Vidange LDR - Mitsubishi colt
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Dans cette vidéo, je vous montre comment je procède au changement du liquide de refroidissement de ma voiture.
Avec un peu d'humour dans la vidéo bien entendu.
Ici, la vidange est faite sur mon daily, la mitsubishi colt IV de 1995.
Vous allez voir, c'est plutôt facile sur ce véhicule !
Le moteur N'A PAS été vidangé du liquide qu'il contenait ! Vous avez vidangé UNIQUEMENT la partie radiateur. Et vous aviez raison de dire : il faut chauffer la voiture jusqu'à ouverture du thermostat ou calorstat. Dans ce cas question : lorsque vous aviez commencé la vidange, le calorstat était-il ouvert ou bien fermé ? Et s'il était fermé, comment le liquide dans le moteur a-t-il été évacué ?
Bref, je vous conseille de regarder la documentation constructeur pour savoir le nombre exact de litres de refroidissement que le véhicule contient. Vous trouverez que vous n'aviez vidangé que 60% du contenu
J'avoue avoir fait ça rapidement. Etant donné que je vidangerai le circuit une fois tous les 2 ans, je ne vais pas m'attarder à vidanger le liquide du bloc. Ca ira comme ça.
Après, vu la quantité que j'ai dû remettre ( c'est à dire presque 5L ) et que selon le site niveau-huile.com, ma voiture contient 5L de liquide de refroidissement, je pense que mon LDR a été vidangé à 90% plutôt que 60 ;)
C'est bizarre ! Pas de vis purgeur sur radiateur chauffage ni sur bloc moteur ???
Non ! Ca se fait à l'ancienne. D'ailleurs j'ai une 206 qui a une vis pour purger elle a cassé.... Je préfère ce système ;)
Merci Fabien pr la vidéo . Tu as de la chance car le robinet est pas trop bloqué.
Si non, il fait trop bon chez vous 😅😅
La vidéo est bien vieille... ^^ faut pas se baser dessus. Je crois qu'elle a environ 9 mois...
@@FabMeca merci pr la réponse ca fait plaisir 😅😅.
Adam adamos mais de rien... je traîne toujours sur les montages aha 🤣