Que chingón video de la Griselda hermano sigue así .así nos ayudas a inspiración para aserle cambio e idea 💡 que suman ala motora saludos desde GDL 🤙🏻😎 buen canal seguidor ya seamos échale ganas
Aquí quedó explícito eso mismo que comentabas ,que a veces los cambios son mas funcionales que esteticos ,ya que en video no se percibe tanto cambio,imagino que en vivo sera otra cosa.
@@juanperezozo4253 Asi es Mejor visibilidad en los espejos, al tener Amortiguadores más altos cambia la posición de manejo y más cómoda de la parte trasera ✌️ Saludos!
Esas mismas modificaciones le ise ami cg 125 pinte los amortiguadores todo de negro le puse faro led como el de hero espejos de pulsar ns 200 y direccionales pinte los rines de negro xq son de rayos le puse unas aguilas de metal alas tapas ime gusto mucho como quedo i pinte el escape de negro i un tablero digital de ese modelo
La tengo apenas la compre y estoy aprendiendo de en ella pero mi duda es cuanto es lo maximo que puedo andar en lo que hacienta el motor y esque me asuste por que e mirado que sale mala sera verdad?
Buen video. Yo también quiero modificar mi 150z pero ponerle cosas funcionales. Primero quitarle los cuernos y ponerle una parrilla de 170z ¿Cres que le quede?
Ambos son buenos! Un poco mejor el Liqui Moly, adelante recomendados solo recuerda seguir usando el mismo tipo de aceite posteriormente no mezcles mineral y semisinteticos/sintéticos
Hola Edgar una pregunta crees que sea buena idea cambiarles los amortiguadores originales de la cgl125 por unos iguales como le instalaste a tu motocicleta?
@@josedejesuscabreramoreno9725 Claro muy recomendables! Yo diría que compraras los Originales de Bóxer 150 ya que mucha gente me ha comentado que le han salido malos los genéricos
@@juanperezozo4253 Hace 3 años compre genéricos y me salieron muy buenos, mucha gente me decía que salían malos y por eso quise comprarlos para ver que tanto duran, en caso de que salgan buenos si recomendarlos 👍
Nahhhhh el motor no, no sé porque piensan que el varillero es un mal motor, es un motor increíble que se deja modificar de todo y además a mí parecer da un torque diferente a uno cadenero, además el varillero se deja reparar mucho más fácil. Edit: con lo del carburador si estoy muy de acuerdo, la suavidad en el arranque es muy superior a uno de campana, además es un poco más económico en combustible.
Estoy ahorrando para comprar esa 150 gts y será mi primera moto 🙏🏽
Lo lograrás! Es una buena moto para Iniciar
Me gustaron esos amortiguadores bro se ven geniales saludos y bendiciones ❤
Uff yo justo con esa moto, estos videos van a servir mucho!, sigue asi bro ❤.
@@triplehbkhazar Muchas Gracias espera el siguiente Video!
Muchas gracias por el vídeo y mejor aún por poner los links. Saludos.
Ponle el slider de la crosmax 250 le queda al ras pero le da mucha vista si gustas te mando fotos de la moto que yo tenia
Me mandas foto bro
@danielgallegos2350 claro que si tienes Facebook?
Tienes el link???
@Shredzilla7 no lo compre por marquetplace
Que chingón video de la Griselda hermano sigue así .así nos ayudas a inspiración para aserle cambio e idea 💡 que suman ala motora saludos desde GDL 🤙🏻😎 buen canal seguidor ya seamos échale ganas
Saludotes! También de Jalisco pero más al Sur 👍😎
Va quedando chula hermano, seguiré tu proceso, me gustaría verla con una reja de motor y agarraderas en vez de parrilla
Seguiré pendiente de las modificaciones para hacerlas a mi moto
Wow
hay perro
😂
Qué tal funcionan los amortiguadores?
Hola, tengo la misma foto y le puse los mismos amortiguadores, pero entran un poco forzados, no afectara el funcionamiento ?
Hola, tengo la misma moto y le puse los mismos amortiguadores,pero entran un poco forzados, no afectara el funcionamiento?
Donde conseguiste esos rines?
La parrilla te falto, excelente proyecto!!
Aquí quedó explícito eso mismo que comentabas ,que a veces los cambios son mas funcionales que esteticos ,ya que en video no se percibe tanto cambio,imagino que en vivo sera otra cosa.
@@juanperezozo4253 Asi es Mejor visibilidad en los espejos, al tener Amortiguadores más altos cambia la posición de manejo y más cómoda de la parte trasera ✌️ Saludos!
Esas mismas modificaciones le ise ami cg 125 pinte los amortiguadores todo de negro le puse faro led como el de hero espejos de pulsar ns 200 y direccionales pinte los rines de negro xq son de rayos le puse unas aguilas de metal alas tapas ime gusto mucho como quedo i pinte el escape de negro i un tablero digital de ese modelo
Me gustaría ver como se ve manda foto por instagram o Facebook: GPX Motos
Será cierto k ese modelo de moto sale con falla de su carburador
Yo le puse los espejos de la 150z
Comprale leds a las direccionales, hay focos del socket de las de pulsar, yo le puse a la mía y no he cambiado en 2 años (15 mil km)
Es una buena idea para darle mayor visibilidad 👀
Bro donde compraste esosl amortiguadores y cuanto?
Que te tal salenn?
Tengo la ft150 g y están bien rígidos
Son los de la boxer 150 de bajaj en mercado libre los puedes conseguir
Los de stock tienen ajuste
Bro pasa el link de los amortiguadores esque aparecen varios 😢
Aquí pendiente de los vídeos, te quedará muy bonita tu moto
La tengo apenas la compre y estoy aprendiendo de en ella pero mi duda es cuanto es lo maximo que puedo andar en lo que hacienta el motor y esque me asuste por que e mirado que sale mala sera verdad?
@@luisdavidzamudiojacobo8370 Yo te recomiendo máximo 60 km/h y que no se sienta revolucionada en cada velocidad
Hola edgar felizez 97k
Gracias Guku! Saludos ✌️
Muy buen video esta quedando muy perra tu moto
Dónde compraste los rines?
@@rafaelregino27 Así viene la 2025! Comparte rines con la nueva FT200 y FT250
@@GPX-Motos Cierto ya cheque, gracias yo tengo la pasada que aún eran rines de aspa se ve chida trataré de conseguir esos, saludos ✌🏻
Buen video. Yo también quiero modificar mi 150z pero ponerle cosas funcionales.
Primero quitarle los cuernos y ponerle una parrilla de 170z
¿Cres que le quede?
Yo creo que si! ya que era prácticamente la misma moto 🤔
Bro recomiendas el Aceite liqui moly o el motul 20w50 5000 semisintetico??para esta moto
Ambos son buenos! Un poco mejor el Liqui Moly, adelante recomendados solo recuerda seguir usando el mismo tipo de aceite posteriormente no mezcles mineral y semisinteticos/sintéticos
Amigo que tal están esos amortiguadores.?
@@davidaguillermo4233 Hasta el momento bien,(más cómodos que los originales) son genéricos esperare más tiempo para ver si los recomiendo o no ✌️
Que tal los martiguadores
Links de las intermitentes 😊
Hola Edgar una pregunta crees que sea buena idea cambiarles los amortiguadores originales de la cgl125 por unos iguales como le instalaste a tu motocicleta?
Por su pollo que si ,pero bueno ,deje que el maestro le de el Si!!!
@@josedejesuscabreramoreno9725 Claro muy recomendables! Yo diría que compraras los
Originales de Bóxer 150 ya que mucha gente me ha comentado que le han salido malos los genéricos
@@GPX-Motos oyes Bro ,y por qué no compraste los originales ? Si se pudiera saber 😁
@@GPX-Motos tanks
@@juanperezozo4253 Hace 3 años compre genéricos y me salieron muy buenos, mucha gente me decía que salían malos y por eso quise comprarlos para ver que tanto duran, en caso de que salgan buenos si recomendarlos 👍
Estás modificaciones si están chingonas no achaparrarlas y cortarles el escape🤢🤮 se ve chingona broo como pediste las direcciones
Gracias! quiero darle un aspecto elegante, las direccionales son de la Pulsar NS200 / NS160 ✌️
Un video porfa cambiando la luz amarilla
@@javierortiz2553 Claro ✌️ veré si lo incluyo en el video de esta semana o la próxima
Cambiale el escape por la nueva ft200 gts, en mercado aparece como el de la "ft180" pero tiene las mismas dimensiones y espacios para tornilleria
Mejor ayúdanos, dándonos solución para que no se apague en la lluvia es un problema grave
Lo comentaré en el próximo video 👍✌️
Quedó igual
Le quitas ese motor varillero y le pones uno de cadena, y ese carburador de campana por uno de diafragma y queda al chingazo.
@@alizhill también el cuadro ,plásticos y todo lo demás ,no ? 😁
Nahhhhh el motor no, no sé porque piensan que el varillero es un mal motor, es un motor increíble que se deja modificar de todo y además a mí parecer da un torque diferente a uno cadenero, además el varillero se deja reparar mucho más fácil.
Edit: con lo del carburador si estoy muy de acuerdo, la suavidad en el arranque es muy superior a uno de campana, además es un poco más económico en combustible.