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50代のオッサンです。高校生の頃、学校に内緒で免許取ってコレの初期型に乗ってました。マフラーから出るカストロの匂いがたまらなく好きでした。
コメント失礼します🙇♂️素晴らしい！2ストサウンド懐かしいです😁3XVは左右のキャブの同調を取るのが大変ですよね〜😝右手でスロットル、左手指で上のカッタウェイに触れながら下のカッタウェイの動きを目視で確認してましたね〜😢今じゃあの体勢は身体的にキツいかも🤣我が青春時代が懐かしいデス🤣今後の動画も楽しみにしております😊
TZR初期型が出たときタバコのラッキーストライクが空箱を集めて送ると抽選でラッキーストライク仕様のTZR250が当たるという企画をやってて高校生にもかかわらずタバコを買っては送っておりました。いい時代でした。
プラグに点火するか確認してから組み込み。参考になります。
2stの音最高！
お疲れ様でした。次回もお楽しみ
懐かしい音ですね。これの91乾クラ乗ってました^^
エンジン始動おめでとうー！！(^^)
エンジン開けないって言っているのに、開けろ開けろ言うとRX8みたいにこのまま売られちゃうぞ
同じことを恐れています。ロータリーも２サイクルも、根強いファンが多いエンジンだと思うんですよ・・動画を見た根強いファンは（どうかエンジンに本来の力を取り戻させてあげてほしい！）という期待をするでしょうね。純粋に、ここまで傷んだ車体のエンジン内部が今どうなっているかを見たい気持ちもあるしね。RX８のように手放さず、エンジン完調！というトコロまで仕上げてほしいものですね。
キター、かな？
3XVのバッテリーってこんなちっちゃいんですね～
ガスケット，シール類が廃盤でなければ2ストなんてチョイチョイとOHできるので絶対やってしまうに一票♪
ミラ、あんな色だったっけ？？
前と後ろどちらもアイドリング調整しないとだめだよ
２ストの力強いアイドリング音が心地よいです。細かいところが連続的に関連していると分からなくなりそうですが、今回の動画で解決していくさまがよかったです。
エアクリボックスを繋ぐパイプ内に金属リングがあり取り外すとエア流入量があがります。45Psに抑える為に前後エアボックスにあったと記憶してました(^^)
ヤマハの2stあるあるですね・・・
多分91.92SPだけじゃないかな
@@88ぴ 92SPの3XVに乗ってました。他の年式もエンジンだけでも多数の形式がありますよね。エンジンは93SPに変更したり、TZミッション組んでみたりして岡山国際や鈴鹿で走ってました(^^)
トラブル発生時の改善スキルが凄すぎます。タンクの錆改善も楽しみにしております
はじめまして、約25年前に全く同じ色の3XVに乗っていました。凄いですね、あんな酷い状態のキャブレターオーバーホールされてしまうなんて！まだ、部品も手に入るのですね。今後マーさんの3XVはどんな姿になるのか楽しみにしています。頑張って下さい。
パチパチパチ流石まーさん🎉ちょっと感動しました。911のエンジンがかかった時は泣いちゃうかもｗ❤
ええ音してる😊🙏
おまけでエンジン音聴かせてくれるのがニクイ！
この音と煙本当に見掛けなくなってたので懐かしい
自分も何台かレストア(？)をして今でも乗っています。エンジンがかかった時は何回やっても嬉しいものですね。
キャブレターって単純で精密で面白いですよね～僕は単気筒で十分ですが😅今後も楽しみにしています👍
何度もキックするところで手に汗を握って”ガンバレ！”と祈ってました。クッソうるさいのと煙モクモクでワクワクしました！
おぉー！🎉良い音だぁ🤣吹け上がる音が懐かしく感じる😆
原点回帰って感じでこの時代に2ストレサーレプリカ最高です😀
２ストは掛かると信じてます🥹
エンジン復活おめでとうございます。２ｓｔエンジンという「エンジンの原型」とはいえ複雑な機構が盛り沢山な中、息を吹き返した事は素晴らしいですね。特に動画で紹介していた「エンジンの３要素」を理解してさえいれば「掛かる！」と自信が持てますね。今後のレストア作業の紹介を楽しみにしています。 東京も寒さが厳しくなってきましたが、愛知県も更に厳しくなると思いますので身体に気を付けながら頑張ってくださいね。😀😃😄
人様の持ち物だけど、エンジンかかると嬉しいな。
あぁ～！２ｓｔの音ォ～！！噴き出る白煙の臭いを嗅いで「くっさぁ♡」と言いたいこういうの見てると3MAを手放さなきゃよかったなぁと後悔する
これで今後のレストア作業が進みますね。ポルシェにTZRがんばってください！
エンジン始動おめでとうございます。始動一発目からアイドリングしていて驚きました。私はアプリリアにホンダ純正GR1を使っていますが、ガレージ締め切ってエジンかけたらツナギと髪の毛にツンとくる匂いが染み込んで、しばらく抜けませんw。ヤマハのはどんな感じだろー
ありがとうございます
左側のチャンバーからの煙が少ないように見えるカメラの捉え方のせいなのだろうか
考察力と問題解決能力（技術）の高さで無駄な動きなしですね。火星に一人取り残されても地球に帰還できそう。まーさん凄い！
まーさんの推測力がすごい
TZR乗ってみたいなあエンジン始動おめでとう㊗️ございます。良かった良かった。
エンジン始動おめでとうございます我が事の様に嬉しかったです♪自分はNSRなので正確にはわかりませんが点火不良でしょうか、左のマフラーからの煙の出方が少しおかしいような・・・ＴＺＲはこういう物なんでしょうかね？
まーさん頑なに「エンジン開けませんけど」言うてるけど、絶対開けることになるとおもうんだよなー何はともあれエンジン始動おめです。
流石ですね!おめでとうございます。2ストサウンドカッコイイですねー
さすがまーさん！👏👏👏ここまでは想定外の高額出費もなく、順調ですね！
やはりキャブ車はキャブを徹底的にピカピカにしないといけないということか
ナレーションに入った瞬間のまーさんの声のハリでエンジンが掛かることを確信しました😊
自分が待っているヤマハの2スト船外機 2気筒並列250ccです 90年代 15馬力しかないです。部品はほぼ出ますね～
仮面ライダーのバイク音懐かしいですまーさん無理しないでくださいねぼちぼちいきましょ🤲🏻´-
凄く分かりやすく原因を突き止められるまーさん❗流石です‼️
トラブルに対して、今回はめっちゃ冴えてる感じがした！
匂い嗅ぎてぇ〜
キャブの水ラインは整備中だと面倒なのでループさせてつぶしておくのが楽ですよ。もうやってるかもしれませんが
NSR250R MC21に乗っていますが、NSR250Rと比べるとTZR250R 3XVは整備大変そうですね。長年放置していた車両を起こしたら最初は良かったけど、クランクベアリングが砕けてクランクケースまでダメになった事例も聞きます。２スト好きなので腰上O/H、出来ればクランクも問題ないかまで動画で見てみたいです。
まーさん！素晴らしい！！
エンジン単体は悪くなさそうですねまぁ、クラッチOH位で良さそうな感じですかねぇ〜次回も楽しみにしてます
さすが、まーさん！あのキャブみた時は、また行きつけのバイク屋(ヤフオク)にパーツ購入やなって思ってたけど、あの掃除は、おみごとですね！
TZR、高校生の時、憧れだったなー。今でも欲しい🤭
凄い！おめでとうございます！今後も楽しみにしております！
おめでとうございます！TZR250Rは経年劣化によって前シリンダーと後ろシリンダーで燃焼状態に差が出ることが頻繁にあるようです。YSPの方曰くキャブレターだそうで、私の家族の3XVは特に始動直後で前側の失火が多くアイドリングが安定しません。これを改善するにはキャブレターの完全なOHと再セッティングが必要だそうです。
おめでとう御座います🎉どこまで綺麗になるか？楽しみです♪
自分はTZR250SPRに乗ってましたが新車でイニュシレータに亀裂が入って二次エア吸い回転が上がるという不具合がありました。自分以外の個体にも同じことがあったようで対策品に無料で交換してもらった記憶があります。
排気の煙の量が異なってるように見えますが、やっぱり片側が良く燃えてないんですか？
2STサイコーですね！ひとまずお疲れ様でした！😃
3XVキャブはめんどくさいですねこの個体ドレンも漏れててスターターのプランジャーも引っかかってたとなるとあまりまわされてないと良いですね
エンジン開ける為の振りが効いてる
エンジン始動おめでとうございます！コレから綺麗になっていくのが楽しみです！
まーさん、やったー！ うーん、やっぱり2ストの音いいわ〜最高！
サムネが視聴者の気持ち全てを代弁してたｗｗｗ
やっぱりバイクのレストアはワクワクしますね！この後のレストアも楽しみにしてます
2サイクルエンジンの音なつかしいぃー。また乗りたくなりました。僕は2サイクルエンジオイルにヤマハのスーパーRS使ってました。公道走るの楽しみにしています。頑張ってください！
掛からないときのキック経験するとセルモーターから戻れなくなる
３０００人が視聴中って・・・注目度ハンパねぇ！ 日本中のメカ好きが見てるんじゃないの！？
動画配信 ２０分後は４９００人位視聴中！ ＴＺＲ祭りですね！
これは楽しみ😊
メェエエンて音久しぶりに聞いたいわゆるキャブクリーナー使わないんのね
ヤッター！ おめでとうございます！ 2stの音はいいな～😁 やっぱエンジンかかると命が入った感じしますね、来年夏までに乗れるようになるといいですね。
消防団ポンプの音だww
YPVSはだいじょうぶ
素晴らしい！！エンジン掛かるとテンション上がりますよね～
まーさん、もう1年が終わりそうですね。冒頭の、「昭和一桁並みのパンパン」 いつも、楽しみにしております。
3MAに乗ってました。Vとパラで違いはありますが、エンジン音が懐かしくて、匂いまで思い出しました。
お疲れ様です。ヤッター！改めてまーさんすっごいな！マジで尊敬するわ😊「ヴァイィーン！ヴァイィーン！」2ストエンジン音サイコー😊次回も楽しみにしております😊ありがとうございました😊
古き良き時代のバイクですね。😊
ああ〜オイラもNSR手放さなきゃよかったな〜。Ｅ音ﾀﾞﾅ〜、懐かしいな～。とっても裏山です。さらにキレイになるのを、楽しみにしてます。頑張ってください。
左マフラーの排気が右より少ない感じがしますが大丈夫ですか？ 大昔にＩＩ型のガンマに乗ってたときに町中だとプラグかぶりまくって調子が落ちてきたときに片肺になる寸前がこんな感じでした。（当時はプラグの熱値を１つ下げたらよくなりました。町中は１つ下げ、峠で１上げる感じ）
どの車・バイクでもエンジンかかった瞬間はアガりますねぇ
ラストのビィーンと高く轟くエキゾースト良いですね。現代ではもう出てこない20世紀遺産。
おっ‼️マジかぁ～今から仕事⤵️😱
やっぱりエンジン始動はレストア動画の醍醐味ですねぇ
私だったらノイローゼになってるところです(笑)
ICUで瀕死のTZRにオペを施すDr.マーさんよくやった！点滴の外れる日も近いぞ、がんばれー。
おめでとう！良かった良かった。
おめでとうございます🎉
おめでとうございます㊗️
サムネの破壊力よ・・・
つられた
バッテリー悪くなるのは過放電か、過充電でしょうから、適宜補充電してれば何ヶ月単位で買い替えとはならないのでは？
最初にエンジンかかったとき、なんか涙出ましたわ。
音聞いただけでカストロの焦げた匂いが甦ってくる懐かしい
キック開始12:00
こんにちは。始動できて良かったですね❗️懐かしいTZRの咆哮ありがとうございます🙇♂️最後の10代、あの頃を思い出しました😫やっぱ、ツーストたまりませんね💃これから寒くなってきます、風邪や寒さからの腰痛など身体には十分気を付けて楽しんで下さい👍️
キャブにはガソリンで溶けないフッ素グリスがおすすめです。
嬉しい嬉しい(^^)/
日本製やっぱり頑丈、自分も10年以上放置のRZRをキャブさらっと掃除してキックしたら、エンジンかかって、うわエンジンかかったよ、ドン引きってなったよ、ピカピカにして儲けようぜ😃
50代のオッサンです。
高校生の頃、学校に内緒で免許取ってコレの初期型に乗ってました。
マフラーから出るカストロの匂いがたまらなく好きでした。
コメント失礼します🙇♂️
素晴らしい！2ストサウンド懐かしいです😁
3XVは左右のキャブの同調を取るのが大変ですよね〜😝
右手でスロットル、左手指で上のカッタウェイに触れながら下のカッタウェイの動きを目視で確認してましたね〜😢
今じゃあの体勢は身体的にキツいかも🤣我が青春時代が懐かしいデス🤣
今後の動画も楽しみにしております😊
TZR初期型が出たときタバコのラッキーストライクが空箱を集めて送ると抽選でラッキーストライク仕様のTZR250が当たるという企画をやってて高校生にもかかわらずタバコを買っては送っておりました。いい時代でした。
プラグに点火するか確認してから組み込み。参考になります。
2stの音最高！
お疲れ様でした。
次回もお楽しみ
懐かしい音ですね。これの91乾クラ乗ってました^^
エンジン始動おめでとうー！！(^^)
エンジン開けないって言っているのに、開けろ開けろ言うとRX8みたいにこのまま売られちゃうぞ
同じことを恐れています。
ロータリーも２サイクルも、根強いファンが多いエンジンだと思うんですよ・・
動画を見た根強いファンは（どうかエンジンに本来の力を取り戻させてあげてほしい！）という期待をするでしょうね。
純粋に、ここまで傷んだ車体のエンジン内部が今どうなっているかを見たい気持ちもあるしね。
RX８のように手放さず、エンジン完調！というトコロまで仕上げてほしいものですね。
キター、かな？
3XVのバッテリーってこんなちっちゃいんですね～
ガスケット，シール類が廃盤でなければ2ストなんてチョイチョイとOHできるので絶対やってしまうに一票♪
ミラ、あんな色だったっけ？？
前と後ろどちらもアイドリング調整しないとだめだよ
２ストの力強いアイドリング音が心地よいです。
細かいところが連続的に関連していると分からなくなりそうですが、今回の動画で解決していくさまがよかったです。
エアクリボックスを繋ぐパイプ内に金属リングがあり取り外すとエア流入量があがります。
45Psに抑える為に前後エアボックスにあったと記憶してました(^^)
ヤマハの2stあるあるですね・・・
多分91.92SPだけじゃないかな
@@88ぴ 92SPの3XVに乗ってました。他の年式もエンジンだけでも多数の形式がありますよね。エンジンは93SPに変更したり、TZミッション組んでみたりして岡山国際や鈴鹿で走ってました(^^)
トラブル発生時の改善スキルが凄すぎます。タンクの錆改善も楽しみにしております
はじめまして、約25年前に全く同じ色の3XVに乗っていました。
凄いですね、あんな酷い状態のキャブレターオーバーホールされてしまうなんて！まだ、部品も手に入るのですね。
今後マーさんの3XVはどんな姿になるのか楽しみにしています。
頑張って下さい。
パチパチパチ流石まーさん🎉
ちょっと感動しました。
911のエンジンがかかった時は泣いちゃうかもｗ
❤
ええ音してる😊🙏
おまけでエンジン音聴かせてくれるのがニクイ！
この音と煙
本当に見掛けなくなってたので懐かしい
自分も何台かレストア(？)をして今でも乗っています。エンジンがかかった時は何回やっても嬉しいものですね。
キャブレターって単純で精密で面白いですよね～
僕は単気筒で十分ですが😅
今後も楽しみにしています👍
何度もキックするところで手に汗を握って”ガンバレ！”と祈ってました。クッソうるさいのと煙モクモクでワクワクしました！
おぉー！🎉良い音だぁ🤣吹け上がる音が懐かしく感じる😆
原点回帰って感じでこの時代に2ストレサーレプリカ最高です😀
２ストは掛かると信じてます🥹
エンジン復活おめでとうございます。
２ｓｔエンジンという「エンジンの原型」とはいえ複雑な機構が盛り沢山な中、息を吹き返した事は素晴らしいですね。
特に動画で紹介していた「エンジンの３要素」を理解してさえいれば「掛かる！」と自信が持てますね。
今後のレストア作業の紹介を楽しみにしています。
東京も寒さが厳しくなってきましたが、愛知県も更に厳しくなると思いますので身体に気を付けながら頑張ってくださいね。😀😃😄
人様の持ち物だけど、エンジンかかると嬉しいな。
あぁ～！２ｓｔの音ォ～！！
噴き出る白煙の臭いを嗅いで「くっさぁ♡」と言いたい
こういうの見てると3MAを手放さなきゃよかったなぁと後悔する
これで今後のレストア作業が進みますね。ポルシェにTZRがんばってください！
エンジン始動おめでとうございます。始動一発目からアイドリングしていて驚きました。私はアプリリアにホンダ純正GR1を使っていますが、ガレージ締め切ってエジンかけたらツナギと髪の毛にツンとくる匂いが染み込んで、しばらく抜けませんw。ヤマハのはどんな感じだろー
ありがとうございます
左側のチャンバーからの煙が少ないように見える
カメラの捉え方のせいなのだろうか
考察力と問題解決能力（技術）の高さで無駄な動きなしですね。火星に一人取り残されても地球に帰還できそう。まーさん凄い！
まーさんの推測力がすごい
TZR乗ってみたいなあ
エンジン始動おめでとう㊗️ございます。良かった良かった。
エンジン始動おめでとうございます
我が事の様に嬉しかったです♪
自分はNSRなので正確にはわかりませんが点火不良でしょうか、左のマフラーからの煙の出方が少しおかしいような・・・
ＴＺＲはこういう物なんでしょうかね？
まーさん頑なに「エンジン開けませんけど」言うてるけど、絶対開けることになるとおもうんだよなー
何はともあれエンジン始動おめです。
流石ですね!おめでとうございます。
2ストサウンドカッコイイですねー
さすがまーさん！👏👏👏
ここまでは想定外の高額出費もなく、順調ですね！
やはりキャブ車はキャブを徹底的にピカピカにしないといけないということか
ナレーションに入った瞬間のまーさんの声のハリでエンジンが掛かることを確信しました😊
自分が待っているヤマハの2スト船外機 2気筒並列250ccです 90年代 15馬力しかないです。部品はほぼ出ますね～
仮面ライダーのバイク音
懐かしいです
まーさん無理しないでくださいね
ぼちぼちいきましょ🤲🏻´-
凄く分かりやすく原因を突き止められるまーさん❗流石です‼️
トラブルに対して、今回はめっちゃ冴えてる感じがした！
匂い嗅ぎてぇ〜
キャブの水ラインは整備中だと面倒なのでループさせてつぶしておくのが楽ですよ。もうやってるかもしれませんが
NSR250R MC21に乗っていますが、NSR250Rと比べるとTZR250R 3XVは整備大変そうですね。
長年放置していた車両を起こしたら最初は良かったけど、
クランクベアリングが砕けてクランクケースまでダメになった事例も聞きます。
２スト好きなので腰上O/H、出来ればクランクも問題ないかまで動画で見てみたいです。
まーさん！素晴らしい！！
エンジン単体は悪くなさそうですね
まぁ、クラッチOH位で良さそうな感じですかねぇ〜
次回も楽しみにしてます
さすが、まーさん！あのキャブみた時は、また行きつけのバイク屋(ヤフオク)にパーツ購入やなって思ってたけど、あの掃除は、おみごとですね！
TZR、高校生の時、憧れだったなー。今でも欲しい🤭
凄い！おめでとうございます！今後も楽しみにしております！
おめでとうございます！
TZR250Rは経年劣化によって前シリンダーと後ろシリンダーで燃焼状態に差が出ることが頻繁にあるようです。YSPの方曰くキャブレターだそうで、私の家族の3XVは特に始動直後で前側の失火が多くアイドリングが安定しません。これを改善するにはキャブレターの完全なOHと再セッティングが必要だそうです。
おめでとう御座います🎉
どこまで綺麗になるか？楽しみです♪
自分はTZR250SPRに乗ってましたが新車でイニュシレータに亀裂が入って二次エア吸い回転が上がるという不具合がありました。自分以外の個体にも同じことがあったようで対策品に無料で交換してもらった記憶があります。
排気の煙の量が異なってるように見えますが、やっぱり片側が良く燃えてないんですか？
2STサイコーですね！ひとまずお疲れ様でした！😃
3XVキャブはめんどくさいですね
この個体ドレンも漏れててスターターのプランジャーも引っかかってたとなるとあまりまわされてないと良いですね
エンジン開ける為の振りが効いてる
エンジン始動おめでとうございます！
コレから綺麗になっていくのが楽しみです！
まーさん、やったー！ うーん、やっぱり2ストの音いいわ〜最高！
サムネが視聴者の気持ち全てを代弁してたｗｗｗ
やっぱりバイクのレストアはワクワクしますね！この後のレストアも楽しみにしてます
2サイクルエンジンの音なつかしいぃー。また乗りたくなりました。
僕は2サイクルエンジオイルにヤマハのスーパーRS使ってました。
公道走るの楽しみにしています。頑張ってください！
掛からないときのキック経験するとセルモーターから戻れなくなる
３０００人が視聴中って・・・注目度ハンパねぇ！ 日本中のメカ好きが見てるんじゃないの！？
動画配信 ２０分後は４９００人位視聴中！ ＴＺＲ祭りですね！
これは楽しみ😊
メェエエンて音久しぶりに聞いた
いわゆるキャブクリーナー使わないんのね
ヤッター！ おめでとうございます！ 2stの音はいいな～😁 やっぱエンジンかかると命が入った感じしますね、来年夏までに乗れるようになるといいですね。
消防団ポンプの音だww
YPVSはだいじょうぶ
素晴らしい！！
エンジン掛かるとテンション上がりますよね～
まーさん、もう1年が終わりそうですね。
冒頭の、「昭和一桁並みのパンパン」 いつも、楽しみにしております。
3MAに乗ってました。Vとパラで違いはありますが、エンジン音が懐かしくて、匂いまで思い出しました。
お疲れ様です。ヤッター！改めてまーさんすっごいな！マジで尊敬するわ😊「ヴァイィーン！ヴァイィーン！」2ストエンジン音サイコー😊次回も楽しみにしております😊ありがとうございました😊
古き良き時代のバイクですね。😊
ああ〜オイラもNSR手放さなきゃよかったな〜。Ｅ音ﾀﾞﾅ〜、懐かしいな～。とっても裏山です。さらにキレイになるのを、楽しみにしてます。頑張ってください。
左マフラーの排気が右より少ない感じがしますが大丈夫ですか？ 大昔にＩＩ型のガンマに乗ってたときに町中だとプラグかぶりまくって調子が落ちてきたときに片肺になる寸前がこんな感じでした。（当時はプラグの熱値を１つ下げたらよくなりました。町中は１つ下げ、峠で１上げる感じ）
どの車・バイクでもエンジンかかった瞬間はアガりますねぇ
ラストのビィーンと高く轟くエキゾースト良いですね。現代ではもう出てこない20世紀遺産。
おっ‼️マジかぁ～
今から仕事⤵️😱
やっぱりエンジン始動はレストア動画の醍醐味ですねぇ
私だったらノイローゼになってるところです(笑)
ICUで瀕死のTZRにオペを施すDr.マーさんよくやった！点滴の外れる日も近いぞ、がんばれー。
おめでとう！良かった良かった。
おめでとうございます🎉
おめでとうございます㊗️
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バッテリー悪くなるのは過放電か、過充電でしょうから、適宜補充電してれば何ヶ月単位で買い替えとはならないのでは？
最初にエンジンかかったとき、なんか涙出ましたわ。
音聞いただけでカストロの焦げた匂いが甦ってくる懐かしい
キック開始12:00
こんにちは。
始動できて良かったですね❗️
懐かしいTZRの咆哮ありがとうございます🙇♂️
最後の10代、あの頃を思い出しました😫
やっぱ、ツーストたまりませんね💃
これから寒くなってきます、風邪や寒さからの腰痛など身体には十分気を付けて楽しんで下さい👍️
キャブにはガソリンで溶けないフッ素グリスがおすすめです。
嬉しい嬉しい(^^)/
日本製やっぱり頑丈、自分も10年以上放置のRZRをキャブさらっと掃除してキックしたら、エンジンかかって、うわエンジンかかったよ、ドン引きってなったよ、ピカピカにして儲けようぜ😃