Ja wsiadający pierwszy raz do jakiegoś samochodu od kiedy namiętnie oglądam Petrolheada: gałencjusz, bicepsiki, kieptacka, tutaj twardo, tutaj miękko, niecny rozkrok😂
@@-xYz--nk1gm Bardzo fajne autko, za nami przejechane 10 tys, jak do tej pory bez żadnej usterki, średnie spalanie wynosi 7,8, a nie jeżdżę jak dziadek. Za każdym razem jak wsiadam mam zaciesz 😀
@@-xYz--nk1gmniestety też. Koniec produkcji do końca tego roku. Udało mi się zamówić... Po nowym roku wchodzą kolejne wymysły UE, a za 5 lat koniec motoryzacji spalinowej. Ma wejść kolejna norma 50g CO2/km, a mała toyota Yaris ma 113g CO2/km...
@@JK-jk świszczeć nie świszczy do 160-170, mam w 3GT. Ale w zimę jak przymarznie (a u nas najczęściej zima wygląda tak: +5 deszcz cały dzien i na noc -5 -10 ... to kombinacje alpejskie jak szyba przed otwarciem nie chce się obniżyć, a jak zamykasz to wadzi o chromy i patrzysz kiedy pęknie. W tym momencie zaczyna się opukiwanie szyby żeby ruszyła w dół
Ja taki szok przezyłem 3 lata temu kiedy przesiadlem sie do proceeda z audi a6 c7, jedyny minus to halas przy wiekszych predkosciach, poza tym jest ok, mam w tej chwili 60 tys km bez problemow
@@-xYz--nk1gm jak narazie bez problemow, ale autem w większości jeździ zona i nie katuje jej jak na filmie ale potwierdzam, 225km/h zanizone przez fabrykę, było 237 licznikowe
Od prawie dwóch lat jeżdżę Proceedem GTline 1,5 160 koni. Fajne, wygodne auto, chociaż dla mnie trochę za niskie. Obecnie przejechane ponad 85tys km i przez ten czas jeden problem ze spadkiem mocy przy kręceniu sinika powyżej 4500 obrotów (wymiana cewek na gwarancji). Śresnie spalanie wg kompa na tym dystansie 6,1l
Stingera mam i 260 na luzie robi, potem już się boje ale da się dalej. Cee'd jakoś 220 ciśnie (dostałem z serwisu zastępczy) ale wykończenie i wyposażenie to już przepaść względem stingera. Ale i tak auto przyjazne i myślę, że w dobrej wersji wystarczy.
Bo prędkość maksymalna dla wielu aut w okolicach 200 km jest bardzo podobna, między 220 a 240/50 różnica tylko taka w jakim czasie auto zrobi taki czas a tu już się kłaniają duże moce
mega fajna fura, tylko po 6 latach posiadania poprzedniej wersji i nabiciu 110k km już zaczynam mieć bardzo duże problemy ze skrzynią biegów i kulturą pracy silnika. Obawiam się, że 150k km to będzie maks i zaczną się spore wydatki.
Niezłośliwe poprawki: 1. Wycinające to one nie są te reflektory niestety. Działają zero/jedynkowo i nie mają autopoziomowania. 2. Aktualnie jest piec 1.5 Skrzynia nie „kopie” bo ma sprzęgła z kompozytu (gówno + słoma) 😁 i szybko by zdechły
Dziękuję za test, jeżdżę identycznym egzemplarzem dokładnie od roku czasu - 15 tys. przebiegu. Średnie spalanie 7.6 L od początku - jak narazie żadnych problemów tylko tankuje i jeżdżę. Wszystkie kia z tym silnikiem mają w bonusie jakieś 10/11 km więcej więc można powiedzieć, że to 215 km. Swojego kupiłem za 151 tys. I uważam że w tej cenie nie znalazł bym nic lepszego, samochód po dach wypchany systemami bezpieczeństwa i elektronika z dobrą jakością wykończenia.
Dzięki za test procka, kupiłem xceeda rok temu, też spoko auto ale do dziś się zastanawiam czy nie lepiej było procka brać, głównie ze względu na lepsze prowadzenie w zakrętach.
Zależy od profilu użytkowania. Też miałem zgryz z wyborem, ale wystarczy mi mniejszy bagażnik i wolę wyższe zawieszenie. Ważne że jeszcze załapałem się na 1.6 bo nie było 1.5 - ale nie żałuję.... bo to co teraz wstawiają pod maskę to coraz wieksza kpina.
Jeżdżę rocznikiem 2019 czyli przed liftem. Ciszę się, że załapałem się jeszcze na analogowe zegary. Kolor Pentametal jak w teście, wg mnie idealnie pasuje do tego samochodu. Obecnie przejechane mam 140 tys. km. Jakieś 3 lata temu miałem poważną usterkę, posypała się skrzynia DCT. A i okoliczności tego zajścia były śmieszne. Kolega z pracy zapytał czy możemy wyskoczyć na przejażdżkę, bo się zastanawia nad takim modelem. Ruszamy z parkingu a ja czuję, że auto nie jedzie... Wyskakiwał co drugi bieg więc z prezentacji wyszła kicha :-) Koniec końców kolega kupił XSeed'a. Mnie samochód naprawiono w ramach gwarancji ale przez jakiś czas miałem ciśnienie. W końcu kupiłem samochód z początków produkcji, i zdawałem sobie sprawę, że może być obciążony wszystkimi wadami wieku dziecięcego, a dwusprzęgłowa skrzynia wydaje się idealnym kandydatem na słabe ogniwo. Obdzwoniłem połowę serwisów w Polsce i przeczesałem fora Kijanek. Okazało się, że to tylko statystyka, po prostu na mnie trafiło i nie jest to jakaś chroniczna przypadłość. Jakiś miesiąc temu przestał reagować czujnik zbliżeniowy klapy bagażnika, muszę otwierać z przycisku na klapie/pilocie - zgłoszę przy przeglądzie. To tyle jeżeli chodzi o usterki. Prowadzi się świetnie, najlepiej po krętych drogach gdzie dodatkowym atutem jest możliwość zmiany biegów łopatkami. Samochód kupiłem parę miesięcy po sprzedaży motocykla i poskutkowało to tym, że z pracy wracałem 1,5 h później niż zwykle (z pracy do domu jadę zazwyczaj 15 min.) bo mam w okolicy dobre, kręte drogi z dobrą nawierznią :-) Czuć rękę pana Alberta B. z BMW. Nagłośnienie JBL daje radę, jesteśmy zadowoleni. Bagażnik to dla mnie bajka. Gdybym miał mniejsze dzieci i musiał wozić wózek + bagaże to był problem, bo bagażnik jest płytki i ma nisko opadającą linie dachu. Ale teraz ilość schowków i ich różne kształty daje możliwość bezpiecznego przewożenia różnych dziwnych towarów np. tortów :-).Poważnie, zawsze jest problem gdzie umieścić ciasto z kremem czy inną ćlapkowatą substancje tak, żeby to nie latała po całym wnętrzu - tu nie ma z tym najmniejszego problemu. Mam nawet swoje miejsce gdzie idealnie mieszczą się moje ulubione butelki whisky. Spalanie jak teście. Średnie od początku użytkowania to 8.8 l/100 km, jak się dynamicznie jeździ po mieście to ok. 14 lub 15l/100 km. Aha, czujnik deszczu wydaje mi się być lekko upośledzony, nie wiem może po lifcie jest bardziej ogarnięty. Padsumowując jestem zadowolony z pojazdu i kupiłbym go jeszcze raz.
Niestety takiego Proceeda już nie można zamówić, jest tylko w wersji Gt-line która spadła z 160 do 140 koni. Kiedy można było zamawiać to full kosztował 167 tyś., teraz lekkie używki będą po 170 :D
Ja mialem full gt zamowione za 135 tys... i anulowali mi zamowienie, kilku tysiacom osob podobnie. Tlumaczyli sie brakiem dostepnosci skrzyn, a w niemczech czy czechach normalnie szla wydawka. U nas bylo dla nich za tanio.
Witam.Dzięki za test.Mam właśnie w planach wymianę Leona 3FL na taką Kia...ale myślę że poszukam używki 22-23 rok z silnikiem 1.5 160KM.Do codziennej jazdy też powinno być spoko.Pozdrawiam serdecznie.
W temacie koła zapasowego. W wersji 1.5 160KM jest koło dojazdowe. Brak w tej wersji podyktowany jest wymaganiami dot. wagi. Po wyjeździe z salonu można montować.
@@Petrolhead_Number_Onemożna nawet sprawdzić pełne koło zapasowe kosztem schowków pod podłogą, np. w xceed wchodzi nawet pełne 235/45/18, wtedy podłoga leży na prowadnicach i kole idealnie
Mam i30 fastback. z 1.5 tgdi . Słabszy od tej kianki . I te koreańce jadą lepiej niż producent podaje . Moje powinno mieć 8.8 do 100 a właśnie spokojnie na mokrym robi 8.5-8.6 . Na suchym jeszcze z 2 dziesiątki urywam . I też zmieniam biegi łopatami ciut szybciej , co daje lepsze wyniki :D
Tu też właśnie lepiej na łopatkach i troszkę wcześniej by nie przeciągał po obrotach, no i ruszać z Autohold. Gaz + Hamulec w tym przypadku gorzej będzie.
Mam polecam, nawet w tym samym kolorze, tylko przedlift. GT z DCT, aktualnie 123 tys. i zero jakichkolwiek awarii, po za przegryzionym wężykiem od turbo przez kunę. Auto na daily jest świetne. Bardzo dobre wykonanie wnętrza, świetne audio. Może wyciszenie mogło by być lepsze ale nadrabia to auto wyglądem i pięknym prowadzeniem. Co do zrywania przyczepności, niestety to jego bolączka przy bardzo agresywnej jeździe, w codziennym użytkowaniu tego nie ma. Czyli reasumując brak 4x4 to jedyny mankament dla mnie.
@@-xYz--nk1gm idealnie, właściwie tak samo pracuje jak na początku. Olej dwa razy wymieniony. Przy 60k i 120k. Po nowym sofcie kilka miesięcy temu mam wrażenie że jakby jeszcze nieco lepiej.
Mam na sprzedaż w czerwcu GT proceed blues flame 2021 fl, z przebiegiem symbolicznym 35k. Jak ktoś chętny to PW. Super auto, 2,5 roku mi się elegancko sprawdziło, lecz głód mocy przyszedł.
Miałem taki na celowniku ale okazało się że nowy Sportage V HEV 230 KM/350 Nm lepiej zapier**la. No i dla osób w podeszłym wieku lepszy jest jednak SUV (kolana, kręgosłup) 😁
Wizualnie bardzo ładny samochód i fajnie wyposażony. Ale dla mnie okazał się za ciasny. Do tego przedni słupek szyby jest tak pochylony, że zahaczałem o niego głową.
@@piotrskraba2359 szczerze mówiąc, bardzo dobre. Temat rzeka, ale zazwyczaj jeżdżę nim sam i naprawdę wszystko mi w nim odpowiada. Silnik B58 to sztos. Nie jest to rodzinna limuzyna.
Właśnie o ten silnik mi chodzi i o prowadzenie . M240 i pewnie dość zwarte autko.Trzeba będzie przetestować i porównać do 340i i Giulii Veloce szkoda tylko że to 4 cylindry
Mialem ta ladniejsza przedliftowa wersje 😂 Dobrze wspominam. Fotele byly super. Jednak przy 194cm nie moglem sie odnalezc. Jakos za wysoko. I pasazerowie jednak narzekali na wydechy z tylu na dluzszej trasie byly meczace. Teraz mam Giulie i paradoksalnie czuje sie w srodku o wiele wiele lepiej. Paradoksalnie bo wnetrze w G. raczej mniejsze.
A jak porównujesz jakość prowadzenia pomiędzy giulią, a Proceedem gt? Bo ja zanim wziąłem giulię, to zastanawiałem się trochę nad proceedem gt, tylko żona powiedziała bierz co chcesz, byle nie kombi, bo nie chcę w karawanie jeździć. W sumie nie żałuję, bo giulia jest naprawdę świetna pod względem jakości prowadzenia ale jednak proceed gt oferuje wiele za nie tak wielkie pieniądze.
@@jakubek89 1.6 i 250, a i tak lepiej się pojedzie załóżmy 2.0 230KM, te małe silniczki zdychają w upały, są podatne na wszelkie górki, nawet włączenie klimy, gorszy dół mają, na autostradzie gorzej się spisują, miałem już takie 1.6 270KM w aucie o masie 1250kg, przesiadłem się do 2.0 290KM w aucie o masie 1550kg i duzo lepiej jezdzi mi sie 2.0
Procek niestety nie ma wycinajacych ledow 🥲 taka drobna korekta 😁 mam takiego tylko 1.5 full bez panoramy, jezdzi sie wysmienicie, twardawy na 18 ale za to przyklejony do drogi 😃
Ruszanie z gazu i hamulca... tak... a tam nie ma czasami sprzęgieł wielopłytkowych w tej skrzyni? Bo konwertera to w DSG raczej brak, więc jak to jest z tym ruszaniem z gazu i hamulca w tych skrzyniach? Zdrowo? 😅
Świetne auto w dobrej cenie. Szkoda, że już w niższej mocy jedynie oferowany... aż się prosi o 2 litrowy motor, tak z 250 KM. Wtedy byłby wspaniały. Może poza Europą jest oferowany w mocniejszych wersjach. Jeden z bardziej interesujących projektów.🖖.
Świetny, dopracowany technicznie i piękny wizualnie samochód, który zawsze będzie ponadczasowy. A do tego Proceed ma super wyposażenie i bardzo dobre osiągi.
fajne auto biorąc pod uwagę cene to ciezko o cos lepszego w klasie szkoda ze juz nie wychodzą z tym silnikiem ciekawe na ile dzis by byly wycenione taki egzemplarz jak na filmie mysle ok 170-180tysiecy porownywalna skoda octavia 2.0 tsi do 100 idzie trochę lepiej ale czas 100-200 juz tak samo lub nawet trochę lepiej Kia osiagi ok na ta moc skoda przy 2.0 tsi 190 km ma wiekszy potencjal do zwiększenia mocy jak w Kii
@@cerevisi80 nie stać mnie na nowe , myślałem o używanym do 23 tysięcy euro , obecnie hyundai i30 ciągle mi brakuje bagażnika ale z drugiej strony ciężko sprzedać auto które się nie psuje mimo że już od 16 roku ma nalatane 270 tysiecy z czego ja zrobiłem 180 tysiecy
Ja wsiadający pierwszy raz do jakiegoś samochodu od kiedy namiętnie oglądam Petrolheada: gałencjusz, bicepsiki, kieptacka, tutaj twardo, tutaj miękko, niecny rozkrok😂
Kieptacki, sound check i nie zapomnij skasować zużycia paliwa! Dobra panie kierowco, możem cisnąć. 😁
@@TermlessHGW mandat 80 euro za brak wyłączenia klimatyzacji !
I na koniec Luźny Ryszard 🤣
@@sirellison wiotki Kazio :D
Tak i wiodki Kazio,DSG w łapie,pstryczek elektryczek😂❤
No wreszcie test proceeda naprawdę mega fajne auto robi robotę ten silnik lata się super .
Komentarz dla zasięgu!
Kia bardzo przyzwoite autko, od lutego śmiga u nas w rodzince 😊
Też proceed GT?
@@nexave4352Dokładnie, tylko ta wersja wchodziła w grę 😊
@@Astriant34 Jak Ci się jeździ z dct?
@@-xYz--nk1gm
Bardzo fajne autko, za nami przejechane 10 tys, jak do tej pory bez żadnej usterki, średnie spalanie wynosi 7,8, a nie jeżdżę jak dziadek.
Za każdym razem jak wsiadam mam zaciesz 😀
Muzyka z pięknej gry test drive unlimited 🔥
Ooo tak, przyczyniła się nieźle do choroby petrolheadowej u mnie i pewnie wielu innych osób.
Aż się przypomina wyścig dookoła wyspy :D
Jeden z kilku nowych samochodów którym bym z chęcią jeździł na codzień
Dokladnie, BIOTAD PLUS team🦾
Polecam, fajne autko, trochę kombi, trochę nie, daje sporo radości. Wiadomo, że to ciągle budżet, ale…cena do jakości i funu ciągle spoko.
Jeżdżę tym autem od listopada zeszłego roku i jest git👍
Szacunek dla KIA za taki progres. Szkoda, że normy UE zabijają takie samochody😢
Dlatego kupujmy spalinówki póki można. Potem będziemy je tak długo trzymać jak na Kubie.
@@patryks8846 masz rację, ale ta kia raczej do tych aut się nie będzie zaliczała
@@-xYz--nk1gmniestety też. Koniec produkcji do końca tego roku. Udało mi się zamówić... Po nowym roku wchodzą kolejne wymysły UE, a za 5 lat koniec motoryzacji spalinowej. Ma wejść kolejna norma 50g CO2/km, a mała toyota Yaris ma 113g CO2/km...
Robisz najlepsze testy na youtubie
W końcu Proceed gt!!!
Panie Petrolhead, posiadam przedlift z 2019 roku i zamknąłem licznik 😂😂
Do szczęścia brakuje drzwi bez ramek wokół szyb.
Auto jest miodzio.
Wielkie dzięki za test.
czy ja wiem czy to taka zaleta do daily cara ?
@@XDXDDaniel jak ktoś lubi jak świszczy w trasie to tak 😅
@@JK-jk świszczeć nie świszczy do 160-170, mam w 3GT. Ale w zimę jak przymarznie (a u nas najczęściej zima wygląda tak: +5 deszcz cały dzien i na noc -5 -10 ... to kombinacje alpejskie jak szyba przed otwarciem nie chce się obniżyć, a jak zamykasz to wadzi o chromy i patrzysz kiedy pęknie. W tym momencie zaczyna się opukiwanie szyby żeby ruszyła w dół
Musi być duża sztywność nadwozia żeby zamontować bezbramkowe drzwi, w tym modelu bez szans.
soundtrack z TDU, ty wiesz jak skraść serce
Podoba mi się też trzecie światło stopu stylizowane na te z bolidów F1, ciekawy patent.
Czekam az przetestujesz stingera gt 3.3 ❤
Kurcze, marzy mi się taki proceed niebieski ;)
Baby Panamera ;p
Ja taki szok przezyłem 3 lata temu kiedy przesiadlem sie do proceeda z audi a6 c7, jedyny minus to halas przy wiekszych predkosciach, poza tym jest ok, mam w tej chwili 60 tys km bez problemow
a jak skrzynia dct?
@@-xYz--nk1gm jak narazie bez problemow, ale autem w większości jeździ zona i nie katuje jej jak na filmie ale potwierdzam, 225km/h zanizone przez fabrykę, było 237 licznikowe
No piękny jest ten samochód. Na duży plus deska z fizycznymi przyciskami
Świetne omówienie i próba, dzięki!
Ścigałem się z taką swoim audikiem a4 b9 quattro 2.0 TDI 190 KM s tronic i szliśmy łeb w łeb. Dobry wozik ! Pozdrawiam petrollheada !!!
A ten z kia wiedział że się ścigasz?
w passacie b5 jakby mu zrobić 210 koni to was robi jak chce!
Pewnie kia jechał bez redukcji... ewentualnie do 180km/h
@@KrzysztofKosmowski-v7z oczywiście. kia może się pościgam co najwyżej z 2 litrowymi klekotami, bo z octavią 2.0 tsi 190 koni juz przegrywa.
@@mati6319a kii zrobić 270 koni to zrobi Passata jak chce. Szach i mat. 😅
Cześć !
7:19 Zgadza się z tym kształtem.
Mam wersję przedliftową z marca 2020, taki sam lakier, no i moc. Fajnie się jeździ. :)
Nieźle sie zbiera 😊
Od prawie dwóch lat jeżdżę Proceedem GTline 1,5 160 koni. Fajne, wygodne auto, chociaż dla mnie trochę za niskie. Obecnie przejechane ponad 85tys km i przez ten czas jeden problem ze spadkiem mocy przy kręceniu sinika powyżej 4500 obrotów (wymiana cewek na gwarancji). Śresnie spalanie wg kompa na tym dystansie 6,1l
Może też być wina paliwa - jego skład się zmienił. Tak powiedziano znajomemu przy spadku mocy w xceed.
@@jarosawdera4244gadać to mogą wszystko żeby tylko się nie zająć sprawą. Sterownik silnika się dopasuje do paliwa.
No w końcu jakaś Kia,tylko czemu nie Stinger? Max tam jest 270 byłoby co oglądać
Ale żwawe auto! Mam nadzieje ze poprzednia generacja jest równie fajna jak ta
Test rewelacja, samochód marzenie, super się to oglądało...
Rewelacyjny Filmik - Gratki , Rewelacyjny samochód za tą cene !!
Fajna Kia podoba mi się pfingsten 2tyg ferie się zaczęły w de pozdrowienia z Monachium😊szczena mi opadła😮
Wyczekane w końcu jakaś Kia 😍. Czekam jeszcze na normalnego ceeda i stingera
Stingera mam i 260 na luzie robi, potem już się boje ale da się dalej.
Cee'd jakoś 220 ciśnie (dostałem z serwisu zastępczy) ale wykończenie i wyposażenie to już przepaść względem stingera. Ale i tak auto przyjazne i myślę, że w dobrej wersji wystarczy.
@@amolek10Zgłoś się z nim do Petrola:D
@@crims5000 w sumie masz rację. Jak będę w okolicach Szczecina to się zgłoszę
Stinger był już u Petrola (2018 rok).
@@paulmik9356 tak ,ale nie GT. To inna bajka.
kurde ze taka kijanka pojdzie 242 to bym sie nie spodziewal
Bo prędkość maksymalna dla wielu aut w okolicach 200 km jest bardzo podobna, między 220 a 240/50 różnica tylko taka w jakim czasie auto zrobi taki czas a tu już się kłaniają duże moce
Dzień dobry. Kiedy na kanale pojawi się Lamborgini Huracan evo ? Pozdrawiam
mega fajna fura, tylko po 6 latach posiadania poprzedniej wersji i nabiciu 110k km już zaczynam mieć bardzo duże problemy ze skrzynią biegów i kulturą pracy silnika. Obawiam się, że 150k km to będzie maks i zaczną się spore wydatki.
Niezłośliwe poprawki:
1. Wycinające to one nie są te reflektory niestety. Działają zero/jedynkowo i nie mają autopoziomowania.
2. Aktualnie jest piec 1.5
Skrzynia nie „kopie” bo ma sprzęgła z kompozytu (gówno + słoma) 😁 i szybko by zdechły
Muzyczka z test drive unlimited na początku dobrana przypadkowo czy miałeś okazję grać? ;)
Crazy car! Tnx for the video. Hello from Kyiv 💖
Najładniejsza Kia jaka powstała mega mi się to auto podoba
Polecam poszukać Innego Hyundaja, Genesis Coupe, będzie bardzo przyjemnie ;)
Nawigacja zawsze pokazuje w zależności od prędkości wartości o 5-10 km/h mniejsze niż licznik w aucie. Zatem co pokazuje bardziej dokładną prędkość ?
158, ehh pamiętam jak ten sam samochód kilka lat temu miał cenę katalogową 130 tysięcy
Inflacja.. globalnie ceny wzrosły :-(
@@pycho2160 niee, naprawdę? Kurde nie zauważyłem
@@pycho2160 U mnie spadły, dziwne
130 za podstawowe GT, jak domówiłeś wszystkie pakiety to robi się się 150, chyba, że masz na myśli przedlift i jego cennik.
Teraz 167 tys...zł 🥴
Dziękuję za test, jeżdżę identycznym egzemplarzem dokładnie od roku czasu - 15 tys. przebiegu. Średnie spalanie 7.6 L od początku - jak narazie żadnych problemów tylko tankuje i jeżdżę. Wszystkie kia z tym silnikiem mają w bonusie jakieś 10/11 km więcej więc można powiedzieć, że to 215 km. Swojego kupiłem za 151 tys. I uważam że w tej cenie nie znalazł bym nic lepszego, samochód po dach wypchany systemami bezpieczeństwa i elektronika z dobrą jakością wykończenia.
Lepsza w tych pieniądzach jest honda civic
2020 r 115 tys strasznie podrożały 😮
@@moto-tech6585 wydaje mi się że może być to związane związane z czymś co nosi nazwę "inflacja".
@@FullThrottle2Honda Civic nie jest w tych pieniądzach. Trzeba by dołożyć ze 30k.
@@makikaze The x napisałe, że kupił za 151 tys. zł. Za takie pieniądze można kupić civica i one już w podstawie mają bardzo dobre wyposażenie.
Jeżdżę od roku takim i nie wiedziałem, że się zmieści zapas pod spodem 😅
O proszę!
Pewnie tyle co wrócił z testu wokół Kołbaskowa - a już film wrzucił!
Tradycyjnie, pozdrawiam serdecznie. 🎉
Pamiętam jak mozna bylo wyrwać ceeda gt za 116 tys :D (oczywiście nowy)
Było nawet taniej.
Pamiętam go za 100k na przełomie 2020/21, a potem cena skoczyła do 110k, więc wolałem dopłacić do XCeeda 204 KM, bo praktyczniejszy ;)
Dzięki za test procka, kupiłem xceeda rok temu, też spoko auto ale do dziś się zastanawiam czy nie lepiej było procka brać, głównie ze względu na lepsze prowadzenie w zakrętach.
Zależy od profilu użytkowania. Też miałem zgryz z wyborem, ale wystarczy mi mniejszy bagażnik i wolę wyższe zawieszenie. Ważne że jeszcze załapałem się na 1.6 bo nie było 1.5 - ale nie żałuję.... bo to co teraz wstawiają pod maskę to coraz wieksza kpina.
Dzień dobry, mam pytanie czy był może przeprowadzany test mazdy 6 gy 2007..?? Bardzo, bardzo proszę o informację..😃
Jeżdżę rocznikiem 2019 czyli przed liftem. Ciszę się, że załapałem się jeszcze na analogowe zegary. Kolor Pentametal jak w teście, wg mnie idealnie pasuje do tego samochodu. Obecnie przejechane mam 140 tys. km. Jakieś 3 lata temu miałem poważną usterkę, posypała się skrzynia DCT. A i okoliczności tego zajścia były śmieszne. Kolega z pracy zapytał czy możemy wyskoczyć na przejażdżkę, bo się zastanawia nad takim modelem. Ruszamy z parkingu a ja czuję, że auto nie jedzie... Wyskakiwał co drugi bieg więc z prezentacji wyszła kicha :-) Koniec końców kolega kupił XSeed'a. Mnie samochód naprawiono w ramach gwarancji ale przez jakiś czas miałem ciśnienie. W końcu kupiłem samochód z początków produkcji, i zdawałem sobie sprawę, że może być obciążony wszystkimi wadami wieku dziecięcego, a dwusprzęgłowa skrzynia wydaje się idealnym kandydatem na słabe ogniwo. Obdzwoniłem połowę serwisów w Polsce i przeczesałem fora Kijanek. Okazało się, że to tylko statystyka, po prostu na mnie trafiło i nie jest to jakaś chroniczna przypadłość. Jakiś miesiąc temu przestał reagować czujnik zbliżeniowy klapy bagażnika, muszę otwierać z przycisku na klapie/pilocie - zgłoszę przy przeglądzie. To tyle jeżeli chodzi o usterki. Prowadzi się świetnie, najlepiej po krętych drogach gdzie dodatkowym atutem jest możliwość zmiany biegów łopatkami. Samochód kupiłem parę miesięcy po sprzedaży motocykla i poskutkowało to tym, że z pracy wracałem 1,5 h później niż zwykle (z pracy do domu jadę zazwyczaj 15 min.) bo mam w okolicy dobre, kręte drogi z dobrą nawierznią :-) Czuć rękę pana Alberta B. z BMW. Nagłośnienie JBL daje radę, jesteśmy zadowoleni. Bagażnik to dla mnie bajka. Gdybym miał mniejsze dzieci i musiał wozić wózek + bagaże to był problem, bo bagażnik jest płytki i ma nisko opadającą linie dachu. Ale teraz ilość schowków i ich różne kształty daje możliwość bezpiecznego przewożenia różnych dziwnych towarów np. tortów :-).Poważnie, zawsze jest problem gdzie umieścić ciasto z kremem czy inną ćlapkowatą substancje tak, żeby to nie latała po całym wnętrzu - tu nie ma z tym najmniejszego problemu. Mam nawet swoje miejsce gdzie idealnie mieszczą się moje ulubione butelki whisky. Spalanie jak teście. Średnie od początku użytkowania to 8.8 l/100 km, jak się dynamicznie jeździ po mieście to ok. 14 lub 15l/100 km. Aha, czujnik deszczu wydaje mi się być lekko upośledzony, nie wiem może po lifcie jest bardziej ogarnięty. Padsumowując jestem zadowolony z pojazdu i kupiłbym go jeszcze raz.
Pamiętasz może przy jakim przebiegu była awaria DCT ?
Jutro rzucę okiem w doqmenty i napisze.
@@maciejmichalski2713 fajnie, dzięki. Kupiłem taką furę i tak patrzę ile to może wytrzymać.
@@-xYz--nk1gm 2020r 60tys km.
Przepraszam, za spóźnienie. Naprawa miała miejsce przy przebiegu 58 000 km.
Niestety takiego Proceeda już nie można zamówić, jest tylko w wersji Gt-line która spadła z 160 do 140 koni.
Kiedy można było zamawiać to full kosztował 167 tyś., teraz lekkie używki będą po 170 :D
Ja mialem full gt zamowione za 135 tys... i anulowali mi zamowienie, kilku tysiacom osob podobnie. Tlumaczyli sie brakiem dostepnosci skrzyn, a w niemczech czy czechach normalnie szla wydawka. U nas bylo dla nich za tanio.
SZkoda że nie zobaczymy tutaj k5 z 2,5litrową jednostką :/
Kiedy będzie Stinger GT na próbie??😊
Wszyskie osoby, które znam i miały możliwość przyjeżdżki są Stingerem GT zachwyceni i zaskoczeni.
Spokojnie, Miras niedługo się zgłosi XD
Fajny wóz, dobrze się prezentuje KIA'nka.
Piano black na kierownicy , fajnie będzie odbijać refleksy słoneczne
Dzięki za tabele wyciszenia auta
Sztos kijanka
Zajebiste autko i też prowadzący:)
Na żywo ta Kia wygląda zajebiście :D
Ładna ale więcej nie kupię. Ukradli mi taką w Warszawie 😂
wygląda super ale czar pryska jak wsiądziesz do środka i pojeździsz z DCT
@@-xYz--nk1gm dlaczego?
@@Kawooon bo szarpie? dławi? reaguje po 2 sekundach?
Piękny, gaz wrzucić i można jeździć 🎉
Jeszcze mapę jakąś wgrać 😊
@@wronowoTutaj chyba mały przyrost mocy, bardziej niutki by poszły wysoko :)
@@guarahulajdusza3453 wlasnie widzialem gdzies film z UK bodajze bo po ang gadali, wyciagneli 233hp ale nie pamietam ile niuta.
Ponad 250 koni wyciągają, samym chipem bez większych problemów
Witam.Dzięki za test.Mam właśnie w planach wymianę Leona 3FL na taką Kia...ale myślę że poszukam używki 22-23 rok z silnikiem 1.5 160KM.Do codziennej jazdy też powinno być spoko.Pozdrawiam serdecznie.
Jest spoko poczatkiem roku kupilem 1.5 tgdi 160 w 7 dct i polecam fajne auto
W temacie koła zapasowego. W wersji 1.5 160KM jest koło dojazdowe. Brak w tej wersji podyktowany jest wymaganiami dot. wagi. Po wyjeździe z salonu można montować.
Tak coś właśnie czułem, że wejdzie.👍 To mega plus.
@@Petrolhead_Number_Onemożna nawet sprawdzić pełne koło zapasowe kosztem schowków pod podłogą, np. w xceed wchodzi nawet pełne 235/45/18, wtedy podłoga leży na prowadnicach i kole idealnie
ja swoim starszym robię 245 po gps:) , to są w ciul nie doceniane auta! a dzwięk przy odpuszczeniu gazu...miodzio!
Podejrzanie dużo aut wychodzi w testach 0-100 lepiej niż deklaruje producent... Może warto by porównać to z innym urządzeniem? Tak dla pewności :)
Mam i30 fastback. z 1.5 tgdi . Słabszy od tej kianki . I te koreańce jadą lepiej niż producent podaje . Moje powinno mieć 8.8 do 100 a właśnie spokojnie na mokrym robi 8.5-8.6 . Na suchym jeszcze z 2 dziesiątki urywam . I też zmieniam biegi łopatami ciut szybciej , co daje lepsze wyniki :D
Tu też właśnie lepiej na łopatkach i troszkę wcześniej by nie przeciągał po obrotach, no i ruszać z Autohold. Gaz + Hamulec w tym przypadku gorzej będzie.
Cześć. myślę że fajnie było by pokazać na kanale fiata 500x 1.4 multiair. bardzo ciekawe auto. pozdrawiam
Sprawdzisz kiedyś Fora Focusa ST z 2024?
albo 2023
Mam polecam, nawet w tym samym kolorze, tylko przedlift. GT z DCT, aktualnie 123 tys. i zero jakichkolwiek awarii, po za przegryzionym wężykiem od turbo przez kunę. Auto na daily jest świetne. Bardzo dobre wykonanie wnętrza, świetne audio. Może wyciszenie mogło by być lepsze ale nadrabia to auto wyglądem i pięknym prowadzeniem. Co do zrywania przyczepności, niestety to jego bolączka przy bardzo agresywnej jeździe, w codziennym użytkowaniu tego nie ma. Czyli reasumując brak 4x4 to jedyny mankament dla mnie.
a jak skrzynia dct przy tym przebiegu?
@@-xYz--nk1gm idealnie, właściwie tak samo pracuje jak na początku. Olej dwa razy wymieniony. Przy 60k i 120k. Po nowym sofcie kilka miesięcy temu mam wrażenie że jakby jeszcze nieco lepiej.
7:32 tylko fotel kierowcy jest elektrycznie regulowany. Pozdro 😄👋
Tego Ioniq 5 byś sprawdził bo ta wersja E na nordshleife robi nie złe czasy :)
Patrząc na konkurencje w podobnej cenie, KIA proceed nie ma sobie równych :)
Już takiego nie kupisz
Kia Ceed GT ładniejsza.
Mam na sprzedaż w czerwcu GT proceed blues flame 2021 fl, z przebiegiem symbolicznym 35k. Jak ktoś chętny to PW. Super auto, 2,5 roku mi się elegancko sprawdziło, lecz głód mocy przyszedł.
Przy 140kmh było poniżej 2000rpm?
Miałem taki na celowniku ale okazało się że nowy Sportage V HEV 230 KM/350 Nm lepiej zapier**la. No i dla osób w podeszłym wieku lepszy jest jednak SUV (kolana, kręgosłup) 😁
Jak by byla opcja silnikowa z stinger gt line ta dwu litrówka to by był sztos
Wyglada na to, że sama turbina ma podobna moc co silnik😂. Ciekawe jak bedzie z wytrzymałością.
Chętnie zobaczę tu Hyundai IONIQ 5 N
Czy to tak szybko jak na 204KM Pamiętam test niebieskiej octavii 150KM było 236
Rewelacja. Pozdrawiam serdecznie.
20:46 tryb luźnego knedla 😉
Wizualnie bardzo ładny samochód i fajnie wyposażony. Ale dla mnie okazał się za ciasny. Do tego przedni słupek szyby jest tak pochylony, że zahaczałem o niego głową.
Najlepszy stosunek ceny do wydajności na rynku. Szkoda, że nie jest już produkowany.
Best value for money up to 30 000 € nowadays.
Ale to chyba nie nowy za 130 000 😂
@@Mike-er2ih W Czechach nowy (1000 km) można kupić za 30 000 euro. Sprzedaż 🙂
Nie chcial byś volvo s60 d3 z rzędową 5 na test 😅 w automacie
Kiedy to e91?
Miałem go kupić, ale jednak odczekałem i kupiłem M240i 😅
I jak wrażenia z jazdy.Też zastanawiam się nad M240i
@@piotrskraba2359 szczerze mówiąc, bardzo dobre. Temat rzeka, ale zazwyczaj jeżdżę nim sam i naprawdę wszystko mi w nim odpowiada. Silnik B58 to sztos. Nie jest to rodzinna limuzyna.
Właśnie o ten silnik mi chodzi i o prowadzenie . M240 i pewnie dość zwarte autko.Trzeba będzie przetestować i porównać do 340i i Giulii Veloce szkoda tylko że to 4 cylindry
@@piotrskraba2359 240i bardzo dobrze się prowadzi, silnik bez układu hybrydowego i kolor thunder night 👍340i na pewno więcej miejsca z tyłu.
Brakuje mi w tym samochodzie, żeby przód był dosłownie dłuższy jeszcze o pół maski i by miał zajebiste proporcje. Tak to wygląda jak jakiś mops.
Mialem ta ladniejsza przedliftowa wersje 😂 Dobrze wspominam. Fotele byly super. Jednak przy 194cm nie moglem sie odnalezc. Jakos za wysoko. I pasazerowie jednak narzekali na wydechy z tylu na dluzszej trasie byly meczace.
Teraz mam Giulie i paradoksalnie czuje sie w srodku o wiele wiele lepiej. Paradoksalnie bo wnetrze w G. raczej mniejsze.
Z przodu w Giulia więcej miejsca niż w Proceed, przynajmniej nad głową. Nie mam pojęcia jak ty się w Proceed zamieściłeś przy 194cm wzrostu.
@@luz6028Tak jak petrol :p
@@Mike-er2ih @luz6028 wersja bez panoramicznego dachu. Ja z panoramą i elektrycznymi fotelami tarłem głową rano wsiadając o podsufitke
A jak porównujesz jakość prowadzenia pomiędzy giulią, a Proceedem gt? Bo ja zanim wziąłem giulię, to zastanawiałem się trochę nad proceedem gt, tylko żona powiedziała bierz co chcesz, byle nie kombi, bo nie chcę w karawanie jeździć. W sumie nie żałuję, bo giulia jest naprawdę świetna pod względem jakości prowadzenia ale jednak proceed gt oferuje wiele za nie tak wielkie pieniądze.
@@panhung no właśnie z panoramą jest mega mało miejsca w Proceed. Chyba w autach pokroju Hyundai i10 jest więcej nad głową...
Dziekujemyyy 😊😊😊😊😊
Piękna fura 👍🏼
Piękny jest ten samochód. Trochę większy silnik byłby tam mile widziany, ale i tak jest fajnie.
Po co? Żeby spierdolić rozkład masy? 1,6 można do 250 podkręcić . To lekka buda a cięższy silnik spowodowałby tylko większe płużenie
@@jakubek89 Pytanie ile takie 250 konne 1.6 wytrzyma
@@cezlooCztery lata i to jest ok. Wtedy użytkownik zmienia pojazd na nowszy i w pompie ma problemy kolejnego użytkownika.
@@jakubek89 1.6 i 250, a i tak lepiej się pojedzie załóżmy 2.0 230KM, te małe silniczki zdychają w upały, są podatne na wszelkie górki, nawet włączenie klimy, gorszy dół mają, na autostradzie gorzej się spisują, miałem już takie 1.6 270KM w aucie o masie 1250kg, przesiadłem się do 2.0 290KM w aucie o masie 1550kg i duzo lepiej jezdzi mi sie 2.0
18:30 - czyżby pierwszy raz petrolhead kogoś strąbił xd?
Ostrzegałem o niebezpieczeństwie. Dobrze jest korzystać z lusterek.👍
@@Petrolhead_Number_One Wiadomix :p Na pasie do rozpędu nie zamulamy i nie zatrzymujemy się ;D
Procek niestety nie ma wycinajacych ledow 🥲 taka drobna korekta 😁 mam takiego tylko 1.5 full bez panoramy, jezdzi sie wysmienicie, twardawy na 18 ale za to przyklejony do drogi 😃
Czekam na BMW G30 z B58 pod maską
I to jeszcze mozna zagazowac 😉
Mozna zagazować ten silnik ? Ale to chyba pół na pół paliwo\lpg
Ruszanie z gazu i hamulca... tak... a tam nie ma czasami sprzęgieł wielopłytkowych w tej skrzyni? Bo konwertera to w DSG raczej brak, więc jak to jest z tym ruszaniem z gazu i hamulca w tych skrzyniach? Zdrowo? 😅
Te skrzynie strasznie padają przy większych przebiegach
@@mati7637bzdura - tylko sprzęgła ;)
Mój proceed 248km/h przed liftem, z bmw 330 rocznik 2020 256 koni bmw niema szans xD
kurde każdym moim autem objeżdżałem proceeda, prowadzenie bajka, ale przyspieszenie meh
Świetne auto w dobrej cenie. Szkoda, że już w niższej mocy jedynie oferowany... aż się prosi o 2 litrowy motor, tak z 250 KM. Wtedy byłby wspaniały. Może poza Europą jest oferowany w mocniejszych wersjach. Jeden z bardziej interesujących projektów.🖖.
Kia robi bonusy z moca np kia sportage GT 1.6 177km ma 204km wiec proced może tez mieć bonusik
Może próba autoatradowa G-klasy z V8
Zjazd to był chyba na Szwed ?
Tak na Szwed , nasz mentor tak był zajarany ,że się pomylił 😄
Świetny, dopracowany technicznie i piękny wizualnie samochód, który zawsze będzie ponadczasowy.
A do tego Proceed ma super wyposażenie i bardzo dobre osiągi.
Bardzo fajny wóz, wywalić to piano black i byłoby jeszcze lepiej.
fajne auto biorąc pod uwagę cene to ciezko o cos lepszego w klasie szkoda ze juz nie wychodzą z tym silnikiem ciekawe na ile dzis by byly wycenione taki egzemplarz jak na filmie mysle ok 170-180tysiecy porownywalna skoda octavia 2.0 tsi do 100 idzie trochę lepiej ale czas 100-200 juz tak samo lub nawet trochę lepiej Kia osiagi ok na ta moc skoda przy 2.0 tsi 190 km ma wiekszy potencjal do zwiększenia mocy jak w Kii
Tsi będzie też mniej palić.
Jeżdżę Ceedem 1.5 160 KM i powiem, że jak na taki silnik to vmax jest wysoki - leciałem 220 licznikowe i to nie był max :)
1.4 tgdi w i30 fastback 226 wg licznika
Chyba jednak sie przekonam do tego modelu i kupie na jesien
Już tylko używka. Nowego nie kupisz.
@@cerevisi80 nie stać mnie na nowe , myślałem o używanym do 23 tysięcy euro , obecnie hyundai i30 ciągle mi brakuje bagażnika ale z drugiej strony ciężko sprzedać auto które się nie psuje mimo że już od 16 roku ma nalatane 270 tysiecy z czego ja zrobiłem 180 tysiecy
@@machu221 bagażnik aż tyle się różnić nie będzie, jednak wglądowo top
@@rafcio39 mialem porównanie na żywo i jest dużo większy
@@machu221 to git, bierz, dobra fura :D