mazda rx8 συμπίεση-😔😔😔Πως μπορεί να πέσει η συμπίεση του κινητήρα σας σε μια μόνο ημέρα;
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Το κανάλι mazda rx8 Greece σας αναλύει πως μπορείτε να χάσετε την συμπίεση του κινητήρα σας, wankel ή εμβολοφόρου, από την μία ημέρα στη άλλη. Όποιος επιθυμεί να βοηθήσει το κανάλι με δωρεά άμεσα οποιοδήποτε ποσού μπορεί να το κάνει από τον παρακάτω σύνδεσμο: paypal.me/mazd...
For anyone wishing to make a donation to the channel please click the link: paypal.me/mazd...
Γίνετε μέλος σε αυτό το κανάλι για να αποκτήσετε πρόσβαση σε προνόμια, όπως πρόσβαση σε βίντεο μόνον για members: / @mazdarx8greece
Την μαγνητική τάπα θα την βρείτε εδώ: amzn.to/2RYyoN2
Το συγκεκριμένο video αφορά την συμπίεση ενός wankel κινητήρα σε mazda rx8.
Το mazda rx8 Greece είναι το πρώτο Ελληνικό εκπαιδευτικό-ενημερωτικό κανάλι στο χώρο του αυτοκινήτου που θα ασχοληθεί ιδιαίτερα με τους wankel κινητήρες και το mazda rx8. Ο Γιώργος δημιουργός των καναλιών mazda rx8 Greece και mazda rx8 answers, κάτοχος Διπλώματος Μηχανικού Ανώτερης Δημόσιας Σχολής με Πτυχίο σχεδόν Άριστης Βαθμολογίας, Διπλώματος Τεχνικού Ηλιακής Και Αιολικής Ενέργειας με βαθμολογία ΑΡΙΣΤΑ (Πιστοποίηση Πανεπιστημίου Μαδρίτης) θα σας αναλύσει θέματα όπως:
mazda rx8 αναβάθμιση
mazda rx8 προβλήματα κινητήρα
mazda rx8 συντήρηση
mazda rx8 turbo
mazda rx8 υγραέριο
mazda rx8 κατανάλωση
mazda rx8 αγορά
mazda rx8 αλλαγή λαδιών
mazda rx8 συμπίεση
mazda rx8 ήχος
mazda rx8 κινητήρας
mazda rx8 μπουζί
rx8 κόστος επισκευής κινητήρα
rx8 μετατροπή κινητήρα
Ο Γιώργος θα ανατρέψει την παρεξηγημένη-αδικημένη εικόνα του rx8, καταρρίπτοντας όλους τους αρνητικούς μύθους γύρω από αυτό. Για να μη χάvετε τα νέα video, πατήστε το κόκκινο κουμπάκι που γράφει Εγγραφή και κλικ στο καμπανάκι🔔
Mazda rx8 Greece is the first Greek educational-information channel in the field of cars that will deal specifically with wankel engines and the mazda rx8. George creator of mazda channels rx8 Greece and mazda rx8 answers, holds a Diploma of Engineering with Bachelor almost Optimum Points, Diploma Technical Solar And Wind Energy with EXCELLENT rating (University of Madrid Certification) will analyze your issues as:
mazda rx8 upgrade
mazda rx8 consumption
mazda rx8 engine problems
mazda rx8 turbo
mazda rx8 maintenance
mazda rx8 gas
mazda rx8 oil change
mazda rx8 compression
mazda rx8 sound
mazda rx8 engine
mazda rx8 spark plug
rx8 engine repair cost
mazda rx8 engine conversion
George will overturn the misunderstood-wrong image of the rx8, dispelling all the negative myths around it. Do not miss the new videos, Subscribe, LIKE, Share, comment and click on the bell 🔔
Αυτό το κανάλι είναι μεγάλο σχολείο γι αυτούς που θέλουν να εξελιχτούν και να μάθουν ! Συγχαρητήρια για την δουλειά σας εύχομαι ότι καλύτερο !
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας, το οποίο εκτιμώ ιδιαίτερα. Ολόψυχα καλή σας συνέχεια.
Καταρχάς, λυπάμαι πολύ για τη ζημιά. Κατά δεύτερον, πολλά συγχαρητήρια για το βίντεο: άψογη παρουσίαση του προβλήματος, ωραίος λόγος, καλή δομή, σωστά Ελληνικά, χρήσιμο θέμα που μπορεί να βοηθήσει πολλούς οδηγούς!
Σας ευχαριστώ, ειλικρινά εκτιμώ ιδιαίτερα το σχόλιο σας, ολόψυχα καλή σας συνέχεια.
Εύχομαι από τα βάθη της καρδιάς μου να είσαι πάντα καλά , καλό κουράγιο .
Με συγκινείς, σε ευχαριστώ.
Ενα τετειο βιντεο βοηθαει πολυ σε περιπτοση που βρεθουμαι και εμεις σε αυτη την θεση να ξεροθμαι τι να κανουμαι,πολυ χρησιμο βιντεο!
Πολύ εύστοχο αυτό που έγραψες φίλε μου. Εάν προσωπικά είχα δει ακριβώς αυτό το βίντεο από κάποιο άλλο κανάλι πριν πάθω την ζημιά, πιθανότατα θα είχα γλυτώσει το μοτέρ.
Γιώργο γεια σου, παρακολουθώ τη σειρά των video σου καιρό τώρα ένα προς ένα και πραγματικά είναι εξαιρετικά και είσαι αναλυτικοτατος σε κάθε τεχνική ανάλυση. Λάτρης και εγώ των rx-8 θα ήθελα να αποκτήσω κάποια στιγμή ένα. Πολύ ενδιαφέρον να δούμε την εγκατάσταση του νέου κινητήρα. Συγχαρητήρια, Συνέχισε έτσι! Να είσαι καλά!
Σε ευχαριστώ πολύ Γεώργιε για τα καλά σου λόγια και την στήριξη. Θα σας ανεβάσω βίντεο με την εγκατάσταση του ολοκαίνουριου κινητήρα και ειλικρινά εύχομαι να αποκτήσεις ένα rx8 το ταχύτερο δυνατόν. Προσοχή κατά την επιλογή του, καλό ξημέρωμα και στην διάθεση σου εάν με χρειαστείς.
Θέλουμε video με τις διαφορές του facelift από το παλιό. Ωραια βίντεο ανεβάζεις, Συνέχισε έτσι!!
Σε ευχαριστώ Νικόλα, Θα γίνει και το βίντεο που ζητάς, είναι στο πρόγραμμα.
ⁿ.Πολύ χρήσιμη η απόφασή σου να εξιστορήσεις τη περιπέτειά σου, αλλά και να γνωστοπειήσεις τη διάγνωση της μεγάλης αυτής ζημιάς Δηλαδή, από τη καταστροφή των σπινθηριστών(μπουζί... Ελπίζω, η προσπάθειά σου να βοηθήσει, κάποιους ,για να καταλάβουν το πραγματικό λόγο, για κάποιες μεγάλες κταστροφές(ζη ιές). Επίσης ότι δεν λειτουργούν όλα τα μη αγήματα, αιωνίως...
Αγαπητέ η πορσελάνη στο μπουζί έσπασε από υπερθέρμανση και όχι αστοχία. Αιτία πιθανόν το υγραέριο που χρησιμοποιείται στο κινητήρα
Όταν η εγκατάσταση του υγραερίου είναι σωστή και με σωστό προγραμματισμό δεν δημιουργεί υψηλότερες θερμοκρασίες από ότι με την χρήση της βενζίνης. Αυτό πλέον έχει αποδειχθεί στην πράξη με αρκετά on road test που έχουν γίνει από εξειδικευμένους τεχνικούς.
Το έχω πάθει και εγώ σε 106 Rallye 16V, σπασμένη ακίδα και κεραμικό. Το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να πάρει μπροστά και ψάχνωντας το βρήκαμε. Και τα μπουζί ήταν μαμά Peugeot τα οποία και φυσικά δεν ξαναέβαλα ποτε, έβαζα πλατίνα bosch. Ζημιά καμία, έκανε 130000 χλμ από τοτε μεχρι που το έδωσα χωρίς κανένα πρόβλημα. Μπορεί βέβαια να ήμουν και πολύ τυχερός.
Η καύση του υγραερίου στο θάλαμο καύσης δημιουργεί πολύ μεγαλύτερα θερμικά φορτία και για αυτό στις εφαρμογές υγραερίου χρησιμοποιούνται αρκετά ψυχρότερα μπουζί από τα μαμίσια (καλύτερη θερμική απαγωγή από το σώμα του μπουζί). Το να έχουμε μαμά μπουζί σε όχημα με μετατροπή υγραερίου αφενώς δεν είναι και πολύ σωστό αφού και πυράκια μπορεί να χτυπάει από μη σωστή ανάφλεξη, ιδίως σε συνθήκες υψηλής περιβαλλοντικής θερμοκρασίας ή αν το πιέζουμε πολύ, και πολύ μεγαλύτερες φθορές θα έχει το ίδιο το μπουζί που θα καλέιται να λειτουργήσει εκτός των θερμικών προδιαγραφών του αλλά και οι πολλαπλασιαστές που θα καλούνται να οδηγήσουν τα μπουζί αυτά.
Κανονικά πρέπει να χρησιμοποιηθούν ψυχρότερα μπουζί (νομίζω έχει η Denso) ή αν κρατήσουμε τα μαμίσια πολύ συχνή αλλαγή αλλά και πάλι ...
Έχω RX8 231 2006 με 115000 χλμ, πρώτο μοτέρ, 7.2 και 7.3 συμπίεση.
Μεγάλη ατυχία ρε φίλε. Και ξέρεις τέτοιες γκαντεμιές συμβαίνουν σε άτομα που προσέχουν τα αυτοκίνητα τους, ειλικρινά στεναχωρήθηκα, όμως όλα οκ και καλορίζικο το νέο σου μοτέρ. Περιμένουμε βίντεο να το δούμε.
Σε ευχαριστώ Δημήτρη για το σχόλιο σου.
Φίλε μου πολύ ωραία τα βίντεο σου.... μεγάλη ατυχία παντος τόσο προσεγμένο το έχεις το αυτοκίνητο και σου έτυχε τέτοιο πράγμα..
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου φίλε μου. Όντως, μεγάλη ατυχία, με λύπησε όμως ότι έγινε, έγινε προχωράμε μπροστά.
Αγαπητε φιλε, δυστυχώς εχω περασει τετοια πικρα σε φαση που εφυγε πορσελανη μετα απο νιτρα και επεσε η συμπιεση σε εναν κιλυνδρο - κατεβασε λουκια δηλαδη - δουλευε αλλα με σημαντικη διαφορα συμπιεσης.
Το πιθανότερο βέβαια σενάριο και πιο λογικό είναι το αμάξι να βαρεσε πυρακια και να έλιωσε το μπουζί..τα πυρακια ράγισαν τα apex seals και έκαναν ζημιά σε corner seals.Σε κάποια φάση αργοτερα το ραγισμένο Apex seal έσπασε και το μοτέρ παρέδωσε πνευμα.
Τα apex seal φίλε μου τα είχα ελέγξει χρησιμοποιώντας...και ήταν οκ. Εάν θέλεις έλα στο facebook να σου πώ πως ακριβώς τα έλεγξα, χωρίς να λύσω τον κινητήρα. bit.ly/Fb-mazda-rx8-Greece
Μπράβο πόλη καλό,Νέος κινητηρας.
Πόσο κόστισε ο καινούργιος κινητήρας πάνω κάτω ; Επίσης πολύ ωραίο βίντεο. Κάνε και άλλα βίντεο για το πώς μπορούμε να επαναφέρουμε την συμπίεση σε έναν ρότορα σε περίπτωση που δεν έχει γίνει ζημιά από μπουζί και δεν υπάρχουν ρινίσματα αλουμινίου στο μοτέρ
Νέος κινητήρας. Μπράβο Γιώργο. Συνέχισε δυναμικά.
Σε ευχαριστώ πολύ Φώτη, χάθηκες...
@@mazdarx8Greece Ναι Γιώργο λόγω δουλειάς. Τα βλέπω όμως τα βίντεο που ανεβάζεις στο κανάλι. Τον Δεκέμβριο-ιανουαριο παω για αγορά του rx8 της πρωτης γενιάς. Θα μπορουσαμε να επικοινωνήσουμε μέσω Facebook να με βοηθήσεις να μην την πατησω; ευχαριστώ πολύ
@@ΦωτηςΜερεντιτης Θα σε βοηθήσω Φώτη, όταν έρθει η ώρα γράψε μου.
Και εγώ το έχω πάθει σε peugeot rc αλλά αυτό μπορεί να προκύψει από διάφορους λόγους πχ εάν καίει λάδι η από το προγραμα στην δικιά μου περίπτωση έχω σπάσει ένα μπουζι εντελώς εκτός από το κεραμικό έσπασε και το σιδεράκι που βρίσκεται μπροστά από την ακιδα έτσι ώστε να κολλήσει το μοτέρ και σε μια δεύτερη περίπτωση το έσπασα μόνο το κεραμικό μέρος τώρα πρόσφατα και δεν ξέρω για ποιον λόγο μάλλον από πολλά misfire αλλά και εγώ έχω μάθει ότι πολλά ngk βγήκαν μαϊμού
Εχω μια ερωτιση απο απλη περιεργεια μετα τι εκανες αλαξες μηχανη η εκανες την παλια και την εβαλες πανω στο αμαξι
εισαι αψογος μπραβο σου ειμαι νεος συνδρομητης σου και σκεφτομαι σοβαρα να αγορασω rx8 με ολα αυτα που λες μου εχεις κανει την αγορα πιο ευκολη μετα απο ολα αυτα που εχω ακουσει!θα ηθελα παντως αν μπορουσες να μου πεις τι να προσεξω στην αγορα ενος rx8 ενδιαφερομαι για την εκδοση challenge βρηκα του 2008 με 89000κλμ 1ο χερι πηγα το ειδα απο κοντα και το μονο που εχει βγαλει τον παπα και εχει βαλει ενα φιλτρο στην εισαγωγη
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια και συγνώμη για την καθυστέρηση όμως λαμβάνω καθημερινά μηνύματα σε πολλές πλατφόρμες (youtube, facebook, instegram...) οπότε, λόγω έλλειψης χρόνου, δεν προλάβαίνω να τα διαβάζω όλα. Έχει περάσει καιρός απο την στιγμή που έγραψες αυτό το σχόλιο οπότε πιθανολογώ ότι έχεις ήδη κάνεις την αγορά. Να είσαι πάντα καλά Jimako.
Αν είχατε απόδειξη, ίσως μπορούσατε να διεκδικήσετε αποζημίωση από τον προμηθευτή
Εαν τα μπουζί ηταν ο λογος που έμεινες απο κινητήρα και ηταν αλλαγμένα(εντός εγγύησης και χιλιομέτρων) τοτε την ευθυνη την φέρνει το συνεργειο που σου εβαλε άστοχο υλικό και θα επρεπε να σου αντικαταστήσει δωρεάν τον κινητήρα υποχρεωτικά βάση νόμου
¨Εχεις απόλυτο δίκιο αλλά...
Θα πω και εγώ μια προσωπική εμπειρία δένουμε τον κινητήρα μιας μηχανής βάζουμε καινούργια γνήσια μπουζί ngk καθώς στρώνουμε το μοτερ και κατά την διάρκεια του στρώματος κόβεται η μία ακίδα την ποιανει η βαλβίδα στραβωνει κόβεται πευτει μέσα και έσπασε το πιστόνι
Μεγάλη ατυχία Γιάννη, ειλικρινά εύχομαι να μην σου ξανατύχει, καλή σου συνέχεια.
poli wraia video...! h ngk fysika den ferei kamia efthinh akoma kai me th sugkekrimenh tapa ladiou pou exeis apodeixeis.?olo to kostos gia allagh moter poso einai peripu.euxaristw
Ποιός πλήρωσε το κόστος αλλαγής του κινητήρα; Κανονικά θα έπρεπε να το αναλάβει το εργοστάσιο της NGK.
Συγνωμη δεν ειπες φιλε μου οτι αλλαξες μπουζι αφου αρχισε ο κινητηρας να εχει προβλημα και να μην περνει ευκολα μπροστα κτλ.?? Λαθος καταλαβα?
Γιώργο πραγματικά είσαι άτυχος, απίστευτο! Από το να τα κάνεις όλα σωστά και στην ώρα τους έγινε "στραβοτιμονια"
Η ζωη με τους ροτορες συνεχίζεται! Το στρώσιμο του κινητήρα θα το κάνεις με υγραέριο ή θα επιλέξεις μόνο βενζίνη?
Και κάτι τελευταίο πάλι για το στρώσιμο, επιλέγεις full synthetic ή απλό λάδι?
Σου εύχομαι απεριόριστα, γεμάτο χαρά χιλιόμετρα με το νεο σου μοτέρ
Καλησπέρα Ηλία και σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου. Το στρώσιμο θα το δουλεύω όσο γίνεται πιο κοντά σε μαμά κατάσταση, οπότε χρήση βενζίνη και όπως πάντα 100άρας και το λάδι της mazda για το rx8. Σε ευχαριστώ και για τις ευχές, καλή σου συνέχεια.
Καλησπέρα. Ποιο λάδι χρησιμοποιείς για το RX8...; Σε ευχαριστώ πολύ...
@@nikoshelmispanathinaikos 2 Ειναι η εκδοσεις λαδιου η μια ειναι της Mazda και η αλλη λεγεται idemitsu στη περιπτωση που δεις χαμηλη σταθμη λαδιου και δεν εχει ερθει η ωρα για το σερβις στην περιπτωση του rx8 πανε και βαλτου λαδι idemitsu
Καλησπερες πολλες και Καλη Χρονιαα.. Το μπουζι αυτο ήταν το ιδιο που μας ειχες κανει βιντεο πριν λιγο καιρο και κρατησες τους μαμα πολλαπλασιατες ? Ή τα λεω λαθος? Χρονια πολλααα
Τα παιδια τις Mazdas Θωδορης κ Χρηστος γιατι σε αφησανε 2 μηνες να καταστρεφεις τα παντα με τον χαλασμενο κινητηρα ;Αμεσως επρεπε να βαλεις τον καινουργιο !Εγω δεν μπορω να βρω γιατι μου αναβει η λυγνια της τρομπας βενζινης οταν υπερθεμενεται ; ενω δεν υπαρχει καποια αλλαγη συμπεριφορας 47.000χιλ καινουργιο το εχω
1 χρονο μετα αλλα δεν πειραζει...σε Seat Leon 2ο σταδιο μπουζι NGK ιριδίου εγινε το ιδιο εφυγε κομματι κ πηγε στον κυλινδρο
Σίγουρα σε πόνεσε, σε καταλαβαίνω απόλυτα και ελπίζω να μην σου ξανασυμβεί. Καλό βράδυ και σε ευχαριστώ που το μοιράστηκες μαζί μας.
Να ρωτησω κατι αλαζει κατι στην καταναλωση απο την 1η στη 2η γενια
Τα κοπροσκυλα ολα τα λεφτα που ακουγονται 😁😁😁
Η περιοχή που μένω είναι γεμάτο σκυλιά. Παρόλο που τα λατρεύω όταν δουλεύω πάνω στο αυτοκίνητο και συνεχώς γαυγίζουν...
👏👏👏🔥👍
Όταν μιλούσες για τα καλώδια της μπαταρίας που τα έβγαζες γιατί δεν δοκίμασες μια μπαταρία από μπροστά όπως ήταν εργοστασιακό για να δεις αν στο ξανά δημιουργεί το πρόβλημα? Έτσι θα απεκλειες την καλωδίωση και χρονοβόρα διαδικασία
Πριν αλλάξω την μπαταρία μετέπειτα καλωδίωση κτλ είχα δώσει ρεύμα από μπροστά και είχα μια μικρή διαφορά. Μετά έδωσα ρεύμα από μπροστά με την δική μου μπαταρία και πάλι σαν να έπαιρνε με λιγότερο . Αποφάσισα να βάλω νέα μπαταρία, δίοτι την δική μου την είχα, έτσι και αλλιώς, κάποια χρόνια. 'Ημουν βέβαιως, όπως είπα και στο βίντεο, ότι το πρόβλημα δεν προέρχονταν από την μπαταρία ή την διάσταση της καλώδιωσης, διότι εάν ήταν αυτά η αιτία το πρόβλημα θα το είχα από την αρχή της μετεγκατάστασης της στο πορπαγκάζ και όχι μετά από 2 χρόνια. Όμως, εκείνη την μέρα παρατηρώντας το BMW που ήταν εκεί και είχε πίσω την μπαταρία από το εργοστάσιο, αποφάσισα να ξανακάνω προσωπικά την εγκατάσταση με κάποιες νέες αλλαγές. Πάντως ήταν πολύ εύστοχο το σχόλιο σου και για αυτό σου απάντησα λεπτομερειακά, καλό σου ξημέρωμα Ιωάννη.
Γιώργο συγχαρητήρια για το κανάλι!Παρακολουθώ ανελλιπώς τα βίντεο σου. Είμαι κάτοχος ενός RX8, πριν δύο μήνες το απέκτησα. Το αμάξι είναι έρωτας. Καλές βόλτες με το καινούργιο μοτέρ. Κομοτηνή μένεις;
Το αμάξι αυτό είναι Λευτέρη, εάν το αγαπήσεις μια φορά τέλος. Έξι χρόνια τώρα και ο έρωτας μου για αυτό αντί να μειώνεται αυξάνεται με την πάροδο του χρόνου, δεν το βαριέσαι ποτέ. Σωστά μάντεψες, αναφερόμενος στο ερώτημα σου. Ειλικρινά εύχομαι και εγώ με την σειρά μου καλές βόλτες και να το χαίρεσαι με όλη σου την ψυχή, καλό ξημέρωμα.
Μία ατυχία που έτυχε να σου τύχει.. πάντως σε εμβολοφορο αν συνέβαινε αυτό, στην καλύτερη περίπτωση θα έπαιρνε τουλάχιστον βαλβίδα μαζί του. Δύσκολο να πήγαινε σε συνεργείο χωρίς οδική Όχι να βγάλει στο δρόμο 2 μήνες γράφοντας χιλιόμετρα
Και εγώ φίλε μου δεν το περίμενα. Καθημερινά το οδηγούσα γράφοντας κατά μέσο όρο 40km/ημέρα για πάνω από δυο μήνες. Για αυτό είπα στο video ο wankel.
Το έχω πάθει σε νισσαν σερί μοντέλο 90 του πατέρα μού έσπασε η ακιδα τού μπουζιου το αμάξι το έχω ακόμα ενθύμιο από το συχωρεμενου τού πατέρα μού αλλάξαμε όλα τα πιστονια σήμερα βρίσκεται παρκαρισμένο σε γκαράζ κανονικά δηλομενο και ασφαλισμένο το κάνω καμία βόλτα μόνο όταν έρχομαι Ελλάδα τώρα έχει συνολικά 130000.
Φίλε μου τα γιαπωνέζικα μπουζί προπαντός τα NGK τώρα τα κατασκευάζουν στην Γαλλία και δεν αντέχουν πολλά χιλιόμετρα από τα γιαπωνέζικα μπουζί
Νέος Κινητήρας!
Θα γίνει το video.
Ήσουν άτυχος, είναι εφιαλτικό αυτό που συνέβη.
Ωστόσο, θα μπορούσες να κινηθείς νομικά (και πάντα με τη βοήθεια του συνεργείου σου) να τεκμηριωθεί η αστοχία του υλικού ώστε να αποζημιωθείς.
Το "αστοχία υλικού" είναι αποδεκτό ότι μπορεί να συμβεί, αλλά σε καμμία περίπτωση δεν είναι αποδεκτό να μην αποζημιώνεσαι. Οι βιομηχανίες τα έχουν προβλέψει αυτά. Υπάρχουν νόμοι που καλύπτουν τους καταναλωτές.
Η τιμή του μοτέρ που αναφέρεις σε άλλα σχόλια είναι κομπλέ με εργασία, υγρά, πολλ/στές κλπ;
Καλό στρώσιμο, κάντου μια μεγάλη εκδρομή τουλάχιστον 200-300 χλμ προτείνω.
Αγωνιστικούς χαιρετισμούς από έναν που έχει το αμάξι καινούργιο 15 περίπου χρόνια, 195.000 χλμ με 1ο μοτέρ, λάδια ανά 10.000, 95αρα, χωρίς premix και μόνο σε ανοικτούς δρόμους.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου και ειλικρινά ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ για τα 195000km με το πρώτο μοτέρ. Μάλιστα χωρίς premix, βενζίνη 95αρα... με εντυπωσίασες, τι λάδια χρησιμοποιείς; Καθοριστικό ρόλο σε αυτό το αυτοκίνητο παίζει ο ιδιοκτήτης του και για αυτό τον λόγο σου έδωσα ολόψυχα τα συγχαρητήρια μου. Επιπροσθέτως, πολύ σημαντικό ρόλο παίζει το γεγονός ότι το κινείς μόνο σε ανοικτούς δρόμους.
Θα ψάξω το θέμα της αποζημίωσης και σε ευχαριστώ για την πρόταση. Όσον αφορά αυτό που προτείνεις για το στρώσιμο είναι πολύ σωστό. Αρχικά σκεφτόμουν να επιλέξω μια δροσερή ημέρα και να κατέβω Αθήνα (περίπου 750km) να κάνω κάποιες άλλες δουλειές εκεί (αφήνοντας το rx8 σε κάποιο γκαράζ) και εν συνεχεία να ανέβω και πάλι, δηλαδή πάνω από 1500km. Το θέμα είναι ότι αυτό απαιτεί πολύ χρόνο, θα το δώ. Σχετικά με το ερώτημα σου για την τιμή του μοτέρ για το facelift, θα σου πώ ότι αυτή η τιμή που είδες ήταν μόνον για το κινητήρα, χωρίς το κόστος της εργασίας, κόστος πολλαπλασιαστών κτλ .Καλή σου συνέχεια φίλε μου, σου εύχομαι ότι καλύτερο και με ενδιαφέρει να μάθω το τελικό νούμερο του πρώτου κινητήρα, το οποίο ελπίζω να είναι πολύ υψηλό. Θα ήταν χαρά μου εάν ερχόσουν και στο group του facebook bit.ly/Fb-mazda-rx8-Greece, τα λέμε.
@@mazdarx8Greece Λάδια Amsoil 5-30 το μαύρο μπουκάλι με το κόκκινο καπάκι.
Ζημιές που έχει παρουσιάσει το αμάξι είναι ψυγείο, παγούρι διαστολής, ψυγείο καλοριφέρ (έβαλα μεταχειρισμένο γιατί καινούργιο κάνει 700 ευρώ).
Έχει γίνει αντικατάσταση σε αμορτισέρ με γνήσια.
Προς το παρόν, τίποτα άλλο εκτός από συνήθεις αλλαγές σε τακάκια, ελαστικά, μπουζί, πολλαπλασιαστές, μπαταρία που έχω βάλει 70αρα αντί για τη νορμάλ 60αρα και είδα μεγάλη διαφορά.
Έχουν γίνει όλες οι ανακλήσεις (2 αερόσακοι και αντλία βενζίνης).
Το αμάξι είναι 100% original και δεν έχει μπει ποτέ σε πίστα.
Ευχαριστώ πολύ!
Καλησπερα Γιώργο ενδιαφερομαι για rx8 και θα ηθελα να μάθω ποσο στοιχιζει η ανακατασκευη ενος κινητηρα wankel renesis για το rx8 πρωτης γενιας
Καλησπέρα, το κόστος ανακατασκευής εξαστάται απο αρκετούς παραμέτρους αλλά πρωτίστως τον λόγο που προκάλεσε την πτώση της συμπίεσης, η οποία σε οδηγεί σε ανακατασκευή, sorry μόλις είδα το σχόλιο, ελπίζω να βοήθησα.
μπορεις να μετρησεις αμεσα την συμπιεση ενος καινουριου μοτερ για να δουμε τι νουμερα εχουν απο το εργοστασιο?
Πολύ καλό θέμα, μπράβο. Το είχα πάντα σαν ερώτημα στο μυαλό μου, τι συμπίεση έχει ένα ολοκαίνουριο μοτέρ με 0km.Το λοιπόν ξέρεις ποιό ήταν το πρώτο πράγμα που έκανα μόλις εγκατέστησα το ολοκαίνουριο μοτέρ; Μέτρησα την συμπίεση του και θα το δείτε σε βίντεο.
@@mazdarx8Greece ανυπομονω!!!!
Αλλαξε ενας φιλος (κουτα). Συμπιεση 8,1 και μετα το στρωσιμο θα παει 8.2 με 8.3 μαξιμουμ.
Για να πεσει μέσα το κεραμικό κάτι φταίει η το μπουζί ήταν ελαττωματικό η κάτι άλλο δεν πήγε καλά για να έχει αυτό το αποτέλεσμα. Δεν θα το μάθουμε ποτέ. Θα ήθελα κάποια στιγμή να ανοίξεις τον κινητήρα να δούμε τι ζημιά του τώρα για τον καινουργιο κινητήρα υπομονή θα στρωσει...
ua-cam.com/video/U6NxHffd1m8/v-deo.html τσέκαρε και αυτό το βίντεο επειδή το ειχε δει τώρα τελευταία και είδα κ το δικό σου
Ναι, κάποια στιγμή θα ανοίξω το μοτέρ και εκεί πιστεύω θα δούμε κάποιες περαιτέρω απαντήσεις. Πολύ σωστά το προσέγγισες το στρώσιμο, θέλει πολύ υπομονή...
@@ΓιωργοςΜουντης-η1γ Γεώργιε το έχω δεί το video αυτό και μάλιστα έχω κάνει και σχόλιο ως mazda rx8 Greece
ποσο στοιχισε το νεο μοτερ και απο που εκανες την αγορα?εχεις καποιο link?
Μοτέρ κούτα από Ιαπωνία, στον κατάλογο 6200€, 5500€ φιλική τιμή για μένα λόγω γνωριμίας. Σημειωτέων, μιλάμε για κινητήρα για το rx8 2η γενιάς, το facelift, του οποίου ο κινητήρας είναι αρκετά πιο ακριβός από αυτόν των rx8 1ης γενιάς, λόγω των βελτιώσεων που έχει. Τα υπόλοιπα θα σας τα πώ σε επόμενα βίντεο, ας κρατήσουμε και κάτι για τα βίντεο...
Εγώ όσο μπορούσα θα είχα κινηθεί νομικά να κάνω όσο περισσότερο ζημιά στην εταιρία για να πάρουν χαμπάρι και να πάρουν καλύτερα μέτρα ελέγχου είναι αναπιτρεπτη τέτοια αστοχία από τις καλύτερες και ακριβότερες εταιρίες μπουζί οκευ να μην δουλεύει τόσο σωστα δηλαδή να αλλοιωθεί η ακίδα και να μην κάνει τόσο δυνατή ανάφλεξη αλλά εδώ κυνηγάνε όλοι οι μηχανικοί και κάθονται και παλεύουνε να μην υπάρχει όυτι ρινίσματα και έρχεται μια εταιρία και σου εγγυάται ποιότητα και σπάει πορσελάνη και τα κάνει όλα μέσα να μην πω?Έπρεπε να γινότανε σε κάνα συνεργείο να δω τι θα γινοτανε
Πιο είναι το κόστος νέου κινητήρα;;; ευχαριστώ εκ των προτέρων.
ua-cam.com/video/lSafy89R4XI/v-deo.html
τον τελευταιο καιρο το Rx8 μου δυσκολευεται να παρει μπροστα ζεστο ενω κρυο παιρνει αμεσως. Επισης νιωθω οτι εχει χασει ΄νευρο΄ στην 1η και 2α. Τι μπορει να φταιει? Με χαιρετάει ο Wankel?
Στέργιο χρειάζεσαι μία μέτρηση της συμπίεσης σου και έναν έλεγχο με τα ρεύματα σου (πολλαπλασιαστές, μπουζί, μπουζοκαλώδια, μπαταρία)
Πολύ καλό βίντεο !
Απλά έχω μια απορία γιατί δεν απέτισες να γίνει αντικατάσταση από αστοχία υλικού κτλ.
Καλορίζικο το πυροβόλο!
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου Πέτρο, όχι δεν μπήκα στην διαδικασία αυτή, διότι δεν είναι τόσο απλή όσο φαίνεται. Θα έπρεπε να κινηθώ νομικά, πραγματογνώμονες, δικαστήριο... ίσως έπαιρνε κάποια χρόνια το όλο θέμα με την γραφειοκρατία της Ελλάδος. Χρόνος, τον οποίο δεν έχω, ταλαιπωρία, έξοδα... Ο κινητήρας είχε διανύσει ήδη 120000km, εάν αυτό μου συνέβαινε πχ στα 60000km τότε θα το σκεφτόμουν διαφορετικά. Επίσης, η χαρά μου να έχω ένα ολοκαίνουριο μοτέρ στο λατρεμένο μου αυτοκίνητο δεν περιγράφεται. Ανοίγω το καπό και το καμαρώνω, το οδηγώ και το ευχαριστιέται η ψυχή μου... Ελπίζω να σε κάλυψα, καλή συνέχεια Πέτρο.
@@mazdarx8Greece καλησπερα, ποσο κοστισε το νεο μοτερ??
Φίλε μου γειά σου είμαι από Θεσσαλονίκη θέλω νά βάλω αέριο σε ένα rx8 έχεις νά μου προτείνεις κάποιον γιατί άκουσα ότι Φοράς αέριο.
Γεια σου φίλε μπράβο πολύ καλή δουλειά κάνεις με τα βίντεο που ανεβάζεις
Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν μπορείς να βάλεις τον κινητήρα R3 στο πρώτης γενιάς RX8
Καλησπέρα Κωνσταντίνε και σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, πάμε όμως τώρα στο ερώτημα σου. Το rx8 δεύτερης γενιάς είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο από της πρώτης γενιάς. Όσα συνεργεία προσπάθησαν να βάλουν το μοτέρ δεύτερης γενιάς στα rx8 πρώτης γενιάς το μετανιώσαν. Στο 2ης γενιάς είναι όλα διαφορετικά, εγκέφαλος, πλεξούδα... Οπότε δεν το συνιστώ σε καμία περίπτωση. Ελπίζω να σε κάλυψα, καλή σου συνέχεια.
@@mazdarx8Greece ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία
ΑΜΑΞΙ ΜΠΕΛΑΣ ΕΙΝΑΙ ΩΡΑΙΟ ΑΛΛΑ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΧΕΙς ΧΡΟΝΟ Κ ΧΡΗΜΑ
Γιωργο καλημερα πως θα το στροσεις το αμαξι ; με υγραεριο η με βενζηνη και γιατι ; θα ηταν ενα ωραιο βιντεο να ανεβασει
Απ ο, τι ξέρω στρώνεις το αμάξι τα πρωτα 5.000χλμ τα κάνεις με βενζίνη και μετά ενεργοποιειςς ξανά το αέριο 😁
Καλησπέρα Πέτρο. Στο στρώσιμο θα το δουλεύω όσο γίνεται κοντά σε μαμά κατάσταση, οπότε βενζίνη και όπως πάντα χρήση 100άρας.
Θα πονεσει λιγο αλλα γουστα ειναι αυτα
Λυπάμαι ρε φίλε.Τελικα οι μαμά πολλαπλασιαστες καλύτεροι?
Καλή σου ημέρα Δημήτρη, όχι οι μαμά πολλαπλασιαστές δεν είναι καλύτεροι από τους καλούς aftermarket, απλά προτίμησα τους εργοστασιακούς για το στρώσιμο του κινητήρα.
Δεν υπαρχει καποια περιπτωση να καλυψει η ngk την ζημια;
Θέλει ψάξιμο αυτό το θέμα, πάντως εύστοχο το ερώτημα σου.
Καλησπέρα Γιώργο, γιατι δεν ανοιξες το μοτερ να δεις σε τι κατασταση είναι (housings κλπ) για το αν σε παιρνει να κανεις rebuild?
Καλησπέρα Κωνσταντίνε, δεν το έχω ανοίξει ακόμη λόγω πολύ περιορισμένου χρόνου, όμως είναι στο πρόγραμμα και αυτό.
Τελικα στρωσιμο κινητηρα η οχι, τι ισχυει
Το rx8 θέλει στρώσιμο.
Καλησπέρα κάντε βίντεο με αλλαγή κινητήρα!!!
Ok θα γίνει και αυτό.
Aksizh turbo rx8 se xamilh piesh 0.4bar 0.6bar
Δες αυτό το video έως το τέλος και θα σου δοθεί η απάντηση και γενικά η αιτιολογημένη μου γνώμη για την εγκατάσταση turbo σε rx8 ua-cam.com/video/4ic40Ltrf_E/v-deo.html
Γενικοτερα ο renesis ειναι ατμοσφαιρικος κινητηρας και δεν του πολυ αρεσει η υπερτροφοδοτηση. Καμια σχεση με τον κινητηρα του rx7 o οποιος ηταν φτιαγμενος για τετοια λειτουργια. Το μοτερ του 7 εχει διαφορετικους ροτορες μικτροτερης συμπιεσης και χαμηλοτερες στροφες , εξαγωγη πλαγια του housing για ευκολοτερη εξοδο καυσαεριων.
O renesis μπορει μεν να βγαζει σχεδον την ιδια ιπποδυναμη ,αλλα πως την βγαζει. Μεγαλυτερος κοφτης και ροτορες μεγαλυτερης συμπιεσης. Ανασταλτικος παραγοντας η πιο φτηνη κατασκευη και η εξαγωγη στην πλακα του μοτερ. Πολλοι turbo rx8 ακριβος για αυτον τον λογο εχουν χαμηλωσει και κοφτη.
Απο κατοχους turbo renesis σαν ανωτατο οριο λενε περιπου στα 340 hp μοτερ. πιο πανω ζοριζει αρκετα το θεμα.
Αποψη μου, εαν θελεις να βαλεις turbo παιξε safe γυρω στα 270 με μια ροπη γυρω στα 25 κιλα. Παντα να εχεις υποψιν οτι χρειαζεται κεφαλαιο στην ακρη για καθε ενδεχομενο
Που μπορώ να επικοινωνήσω μαζί σου;
bit.ly/Fb-mazda-rx8-Greece
mia erwthsh. ta plhrwsate eseis olo auto h phre olo thn euthini h mazda?
Να ρωτήσω στους wankel κινητήρες αμα βάζεις στο ντεπόζιτο λίγα ml απο λάδι όπως βάζεις στα δίχρονα για να λαδώνει το μοτέρ κανει καλό;
Αυτό λέγεται premix και ναι κάνει καλό.
Νεος κινητιρας
ua-cam.com/video/lSafy89R4XI/v-deo.html
Φιλε παντοσ το αμαξι σου ειναι τελειο
Σε ευχαριστώ Βασίλη και χαίρομαι που σου αρέσει.
Νεος κινητηρας
Οκ θα γίνει το βίντεο.
Σωστότατο θεμα.
Σε ευχαριστώ φίλε μου.
νεος κηνητηρας
Οκ θα γίνει και αυτό το βίντεο.
Η σύζυγος.....η γυναικα μου γιωργο ;) οχι η σύζυγος .
Γιατι φιλε που ειναι το λαθος? Εξηγησε μας..
new engine
Οκ θα γίνει το video.
νεος κινητηρας
Χρήστο θα γίνει το video.