatározva, csak a nyers szenzor adatok...a végén nekem kell írnom egy appot) Ebből, a kocsi tömegéből, és a légellenállásából már elég pontosan számolni lehet a valós teljesítményt valós körülmények között.
Azóta igazuk van. Ennyi a max. Perf 420kW.
@@TeslaMaster Az akkor igen örömteli, elképesztő és enyhén hihetetlen.
pályán miért hozna bármit a könnyebb felni??? Városban, vagy lassítgatós-gyorsulgatós országútin lehetne előnye, mivel kisebb tömeget kell megpörgetni (lendkerék)
A kisebb rugózatlan tömeg óriási különbség.
@@TeslaMaster de az nem a fogyasztáson, hanem rugózási kényelemben számíthat
@@tothattilazoltan19
Meg a felfüggesztést és a csapágyakat is megkiméli
Megint csak az jött le nekem, hogy mennyit számít adott formának, milyen a színe, mert ez a sárga fenemód ütős a M3-on. Persze ez is mint annyi más, egyéni ízlés dolga. A "szopottgombócság" meg olyan, hogy minden autóformának jól állnak bizonyos színek és vannak amik meg nem, jó példa erre a KIA EV6 is. A téma jó volt, kár hogy főleg Teslákat veszel górcső alá.
A sárga elég bad ass
Most komolyan megnéztem egy bukott tesztet?
Tuning,de csak rosszabbak az eredmények mindenben?
Ezt először leteszteltem volna privát szférában,mielött kidobom a nagyközönség elé,nem?
Ez most elég rosszul jött össze...
Kíváncsi volt István hogy mit hoz. Ilyen ez a popszakma ;-)
@@TeslaMaster persze. De ehhez egy müsort kell csinálni? Csak a nagy felhajtást nem értettem a sztori körül. Csalódás volt a video igy.
@@Hogyismondja Milyen műsor? Ez nem a TV hanem a UA-cam. Van aki egy kindertojás kicsomagolásából csinál "műsort"
Ahhoz képest itt kíváncsi volt TeslaMaster, hogy egy sportos tuningú változat milyen fogyasztást produkált, ez pedig egy értelmes kíváncsiság szerintem.
Engem pl. szintén érdekelt.
Az hogy rosszabbul fogyasztott egy tuning autó, pedig annyira nem meglepő, mivel ezeknek a tuningoknak nem a fogyasztás javítása a célja, hanem hogy javuljon a vezethetőség, versenykörülmények között, de itt nem a Kakucsi köridő volt a téma.
Ha a fogyasztást akarják javítani, akkor felrakják a 18"-os Aero felnit és kész a tuning.
@@lacikeri3102 köszönöm a választ. Teljesen más szemszögböl láttuk ugyan azt a müsort. Ez igy jo.
Amit bizonyitani akartak,pont azt nem csinálták meg a "tuning" autoval. Hasonló kaliber volt mint a kidercsoki kicsomagolás,csak ebbe több lóvét locsoltak.
További kellemes videozásokat kivánok.
@@Hogyismondja TeslaMaster a fogyasztást szokta tesztelni nagy alapossággal. Ugyan ez a Tesla szerepelt az Alapjárat csatornáján is. Ott lehet érdekesebb számodra. Szerencsére van választék.
Ezt én nem neveznem tuningnak.Pár kiló a keréknél semmit se számít. Ültetés, na ott nevettem fel, értelme semmi, fogyasztás meg is mutatta, vicc a srác, amatör
A felni és a gumi súlya inkább a rugózás komfortján segít, ha azonosak a méretek.
1300 lóerős Nissan GT-R is csinált, de amatőr. Te vagy egy vicc. 🤣🤣🤣
Pár kiló a keréknél semmit se számít??? 🤣
Pár kiló nem számít a keréknél...hajjaj, te is nagy fotel tyúner vagy akkor. 😆 Nem a fogyasztás javításában, vagy gyorsulásban segít, abban valóban elhanyagolható, hanem a kisebb rugózatlan tömeg, azt jelenti, hogy jobban fogja az utat, nehezebben válik el az úttól a kerék. Persze ahogy a sráci is mondta kell egy állítható futómű is, amivel adott pályához be lehet hangolni, vagy egy adaptív futómű ami alkalmazkodik, de a könnyebb kerék bizony segíti a jobb stabilitást, és irányíthatóságot.
Az ültetés pedig azt jelenti hogy gyorsabb a levegő a kocsi alatt, ami a leszorító erőt javítja, plusz a súlypont is lejjebb kerül. Mindkettő segíti a kanyarodást.
Laikusok mindig azt hiszik a teljesítménnyel lehet köridőt javítani, de a fék teljesítménye, és a futómű stabilitása, és persze a gumik sokkal többet számítanak, ezért kezdte ő is ezekkel.
Mondandód 2. mondata már mutatja,h igazi szaki lehetsz... Rugózatlan tömeg mond valamit?
A fekete autó gyári felnije is kimondottan szép.