Вот тут как-раз без понтов и всё по-уму сказано! Вообще ничего лишнего - всё по делу! Очень грамотно и размеренно преподнесено в хорошем формате информации, открытой публике! Пожал-бы руку Станиславу - держи марку мужик! Вы ЗБС контора!
Суперсакая подача и много полезной инфы! Чтоб мастер знал своё дело и мог грамотно на бытовой язык это перевести без мата и запинок, большая редкость👍 И снабдите мастера кофе)))
короче, я для себя решил - никаких автоматов. Не хочу тратить деньги на халтуру от инженеров. Лучше на море лишний раз, а то и два в год съездить. МАСТЕРУ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ, ОТ ДУШИ
Знаю, меня после этого комментария тут забанят, но... Купил старого японца, купи сразу 10 покрышек про запас и масло. Купил новый БМВ, так купи и 2 коробки с мотором на всякий случай. xD А вообще, молодцы! Прозвучала очень важная фраза, что какая-то фигня, которая ничего из себя необычного не представляет, может стоить космических денег. Это действительно дико бесит!((((((((((((
Обычно владельцы немцев смотрят с застывшей миной, когда от них уезжает сивик 98 года...) А в сервис я езжу, чтоб... э-э-э. А нет, не езжу, я же масло сам меняю.
Владельцы немцев никуда не спешат,мальчик. Они в жизни уже всё успели ) Они просто ездят спокойно с V12 под капотом. Что такое сивик 98г они даже не в курсе и зачем он ,как обосравшийся, ездит им не интересно.
Tim ты фуцык причем смешной, нормальные немцы сейчас все дизельные и каких V12 сейчас уже никто не покупает. V12 все уже наелись и высрали их, причем поумирали они раньше даже чем V6. Я например тоже пересел с немцев на японца, Infiniti есть такая машина, до нее были BMW, VW, Audi. Так что иди и набирайся опыта
Я тебе по секрету скажу,что лет 10 назад первым моим авто был финик QX. Потом лёха был и больше я на азиатских вёдрах не ездил. Современные манагеры продвигают электричество и меньшее количество горшков, на большем количестве турбин. Но V12 никто не отменял. Так что набирайся денег и ума. Пригодится по жизни.
Начало зачетно! Парни покажите более детально на примере ZF 6HP19/26 какого нибудь одного экземпляра который в работе, с разбором АКПП где деталь стоит в коробке, какие передачи на этой детали, потенциал для тюнинга. Немного критики, когда показываете деталь сразу поясняйте: деталь служит для того то стоит там то, страдает от тапки в пол со светофора либо со скорости, без перерыва и должного охлаждения, а то получается материал разрозненный непонятно где детали они стоит то под какими передачами, в общем размыт технический смысл. Гидроблок разберите и покажите где критический износ произошел который не исправляется и уже на помойку плиту, то что гидроакумуляторы сминаются в прошлых выпусках уже рассказывали, технарь он должен быть в деталях, причина следственная связь !!!
Краилово это лишний раз попадалово на большие деньги если машину обслуживаешь у не пойми каких мастеров. Молодцы вообще ребята. Смотрел видео ваше про ремонт коробки, это просто блогбастер. Лайк
Шикарный контент 👍🏻👍🏻👍🏻 уникальный . Продолжайте , развивайтесь ... очень интересно ! Итальянцу отдельный респект . Уровень его профессионализма видно сразу. Он фанат своего дела !!! Итальянец - 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 братка умный
Интересный канал! буду по Вашим видосам изучать сие устройство и с чем вообще хавать, так как в будщем предстоит самостоятельная переборка своей коробки. А восстанавливать буду zf 4hp-22 от BMW в кузове e34.
Могу сказать одно занимаясь долгое время ремонтом Акпп при покупке нового автомобиля устанавливайте на Акпп теплообменник и меняйте масло каждые 40-50 тыс км а так же на холодную не раздавайте люлей пока не нагреется
Жека. ты жопой слушаешь ?!! масло можно менять хоть 5000 км !!!сами материалы ГАВНО !!! сыплется забивается и тд !!!!!!! слушай о чём говорят ! алень !
зачем покупать ведро М чтобы ее жалеть? куча коней под капотом а навалить ей нельзя, надо думать что что так куда нагреется и переживать что скоро коробке пздц. купи себе chaser и наваливай скока душе угодно и не надо думать где там че нагреется
Шетененка может и маленькая, а ее качественно сделать это та ещё задача. ТВЧ зубов, качество изготовления(зубофрезер или шлифовка). Например в России всего пару заводов у которых очередь на годы, которые могут сделать нормальные шестерни, которые будут держать нагрузку.
Да брат правильно говоришь, если хочешь чтобы машина приехала дольше надо следить, ну а если хочешь чтобы машина быстро ездила готовь деньги на ремонт.
Убитая коробка это последствие езды ездюка за рулем. Езжу на е39 540-ой и е60 454-ой без проблем. Даю жару, но делаю это правильно, давая отдохнуть. Е39 вообще 96-го года. Коробка как новая. Так что ездюки попадают к таким мастерам. -Ездюки ваше счастье, что у вас есть такие умные мастера.
В советы правильный фильтр был изобретён. Если метал можно отфильтровать магнитом, то вот фрекцион и любые частицы тяжелее масла можно отфильтровать элементарно центрефугой! Можно до радиатора устонавливать центробежный фильтр устонавливать и продлить жизнь кпп. Ну а зарабатывать чисто ремонтом до..., и установкой этого фильтра. Но для начала его надо разработать!
Добрый день отличное видео, у меня начала чуть питаться коробка и когда притормаживаешь чутка бывает толчек, это может изо грязного масла или уже надо чистить гидро блок
парни скажите можно ли продлить жизнь коробке установкой дополнительного радиатора охлаждения масла!!??заранее благодарен) общался с человеком который сделал подобный маневр в BMW X5 E53 4.4 так вот он говорит что разница оооч заметна как по работе так и по надежности!!
Я в BMW меняю масло в коробке каждые 25000 пробега + все редуктора и в раздатке , мотор каждые 5000 км , за 11лет что ездил на Бмв разных моделей не было проблем ни разу .
По поводу Германии - автобаны в 80% с ограничением скорости. Ездил по всей Европе, все ездят 130-160 в среднем. Во всех странах стараются делать перекрестки с круговым движением без светофоров, никто не лезет справа, никто не тошнит в левой полосе, отсюда равномерность и свободность движения. Но еще и не такая густонаселенность + меньше говна на дорогах, даже в плохую погоду, потому что знают что прилегающие территории с песком и землей нужно делать ниже проезжей части. Кайфовал от этого всего. Но не везде!
того ,почему той или другой детали пришел конец ,почему муфтам приходит конец ,почему в Германии автоматы долго ходят ,по этому факту ,а никогда вам от туда достают делать и не понимают сами "мастера " почему ей конец .
Братан все сказано верно! У нас у народа сложился стереотип, если я купил дорогую тачку она будет мне служить вечно, я буду давить тапок и ей похер. Да, да))) Как бы не так, все сейчас по другому, это на корейской пузотерке можно 10 лет отъездить и менять только масло
как хорошо что у меня японец, 200 тыр откотал уже, вскрыли коробку что бы поменять один саленоид и поменять масло. Не намека на стружку, коробка как с завода, проедет еще 200тыр.
масло полностью нужно менять, и когда заменил то нельзя сразу заводить машину ибо масляный насос кпп пуст,его нужно принудительно задавить в насос,а потом заводить авто,не у каждого сервиса есть такие приспособления,и элементарно мозги....
есть пословица :"мал золотник да дорог" вот никак без него не накачаешь колесо и не поедешь ....! так и с шестеренками - без нее маленькой не будет работать целый механизм ! этим и пользуются производители )
Я посмотрел ваши видосы и открыл автосервис. Сделал в фотршопе всякие благодарственные письма . Указал чтоя официальный дилер кпп и запчастей. Клиент пошел. Лавеха мутится.
Очень интересный контент. Такого нигде не узнаешь и не увидишь. Спасибо парни за работу. Продолжайте развивать канал! Уникальный в своём роде контент.
Как же он интересно и умно рассказывает, видно что человек живет своей работой. И любит то что делает.
Молодец, все по полочкам разложил,с наступившим вас новым годом!!!
Если бы современные маркетологи бнв делали самолеты во время второй мировой, то они бы не долетали до Москвы.
хорошую машину тремя буквами не назовут
Очень грамотный и аккуратный парень, мое уважение ему🖒
Итальянец красава, шарит
почему итальянец? я не в теме
Из за прически сильно похож на итальянских гангстеров из фильмов про мафию
Вот это действительно профи своего дела,все четко и по делу!Молодцы
Приятно слушать мастера своего дела.Чисто у Вас в сервисе как дома.Респект)
Вот тут как-раз без понтов и всё по-уму сказано! Вообще ничего лишнего - всё по делу! Очень грамотно и размеренно преподнесено в хорошем формате информации, открытой публике! Пожал-бы руку Станиславу - держи марку мужик! Вы ЗБС контора!
👏🏻👏🏻вот если везде будут работать такие парни,с таким же отношением к тому что он делает, жить станет лучше - жить станет веселее..
Парень крайне доходчиво рассказывает! Много полезной инфы!
Суперсакая подача и много полезной инфы! Чтоб мастер знал своё дело и мог грамотно на бытовой язык это перевести без мата и запинок, большая редкость👍
И снабдите мастера кофе)))
Давно не слышал, таких толковых автоматчиков. Буду следить.
Настоящие профессионалы. Уважаю.
смотрю и смеюсь ведь у меня AUDI S6 на механике уже 20 лет в дождь и в снег и в жару и в холод без проблем))
короче, я для себя решил - никаких автоматов. Не хочу тратить деньги на халтуру от инженеров. Лучше на море лишний раз, а то и два в год съездить. МАСТЕРУ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ, ОТ ДУШИ
Знаю, меня после этого комментария тут забанят, но...
Купил старого японца, купи сразу 10 покрышек про запас и масло.
Купил новый БМВ, так купи и 2 коробки с мотором на всякий случай. xD
А вообще, молодцы! Прозвучала очень важная фраза, что какая-то фигня, которая ничего из себя необычного не представляет, может стоить космических денег. Это действительно дико бесит!((((((((((((
Нах ты не кому не нужен со своим японцем. Просто молча с завистью смотри на рядом проезжающего немца,на которого ты так и не смог заработать.
Обычно владельцы немцев смотрят с застывшей миной, когда от них уезжает сивик 98 года...) А в сервис я езжу, чтоб... э-э-э. А нет, не езжу, я же масло сам меняю.
Владельцы немцев никуда не спешат,мальчик. Они в жизни уже всё успели ) Они просто ездят спокойно с V12 под капотом.
Что такое сивик 98г они даже не в курсе и зачем он ,как обосравшийся, ездит им не интересно.
Tim ты фуцык причем смешной, нормальные немцы сейчас все дизельные и каких V12 сейчас уже никто не покупает. V12 все уже наелись и высрали их, причем поумирали они раньше даже чем V6. Я например тоже пересел с немцев на японца, Infiniti есть такая машина, до нее были BMW, VW, Audi. Так что иди и набирайся опыта
Я тебе по секрету скажу,что лет 10 назад первым моим авто был финик QX. Потом лёха был и больше я на азиатских вёдрах не ездил.
Современные манагеры продвигают электричество и меньшее количество горшков, на большем количестве турбин. Но V12 никто не отменял. Так что набирайся денег и ума. Пригодится по жизни.
Круто !!! Пилите дальше практические познавательные видосы!!!
Шикарный рассказ, чел реально классно все объясняет, лойс и подписка
приятно слушать людей увлеченных Своим делом !
Все доступно и понятно ! Мастера своего дела 💪
Интересно смотреть и познавательно.
Молодец!!! Приятно слушать . Информация в чистом виде без "ВОДЫ".
Теперь буду знать к кому обращаться с решением проблем в машине. Очень познавательно!
Много нового по технической части узнал, спасибо! Интересный формат, успехов вам.
Единственный нормальный рассказ, технически грамотно! СПАСИБО!!!!!
Спасибо большое, что ещё остались такие люди!
А какие коробки надежные, из автоматов?
Начало зачетно!
Парни покажите более детально на примере ZF 6HP19/26 какого нибудь одного экземпляра который в работе, с разбором АКПП где деталь стоит в коробке, какие передачи на этой детали, потенциал для тюнинга.
Немного критики, когда показываете деталь сразу поясняйте: деталь служит для того то стоит там то, страдает от тапки в пол со светофора либо со скорости, без перерыва и должного охлаждения, а то получается материал разрозненный непонятно где детали они стоит то под какими передачами, в общем размыт технический смысл. Гидроблок разберите и покажите где критический износ произошел который не исправляется и уже на помойку плиту, то что гидроакумуляторы сминаются в прошлых выпусках уже рассказывали, технарь он должен быть в деталях, причина следственная связь !!!
Aleksandr Alt вот как коробка у тебя полетит - сразу со всеми нюансами ознакомишься воочию!!!(((((
Краилово это лишний раз попадалово на большие деньги если машину обслуживаешь у не пойми каких мастеров. Молодцы вообще ребята. Смотрел видео ваше про ремонт коробки, это просто блогбастер. Лайк
Шикарный контент 👍🏻👍🏻👍🏻 уникальный . Продолжайте , развивайтесь ... очень интересно ! Итальянцу отдельный респект . Уровень его профессионализма видно сразу. Он фанат своего дела !!!
Итальянец - 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 братка умный
Мастеру отдельное уважение - язык подвешен, интонации расставлены, дело знает! Прям порадовал человек. В камеру посматривай иногда только.
Про DSG сними обзор братик, почему дорогой ремонт, что такое мехатроник и подводные камни
Он давно уже не дорогой
Alexus Ls сколько?
ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ.МОЖЕТ БОЛЬШЕ ПОНИМАЮЩИХ БУДЕТ......
Сразу видно мастер профи !
Красава все по полочкам разлажил...... Респект вам так держать
Спасибо. Круто! Понимаю что не по адресу, но тем не менее. Было бы круто если бы показали и рассказали про DSG
Мужики , расскажите топовых по надежности акпп по вашему опыту ! Благодарю!
Интересный контент и доступное изложение информации.
Буду дальше ездить на механике)
браво парни снимайте больше удачи вам красавцы!!!!!!!!!
Интересный канал! буду по Вашим видосам изучать сие устройство и с чем вообще хавать, так как в будщем предстоит самостоятельная переборка своей коробки. А восстанавливать буду zf 4hp-22 от BMW в кузове e34.
ПРАВИЛЬНО ГОВОРИШЬ ... МОЛОДЕЦ,ТЫ СУПЕР !!!!!!
Парни респект Вам.Все чётко.С Наступающим Вас.По больше видосов)
Круто, давно вас не видел, только на канале Давидыча. Молодцы ребята. 👍
Могу сказать одно занимаясь долгое время ремонтом Акпп при покупке нового автомобиля устанавливайте на Акпп теплообменник и меняйте масло каждые 40-50 тыс км а так же на холодную не раздавайте люлей пока не нагреется
Жека. ты жопой слушаешь ?!! масло можно менять хоть 5000 км !!!сами материалы ГАВНО !!! сыплется забивается и тд !!!!!!! слушай о чём говорят ! алень !
Толковый мужик, без понтов главное
Вот очень доходчиво. А самое главное понятно.
Очень умный парень !хочу учится у него!
Как всегда лайк, отличный канал
зачем покупать ведро М чтобы ее жалеть? куча коней под капотом а навалить ей нельзя, надо думать что что так куда нагреется и переживать что скоро коробке пздц. купи себе chaser и наваливай скока душе угодно и не надо думать где там че нагреется
Вот мои знания об устройстве автомобиля очень поверхностные. Но мне реально интересно смотреть это)
Шетененка может и маленькая, а ее качественно сделать это та ещё задача. ТВЧ зубов, качество изготовления(зубофрезер или шлифовка). Например в России всего пару заводов у которых очередь на годы, которые могут сделать нормальные шестерни, которые будут держать нагрузку.
Побольше таких позновательных видео делайте !!!
Золотые слова, это так во всех тематиках )
Да брат правильно говоришь, если хочешь чтобы машина приехала дольше надо следить, ну а если хочешь чтобы машина быстро ездила готовь деньги на ремонт.
Интересные серии,продолжайте в том же духе
Убитая коробка это последствие езды ездюка за рулем. Езжу на е39 540-ой и е60 454-ой без проблем. Даю жару, но делаю это правильно, давая отдохнуть. Е39 вообще 96-го года. Коробка как новая. Так что ездюки попадают к таким мастерам. -Ездюки ваше счастье, что у вас есть такие умные мастера.
Спасибо)) уважения Вам и почёт))
Спасибо что делишься такой инфой.
продолжайте снимать видосы!!! очень интересно
Моладцы Респект пацаны !
В советы правильный фильтр был изобретён. Если метал можно отфильтровать магнитом, то вот фрекцион и любые частицы тяжелее масла можно отфильтровать элементарно центрефугой! Можно до радиатора устонавливать центробежный фильтр устонавливать и продлить жизнь кпп. Ну а зарабатывать чисто ремонтом до..., и установкой этого фильтра. Но для начала его надо разработать!
Стас Молодец! Знает свое дело!
отличное содержательное видео!
продолжайте в том же духе!
Молодец,настоящий специалист.👍🏻
Всё отлично! Молодцы!👍 привет с Донбасса.
Расскажи по поводу тюнячих фрикционов и др усиленных деталей на коробку
Идея супер, видео супер. Продолжайте!!! Только не испортите видео свои какой нибудь рекламой....
Супер, вы вообще молодцы )
Космос в мелочах, круто.
Добрый день отличное видео, у меня начала чуть питаться коробка и когда притормаживаешь чутка бывает толчек, это может изо грязного масла или уже надо чистить гидро блок
парни скажите можно ли продлить жизнь коробке установкой дополнительного радиатора охлаждения масла!!??заранее благодарен) общался с человеком который сделал подобный маневр в BMW X5 E53 4.4 так вот он говорит что разница оооч заметна как по работе так и по надежности!!
Я в BMW меняю масло в коробке каждые 25000 пробега + все редуктора и в раздатке , мотор каждые 5000 км , за 11лет что ездил на Бмв разных моделей не было проблем ни разу .
Все шикарно!
Парень молодец! Все разжевал до нельзя)
Всё правильно сказано!! Просто огонь!!
Молодцы !!! Очень интересно и познавательно 💪💪👍👍👍👍
Я думаю это нормально! А кто хочет просто ездить и ни делать коробки двигателя то берут Toyota и живут унылой жизнью
По поводу Германии - автобаны в 80% с ограничением скорости. Ездил по всей Европе, все ездят 130-160 в среднем. Во всех странах стараются делать перекрестки с круговым движением без светофоров, никто не лезет справа, никто не тошнит в левой полосе, отсюда равномерность и свободность движения. Но еще и не такая густонаселенность + меньше говна на дорогах, даже в плохую погоду, потому что знают что прилегающие территории с песком и землей нужно делать ниже проезжей части. Кайфовал от этого всего. Но не везде!
Отличный канал ! Очень интересно ! Конечном же подпись
Хорошее видео, снимайте больше.
Спасибо, за отличную информацию.
Отличный видос!Интересный и полезный:)
Мужики желаю вам процветания канала! #REPOST
Молодцы,очень интересно и по факту
Богдан Бурцев по факту чего?
того ,почему той или другой детали пришел конец ,почему муфтам приходит конец ,почему в Германии автоматы долго ходят ,по этому факту ,а никогда вам от туда достают делать и не понимают сами "мастера " почему ей конец .
если бы детали некоторые были бы собраны из норм.материалов например титан ,думаю это ходило бы дольше
лучшее видео про АКПП на задний привод. Прям сука прозрел, много видел читал но вот после этого видео я прозрел, как и нахуя!
Спасибо за видео, вы оч крутые! ;)
Доводилось ли разбирать АКПП 4,АКПП 6 устанавливаемые на Солярисы .Насколько добротно сделаны нашими друзьями из Китая?
Братан все сказано верно! У нас у народа сложился стереотип, если я купил дорогую тачку она будет мне служить вечно, я буду давить тапок и ей похер. Да, да))) Как бы не так, все сейчас по другому, это на корейской пузотерке можно 10 лет отъездить и менять только масло
Все здорово рассказываешь, только думаешь после этого, что проще купить авто на механике кп)
как хорошо что у меня японец, 200 тыр откотал уже, вскрыли коробку что бы поменять один саленоид и поменять масло. Не намека на стружку, коробка как с завода, проедет еще 200тыр.
Что по поводу мифа - когда поменяешь масло в коробке, то после она встает колом ? По части бмв такое часто можно услышать
In Play если постоянно отжигать и часто не менять масло,то те отложения ( про которые он говорил) забьют каналы и коробка встанет
In Play это не миф, а истина)) частичную замену делать без выкачивания и все ок будет
масло полностью нужно менять, и когда заменил то нельзя сразу заводить машину ибо масляный насос кпп пуст,его нужно принудительно задавить в насос,а потом заводить авто,не у каждого сервиса есть такие приспособления,и элементарно мозги....
"Делаете мотор, рвете коробку, делаете мотор и коробку, рвете карданы, делаете карданы, рвете привода"
Посмотрел с интересом, так сказать.
есть пословица :"мал золотник да дорог" вот никак без него не накачаешь колесо и не поедешь ....! так и с шестеренками - без нее маленькой не будет работать целый механизм ! этим и пользуются производители )
Я посмотрел ваши видосы и открыл автосервис. Сделал в фотршопе всякие благодарственные письма . Указал чтоя официальный дилер кпп и запчастей. Клиент пошел. Лавеха мутится.
Больше видосов !!!!!! Хороший контент!!!!!
хорошее видео !!!! грамотно все обьяснил
И ещё масло менять надо методом вытеснения никакие промывки не заливайте
БМВ офигенная машина! Пока тебе счет на сто не выставят! А вообще такое ощущения, что все там сделано, чтоб ломаться!