Comment remplacer son liquide de refroidissement ? - Tutoriels Oscaro
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- Опубліковано 28 вер 2024
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ETAPES
1- Vidange du circuit : 00:14
2- Choix du liquide de refroidissement : 02:00
3 - Remplissage du circuit : 02:15
TUTORIELS
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Les tutoriels sont communiqués à titre tout à fait indicatif. Nous vous invitons à respecter les consignes de sécurité habituelles, ainsi que les préconisations de montage des équipementiers.
J'espère que tous les tutoriels présents sur UA-cam être simplifiés et directs comme ceci, merci !
Chez Midas de Pantin, ils m'ont rendu la voiture le bocal plein de liquide de refroidissement, bravo les gars.
Je ne savais même pas que l'on pouvait vidanger le liquide de refroidissement. Merci.
Tout ce vidange 👍 surtout si il et d'origine
Liquide de frein aussi
Et si la direction commence à avoir du mal tu peux aussi la vidanger si le véhicule et très vieux
@@zzflorian1 merci pour l'info. Ça va faire du bien à p'tite voiture
Merci pour la vidéo 👍, pour les personnes qui possèdent une Ford fusion 1,4 tdci le circuit se fait fermer, il y a pas de vis de purge, après avoir vider le vase d'Expansion bien le nettoyer et refaire le plein de liquide et laisser le vase fermer et faire tourner le moteur, et bien attendre que le ventilateur s'enclenche 3 fois, c'est assez long. Mon astuce c'est de faire une marque sur l'hélice du ventilateur 1 trai pour 1 fois, 2 trais pour 2 fois etc 😉
Merci vous aussi 😁
@@mccoy84 pas de quoi, si ça peut aider des gens, car j'ai cherché un moment avant de trouvé une vis de purge lol et je suis allé voir un garagiste qui m'a expliqué comment faire et je les fais début octobre, pour nettoyer mon vase d'Expansion je les démonter et mis de l'eau savonneuse avec des écrous, ou si vous avez une chaîne pour bien enlever le tartre bien secoué et bien rincer. Voilà le tour est joué 😁😉
1.4 tdci c’est un 1.4hdi il ya une vis de purge vers le capteur de ventilo et une derrière contre l’habitacle pour le circuit de chauffage
Pas de rinçages avant le liquide neuf ? Une seule vis de purge ?
il sont meme pas foutu de vendre des pieces correctement alors trouver une vis de purge je te laisse imaginer !!!
Merci pour l'information, mais j'ai une question sur le Hyundai Atos, comment le liquide de refroidissement est-il changé et comment toute l'eau est-elle évacuée du bloc ?
vidéo inutile si on ne précise pas le modèle. Chaque véhicule est différent.
Splendide!
Merci beaucoup pour votre aide...👍👍👍
Merci beaucoup pour votre démonstration
Merci à vous 👍👍👍
ou se trouve le purgeur du liquide de refroidissement de la Peugeot 306 année 1998, quelles sont les températures du liquide de refroidissement qui lui en faut, merci.
soufle fort dens le réservoir de liquide de refroidissement pour faire sortir tout le liquide de refroidissement.
Il y a 3 vis de purge à ouvrir sur le 2.0hdi
Ou est la 3ieme ? 1 vers le radiateur boîte a air. Seconde sur le thermostat . Le 3ieme ? Car on dit derrière mais jamais vu sous les essui glace ..
@@benben-vf5rd je ne sais pas, on m’a dit qu’il y en avait 3, je connais les mêmes que toi, après je ne sais pas
Travail incomplet il manque la vidange du bloc moteur et on un mélange avec l'ancien liquide et ses impurtés
Lancement du chauffage n' a rien avoir avec le circuit puisqu'il ya pas d'électrovanes a actionner
Y a- t- il un purgeur sur chevrolet captiva. Merci
Très bon boulot 👍👍👍👍
C'est quoi l'intret de changer le liquide de refroidissement et quand il faut penser le changer ?
Bonjour, le remplacement du liquide de refroidissement est indispensable pour le bon entretien de votre auto. En effet, au fil du temps, la qualité du liquide de refroidissement se dégrade,avec pour effet une baisse de ses performances.
Si vous roulez modérément (si vous faites environ 10 000 km par an) : on vous conseille de changer en moyenne tous les trois ans le liquide de refroidissement. Si vous roulez en effectuant plus de 10 000 km par an, il vaut mieux changer le liquide de refroidissement tous les 30 000 km.
J’espère vous avoir aidé, merci de soutenir la chaîne.
J'ai oublié la révision et le moteur a chauffer j'étais obligé de mettre de l'eau simple maintenant je veux vider et mettre un liquide de refroidissement comme vous avez dire de ne pas vider complètement le radiateur que faire dans mon cas?
Comment tu a fais ducoup je suis dans le même cas
bonjour, la vidange est obligatoire ?
Bonjour,
Il est conseillé de vidanger et purger son circuit de liquide de refroidissement tous les 3 ans ou 50 000km en moyenne afin de prévenir certaines pannes et/ou entretenir la bonne santé de votre véhicule.
Bonne journée,
L'équipe Tutoriels Oscaro
Non
Bonjour
Le fonctionnement de la climatisation ou du chauffage fait il baisser le niveau de liquide de refroidissement ? Merci des retours
Non, cest un circuit fermé.
Chauffer l'habitacle aide a refroidir le moteur.
@@MadMax4301 c'est parce que je dois rajouter légèrement du liquide de refroidissement environ tous les 2 mois....et mon mécano n'a décelé aucune fuite...donc je ne comprends pas
@@davidiglesias8951 soit il y a quand même une fuite soit il faut changer le bouchon du bocal .( qui fonctionne comme une soupape )
Top mais pensez aussi à mettre des gants ;)
C'est obligé que la visse se purge et en haut sur ma voiture y'a une visse en bas côté radiateur
refroidissement à circuit fermé ??
refroidissement à circuit ouvert ??
Pourquoi on doit allumer le chauffage ?
Pour remplir la radiateur de chauffage par le liquide de refroidissement
Le bloc se vidange par le radiateur bizarre non ??????
J'ai pas compris, a quel moment précisément le liquide est sencé avoir atteint son niveau normal? On passe de "maintenez le niveau au dessus du niveau max" à "une fois refroidi faites l'appoint" je dois le laisser au dessus du niveau max pendant la chauffe et il va descendre tout seul?
Moteur chaud le liquide prend plus de volume il disent de contrôler moteur froid pour remette le niveau idéal s'assurer qu il n'y est pas de fuite
Pourquoi faire tous ça après avoir remplacé le liquide.... démarré... mettre le chauffage etc.... c'est inutile tous ça...
👍
Faire un tuto pour nous montrer comment changer notre liquide de refroidissement !! C'est bien !!
Mais consacré votre temps à faire ce que votre site Oscaro annonce !! C'est a dire , vendre , expédié en temps et en heure les pièces automobiles que l'on vous commande !!!
Ont rentre notre plaque immatriculation sur votre site ,
A partir de la ! Les pièces pas les bonnes ! Tu décides de payé des frais de livraison en plus pour que cela arrive plus vite ! Une semaine de plus que les dates prévues !! Pendant ce temps le véhicule est bloqué chez le garagiste et toi tu te démerde a allé au boulot avec des frais en plus !! Tu décides alors de retourner la pièce !! Stupéfaction !! J'ai fais 6 commerces dans ma ville , les 6 m'ont répondu qu'il ne travaillais plus avec ce transporteur car trop de retard a la livraison et a la reprise des colis !! Enfin je trouve un commerce qui travail encore avec mondial Relay !! Sa ne s'arrête pas là !!!!
Donc récapitulons !!
Les pièces reçues pas les bonnes ( donc ils me retiennent 4€ car c'est moi qui me suis trompé en commandant ( j'ai entré ma plaque immat ) , des frais en plus pour une livraison en 24/48 h
Pas respecté et pas remboursé !! Du coup véhicule bloqué 3 semaine chez le garagiste !!
Et bien sûr pas de mail pour vous prévenir ou pour s'excuser !! Vous appeler ! 45 minutes d'attente pour s'entendre dire que ce n'ai pas de leurs fautes ( sa doit être la mienne !! Breffff
OSCARO sont tout simplement des escrocs ! Des voleurs ! Des menteurs et je pèse mes mots !!! Une fois pas deux !! Et bien sûr je vais employés a vous faire de la pub !!!
Ciao les escrocs !!!!!!!!!!!!!!
Bonjour,
Nous sommes désolés pour votre mésaventure avec notre service. Pouvez-vous nous contacter sur Facebook ou Twitter afin de vous apporter notre aide svp ? Merci.
L'équipe tutoriels Oscaro
Je suis à l étape ou tu dois faire chauffer le moteur
Je ne comprends pas mon vase va déborder
Je suis quasi à 90 , le ventilateur n’est pas encore en route
J ai dû couper avant que ça déborde ..
Plein de bulle sont sorti et c’est redescendu à niveau
Je sais pas si j’ai foiré une étape .. je laisse refroidir ça
Niquel
Je relis mon poème n’évolue que toi aussi t’es là toi aussi t’es pas là tu es en plein milieu et toi tu es belle toi tu vas yeux yeux tu es en train tu vas te dire que tu es en vacances et toi aussi t’es là toi aussi t’es pas b’oi et toi tu es ie et toi tu booster ta tête et te dis bisous 😽 bisous 😽 gros bisous 😗 et toi NBA bisous 😽 gros gros câlins et bisous bisous 😽 gros gros câlins et plein plein de gros gros bisous gros câlins bisous je te fais des bisous gros gros bisous je te dis à demain gros gros câlins bisous je te dis je t’aime tu
Kamoulox
@@benjaminskolski tu es un genie!! tu m'as tué !!!
Il manque la vis de purge côté habitacle vis du chauffage
travail simplifié ,a part qu'il n'a pas vidangé le bloc moteur.
oui , vidange incomplète , et il me semble qu 'il y a 2 vis de purge normalement
Meme pour rajouter un peu de Liquide il faut tout vidanger ?
non , ça dépend si on fait un appoint , ou si on change le liquide si trop vieux.
Bruit de fuite de joint d’injecteur pendant la vidéo 😂
Je suis allé dans les commentaires pour voir si quelqu'un avait remarqué 😂
À quel moment ((pour les novices)) ?
@@trucdefood9484 a partir de 3:31 si tu écoutes bien ça fait un bruit de locomotive à vapeur tchou tchou 😂😂
@@I.JG7.Frenchie merci 😊
Beaucoup trop compliquée cette technique dépassée :
1) Demarrer moteur
2) Quand le moteur est chaud (40 degré) eteindre le moteur
METTRE GANTS (Risque brulure)
3) Debrancher le tuyau du retour du liquide du bocal (attention ne vous tromper pas de tuyau : si le bocal se vide VOUS VOUS ETES Trompé !!!) et le mettre dans un grand recipient
4) Redemarrer moteur et chauffage position tres chaud et a fond (pour ouvrir tout le circuit du liquide)
5) Remplir le bocal au fur est a mesure qu'il se vide et empecher qu'il se vide (pr eviter de mettre de l'air)
6) Quand la couleur du nouveau liquide se retouve dans le recipient de recuperation, arreter le moteur
Voila Aucun demontage
!!!!!!!!!! Attention liquide tres chaud risque brulure et etre a 2 est preferable.
Ce technicien a oublié que le corps du moteur retient encore un litre ou un litre et demi d'eau à l'intérieur
Comment faut-il faire alors ?
Bonjour
Merci pour la présentation,
Mon soucis c'est, j'ai récemment procéder à l'acquisition d'un Volswagen Crafter TDI,
J'ai remarqué que l'ancien propriétaire à mis de l'eau 🙂 comme liquide de refroidissement. J'étais très déçu.
Maintenant, je sais plus si c'est trop tard pour le vidange et le changer en Liquide de refroidissement normal.
S'il vous plaît, suggère moi, que dois je faire ??
Est ce que c'est trop tard ???
Merci de m'aider
Merci
bonjour vous pouvez vidanger
normalement il y a 2 vis de purge à ouvrir
pas forcément il y en a une verre le capteur ventilateur constamment et une optionnel pour le circuit de chauffage
Ça dépend des voitures , moi j'en ai qu'une seule .
non !!!
@@AlfaTurboBenzina sur cette voiture il y en a 2 , mais le tuto n'est pas fait par des pros ! :)
comment vider le bloc moteur car il reste toujours presque un litre d'ancien liquide ?
Pour cela il faut démonter la pompe à eau pour fair sortir la totalité du liquide de refroidissement.
@@med5241 : il y a un bouchon derrière le bloc moteur sur un moteur DV6 , pas loin de la pompe à eau .
il y a un bouchon derrière le bloc moteur sur un moteur DV6 , pas loin de la pompe à eau .
help svp....ma durite n'est pas du tout comme ça sur ma 308 hdi 2.0 de 2018.
il y a comme un système de "clips" mais impossible de retirer la durite...quelqu'un pour m'aider, svp ?
Bonjour vous dites 7 litres pour ce véhicule mais vous ne versez que 4,5litres ? Je ne vous ai pas vu rajouter le reste ?
il n a pas tout vider
Bonjour merci pour les conseils mes j ai deux purge une sur le thermostat et une avant le radiateur de chauffage es que je dois faire les deux c est sur une c4 essence de 2005
Bonjour,
Dans la premiere partie vous avez evacue l'eau de refroidissement par le radiateur. Alors a quoi sert la.purge ?
Merci
a purger comme son nom l'indique!!!!!! une purge ce n'est pas un robinet !!!
A retirer l'air du circuit.
Merci
Bonjour j'aurais une petite question savez-vous se situe la vis de purge de liquide de refroidissement sur moteur fiat ducato 2 litre 8 JTD j'ai vu sur des forums qu'il n'y avait pas de vis de purge sur les moteur sofim ?
merci
Le liquide de refroidissement ces tout les 2 ans pas 4 ans
Merci
Est ce vraiment nécessaire de remplacer le liquide ca reste juste de l'eau
Pour chaque véhicule/moteur il y a une procédure bien précise à respecter!!!!!!!!!................
quel saguoins il en fou partout.
Moi j'ai mis du g12 au lieu de g11 dans ce cas la c'est quoi la solution ?
👍👍
Merci
jayslem president. on t aime frere
Y'a une faute sur la miniature 😁 (liqude)
Je lis souvent que lors d'une purge, il faut diluer le liquide de refroidissement avec de l'eau distillée ou du glycol en proportion 50/50. Est-ce exacte ? Si l'on ne verse QUE le liquide de refroidissement ? Est-ce bon ? Ou est-ce un problème ? Merci !
50/50 pour le genre de liquide concentré sinon généralement il est dilué et prêt à l'emploi..
Bonjour,
J'ai changé le liquide de refroidissement de ma fiat grande punto diesel, mais j'ai oublié de la purger. Maintenant la température baisse dans la ville et les cours trajet et surtout quand je mets le chauffage en marche. Pour 5ème vitesse sur autoroute pas de problème , la température est normal, vous pouvez m'aider.
Merci
Salut. Tu as réussi ?
@@bzh380
C'est le problème de thermostat, je l'ai changé et se passe bien maintenant.
Le thermostat , un problème récurrent sur les italiennes . Très gênant surtout en hiver car le moteur n'arrive pas à atteindre sa température de fonctionnement
J ai fait pareil sur ma 1.6 blue hdi mais j avait que 3 litres à remplacer pour faire le niveau max. Cependant il y a 6 litres de liquide dans le circuit suivant mes infos. Pourquoi la moitié ne c est pas écoulé ?
il y a un bouchon derrière le bloc moteur qui est à enlever pour une vidange complète
Comment savoir le maximum avec une boîte radiateur qui ne permet pas de voir le liquide ??
La durite débranché a seulement servi à vider le radiateur mais pas le moteur
🤣🤣🤣🤣🤣 vous m'avez tué.... Merci ça fait plaisir 😅 celle-là c'est la meilleur 👍🤣🤣🤣🤣🤣
@@christophelambert1933 🤣vous partagez pas ce que j’ai dis :/
Il a raison ça vide pas la partie moteur, je voudrais faire ma purge sur mon C3 VTI mais j’ai un doute, est que je purge à froid ou à chaud ? Si je purge à froid forcément tout le circuit ne sera pas vidange..
@@bilenebouatou9411 rien à voir aucune différence à chaud tu va juste te brûler la gueulle donc faut le faire vraiment à froid
@@bilenebouatou9411 pour vidanger la totalité du LDR il faut démonter la pompe à eau.
J'ai effectué un rinçage du radiateur avec changement d'antigel, mais après cette opération j'ai senti que que le moteur a commencé de produire bcp de bruit alors qu'il était silencieux auparavant. Qu'il est le problème ?
Cela peut provenir de pleins de choses différentes mais peut-être que vous n’avez pas mis assez de liquide de refroidissement dans le bocal,peut-être que vous n’avez pas purger correctement,peut-être que ça vient d’autre chose,c’est difficile de savoir ne sachant pas exactement ce que vous avez fais sur la voiture et si vous l’avez fais correctement ou non ou si le soucie provient de tout autre chose.🤷♂️ bon courage à vous en espérant que ça se soit régler depuis votre message.
super merci
,,,,,,l'opposition
Audi a4
Par contre pour 406hdi phase2 il faut obligatoirement une bouteille du même diamètre du bouchon bocal pour le remplissage 😉
Merci
Excellent 👌
Jskberkane
Merci . Clair net et précis
Avoiir les larmes aux yeux pour quelqu’un que jai jamais vu .. rip isma
Tg
Faudra changer les injecteurs aussi lol
On les entends bien 😌
bein cest le but non, cest comme si tu dis on entend bien le moteur ba du coup faut le changer jpp
@@ali10833 Non là le moteur claque signe en général d'un problème d'injecteurs ..!
mettre le liquide qui est froid dans le moteur qui est chaud est déconsigné, il faut le revoir
Pourquoi ce serait déconseiller? Le liquide va simplement se réchauffer au contact du liquide déjà présent ;)
🤣🤣🤣
@@Valmont646 je viens juste de tomber sur votre commentaire ;c est decoseille car possible de deformer la culasse
@@marvellbatman4798 Et quand vous faites votre courroie de distri + pompe à eau, comment faites vous l'appoint de liquide quand le moteur tourne?
Les culasses sont largement prévues pour ça.
il a ces injecteur a changer aussi
Merci bonne homme
Bon homme
ça a l'air rapide, j'aurais du le faire moi même si j'aurais vu cette vidéo avant.
Le garagiste chez qui j'ai été m'a dit qu'il fallait 1h30 pour purger
Bonjour,
Chaque véhicule est différent, certains véhicules nécessitent en effet plus d'une heure à purger parfaitement. Bonnes réparations !
L'équipe tutoriels Oscaro
Vous pouvez faire un tuto changement joint d’injecteur aussi 😅
Slt problème consommation diesel c5 citeon 2.0 HDi 16V Turbo