Beautiful car, so simple yet practical transport of the day. I like the tranverse layout of the engine, gearbox and frontwheel drive. This saved weight and a number of components. Thanks for sharing.
Ich hoffe mehr junge Leute wie ich (Baujahr 2000) finden in Zukunft auf magische Weise Attraktion zu diesen wundervollen Karossen bevor das Wissen und die Autos letztendlich nach all der langen Zeit des Überlebens aussterben.
Ich wohne in Deutschland und mein Nachbar hat auch einen. Also nicht alles glauben was im Netz erzählt wird. Beste Grüße André Günther Platzwart beim DKW-Club
Der Motor stammte aus dem Motorrad Super Sport 500, später 600. Da hatte DKW noch Nasenkolben. Selbst der 600'er war zu schwach für den Ganzstahlwagen. Ich hatte einen späteren 700'er mit Flachkolben drin. Die gab es bei DKW ab 1932.
Der erste Audi ist ein Auto Union! Achtet mal beim Auto Union auf die Front, Auto Union ist entstanden aus 3 PKW Marken (Horch, DKW, und (ein mir nicht bekannter hersteller) Gründer von Auto Union ist August Horch, der später aus vertrieben wurde, wo er dann Audi Gründete
die auto union bestand aus horch, audi, wanderer und dkw (vier ringe). die ersten autos der auto union waren dkw-konstrukte wie z.b. der f1 ..... f8. basierend auf dem motorradmotor der dkw ss500. der f9 hatte dann einen zylinder mehr. in der ddr entstand daraus der wartburg. in der brd wurde der f9 als "dkw 3=6" gebaut.
Nicht der F9, der mutierte im Osten zum Wartburg, im Westen zum DKW F93 3 = 6. Der F8 mutierte im Osten zum P70 und dann zum Trabandt, im Westen zum DKW F89.
Schade dass das Video für Handynutzer nicht freigegeben ist. Es hat ein paar interessante Details, die ich weiterleiten wollte. Dann die Ernüchterung. Ich denke der Autor ist ein wenig mit der Situation überfordert, es macht keinen Sinn hier einzuschränken. Daher mein Like in ein dissy - sorry alter Mann!
ja, der Fußschalter war vor dem Magnetschalter montiert. Genial! Hatte ich auch noch an meinem Opel Olympia Bj. 1936 (mein erstes). Supervideo! Danke.
Beautiful car, so simple yet practical transport of the day. I like the tranverse layout of the engine, gearbox and frontwheel drive. This saved weight and a number of components. Thanks for sharing.
Sehr schöner Bericht. Danke dafür!!
Very beautiful car, thank you for this fine upload
*Ein toller schöner DKW ein schöner Bericht. Habe selber 5 DKWs mit schönen Zweiertakt grüßen aus NRW LG Martin*
Verdadera hermosura esos autos !!
Ein netter Film der vieles aussagt.
Ich hoffe mehr junge Leute wie ich (Baujahr 2000) finden in Zukunft auf magische Weise Attraktion zu diesen wundervollen Karossen bevor das Wissen und die Autos letztendlich nach all der langen Zeit des Überlebens aussterben.
Ich wohne in Deutschland und mein Nachbar hat auch einen. Also nicht alles glauben was im Netz erzählt wird.
Beste Grüße
André Günther
Platzwart beim DKW-Club
DKW F1 Fan.
I came as soon as I heard doctor: what is it.
Hatte der F1 schon den Motor mir der Schnürle-Umkehrspülung oder noch die Nasenkolben?
Der Motor stammte aus dem Motorrad Super Sport 500, später 600. Da hatte DKW noch Nasenkolben. Selbst der 600'er war zu schwach für den Ganzstahlwagen. Ich hatte einen späteren 700'er mit Flachkolben drin. Die gab es bei DKW ab 1932.
meines Erachtens hatte der F1 einen 600er mit Umkehrspülung- damals eine Revolution...
Der erste Audi ist ein Auto Union! Achtet mal beim Auto Union auf die Front, Auto Union ist entstanden aus 3 PKW Marken (Horch, DKW, und (ein mir nicht bekannter hersteller) Gründer von Auto Union ist August Horch, der später aus vertrieben wurde, wo er dann Audi Gründete
die auto union bestand aus horch, audi, wanderer und dkw (vier ringe). die ersten autos der auto union waren dkw-konstrukte wie z.b. der f1 ..... f8. basierend auf dem motorradmotor der dkw ss500. der f9 hatte dann einen zylinder mehr. in der ddr entstand daraus der wartburg. in der brd wurde der f9 als "dkw 3=6" gebaut.
DKW, Horch und Wanderer.
@@kkteutsch6416 DKW Horch Wanderer und Audi
Auto Union ist nicht Audi !
Die Marken waren noch einzeln
No es un DKW (actual Audy) es un Rolls Roice
Veanle la parrilla caracteristica xe esa marca
Und später mutierte der DKW F9 dann zum Trabant, sozusagen.
Nicht der F9, der mutierte im Osten zum Wartburg, im Westen zum DKW F93 3 = 6. Der F8 mutierte im Osten zum P70 und dann zum Trabandt, im Westen zum DKW F89.
Че я тут забыл? Э, немцы, де новая Ауди
Schade dass das Video für Handynutzer nicht freigegeben ist. Es hat ein paar interessante Details, die ich weiterleiten wollte. Dann die Ernüchterung. Ich denke der Autor ist ein wenig mit der Situation überfordert, es macht keinen Sinn hier einzuschränken. Daher mein Like in ein dissy - sorry alter Mann!
Also bei mir funktioniert es eibwandfrei
Lädt das Video bei dir nicht oder wie kommst du auf die Idee, dass dieses Video nicht für Handynutzer freigegeben ist? Ich frage nur aus Neugier.