Дякую за відео! Також підходить паливний насос(підкачка) від ЮМЗ. Рульова колонка злизана із УАЗ-івської(що по конструкції так і розмірах), є тільки деякі спростування для здешевлення.
З 8го класу мопеди мотоцикли крутив, в 16 москвича та ЮМЗ почав крутити, потім на професійного водія вчився 2 роки. Після закінчення школи поступив до Університету Морського на інженера ДВС, провчився 3 місяці і зрозумів шо ті 5 років вбивати а потім знову в село повертатися, то кинув універ. Років 4 з одним хлопцем робив автомобілі в селі, короче покрутив дофіга.
Буду вдяч ний за момент затяжки корінних , та головки Сінтай 220 . А також тепловий зазор в кільях. Компресія 22 погано заводиться на холодну ,сопунить, та бувае кидае масло з сопуна(залівна горловина)
Вітаю! Вдячний за відео, допомогли з заміною вижимного. І прохання, підкажіть, у мене трактор з 2009, жодного разу клапана ще не регулював, в серпні орав під озимину, дуже важко, земля що камінь, передок викидало в борозду, дав нагрузку добрячу 1 га, так чомусь став глухнути, коли оберти до холостих зменшуються, і після цього як заглух, то не заведеш, поки не постоїть хвилин 5-10, а тоді з півтику, і тупуватіше став на розгін, тиск та рівень масла в картері і в ТНВД в нормі. Холодний заводиться як дзвін і через місяць, не димить. Це регулятор, чи може бути бути проблема у зазорах клапанів? Хочу регулювати, на форумах рекомендують 0,25 та 0,3, а Ви рекомендуєте 0,35 та 0,40 це Ваша практика, не завеликі?
Добрий вечір! 0,35 та 0,40 це заводські зазори. А на гарячу стартеру легше крутити чи ні? як да то може там зазор мінімальний а при нагріву він зникає, і в цей момент може пропасти компресія, з трактором такого не було, а з скутером китайським 4тактним частенько. Буває треба десь за 5-6км поїхати і коли нагрівався помаленьку починав скидати швидкість аж поки не стане. Короче перевірте зазори клапанів для початку, треба з малого почати, ми ж не лікарі які спочатку ріжуть а потім аналізи беруть.
Доброго дня, скажіть будь ласка, як краще з водою чи антифризом? Одні кажуть що антіфриз краще бо всередині не ржавіє, а інші навпаки мол вода краще, антифриз помпу зїдає, трактор після обкатки тільки, в магазині кажуть воду лий, хочеться як краще
В книжці пишуть що вода, я думаю щоб було краще антиіріз то так би і написали. Я воду заливаю, бо бувало пробило прокладку або лоп патрубок і гроші на вітер.
@@user-yo7ue4of5k Не так прочитав коментар, ржавіє але що зробиш, в кого нова техніка заливають антифріз, в мене радіатор підтікає в 3х місцях то я заливаю воду. Може як де знайду хто запаяє то може знову буду лити антифріз або тосол. На тосолі 8 років їздив поки радіатор не потік.
ЮМЗ для дядька робити треба шоб було 6 рук, бо там таке робиться що жах. Нижній вал заварена гайка тепер треба болгаркою шестерню з валом перерізати навпіл.
Добрий день... Підкажіть будь ласка...як промити коробку передач на синтаю 220 ..2011 р.в...бо там якесь дуже густе масло, можливо ще і заводське..трактор не працював багато років десь 5 ..і до того мало працював .. майже як новий.. чи можна залити соляру і нею промити? Дякую
@@urapaik901 Так, а що воно там заважає? це вже як на не дай бог полізу туди то вже треба буде відмити. То ТАД-17 видно такий що все що мастить лишає на стінках, а іннше стікає.
Може і таке бути, а рівень в радіаторі падає з часом? якщо пускає рідину в циліндр то зніміть вихлопний колектор та з ранку нажміть декомпресор та покрутіть двигун. Якщо пробито то піде вода через вихлоп. Бо тиск в системі охолодження має бути до 1-1.3кг, хіба може пружина на кришці туга. Як чули то я в самому початку казав що насилу запустив, і через трубу сажу з водою викинув. Без декомпресора не заводьте бо може бути гідроудар і погне шатуна.
Доброго дня. Підскажіть будьласка як поставити правельно подшіпнік на фостовик. я не знаю боюся побити він роліковий і внутрішня обойма витягуєтся і ще одна проблема найшов втуку висота 19 мм внутрішня 20мм наружня точно не знаю десь до 30мм де взялася не знаю .В чора дятько помогав розберати коробку я пішов на роботу він сам допоміжну знімав сьогодні питаю він тоже не знає. Ви казали правельно про тей подшіпнік на фостовикові там вже половину резетки не має і внутрішня обойма погризяна я думаю що це в цему і вся проблема при нагрузці він вояв . спасіба вам ви мені допомогли. чесно кажучи я думав що він хароший шоб поїхав в ліс то назад приволоклиб. Спасибі
Підшипник ставте як знімали, я задається спочатку ставив внутрішню обойму потім сам підшипник надівав. Є такі подшипники і на базарах і в магазинах, але там внутрішня обойма трішки менша на 1 чи 2мм, якщо знайти толкового токаря то можна селдеповськи поставити.
Не підкажете чи можна з чогось підібрати накладки тормозних колодок до цього звіра, бо мої вже стерлись, а віддавати 600грн за комплект китайських колодок якось шкода)
Зніміть колодку заміряйте може з якогось москвича або волги підійдуть, я не знаю які точно. Треба і собі глянути, бо за всим дивлюсь а за тормоза навіть і не думав. На ЮМЗ купляв ленту наклепував, а на цей може десь є накладки с жигулів чи москвичів.
Здравствуйте,.У меня Синтай 220 выпуска 2011 года ,после работы на пониженной скорости она очень плохо выключается,бывает вплоть до того,что приходится глушить трактор.Муфта сцепления отрегулированая.Эта проблема у него с самого новья.Прошу вашего совета,что делать?Заранее спасибо
Заранее спасибо это рано. Нужно для начала снять крышку доп.кпп, и попробовать включить то что вам нужно. Через доп.кпп вы увидете как включается пониженная и повышенная передача. С боку КПП есть пробка где стоят шарики которые не дают возможности включить две передачи одновременно , может там что Китайцы намутили. У меня на канале есть видео про ВОМ, там показано как работает пониженная передача и повышенная, видео новые.
Подскажите, плиз, трактор Синтай 180 (движок очень похож - один в один почти), внезапно посреди работы резко самопроизвольно выросли обороты, повалил густой дым (сизый). Мотор никак не заглушить было. Спасло только перекрытие топлива. На двигателе видны потёки масла. Куда смотреть в первую очередь? Спасибо.
Воздух нужно было перекрыть. Если бы двигатель был с турбиной то можно было спереть на турбину, а так это у вас проблемы с ТНВД, походу заклинила рейка.
@@alexoverburn9346 Когда стоит турбина и она начинает пускать масло она его из поддона все высасывает и подает в цилиндры с воздухом, и двигатель начинает работать на масле пока не сожрет его. В тракторах такое делает ТНВД, там рейку клинит и двигатель идет в разнос, снимаете шляпу с воздухана и зарываете доступ к воздуху. Ну а если есть декомпресор можете ним заглушить.
@@user-mv8cf8ej3n а могла быть причина, что вода попала из радиатора? Как раз до этого наливал, да чуток перелил. А когда пахал - по кочкам пришлось попрыгать конкретно так...
доброе день купил такое трактор решил его помыть на мойке керхером и не зная воду подержал и на воздушные фильтр прям с верху гриба откуда всасывает воздух и двигатель был завидеонае когда мыл. теперь думаю вода смогла бы попасть в цилиндр или она должна остаца в емкостье где золиваетца масло?
По идеи должна остаться в воздухане, снимите поддон и слейте все что там есть и залейте чистое масло. А если в цилиндр попало пару грамм то ничего страшного. Бывает пробивает прокладку и заливает весь цилиндр, нажатие декомпрессора пару сек стартером и трактор работает.
Доброго ранку. Розібрав я так як ви говорили. Нічого не поняв нажимаю на тормоз шось тріщить не найшов я причини. Розтягнув зняв передню кришку кпп подшипніки добрі вибив вибив первічного до іголок хотів подовитись там стоїть втулка доволі не погана .от не знаю чи міняти її на ігольчатий бо втулки нема . Дальше зібрав його права без вала і розтягнув біля мотора витяг діска сцепленя в нього на пружинах є шат шатаєтся і звук може це не знаю дальше подивився до вижемного а там лопла ступічка ця шо подшіпнік ходи вона десь сантиметра 8 лопла. От якого вона лопла подшіпнік в колінвалу хароший . Може це щось з вилкою я дивився ваше відео в мому все нормально все на місці і сцепленя було добре. Підскажіть щось. Спасибі вам
Як шось тріщить то воно в одному місці тріщить, з відки тріщить саме сильніше там і дивіться. А би були десь недалеко то приїхав би подивився, а так я тільки догадки можу писати. Якщо хрускіт на понижених та повишених, то може і з мостом шось, може на хвостовику підшипник накрився біля планітарної пари, в мене таке було, там підшипник не стандарт. Якщо тільки на повишених чи понижених, то це треба дивитись з переду там де той вал на втулці. Про дівчину можна сказати тоді коли спробуєш, а так не зрозуміти добра чи ні. Так і тут, не бачив не чув, тільки догадки. В мене на понижених тріщало бо той ігольчатий підшипник висипався і вал в нагрузці в сторону відгинало, а на повишених він на пряму вмикався і було все добре. Заведіть і слухайте да уважно дивіться, бо такого не буває що щось тріщить і немає причини.
Доброго дня. Підскажіть будьласка в мене сінтай 220 не можу зрозуміти що таке . щось з коробкою чи мостом почало шелопотіти інколи чути хрускіт при нагрузці на понижених нібито нормально включаю 2 повишену і чути на 3 вобше не пойму шо. Розібрав поміняв сателіти порегулірував подивився до подшипніків на кпп зібрав. Проїхався а нічого не змінилося
Такого не буває чуда, розберіть верх злийте масло і підніміть трактор на колодки. Тоді заведіть вімкніть швидкість і на гальма натискайте і почуєте звідки, бо так це казіно міняти всі підшипники. Це аби я був на місці може і зозумів звідки хрускіт, а ьак я тільки буду гадати раз за разом. А первічний вал нормальний? там в середині стоїть наборний підшипник гольчатий, в мене його з часом викинуло кусками.
Спасибі вам що відповіли. Ви добра людина. Як тільки буду мати час зроблю як ви казали. Я дивився ваше відео де ви замінювали резинову муфту. Сьогодні подивився на неї болти ше живі а от резина на два чи три сантиметра прокручуєтся на болтах це тільки пошатав тракторцем .но це напевно не ця причина . Як раз на подшипніка ігольчатого не дивився не знав про нього. але коли мив все в середині нічого не найшов окрім шайбів сателітів. Дякую вам ще раз.
Спасибі вам що відповіли. Я думаю так закажу сьогодні діска і ступічку складу все і попробую проїхатись ще раз . Подшіпнік на хвостовику хароший витягував вала з планітаркою і ту шестерню що крутить планітарку мантіровкою хитав там підшипника видно я його рукою крутив . незнаю піду опять до нього з роботи відпросився. Спасибі
Подписался,лайк!Собираюсь заменить прокладку,соплит из- под.В комплекте ЗИП есть медная.А может пока не лезть?-Ваше мнение.На канале Дядя Дима есть видео Уралец220 с однокорпусным плугом-- там я снял эти пузыри.С таким явлением не сталкивались? Интересно мнение и рекомендация.
Поясніть чому маючи новий акумулятор зараз в жару всеодно зводиться через декомпресор притому що новий сінтай 220. Може проблема у стартер? Чи щось інше
@@user-xk9wl4dh3h Ездил работал все было ГУД, с утра нужно было работать а оказалось что прокладку пробило, но не было видно в тот день когда его поставил. Раньше как пробивало так в работе и было видно как тосол испрялся, был столб дыма с трубы.
@@user-mv8cf8ej3nСамое интересное что стук не в такт,при работающим двигателе может стукнуть через 5 секунд потом через 1секунду простукивает по-разному. Может форсунки лить и получается гидроудар???
@@user-ix5sg2bt7q Стуки могут бить как от распредвала, коленчатого вала, сбой фаз распределения, и стук форсунок. Форсунки проще всего проверить, заведите трактор и по очереди отпускайте топливную турбку идущую к форсунке, если одна из них стучит то она при отручивании трубки не будет работать как и стукать, я думаю вы поняли о чем я написал про форсунки.
Снял поддон там все на первый взгляд было идеально, а когда открутил лобовину увидел что за шестерней коленвала была какая-то шайба побитая как оказалось это по каталогу коренной подшибник передний(номер33 ту290.02.107) половину конечно стерло (его закусывало между шестеренок) но на вид это большая втулка с канавкой и отверстиями для подачи масла (не вкладеши ) может подскажете где можно купить и как ставить потомушто видео в интернете похожего ненашол.
@@user-mv8cf8ej3n То мені люди пишуть знімай помпу там проблема а другі пишуть глянь на теплообмінник.То я у вас і запитав чи він взагалі есть на цьому тракторі.
Аби рідні купити хороші то буде краще, а з МТЗ то дуже тяжко буде на міст, короче можна буде порвати міст коли на рідних він буксане. А форсунки як бачите з ЮМЗ можна запхнути.
@@patrycjuszbednorz4776 У меня газы уходят через крышку клапанов, как вы могли заметить на 2:20 я снял шланжок с сапуна крышки клапанов, и на заливной горловине тоже есть отверситя для отвода газов, посмотрите может у вас он забито.
@@patrycjuszbednorz4776 Короче сниму минутное видео можен на моем двигателе покажу кудой у меня ужодят газы, может и у вас так же. А то мы будем так долго в догадки играть.
Вітаю, підкажи будь ласка що може бути; в мене сінтай 220 двигун TY 295 потрапило масло в радіатор та таке як йшли гази в радіатор , подивився це відео поміняв прокладу головки промив радиатор, після цйого усйого масло та гази всерівно в радіатор потрапляють, Щоце може бути та як критично це?
на прокладці небуло ніяких слідів на блоку циліндрів трошки було таке як пригорівше але головку я відвозив на шліфовку при шліфовці було видно що повело алеж зараз голова рівна все добре вжате втягував до 10кг денаметричним ключем
Треба дивитись коли газий йдуть, на холодну чи гарячу. Може бути тріщина в головці або в блокові. Треба дуже акуратно все дивитись, або герметизувати клапанні канали та водяні та накачувати повітря і дивитись.
@@user-mv8cf8ej3n якраз під рукою та що в комплекті, в нас більше проблем із диференціалом, та його шестернями. Не розумію чи то запчастини з пластиліну, чи регулювання не правильне.
@@user-mv8cf8ej3n сьогодні завдяки Вашому відео маю досвід заміни прокладки гбц, на сінтаї, мій Дід задоволений, заодно підрегулював клапана, робота стала краща. ПС. Як чистив упиздила резинка, забув за неї. Підібрали щ того що було. Ще раз дякую!!!
@@user-zz4jq6mj5w Якщо на одному робить а на другому ні то форсунки місцями поміняйте і спробуйте. Якщо той що робив перестане то 100% треба форсунки дивитись. Тільки намітьте зараз ту форсунку на якому не робить, знімене обидві і відведіть в сторону і покрутіть стартером нехай попшикають, і гляньте на якоби не робочу форсунку чи немає на ній каплі солярки. Короче зробіть так як на відео в мене.
Дякую за відео! Також підходить паливний насос(підкачка) від ЮМЗ. Рульова колонка злизана із УАЗ-івської(що по конструкції так і розмірах), є тільки деякі спростування для здешевлення.
Таким людям. що одною рукою тримають камеру. а іншою ключ потрібно дякувати. як кажуть " Рєспєкт і Уважуха"
Молодчина. Все понятно. Все ясно.!!!
Як завжди-ВІДЕО СУПЕР!ХАЙ ТЕХНІКА ПРАЦЮЄ!ЛАЙК!
В него вибір не величкий, працювати або в лом.
Молодець!!!!
Я зразу пiсля доставки на антифриз поминяв,промив три рази.Лахмiття вилiтало.
лайк10.по відео видно що ви в двигунах добре розумієте.приємне відео.
З 8го класу мопеди мотоцикли крутив, в 16 москвича та ЮМЗ почав крутити, потім на професійного водія вчився 2 роки. Після закінчення школи поступив до Університету Морського на інженера ДВС, провчився 3 місяці і зрозумів шо ті 5 років вбивати а потім знову в село повертатися, то кинув універ. Років 4 з одним хлопцем робив автомобілі в селі, короче покрутив дофіга.
крутить можна багато. а ви до толку це робите.
Буду вдяч ний за момент затяжки корінних , та головки Сінтай 220 . А також тепловий зазор в кільях. Компресія 22 погано заводиться на холодну ,сопунить, та бувае кидае масло з сопуна(залівна горловина)
Головка+мунтіровка 30см і весь момент.
Здравствуйте,д.Вася,подскажите пожалуйста,какое масло заливать в коробку передач на синтае 220 и можно ли залить тад 17и?
Я ТАД 17 заливаю, на нигроле в холода не поехать.
Вітаю! Вдячний за відео, допомогли з заміною вижимного. І прохання, підкажіть, у мене трактор з 2009, жодного разу клапана ще не регулював, в серпні орав під озимину, дуже важко, земля що камінь, передок викидало в борозду, дав нагрузку добрячу 1 га, так чомусь став глухнути, коли оберти до холостих зменшуються, і після цього як заглух, то не заведеш, поки не постоїть хвилин 5-10, а тоді з півтику, і тупуватіше став на розгін, тиск та рівень масла в картері і в ТНВД в нормі. Холодний заводиться як дзвін і через місяць, не димить. Це регулятор, чи може бути бути проблема у зазорах клапанів? Хочу регулювати, на форумах рекомендують 0,25 та 0,3, а Ви рекомендуєте 0,35 та 0,40 це Ваша практика, не завеликі?
Добрий вечір! 0,35 та 0,40 це заводські зазори. А на гарячу стартеру легше крутити чи ні? як да то може там зазор мінімальний а при нагріву він зникає, і в цей момент може пропасти компресія, з трактором такого не було, а з скутером китайським 4тактним частенько. Буває треба десь за 5-6км поїхати і коли нагрівався помаленьку починав скидати швидкість аж поки не стане. Короче перевірте зазори клапанів для початку, треба з малого почати, ми ж не лікарі які спочатку ріжуть а потім аналізи беруть.
@@user-mv8cf8ej3n Подяка за пораду, у самого з 2008 теж Вайпер Шторм, клапана раз-двічі на сезон, це точно:)
Доброго дня, скажіть будь ласка, як краще з водою чи антифризом? Одні кажуть що антіфриз краще бо всередині не ржавіє, а інші навпаки мол вода краще, антифриз помпу зїдає, трактор після обкатки тільки, в магазині кажуть воду лий, хочеться як краще
В книжці пишуть що вода, я думаю щоб було краще антиіріз то так би і написали. Я воду заливаю, бо бувало пробило прокладку або лоп патрубок і гроші на вітер.
@@user-mv8cf8ej3n а те що взимку трактор стоїть без води? Ніякої шкоди не буде?
@@user-yo7ue4of5k Якщо трактор їздить круглий рік то заливайте антифріз.
@@user-yo7ue4of5k Не так прочитав коментар, ржавіє але що зробиш, в кого нова техніка заливають антифріз, в мене радіатор підтікає в 3х місцях то я заливаю воду. Може як де знайду хто запаяє то може знову буду лити антифріз або тосол. На тосолі 8 років їздив поки радіатор не потік.
Добрий день.Такий трактор не ремонтували,є питання- чи стоять сальники клапанів на головці двигуна?Дякую.
Кажись немає, я ще до клапанів не лазив окрім регуліровки.
@@user-mv8cf8ej3n дякую,за відповідь
@@user-hg7wi5fp2u Немає за що
Якщо буде оператор знімати,то можна двома руками два двигуни розбирати разом!Однією рукою СІНТАЙ,а другою ЮМЗ для дядька!
ЮМЗ для дядька робити треба шоб було 6 рук, бо там таке робиться що жах. Нижній вал заварена гайка тепер треба болгаркою шестерню з валом перерізати навпіл.
Добрий день... Підкажіть будь ласка...як промити коробку передач на синтаю 220 ..2011 р.в...бо там якесь дуже густе масло, можливо ще і заводське..трактор не працював багато років десь 5 ..і до того мало працював .. майже як новий.. чи можна залити соляру і нею промити? Дякую
Можете спробувати, але чи відмиє жирна солякра жир? в мене теж за 11 років на стінках в палець жиру зібралося.
@@user-mv8cf8ej3n і як ви з тим боретесь?? Просто міняєте масло на нове і все??
@@urapaik901 Так, а що воно там заважає? це вже як на не дай бог полізу туди то вже треба буде відмити. То ТАД-17 видно такий що все що мастить лишає на стінках, а іннше стікає.
@@user-mv8cf8ej3n можливо.. дякую
Доброго дня.Підкажіть якщо на тракторі сінтай 220 при відкритті кришки радіатора вистрілює воздух то це прокладці хана?Чи може бути другий варіант?
Може і таке бути, а рівень в радіаторі падає з часом? якщо пускає рідину в циліндр то зніміть вихлопний колектор та з ранку нажміть декомпресор та покрутіть двигун. Якщо пробито то піде вода через вихлоп. Бо тиск в системі охолодження має бути до 1-1.3кг, хіба може пружина на кришці туга. Як чули то я в самому початку казав що насилу запустив, і через трубу сажу з водою викинув. Без декомпресора не заводьте бо може бути гідроудар і погне шатуна.
@@user-mv8cf8ej3n Та ні рівень однаковий а заводиться з декомпресором чи без нього взагалі ідеально.
@@user-mv8cf8ej3n Думающо все таки кришка бо вона дуже туго закрита.
@@user-vf2vu5ql6u В мене теж коли відкриваю то трішки пшакне, але як я писав в системі може бути від 1гк до 1.3
@@user-mv8cf8ej3n Ясно.Дякую.
А кажуть китай х.. Я нормально. Мотор добрий... 👍👍👍👍
Доброго дня. Підскажіть будьласка як поставити правельно подшіпнік на фостовик. я не знаю боюся побити він роліковий і внутрішня обойма витягуєтся і ще одна проблема найшов втуку висота 19 мм внутрішня 20мм наружня точно не знаю десь до 30мм де взялася не знаю .В чора дятько помогав розберати коробку я пішов на роботу він сам допоміжну знімав сьогодні питаю він тоже не знає. Ви казали правельно про тей подшіпнік на фостовикові там вже половину резетки не має і внутрішня обойма погризяна я думаю що це в цему і вся проблема при нагрузці він вояв . спасіба вам ви мені допомогли. чесно кажучи я думав що він хароший шоб поїхав в ліс то назад приволоклиб. Спасибі
Підшипник ставте як знімали, я задається спочатку ставив внутрішню обойму потім сам підшипник надівав. Є такі подшипники і на базарах і в магазинах, але там внутрішня обойма трішки менша на 1 чи 2мм, якщо знайти толкового токаря то можна селдеповськи поставити.
Не підкажете чи можна з чогось підібрати накладки тормозних колодок до цього звіра, бо мої вже стерлись, а віддавати 600грн за комплект китайських колодок якось шкода)
Зніміть колодку заміряйте може з якогось москвича або волги підійдуть, я не знаю які точно. Треба і собі глянути, бо за всим дивлюсь а за тормоза навіть і не думав. На ЮМЗ купляв ленту наклепував, а на цей може десь є накладки с жигулів чи москвичів.
Здравствуйте,.У меня Синтай 220 выпуска 2011 года ,после работы на пониженной скорости она очень плохо выключается,бывает вплоть до того,что приходится глушить трактор.Муфта сцепления отрегулированая.Эта проблема у него с самого новья.Прошу вашего совета,что делать?Заранее спасибо
Заранее спасибо это рано. Нужно для начала снять крышку доп.кпп, и попробовать включить то что вам нужно. Через доп.кпп вы увидете как включается пониженная и повышенная передача. С боку КПП есть пробка где стоят шарики которые не дают возможности включить две передачи одновременно , может там что Китайцы намутили. У меня на канале есть видео про ВОМ, там показано как работает пониженная передача и повышенная, видео новые.
Подскажите, плиз, трактор Синтай 180 (движок очень похож - один в один почти), внезапно посреди работы резко самопроизвольно выросли обороты, повалил густой дым (сизый). Мотор никак не заглушить было. Спасло только перекрытие топлива. На двигателе видны потёки масла.
Куда смотреть в первую очередь?
Спасибо.
Воздух нужно было перекрыть. Если бы двигатель был с турбиной то можно было спереть на турбину, а так это у вас проблемы с ТНВД, походу заклинила рейка.
@@user-mv8cf8ej3n спасибо! Буду ковырять в эту стоимость...
@@alexoverburn9346 Когда стоит турбина и она начинает пускать масло она его из поддона все высасывает и подает в цилиндры с воздухом, и двигатель начинает работать на масле пока не сожрет его. В тракторах такое делает ТНВД, там рейку клинит и двигатель идет в разнос, снимаете шляпу с воздухана и зарываете доступ к воздуху. Ну а если есть декомпресор можете ним заглушить.
@@user-mv8cf8ej3n а могла быть причина, что вода попала из радиатора? Как раз до этого наливал, да чуток перелил. А когда пахал - по кочкам пришлось попрыгать конкретно так...
@@alexoverburn9346 Куда вода попала?
доброе день купил такое трактор решил его помыть на мойке керхером и не зная воду подержал и на воздушные фильтр прям с верху гриба откуда всасывает воздух и двигатель был завидеонае когда мыл. теперь думаю вода смогла бы попасть в цилиндр или она должна остаца в емкостье где золиваетца масло?
По идеи должна остаться в воздухане, снимите поддон и слейте все что там есть и залейте чистое масло. А если в цилиндр попало пару грамм то ничего страшного. Бывает пробивает прокладку и заливает весь цилиндр, нажатие декомпрессора пару сек стартером и трактор работает.
@@user-mv8cf8ej3n да спасибо проста меня мапугали сказали что от этого гидраудар может быть.
@@dongfeng4046 Вы что с ведра на него лили? вы керхером мыли, я не думаю что много попало.
Доброго ранку. Розібрав я так як ви говорили. Нічого не поняв нажимаю на тормоз шось тріщить не найшов я причини. Розтягнув зняв передню кришку кпп подшипніки добрі вибив вибив первічного до іголок хотів подовитись там стоїть втулка доволі не погана .от не знаю чи міняти її на ігольчатий бо втулки нема . Дальше зібрав його права без вала і розтягнув біля мотора витяг діска сцепленя в нього на пружинах є шат шатаєтся і звук може це не знаю дальше подивився до вижемного а там лопла ступічка ця шо подшіпнік ходи вона десь сантиметра 8 лопла. От якого вона лопла подшіпнік в колінвалу хароший . Може це щось з вилкою я дивився ваше відео в мому все нормально все на місці і сцепленя було добре. Підскажіть щось. Спасибі вам
Як шось тріщить то воно в одному місці тріщить, з відки тріщить саме сильніше там і дивіться. А би були десь недалеко то приїхав би подивився, а так я тільки догадки можу писати. Якщо хрускіт на понижених та повишених, то може і з мостом шось, може на хвостовику підшипник накрився біля планітарної пари, в мене таке було, там підшипник не стандарт. Якщо тільки на повишених чи понижених, то це треба дивитись з переду там де той вал на втулці. Про дівчину можна сказати тоді коли спробуєш, а так не зрозуміти добра чи ні. Так і тут, не бачив не чув, тільки догадки. В мене на понижених тріщало бо той ігольчатий підшипник висипався і вал в нагрузці в сторону відгинало, а на повишених він на пряму вмикався і було все добре. Заведіть і слухайте да уважно дивіться, бо такого не буває що щось тріщить і немає причини.
Лайк треба міняти.
Что лучше купить? Такой трактор б.у, или новый мотоблок кентавр, на 1га ежевики междурядка фрезой.
На что деньги есть, и есть ли желание за мотоблоком бегать.
Доброго дня. Підскажіть будьласка в мене сінтай 220 не можу зрозуміти що таке . щось з коробкою чи мостом почало шелопотіти інколи чути хрускіт при нагрузці на понижених нібито нормально включаю 2 повишену і чути на 3 вобше не пойму шо. Розібрав поміняв сателіти порегулірував подивився до подшипніків на кпп зібрав. Проїхався а нічого не змінилося
Такого не буває чуда, розберіть верх злийте масло і підніміть трактор на колодки. Тоді заведіть вімкніть швидкість і на гальма натискайте і почуєте звідки, бо так це казіно міняти всі підшипники. Це аби я був на місці може і зозумів звідки хрускіт, а ьак я тільки буду гадати раз за разом. А первічний вал нормальний? там в середині стоїть наборний підшипник гольчатий, в мене його з часом викинуло кусками.
Спасибі вам що відповіли. Ви добра людина. Як тільки буду мати час зроблю як ви казали. Я дивився ваше відео де ви замінювали резинову муфту. Сьогодні подивився на неї болти ше живі а от резина на два чи три сантиметра прокручуєтся на болтах це тільки пошатав тракторцем .но це напевно не ця причина . Як раз на подшипніка ігольчатого не дивився не знав про нього. але коли мив все в середині нічого не найшов окрім шайбів сателітів. Дякую вам ще раз.
@@user-kx1pn5xv4l Немає за що, ось на цьому відео видно підшипник ua-cam.com/video/NHVRnyGTwug/v-deo.html
Спасибі вам що відповіли. Я думаю так закажу сьогодні діска і ступічку складу все і попробую проїхатись ще раз . Подшіпнік на хвостовику хароший витягував вала з планітаркою і ту шестерню що крутить планітарку мантіровкою хитав там підшипника видно я його рукою крутив . незнаю піду опять до нього з роботи відпросився. Спасибі
@@user-kx1pn5xv4l Заводте натискайте на гальма та дивіться та слухайте, десь може шось буде відгинати або витягати, таке має бути видно.
Подписался,лайк!Собираюсь заменить прокладку,соплит из- под.В комплекте ЗИП есть медная.А может пока не лезть?-Ваше мнение.На канале Дядя Дима есть видео Уралец220 с однокорпусным плугом-- там я снял эти пузыри.С таким явлением не сталкивались? Интересно мнение и рекомендация.
Из под головки соплит? главное что бы в двигатель не попадала жидкость.
Поясніть чому маючи новий акумулятор зараз в жару всеодно зводиться через декомпресор притому що новий сінтай 220. Може проблема у стартер? Чи щось інше
Я 9 років так заводив, але замінив втулки і почав заводитись. Втулки мажте тільки нігролом, бо все інше фігня.
Втулки на чому?
Втулки стартера
Все чітко, не від років виробітка а від кількості мотогодин
Моторист, професіонал
До профі ще далеко, але за все життя більше 100 різних моторів перебрав.
Прокладка чому прогоріла. без води був чи головка перетянута?
Перший раз прогоріла через те що я дав йому простратись на холодну, а другий не відомо. Хіба може десь трішки якись брак заводськи.
@@user-mv8cf8ej3n не понял, чего на холодную? Прокладка прогорела? Повторите!
А так все понятно. Молодец!!!
@@user-xk9wl4dh3h Ездил работал все было ГУД, с утра нужно было работать а оказалось что прокладку пробило, но не было видно в тот день когда его поставил. Раньше как пробивало так в работе и было видно как тосол испрялся, был столб дыма с трубы.
Классное видио!
Здравствуйте подскажите пожалуйста размер большого отверстия под поршень хочу заказать прокладку а их два вида с разным диаметром?
У меня 97 а есть 95, у меня стояла по завод медная и была в комплекте такая, то обе за 9 лет прогорели.
96 подойдёт поранитовая?
@@vasiliyvasilevskiy9109 гляньте на лейбу на двигателе что за двигатель, просто на них бывают TY295D и TY295IT
@@user-mv8cf8ej3n TY295
Есть два вида 96 и 100
Подскажите Что может стучать в Двигателе?? Синтай 220 Звук глухой видео могу скинуть. Давление есть и не падает
Глухой сток это возможно шатун, но это не точно, поддон не долго скинуть и проверить.
@@user-mv8cf8ej3nСамое интересное что стук не в такт,при работающим двигателе может стукнуть через 5 секунд потом через 1секунду простукивает по-разному. Может форсунки лить и получается гидроудар???
@@user-ix5sg2bt7q Стуки могут бить как от распредвала, коленчатого вала, сбой фаз распределения, и стук форсунок. Форсунки проще всего проверить, заведите трактор и по очереди отпускайте топливную турбку идущую к форсунке, если одна из них стучит то она при отручивании трубки не будет работать как и стукать, я думаю вы поняли о чем я написал про форсунки.
Снял поддон там все на первый взгляд было идеально, а когда открутил лобовину увидел что за шестерней коленвала была какая-то шайба побитая как оказалось это по каталогу коренной подшибник передний(номер33 ту290.02.107) половину конечно стерло (его закусывало между шестеренок) но на вид это большая втулка с канавкой и отверстиями для подачи масла (не вкладеши ) может подскажете где можно купить и как ставить потомушто видео в интернете похожего ненашол.
@@user-ix5sg2bt7q Вы сами от куда?
Доброго дня!Підкажіть будьласка пішов антифриз в масло.зняли головку прокладка ціла!де шукати причину???
Циліндри, або десь гільза лорда або з під неї знизу, або головка десь. Ну в першу чергу на гільзи гляньте, був такий випадок люди писали
@@user-mv8cf8ej3n Дякую вам.А скажіть іще біля помпи не мае масляних каналів???В цих тракторах есть теплообмінник????
Яких каналів, мазати помпу? А теплообмінник це ви про радіатор?
@@user-mv8cf8ej3n То мені люди пишуть знімай помпу там проблема а другі пишуть глянь на теплообмінник.То я у вас і запитав чи він взагалі есть на цьому тракторі.
Масляного радіатора немає на цьому тракторі, а за помпою нічого немає
Від чого можна поставити мотор,не можу рідного знайти?
На Сінтай 220? tractora.com.ua/catalog/zapchasti/-ty295-sintay-220-t22-id232.html
Дятьку які задні колеса мені купить може мтз щоб ширші чи як втебе
Бо вже заводив топлівна т 25 вроді як бомба
Аби рідні купити хороші то буде краще, а з МТЗ то дуже тяжко буде на міст, короче можна буде порвати міст коли на рідних він буксане. А форсунки як бачите з ЮМЗ можна запхнути.
Дядько Василь так само з 25кі але зменшили паливо
У меня на синтезатор 244 давят картерные газы с под щупа. Подскажите в чем дело
Я понять не могу из под какого щупа? где он там у вас стоит? или может вы не то написали?
@@user-mv8cf8ej3n которым замеряется уровень масла в двигателе. Он выскакивает из за картерных газов
@@patrycjuszbednorz4776 У меня газы уходят через крышку клапанов, как вы могли заметить на 2:20 я снял шланжок с сапуна крышки клапанов, и на заливной горловине тоже есть отверситя для отвода газов, посмотрите может у вас он забито.
@@user-mv8cf8ej3n та чистый, я снимал шлангачку и с неё дым валит, так что точно не то
@@patrycjuszbednorz4776 Короче сниму минутное видео можен на моем двигателе покажу кудой у меня ужодят газы, может и у вас так же. А то мы будем так долго в догадки играть.
Форсунки може і одинакові тільки в них тиск різний.
С смд))),или с ЯМЗ)))
Доброго здоров'я,як відкрити шатуни на сінтай 220
Зарання дякую
Як і на любій техніці, 2гайки і шотун розібраний
@@user-mv8cf8ej3n Гарно дякую,
Добра вам
Колінчатий вал витягається через зад, як в щапарика або мт
@@user-mv8cf8ej3n Дякую,у мене
Гільза лопнула буду міняти
@@user-kl5bi2nv4q скільки тракторцю?
Вітаю, підкажи будь ласка що може бути; в мене сінтай 220 двигун TY 295 потрапило масло в радіатор та таке як йшли гази в радіатор , подивився це відео поміняв прокладу головки промив радиатор, після цйого усйого масло та гази всерівно в радіатор потрапляють,
Щоце може бути та як критично це?
А прокладка прогорівша була? Там де було прогоріло треба було добре подивитися, як на блокові так і на головці.
на прокладці небуло ніяких слідів на блоку циліндрів трошки було таке як пригорівше але головку я відвозив на шліфовку при шліфовці було видно що повело алеж зараз голова рівна все добре вжате втягував до 10кг денаметричним ключем
Може десь у корпусі голови щось повредитись?
Треба дивитись коли газий йдуть, на холодну чи гарячу. Може бути тріщина в головці або в блокові. Треба дуже акуратно все дивитись, або герметизувати клапанні канали та водяні та накачувати повітря і дивитись.
Але я думаю можна і оком виявити тріщину
Дякую за відео, на рахунок може кому пригодиться, завтра будемо міняти, перший раз за 12 років, на ту що в комплекті йшла.
В мене ті що йшли довго не ходили, хоча 3-4 роки і це добре
@@user-mv8cf8ej3n якраз під рукою та що в комплекті, в нас більше проблем із диференціалом, та його шестернями. Не розумію чи то запчастини з пластиліну, чи регулювання не правильне.
@@kozakdk в мене ще заводські стоять
@@user-mv8cf8ej3n сьогодні завдяки Вашому відео маю досвід заміни прокладки гбц, на сінтаї, мій Дід задоволений, заодно підрегулював клапана, робота стала краща. ПС. Як чистив упиздила резинка, забув за неї. Підібрали щ того що було. Ще раз дякую!!!
@@kozakdk немає за що, головне що хоч чимось допоміг.
А в мене сьогодні , щось почало кидать воду через вихлопну , я глядь в радіатор а там води немає , то також буду мінять прокладку гбц
Як тільки почало кидати то глушити не треба а одразу в гараж їхати і зливати воду.
@@user-mv8cf8ej3n я так і роблю
@@user-mv8cf8ej3n вода вже в поддоні
@@user-ql4uq3ov3f В поганому місці пробило мабуть, або кольца погані раз в піддон пропустило.
@@user-mv8cf8ej3n а пружини треба знімати ?
чому він тормозить при запуску стартера..вууу вуу і завівся?
Стартер винен. Треба редукторного поставити.
@@user-mv8cf8ej3n прокладка.пробилась.поміняв ..якщо не двигаються порщні від руки
що робити..дуже дякую!!!
@@user-mv8cf8ej3n вувуву розібрав голову в поршнях вода..чищу від нагара трохи було на голові та поршню.
@@nikolai7234 як не двигаются? Ручкою покрутіть як є, це не бензиновий двигун щоб руками легко крутився.
В мене заміна втулок топомагало щоб вуву не робив, але то не на довго
Зніміть відео як у вас працюють циліндри по черзі бо в мене коли попускаю трубку на форсунці трактор глохне сінтай
OK
Глохне може через те що холостий дуже малий? а глохне на одному чи на обох?
На одному а другий не реагує
@@user-zz4jq6mj5w Якщо на одному робить а на другому ні то форсунки місцями поміняйте і спробуйте. Якщо той що робив перестане то 100% треба форсунки дивитись. Тільки намітьте зараз ту форсунку на якому не робить, знімене обидві і відведіть в сторону і покрутіть стартером нехай попшикають, і гляньте на якоби не робочу форсунку чи немає на ній каплі солярки. Короче зробіть так як на відео в мене.
@@user-mv8cf8ej3n поміняв місцями форсунки теж саме як кручу в ручну перший циліндр цвиркає а другий розпилює
Нове кіно
думав відео буде коротке але вийшло як вийшло.
Та кажуть злизаний з джона