КАП РЕМОНТ ПРОВОДКИ ВОЛЬВО ФШ, ГРУЗОВОЙ АВТОЭЛЕКТРИК
Вставка
- Опубліковано 23 чер 2023
- В этом видео вы увидете работы грузового автоэлектрика, в этом ролике я расскажу и покажу некоторые тонкости в этой работе, буду делать капитальный ремонт проводки на вольво фш.
ПРОШЛЫЙ РОЛИК В КОТОРОМ ВОЛЬВО ФШ НЕ ЗАВОДИЛАСЬ: • ВОЛЬВО ФШ НЕ ЗАВОДИТСЯ
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec
ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec
КАНАЛ С КНИГАМИ; t.me/beshen_elek - Фільми й анімація
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec
Очень интересно про фуры.. Трактора, экскаваторы.. Тот кто реально хочет стать хорошим электриков, должен во всем разбираться.. А Аслану удачи..
Поддерживаю
РУСЛАН БОЛЬШОЕ И ХОРОШЕЕ ДЕЛО ВЫПОЛНЯЕТЕ.....ЦЕНА ЗА РАБОТУ РЕАЛЬНАЯ.....ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО,НЕСИТЕ РАДОСТЬ ВОДИТЕЛЯМ -У НИХ И ТАК КАЖДАЯ ПОЕЗДКА -ЭТО ОЧЕРЕДНОЙ ПОДВИГ.....!!!А ВАМ УДАЧИ И ТЕРПЕНИЯ В ЭТОМ НЕ ЛЕГКОМ И НУЖНОМ ТРУДЕ!
Аслан продолжай снимать разное, по автоэлектрика интересно всё .
Парни, спасибо вам за честный труд !
Давай видео по грузовой технике, очень интересно!!!
Красавчик! Мне как новичку и с грузовыми тоже интересно очень смотреть видео. Удачи тебе брат!
12 это даже мало, ночью куда-то ехать плюс время и знания
Жаль клиенты и далёкие от этого дела люди думают по другому
Молодец брат,я тебя прекрасно понимаю,как можно ночью звонить провода искать причину,люди просто не пониают этой работы,они думают если электрик,то пришёл с котролькой потыкал бабки взял и ушол
Красавчик, Аслан! Все правильно про коммерцию объяснил, особенно про простой и убытки от простоя.
Отсюда следует, что работа с коммерческим транспортом стоит на порядок дороже!
Можно было снять разъёмы с под капота и вытащить жгут под кабину. Пайка проводов в жгуту обламывается так как кабину поднимают и отпускают, и гофру нужно полностью изолировать натягивая изоленту.
Фишки нужно было поменять на новые либо перепиновать.
Мы в Москве за переборку жгута двигателя берём 25 тысяч, но тут дело каждого.
Согласен, что жгуты очень плохо защитили, вроде есть же матерчатая лента она как раз подошла бы, а эта ПВХ хлам. И все провода будут в воде и быстро сгниют. Насчёт цены не знаю что сказать, тут ремонт был не срочный стало быт хозяин фуры имел возможность спросить и в других местах, согласился значит ок. Но за такие деньги работа мне бы не понравилась.
Спасибо за видеоролик ,все понятно и информативно. Молодцы!
Надо больше видео с грузовой тематикой, и ответ на твой вопрос (что это за трубки на ЭБУ ДВС) , это охлаждение такое( топливная магистраль низкого давления) я интересуюсь так что знаю!
Отличная работа!!! 👍👍👍
Красавчик Аслан все правильно ! В отличии от тебя я внутри косу проходил в один слой тряпичной черной изолентой в один слой, так как сталкивался иногда с протирами изоляции провода об саму гофру, ну и дальше гниение. Иногда гофру фиксировал к проводке, что бы та не терлась об последнюю. Особо влажные участки сверху проходил изолентой, разъемы внутри смачивал вдешкой. В общем тут каждый на что гаразд так и поступает 😉😉😊 Удачи в ремонте Друг (Александр Крептолизаторщик)
Я бы хотел побольше про фуры и спец технику.
Отличная работа Аслан ! Молодцы мужики
Бро снимай больше на Грузовые
Очень интересно все супер спасибо за вашу работу
Блок управления двигателем стоит непосредственно у двигателя, по этому он нагревается сильнее, чем если бы стоял в кабине, а трубки к нему, это его охлаждение.
И в трубках течет топливо!
Грамотно сделана работа я смотрю тебя спасибо за видео .
Коммерческий транспорт самый интересный, особенно для людей которые хотят узнать, что-то новое
Фуры и спецтехника тоже очень интересгая тема!!! Я чёт зациклился на легковушках, а спецтехника и фуры такие же проблемы и поломки!!! Жду видосы на эту тему
Красава хорошие работа снимайте ещё таких видио
Аслан!!!! Красавчик!!!! Молодец!! Вы мой учитель!!
Видео на ремонты коммерции очень актуальные. Ждём новых интересных ремонтов.
Ассалам Алейкум из Казахстана.
По больше бы видео про фуры и спец. технику. А от нас лайки и комментарии.
Братишка спасибо за видос это мне в работе очень помогает
Коллега лайк. Работаешь правильно
Красавчик брат снимай грузовые тоже очень интересно смотреть твои видео
Привет. Снимай про фуры и спец технику тоже, это будет интересно людям 100%
Контент интересен и полезен 👍🏻
Отличный ремонт брат.Салам с Дагестана
Работа проделана солидная,при хорошем качестве.Молодцы парни.
Больше надо таких видео
Молодец Аслан!!!
А так конечно снимай коммерческий транспорт. Особенно на common rail который. Это тоже будет интересно водителям, т.к. информацию по этой теме в интернете не много, а специалистов в своем городе фиг найдешь , а если найдешь то у него очередь на две недели вперёд
Здорово, всё правильно сделали и ещё блок двигателя соляркой охлаждается
успешный ремонт всегда интересен,а может когда-нибудь и пригодится
Молодец. Верно всё.
Доброго времени суток. Было бы очень круто по больше про фуры, китайцы грузовые, спец. технику. Инфы толковой очень мало
Супер видео, продолжай снимать про тематику большегрузов, может не только фуры попадают в ремонт, а экскаваторы, краны, подъемники и т.д.
Фуры эксковаторы грузовики погрузчики и легковые Всё интересно !
Так что , мы только рады.
У вас всё Ок
Отличная работа. Спасибо за обзор.
Фуры это здорово,снимай еще)
Аслан удачи тебе Брат давай по болше контента здоровья тебе и благополучия ✊✊✊✊
Очень интересно
Привет. Хороший контент. Сургут смотрит
Привет, да я с тобой согласен у меня у самого рефрижераторы 3 штуки на одной из них сам езжу и ты прав когда сломается готов любые деньги заплатить чтобы только товар без потерь довести
Да. Давай про большую технику
Тоже занимаюсь спец.техникой, ролики интересны.
Конечно нужно про спецтехнику
Здравствуйте Аслан! Снимайте побольше такие работы
Если хорошие просмотры будут, то будет контент
@@besh_elua-cam.com/video/8EPhjM4Zl-c/v-deo.html
Спасибо большое тебе мой
Аслан ти крута спасибо за видосик!
Молодцы. Круто все сделали. До про спец. технику и фуры тоже интересно смотреть. Мото тоже можно.
Ремонт всегда выгоднее простоя автомобиля
Да, про фуры побольше бы - алгоритм, нюансы, где, что смотришь, как устроняешь? Коммерческая техника это хороший зароботок!
Фуры и спецтехника🔥🔥🔥
Интересно снимай как можно больше про дизиля
Про коммерческий снимай больше!
Пайка проблемных мест-спорное решение. Иногда провод там отгнивает из за остатков флюса. Попробуйте применять луженые гильзы под опрессовку и термоусадку с клеем. И при капремонте у нас все разъёмы перепиновывают.
Super
Мне лично про фуры интересно. Т к. сам автоэлектрик. Но обычным автолюбителям, которых здесь, думаю, большинство это не очень зайдет (
Заходит все. Я просто смотря твои ролики уже много машин откапиталил проводку.
Аслан приветствую,про экскаваторы было бы не плохо поснимать,ставлю лайк.
На грузовых авто при использовании пластиковой гофры следует лучше защищать изоляцию проводов так как при вибрации изоляция провода протирается и вода делает своё дело.
Очень интересно особенно про эксковаторы, меня часто просят посмотреть эксоваторы и фуры, а инфы толком нет.
Снимай болшегрузние спестехники как делаешь смотрим удачи здоровья тебе
Фуры камазы эксковаторы интереснее про легковые у многих можно встретить на каналах а вот по спецтехнике это редкость 👍👍👍
Трубка на блоке управления это скорее всего охлаждение.
Тоже такого мнения .
Красавы вольво оживили
по фурам очень интересно
Привет Аслан! Красава. Видео ремонта грузового транспорта и спецтехники это тоже интересно, топи дальше. Респект!!!
Очень интересно,. Если можно, то про народный автомобиль, про камаз давай!
Снимай про спецтехнику, тоже интересно
И кстати, неплохой вариант мультимарочного сканера jaltest, увы, дорого, но зато со схемами, расположением элементов и регламентными работами
Если можешь снимай больше про фуры
По поводу трубки на блоке. я предполагаю что это охлаждение. А так интересно
Фуры тоже супер, Аслан снимай фуры
Насчёт трубок, часто эбу охлаждается топливом. А косу так мотают на заводе, чтобы сохранить гибкость косы. Еще бывает мотают с полным перекрытием, но лентой пвх без клея.
Термоусадка и скрутка это 100% попадание влаги, окисление а зимой от реагентов отгниваение и обрыв. Уже не раз на работе после электрика сама пропаивал скрутки и обматывал всё хорошей изолентой. На новых ситраках столкнулись с тем, что проводка в гофре болталась и перетерлась об эту самую гофру ( зимой в мороз). Сам работаю водителем.
Ещё добавлю то, что ремонт проводки дело не лёгкое а по этому и не дешёвое, да и в целом ремонт грузовой техники не дешёвое удовольствие 😁.
чтоб такого не было, берете клеевую термоусадку, обматываете косу специальной шелковой изолентой и надеваете гофру по размеру, а не в 10 раз больше, вода и кислород не попадает на соединение, а с изолентой внутри не перетираются
@@user-kf1no3bq6j на своей машине я бы так и сделал, а на работе электрик быстренько устранил неисправность и машину на линию.
Сделай видео как не накосячить притремонте, чтоб не сжечь эбу. Как прозвонить датчики , катушки как найти неисправность как читать схемы...
Салам Аслан, про фуры по больше пожалуйста.
Эбу скорее всего охлаждается жтими трубками, с фурами дело не имел, но вилимо эта информация когда то до меня доходила . Единственное , пррчитал коммент, что охлаждается стляркой, вот об этом я не слышал . Если это так, то получается мозги зимой греют солярку )) и почему то сразу вспомнился случай с автовозом , это для водил подобных фур на пневмоподвеске, будьте аккуратны , если у вас аккумы слабые и проводка на стартер неисправна, при мне водилу чуть не придавило, когда он начал заводить свой автовоз с севшим за ночь акб. Кинул провода от другооо автовоза и полез под голову замыкать контакты на стартере, после запуска пневма начала ловить нужный уровень подвески , т.к. почувствовала что нагрузки нет и начала подвеску спускать , а в эоо время водила еще не успел вылезти , заорал , все думали что мужика намотало на шкив, кинулись спасать, но к этому моменту он как то вылез,благо цел остался, только на костюме каспере и на щеке следы от промасленой пыли, повезло мужику . Сказал что придавило сильно, но в последний момент тормознуло . Повезло в общем. Ребята водители , имейте ввиду, дело жуткое.
Хочу про фуры видео)))
Для поддержки
Привет, снимай про фуры информация нужная!
Я ремонтирую детское развлекательное игровое оборудование по ценам беру нормально кому-то конечно дорого но это очень специфическое оборудование которое нужно знать как оно работает. Не нужно знать каждую модель, нужно знать принцип владелец канала меня поймет. Клиент платит за знание и качество выполняемых работ, а сколько времени потрачено не должно ни кого волновать.
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Экскаваторы и ком. технику бы побольше
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👌
👍
Очень полезный ролик
Мы такой ремонт за пару тысяч делали у нас в Казахстане, а если реставрация снять и поменять провода на новые то в районе 15 тыс. рублей
Это в каком Регионе Казахстан так дёшево делают брат я сам с Казахстана как я знаю за лехковушку так берут а не за грузовой
@@Rahimbek_97 в костанае недавно клиент за 35 на бочке косу ремонтировал, и то так себе сделали, не на выезде если что.
@@Rahimbek_97 Запад. Ремонт с демонтажом, реставрацией и монтажом обратно одной косы например от коробки 80-90 тыс. тг работа стоила
Привет можно спросить какие диогнастика лучше по буджетный грозовой машины автобус
Да все правильно , цена говориться сразу , все объясняется , все прозрачно и честно , дальше выбор за клиентом. А вестись на " Мы сделаем за 10 тыщ " а потом похоронить в том сервисе свою машину и в итоге заплатить 100 тыщ это нафиг не надо . плюс все делается на выезде в экспресс режиме